Locomotora Norte 7100 y coches Norte

BANCO DE PRUEBAS
Locomotora Norte 7100
y coches Norte
Autor: Redacción
Si nos gustan los trenes
de antaño, nos gustarán
los trenes que Ibertren
nos propone. Y es que
cada vez más esta marca
ahonda en las primeras
épocas de nuestro
ferrocarril para traernos
de ellas los mejores
trenes de nuestra historia
ferroviaria.
cilmente superado por otros países, como
Francia o Alemania. De esta manera las locomotora de la serie 7100 se convertían en
una de las locomotoras mas potentes de su
momento, y los coches de viajeros que remolcaban eran en su concepción unos vehículos de gran calidad y acabado.
El modelo real
El modelo
Poco antes de pasar a Renfe, los Caminos
de Hierro del Norte pusieron en circulación
el mas moderno material de su época, difí-
La locomotora 7100 parte del diseño de
su hermana de serie, la serie 7000, que ya
La 7100 en su estado de origen luce una llamativa y elegante decoración en azul con
ribeteado rojo
tuvimos ocasión de probar en esta misma
sección de nuestro Nº30 de TrenMania.
Como en el caso real el modelo de locomotora 7100, es una versión aligerada de
la anterior locomotora a la que se le ha añadido un bisel delantero en cada extremo,
rematado por un corto capot. De esta manera el modelo real conseguía reducir su
peso por eje y así poder circular por la línea de Barcelona a Sant Joán de les
Abadesses, además de poder hacerlo por
el resto de líneas electrificadas de la compañía.
El tren formado por la locomotora 7100 y los coches de madera luce un aspecto magnífico
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Los pequeños capots sobre los frontales dan a la locomotora un aspecto mas llamativo e
interesante
Coche de 1ª clase
Coche de 2ª clase
Coche de 3ª clase
La luz trasera roja se enciende sobre el
farol del capot, al igual que en el modelo
original
El modelo que se produce en esta ocasión
decorado en su estado origen, con su primitivo esquema de pintura reproduce la locomotora tal y como Norte la puso en servicio, dotada de un elegante color azul y
fileteados rojos que hacían de ella una hermosa máquina. Poco después con su paso
a Renfe todas estas locomotoras recibirían
el color verde de la nueva empresa.
Al igual que el modelo 7000, la 7100 es
una locomotora de alta calidad con un elaborado y detallado acabado, con posibilidad
de instalar decodificador de sonido, topes
funcionales, pantógrafos Hornless funcionales y preparación de bogies para recibir
patín central sistema Marklín.
Los coches que acompañan a la locomotora se presentan en un pack de tres vehículos, de las calse 1ª, 2ª y 3ª, existiendo la
posibilidad de adquirir dos numeraciones
distintas adicionales de 3ª clase. Estos coches de magnífico acabado destacan por su
cuidada reproducción del veteado de la madera empleada en la construcción del modelo original y que acertadamente se ha reproducido en el modelo a escala.
Cada vehículo mantiene una disposición
interior y exterior distinta, de esta manera,
bajos, techos, ventanillas, pasillos asientos,
todo es distinto. Destaca el hecho de encontrarnos con la reproducción interior del
techo de madera en los coches de tercera
Conclusiones
En esta toma se pude apreciar el techo interior del coche de 3ª clase con la reproducción
de sus frisos de madera y los bajos del mismo vehículo
Pocos modelos alcanzan la máxima valoración en nuestras pruebas, y este conjunto de locomotora y coches es uno de
ellos, donde el gusto por el detalle, la calidad y el perfecto acabado obtienen su recompensa.
Detalle del pasillo lateral en
el coche de 1ª clase
Pasamanos, rotulación, bogies, imitación de la madera, todo a la perfección
Tren espreso de Norte Ibertren H0
Testero de uno de los coches con
escalera y la instalación del freno de
estacionamiento
Medidas
Acabado General
Detalle
Pintura e inscripciones
Motorización
Embalaje e instrucciones
Precio/Calidad
Valoración final
A destacar
A mejorar
Excelente acabado y perfecta reproducción de
los coches.
Nada que mejorar.
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clase, así como la decoración de los paneles en el interior de los vehículos de 1ª y
2ª clase.
Detalles como topes funcionales, barandillas doradas en las puertas de acceso, porta señales y unos bajos dotados de todo tipo de accesorios hacen de estos coches una
pieza de colección.
Sin lugar a dudas el gusto por el detalle
de Ibertren se pone de manifiesto en pequeños aspectos como la inclusión de fuelles a parte en posición recogida para situarlos al final de la composición.