Anem per feina 2014

nº 94 I marzo 2014
Revista bimensual de Ateia-OLT R A Barcelona
Anem per feina 2014
Ateia-OLTRA Barcelona
Via Laietana 32-34, 2º, 08003 Barcelona
Tel. 93 315 09 03 • Fax 93 310 62 47
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de autónomos, de una mutualidad de previsión profesional equivalente o del Régimen Especial del Mar (por cuenta propia), con domiciliación del pago de recibos con un mínimo de 3 cargos
al trimestre y utilización de una tarjeta de crédito, débito o prepago (quedan excluidas las tarjetas de empresa) para un mínimo de 3 compras en comercios al trimestre. A efectos fiscales, esta
promoción tiene la consideración de remuneración en especie y está sujeta a ingreso a cuenta según la normativa fiscal vigente. Promoción no acumulable a otras promociones de domiciliación
realizadas con posterioridad al 17-6-12. En caso de incumplimiento, se cobrará una penalización de 244 € por el smartphone y de 218 € por la tablet. Si ya tienes los ingresos profesionales
domiciliados, consulta en tu oficina formas alternativas de conseguir el smartphone o la tablet. NRI: 888-2014/09681
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SUMARIO
ANTENA TRIBUNA
Más reformas, impulso a la industria y diálogo político
PARA ACELERAR LA RECUPERACIÓN
04
La confianza empresarial en Catalunya crece de nuevo
en el primer trimestre 2014
05
ATEIA FORMACIÓN
07
Próximas Acciones Formativas
08
ANTENA JURÍDICA
Algunas cuestiones terminologicas
EN RELACION CON EL TRANSPORTE MARITIMO
09
Visado 2014 renovación autorización administrativa
10
ATEIA-OLTRA BARCELONA
La Asociación de Transitarios de Barcelona sigue apostando
por la consecución de nuevas empresas asociadas
12
Diálogos Jurídicos Uso de terminología marítima: Bill of Lading,
Express BL, Sea Waywill y Telex Release
13
Seminario práctico De la estrategia 2014 al plan de acciones
críticas 2014
14
FERROCARRIL
SERVICIOS FERROVIARIOS Port de Barcelona
15
BIBLIOTEC@ 15
Corredor Mediterráneo Ferroviario, sí, pero ¿para qué?
16
MARÍTIMO En 2013... El Port de Barcelona refleja la recuperación económica
y la internacionalización de su entorno 17
MARÍTIMO Hasta febrero 2014... Hasta febrero 2014... Los incrementos de todas las modalidades de carga
hacen crecer el tráfico total del Port de Barcelona un 11%
18
EN EL EXTERIOR
Kenia Un país del futuro, Un país del PRESENTE
20
Angola En pleno proceso de despegue
21
EMPRESA Y ECONOMÍA
Últimos datos de la EXPORTACIÓN ESPAÑOLA 22
HEMEROTEC@ 23
REGISTRO DE MOROSOS FETEIA OLTRA 24
AGENDA 2014
25
SERVICIOS PARA EMPRESAS ASOCIADAS
26
18
ATEIA – Informa
Boletín informativ o bimensual
de ATEIA-OLTRA Barcelona
EDICION y REDACCIÓN ATEIA-OLTRA Barcelona
Asociación de Transitarios Internacionales
de Barcelona Organización para la Logística,
el Transporte y la Representación Aduanera
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ATEIA-OLTRA Barcelona
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La distribución de esta publicación
electrónica es bimensual y gratuita; sus
destinatarios son organismos oficiales,
entidades e instituciones públicas y
privadas relacionadas con el comercio y
transporte internacional; consulados y
oficinas comerciales, etc.
Si desea recibir el Boletín ATEIA-Informa,
indíquenos sus datos de contacto
(Nombre y apellidos, empresa y correo
electrónico) a: [email protected]
marzo 2014 I
03
TRIBUNA
Más reformas, impulso a la industria y diálogo
político para acelerar la recuperación
Foment del Treball analiza la situación económica y empresarial de Catalunya
en la jornada técnica Anem per feina 2014.
L
a recuperación económica incipiente, para consolidarse y acelerarse, necesita una revitalización
significativa de la industria. Catalunya,
que presenta en los últimos indicadores tendencias que comienzan a ser
más positivas que en años anteriores,
necesita un alineamiento de las políticas públicas para favorecer una mejora
de la posición competitiva de su industria, que en los últimos años ha perdido
peso y presencia en la dinámica económica.
la situación actual de la economía catalana. El encuentro da continuidad, con
un formato diferente, al celebrado en
febrero de 2013, en que un cuadro de
expertos externos reflexionaron sobre
el papel del mundo de la empresa en la
necesaria reactivación económica.
Aunque, efectivamente, hay indicadores que ya esbozan una ligera recuperación, la situación del tejido empresarial de Catalunya sigue siendo muy
compleja. Por ejemplo, en el ámbito
fiscal es obvio que hace falta una fiscalidad orientada al crecimiento, es decir,
que disminuya la presión sobre las empresas y familias, así como una lucha
decidida contra la economía sumergida. En este sentido, Gay de Montellà
afirmó en su intervención que “la reforma fiscal y buena parte de su ejecución ha de planificarse para el 2014; las
medidas para luchar contra la economía sumergida también han de ser de
aplicación inmediata y, en este punto,
los empresarios hemos de ser muy responsables y los primeros en tener un
comportamiento que sea ejemplo de
compromiso hacia la sociedad”.l
(Fuente: Foment del Treball)
Para ello es necesario continuar con el
programa de reformas estructurales y,
de forma especial a avanzar al 2014 la
aprobación y aplicación de la Reforma
Fiscal y la lucha para reducir la economía
sumergida; atender también las inversiones en infraestructuras pendientes
y prioritarias en Catalunya; generar un
entorno de estabilidad para recuperar
el acceso al crédito; y, por último, establecer una marco institucional y político
de diálogo entre Catalunya y España.
Bajo el formato “Anem per feina 2014” y
con el lema “Accelerem la recuperació”,
Foment del Treball ha realizado un encuentro técnico en el que sus diferentes Comisiones Asesoras han analizado
© Lluís Pecoustán
Más información:
http://www.foment.com/noticias/Paginas/anem-per-feina-reformas-industria-dialogo.aspx
marzo 2014 I
04
TRIBUNA
La confianza empresarial en Catalunya
crece de nuevo en el primer trimestre 2014
L
a Cámara de Comercio de Barcelona estima que la recuperación
económica se consolida pues el ritmo de crecimiento intertrimestral del
PIB volvió a mejorar el cuarto trimestre de 2103, situando el interanual en
terreno positivo, por primera vez desde 2011.
Las previsiones de crecimiento provienen de la demanda externa y según las
estimaciones de la Cámara de Comercio de Barcelona el mejor comportamiento
es el de la actividad industrial. l
Más información: http://premsa.cambrabcn.org/es/premsa
marzo 2014 I
05
8ª edición
Día del Transitario
2014
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Centro social y Cultural de la Obra Social “la Caixa”
8 de mayo 2014 - 20:30h
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Actualizado a: 25.03.14
ATEIA FORMACIÓN
BOLSA de TRABAJO
Ofertas y Demandas
BOLSA de PRÁCTICAS
PRÓXIMAS ACCIONES FORMATIVAS
Capacitación para transporte aéreo
de mercancías peligrosas IATA
Seminario:
el IVA en el comercio exterior
Acción formativa subvencionada por el Gobierno de España,
Ministerio de Fomento
Seminario: Crédito documentario.
Tramitación y riesgos
Acción formativa subvencionada por el Gobierno de España,
Ministerio de Fomento
Reciclaje para transporte aéreo
de mercancías peligrosas IATA
Jornada:
el IVA en el comercio exterior
Acción formativa subvencionada por el Gobierno de España,
Ministerio de Fomento
Del 8 de abril
al 15 de mayo
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8 y 10 de abril
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TRANSPORTE MARÍTIMO
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ATEIA-OLTRA Barcelona
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22 y 24 de abril
de 2014
Del 17 de junio
al 1 de julio
de 2014
A determinar
Boletín de pedido:
Circular MAR. 24/09
Examen IATA convocatoria de marzo
El 7 marzo se celebró el examen
oficial del curso de introducción
en carga aérea internacional IATA
marzo 2014 I
07
ATEIA FORMACIÓN
Estudiantes en prácticas
Se recuerda que nuestras empresas asociadas pueden acoger a alumnos en prácticas, según niveles de estudios:
l Ciclos
formativos de grado superior de Comercio Internacional y/o de Transporte y Logística
Fundació Prat - Centre d’Estudis. Nuria Prat (directora). Telf. 93 215 58 52. www.fundacioprat.com
INS Joan Brossa. Pilar Godínez Centoira (cap d’estudis). Tel. 93.433.51.80. [email protected]
l Universitarios
Facultad de Náutica de Barcelona (UPC). Más información: Circular FP. 25/10 (02.11.10)
l Graduados
Universidad Abat Oliba - CEU. Máster en Derecho y Negocio Marítimo. Más información: Circular FP. 20/13 (03.12.13)
JOBarcelona’14
I Congreso Internacional de Ocupación
y Orientación Laboral para Universitarios
Barcelona, 17 y 18 febrero
A
TEIA-OLTRA Barcelona participó en JOBarcelona’14, I Congreso Internacional
de Ocupación y Orientación Laboral para Universitarios, donde dispuso
de un stand informativo en el que atendió a los titulados interesados
en incorporarse al sector y que también pudieron asistir a la ponencia sobre
“Comercio Internacional y posibilidades de futuro” que pronunció Enric Ticó,
Presidente de FETEIA-OLTRA, entidad colaboradora del congreso. l
marzo 2014 I
08
ANTENA JURÍDICA
Algunas cuestiones terminológicas
EN RELACION CON EL TRANSPORTE MARITIMO
Como seguramente algunos de Uds. ya sabrán, el pasado día 25 de febrero
de 2014 tuvo lugar en la sede de la Asociación uno de los llamados
“Diálogos Jurídicos”, en este caso sobre el uso de determinada terminología
marítima: BL, Express BL, Sea Way Bill, Telex Release, etc.
L
a jornada tuvo su razón de ser en
la confusión que generan dichos
términos, confusión que se viene
detectando a través de las consultas
que periódicamente se dirigen a la
Asesoría Jurídica. Tengo que decir que
el “Diálogo” fue un éxito de convocatoria, y sobre todo de participación de
los asistentes y de interés para todo el
mundo (al menos esa es mi opinión).
Como respuesta a alguna de las intervenciones y a algunas de las sugerencias planteadas, dada la ausencia de
regulación de la gran mayoría de esas
figuras o documentos, ofrecemos a
continuación una somera explicación
de cada una de ellos, naturalmente, sin
ningún ánimo de exhaustividad, ni en
cuanto a lista de los documentos tratados ni en cuanto al contenido de la
explicación propiamente dicho.
BL o Conocimiento de embarque
Es uno de los documentos por medio
de los cuales se instrumenta el contrato de transporte de mercancías por
mar. Con el matiz que se dirá, es el equivalente a la ‘carta de porte’ en el transporte aéreo o terrestre. La característica
esencial de ese documento, y lo que
lo distingue de las cartas de porte u
otros similares es que es un título valor.
Ello supone que su posesión otorga al
tenedor del documento el derecho a
recibir o retirar las mercancías. Y al mismo tiempo comporta que, sin poseer y
presentar este título, no se puede retirar
la mercancía en el lugar de destino. La
posibilidad y el mecanismo para trans-
mitir la posesión del BL, dependerá de
si ese BL se ha emitido al portador, a la
orden, o de forma nominativa.
Télex Release
El llamado Télex Release no es propiamente un documento, sino una variante en cuanto al uso que se hace de los
conocimientos de embarque clásicos El
Télex Release implica que no es necesaria la presentación en destino de BL para
que la mercancía sea liberada. El BL puede ser presentado en origen o en cualquier otro lugar donde el naviero tenga
un agente, de forma que ese agente comunica al agente del naviero en el puerto de destino (vía télex, o por cualquier
otro medio) que el documento ha sido
efectivamente presentado, quedando,
de este modo, liberada la mercancía allí.
En Télex Release no supone ninguna
alteración en cuanto a la naturaleza y
esencia del conocimiento de embarque,
sino que aporta una mayor flexibilidad
en cuanto a su presentación a la naviera, en relación con el modo ordinario de
operar con esta clase de documentos.
Express BL
Se suele entender como Express BL,
aquel conocimiento de embarque del
que no se emiten originales, de forma
que la naviera liberará (entregará) la
mercancía contra la presentación de
una simple copia remitida por mail o
por fax al destinatario. Se trata de un documento que, por su propia naturaleza
(no hay original) no puede ser negociable. No hace falta decir que su utilidad
y la forma en que opera en tráfico se
asemejan ya mucho más a las de un Sea
Way Bill que a las de un Conocimiento
de Embarque propiamente dicho.
Sea Way Bill
Es propiamente una carta de porte y
no un título valor. Por tanto, actúa, básicamente, como prueba del contrato
y como documento acreditativo de
la recepción por el transportista de la
mercancía objeto del transporte, de la
misma forma que puede hacerlo una
carta de porte CMR. Lógicamente, este
tipo de documentos tampoco son negociables.
Quisiera puntualizar, que salvo en el
caso del conocimiento de embarque
(respecto al que sí existe una normativa clara), las definiciones que se acaban
de ofrecer obedecen, simplemente, a
la síntesis de aquello que los distintos
operadores parecen entender en relación con cada una de ellas.
Finalmente, sólo resta por decir que en el
tráfico marítimo existen, como ya se ha
anticipado, otros muchos documentos,
la Orden de Embarque, el Conocimiento
no de embarque sino para Embarque,
el Dock’s Receipt, etc.; documentos que
por razones de espacio no podemos
abordar ahora, pero que no obstante
serán objeto de análisis en próximas
entregas de esta sección, al igual que
habrán de serlo los mecanismos del circulación y negociación de los BL. l
José M. Vicens
Secretario y Asesor Jurídico
Más información:
Asesoría Jurídica ATEIA-OLTRA
Barcelona - Tel. 93.315.09.03
[email protected]
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09
ANTENA JURÍDICA
Visado 2014
Renovación autorización administrativa
R
ecordamos que durante el año 2014 corresponde realizar el visado o renovación de la preceptiva autorización administrativa OT que hablita a la empresa para el ejercicio de la actividad de transitario.
La legislación establece que las autorizaciones que no sean visadas en el período
establecido al efecto se considerarán caducadas, sin necesidad de revocación expresa por parte de la Administración.
El calendario para la presentación de solicitud de visado que ha de efectuar la
empresa titular de la autorización OT es según la última cifra del NIF de la empresa:
Más información: Circular JUR.22/13 (23.12.13)
mes
ENERO
febrero
marzo
abril
mayo
junio
julio
septiembre
octubre
noviembre
Cuando el NIF termine
En 1
En 2
En 3
En 4
En 5
En 6
En 7
En 8
En 9
En 0
ATEIA – OLTRA Barcelona presente en…
l
ICAB – Ilustre Colegio de Abogados de Barcelona
En virtud del Acuerdo de Colaboración con el Ilustre Colegio de Abogados de Barcelona, el Secretario y Asesor Jurídico de nuestra
Asociación, José M. Vicens, fue invitado a participar en la sesión sobre “La acción directa contra el cargador”
Circular JUR.21/13 (18.12.13) sobre la “Acción directa”, elaborada por la Asesoría Jurídica de la Asociación, tras la entrada en
vigor de la Ley 9/2013, de 4 de julio, por la que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres.
Normativa
l Orden FOM/163/2014, de 31 de enero, por la que se modifica el anexo III del Texto Refundido de la Ley de Puertos del
Estado y de la Marina Mercante, aprobado por el Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre.
Circular JUR. 01/04 (14.02.14)
l Real Decreto 97/2014, de 14 de febrero, por el que se regulan las operaciones de transporte de mercancías peligrosas por
carretera en territorio espanyol.
Circular JUR. 04/04 (28.02.14)
Circulares
Céntimo Sanitario
Nota de la Asesoría Jurídica de FETEIA-OLTRA
Circular JUR. 07/04 (19.03.14)
l
marzo 2014 I
10
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ATEIA-OLTRA BArcelona
La Asociación de Transitarios de Barcelona
sigue apostando por la consecución
de nuevas empresas asociadas
El Comité Ejecutivo de ATEIA-OLTRA Barcelona mantiene como uno de los
ejes principales del presente ejercicio la consecución de nuevas empresas
asociadas.
B
ajo el lema “Sumar para Crecer”, durante 2014 se continúan las gestiones
para lograr la adhesión de empresas transitarias y operadores logísticos que, disponiendo de la preceptiva autorización administrativa,
valoren y consideren la conveniencia de ser miembro de ATEIA-OLTRA Barcelona,
organización que desde 1977 representa y defiende los intereses de un colectivo
empresarial que se ha convertido en el eslabón del comercio internacional.
La Asociación de Transitarios de Barcelona es consciente de las circunstancias económicas actuales y de las dificultades que afrontan diariamente las empresas y,
por esta razón, pone de relevancia la necesidad de pertenecer a una organización empresarial fuerte y representativa de su colectivo, como es el caso
de ATEIA-OLTRA Barcelona. l
ALTA – Empresa asociada
El Comité Ejecutivo de la asociación ha aprobado la solicitud de
alta de la empresa:
ICONTAINERS SOLUTIONS SL
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ATEIA-OLTRA BArcelona
Diálogos Jurídicos
Uso de terminología marítima: Bill of Lading,
Express BL, Sea Waywill y Telex Release
25 febrero, sede social
A
cargo de José Mª Vicens, Asesor Jurídico y Secretario de ATEIA-OLTRA
Barcelona, se celebró la primera sesión del año del ciclo “Diálogos Jurídicos” y que trató sobre el análisis de la diversa terminología marítima que
genera cierta confusión en la práctica y operativa diaria de las empresas.
NA
03 BARCELO
2ª - 080
310 62 47
, 32-34,
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15 09 03,
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Tel.(93)3
ateia@bc
m, E-Mail:
.bcn.ateia.co
www
:
Web
Debido a las numerosas consultas sobre estas cuestiones recibidas por parte de
las empresas asociadas, se consideró oportuno abordar este asunto que generó
un debate muy participativo e interesante por parte de los asistentes.
Tras el breve repaso de las características básicas del conocimiento de embarque,
ya conocidas por parte de la mayoría de los participantes, se comentó detalladamente la casuística de los demás documentos, como son: Sea Way will, Express BL
o Telex Release. l
27.01.14
JUR. 02/14
SULTAS
DIO CON
COMPEN
AS
IC
ID
R
JU
Nov edad El vídeo de esta sesión está disponible en:
http://www.bcn.ateia.com/Videos.aspx
2013
Recordatorio
l
Antena Jurídica (Ver página 10-11 – ATEIA-Informa)
l
Circular JUR. 08/14
Membre
de:
l Compilación de Consultas Jurídicas – 2013
En la sección “Marítimo”,se pueden estudiar y analizar casos relacionados con estas cuestiones
http://www.bcn.ateia.com/Descargas/Circulares/0214_Compendio_Consultas_Juridicas_2013.pdf
marzo 2014 I
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ATEIA-OLTRA BArcelona
Seminario práctico
De la estrategia 2014
al plan de acciones críticas 2014
27 febrero, sede social
A
cargo de Miguel Ángel Estruga Camacho, Ingeniero Industrial Superior, DG
de MAASTRICHT CONSULTANTS, se celebró el seminario práctico sobre técnicas y herramientas de gestión que facilitan el planteamiento de la “Estrategia 2014” para las empresas.
Los asistentes tuvieron ocasión de plasmar casos concretos de planes de acción
para sus respectivas empresas, destacando el ponente la importancia que, en la
fase inicial, tiene la definición de los objetivos y que éstos sean asumibles por la
empresa.
Se destacó la herramienta propia ERIM (Enterprise Integrated Risk Management) que
resulta de fusionar y aplicar con metodología propia las técnicas que se sometieron a análisis.
La sesión se acompañó de un caso real de planificación estratégica y de la guía
en la puesta en práctica y aplicación de las diferentes metodologías y reflexiones
prácticas que se expusieron. l
Para más información:
MAASTRICHT & CONSULTING SL
Gestión y organización de empresas
Miguel Angel Estruga
www.maastrichtconsult.com
marzo 2014 I
14
FERROCARRIL
SERVICIOS FERROVIARIOS - Port de Barcelona
Información sobre:
l Datos de contacto
de los operadores ferroviarios
l Consulta de las conexiones
y líneas ferroviarias
(destino / origen Barcelona)
l Autoridad Portuaria de Barcelona
www.portdebarcelona.cat
> port dels negocis
> consultes
> Líneas ferroviarias
http://www.portdebarcelona.cat/
es/web/Port%20dels%20Negocis/
lineas-ferroviarias
BIBLIOTEC@
l El Transitario ante el Ferrocarril
Documento elaborado por A.Montori, Presidente de la Comisión Marítima
de ATEIA-OLTRA Barcelona y el Sr. Carlos Escribano, abogado y profesor
del Curso Marítimo e Intermodal impartido por nuestra Asociación.
Circular FFCC. 01/12 (24.02.12)
Ferrocarril: el medio
de transporte del siglo XXI
de Santiago Montero.
Editorial Doble Erre (www.doblerre.com). Junio 2013
l
l
Transporte ferroviario de mercancías
en el que se ofrecen las claves para conocer los factores de eficiencia
de los servicios ferroviarios en el marco de la cadena de transporte, en qué
condiciones se deben incorporar sus prestaciones y cuáles son los elementos
que inciden en sus costes y en su operatividad.
Más información en Editorial Marge:
http://www.logisnet.com/es/libros/transporte-ferroviario-de mercancias/_book:43567/
marzo 2014 I
15
FERROCARRIL
TRANSPORTE XXI 15 de marzo 2014
marzo 2014 I
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MARÍTIMO
En 2013...
El Port de Barcelona
refleja la recuperación económica
y la internacionalización de su entorno
E
l Port de Barcelona ha finalizado el 2013 con un crecimiento de sus principales tráficos estratégicos, especialmente de
los contenedores de importación y de
exportación, reflejando el impulso del
sector productivo de su entorno, que
está apostando por la internacionalización y el acceso a nuevos mercados.
El Port ha tenido un tráfico total en el
ejercicio 2013 de 42,4 millones de toneladas y 1,7 millones de contenedores.
El comercio exterior destaca como
el principal dinamizador de la actividad portuaria durante el ejercicio
2013, hasta el punto que el volumen de
contenedores de importación y exportación canalizados el año pasado por el
Port de Barcelona ha igualado el registro
máximo logrado durante el periodo de
precrisis. Durante el 2013 la infraestruc-
tura catalana encaminó más de 973.000
TEU de importación y de exportación,
cifra idéntica al récord de comercio exterior logrado el 2007, cuando empezó
la crisis económica.
Las exportaciones, que aumentaron en un 4,5% respecto del 2012
y ya representan el 60% del comercio exterior, han supuesto un total de
581.377 TEU. Con respecto a los países
receptores de las mercancías que vehicula el Port, hay que destacar el destino
de la carga a una gran variedad de mercados, hecho que contribuye a proyectar internacionalmente la economía de
su hinterland. Entre los destinatarios de
las exportaciones destacan los Emiratos
Árabes Unidos, China, Argelia, Turquía,
Brasil, Marruecos, Arabia Saudí y México. Con volúmenes más modestos pero
con una tendencia ascendente figuran
otros países como Colombia (+31%),
Australia (+39%), Uruguay (+30%) o Malasia (+42%).
Los contenedores de importación
han iniciado una recuperación progresiva desde junio de 2013 y han
cerrado con un crecimiento acumulado del 2% y un volumen total
de 391.156 TEU. Esta mejora de las importaciones indica una reactivación del
consumo interno, que se había visto
claramente afectado desde el inicio de
la crisis. l
(Fuente: Port de Barcelona)
Artículo completo en:
www.portdebarcelona.cat
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17
MARÍTIMO
Hasta febrero 2014...
Los incrementos de todas las modalidades
de carga hacen crecer el tráfico total
del Port de Barcelona un 11%
D
urante los dos primeros meses
del año, el Port de Barcelona
ha canalizado un total de 6,9
toneladas de carga, cifra que representa un 11% con respecto al mismo
periodo de 2013. Todas las modalidades de carga han experimentado crecimientos significativos.
puerto barcelonés son cada vez de
mayores dimensiones, contribuyendo
a consolidar Barcelona como hub logístico de distribución.
Las autopistas del mar también han
experimentado un buen inicio con
respecto a la carga, pues las líneas que
conectan el Port de Barcelona con Italia y el Norte de África han transportado un total de 17.648 unidades de
transporte intermodal. Esta cifra se traduce en un incremento del 15% con
respecto al mismo periodo en 2013. l
(Fuente: Port de Barcelona,
www.portdebarcelona.cat)
En el apartado de contenedores, los
276.970 TEU que ha gestionado el Port
de Barcelona suponen un aumento del
8,5%. Destaca el impulso que han tenido los contenedores de importación
(+13%) y los de exportación (+6%).
También es relevante el hecho de que
hasta febrero el Port ha recibido un
4% más de escalas de barcos portacontenedores, con un incremento de arqueo medio del 10%, lo que
significa que las naves que atracan el
marzo 2014 I
18
en el exterior
KENIA
Un país
del futuro,
un país
del presente
K
enia ha pasado de ser un país en el que todo está por llegar a ser una realidad. Inversores de todo el mundo, especialmente asiáticos, muestran su
interés en sectores como el desarrollo de las infraestructuras, los servicios
medioambientales y la energía.
África es una de las zonas del mundo que más ha evolucionado en las últimas
décadas. La incipiente estabilidad política y la riqueza de sus recursos naturales
la han colocado en el objetivo de la inversión internacional. Se estima que, en los
próximos tres años, siete de las diez economías con mayor crecimiento del mundo
serán africanas.
Los países del África del Este, de habla anglosajona, suponen uno de los puntales
del desarrollo del continente. Concretamente, Kenia es la mayor economía de la
región y lidera los avances en áreas como los transportes y la construcción, las
telecomunicaciones y manufacturas. l
(Fuente: ICEX – El Exportador Digital, nº 179. Febrero 2014)
Artículo completo disponible en El Exportador Digital:
http://www.el-exportador.es
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20
en el exterior
ANGOLA
En pleno
proceso
de despegue
A
ngola está acometiendo la diversificación de su tejido productivo y ha logrado asentar
su régimen democrático, así como
mejorar notablemente su economía.
En los últimos años, ha experimentado
un crecimiento sólido del PIB (6,8% en
2012 y la misma cifra en 2013, según
estimaciones de The Economist Intelligence Unit. Esto se ha conjugado con
otros datos positivos, entre los que destacan: superávit presupuestario (6.1%
en 2012 y estimaciones del 3,1% en
2013) y una inflación controlada (8,9%
en 2012 y previsión del 8,6% en 2013). l
(Fuente: ICEX – El Exportador Digital,
nº 180. Marzo 2014)
Artículo completo disponible en El Exportador Digital:
http://www.el-exportador.es
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EMPRESA y ECONOMÍA
Principales sectores
exportación (2013)
Fuente: ICEX – Datos en millones de euros
Cuotas de exportación
por sectores (2013)
Fuente: ICEX – Datos en porcentaje sobre el valor total exportado
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EMPRESA y ECONOMÍA
HEMEROTEC@
l LOGÍSTICA: el
sector clau
El programa “ Valor afegit” de TV3 emitió el pasado 19 de febrero el reportaje
“Logística: el sector clau” que está disponible en:
http://www.tv3.cat/3alacarta/#/videos/4912191
l
Coyuntura Socioeconómica
febrero2014
Informe mensual de Coyuntura Socioeconómica de la Confederación Canaria de Empresarios
Foment del Treball elabora un informe bimestral de coyuntura.El objetivo es dar
más valor a los datos económicos y a su análisis para hacer llegar a los asociados
una visión precisa, sintética e inmediata de los principales indicadores desde
una visión global.
El trabajo se estructura en el análisis de los indicadores agrupados en las
categorías: entorno internacional, demanda y actividad, mercado de trabajo,
precios y financiación, sector público y sector exterior.
Informe de coyuntura – Febrero 2014
http://www.foment.com/foment/analitza/notes-conjuntura/Paginas/InformeConjuntura-Mar%C3%A7-2013.aspx
Con el patrocinio de
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REGISTRO DE MOROSOS FETEIA OLTRA
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AGENDA 2014
8ª edición
Dia del Transitario
2014
Caixa Forum Barcelona
8 de mayo 2014 - 20:30h
Para más información:
ATEIA - OLTRA Barcelona:
[email protected] - tel. 93 315 09 03
Abril – Junio
l INTERMODAL
SOUTH AMERICA
Sao Paulo, 1 -3 abril. www.intermodal.com.br
l 8ª edición DIA TRANSITARIO 2014
Organización a cargo de ATEIA-OLTRA Barcelona
Barcelona (CaixaForum), 8 mayo. www.bcn.ateia.com
l SITL
Paris, 1- 4 abril. www.sitl.eu
ALACAT
Ciudad de México, 4 – 7 mayo. www.alacat2014.com
l SIL 2014 – “Somos la logística”
Barcelona, 3 - 5 junio. www.silbcn.com
l CONGRESO
l 16ª
EUROPEAN SUPPLY CHAIN & LOGISTICS SUMMIT
Barcelona, 16 – 18 junio. www.sclsummit.com
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SERVICIOS para EMPRESAS ASOCIADAS
www.bcn.ateia.com ¡conéct@te!
l Circul@res, informes, dossiers
tem@ticos
de prens@
l Sesiones inform@tiv@s; jorn@d@s técnic@s
l Form@ción, escuel@ IATA; bols@ de tr@b@jo y pr@cticas
l Di@ del transitario
l @sesori@ juridic@
l Memori@ de @ctividades
l @teia-inform@, e-press, dossier
l INFORMACIÓN y
l ASESORÍA
CONSULTAS
JURÍDICA
l A través
de FETEIA-OLTRA
Tel. 932 689 430
Fax. 933 192 080
email: [email protected]
l FORMACIÓN
l ESCUELA IATA
para el Transporte Aéreo Internacional
l CURSOS y SEMINARIOS
sobre materias específicas relacionadas con la actividad transitaria
l BOLSA de TRABAJO
l BOLSA de PRÁCTICAS
l SERVICIO
DE INSPECCIONES ADUANERAS PARA RA’S
l GARANTÍA
SWISSPORT
l ACUERDOS
de COLABORACIÓN
Relación de empresas que ofrecen sus servicios para los asociados
de ATEIA-OLTRA Barcelona
l REGISTRO de MOROSOS
www.registro.feteia.org
l DOCUMENTOS
l FIATA: FBL, FCR, FCT y SDT
(Uso exclusivo de las empresas asociadas, por autorización
expresa de FIATA)
l Carta de Porte - CMR
l AWB Neutros
Resolución 600b IATA
l Declaración de Mercancías
Peligrosas para el transporte
aéreo
l Documentos Aduana
l ACUERDOS
de COLABORACIÓN
l T&G Grupo Bussines
l ILI – Universidad Abad Oliva-CEU: Postgrados de Especialización en
Logística y Comercio
Internacional
l Fundación UPC
l IDP ENGENIERIA
l CENTRO
de DOCUMENTACIÓN
Fundación CETMO
www.fundacioncetmo.org
l A
través de FOMENT del TREBALL
www.foment.com/socios/acuerdos
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