Descripción Incoterms

INCOTERMS 2010
Los Incoterns es el conjunto de reglas internacionales, acordadas y revisadas por la
Camara de Comercio Internacional, que nos sirven para interpretar los terminos en que
se ha concretado un contrato de compraventa internacional de mercancías.
A través del Incoterm estableceremos criterios sobre la distribución de los gastos y la
transmisión de riesgos.
Los Incoterms forman parte, y deben considerarse como clausula de precio, ya que su
termino permite determinar el coste total de la operación.
A través del Incoterm, determinaremos:
-
Alcance del precio de la operación
Cuando y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercancía, por
parte del vendedor hacia el compador.
El lugar donde debe entregarse la mercancía
Documentos que tramita cada parte y su coste
Quien contrata y paga el seguro de la mercancía
Los Incoterms más usuales son:
EXW
Utilizable para cualquier modo de transporte.
Hay que especificar siempre el lugar designado: “EXW ( Lugar de recogida mercancía)
Su definición;
Ex Works: “ En fabrica “
El vendedor realiza la entrega de la mercancía, o pone la mercancía a disposición del
comprador en las instalaciones del vendedor o lugar acordado por ambas partes, sin
cargar la mercancía.
FCA
Utilizable para cualquier modo de transporte.
Hay que especificar siempre el lugar designado: “FCA( Lugar de recogida mercancía)
Su definición:
Free Carrier: “ Franco Porteador “
El vendedor entrega la mercancía al porteador en el lugar designado. Los tramites
aduaneros corren a cargo del vendedor.
FOB
Utilizable para transporte maritimo.
Debe indicarse siempre el puerto de embarque designado: “FOB ( puerto o Terminal
convenido ).
Su definición:
Free On Board: “ Franco a Bordo “.
El vendedor entrega la mercancia a bordo del buque designado por el comprador en el
Puerto de embarque. Los tramites aduaneros son por parte del exportador.
CFR
Utilizable para transporte maritimo.
Debe indicarse siempre el puerto de destino:” CFR ( puerto de destino designado ).
Su definición:
Cost and Freight: “ Coste y Flete “
El vendedor entrega la mercancía a bordo el buque y debe contratar y pagar los gastos
del flete
CPT
Utilizable para cualquier modo de transporte.
Hay que especificar siempre el lugar designado: “CPT( Lugar de destino designado)
Su definición:
Carriage Paid To: “ Transporte Pagado Hasta “
El vendedor entrega la mercancía al porteador en un lugar asignado, asumiendo la
contratación y coste del transporte hasta el destino acordado.
Los Incoterms CFR, CPT, CIP ( mismas obligaciones que CPT pero incluyendo la
contratación del seguro por parte del vendedor ) y CIF ( mismas obligaciones que CFR,
pero incluyendo la contratación del seguro por parte del vendedor ), tienen una
particularidad, y es que el riesgo y los costes se transfieren en lugares diferentes.
Existe el error de pensar que en una venta CFR, CPT, CIP o CIF, el comprador no
asume el riesgo del transporte internacional o principal, pero no es así. El riesgo se
transfiere en el puerto de embarque.
DAP
Utilizable para cualquier modo de transporte.
Hay que especificar siempre el lugar designado: “DAP( Lugar de destino designado)
Su definición:
Delivered At Place: “ Entregada En Lugar “
El vendedor entrega la mercancía descargada del transporte principal, y la pone a
disposición del comprador en casa de este, o en lugar convenido, asumiendo todos los
costes y riesgos hasta el punto acordado, sin asumir el coste del despacho de
importación.
DDP
Utilizable para cualquier modo de transporte.
Hay que especificar siempre el lugar designado: “DDP( Lugar de destino designado)
Su definición:
Delivery Duty Paid: “ Entregada derechos ( aranceles ) pagados “.
El vendedor pone la mercancía en casa del comprador, o bien en lugar designado,
asumiendo todos los costes y riesgos hasta el lugar convenido, incluso los trámites de
importación y los derechos derivados.