MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD CAPÍTULO 17. VIGILANCIA DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO POSEEDORES DE LICENCIA AERONÁUTICA Sección 1. Antecedentes 1- 3. CÓDIGOS DE ACTIVIDAD A. Mantenimiento: RESERVADO B. Aviónica: RESERVADO OBJETIVO Este capítulo provee guía para la conducción de vigilancia de técnicos de mantenimiento. 5. GENERALIDADES A. B. El objetivo básico de esta vigilancia es para fomentar la seguridad operacional de la aviación asegurando el cumplimiento con la Reglamentación Aeronáutica Boliviana. Los componentes de este tipo de vigilancia incluyen lo siguiente: ∗ Observación del personal cumpliendo o supervisando el mantenimiento. ∗ Evaluación del mantenimiento. ∗ Revisión de los registros de mantenimiento para determinar el cumplimiento con la Reglamentación. que cumplió el Los Inspectores de Aeronavegabilidad deben dar pronta atención a cualquier informe de una violación al Reglamento Aeronáutico Boliviano pertinente al personal de mantenimiento. El Inspector de Aeronavegabilidad debe concentrar sus esfuerzos en esas áreas donde haya razones de sospecha o evidencia de incumplimiento con la Reglamentación Aeronáutica Boliviana. (1) VOL. III personal La vigilancia de personal de mantenimiento con historiales aceptables de trabajo y el cumplimiento con REVISIÓN 02 (06/00) PAG. 17-1 MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD la Reglamentación NO es una forma de utilizar efectivamente el tiempo del Inspector. (2) C. La frecuencia de vigilancia puede ser basada en la cantidad de trabajo realizado por el personal de mantenimiento. Es lógico aumentar la frecuencia de vigilancia sobre el personal de mantenimiento que cumpla un volumen comparativamente alto de trabajo. Un Inspector de Aeronavegabilidad puede encontrar condiciones o prácticas que, si permite que continúen, pueden resultar en el retorno a servicio de un artículo noaeronavegable y/o una violación. El Inspector de Aeronavegabilidad debe llevar estas condiciones o practicas a la atención inmediata del personal involucrado. El Inspector debe explicar la causa de preocupación y prestar asesoramiento apropiado. PAG. 17-2 REVISIÓN 02 (06/00) VOL. III MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD Sección 2 Procedimientos 1- PRE-REQUISITOS, REQUERIMIENTOS DE COORDINACIÓN, Y ENTRENAMIENTO RECURRENTE. A. 3. Pre-requisitos ∗ Conocimiento del RAB 43, RAB 65 y RAB 91. ∗ Autorización por parte Aeronavegabilidad. Jefe Nacional B. Coordinación: Ninguna C. Entrenamiento Recurrente. Cada (3) tres años. de REFERENCIAS, FORMULARIOS Y AYUDAS TRABAJO A. Referencias ∗ 5. del RAB’s 119 y 145 B. Formularios: Ninguno C. Ayudas Trabajo: Ninguno PROCEDIMIENTOS A. Verifique que se tiene la licencia. Asegúrese que el personal este adecuadamente licenciado y habilitado para todos los trabajos por los cuales son responsables. Si la licencia no es adecuada, informe al técnico que requiere obtener la habilitación requerida. C. Revise una autorización para Inspección Anual VOL. III (1) Asegúrese que la autorización sea actual como es requerida por el RAB 65 y ha sido renovada y endosada por la Autoridad. Asegúrese que el portador de la Autorización de Inspección tenga una licencia de técnico de mantenimiento vigente. (2) Asegúrese que el portador de la Autorización de Inspección Anual tiene lo siguiente: REVISIÓN 02 (06/00) PAG. 17-3 MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD D. 7. ∗ Acceso a las Directivas de Aeronavegabilidad (AD’s) ∗ Acceso adecuado a los Certificado Tipo y Hojas de Datos ∗ Reglamentos vigentes. ∗ Verifique que el Técnico es capaz de leer, escribir y entender el idioma inglés. ∗ Las instrucciones de mantenimiento del fabricante, como son requeridas por el RAB 43. ∗ Otros datos si son necesarios, como recomendados, pueden incluir alertas de mantenimiento, reportes de servicio dificultoso, etc. Certificados de Mecánico (1) Determine si las habilitaciones son adecuadas al trabajo realizado, asegúrese que el mecánico no excede las clasificaciones y limitaciones de la licencia. (2) Interrogue al mecánico para asegurar si tiene buen entendimiento del Manual de Mantenimiento del Fabricante para la operación específica que aplique. (3) Determine si el mecánico satisface los requisitos de experiencia reciente. (4) Asegúrese que la licencia del personal de mantenimiento está dentro de el área inmediata, donde el personal normalmente ejerce las concesiones de la licencia. RESULTADOS DE LAS TAREAS Si se encuentra algún incumplimiento se debe preparar un informe para el Jefe Nacional de Aeronavegabilidad solicitándole proceder con la Comisión de Faltas y Sanciones. 9. ACTIVIDADES FUTURAS PAG. 17-4 REVISIÓN 02 (06/00) VOL. III MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD Vigilancia rutinaria. VOL. III REVISIÓN 02 (06/00) PAG. 17-5 MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD PÁGINA INTENCIONALMENTE DEJADA EN BLANCO PAG. 17-6 REVISIÓN 02 (06/00) VOL. III