Explica el proceso de combustión de un motor
diésel.
El motor Diesel son de combustión interna dentro de los cilindros
de estos motores, el combustible que es Diesel es rociado por
unos inyectores. Allí, se inflama con aire comprimido a una
temperatura cercana a los 900ºC.esto es un proceso que se
ejecuta en segundos y de forma repetida dentro del motor.
1. ¿Cuáles son las pruebas que se realiza a la bomba
de alimentación?
Ubicar la línea de alimentación de combustible.
(generalmente la manguera más gruesa y que proviene
del filtro de combustible).
Conectar el manómetro de presión.
Dar marcha y encender el motor para verificar la
presión.
2. ¿Cuál es la función de los inyectores, y que
pruebas se les realiza?
La función es introducir una determinada cantidad de
combustible en la cámara de combustible en forma
pulverizada, distribuyendo lo mas posible dentro del aire
contenido en la cámara de combustión.
Pruebas de los inyectores
Prueba de presión de inyección
Prueba de estanqueidad
Prueba de pulverización
3. ¿Cuál es la función de los reguladores en la
bomba de inyección y como se clasifica?
El regulador tiene la función de mantener una determinada vel
ocidad de giro del motor, independientemente de las
variaciones de carga a las que este sometido. asegura que se
pase de vueltas o por el contrario que se pare cuando traba
sin parar. Se pueden clasificar según el equipo de trabajo.
Centrifuga
Neumático
hidráulico
4. ¿Cuál es la función, ventajas y desventajas de los
sistemas EUI Y HEUI?
Este sistema funciona extrayendo el combustible del tanque a
través de una bomba de alta y baja presión que, al varear la
presión de aceite, controla la inyección de combustible de
manera independiente a la velocidad o posición del cigüeñal
del motor.
5. Después de realizar el afinamiento y
mantenimiento a los inyectores de un vehículo
Diesel de año 2019 ¿Cuáles son los límites
máximos permisibles, de las emisiones del
vehículo?
Para los vehiculos posteriors se determinar los siguentes
limites maximos permissible: hidrocarburos (HC) 100 partes
por millon (PPM), monoxide de carbono (CO) 1.0 por cierto:
oxigeno (O2) 3.0 por ciento : doxido de nitrogeno (NO)1500
partes por millon (PPM) limites maximos y minimos.
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