Explica el proceso de combustión de un motor diésel. El motor Diesel son de combustión interna dentro de los cilindros de estos motores, el combustible que es Diesel es rociado por unos inyectores. Allí, se inflama con aire comprimido a una temperatura cercana a los 900ºC.esto es un proceso que se ejecuta en segundos y de forma repetida dentro del motor. 1. ¿Cuáles son las pruebas que se realiza a la bomba de alimentación? Ubicar la línea de alimentación de combustible. (generalmente la manguera más gruesa y que proviene del filtro de combustible). Conectar el manómetro de presión. Dar marcha y encender el motor para verificar la presión. 2. ¿Cuál es la función de los inyectores, y que pruebas se les realiza? La función es introducir una determinada cantidad de combustible en la cámara de combustible en forma pulverizada, distribuyendo lo mas posible dentro del aire contenido en la cámara de combustión. Pruebas de los inyectores Prueba de presión de inyección Prueba de estanqueidad Prueba de pulverización 3. ¿Cuál es la función de los reguladores en la bomba de inyección y como se clasifica? El regulador tiene la función de mantener una determinada vel ocidad de giro del motor, independientemente de las variaciones de carga a las que este sometido. asegura que se pase de vueltas o por el contrario que se pare cuando traba sin parar. Se pueden clasificar según el equipo de trabajo. Centrifuga Neumático hidráulico 4. ¿Cuál es la función, ventajas y desventajas de los sistemas EUI Y HEUI? Este sistema funciona extrayendo el combustible del tanque a través de una bomba de alta y baja presión que, al varear la presión de aceite, controla la inyección de combustible de manera independiente a la velocidad o posición del cigüeñal del motor. 5. Después de realizar el afinamiento y mantenimiento a los inyectores de un vehículo Diesel de año 2019 ¿Cuáles son los límites máximos permisibles, de las emisiones del vehículo? Para los vehiculos posteriors se determinar los siguentes limites maximos permissible: hidrocarburos (HC) 100 partes por millon (PPM), monoxide de carbono (CO) 1.0 por cierto: oxigeno (O2) 3.0 por ciento : doxido de nitrogeno (NO)1500 partes por millon (PPM) limites maximos y minimos.
