DIARIO DE NAVARRA LUNES 31 DE OCTUBRE DE 2005 40 D16 oé AVENTURA EXPEDICIÓN TRANSANTÁRTICA ESPAÑOLA Viaje al frío • El trineo Larramendi La tienda es de color negro, para recoger la luz del sol y calentar el interior. Tiene menos de 7 m 2. • Otras expediciones transantárticas Protagonista Año 1957-58 • Edmund Hillary 1982 • Ranulph Fiennes 1992 • Reinhold Messner y Arded Fuchs • Sjud Mordre • Expedición internacional 1996-97 • Borge Ousland 1997-98 • Alain Hubert y Dixie Dansercoer 1998-99 • Mitsuro Oba 1999-00 • Anne Brantcorf y Liv Anrnesen 2000-01 • Rolf Bae y Eirik Sonneland 0º África Ciudad del Cabo 5,2 metros de longitud. 40º Océano Atlántico 50º Océano Índico Salida. Desde la Tierra de la Reina Maud (66º) 60º Mar de Wedell Antártida 90º W Polo Sur • Infraestructura Llevan varias cometas para el arrastre del trineo. Son de una tela sintética llamada “icarex”, muy resistente a la rotura. Para las comunicaciones llevarán un teléfono vía satélite y un radio baliza para enviar su posición en todo momento a la base de Madrid. Teléfono vía satélite La más pequeña es de 5 m2 Esquís para arrastrar el trineo si no hay viento. Radiobaliza. La mayor es de 60 m2 Se pueden conseguir velocidades de 15 a 20 kilómetros por hora aunque, si las condiciones del tiempo son excelentes, se puede duplicar la velocidad. En la expedición de 1997-98 Hubert y Dansercoer batieron el récord de distacia recorrida en un día con ¡271 km! Al ser modular y hecho con madera de fresno muy flexible- se adapta bien a las irregularidades del terreno sin romperse. km 5.000 Sur América 4 railes. 3 metros de anchura. Tierra de la Reina Maud Ushuaia 3 juegos de 30 travesaños de madera de fresno, unidos con cuerdas al estilo esquimal. • Las velas 90º E • Las temperaturas Grados 20 16,3 PILOTO 9,4 10,9 10 5,2 5,5 21,2 21,8 19,2 17,7 -0,8 -6,7 -14 -30 -32,1 -17,4 -19,1 -20,8 -15,5 -19 -21,7 -22,8 Vostok -40 McMurdo km 800 c Cír 0 ulo p o la ra • Algunos datos rtico ad • La superficie de la Antártida equivale a 29 veces la de España. Es más Tasmania grande que Australia. • Está cubierta por hielo Christchurch en un 99%. • Su altura media es de Australia 2.500 metros sobre el nivel Océano del mar. Nueva Pacífico Zelanda • Es la mayor reserva de agua dulce del planeta. Es uno de los pocos retos geográficos que quedan por cumplir en el planeta. Nadie ha sido capaz de recorrer los más de 5.000 kilómetros -un trayecto algo mayor que el de ir y volver de Pamplona a Atenas- que separan los extremos de la parte más oriental de la Antártida, el continente helado. Un desafío por un terreno que ningún hombre ha pisado antes, desconocido y hostil, que tres aventureros españoles van a intentar completar en los próximos tres meses. Junto al aventurero y polarista madrileño Ramón Larramendi y el piloto y geólogo de Jaca Juanma Viú, en lo que puede ser la travesía polar más larga jamás realizada en completa autonomía, estará también el biólogo pamplonés Ignacio Oficialdegui, integrante de la primera expedición navarra que llegó al Polo Norte Geográfico en 2004. Llevados por una cometa Su objetivo es conseguirlo, con una cartografía básica y sin ningún tipo de apoyo externo -salvo emergencia-, gracias al viento existente en esa llanura helada. La eólica será la única fuerza motriz con la que contará el novedoso trineo-catamarán sobre el que estos Amudssen o Scott modernos vivirán todo ese tiempo. Un vehículo de unos quince metros cuadrados y 72 kilos (600 con la carga total) diseñado especialmente por Larramendi para el proyecto. e lo hie -43,3 -65,6 -66,9 -66,0 -67,6 D F M A M J J A S O N Meses -64,7 E -32,1 -57,1 -57,9 -70 Llegada. Base f o rm lata la p francesa de e d e ímit Dumont D’Urville L (140º) J.J. IMBULUZQUETA. PAMPLONA. -60 DORMILÓN 180º ntá -50 -44,3 COPILOTO Mar de Ross 14 6,3 4,8 Mc Murdo 0 -0,2 -10 -6,3 -20 Vostok Temperaturas medias Pamplona 30 -65,2 En el dormitorio hay una temperatura de -5º a -10º Hornillo para derretir hielo y calentar agua. Material en barriles y cajas. Termo para que el agua no se congele Teflón bajo los Ropa de travesaños Gore-tex REPORTAJE /POLARISMO El navarro Ignacio Oficialdegui participa en una expedición que busca cruzar por primera vez en la Historia -sobre un trineo movido por el viento y sin apoyo exterior- los más de 5.000 kilómetros de la zona oriental del continente helado A través de la Antártida virgen Y es que esta expedición -apoyada por el programa de Al filo de lo imposible, Mapfre y la empresa navarra Acciona Energía- está plagada de novedades. Ya no sólo por intentar una gesta que nadie ha conseguido antes, sino también por la forma de transporte ecológico que van a utilizar. Tras el viaje iniciado hoy en Madrid y unas paradas técnicas en Johannesburgo y Ciudad del Cabo (Sudáfrica), el trío se montará en el trineo a principios de noviembre, una vez que alcancen el único punto habitado en la zona noreste de la Antártida: la base científica rusa Novolazarevskaja. A partir de ahí, y ya solos, los tres aventureros se irán turnado para dirigir el catamarán polar gracias a unas cometas -llevan varias, la más pequeña de 5 metros cuadrados y la mayor, de 60- y moverse por el hielo, en una altitud media de 3.000 metros, con una velocidad cercana a los 15 o 20 kilómetros por hora (puede alcanzar los 40). Sin riesgo de encontrarse ani- % Junto al navarro irán el madrileño Ramón Larramendi y el aragonés Juanma Viú % El novedoso trineo-catamarán servirá de único transporte y casa a los aventureros % Si se completa, será la travesía más larga hecha sin apoyo externo en la Antártida Riendas para guiar el trineo. La cometa está unida con 36 cuerdas. males salvajes, inexistentes en esta zona -mucho más dura que el propio Polo Sur-, los tres españoles tendrán como grandes enemigos el frío extremo (-50 grados de media), las grietas en el hielo y la irregularidad de un terreno moldeado por el viento. Si todo va bien, en enero alcanzarán la base científica francesa Dumont D’Urville, desde la que iniciarán el regreso en avión. Proyecto deportivo y científico Los expedicionarios, siempre que sople viento y no haya problemas, estarán en movimiento durante casi las 24 horas del día (sólo pararán lo justo para fundir hielo y obtener agua). Por ello tienen previsto realizar turnos como en las navegaciones marítimas. Así mientras uno pilota el catamarán, otro estará de copiloto por si necesita ayuda y el tercero descansará en el interior de la tienda situada sobre los listones que unen los patines del catamarán. Dada la peculiaridad de esta expedición, que viene gestándose desde abril de 1999 -ya se han hecho 4 expediciones y más de 5.900 kilómetros en Groelandia- , la experiencia de los tres aventureros la aprovecharán cientícos de la Universidad de Ohio (EEUU) y del Instituto Glaciológico de Grenoble (Suiza) para dos estudios sobre los vientos catabáticos antárticos y sobre la composición del hielo en esta zona de la Antártida, conocida como zona de inaccesibilidad.