Incoterms Los incoterms son un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los términos comerciales más comúnmente utilizados en el comercio internacional. Su origen y quienes se encargan de estos La Cámara de Comercio Internacional (CCI) es el ente encargado de regular y actualizar periódicamente los Incoterms, buscando siempre mejorarlos y adaptarlos a las prácticas comerciales empresariales, y a los modos y procesos de contratación a nivel internacional. Funciones los Incoterms se ocupan sólo de la relación entre vendedores y compradores en un contrato de compraventa y, más aún, sólo de algunos aspectos bien determinados, los Incoterms se refieren sólo a uno de esos contratos; a saber, el contrato de compraventa. Caracteristicas Costos Riesgos Responsabilidades Se pueden tomar desde los 2 puntos de vista Proveedor y cliente .Se debe tener en cuenta país de Origen ,transito Internacional y Pais de Destino Tipos de iconterms Cualquier medio de transporte incluido el marítimo o multimodales son 4 : Según tipo de transporte Exw: (En Fabrica) Es el de menor obligación para el vendedor, no tiene que hacer nada más que poner las mercancías a disposición del comprador en el lugar acordado -normalmente en su propio local. FCA: (Franco transportista) requieren que el vendedor entregue las mercancías para el transporte de acuerdo a las instrucciones del comprador. Así, se pueden cargar las mercancías en un vehículo recolector enviado por el comprador para recogerlas en el establecimiento del vendedor; por otra parte, puede ser necesario descargar la mercadería del vehículo enviado por el porteador para entregarlas en la terminal designada por el comprador. CIP:(Transporte y seguro Hasta) El vendedor paga por el transporte y el seguro hasta el punto de destino, pero el riesgo se pasa cuando las mercancías son transferidas al primer transportista. Solo proceso Vía Marítimo son 5: FOB: (Franco a Bordo) La responsabilidad del vendedor llega hasta cuando pone la mercancía a bordo del buque designado por el comprador. El punto de entrega de FOB, que es el mismo que en CFR y CIF, Aunque la expresión FOB de entregar las mercancías "a bordo de buque" puede parecer actualmente inapropiada en muchos casos, los comerciantes la entienden y aplican teniendo en cuenta las mercancías y las instalaciones de carga disponibles. FAS: (Franco al costado del buque) La responsabilidad del vendedor llega hasta cuando pone la mercancía al costado del buque designado por el comprador y la de este último, empieza de ahí en adelante. CFR: (Costo y flete )El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque designado por el comprador y cumple con su obligación cuando traspasa la mercancía en manos del transportador y no cuando llega al lugar de destino. El vendedor debe pagar los costos y el flete para movilizar la mercancía hasta el puerto de destino designado, por eso es importante aclarar con exactitud el punto en el que será entregada la mercancía. CPT:( Transporte pagado Hasta) significa que el vendedor debe entregar la mercancía al portador (transportador) en el lugar acordado y, además, asumir la contratación y el pago de los costos de transporte necesario para llevar la mercancía hasta el sitio designado. DAP: ( Entrega en el lugar )La mercancía es entregada en el medio de transporte de llegada y preparada para la descarga en el lugar de destino designado DDP: (Entrega Derechos Pagados ) La mercancía es entregada, en los medios de transporte de llegada, preparada para la descarga en el lugar de destino designado y despachada para la importación DAT: (La mercancía es entregada en la terminal) designada en el puerto o lugar de destino, una vez descargada del medio de transporte de llegada. Terminal :se refiere a cualquier lugar, cubierto o no, como un muelle, almacén, almacén de contenedores o terminal de carretera, ferroviaria o aérea. CIF: (Costo ,seguro y flete) exactamente el mismo que CFR excepto porque el vendedor ha de organizar y pagar el seguro al comprador.