La Comisión aprueba el impuesto español sobre el tonelaje

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Bruselas, 27 de febrero de 2002
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Las entidades navieras marítimas españolas podrán optar por el régimen abierto de
tributación en función del tonelaje por períodos de diez años renovables, con lo que
podrán pagar impuestos a un tipo diario fijo proporcional a la capacidad de los
buques utilizados (porcentaje del tonelaje neto) y reducir así su carga fiscal.
Las autoridades españolas pretenden mediante este sistema atajar el declive del
sector del transporte marítimo español iniciado hacia 1982. Las ©'LUHFWULFHV
FRPXQLWDULDV VREUH D\XGDV GH (VWDGR DO WUDQVSRUWH PDUtWLPRª y el nuevo Libro
Blanco sobre la política de transportes de la Comisión subrayan el apoyo de la
Comisión a medidas como el impuesto sobre el tonelaje, que contribuyen a luchar
contra el declive imperante del transporte marítimo en la Unión mediante:
- la protección del empleo en el sector en la Unión Europea
- la preservación de los conocimientos técnicos marítimos en la Comunidad y el
fomento de las capacidades marítimas
- la mejora de la seguridad del transporte marítimo.
La Comisión ya ha aprobado regímenes similares en varios otros Estados miembros
(Países Bajos, Alemania y el Reino Unido), cuyos primeros resultados indican un
impacto positivo en los sectores nacionales del transporte marítimo.
DO 97/C 205,
Puede encontrarse más información en
http://europa.eu.int/comm/energy_transport/en/lb_en.html