Esteban Galindo Rodríguez Alumno : Luis Gómez Gutiérrez

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1º BACH A
Educación Física
Esteban Galindo Rodríguez
Luis Gómez Gutiérrez
Parla, 8 de octubre de 2.007
ÍNDICE
Pág.:
1. Introducción
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2. Materiales necesarios
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3. Lugares donde practicar
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4. Maniobras
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4.1. Avance hacia delante
4.2. Giro a la izquierda
4.3. Giro a la derecha
4.4. Otras maniobras
5. Bibliografía
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1. INTRODUCCIÓN
La piragua es una embarcación pequeña, estrecha y ligera de madera, fibra de
vidrio o polietileno, tripulada por un número variable de palistas que se sirven del
impulso de una pala para desplazarse sobre el agua.
Existen dos tipos de piraguas desde sus lejanos orígenes: kayak y canoa.
· La canoa viene de los indios y es una embarcación abierta donde el piragüista
se impulsa con un remo de una sola hoja con una técnica llamada repaleo. La
postura es sentada o bien arrodillada sobre una o las dos rodillas. El número de
tripulantes es 1, 2 ó 4 generalmente (C-1, C-2 y C-4), si bien hay canoas de
hasta 20 piragüistas.
· El kayak viene de los esquimales y es una embarcación donde el piragüista va
sentado y utiliza una pala de doble hoja y pudiendo dirigir el rumbo con la pala, o
con un timón manejado con los pies. El número de tripulantes suele ser de 1, 2
ó 4 (K-1, K-2 y K-4).
Una piragua convencional consta de diversas partes:
– Casco: cuerpo de la piragua.
– Proa: parte delantera de la embarcación.
– Popa: parte posterior de la embarcación.
– Babor: parte izquierda de la embarcación.
– Estribor: parte derecha de la embarcación.
– Cubierta: parte superior de la embarcación.
– Bañera: hueco en el casco donde se coloca el palista en un asiento.
– Anillas (opcional): anillas de cuerda en los límites de la embarcación que facilitan
su transporte por tierra.
– Cuerda de salvamento: cuerda que va de proa a popa para poder asirse a ella
desde el agua en caso de vuelco.
– Reposapiés, riñonera y calces: equipo regulable que te permite ir cómodo y
seguro en la piragua.
– Compartimiento estanco: tabique que aísla una zona de popa tapada con una
goma de forma que sirva para guardar útiles.
– Yugo (sólo en canoa): travesaño que poseen las canoas tradicionalmente en el
centro de los asientos.
– Corcho para la rodilla (sólo en canoa)
– Timón (sólo en kayak): Hoja de madera situada en popa que controlada con el pie
y permite dirigir el rumbo de la embarcación.
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Las modalidades actuales de piragüismo son: aguas tranquilas (carreras de pista,
larga distancia), aguas bravas (descenso de ríos, slalom), juegos náuticos (kayakpolo, surf-kayak, esquimotaje), turismo náutico (río, lago, mar), piragüismo a vela y
a motor.
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A continuación, alzado y planta de los tipos de piraguas más comunes en todas las
modalidades:
2. MATERIALES NECESARIOS
En el piragüismo el elemento de propulsión por excelencia es la pala o remo, que ha
ido sufriendo una evolución en su diseño orientado a una mayor velocidad de
navegación.
Aunque normalmente se usa cualquiera de los dos términos (pala o remo) para
nombrar a esta palanca de segundo género que sirve para impulsarnos sobre el
agua, hay quien califica como pala a la parte superior de la hoja o a toda ésta, y
como remo al conjunto de hoja o cuchara, flecha y otra cuchara (en kayak) o mango
(en canoa).
A continuación las principales partes de un remo:
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Salvo en el piragüismo a vela o motor, se necesita una pala por piragüista para
movernos sobre el agua. Las hojas de la pala se colocan angularmente desfasadas
para ser más aerodinámicas. Algunos piragüistas prefieren no rotar las cucharas
para disminuir la posible fatiga de la muñeca y fricción en las manos, lo que sí varía
es el ángulo, ya que los diferentes palistas se acostumbran a usar ángulos
diferentes. Las distintas partes de los remos se fabrican con materiales como
aluminio, fibra de vidrio o carbono o algún polímero.
FOTOGRAFÍA 3. PALA DE CANOA (1 HOJA)
FOTOGRAFÍA 4. PALA DE KAYAK (2 HOJAS)
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Cuando vamos a practicar piragüismo es recomendable tener en cuenta algunos
consejos de seguridad: saber nadar, no salir solo (en su defecto informar a alguien
de la zona en la que estarás), no salir con mal tiempo, vestir ropa y calzado
cómodos y adecuados a la climatología, haber aprendido esquimotaje básico, y
sobre todo, usar el material de seguridad como chaleco salvavidas, casco
(imprescindible en aguas bravas) y un bote de aire comprimido (para caso de vuelco
bajo remolino o rocas sumergidas)
Adicionalmente, otro tipo de material útil es: cubrebañeras, traje de neopreno para
el frío, gafas de sol, guantes apropiados...; y si se dispone de compartimiento
estanco, también víveres y agua potable, además de: achicador o esponja,
elementos de flotación (globos), boya de apoyo (para kayak de mar o lagos),
bengalas o cohetes de salvamento, elementos de calafateo, cuerda, navaja, brújula,
linterna sumergible, silbato...
3. LUGARES DONDE PRACTICAR
Sierra:
• Cervera de Buitrago (Sierra Norte, embalse del Atazar)
• El Atazar (Sierra Norte, embalse del Atazar)
• El Berrueco (Sierra Norte, embalse del Atazar)
• Guadarrama (Sierra de Guadarrama, embalse de la Jarosa)
• Cercedilla (Sierra de Guadarrama, Las Dehesas)
• San Lorenzo del Escorial (Sierra de Guadarrama)
• Moralzarzal (Sierra de Guadarrama)
Cuenca de ríos:
• “Canal de Isabel II” (Guadarrama, embalse de Valmayor)
• “Centro de actividades Soto del Castillo”, “Escuela de piragüismo de Aranjuez”,
“Indra”, “Circulo Matritense de piragüismo y raft” (Tajo, Aranjuez)
• “Piragüismo El Tajo” (Alto Tajo, Fuentidueña de Tajo)
• Villa del Prado (Alberche)
• Pelayos de la Presa (Alberche, Pantano de San Juan)
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• San Martín de Valdeiglesias (Alberche, Pantano de San Juan)
• Guadalix de la Sierra (Manzanares, embalse de Pedrezuela)
• El Vellón (Jarama, embalse de Pedrezuela)
• Pedrezuela (Jarama, embalse de Pedrezuela)
• Patones (Jarama)
• Talamanca del Jarama (Jarama)
• Torremocha del Jarama (Jarama)
Estanques y lagos:
• “Vallehermoso Retiro” (Retiro de Madrid)
• “Alberche Kayak Club”, “Club Madrileño Ciencias” (Lago Casa de Campo de
Madrid)
• “Piragüismo Leganés” (Lago Polvoranca, Leganés)
FOTOGRAFÍA 5. PIRAGÜISMO EN EL RETIRO
4. MANIOBRAS
4.1. Avance hacia delante
La acción de remar (también llamada palco) se compone de 4 fases de paleo que
se repiten cíclicamente:
1º. Ataque: La hoja debe clavarse suavemente lo más adelante posible, brazo
estirado al frente a la altura de los ojos y tronco ladeado. Los brazos y la pala deben
de estar paralelos al nivel del agua
2º. Tracción: Recorrido de la pala con la cuchara en el agua. Un brazo tracciona de
adelante hacia atrás, mientras el otro impulsa.
3º. Repaleo: Fase aérea rápida en la que sale la hoja de canto y se eleva hacia la
posición de ataque realizando el giro de pértiga.
4º. Impulsión: Esta parte se realiza simultáneamente a las tres anteriores. El puño
llega a la altura del cuello se prepara para empujar y se abre ligeramente, relajando
el antebrazo; el tronco se torsiona a un lado lanzando el brazo hacia delante en
línea recta; la pala se desplaza rápidamente en el aire manteniendo la relajación del
brazo que empuja.
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FOTOGRAFÍA 6. POSICÓN BASE
4.2. Giro a la izquierda
Para efectuar un giro a la izquierda simplemente tenemos que desarrollar la misma
técnica de remada que en el avance hacia delante, sólo que remando en un solo
lado. Por ejemplo, si queremos girar hacia la izquierda, debemos remar en el lado
derecho hasta conseguir el ángulo que buscamos.
Si buscamos un giro suave podemos jugar con el casco de la piragua para cambiar
la dirección, inclinando nuestro cuerpo hacia el lado izquierdo para que la piragua
oscile y gire hacia ese lado.
Si queremos conseguir un giro más brusco, podemos utilizar una hoja de la pala
como timón, es decir, clavar la pala en el lado izquierdo sin sacarla para girar hacia
este lado, de ésta forma conseguimos un efecto de frenado y la piragua tenderá a
girar sobre el eje que forma la cuchara izquierda.
Si vamos en un kayak doble, podemos combinar el tercer método con el avance
hacia delante: el piragüista colocado en proa rema como si quisiera avanzar hacia
delante, y el piragüista de popa clava la pala en el lado al que desean girar.
En el caso de que busquemos un giro en parado debemos combinar una palada
circular por un lado con una palada efectuada al revés (con el reverso de la hoja y
de popa a proa) por el otro lado.
Si montamos en un kayak con timón, bastará con mover éste al lado que
corresponda al tiempo que remamos con normalidad.
4.3. Giro a la derecha
Para girar a la derecha, seguiremos los mismos pasos que para girar a la izquierda,
pero a la inversa: remaremos en el lado izquierdo o bien clavaremos el remo en el
lado derecho.
4.4. Otras maniobras
Existen otras muchas maniobras en piragua, tales como: controlar la dirección,
frenar, propulsión circular, retropropulsión, desplazamiento lateral en “espadilla”,
desplazamiento lateral en “tracción directa”, apoyo de empuje, apoyo de
suspensión...
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5. BIBLIOGRAFÍA
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Biblioteca de Consulta Microsoft Encarta 2007
Encyclopaedia Britannica 2006 Deluxe Edition
Enciclopedia Multimedia Larousse 2005
Enciclopedia Multimedia Planeta 2004
Internet:
– http://es.wikipedia.org
– http://www.piraguamadrid.com/ (Federación Madrileña de Piragüismo)
– http://www.rfep.es/ (Federación Española de Piragüismo)
– http://www.sportec.com (Real Federación Española de Piragüismo)
– http://www.canoeicf.com/ (International Canoe Federation)
– http://www.piraguismorm.com/ (Federación Murciana de Piragüismo)
– http://www.piraguismoaranjuez.com (Club Escuela de Piragüismo Aranjuez)
– http://www.canotecnik.com/ (Círculo Matritense de piragüismo y raft)
– http://html.rincondelvago.com
– http://www.guiamadridrural.com
– http://www.geocities.com
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