CAPÍTULO 165. EVALUACIÓN DE INSTALACIONES Y EQUIPOS

MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD
CAPÍTULO 165. EVALUACIÓN DE INSTALACIONES
Y EQUIPOS DE LAS ORGANIZACIONES DE
MANTENIMIENTO APROBADAS (AMO),
OPERADORES 145
Sección 1. Antecedentes
1.
3.
CÓDIGOS DE ACTIVIDAD
A.
Mantenimiento: RESERVADO
B.
Aviónica:
RESERVADO
OBJETIVO
Este capítulo provee una guía para la evaluación de Organizaciones de
Mantenimiento bajo el RAB 145 para la certificación original, cambio de
habilitaciones o cambio de ubicación o instalaciones.
5.
GENERALIDADES
A.
Para determinar que las instalaciones permanentes para el
mantenimiento de aeronaves, el inspector debe considerar las
condiciones climáticas, para determinar si la eficiencia del trabajador
será adversamente afectada por temperaturas altas o bajas, arena o
polvo excesivo u otras condiciones. El Inspector debe considerar
también el trabajo de mantenimiento realizado, para determinar si
los procesos de trabajo son afectados adversamente por las
condiciones mencionadas.
B.
A causa del requerimiento de certificar cada (2) dos años los sistemas
en la aeronave que opera bajo IFR y otros servicios especializados
tales como Rayos X, magnaflux, etc., puede ser que una AMO tenga
la necesidad de tener capacidad de moverse de un lugar a otro.
VOL. II
(1)
Las AMO’s o solicitantes pueden mover algún o todo su
material, equipo, y el personal técnico de un lugar a otro con
objeto de cumplir con sus funciones. La dirección mostrada en
la solicitud de un AMO será considerada como la ubicación
permanente.
(2)
Si la AMO desea establecerse en un lugar adicional diferente
del expuesto en la solicitud, el solicitante debe solicitar la
habilitación de la sucursal de la AMO. En caso que existan
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PAG. 165.1
MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD
estaciones satélites de la AMO y que el solicitante no desee
certificar, éstas deben de todas formas ser inspeccionadas y
aceptadas por la AAC antes de ser utilizadas.
C.
7.
Los solicitantes para habilitaciones en accesorios o instrumentos
Clases 1, 2 o 3 deben poseer el equipo y la capacidad para
inspeccionar, probar y cuando fuera necesario calibrar los ítems
sobre los cuales se realizará el trabajo.
INSPECCIONES DE SATÉLITES DE AMO’s.
A.
Una AMO puede solicitar certificación de satélites de una
organización base (instalación central.) Esto habilita a la instalación
central para controlar los procedimientos de inspección de cada
instalación y locación que está bajo su cargo. Cada satélite debe
satisfacer todos los requerimientos del RAB 145 para cada
habilitación solicitada. Una inspección de la satélite se conduce de la
misma forma que la inspección de las AMO’s.
B.
Una carta debe acompañar la solicitud. Esta carta debe:
¾ Solicitar el procesamiento del pedido.
¾ Indicar cuando las instalaciones y el equipo estarán listos para la
inspección.
¾ Mostrar el número de certificado de la AMO.
C.
11.
Una solicitud para satélite no necesita ser limitada a los niveles
otorgados a la AMO Central. Las habilitaciones pretendidas por la
estación satélite deben estar incluidas en la solicitud.
INSTALACIONES DE MANTENIMIENTO A CONTRATO
A.
PAG. 165.2
El RAB 145 requiere que un solicitante de una AMO proporcione una
lista de las funciones de mantenimiento a ser realizados por otras
personas. Para asegurar que los criterios originales de certificación
continúen siendo cumplidos, el poseedor del certificado debe enviar
una lista actualizada si ocurren cambios. Es la responsabilidad del
inspector asegurarse que el RAB 145 autorice el trabajo de
mantenimiento contratado fuera del Taller. Esta lista actualizada
debe retenerse en los archivos de la AAC.
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VOL. II
MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD
B.
Si el trabajo es realizado a contrato por una persona no certificada, el
poseedor/solicitante del certificado se responsabiliza de asegurarse
que todo el trabajo sea realizado según los requerimientos de la RAB.
C.
Si una AMO intenta realizar trabajos que anteriormente eran
realizados por contrato, el Inspector deben planificar para observar
estas funciones durante la vigilancia. Si estas funciones requieren la
adición de instalaciones o equipo, estos deben revisarse con
anterioridad al uso.
VOL. II
REVISIÓN 03 (01/01)
PAG. 165.3
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Sección 2. Procedimientos
1.
PRE-REQUISITOS, REQUERIMIENTOS DE COORDINACIÓN, Y
ENTRENAMIENTO RECURRENTE.
A.
Pre-Requisitos
¾ Conocimiento de los requisitos reglamentarios del RAB 145.
¾ Finalización
exitosa
del
curso
de
Inspectores
de
Aeronavegabilidad para la Aviación General y Transportadores
Aéreos, o un curso equivalente.
¾ Habilitación por parte del Jefe Nacional de Aeronavegabilidad.
B.
Coordinación
Esta tarea requiere coordinación con la el Jefe Nacional de
Aeronavegabilidad y con el poseedor del certificado/solicitante.
3.
REFERENCIAS, FORMULARIOS Y AYUDAS TRABAJO
A.
Referencias
¾ RAB’s 43, 65, 119
¾ Circular de Asesoramiento 145-3, Guía para el desarrollo y
evaluación del Manual de Procedimientos de Inspección de
Talleres de Mantenimiento Aeronáutico.
¾ Manual Guía del Inspector de Aeronavegabilidad Vol. 2 Cap. 162
y Cap. 164.
B.
Formularios
¾ Form. 8310-3, solicitud de certificado de habilitación Talleres de
Reparación Aeronáuticos y/o alcance.
¾ Formulario AIR/001 (02/01) Formulario de visita AMO, adjunto al
final de este capítulo.
C.
5.
Ayudas Trabajo: Ninguno
PROCEDIMIENTOS
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A.
Reciba y Revise los documentos de solicitud/Manual de
Procedimientos de Inspección. Revise la solicitud para verificar
la veracidad y determinación del alcance o ubicación para las cuales
se hace la solicitud. También determine si alguna de las funciones
de mantenimiento se realizarán por contrato.
B.
Evaluación de Infraestructura e Instalaciones. Inspeccione lo
siguiente:
(1)
Infraestructura y áreas de almacenamiento del taller, para
asegurarse de lo siguiente:
(a) La infraestructura es la adecuada e incluye espacio
suficiente para las funciones de mantenimiento a ser
realizadas.
(b) Si se solicita alcance para reparación de estructuras del
avión, la infraestructura debe incluir:
¾ Infraestructura permanente apropiada para por lo
menos una de las aeronaves más pesadas dentro de
las habilitaciones solicitadas.
¾ Si las condiciones climáticas permiten, un andamio
permanente para reparación.
(c)
Protección y almacenaje adecuado de:
¾ Materiales
¾ Partes
¾ Piezas de repuestos
(d)
Protección e identificación apropiadas de partes y sub
ensamblajes durante:
¾ Desmontaje
¾ Limpieza
¾ Inspección
¾ Reparación
VOL. II
REVISIÓN 03 (01/01)
PAG. 165.5
MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD
¾ Alteración
¾ Ensamblaje
(e)
Segregación de lo siguiente:
¾ Áreas de trabajo incompatibles, por ejemplo: Taller
de metal mecánica, área de carguío de baterías o
área de pintura próxima a un área de ensamble.
¾ Áreas de limpieza de partes no particionadas.
(f)
(2)
Debida ventilación, iluminación, temperatura y
humedad para el tipo de complejidad del trabajo
realizado.
Documentos técnicos para asegurarse de que los documentos:
¾ Estén en conformidad con el RAB 145.
¾ Apropiados para el mantenimiento a ser realizado.
¾ Actualizados, precisos y completos y sean propiedad de la
AMO.
¾ Sean fácilmente accesibles al personal.
¾ Incluya un método para asegurarse que las revisiones sean
realizadas.
(3)
Equipo, herramientas y equipo de prueba,
habilitaciones solicitadas, para asegurarse de que:
para
las
(a) Los tipos requeridos y las cantidades estén disponibles y
bajo el control de la AMO.
(b) Todos los ítems requeridos sean utilizables y dentro de los
criterios de calibración, incluyendo la trazabilidad a uno de
los siguientes:
¾ The National Institute of Standards and Technology.
¾ El estándar establecido por el fabricante del ítem.
¾ Un estándar aceptable a la AAC.
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VOL. II
MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD
¾ Un sistema de registro de datos de calibración
NOTA: Si el taller de reparación utiliza un banco de
prueba
del
motor,
debe
correlacionarse
a
especificaciones del fabricante.
C.
D.
7.
Revisar la lista del personal, asegurarse de que:
(1)
El personal directamente encargado de funciones de
mantenimiento de la AMO esté certificado según el RAB 65.
(2)
El Poseedor/solicitante de un certificado tiene una lista de
supervisores y personal de inspección que enumera por lo
menos a una persona adecuadamente certificado en la posición
de supervisor. Verifique la capacidad de estas personas para
leer, entender y escribir en idioma inglés y entender
documentación técnica de los fabricantes.
(3)
La lista del Poseedor/solicitante del certificado incluye la
nómina de inspectores autorizados a realizar determinaciones
finales de aeronavegabilidad.
(4)
Que el personal técnico de supervisión en hélice, Talleres de
Reparación de instrumentos, accesorios, o equipo de aviónica
este certificado según el RAB 65.
Análisis de Discrepancias.
Si se encontraron deficiencias,
reunirse con el Poseedor/solicitante del certificado de AMO para
discutir posibles acciones correctivas.
RESULTADOS DE LA TAREA
A.
La finalización de esta tarea resultará en uno de los siguiente:
(1)
Si las instalaciones se encontraron aceptables:
¾ Una anotación en el formulario de solicitud “fallas recomendaciones” indicando que la facilidad es aceptable
para la certificación.
¾ Una carta que admita la culminación exitosa de la
inspección, adjuntando el formulario AIR/001 utilizado en
la inspección/auditoría técnica.
VOL. II
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MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD
¾ Remisión del certificado que indica la nueva ubicación,
para cambios de ubicación.
¾ Para el cambio en clase (alcance), si el manual según el
capítulo 164, se encontró aceptable, volver a emitir el
certificado y especificaciones de operación, indicando el
cambio en clase (alcance.)
(2)
Si las instalaciones se encontraron inaceptables:
¾ Una carta describiendo cualquier deficiencia(s) que deben
subsanarse con anterioridad a la certificación, adjuntando
el formulario AIR/001 utilizado en la inspección/auditoría
técnica.
¾ Programar una evaluación de seguimiento para asegurarse
de que las acciones correctivas cumplan con los requisitos
para la certificación.
B.
9.
Tarea de documentación. Archive toda la documentación en el
archivo correspondiente al Poseedor/solicitante del certificado
ACTIVIDADES FUTURAS
Realice inspecciones de seguimiento, como sea requerido en el programa
nacional de vigilancia.
PAG. 165.8
REVISION 03 (01/01)
VOL. II
DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL
UNIDAD DE AERONAVEGABILIDAD
INSPECCIÓN / AUDITORÍA DE AMO – FORMULARIO DE VISITA AMO
Nombre de la AMO:
Capítulos Relacionado:
Fecha:
Ubicación:
N° Auditoria:
162, 165 Vol II; 97, 131 Vol III
Número de Certificado:
1.
2.
Motivo de la visita:
Inspector/Iniciales
Instrucciones para su Uso
Cada bloque debe ser completado con uno de los siguientes cuatro indicadores:
ƒ Un signo de aprobación (9) indicando que fue evaluado y no se encontró discrepancia alguna.
ƒ Un círculo (O) indicando que el ítem es relevante pero que no fue auditado.
ƒ Un número ( 1,2,3, etc.), el cual se relaciona con un comentario el cual debe ser anotado en este informe y
notificado por escrito a la organización.
ƒ NR indicando que el ítem no es relevante a las actividades de la Organización.
Se deben hacer anotaciones escritas en el espacio de anotaciones provisto para soportar las actividades
revisadas, una hoja adicional puede ser usada si es requerido.
1 Instalaciones
RAB 145.23
Instalaciones
Ambiente
Gerencia y
Administración
Registros- PlaneamientoCalidad
Área de Trabajo
Adecuadas
Protegidas
Comodidades
Ubicación y Seguridad
Áreas de Trabajo y
Oficinas.
Apropiadas.
Mesas de trabajo y equipo.
Instalaciones para
limpieza
Ayudas de Inspección
Iluminación general
Instalaciones para
ensamblado
Pruebas Funcionales y
Test.
Acceso a equipamiento.
Iluminación Específica
Estantes
Compresores de aire
Instalaciones de
almacenaje
Equipamiento y
herramientas
Materiales y Partes
Segregación Apropiada.
Racks y Bins
No existen peligros de
contaminación
Etiquetamiento
Revisión de los
Procedimientos del Manual
Anotaciones
Formulario AIR/001 (01/02)
Página 1
UNIDAD DE AERONAVEGABILIDAD
2 Personal
RAB-145-27
Gerencia
Otro Personal
suficiente para:
Otro Personal
Responsabilidades
definidas & entendidas a
todo nivel
Planear las tareas en
todos los niveles
Certificar las tareas
en forma apropiada.
Control de Actividades
Comunicación Efectiva
Llevar a cabo las
tareas en todos los
niveles.
Supervisar las
tareas a en todos los
niveles.
Las tareas y
obligaciones están
definidas.
Entrenamiento inicial
y recurrente es
llevado a cabo.
Actividades de
Supervisión
Las Calificaciones del
Personal son apropiadas
para sus funciones.
La Experiencia del personal
es apropiada para sus
funciones.
Están en
cumplimiento con el
RAB65.
(o con algún
requisito interno de
otra Autoridad de
Aviación Civil.)
Nombres de
operarios evaluados.
La competencia es
establecida de acc. con el
Manual de la AMO.
Procedimientos del Manual
Revisados
Anotaciones
3 Personal de Certificación
RAB 145-27 (f) Apéndice G
Información del
Archivo Central
Documento de
Autorización
Nombres del personal
de certificación
evaluado.
Completa
Entregado y mantenido
por el personal.
Precisa
Disponible en el
Departamento.
Válido & cubre las
actividades que se
certifican
Firmado por el
poseedor
Vigente
Se define el alcance de la
autorización
Control de los sellos de
inspección
Referencia de Resultados
la Autorización
Procedimientos del Manual
Revisados.
Anotaciones
Página 2
Formulario AIR/001 (01/02)
UNIDAD DE AERONAVEGABILIDAD
4 Equipamiento,
RAB 145-25 Apéndice F RAB 145.35 (c)
Herramientas y Materiales
Herramientas & Equipo de Prueba
Suficiente para realizar el trabajo
Según el alcance del
trabajo aprobado
De acuerdo con la lista
de capacidad
Tareas de cada
Departamento
Materiales y Componentes
Disponibilidad
Satisfactoria
Procedimientos de Línea
Calibración de
herramientas en uso.
Control de Calibración
Evaluación de
Proveedores
Inspección de Recibo
Sistema de adquisición
temporal de equipo
Registros de
Calibración
Almacenamiento &
Identificación
Procedimientos de
Líneas
Partes en
Pool/Respuestos
Control de Shelf Life
Procedimientos del Manual
Revisados
Anotaciones
5 Información de
Aeronavegabilidad
Se tiene la información
necesaria para:-
RAB 145-47
El alcance del trabajo
autorizado
Actividades del
Departamento
Información
Regulatoria &
Asesoramiento
Disponible
Vigente
Disponibilidad de
Manuales
Condición del
Manual.
Fabricante de la
Aeronave
Fabricante de los
Componentes
Enmiendas del
Manual
Fabricante de la
aeronave
Terminales/
Reader/Printer
Disponibilidad
Operación correcta
Procedimientos del Manual
Revisados
Anotaciones
Formulario AIR/001 (01/02)
Página 3
UNIDAD DE AERONAVEGABILIDAD
6 Certificado de retorno a
servicio
C.R.S. emitido
Por personal
apropiadamente
autorizado
Legibilidad del sello de
inspección
R.I.I.
Detalles adecuados del
trabajo realizado
RAB 145.43
C.R.S. contiene
detalles de:
Última 8130-3 emitida:
Cambios de turnos de
trabajo incluyendo Base y
Línea
El Mantenimiento
realizado
Tareas identificadas por
ítem
Fecha del
Mantenimiento anotada
Referencia del #
Personal Autorizado.
Referencia al # del
Certificado de AMO
Anota que se entrega el
trabajo
Control de la
Certificación
Tareas identificadas
paso a paso
Orden de Trabajo
evaluada:-
8130-3 Ref #..
Resultado
Procedimientos del Manual
Revisados
Anotación
7
Registros de
Mantenimiento
Registro detallado del trabajo
Llevado a cabo es
retenido.
(por 2 años desde el
CRS)
o como sea requerido por
el poseedor del COA
RAB 145.45
Tarjetas de Trabajo
Completadas y firmadas
8130-3 emitida o C.R.S.
Actualizada al último
cronograma
Revisión
Registros entregados al
operador.
Todos los detalles del trabajo
registrados
En una manera
aceptable
Copias son retenidas por
2 años.
Ordenes de
Trabajo evaluadas
Aeronave/
Componente
Resultados
Retenidas en un lugar
seguro
Ambiente de almacenaje
Respaldos de la
información electrónica
y almacenaje
satisfactorio.
Procedimientos del Manual
Revisados
Anotación
Página 4
Formulario AIR/001 (01/02)
UNIDAD DE AERONAVEGABILIDAD
8
Informe de defectos o
de condiciones no
aeronavegables
Informes emitidos
RAB 145.49
A la DGAC
Al Operador
Al Fabricante
MOR Reference Checked
Dentro del período
prescrito
Forma en que se
completa
Cual formulario se usa
Result
Seguimiento/trazabilidad
efectiva
Diseminación de la
información
Se revisa en reuniones o
algún comité
Procedimientos del Manual
Revisados
Anotaciones
RAB 145-33
9 Procedimientos de los
Departamentos
Procedimientos del Manual relevantes para cada departamento
Fácilmente Disponibles a
todo el personal.
Realmente se siguen en la
práctica
Reflejan la política de
calidad
Existe una revisión y
control de los
procedimientos
Anotaciones
Formulario AIR/001 (01/02)
Adecuadamente
descriptivos
Existen dueños de
procedimientos
Cubren
completamente:-
Temas de los
Procedimientos
Auditados
Referencia
Resultados
Las prácticas de los
departamentos.
Método de Control
del Trabajo..
Procedimientos de
Certificación.
Variaciones o
Concesiones
Página 5
UNIDAD DE AERONAVEGABILIDAD
10 Sitema de Calidad
RAB 145.35
El Sitema de Q.A. incluye:
Plan de Auditorias
Personal de Certificación
Acciones Correctivas
Auditorias a los
Procedimientos
Auditorias a las
aeronaves
Monitoreo de cambios de
turnos
Procedimientos
Asociados
Anotaciones
11 Auditorias de Calidad
RAB 145.35
de los Departamentos
Las Auditorias Internas de los Departamentos de la Compañía
cubren
Auditorias a todos los
Solicitudes de
productos
desviaciones
Auditorias de las
Proceso de dispensas..
actividades de los talleres
Calificacicones del
Control de Procesos
Personal
Especiales
Llenado de Formularios
Auditorias para
y Tarjetas de trabajo.
operadores
Personal que no certifica
Procedimientos de
Calificación
Entrenamiento
Descripción de puestos
Registros
Evaluación de la
competencia
Registros
Descripción de puestos
Auditorias Internas llevadas a
cabo
Según el plan
Discrepancias de la
auditorias identificadas
Auditoria cerrada
Funciona el Sistema de
retroalimentación al
Gerente Responsable
Nombres del personal que no
certifica evaluado
Entrenamiento
QA Dept.
Fecha de las
últimas auditorias
Las discrepancies son
notificadas
Se da el seguimiento
adecuado
Se involucra a la
Gerencia
Entrenamiento de los
Auditores
Procedimientos del Manual
Revisados
Anotaciones
Página 6
Formulario AIR/001 (01/02)
UNIDAD DE AERONAVEGABILIDAD
12
Manual de la AMO
RAB 145-33
Part 1 Administración
2.6-Uso de herramientas
Parte L2
1.1 Declaración del
Gerente Responsable
2.7-Normas de limpieza
L2.1-Control de
Componentes,
Herramientas, etc.
1.2 Personal de
Mantenimiento
2.8- Información de
mantenimiento
1.3 Deberes &
responsabilidades del
personal de Manto.
1.4-Organigrama -
2.9-Procedimientos de
Reparación
L2.2- Servicio ,
Abastecimiento de
combustible, Des-hielo.
L2.3- Control de
defectos, defectos
repetitivos
L2.4- Registros
Técnicos
1.5-Lista de Personal de
Certificación -
2.10- Cumplimientos del
programa de
mantenimiento
2.11-Control de AD’s
1.6-Recurso de mano de
obra
2.12- Opcional
Reparaciones y
Alteraciones
1.7-Instalaciones
2.13- Documentos
Formularios de
Mantenimiento en uso &
forma de llenarlos
2.14-Registros Técnicos
1.8-Alcance del Trabajo1.9-Cambios en la
organización
1.10 Procedimiento de
Enmienda del Manual Parte 2 Procedimientos
2.15-Rectificación de
Defectos /Control de
Defectos.
2.16- Retorno al
Servicio
2.17-Registros de
poseedores de COA.
2.1-Evaluación de
Suplidores
2.18-Reportes de
defectos
2.2-Aceptación de
componentes, etc..
2.19-Retorno de
componentes no
serviceables
2.20-Envío de
componentes no
serviciables a
proveedores.
2.21-Control de sistemas
de computadoras.
2.22 Procedimientos
específicos
2.3-Almacenamiento &
Etiquetamiento
2.4-Aceptación de
herramientas
2.5-Calibración de
herramientas
L2.5- Procedimientos
de préstamo de partes y
“pool” de partes.
L2.6-Retorno de partes
defectuosas removidas
de las aeronaves.
Parte 3 Sistema de Calidad
3.1-Procedimientos de
Auditoria
3.2-Auditorias de
aeronaves
3.3- Auditorias de
acciones correctivas
3.4-Entrenamiento y
calificaciones del
personal de certificación
3.5-Registros del
personal de certificación
3.10- Procedimientos
para concesión de
desviaciones de los
procedimientos de la
AMO
3.11-Procedimiento
para calificar
actividades especiales.
NDT, Soldadura, etc.
3.12-Control de
grupos de trabajo de
fabricantes.
Parte 4 Documentación
4.1-Operadores aéreos
contratados.
4.2-Formularios de
trabajo y
procedimientos de
Operador Aéreo.
4.3-Forma de llenar
los registros de los
Operadores Aéreos.
Parte 5 Apéndices
5.1-Muestra de
documentos,
formularios, etc.
5.2-Lista de AMO
subcontratadas
5.3-Lista de
ubicaciones de
mantenimiento.
3.6-Personal de
auditorias de calidad
3.7-Calificaciones del
personal de inspección
3.8-Calificaciones de
los técnicos
3.9-Control del proceso
para otorgar
excepciones.
Enmienda del Manual
& Revisión.
Anotaciones
Formulario AIR/001 (01/02)
Página 7
UNIDAD DE AERONAVEGABILIDAD
3 Privilegios de la
Aprobación
RAB 145-39
(a) Se da mantenimiento a cualquier aeronave o componente para el cual está aprobada y en las ubicaciones identificadas en la
aprobación del certificado.
(b) Se da mantenimiento en cualquier lugar a una aeronave que se encuentra no-serviciable, si la AMO está aprobada en este tipo de
aeronave.
(c) Dar mantenimiento a aeronaves para los cuales está aprobada en lugares identificados como estaciones de mantenimiento de línea
capaces de soportar mantenimiento menor y solamente si el Manual de la AMO permite esta actividad e indica los lugares donde se
realizará esta actividad.
(d) Se emiten certificados de retorno al servicio cada vez que se complete mantenimiento de acuerdo a las limitaciones a la AMO
Anotaciones
14
Limitaciones
RAB 145-41
Una AMO deberá mantener una aeronave o producto aeronáutico para el cual se encuentra aprobado solamente cuando posea las instalaciones,
edificaciones, equipamiento, herramientas, materials, datos técnicos aprobados y el personal técnico disponible necesario..
Tipos de Aeronave
Verificadas.:-
Tipos de
Motores /APU
Habilitaciones verificadas
Habilitaciones verficadas
Para las provisiones de:Instalaciones
Equipamiento
Herramientas
Materiales
Datos Técnicos
Personal de
Certificación
Anotaciones
Página 8
Formulario AIR/001 (01/02)
UNIDAD DE AERONAVEGABILIDAD
15 Cambios en la AMO
RAB 145.15
Confirme que no han ocurrido cambios en:
1
El nombre de la organización.
7
Procedimientos de la compañía
2
La ubicación de la organización.
8
Alcance del trabajo autorizado.
3
Ubicaciones adicionales de la organización.
4
El gerente responsable.
10
Adherencia a los procedimientos de enmienda
5
Cualquiera de los puestos directivos o personas
nominadas
Las instalaciones, equipamiento, herramientas,
materiales, etc..
Anotaciones
11
Notificación a la Autoridad
12
Cambios a la lista de capacidad controlada registradas.
6
9
Personal de Certificación.
16 Otros aspectos
Entrevista con el Gerente Responsable
Requerimientos del C.R.S.
Actividades que no sean RAB145.
Revisar todas las discrepancias de no-cumplimiento
Proceso de Renovación del Certificado de
Aeronavegabilidad
Enmiendas a los Manuales Aprobados
Anotaciones
Personas Contactadas
De acuerdo a los temas/actividades arriba registradas en este informe, se recomienda/no se recomienda continuar con la
aprobación.
Nombre
Firma
Horas de
Trabajo
Horas de Viaje
Formulario AIR/001 (01/02)
Fecha de la
Visita
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UNIDAD DE AERONAVEGABILIDAD
NOTAS ADICIONALES:
Página 10
Formulario AIR/001 (01/02)