mecanica de minas m15

b.
_
,
4. En los qraf icc s siguientes pertenecientes a la opera ciO n " Anclaje de un
gancho" los cuares estan en desorde n, usted debe-a identificar cada
gnif lC3 y escribir el paso correspondiente .
27
b.
o.
d.
© :;:::
?= =
'.
28
d
3
l.OS MALACATES:
CARACTERISTICAS GENERALES
V SU UBICACION EN LA MINA.
OBJET IVO INTE RM EDI O 3
AI terminar e l estudio del presen te lema , usted codre :
Def in ir u n malaca t e.
Ide nt ifiear sus partes ex ternas.
Desc-ibir las partes extemes.
Ubicar 10$ luqares para su instalaclon.
SIN CO MET ER ERROR
A . MA LACA TES
Son maq uinas de gran oo tencre utiliz adas en las minas para et arrast re
de carga , med iante el enrrollamiento de un cable de acerc alrededor de
un carrete Ilamado tambor en complemento con e! usc de un rast nllo "
ta rroien se usa para t ransportar eleme nt os de un lugar a o tro .
" Ran , iUO ; O ;$IX15it;vo co mplemen ta ,io d e l ma laca ' e ,amb;,;n Ilamad o caj6 n
29
B. PARTES PAINCIPAlES
1. Malacate de do s tambores.
PALA NCAS DE EMBRAG UE
BA SE
T A MBQR DE
R ETO RNO
TA M BO R DE
A RRAS TRE
PA L A N CA S DE EMBFlA GU E
'o\OT OR
BA SE
30
2 . Malacate de un tarnbcr Ineurretlcc )
TA PON D E L L EN A DO DE AC EI TE
PA L A N CA D E FREN O
PAL A NC A DE
A CCIONAMIEN TO
L,__...::00'~
L MO TOR
MOTO R
ALETA D EL T A M BOR
DI SPOSI TIVO PARA
ASEG UR A R EL CAB L E
V ALVU L A DE
A DMISION DE AI RE
T A PON DEL N I V E L
DE ACEITE
C. DESC RI f.C ION D E CADA UNA DE SUS PART ES
1. Motor :
Es e t mecanisme q ue Ie co mu ni ca el movimiento a los tambores. el
cua l puede ser: etectr fco . d e a ire 0 de casottne testeurnmo solo se emp lea en la su perfic ie }.
2. Base:
En esta parte se soporta todo el con junto , esta cc nst ruld a de la mina de
acero, la cual tiene una forma ade cuad a para perrnitir su teet! ar rastre
y ta colocaci6n de las pala ncas de anc laje.
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3. Tambore s:
Son los canetes donde se arr o lla el cable utilizado para et t unciona-
rme nto.
En un matacate de dos tarrocres, estes se denominan asf :
a.
Tambor de arrasee:
Es el carrete que est e mas cerca al motor. med iante este tambor
se arrastra la carga, co n el se ob tiene mas po te nce y meno s verc cl d ad de gi ro.
b . Tam bor de retorno :
Es el ce-rete mas alejado del mo tor , con el se reqresa el rastr il lo
a! sitio donde se encuen t ra la cerqa. Pc see mas velo cid ad d e giro .
4. Sist ema de embrague:
PA LAN CA
A SBESTO
ACER O
Esta compueslo par
ta palanca de embrague y ta cnta.
uno par cada lambor. Este sistema at
ecccoano pone en
funcionamiento el
tambor correspondiente.
La cn ta de embrague esta recubierta
de matenal de asteste para evnar su
recae ntamtento.
TO PE
PA$A OOR
5. Sistema de frenado :
Es muy si milar al sistema de embrague perc por 10 general se acciona
ca n un pedal" . Su obje t ivo es evitar q ue se for men ch ipas · · en et ca.
·Pedal: Patanca qu e mveve te cmta de t reec If que se acc iona con el pie.
" Ch ipu : Bucles 0 laladas que
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oar te n et cable V pueden produ cir ecciden tes.
ble cua ndo se accionan los tembores. esto med iante et co ntrol de frenedc .
6. Rodillo s guia s-<:able:
Son clindros robustos con un eje central sobre e l cue t gira. y que evudan a centre r el cable para que en rolle bien en e! tambor. Lo s rod illos
esten cclocedos vert ical y hor izonta lmente sobre un soporte .
'"
ORI FICIO OE ENGRASE
GRASERA
ROO I LLO
8U JE DE 8RO NCE
D. TI POS DE UBICA CION DEL MAL ACAT E EN LA MINA
• CA MA R A SOBRE LA MI SMA VIA DE DESCARGU E
lAMB OR DE
ARRA SlR£
,
•••
••
u
CAJON
CABL E DE
AR RA S1RE
---------------------<:J- . ----------------- .0-9
---- ----------_.
,
_ _-'\..._T~Ai:M 8 0" DE
RETORNO
--------- ---- -------- --- --- CA8L E DE
RET ORN O
POU A DE RETORNO
0 DEL FRENTE
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CAMARA PARALELA AL TAMBDR
a. Descargue frente al meta cete.
POLEAS DE O ESV JA CION
OELCA6LE
CAJON
CA B L E DE RETORNO
-------CA BL E DE A RR ,6,ST RE
POLEA DE RE TORNO
DEL FRENTE
o
TA MB OR DE ARRASTRE
"T A M BO R D E RE TORNO
b. Descargue ad elante del ma tecate.
POLE A DE
ARR A STRE
I\
CABLE D E ARRASTRE
L-
POLEA DE R ETORNO
DE L F REN T E
o
TAM8 0R DE
ARRASTRE- "
TAMBOR DE RETORNO
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