DETALLES CIRCUITO MECÁNICO: Para transmitir potencia

DETALLES CIRCUITO MECÁNICO:
Para transmitir potencia mecánica del eje del motor (eje 1) al eje del husillo (eje
2) y adecuar la velocidad de subida y bajada de la cabina a las exigencias del
proyecto, se colocan dos ruedas dentadas, Z1=38 y Z2=30.
a) ENGRANAJE1-ENGRANAJE2: Transmisión de movimiento circular desde el eje 1 de
velocidad n1 hasta el eje 2 con velocidad n2. Al ser el engranaje 2 (30 dientes) más
pequeño que el engranaje 1 (38 dientes), aumentamos la velocidad del eje 2, es un
“mecanismo multiplicador de velocidad”.
b) HUSILLO-TUERCA: Transformación de movimiento de circular del husillo a lineal de la
tuerca (subida o bajada de la silla).
DETALLES DEL CIRCUITO ELÉCTRICO
El circuito eléctrico consta de dos conmutadores (que harán que el circuito funcione desde dos
posiciones, arriba y abajo), dos pilas de 4,5v (se puede simplificar y utilizar solamente una), un
relé de 6 contactos (que hará de inversor de giro del motor y esto se traducirá en subida y
bajada de la silla),dos diodos LED de diferente color (verde y rojo que indicarán si la silla sube
o baja), dos finales de carrera (que pararán la silla automáticamente en la subida o en la
bajada) y un motor con reductora (sí se utiliza un motor sin reductora, no habría que utilizar
los dos engranajes para multiplicar la velocidad)