Carriles (De grua, ligeros, especiales)

,­
CARRILES PESADOS
j-+~------~------~~! 1. 1-4-
•
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..........
DesIgnación
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kglm.
A 45
1
22 .1
A 55
2
3 1.8
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h,
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mm
mm
mm
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B
mm
44. 55
45
24
125
55
400
2 0. 0
8
4
4
33 .6
64. 11
55
31
1&0
65
400
2 5.0
9
5
5
39 .0
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3
43. 1
86 .89
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38
175
75
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30,0
10
6
5
44 ,7
A 75
4
~ 6 ,2
113.29
75
45
200
85
500
35,0
11
8
6
50 <1
A 100
5
74 ,3
149,78
100
60
200
95
500
40,0
12
lO
6
52,9
A 120
6
100.0
201.59
120
72
220
105
600
47,5
14
10
6
57,9
A 150
7
150,3
302, 99
150
80
220
150
800
50 ,0
14
10
6
77.3
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CA1UULESESPEC~S
CARR~ES~CANOS
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DeSlgnaclon
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mm
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h.
11
mm
mm
mm
n
mm
lb
mm
kg/m
lbs/Vd
MRS73
73 ,63
148,43
70,0
32.00
146,0
157 ,0
33 ,30
17,0
48,40
32,00
10,00
5,00
89,00
MR 77/5A
77,0
155,23
100,0
60,00
200,0
100,0
37,00
12,0
..
..
6,00
7,00
5480
MRS86
85,50
172,40
102,0
80,30
165,0
102,0
45,10
16,0
..
..
10,0
10,0
54,50
MRS 87 A
86,80
175,00
101 .6
34,93
152,4
152,4
40,24
15,9
60,80
31,75
6,]5,95
12,70
76,83
MRS 125
125,00
252,00
120,0
40,00
180,0
180,0
52,00
21,0
64,75
40,00
6,00
10,00
91,40
MRS22 1
221,40
446,32
220,0
145,00
220,0
160 ,0
40,00
17,5
67, 50
45 ,00
8,00
10.00
77,20
~:UII~~r~raVA~~r.B.t
o
---- a:
B,
B,
-­
Designación
Peso
kg/m lbs/vd
mm
In
mm
in
mm
In
MRS51
51,59
104 ,0
63,5
2111
63,5
2111
25,4
1
MRS52
52,09
105,0
65,09
2
65 ,00
2""
23,81
MRS67
66,97
135,0
87,3 1
37 / t6
76,2
3
31 ,75
MRS85
84,83
171,0 109,22
4,3
101 ,6
4
102,4
11 31
9
"
S
P
mm
127
In
5
mm
127
_ .
h,
H
112
R
11
n
lb
in
In
In
In
In
in
5
1'1'
l 111ft
12
5/ 16
1/16
2.791
u
in
15/16 131 ,76
51111
131 ,76
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1
12
5/16
1/16
2.777
1 1/ 4
131,76
53111
146,05
5' "
1''''
11'1f1
14
7/16
118
2.943
31,76
11'·
152,4
6
152,4
6
2
1"
~
1/4-3/8
1/2
2.994
38,1
1'"
152,4
6
152,4
6
1'''
1""
18
7/ 16
5/ 16
2,984
111
U
<1
a:
111
!!!
~
MRS 87B
86,80
175,0 107,95
4'"
4
OTROS TIPOS DE CARRD..ES
CARRn.ES CON GARGANTA Tipos: Ri 60 - Ri 59 - NP 3 - NP 4 ~------------B------------~'
CONTRA CARRIL
Tipos: U 69 (mC33)
PERFILES CON GARGANTA
GCR - 45 I GCR - 108 I GCR - 183
.
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/
1
1
~I-. .
OTROS TIPOS DE CARRILES
Cuando se precisa un carril d e larninación poco frecuente o de forma complicada, se recurre a la obtención
del carril, por el proceso de extrusión en calien te , que amplía las limitaciones técnicas de una larninación,
ya que esta requiere una ca ntidad mínima considerable. Incluso la obtención por extrusión, puede ser
mejorada, con un posterior estirado en frío (calibrad o) para ajustar aún más las tolerancias. Estamos en
condiciones de suministrar diferentes tipos de carriles obtenidos por extrusión.
CARRILES NACIONALES 45 Kg/m
54 Kg/m
L
,~
~------~~----~
Dimensiones
cm4
mm.
cm3
Secci6n
Peso
Tipo
cm2
Kg/m.
cbza.
base
alto
Ix
Iy
Wx
Wy
45 Kg/m.
56,98
44,73
66
130
142
1.506,20
256,25
205,62
39,42
54 Kg/m.
69,34
54,43
72,2
140
169
2.346.00
417.50
279.19
59.64
o
"
;;
~
CA.RRILES LIGEROS
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H
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Peso Momento
Medidaslijas
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S-7
8-10
3-14
8-18
3-20
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K
65
50
70
58
80
70
93
82
82
100
_11l8.. .108..
1,
í,
h
9,4
3,2 40,25
5
32
6
112 4· 376
13 ,5 4,8 44,5
38
9
43 10
162 5· 52,4
16,2
6,56,8
44
10
, 60.3 ..12.3• .19.6 .:1.- .67.5,
F
S
r,
6
6
8
8
9
.,8,
r,
r.
r.
dei~ercia
cm'
Momento de
resistencia
w.
cm'
e.
d
v
w, w,
6,75
51 ,6 34
15,2 14
5
3
70 33
3
5
10·
867 348
244 16 75 35
3
3
6
3
154,- 416
36,9 16
14 90 35
3
6
3
183
278· 479
581 20
90 35
7
19 ,8
346,- 41,48 66,8 20
35
4
90 35
.1.6 , . 6.4 , _1.6 .30.' _606.- .55.86 .IQ8.6, 125.5 1127. ,63,5
3
4
5
5
5
5
z
29,4
30
35 ,8
41,4
44,6
7,6 , 4a.26 ,
Carga (presión de la rueda) P en kp(') para distanas entre Qi!ntlos de navlesa ~L)
Abreviatwas
8-7
S-lO
S-14
S-18
8-20
k,
IL
R
15,6 12,5 130
213 173 140
22 ,- 17,3 160
254 20·
ISO
27,- 215 200
,31- ,,24.- .305
G
Kg/m
500
1520
2440
3690
5810
6680
550
1380
2220
3350
5280
6070
600
1270
2030
3080
4840
6570
650
1170
1880
2840
4470
5140
700
1090
1740
2640
4150
4770
750
1010
1630
2460
3870
4450
800
950
1530
2310
3630
4180
850
894
1440
2170
3420
3990
900
950
1000
844
800
760
1360
2050
3230
3710
1280
1940
3060
3620
1220
1850
2910
(1) Calculado con 7,85 kg/dm3, diferencia de peso admisible ±6%,
(2) Para los datos de carga sirve de base la fórmula P=4 ' 'b ' W, habiéndose puesto % = 1250 kplcm' y L en cm,
L
3340
1050
727
1160
1760
2770
3180
1100
691
1110
1680
2640
3040
1150
661
1060
1600
2530
2910
ACCESORIOS PARA CARRILES
GRAPAS MODELO <cIB-76» (modelo utilidad n° 215887)
¡ fRfij
I
.. 6L
~
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I.
'<
I
-.,.
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t
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i
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A
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I
I
I
I
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+
I
I
I
i
-­
SECCIQN A ·A .
A-45
A-65
A-55
~----------------~-------
A-75
En este modelo, la placa superior es válida
para todos los tipos de carril (según DIN 536) .
Para la placa inferior la única variación reside
en la altura (cota A) . Además , se utiliza también
para los carriles de 20, 45 Y 54 Kg/m. y otros.
15
17
A-lOO
A-120
Para el caso de carril apoyado sobre banda elástica, la
altura de 42 mm. varía en función del espesor de la banda.
19
Peso por juego completo aprox. 0 .5 Kg.
PLACA DE SUJECION
PERNO DE ANCLAJE
- M - M -,
GRAPAS STANDARD
\
:
I
• •
.. /
I~"m-~
,~
Grapa
Kgs . peso
unitario
Tipo carril
a
b
e
45 Kg. A-45 Y A-55
20
8,5
10,5
0,47
54 Kg . A-65 Y A-75
22
10,5
12,5
0,48
A-lOO Y A-120
24
12,5
14,5
0,49
OTROS TIPOS DE GRAPAS Y ACCESORIOS BAJO DEMANDA CONSÚLTENNOS_ BANDA ELAsTICA PARA APOYO DE CARRILES DE GRÚA ~~:¡¡~~~.{¡lJi
RESISTENCIA
al despegue Lona-Lona
Peso
Especif.
Dureza
Shore
Alargamiento
R. Rotura
Abrasión
Temperatura
Trabajo máximo
5 Kgslcm 2
1,2
BO"±5"
45096
250kgslcm 2
150 mm 3 aprOx_
BO"C
~
GRAPAS PARA UNIÓN DE VIGAS TI
T
T
- ¡,
.;;
~
!Ji :!!'" TOPES
-
de celulosa
s
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de goma
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BANDA ELÁSTICA
T
OTROS TIPOS DE GRAPAS " /
POSIBILIDADES DE SUMINISTRO DE GRAN NÚMERO DE ACCESORIOS DE REPUESTO PARA GRÚAS: Ruedas, reductores, frenos, ganchos, etc.