Nuevos planes para mejorar Transmilenio

Nuevos planes para mejorar Transmilenio
Con la entrada en operación del centro de control y comunicaciones, la
dirección de seguridad, el grupo ‘Amigos en Transmilenio’ y la etapa
experimental de buses biarticulados, Transmilenio busca mejorar
notablemente el servicio que presta a los bogotanos.
En dos semanas iniciarán las pruebas de los dos buses biarticulados que trajo el
operador Express del futuro, los cuales cuentan con una capacidad para 250
pasajeros gracias a sus 27 metros de largo, es decir que tienen un vagón más que
los articulados que operan actualmente. Tienen seis puertas operativas de hoja
doble y son movidos por un motor de 340 HP.
“En dos semanas empezaremos este proceso de experimentación con dos buses
biarticulados. Vamos a medir cantidad y otros aspectos para más decisiones”, dijo
el alcalde, ‘Lucho Garzón’ quien asistió a la presentación de las novedades de
Transmilenio y aclaró que no habrá que hacer reformas a las estaciones y que la
distribución del peso tampoco afectará las vías.
Por otra parte, el sistema de transporte masivo tendrá un Centro de Control, el cual
tiene como objetivo llevar un registro de todas las operaciones con el fin de
garantizar el cumplimiento de las frecuencias. Además servirá para coordinar los
imprevistos gracias a la comunicación inmediata que tiene con los operadores.
Son nueve los puntos en donde estarán estos centros de control y contarán con un
técnico especializado el cual puede observar en una sola pantalla los servicios de la
operación.
“Es un centro de información y comunicaciones de lo más moderno del mundo, que
representa un gran avance muy significativo en el tema de frecuencias”, explicó el
alcalde Lucho Garzón.
Los amigos del Transmilenio, estarán compuestos por un grupo de jóvenes
universitarios quienes entregarán a los ciudadanos información institucional y
orientación sobre la operación con atención inmediata y calificada.
Así mismo, fortalecerán actividades de acompañamiento, asesoría y asistencia al
usuario y promocionarán las normas básicas de convivencia y uso adecuado del
sistema, en beneficio de la operación, con acciones de organización de los usuarios.
Para fortalecer la seguridad, está prevista la creación de una Dirección de
Seguridad que tiene como misión planificar, diseñar, desarrollar, controlar y hacer
seguimiento de proyectos e investigaciones en temas de seguridad operacional,
física, humana y análisis de riesgo. Además, proponer e implementar programas
preventivos, correctivos, de administración del riesgo, emergencias y de
contingencias operativas dentro del sistema.
“En materia de seguridad hay dos dificultades: el entorno de Transmilenio que
necesita medidas especiales y el otro, el ‘chalequeo’ que requiere de más
comunicaciones, con cámaras o con la presencia de más policía. Así lograremos
superarlas”, puntualizó Lucho Garzón.
“Transmilenio es uno de los grandes logros de esta ciudad y a mí, además de haber
hecho la fase II que es mucho mejor que la fase I, dejar garantizada la fase III y
que la fase IV quede en el Plan de Desarrollo, no me queda más que entregar un
servicio extraordinario para la ciudad”, concluyó el alcalde Lucho Garzón al
presentar los avances en el servicio