Maquinas de combustión interna Es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química producida por un combustible que arde dentro de una cámara de combustión. Existen 4 tipos de combustión interna • El motor cíclico Otto, cuyo nombre proviene del técnico alemán que lo inventó, Nikolaus August Otto, es el motor convencional de gasolina que se emplea en automoción y aeronáutica. En pocas palabras el motor de gasolina Motor Diesel • El motor diesel, llamado así en honor del ingeniero alemán nacido en Francia Rudolf Diesel, funciona con un principio diferente y suele consumir gasóleo autoencendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la compresión del aire en el interior del cilindro El motor rotatorio • Fue uno de los primeros tipos de motores de combustión interna en el cual el cigüeñal permanece fijo y el motor entero gira a su alrededor Turbina de combustión • En los años 20, unos inventores, entre ellos uno de apellido Thyssen, legalizaron una turbina de combustión interna a la que aplicaron un rendimiento termodinámico del 31%. . El ciclo de cuatro tiempos en honor a Nikolaus Otto. 4T Estos son: • 1. Admisión: El pistón baja en el momento en que la válvula de admisión se abre, permitiendo el ingreso de la mezcla aire/gasolina. • 2. Compresión: El pistón sube comprimiendo la mezcla aire/gasolina, las dos válvulas están cerradas. El ciclo de cuatro tiempos en honor a Nikolaus Otto. Estos son: • 3. Explosión: El pistón llega al máximo de su recorrido TDC , la bujía entrega la chispa, se produce la explosión y el pistón es impulsado hacia abajo. • 4. Escape: El pistón sube nuevamente, pero esta vez la válvula de escape se encuentra abierta permitiendo la salida de los gases quemados. 2T • los 2T tienen 2 tiempos, esto quiere decir que por cada ciclo completo en el que el motor entrega trabajo, se dan a lugar 2 etapas, y estas se dan en 1 giro completo de cigueñal Aplicaciones • 2T gasolina: tuvo gran aplicación en las motocicletas, motores de ultraligeros y motores marinos fuera-borda hasta una cierta cilindrada • 4T gasolina: domina en las aplicaciones en motocicletas de todas las cilindradas, automóviles, aviación deportiva y fuera borda. Aplicaciones • 2T diesel: domina en las aplicaciones navales de gran potencia, hasta 100000 CV,CV=0.98HP hoy día, y tracción ferroviaria. • 4T diesel: domina en el transporte terrestre, automóviles y aplicaciones navales hasta una cierta potencia.
