INCOTERMS 2000 ___________________________________________ Definición de INCOTERMS • Grupo de términos de comercio diseñados para simplificar comunicación y prevenir malos entendidos entre comprador y vendedor en un operación de comercio internacional INCOTERMS • Mediante INCOTERMS se definen: • Gastos y riesgos a cubrir por las partes • Obligaciones de entrega y recepción de la carga • Responsabilidades relativas al seguro de transporte • Formalidades aduaneras Recopilados por la Cámara de Comercio Internacional Determinan deberes y obligaciones entre Vendedor y Comprador INCOTERMS Publicados por primera vez en 1936. Modificados en 1953,1967,1976,1980, 1990 y 2000 Reglas para interpretar términos más utilizados en comercio exterior Señalan lugar Entrega de mercadería Son de fácil Comprensión Siglas o Abreviaturas Características de los INCOTERMS Influyen sobre Costo de Contrato Permiten determinar Elementos del Precio Actualizados Regularmente Objetivo de los INCOTERMS Objetivo de los INCOTERMS • Establecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de términos más usados en Comercio Internacional • Uniformizar los diferentes usos y costumbres en la práctica del comercio internacional ¿Qué omiten los INCOTERMS? Omisión de los INCOTERMS Los lNCOTERMS no se ocupan de algunos problemas que puedan surgir durante una operación de comercio internacional Omisión de los INCOTERMS • Transmisión de la propiedad y de otros derechos conexos • Incumplimiento del contrato y sus consecuencias • Exoneraciones de responsabilidad de ciertas situaciones Omisión de los INCOTERMS • Aspectos jurídicos o relativos al transporte • No suplen imprecisiones del contrato • No indican cuando debe hacerse algo prudente o aconsejable NATURALEZA JURIDICA DE LOS INCOTERMS Los INCOTERMS, ¿son leyes? Negativo Los INCOTERMS, ¿son leyes? • Los INCOTERMS pertenecen a la contratación y no a la legislación • De no incluirse en contrato es posible no puedan invocarse si surge un conflicto Contratos de comercio internacional e INCOTERMS Contratos e INCOTERMS Utilizar un INCOTERM en particular, tendrá consecuencias para otros contratos: Fletes, seguros, agencias de aduana Costumbres locales • Cualquier disposición especial en un contrato se superpondrán a cualquier interpretación de INCOTERMS Referencia a los INCOTERMS 2000 Referencia a los INCOTERMS 2000 Los comerciantes que deseen aplicar esta normativa han de especificar que sus contratos quedan sometidos a los INCOTERMS 2000 Referencia a los INCOTERMS 2000 Incorrecto:: Incorrecto • Precios expresados en valores FOB • FOB CALLAO Referencia a los INCOTERMS 2000 Correcto:: Correcto • Precios expresados en valores FOB CALLAO (INCOTERMS 2000) • FOB CALLAO (INCOTERMS 2000) Presentación de los INCOTERMS 2000 Presentación de los INCOTERMS 2000 • Estructura de 13 INCOTERMS • Han sido agrupados en 4 categorías básicamente diferentes, para facilitar su interpretación, uso y control • Las obligaciones han sido agrupadas en 10 apartados, con sus correspondientes subtítulos Presentación de los INCOTERMS 2000 Cada subtítulo y apartado del lado de vendedor tiene su correspondiente subtítulo y apartado del lado del comprador, con obligaciones de uno y otro Los INCOTERMS 2000 y el transporte internacional de mercaderías INCOTERMS 2000 GRUPO SIGLAS NOMBRE EN INGLES NOMBRE ESPAÑOL MEDIO DE TRANSPORTE “E” PARTIDA EXW… EX-WORKS EN FABRICA CUALQUIER INCOTERMS 2000 GRUPO “F“ SIGLAS NOMBRE EN INGLES NOMBRE ESPAÑOL MEDIO DE TRANSPORTE FCA… FREE CARRIER FRANCO TRANSPOR--TISTA TRANSPOR CUALQUIERA FAS… FREE ALONGSIDE SHIP FRANCO COSTADO DEL BUQUE SOLO ACUATICO FOB… FREE ON BOARD FRANCO A BORDO SOLO ACUATICO TRANSPORTE IMPAGO INCOTERMS 2000 GRUPO SIGLAS NOMBRE EN INGLES NOMBRE ESPAÑOL MEDIO DE TRANSPORTE “C“ CFR… COST AND FREIGHT COSTO Y FLETE SOLO ACUATICO TRANSPORTE CIF… COST, INSURANCE AND FREIGHT COSTO, SEGURO Y FLETE SOLO ACUATICO CPT… CARRIAGE PAID TO TRANSPORTE PAGADO HASTA CUALQUIERA CIP… CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO PAGADO TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA CUALQUIERA INCOTERMS 2000 GRUPO SIGLAS NOMBRE EN INGLES NOMBRE ESPAÑOL MEDIO DE TRANSPORTE DAF… DELIVERED AT FRONTIER ENTREGADA EN FRONTERA TERRESTRE DES… DELIVERED EX - SHIP ENTREGADA SOBRE BUQUE SOLO ACUATICO DEQ… DELIVERED EX - QUAY ENTREGADA EN MUELLE SOLO ACUATICO DDU… DELIVERED DUTY UNPAID ENTREGADA DERECHOS NO PAGADOS CUALQUIERA DDP… DELIVERED DUTY PAID ENTREGADA DERECHOS PAGADOS CUALQUIERA “D“ LLEGADA INCOTERMS 2000 EX WORKS (EXW) • El vendedor pone la mercadería a disposición del comprador en el establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido, sin despacharla para la exportación ni cargarla en un vehículo receptor EX WORKS (EXW) • Define la menor obligación del vendedor • El comprador debe asumir todos los costos y riesgos inherentes a la recepción de la mercancía en los locales del vendedor EX WORKS (EXW) • No debe usarse cuando el comprador no pueda llevar a cabo las formalidades de exportación, ni directa ni indirectamente. En tales circunstancias debería emplearse el término FCA, siempre que el vendedor consienta cargar a su coste y riesgo FREE CARRIER (FCA) • El vendedor entrega la mercancía, despachada para la exportación, al transportista nombrado por el comprador en el lugar convenido • Entrega debe hacerse en la fecha o dentro del plazo convenido FREE CARRIER (FCA) • Si la entrega tiene lugar en los locales del vendedor, éste es responsable de la carga. Si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor no es responsable de la descarga. FREE CARRIER (FCA) • Si el comprador designa a una persona diferente del transportista para recibir la mercancía, se considera que el vendedor ha cumplido su obligación de entregar la mercancía cuando la entrega a esa persona FREE ON BOARD (FOB) • El vendedor realiza la entrega cuando la mercancía sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido FREE ON BOARD (FOB) • El comprador debe soportar todos los costes y riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde aquel punto • El término FOB exige al vendedor despachar la mercancía en aduana para la exportación FREE ON BOARD (FOB) • Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores FREE ON BOARD (FOB) • Si las partes no desean que la entrega de la mercancía se efectúe en el momento que sobrepasa la borda del buque, debe usarse el término FCA COST AND FREIGHT (CFR) • El vendedor realiza la entrega cuando la mercancía sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque COST AND FREIGHT (CFR) • El vendedor debe pagar los costes y el flete necesarios para llevar la mercancía al puerto de destino convenido, pero el riesgo de pérdida o daño de la mercancía, así como cualquier costo adicional debido a sucesos ocurridos después del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador COST AND FREIGHT (CFR) • Si las partes no desean que la entrega de la mercancía se efectúe en el momento en que sobrepasa la borda del buque, debe usarse el término CPT COST, INSURANCE AND FREIGHT (CIF) • El vendedor realiza la entrega cuando la mercancía sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido • El vendedor debe pagar los costes y el flete necesarios para llevar la mercancía al puerto de destino convenido COST, INSURANCE AND FREIGHT (CIF) • El riesgo de pérdida o daño de la mercancía, así como cualquier coste adicional debido a sucesos ocurridos después del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador COST, INSURANCE AND FREIGHT (CIF) • El vendedor debe también procurar un seguro marítimo para los riesgos del comprador por pérdida o daño de la mercancía durante el transporte COST, INSURANCE AND FREIGHT (CIF) • Así, el vendedor contrata el seguro y paga la prima correspondiente • El vendedor está obligado a conseguir un seguro sólo con cobertura mínima COST, INSURANCE AND FREIGHT (CIF) • El seguro mínimo cubrirá precio de mercancías más un 10% (esto es 110%) • Si el comprador desea mayor cobertura, necesitará acordarlo expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro adicional COST, INSURANCE AND FREIGHT (CIF) • Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores INCOTERMS 2000 CCI! GRACIAS! !"#$%&'()#*!'+&,)-".)/)+0".++1&%*2*+3),%"4++5+.&%*2*6.&%*2*0),%&47#"% #+8$&/)+0."9*-*/)+,)+.&0."/$##*!'+"+&':*;+("(),+"+0).#*),+/&+ /*#9)+/"#$%&'()#*;'+4*'+&,+#"'4&'<%*&'("+&4#.*("+/&,+)$(".7