presentación - Cámara Argentina de la Construcción

tec
TECNOLOGÍAS PARA EQUIPOS DE LA CONSTRUCCIÓN
DATOS | REDES | COMUNICACIONES
ÍNDICE
PRESENTACIÓN
AVANCES CIENTÍFICOS..............02
La facilidad de acceso a la información representa uno de los
elementos distintivos de los tiempos que corren. Aun así, la mayoría
de las empresas constructoras no sistematiza los procesos de
búsqueda, tratamiento y difusión de la información. ¿El resultado?
Mucha información irrelevante dando vueltas e información útil
desaprovechada.
ARTÍCULOS DE
LIBRE ACCESO...........................08
DESARROLLO
TECNOLÓGICO............................09
AÑO 01 - Noviembre 2014 // EDICIÓN 01: DATOS | REDES | COMUNICACIONES
APLICACIONES
TECNOLÓGICAS..........................13
Con el propósito de extender el uso de la información como
herramienta de gestión estratégica surge el Boletín de Tecnologías
para Equipos de la Construcción, TEC, elaborado con el apoyo
técnico del Programa Nacional de Vigilancia Tecnológica e
Inteligencia Competitiva de la Dirección Nacional de Estudios del
Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva,
brindando información tecnológica relevante para la gestión de
maquinaria y equipos en las empresas constructoras.
Se trata de un boletín periódico que difunde novedades técnicas,
científicas y de mercado sobre estas últimas tecnologías,
resultado de un proceso sistematizado de captación, análisis y
validación. Es así que cada edición tendrá un eje temático, que será
abarcado tomando diversas fuentes: publicaciones científicas,
patentes, novedades de mercado, ferias y revistas especializadas.
Las últimas tendencias en innovación apuntan a las tecnologías de
información y comunicación, como las que más impactan en las
maquinarias de la construcción. Nuevos sistemas de posicionamiento,
locación y control son algunos de los desarrollos que vienen de la
mano de las tecnologías como el GPS, WiFi o LASER. Entendemos
que la incorporación de tecnologías puede significar una mejora en la
gestión y operación de equipos, generando ahorros de tiempo,
combustible y materiales.
Menos desperdicios en obra, más rentabilidad para la empresa.
AVANCES
CIENTÍFICOS
Las comunicaciones eficaces en obra y entre la obra y la oficina pueden ser críticas para el
éxito de un proyecto de construcción, es por eso que esta primera edición se compone de
artículos científicos, análisis de patentes y novedades de mercado que dan cuenta de las
últimas tendencias y avances vinculados a esta temática que aún representa un gran desafío
para las constructoras.
Cuando hablamos de tecnologías, no resulta sencillo aplicar en lo inmediato las innovaciones
presentadas, aun así, contar con esta información nos permite estar más preparados para los
cambios tecnológicos, incorporando nuevos puntos de vista y conociendo a los referentes en
las tecnologías que se vendrán.
Utilizando diversas bases de datos de revistas especializadas en ingeniería, TICS y
construcción como IEEE, Science Direct o CIB se realizó un proceso de búsqueda y selección
de publicaciones científicas que estudian aplicaciones de redes inalámbricas, recolección
centralizada de información y sistemas de localización.
INTENSIFIED CONSTRUCTION PROCESS CONTROL USING
INFORMATION INTEGRATION
CONTROL INTENSIFICADO DE PROCESOS DE CONSTRUCCIÓN
MEDIANTE LA INTEGRACIÓN DE LA INFORMACIÓN
DATOS | REDES | SEGUIMIENTO
tec
►http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S092
6580513001295
Automation in Construction | Volumen 39, 1º Abril 2014.
02
ABSTRACT
In this research, novel information technology and advances in
communication and machine control systems were combined
into a method intensifying construction control. Changes in the
operation environment of constructors have revealed a clear
need for more efficient process management. The objective of
this research was to improve process management through more
effective information integration, processing, and exploitation,
leading to an intensified infrastructure building process with
more effective process control and reaction to process status
changes. Based on requirements gathered through interviews
with domain professionals, the developed method exploits
ontology-based information formulation to integrate design and
as-build data with the help of advanced communication and
machine control applications. In addition to actual construction
process control, the use of the developed method potentially
intensifies operations before and after the project, enhancing
process efficiency, cost-effectiveness, and eco-efficiency. The
results of the presented development phase will be verified in
the following practical implementation phase.
RESUMEN
En esta investigación, se combinan nuevas tecnologías de
información y avances en la comunicación y sistemas de control
de máquinas para crear un un método, que intensifica el
control del proceso de construcción.
Diversos cambios en el ámbito de operación de los
constructores revelaron una clara necesidad de mayor eficiencia
en la gestión de procesos. El objetivo de esta investigación fue el
de mejorar la gestión de procesos mediante la integración,
procesamiento y explotación más eficaz de la información,
apuntando a un proceso de construcción de infraestructura,
intensificado, con controles de procesos y respuesta a los
cambios de estado más eficientes. Basado en requerimientos
recolectados a través de entrevistas con profesionales del área, el
método desarrollado explota la formulación de información
basada en ontología para integrar el diseño y datos “as build”
con la ayuda de comunicaciones avanzadas y aplicaciones de
control de maquinarias. Además del control real de procesos, el
uso del método desarrollado intensifica potencialmente las
operaciones antes y después del proyecto, aumentando la
eficiencia de los procesos de costos y la eficiencia ecológica. Los
resultados de la fase de desarrollo presentada se verificarán en la
siguiente fase de implementación práctica.
DATOS | REDES | SEGUIMIENTO
tec
A DISTRIBUTED DATA COLLECTION AND MANAGEMENT
FRAMEWORK FOR TRACKING CONSTRUCTION OPERATIONS
03
MARCO DE GESTIÓN Y RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
DISPERSA PARA EL SEGUIMIENTO DE LAS OPERACIONES DE
CONSTRUCCIÓN
► http://dx.doi.org/10.1016/j.aei.2014.01.003
Advanced Engineering Informatics | Volumen 28, Abril 2014.
ABSTRACT
Construction work typically means producing on shifting
locations. Moving materials, equipment and men efficiently from
place to place, in and in between projects, depends on good
coordination and requires specialized information systems. The
key to such information systems are appropriate approaches to
collect de-centralized sensor readings and to process, and
DATOS | REDES | SEGUIMIENTO
tec
distribute them to multiple end users at different locations both
during the construction process and after the project is finished.
This paper introduces a framework for the support of such
distributed data collection and management to foster real-time
data collection and processing along with the provision of
opportunities to retain highly precise data for post-process
analyses. In particular, the framework suggests a scheme to
benefit from exploiting readings from the same sensors in
varying levels of detail for informing different levels of decision
making: operational, tactical, and strategic. The sensor readings
collected in this way are not only potentially useful to track,
assess, and analyse construction operations, but can also serve as
reference during the maintenance stage. To this extent, the
framework contributes to the existing body of knowledge of
construction informatics. The operationality of the framework
is demonstrated by developing and applying two on site
information systems to track asphalt paving operations. the
following practical implementation phase.
04
RESUMEN
El trabajo de construcción implica típicamente producir en
locaciones cambiantes. El movimiento de materiales,
equipamiento y trabajadores de un lugar a otro, en y entre
proyectos de manera eficiente depende de la buena coordinación
y requiere sistemas especializados de información. La clave para
este tipo de sistemas de información se encuentra en el correcto
abordaje para recolectar lecturas descentralizadas, procesarlas y
distribuirlas a los múltiples usuarios finales en diferentes
locaciones, ambos durante el proceso de construcción y luego de
que el proyecto haya terminado. Este artículo introduce un
marco como soporte de este tipo de recolección y gestión de
datos distribuidos, además de un proceso para agilizar la
recaudación de información en tiempo real y en paralelo
provee oportunidades para retener información precisa para
análisis posteriores. En particular, este marco sugiere un
esquema para beneficiarse de la explotación de lecturas de los
mismos sensores en variados niveles de detalle, con el objetivo
de informar a los distintos niveles de tomadores de decisiones:
operativos, tácticos y estratégicos. Las lecturas recolectadas por
el sensor son no sólo potencialmente útiles para el seguimiento,
evaluación y análisis de las operaciones en la construcción, sino
también pueden servir como referencia durante la etapa de
mantenimiento. En este sentido, el marco presentado
contribuye al conjunto de conocimiento existente sobre la
informática en la construcción. La operatividad del mismo se
demuestra mediante el desarrollo y la aplicación de dos sistemas
de información in situ para el seguimiento de operaciones de
asfalto.
PERFORMANCE OF SHORT AND LONG RANGE WIRELESS
COMMUNICATION TECHNOLOGIES IN CONSTRUCTION
DESEMPEÑO DE LAS TECNOLOGÍAS DE COMUNICACIÓN
INALÁMBRICA DE CORTO Y LARGO ALCANCE EN LA
CONSTRUCCIÓN
►http://dx.doi.org/10.1016/j.autcon.2014.07.008
Automation in Construction| Volumen 47, Noviembre 2014.
DATOS | REDES | SEGUIMIENTO
tec
ABSTRACT
The ever increasing complexity of construction projects asks for
improved communication and automated data collection
supported by continually improving electronic tools. Advances
in information technologies enable us to link critical resources
on construction sites, such as trucks and cranes, to the project
website creating many opportunities to drastically improve
productivity, safety and quality. While the use of electronic
equipment is nothing new in construction, no model exists to
integrate them into one unified framework. This paper presents
a wireless site-network concept consisting of information hubs
enabled to automatically connect data sinks with sources
supported by software agents. Included in this paper is the
discussion of a mobile information hub, the eCKiosk, enabled
to connect the work crew electronically to the project network
while collecting automatically live “as-built” data. It begins with
a review of long range wireless as the basis for designing a
robust Agile Site Communication Network (ASCNet). Site
experiments with short range wireless conduits and embedded
RFID tags showed that they are able to provide information far
beyond an identification number. While wireless technologies
are poised to open totally new avenues to manage construction,
more field-tests are needed to establish a solid knowledge base
to create a pervasive network for the dynamically changing
building site.
05
RESUMEN
La creciente complejidad de los proyectos de construcción
demanda comunicaciones mejoradas y recolección automatizada
de información, mantenida por herramientas electrónicas que
mejoren continuamente. Los avances en las tecnologías de
comunicación nos permite unir los recursos indispensables en
obra, como camiones y grúas, al sitio web del proyecto, creando
muchas oportunidades para mejorar drásticamente la
productividad, seguridad y calidad. Mientras que el uso de
equipamiento electrónico no es nada nuevo en construcción, no
existe un modelo que los integre en un único marco unificado.
Este artículo presenta un concepto de red inalámbrica,
consistente en centros de información habilitados para conectar
automáticamente receptores de datos con fuentes alimentados
por agentes de software. En este artículo se incluyen los debates
sobre el centro de información móvil eCKiosk, habilitado para
conectar el equipo de trabajo con la red del proyecto,
recolectando automáticamente en vivo información “as-built”.
Comienza con una revisión de redes inalámbricas de largo rango
como la base para diseñar una Red Ágil de Comunicación en
Sitio. Los experimentos in situ con conductos inalámbricos de
bajo rango y etiquetas RFID embebidas mostraron que son
capaces de proveer información más allá de un número de
identificación. Mientras que las tecnologías inalámbricas están
preparadas para abrir nuevas maneras de gestionar la
construcción, más pruebas en campo son necesarias para
establecer una base sólida de conocimiento para crear redes
dominantes para el siempre cambiante sitio de construcción.
RFID INDOOR LOCATION IDENTIFICATION FOR
CONSTRUCTION PROJECTS
IDENTIFICADOR RFID DE LOCACIONES INTERIORES PARA
PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN
DATOS | REDES | SEGUIMIENTO
tec
► http://dx.doi.org/10.1016/j.autcon.2013.08.015
Automation in Construction| Volumen 39, Abril 2014.
06
ABSTRACT
This paper presents a low cost indoor location identification and
material tracking methodology for construction projects using
Ultra High Frequency (UHF) passive Radio Frequency
Identification (RFID) technology. Onsite location aware
information is an emerging area that focuses on automating
delivery of spatial information pertinent to location of
materials, workforce, and equipment. This spatial information
can be used to derive knowledge about construction project
status. A two-step algorithm is presented to automate the
process of location estimation and material tracking in near-realtime. In this methodology, a number of passive RFID tags are
distributed onsite where work is progressing, and a mobile
RFID reader is carried by a worker onsite. Each passive RFID
tag is deployed as a reference point with a known location
(landmark) within a predefined zone. Reference tags of known
locations are used to determine the location of the worker and
eventually locate and track surrounding materials.
The methodology uses Received Signal Strength Indicator
(RSSI) for signal measurements. Two localization methods
(triangulation and proximity) were used to identify the location
of the worker. Testing this methodology was carried out on an
actual construction jobsite, where five test beds were setup at
different locations and within different construction time spans.
In addition, one test bed was set up in a lab environment. The
results presented in this study demonstrate the potential for a
low-cost method for location estimation and material tracking
of indoor construction. The results show a mean error of 1.0 m
and 1.9 m for user location identification and material tracking
using the triangulation method, respectively. The results also
show a mean error of 1.9 m and 2.6 m for location
identification of the worker and for material tracking using the
proximity method, respectively. The proposed methodology
detects the zones of worker and material location with 100%
accuracy.
DATOS | REDES | SEGUIMIENTO
tec
RESUMEN
Este artículo presenta un identificador interior de bajo costo y
una metodología de seguimiento de materiales para proyectos de
construcción, usando tecnologías de Frecuencia Ultra Alta
(UHF) e Identificación de Radio Frecuencia (RFID). La
información sobre detección de ubicación in situ es un área
emergente que se enfoca en automatizar la entrega de
información espacial referida a materiales, fuerza de trabajo y
equipamiento. Esta información espacial puede derivar en
conocimiento sobre el estado de la obra en construcción. Un
algoritmo de dos pasos es presentado para automatizar el
proceso de estimación de la locación y el seguimiento de
materiales en prácticamente tiempo real. En esta metodología,
una cantidad de etiquetas RFID pasivas son distribuidas en el
sitio donde se lleva a cabo el trabajo y un lector RFID móvil es
llevado por el trabajador en el sitio. Cada etiqueta pasiva RFID
es utilizada como punto de referencia con una locación
conocida (hito) con una zona predefinida. Las etiquetas de
referencia de locaciones conocidas son usadas para determinar
la locación del trabajador y eventualmente localizar y seguir los
materiales circundantes. El método utiliza RSSI para las
mediciones de señal. Dos métodos de localización (triangulación
y proximidad) fueron utilizados para identificar la locación del
trabajador. El testeo de este método fue llevado a cabo en una
obra real de construcción, donde se instalaron cinco bancos de
prueba en diferentes locaciones y en diferentes períodos de
tiempo. Adicionalmente, un banco de pruebas fue instalado en
un ambiente de laboratorio, los resultados presentados en este
estudio demuestran el potencial para un método de bajo costo
para la estimación de la locación y el seguimiento de material
para construcción en interiores.
Los resultados muestran un error medio de 1.0 m y 1.9 m para la
identificación del usuario y el seguimiento de material
respectivamente, usando el método de triangulación. El
resultado también muestra un error medio de 1.9 m and 2.6 m
para la identificación del usuario y el seguimiento de material,
usando el método de proximidad. La metodología propuesta
detecta las zonas del trabajador y la ubicación del material con
una exactitud del 100%.
07
AVANCES
CIENTÍFICOS
ARTÍCULOS DE LIBRE ACCESO
REVIEWING THE EVIDENCE: USE OF DIGITAL
COLLABORATION TECHNOLOGIES IN MAJOR BUILDING AND
INFRASTRUCTURE PROJECTS
REVISANDO LA EVIDENCIA: USO DE TECNOLOGÍAS DE
COLABORACIÓN DIGITAL EN GRANDES OBRAS Y PROYECTOS DE
INFRAESTRUCTURA
IT Con | Volumen 18, Febrero 2013.
►http://www.itcon.org/data/works/att/2013_3.content.00457.pdf
COLLABORATIVE MULTI-AGENT SYSTEMS FOR
CONSTRUCTION EQUIPMENT BASED ON REAL-TIME FIELD
DATA CAPTURING
SISTEMAS MULTIAGENTES COLABORATIVOS PARA
EQUIPAMIENTO DE CONSTRUCCIÓN BASADO EN CAPTURA DE
DATOS EN TIEMPO REAL.
IT Con | Volumen 14, 2009.
DATOS | REDES | SEGUIMIENTO
tec
►http://www.itcon.org/data/works/att/2009_16.content.03848.pdf
08
A NOVEL INTEGRATED APPROACH TO PROJECT-LEVEL
AUTOMATED MACHINE CONTROL/GUIDANCE SYSTEMS IN
CONSTRUCTION PROJECTS
UN NUEVO E INTEGRADO ENFOQUE SOBRE LOS SISTEMAS
AUTOMATIZADOS DE CONTROL Y GUÍA DE MÁQUINAS A NIVEL
DE PROYECTO EN TRABAJOS DE CONSTRUCCIÓN
IT Con | Volumen 18, Mayo 2013.
►http://www.itcon.org/data/works/att/2013_9.content.09782.pdf
DESARROLLO TECNOLÓGICO
¿Cuáles son las empresas que desarrollan las últimas tecnologías? ¿Qué tendencias marcan el
rumbo de la construcción? Es posible vislumbrar las nuevas tecnologías que impactarán en la
actividad en los próximos años en los repositorios de patentes. Esto a su vez, nos permite ver
quiénes son los actores y regiones más activas y temáticas en desarrollo.
Utilizando la base de datos de la EPO (European Patent Office) con patentes de más de 90
países de todos el mundo, se realizó una selección de patentes referidas a las comunicaciones
en construcción y un breve análisis que indican hacia dónde apuntan estas innovaciones.
Wireless + Construction Equipment
OUTDOOR CONSTRUCTION EQUIPMENT WIRELESS
NETWORK CONTROL SYSTEM ON BASIS OF PRIVATE
PROTOCOL
SISTEMA DE CONTROL DE RED INALÁMBRICA PARA
EQUIPAMIENTO DE CONSTRUCCIÓN AL AIRE LIBRE, BASADO EN
UN PROTOCOLO PRIVADO.
DATOS | REDES | SEGUIMIENTO
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Nº Publicación CN102566553A
Fecha de Publicación: Abril 2012
Solicitante: CHINA RAILWAY SCI & IND GROUP
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09
MANAGERIAL SYSTEM FOR CONSTRUCTION EQUIPMENT
AND METHOD THEREOF
SISTEMA Y MÉTODO PARA LA GESTIÓN DE EQUIPOS DE
CONSTRUCCIÓN MEDIANTE LA TRANSMISIÓN DE INFORMACIÓN
DE DESVIACIÓN Y EL ESTADO DE VEHÍCULO DE ACUERDO AL
RECONOCIMIENTO DE LA POSICIÓN DEL EQUIPO
Nº Publicación KR20060109561
Fecha de Publicación Mayo 2008
Solicitante: DOOSAN INFRACORE CO LTD [KR]
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DISTRIBUTED CONTROL SYSTEM FOR CONSTRUCTION
EQUIPMENT AND METHOD THEREOF
SISTEMA Y METODOLOGÍA DE CONTROL DISTRIBUIDO PARA
EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN
Nº Publicación KR20060101102
Fecha de Publicación Abril 2008
Solicitante: DOOSAN INFRACORE CO LTD [KR]
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CONSTRUCTION EQUIPMENT DISCOVERY ON A NETWORK
BÚSQUEDA DE EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN DENTRO DE UNA
RED
Nº Publicación CN1882181A
Fecha de Publicación Diciembre 2006
Solicitante: LINCOLN GLOBAL INC [US]
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DATA PROCESSING SYSTEM FOR MULTI-USER OF
CONSTRUCTION EQUIPMENT AND METHOD THEREOF
SISTEMA DE PROCESAMIENTO DE DATOS PARA EQUIPOS DE
CONSTRUCCIÓN MULTIUSUARIOS
Nº Publicación KR20090003389A
Fecha de Publicación Enero 2009
Solicitante: VOLVO CONSTR EQUIP HOLDING SE [SE]]
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DATOS | REDES | SEGUIMIENTO
tec
FLEET COMUNICATION NETWORK
10
RED DE COMUNICACIÓN DE FLOTA
Nº Publicación US 20130102352A1
Fecha de Publicación Abril 2013
Solicitante: CATERPILLAR Inc.
Ver más
DESARROLLO
TECNOLÓGICO
BÚSQUEDAS Y ANÁLISIS
A partir de procesos de búsqueda en bases de datos de patentes es
posible seleccionar las más relevantes o también hacer diversos
análisis globales de resultados. Para poder analizar y gestionar tal
cantidad de información nos valemos de herramientas informáticas
que facilitan la visualización de datos.
En este caso se trabajaron diversas ecuaciones de búsqueda que
vincularan las tecnologías de comunicación con equipos de la
construcción, como por ejemplo "equipos de construcción" y
"wireless" en los últimos 10 años en la base de datos DocDB de la
Oficina Europea de Patentes, que contiene informción bibliografica
de patentes de más de 90 países de todo el mundo, con actualización
semanal.
DATOS | REDES | SEGUIMIENTO
tec
Como primer resultado de esta búsqueda es posible analizar las
empresas solicitantes, para ver quiénes son las que más trabajan es
temñaticas vinculadas a redes y comunicaciones para equipos.
11
Gráfico 1: Principales solicitantes de patentes con la ecuación
"construction equipment" + "wireless"
En primer lugar se encuentra Volvo, específicamente la división de
equipamiento para la construcción.
Le siguen las empresas asiáticas Doosan y Hyundai, y Lincoln
Global, dedicada a la electrónica.
Grandes empresas como Caterpillar o John Deer no aparecen dentro
de los resultados principales, esto puede deberse por ejemplo a que no
desarrollen estas tecnologías específicamente dentro de la empresa y
las incorporen de otras o a que sus estrategias para la protección de la
propiedad intelectual no deje a la vista sus desarrollos. De todas
formas, es importante destacar que estos resultados no son
concluyentes, sino que son simplemente indicadores o pequeñas
muestras de las grandes tendencias.
DATOS | REDES | SEGUIMIENTO
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Las empresas que tienen estrategias de protección de la propuedad
intelectual deben estudiar en qué países patentarán sus desarrollos
tecnológicos para impedir que sus competidoras puedan fabricarlos.
De los resultados de búsqueda podemos ver cuáles son los países con
más patentes para "construction equipment" y "wireless".
12
Gráfico 2: Países en donde hay más patentes vinculados a "wireless" y
"construction equipment" en los últimos diez años.
El país con más patentes al momento es Estados Unidos, seguido por
China y Corea. Dentro de los latinoamericanos sólo aparece México.
APLICACIONES
Lo que interesa de las nuevas tecnologías de información y comunicación es poder aplicarlas
en obra. Las tecnologías que pocos años atrás parecían de punta hoy ya son consideradas
básicas, de esta manera la construcción se beneficia de los desarrollos en telemática, que
integra las telecomunicaciones, la información y operación de máquina, para que los usuarios
puedan monitorear la localización, el movimiento y estado de las máquinas, desde la obra o la
oficina.
¿Cuáles son las últimas novedades del mercado? ¿Cómo se les puede sacar provecho? Esta
información del día a día se encuentra en el mercado, tanto en revistas, ferias y portales.
TELEMATICS TECHNOLOGY FOR YOUR HEAVY EQUIPMENT
FLEET
DATOS | REDES | SEGUIMIENTO
tec
TECNOLOGÍA TELEMÁTICA PARA SU FLOTA DE EQUIPOS
PESADOS
13
Ten years ago, satellite was considered the best—and perhaps
only—option to track construction equipment across the
country and international borders. The coverage was reliable,
but satellite constellations cost billions to launch into space. The
price for usage was steep. Fleets, therefore, had to limit
transmissions by size, duration, and frequency to manage
expenses. Cellular platforms offered a more affordable
alternative, but fleets were still hesitant to trade these cost
savings for seamless coverage. A decade ago, mainstream
cellular was 2G with 3G starting to percolate. Phones with
Bluetooth were considered “cutting edge,” but the actual phone
numbers were not portable and 1MB data plans with pooling
were not affordable. The dual-mode platform was merely a
concept for having the best of both worlds—speed when you
have it and coverage when you need it most.
As technology adoption has increased, what was once
considered cutting edge, too expensive, and impractical to
deploy, is now considered mainstream. Tracking devices have
become compact, ruggedized, and maintenance-free with the
advent of solar-powered, rechargeable batteries. The capabilities
and options for deploying technology have multiplied by
tenfold, if not more. Small construction fleet owners are able to
provide the same type of reports and data to their clients as
larger competitors.
n making: operational, tactical, and strategic. The sensor
readings collected in this way are not only potentially useful to
track, assess, and analyse construction operations, but can also
serve as reference during the maintenance stage. To this extent,
the framework contributes to the existing body of knowledge of
construction informatics. The operationality of the framework
is demonstrated by developing and applying two on site
information systems to track asphalt paving operations. the
following practical implementation phase.
Diez años atrás, el satélite era considerada la mejor, y tal vez
única opción para hacer seguimiento de los equipos de
construcción a lo largo del país y las fronteras internacionales.
La cobertura era confiable, pero los satélites costaban millones
para ser lanzados. Este precio era alto. De esta manera, las flotas
tenían que limitar sus transmisiones por tamaño, duración y
frecuencia para mantener los costos. La tecnología celular
ofreció una alternativa más accesible, pero las flotas seguían
renuentes a negociar estos ahorros de costos para una cobertura
sin fisuras. (…)
A medida que la adopción de la tecnología aumentó, lo que
antes era considerado “de punta”, muy caro y poco aplicable es
ahora considerado “común”. Los dispositivos de seguimiento se
volvieron más compactos, robustos y requieren menos
mantenimiento con la venida de las baterías recargables con
energía solar. Las capacidades y opciones de aplicación de estas
tecnologías se multiplicaron por diez, sino más.
Los constructores dueños de pequeñas flotas son capaces de
proveer el mismo tipo de reportes y datos a sus clientes que los
grandes competidores.
>> leer artículo completo
DATOS | REDES | SEGUIMIENTO
tec
► http://www.mcsmag.com/standardization-willdrive-m2m-adoption/
14
TELEMATICS TECHNOLOGY FOR YOUR HEAVY EQUIPMENT
FLEET
TECNOLOGÍA TELEMÁTICA PARA SU FLOTA DE EQUIPOS
PESADOS
For a contractor, ensuring that a project is completed on time
and on budget is not an easy task. However, with the proper
equipment and tools in place, the project can become simpler to
manage. One cost-cutting feature that contractors can
implement is vehicle and equipment telematics. This
communication technology allows contractors to monitor the
location, status, and movements of their vehicles. Beyond
location information, GPS tracking solutions display a wealth of
data that help reduce fuel costs, cut down on idling, improve
safety, and strengthen loss prevention efforts.
• GPS TRACKING
• ROUTING AND NAVIGATION
• LOSS PREVENTION
• FUEL
• GEO-FENCING
Para un contratista, asegurarse de que un proyecto se complete
en tiempo y presupuesto no es una tarea fácil. Sin embargo, con
las correctas herramientas y equipamiento en el lugar, el
proyecto puede ser más fácil de gestionar. Un factor para bajar
los costos que los contratistas pueden implementar es la
telemática para equipos y vehículos. Esta tecnología de
comunicación permite a los contratistas monitorear la locación,
estado y movimientos de sus vehículos. Más allá de la
información de locación, las soluciones de seguimiento GPS
muestras una abundancia de datos que ayudan a reducir los
costos de combustible, bajar el tiempo muerto, mejorar la
seguridad y robustecer los esfuerzos para evitar las pérdidas.
• SEGUIMIENTO POR GPS
DATOS | REDES | SEGUIMIENTO
tec
• RUTAS Y NAVEGACIÓN
15
• PREVENCIÓN DE PÉRDIDAS
• COMBUSTIBLE
• GEO-FENCING
>> leer artículo completo
► http://www.mcsmag.com/telematics-features-fortodays-contractor/
AEMP REVEALS COMPREHENSIVE TELEMATICS STANDARD
AEMP REVELA EL ESTÁNDAR DE TELEMÁTICA
The Association of Equipment Management Professionals
(AEMP) unveiled a comprehensive telematics standard March 1
during its annual management conference in Las Vegas. AEMP
began pursuing a telematics standard in 2008 with input from
manufacturers Caterpillar, Volvo, Case, Komatsu and John
Deere.
The new standard, set for release in October, consists of 19 data
elements and 42 default codes. It creates a universal data set
addressing seven main areas: utilization, excessive idle, location,
job availability, inspection, electronic usage proof, and
preventative maintenance. (…)
DATOS | REDES | SEGUIMIENTO
tec
The standard coordinates, streamlines and prioritizes telematics
data into a cohesive set of useful information accessible through
a single portal rather than a piecemeal approach sorting through
statistics from various equipment manufacturers drawn from
multiple sources. It enables a holistic fleet approach as opposed
to collating individual machine performance. The end result is a
time and cost savings realized through preventative
maintenance, improved productivity, fuel efficiency and theft
prevention, among other areas. Effective data management from
machine sensors can affect up to 70% of a fleet's operating
costs.
16
La AEMP reveló un estándar el 1º de marzo de 2014, durante su
conferencia annual en Las Vegas. AEMP comenzó a trabajar en
el estándar de telemática en 2008 con inputs de los fabricantes
Caterpillas, Volvo, Case, Komatsu y John Deere.
El nuevo estándar, preparado para salir en octubre de 2014,
consiste en 19 tipos de dato y 42 códigos por defecto. Crea un
set universal de datos, abocados en siete áreas principales:
utilización, excesivo tiempo muerto, locación, disponibilidad de
trabajo, inspección, pruebas electrónicas de uso y
mantenimiento preventivo.
El estándar coordina, depura y prioriza los datos telemáticos en
un set cohesivo de información útil y accesible a través de un
solo portal en vez de un abordaje fragmentado, sorteando
estadísticas de distintos fabricantes de equipos de distintas
fuentes. Permite un acercamiento holístico a la flota, opuesto al
cotejo individual de cada máquina. El resultado final es un
ahorro de tiempo y costo, realizado gracias al mantenimiento
preventivo, mejorando la productividad, la eficiencia y la
prevención de robos, entre otras áreas. La correcta gestión de
datos de los sensores de máquinas puede afectar hasta el 70% de
costos de gestión de flota.
>> leer artículo completo
►http://enr.construction.com/products/equipment
/2014/0303-aemp-reveals-comprehensive-telematicsstandard.asp
Más noticias sobre telemática
EASY MIXED-FLEET TELEMATICS WILL BE REALITY
LA TECNOLOGÍA TELEMÁTICA PARA UNA FLOTA VARIADA DE
EQUIPOS SERÁ REALIDAD
► http://www.siteprepmag.com/articles/88869-88869-easymixed-fleet-telematics-will-be-a-reality
WHY MOST CONTRACTORS DON’T USE TELEMATICS AND
HOW AEMP AND AEM ARE TRYING TO CHANGE THAT
PORQUÉ LA MAYORÍA DE LOS CONSTRUCTORES NO USAN
TELEMÁTICA Y COMO AEMP Y AEM ESTÁN TRATANDO DE
CAMBIAR ESTO
DATOS | REDES | SEGUIMIENTO
tec
► http://www.equipmentworld.com/why-contractors-dont-usetelematics-and-how-aemp-and-aem-are-trying-to-change-that/
17
www.camarco.org.ar
Cámara Argentina de la Construcción
Tel.: (+54 11) 4361 8778
www.camarco.org.ar
El presente trabajo fue desarrollado por el Área de Innovación de la Escuela de Gestión de la Construcción, en colaboración con la Comisión de
Logística y Equipos, junto con apoyo técnico del Programa Nacional de Vigilancia Tecnológica e Inteligencia Competitiva del Ministerio de Ciencia,
Tecnología e Innovación Productiva de la Nación. Licencia Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internaciona