COMPARACIÓN
MOTORES DE 2 Y 4
TIEMPOS
Four-Stroke
Petrol Engine
El motor completa su ciclo en
cuatro carreras del pistón (dos
vueltas del cigüeñal)
Admisión (Suction Stroke)
Válvula de admisión abierta, escape
cerrada.
Entra mezcla de aire y gasolina desde
el carburador.
El pistón baja desde el PMS (TDC) al
PMI (BDC).
Compresión (Compression
Stroke)
Ambas válvulas cerradas.
El pistón sube y comprime la mezcla.
Presión: 6–12 bar | Temperatura: 250–300 °C.
Explosión o Expansión
(Power Stroke)
En PMS, la bujía enciende la mezcla.
La presión sube a 30–40 bar | Temperatura:
1800–2000 °C.
Los gases empujan el pistón hacia abajo , produce
trabajo útil.
Escape (Exhaust Stroke)
Válvula de escape abierta, admisión
cerrada.
El pistón sube y expulsa los gases
quemados.
Se completa el ciclo y se repite.
COMPARACIÓN
MOTORES DE 2 Y 4
TIEMPOS
Two-Stroke
System
El ciclo completo ocurre
en dos carreras del pistón
(una vuelta del cigüeñal)
Compresión e ignición
El pistón sube, comprime la mezcla en
el cilindro.
En el cárter se genera un vacío que
aspira mezcla fresca.
En PMS, se produce la ignición (chispa
o inyección de combustible).
Expansión y escape
Gases calientes empujan el pistón hacia
abajo → trabajo útil.
Al bajar, comprime mezcla en el cárter (~1.4
bar).
Primero se abre el puerto de escape → salen
gases.
COMPARACIÓN
MOTOR 2 TIEMPOS
VS 4 TIEMPOS
2
4
Ciclo
completo
2 carreras (1 vuelta
del cigüeñal)
4 carreras (2 vueltas
del cigüeñal)
Tiempo útil
1 por vuelta
1 cada 2 vueltas
Válvulas
No tiene (usa puertos)
Tiene válvulas de
admisión y escape
Potencia
Teóricamente el doble
Menor
Eficiencia
térmica
Menor (pérdida de
mezcla y gases)
Mayor
Consumo y
lubricación
Mayor consumo de
aceite y combustible
Más eficiente y menor
desgaste
Sencillo y barato
Más complejo y
costoso
Menor (mayor
desgaste)
Mayor
Más pequeño y ligero
Más grande y pesado
Motocicletas, scooters,
herramientas
pequeñas
Autos, maquinaria
pesada,
generadores
Característica
Mantenimie
nto
Durabilidad
Tamaño y
peso
Aplicaciones
0
