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RESUMEN
UNIVERDIDAD TECNICA DE ORURO
FACULTAD: NACIONAL DE INGENIERIA
CARRERA: INGENIERIA CIVIL
TITULO: ESTUDIO DE FACTIBILIDAD ECONOMICA A DISEÑO FINAL ASFALTADO
TRAMO CURAHUARA DE CARANGAS TOTORA
POSTULANTE:
Juan Carlos Castro Tovar
FECHA DE DEFENSA: 25 de Octubre de 2006
INTRODUCCION:
Este tramo carretero Curahuara de Carangas – Totora, es considerado de mucha importancia, no
solo para la provincia sino para el progreso de toda esta región viendo la necesidad de contar con
una mejor infraestructura caminera para integrar esta significativa población y el occidente con el
resto del país; por tanto se considera una parte muy importante de la red vial Departamental.
JUSTIFICACION DEL TEMA:
La población de Curahuara de Carangas, Totora y todas las comunidades aledañas, están dedicadas
a la producción agrícola y ganadera principalmente; por lo que se da al abastecimiento a los
mercados de las ciudades más próximas, teniendo un movimiento comercial considerable; donde el
transporte tiene una incidencia muy significativa.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
¿Porque se debe realizar el estudio económico del asfaltado tramo Curahuara de Carangas
Totora?
Se debe realizar el estudio económico para demostrar que existe un movimiento comercial que
genera recursos a la región y por tanto al país y con el asfaltado de este tramo se incrementará el
flujo vehicular ahorrando tiempo y combustible en el desplazamiento hacia la frontera con la
República de Chile y las ciudades capitales de Oruro y La Paz.
OBJETIVOS:
General.-
Integrar el Occidente con el resto del país estableciendo una interconexión vial
permanente estable y de buena calidad, mejorando las condiciones sociales, económicas y
productivas de las familias que habitan las comunidades del área de influencia del proyecto.
Específicos.- Son el de coadyuvar a la reactivación económica de la zona contando con una mejor
accesibilidad para trasladar los productos agrícolas y ganaderos, aumentando de esta forma la
comercialización de estos, convirtiendo a Curahuara de Carangas y Totora en centros de
intercambio de productos beneficiando a sus poblaciones y comunidades del occidente las cuales
tiene incidencia el proyecto.
HIPÓTESIS:
La solución al proyecto esta en analizar la factibilidad técnico económica que se tendrá que hacer al
justificar el costo de inversión en realizar el asfaltado del tramo a diseño final, para lo cuál se
deberá utilizar métodos necesarios para dicho fin.
METODOLOGIA:
Se empieza oyendo los pedidos de los pobladores de la carretera a ser asfaltada, realizando un
estudio de tráfico existente, proyectando estas demandas a un futuro en el tramo del proyecto y
finalmente llegando a una conclusión para la realización o no el proyecto, por lo que se utilizo un
método deductivo, de observación de campo e inductivo.
ANÁLISIS Y DEMOSTRACIÓN DE LA HIPÓTESIS:
Una vez que se tienen todos los datos necesarios, se procede a hacer uso de formulas matemáticas
correspondientes para la solución del proyecto, así se puede observar en la parte de ingeniería del
proyecto la resolución de la parte técnica y haciendo uso de planillas parametrizadas se tiene la
solución a la parte económica del proyecto, con estos dos capítulos se demuestra que el proyecto es
factible económicamente y sostenible socialmente, como lo demuestran los principales indicadores
económicos:
VANS = 1.087.178,05
VANP = -1.137.742,22
Nótese que el indicador VANS > 0
Nótese que el indicador VANP < 0
CONCLUSIONES:
El Proyecto se considera una necesidad de vinculación con las fronteras de nuestro País para
realizar el intercambio de productos a los mercados, la Construcción del Camino Asfaltado
Curahuara – Totora se hace muy necesario, por sufrir un aislamiento de nuestro departamento. Por
lo que se considera como beneficioso para poder sacar sus productos a distintos mercados y así de
esta forma incentivar el cultivo de sus productos agrícolas como también
su ganadería,
convirtiéndose en una fuente de ingresos para el desarrollo del País.
RECOMENDACIONES:
Se recomienda hacer cumplir técnicamente todos los parámetros de diseño para la buena ejecución
del Estudio de Factibilidad Económica Tramo Asfaltado Curahuara de Carangas - Totora para que
el proyecto tenga una vida útil de 20 años como se ha proyectado.