Gerente general de Ferroviaria Oriental elegido presidente de la

"Gerente general de Ferroviaria Oriental elegido presidente de la Asociación
Latinoamericana de Ferrocarriles", [s.e.], [s.l.], [s.f.].
La ALAF aglutina a 28 ferrocarriles privados y estatles, a las principales las entidades
estatales de regulación de los países de América Latina como a otras instituciones
relacionacionadas con el sector ferroviario.
Jaime Valencia, Gerente General de Ferroviaria Oriental S.A., fue elegido presidente de la
La Asociación Latinoamericana de Ferrocarriles (ALAF), en la última Asamblea General de
la Institución celebrada en días pasados en la ciudad de Montevideo, Uruguay.
En la citada asamblea, todos los miembros asistentes, empresas ferroviarias y entidades
estatales de regulación de la región, eligieron por unanimidad a Valencia, que se convierte
en el primer boliviano en ser electo para ocupar este alto cargo en el sector ferroviario en
América Latina, después de 40 años.
La Asociación Latinoamericana de Ferrocarriles (ALAF), fundada en 1964, es un
organismo internacional reconocido por las Naciones Unidas. Está constituida por la
mayoría de las empresas ferroviarias e industriales del sector de América Latina, lo que
otorga la representatividad de esta región en el Consejo Mundial de la Unión Internacional
de Ferrocarriles (UIC). La sede se encuentra en la Ciudad de Buenos Aires en la República
Argentina.
Jaime Valencia, es licenciado en economía, con maestrías en Política Económica y
Comercio Exterior en universidades de EE.UU. y Alemania, desde hace seis años es
Gerente General de Ferroviaria Oriental. Antes de ser el principal ejecutivo de Ferroviaria
Oriental, Valencia ocupó por ocho años la Gerencia General del Banco Central de Bolivia.
Ferroviaria Oriental S.A. administra la concesión de la Red Oriental, cuyos accionistas son
Página 1 de 3
las AFP y Trenes Continentales, esta última liderada por Genesee & Wyoming, una
corporación de EE.UU. que administra 40 ferrocarriles en Canadá, EE.UU. Australia y
Bolivia. Entre los inversionistas de Ferroviaria Oriental se encuentra la Corporación
Financiera Internacional (IFC por sus siglas en inglés) del Banco Mundial.
En los distintos foros de la ALAF el papel de Ferroviaria Oriental, a través de su Gerente
General ha sido el de promover proyectos de integración ferroviaria como son los
corredores ferroviarios Atlántico – Pacífico, en la perspectiva de generar mayores flujos de
comercio y competitividad a la región y facilitar las cadenas logísticas internacionales en la
región.
“Es un honor ser el primer boliviano en ocupar la presidencia de la ALAF, pero la
satisfacción más grande será promover una mayor integración ferroviaria en América
Latina y sentar las bases para consolidar los corredores ferroviarios del Atlántico al
Pacífico”, sostuvo Valencia al marcar la pauta de su gestión al frente del organismo
internacional.
Las actividades del nuevo directorio de la ALAF presidido por Valencia estarán centradas
en el relanzamiento de los ferrocarriles en América Latina, donde los estados deben jugar
un papel preponderante en el desarrollo de proyectos ferroviarios.
La ALAF
La ALAF tiene como premisa, potenciar un transporte ferroviario seguro, eficiente y
económico, fomentando y fortaleciendo los ejes de integración latinoamericanos, a través
de los flujos de intercambio que permita absorber la multiplicación de los tráficos.
Para alcanzar este objetivo, Valencia indicó que promoverá en los niveles públicos una
política de transporte que asegure la participación del modo ferroviario en un contexto de
equidad.
ALAF estimula el comercio por ferrocarril y promueve la cooperación técnica entre los
Página 2 de 3
países de la región, procurando la coordinación y progreso del modo junto con el de las
industrias ferroviarias latinoamericanas apuntalando el desarrollo de las economías
regionales de los países miembros. Todo ello a los efectos de lograr la integración social y
económica en beneficio de los pueblos de América Latina.
También se orientan esfuerzos para la homogeneización de normas técnicas que hacen al
transporte ferroviario de forma de propender a la normalización de los productos con
garantía de calidad, facilitando el intercambio entre las redes ferroviarias nacionales e
internacionales.
Asimismo, se impulsa el desarrollo de proyectos de infraestructura de transporte
ferroviario, incluyendo los centros de transferencia con los otros modos y los accesos a
puertos.
Página 3 de 3