Compañías aéreas sin seguro a raíz de los sucesos de
Anuncio
,3 Bruselas, 20 de diciembre de 2001 &RPSDxtDVDpUHDVVLQVHJXURDUDt]GHORVVXFHVRV GH(VWDGRV8QLGRVOD&RPLVLyQDXWRUL]DODVD\XGDV DSOLFDGDVSRU$OHPDQLD$XVWULD'LQDPDUFD(VSDxD \)UDQFLD /D &RPLVLyQ VLJXH DFWXDQGR SDUD KDFHU IUHQWH D ODV FRQVHFXHQFLDV HQ HO VHFWRU GHO WUDQVSRUWH DpUHR GH ORV DWHQWDGRV SHUSHWUDGRV HQ ORV (VWDGRV 8QLGRV 7UDV ODV D\XGDV GH HPHUJHQFLD \D DXWRUL]DGDV GHO 5HLQR 8QLGR /X[HPEXUJR 3RUWXJDO %pOJLFD \ 6XHFLD OD &RPLVLyQ DXWRUL]D KR\ ORV UHJtPHQHVGHD\XGDVGH$OHPDQLD$XVWULD'LQDPDUFD(VSDxD\)UDQFLD Estas decisiones de la Comisión se ajustan plenamente a los principios de su Comunicación de 10 de octubre sobre las &RQVHFXHQFLDVGHORVDWHQWDGRVVXIULGRV SRUORV(VWDGRV8QLGRVSDUDODLQGXVWULDGHOWUDQVSRUWHDpUHR, en la que la Comisión señala que podrán concederse excepcionalmente al sector aéreo determinados tipos de ayudas, entre las cuales las destinadas a seguros para UHSDUDU ORV SHUMXLFLRVFDXVDGRVSRUGHVDVWUHVQDWXUDOHVRSRURWURVDFRQWHFLPLHQWRVGHFDUiFWHU H[FHSFLRQDO. La Comisión continúa examinando la compatibilidad de los regímenes de ayuda de emergencia análogos notificados por otros Estados miembros. COM (2001)574 se puede consultar en el sitio: http://europa.eu.int/comm/transport/themes/air/english/air_safety.htm
