DOCUMENTO INTERNO Identificación: PV001 Revisión: 1.0 PLAN DE CONTROL DE VELOCIDAD Inicio de vigencia: 25/07/22 PLAN DE CONTROL DE LAS VELOCIDADES ETRANSSG S.R.L. DOCUMENTO INTERNO Identificación: PV001 Revisión: 1.0 PLAN DE CONTROL DE VELOCIDAD 1. Inicio de vigencia: 25/07/22 INTRODUCCIÓN Los efectos de la velocidad (positivos y negativos) la convierten en uno de los objetivos prioritarios de la acción de prevención en la seguridad. Las políticas de gestión de la velocidad pueden tener distintos objetivos, pero, si la prevención de accidentes y la reducción del número de víctimas son sus objetivos prioritarios, suelen estar en conflicto con otros objetivos valorados por los individuos y por la sociedad, como los tiempos cortos de viaje y un uso óptimo de la capacidad de tráfico disponible. Otros objetivos son sinérgicos, como la reducción de los niveles de velocidad para minimizar el consumo de combustible, las emisiones de gases contaminantes y el ruido. 2. ALCANCE El Plan de control de la velocidad de ETRANSSG S.R.L. es aplicable a todos los conductores que presten servicio de operación de camiones cisterna. 3. OBJETIVO GENERAL Elaborar un plan de control de velocidades para los conductores unidades de transporte de la empresa ETRANSSG SRL, para asegurar y prevenir los accidentes o incidentes ocasionados por el cansancio y la fatiga. 4. OBJETIVOS ESPECÍFICOS • Disminuir y minimizar la accidentabilidad laboral a causa de la de la velocidad y descansos. • Implementar un programa integral bajo un enfoque preventivo que permita minimizar y evitar los efectos e impactos en la conducción relacionados con accidentes originados por los excesos de velocidad • Prevenir accidentes y lesiones, ocasionados por la conducción a excesos de velocidad en el ámbito de la conducción y operación de vehículos motorizados • Informar y concientizar a los trabajadores acerca de los riesgos del exceso de velocidad • Realizar diagnósticos mensuales acerca de los excesos de velocidad. • Establecer un programa de vigilancia y monitoreo control de los excesos de velocidad. 5. RESPONSABILIDADES Para el cumplimiento de las metas y objetivos propuestos por la empresa, es DOCUMENTO INTERNO Identificación: PV001 Revisión: 1.0 PLAN DE CONTROL DE VELOCIDAD Inicio de vigencia: 25/07/22 fundamental el compromiso de cada uno de los gerentes, mandos medios y trabajadores para con este programa de control de la velocidad. GERENTE DE GENERAL Autorizar el presente programa de fatiga y somnolencia de la empresa ETRANSSG S.R.L. y facilitar los recursos necesarios para el cumplimiento de este programa. COORDINADOR DE SEGURIDAD MEDIOAMBIENTE Y SALUD Asumir un rol activo dentro del programa de fatiga y somnolencia de la empresa, además de dar las facilidades necesarias y vigilar que el programa se cumpla, siendo este el responsable de su ejecución evaluación y desarrollo. CONDUCTORES Son las personas encardas del cumplimiento operativo del plan en carretera, asegurándose que todos los elementos incluidos en el plan sean desarrollados en la conducción. 6. DESARROLLO DEL PLAN La velocidad excesiva o inadecuada es uno de los principales causantes de accidentes de tráfico. En Bolivia es un factor concurrente en el 20% de los siniestros mortales de tráfico. Y es que la velocidad determina, en la mayor parte de los casos, la gravedad y el grado de lesión de las víctimas. Aquí enumerados algunas de las medidas que contribuyen a una reducción de esta velocidad o que podrían hacerlo de manera más significativa. EN EL VEHICULO: - - - Alarma de exceso de velocidad: mediante un aviso luminoso en el cuadro de instrumentos e incluso sonoro dentro de la cabina, el vehículo nos avisará cuando superemos la velocidad que hayamos preestablecido como límite. Sistemas que controlen la velocidad (Plataforma de rastreo satelital): Los equipos de posicionamiento global permiten con la ayuda de una plataforma digital el control adecuado de los índices y excesos de velocidad y llevar y mantener registros personales de los conductores. Dispositivos de control de velocidad en buen estado (odómetros y velocímetros, etc) DOCUMENTO INTERNO Identificación: PV001 Revisión: 1.0 PLAN DE CONTROL DE VELOCIDAD Inicio de vigencia: 25/07/22 EN LOS CONDUCTORES - - Una mayor concienciación a los conductores de la vía sobre los efectos de la velocidad al volante y cómo unos simples kilómetros de más pueden suponer la diferencia entre la vida y la muerte. A una velocidad de 50 km/h el conductor necesita 36 metros para detener el vehículo. Si el coche circula a 40 km/h, se necesitan alrededor de 20 metros. Mayor formación y cursos de conducción para saber controlar la velocidad. El conductor debe saber adaptar la velocidad a las circunstancias de la vía y condiciones climatológicas. El despiste puede jugar una mala pasada a más de un conductor. Para evitar que esto ocurra, hemos recopilado una serie de recomendaciones que se pueden poner en práctica para que el exceso de velocidad al volante no sea un problema: - - - - - - - Visualiza en todo momento las señales. Es muy importante comprobar cada cierto tiempo la velocidad máxima a la que se puede circular por determinada vía. Si observamos una reducción muy significativa, esto puede decir que nos aproximamos a una zona peligrosa, con curvas o pendientes. Los radares suelen estar ubicados en aquellos puntos donde más se excede la velocidad. Puede ser un tramo de carretera recto donde el conductor puede caer en la tentación de correr o en una zona peligrosa. Si se observa el radar, es más que recomendable comprobar la velocidad a la que se circula. El conocimiento de los límites de velocidad es un factor primordial. Además, esto también puede contribuir a una mayor concienciación de la problemática. Muchos GPS o aplicaciones móviles informan de la velocidad a la que se está circulando y alertan de un posible exceso. Tener a alguien que controle la velocidad a la que se circula puede ser una gran ayuda. Recordamos que los inhibidores y detectores de radar están prohibidos. Sí que se pueden utilizar los avisadores. Usar el limitador de velocidad del vehículo o control de crucero. De esta forma, se puede conducir tranquilamente. El coche no rebasará la velocidad que se ha establecido y mantendrá una velocidad constante. Sin embargo, hay que tener en cuenta que se tiene que reducir en caso de ser necesario. Evita las distracciones. Uno de los principales motivos por el que se excede la velocidad es la distracción. Es importante estar atentos para garantizar una mayor seguridad. También se debe evitar la fatiga y la somnolencia. Por ello se recomienda parar cada 2 horas o cada 200 km. Por supuesto, hay que detener el vehículo con anterioridad si es necesario. Si vemos que el resto de coches va más despacio que nosotros, esto puede ser una pista de que quizás estamos circulando demasiado rápido. Si observas Identificación: PV001 DOCUMENTO INTERNO Revisión: 1.0 PLAN DE CONTROL DE VELOCIDAD - - Inicio de vigencia: 25/07/22 esta circunstancia, comprueba rápidamente si es así y adapta tu velocidad al resto y a las indicaciones de las señales. La distancia de seguridad también nos puede dar una pista. Igualmente, si estamos realizando constantemente adelantamientos, esto puede decir que vamos más rápidos que el resto y que quizás estemos incumpliendo los límites máximos de velocidad establecidos. En todo momento, el conductor debe adaptar la velocidad a las condiciones de la vía y a las circunstancias meteorológicas como niebla, lluvia, nieve… En estas circunstancias, reduce siempre la velocidad a condiciones seguras. CONTROL DE CAMBIOS VERSIÓ N 1 FECHA DESCRIPCIÓN DEL CAMBIO 25/07/22 Creación del documento RESPONSABLE Ing. Daniel López Díaz APROBACIONES ELABORADO Ing. Daniel López D. Coordinador de S.M.S. REVISADO Arq. Jael Suarez Gutiérrez Gerente Administrativo APROBADO Gerson Suarez Gerente General
