TÉRMINOS DE NEGOCIACIÓN INCOTERMS

TÉRMINOS DE NEGOCIACIÓN INCOTERMS
INCOTERMS por sus sigas en inglés significan, International Commercial Terms.
Son “Términos de Compra Venta Internacional”, establecidos por la CCI (Cámara de Comercio Internacional de París).
1. El objeto de los INCOTERMS es el de establecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los términos más
utilizados en el Comercio Internacional. Así podrán evitarse las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones de tales
términos en diferentes países, o por lo menos reducirse en gran medida.
2. A menudo las partes de un contrato tienen un conocimiento impreciso de las distintas prácticas comerciales utilizadas en sus
respectivos países. Esto puede dar pie a malentendidos, litigios y procesos, con todo cuanto esto implica pérdidas de tiempo y dinero.
Los INCOTERMS están divididos en cuatro grupos, diferenciados por la letra con los que comienzan “E”, “F”, “C” y por último “D”.
En algunos INCOTERMS existe una división por el medio de transporte, algunos están enfocados exclusivamente para el tráfico
marítimo, ya que éste es el medio utilizado para el 75% del comercio mundial, el resto de los INCOTERMS son para los demás medios
o tipos de tráfico.
Los INCOTERMS NO SUSTITUYEN a los contratos internacionales de compra-venta, son parte de ellos y sirven para delimitar legalmente las
responsabilidades en el proceso logístico.
NOMBRE EN INGLÉS /
ESPAÑOL
INCLUYE
TRÁFICO
EXWORKS/EN TU
ESTABLECIMIENTO
TODA LA RESPONSABILIDAD PARA EL COMPRADOR AL RECIBIR LA MERCANCÍA EN
LA FÁBRICA, BODEGA O LUGAR DE CONVENIO DE SU VENDEDOR, INCLUYENDO LA
EXPORTACIÓN DEL PAÍS DE ORIGEN.
TODO TIPO DE
TRÁFICO
FCA
FREE CARRIER /LIBRE
TRANSPORTISTA
LA RESPONSABILIDAD DEL VENDEDOR TERMINA CON LA ENTREGA EN EL PUNTO
DE LOS BIENES AL TRANSPORTISTA ASIGNADO POR EL COMPRADOR, POR REGLA
GENERAL LA EXPORTACIÓN EN EL PAÍS DE ORÍGEN ESTÁ INCLUIDA (TANTO EL
DESPACHO ADUANAL, COMO DE TRÁMITES O IMPUESTOS QUE PUDIERAN
GENERARSE).
CUALQUIER
TIPO DE
TRÁFICO,
INCLUYENDO
MULTIMODAL
FAS
FREE ALONG SIDE SHIP /
LIBRE AL COSTADO DEL
BUQUE
LA RESPONSABILIDAD DEL VENDEDOR SE EXTIENDE EN TÉRMINOS DE ACCIONES Y
COSTOS HASTA PONER LOS BIENES AL COSTADO DEL BUQUE QUE HAYA INDICADO
EL COMPRADOR, QUIÉN DEBERÁ CUBRIR LAS MANIOBRAS PARA SUBIR LA
MERCANCÍA AL BUQUE Y DESDE LUEGO, EL COSTO DEL TRASLADO DE UN PUERTO
A OTRO.
EXCLUSIVO
MARÍTIMO
FREE ON BOARD / LIBRE A
BORDO
LA RESPONSABILIDAD SE EXTIENDE HASTA EL MOMENTO EN QUE EL EMBARQUE
ES SUBIDO AL BUQUE, SIN QUE ESTO IMPLIQUE QUE EL VENDEDOR SERÁ EL
RESPONSABLE DEL COSTO DEL TRASLADO HASTA EL PUERTO DE DESTINO, PERO
SI LO ES DE LA CARGA HASTA QUE ÉSTA HAYA TRASPASADO LA BARANDILLA DEL
BARCO AL MOMENTO DE SU ASCENSO.
EXCLUSIVO
MARÍTIMO
INCOTERM
EXW
FOB
CFR
COST AND FREIGHT
COSTO Y FLETE
EL VENDEDOR ES EL RESPONSABLE DE LA TRANSPORTACIÓN INTERNACIONAL
DE LOS BIENES, INCLUYE LA EXPORTACIÓN EN EL PAÍS DE ORÍGEN, LA
OBTENCIÓN DE LAS LICENCIAS, PERMISOS Y EN SU CASO, IMPUESTOS QUE SE
TENGAN QUE CUBRIR EN EL DESPACHO ADUANAL DE LA EXPORTACIÓN. EN ESTE
CASO, NO ES OBLIGACIÓN DEL VENDEDOR ASEGURAR LAS MERCANCÍAS Y
OBVIAMENTE, NO ESTÁ INCLUIDO EN EL PRECIO. POR LO GENERAL, ES EL
COMPRADOR QUIÉN LAS ASEGURA Y SE HACE CARGO DE LOS GASTOS DE
IMPORTACIÓN Y TRASLADOS INTERNOS.
CIF
COST INSURANCE AND
FREIGHT / COSTO,
SEGURO Y FLETE
LA DIFERENCIA CON EL ANTERIOR ESTÁ EN EL SEGURO, EL VENDEDOR DEBE
INCLUIR EL SEGURO Y EL COSTO DEL MISMO.
CPT
CARRIAGE PAID TO...
TRANSPORTE PAGADO
HASTA…
ÉSTE ES EXACTAMENTE IGUAL AL CFR CON LA DIFERENCIA QUE ES PARA
CUALQUIER OTRO MEDIO DE TRANSPORTE.
CIP
CARRIAGE AND
INSURANCE PAID TO…
TRANSPORTE PAGADO
HASTA…
ÉSTE ES EXACTAMENTE IGUAL AL CIF CON LA DIFERENCIA QUE ES PARA
CUALQUIER OTRO MEDIO DE TRANSPORTE.
DAP
DELIVERY AT PLACE
ENTREGA EN LUGAR
ENTREGA A DISPOSICIÓN DEL COMPRADOR EN MEDIO DEL TRANSPORTE DE
LLEGADA, PREPARADA PARA DESCARGA EN LUGAR DE DESTINO DESIGNADO. NO
INCLUYE DESPACHO ADUANAL EN DESTINO
DAT
DELIVERY AT TERMINAL /
ENTREGA EN TERMINAL
ENTREGADA EN TERMINAL DESCARGADA (TERMINAL DE DESTINO CONVENIDA).
NO INCLUYE DESPACHO ADUANAL EN DESTINO
DDP
DELIVERY DUTY PAID /
ENTREGA DERECHOS
PAGADOS
"PUERTA A PUERTA"
LA IMPORTACIÓN ES COMPLETA RESPONSABILIDAD DEL PROVEEDOR O
VENDEDOR, SALVO DE AQUELLOS IMPUESTOS QUE POR SU NATURALEZA NO
SEAN DE COMERCIO EXTERIOR, COMO PUDIERA SER EL IVA PARA EL CASO DE
MÉXICO.
EXCLUSIVO
MARÍTIMO
EXCLUSIVO
MARÍTIMO
CUALQUIER
TIPO DE
TRÁFICO,
INCLUYENDO
MULTIMODAL
CUALQUIER
TIPO DE
TRÁFICO,
INCLUYENDO
MULTIMODAL
CUALQUIER
TIPO DE
TRÁFICO,
INCLUYENDO
MULTIMODAL
CUALQUIER
TIPO DE
TRÁFICO,
INCLUYENDO
MULTIMODAL
TODO TIPO DE
TRÁFICO