Binter: Guía Pasajeros con Características Especiales

Pasajeros con Características
Especiales
Pasajeros Especiales
Directrices de Binter en los casos de pasajeros con características especiales. Para mayor información
seleccione la información que desee consultar.
Existen determinados pasajeros que para ser aceptados al vuelo deben presentar ciertos documentos
especiales, tales como:
- Formulario INCAD en Español (pinche aquí) para los pasajeros enfermos que lo precisen. (Más
información en el apartado de Casos Médicos).
- Formulario INCAD en Inglés (pinche aquí).
- Formulario INCAD en Francés (pinche aquí).
- Descargo de responsabilidad
apartado Menores).
para los menores no acompañados UMNR. (Más información en el
Información de Pasajeros con Movilidad Reducida
Información de Casos Médicos
Información de Menores
Pasajeros
con
Movilidad
Reducida
(PMR)
Procedimientos para la reserva de pasajeros con características o situaciones especiales.
Consideraciones Generales
Pasajeros Invidentes
Tipos y limitaciones
Mudos, Sordos o Sordomudos
Acompañantes
Fracturas y Esguinces
Asignación de Asientos
Asiento Extra (EXST)
Consideraciones generales
Se considerará Pasajero con Movilidad Reducida (PMR) a toda persona que padece una incapacidad
permanente o temporal, física, psíquica o sensorial y que por tanto tiene limitada su capacidad para realizar
las actividades habituales y requiere de una atención especial y/o la adaptación a sus necesidades de los
servicios disponibles para el resto de los pasajeros, tanto en situaciones normales como de emergencia.
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Tipos y limitaciones
Con la finalidad de asegurar el transporte de PMRs, es necesario que se solicite y tramite con la mayor
antelación posible cualquier necesidad o situación especial de pasajeros con movilidad reducida que
requieran una atención especial.
Silla de ruedas
El servicio de Sillas de ruedas para Pasajeros con movilidad reducida (PMR) se debe incluir en la reserva con
los códigos AIRIMPdefinidos por la IATA:
WCHR, servicio hasta la rampa.
WCHS, servicio hasta las escaleras.
WCHC, servicio hasta el asiento.
A continuación se muestra ejemplo de entrada en el sistema:
SR WCHC-MOTIVO/PAXVIAJASOLOOACOMPANANTENOVALIDO/P1/S2.
SR WCHC-MOTIVO/PAXVIAJAACOMPANADOLOCALIZDOR/P1/S2.
Será necesario facilitar el motivo así como si viaja acompañado de acompañante válido (aquella persona
mayor de 16 años y que pueda prestar a dicho pasajero la asistencia que pueda requerir en un vuelo)
Pero además, y esto es lo novedoso, si el pasajero transporta su silla de ruedas en el avión es necesario
añadir en la reserva el tipo de silla mediante los siguientes códigos AIRIMP:
WCMP SILLA DE RUEDAS MANUAL.
WCBD SILLA DE RUEDAS BATERIA SECA.
WCLB SILLA DE RUEDAS BATERIA DE LITIO.
WCBW SILLA DE RUEDAS BATERIA HUMEDA.
En la petición de estos últimos es totalmente imprescindible incluir la siguiente información adicional
para garantizar la gestión de esta petición:
Peso.
Medida largo x ancho x alto.
Plegable si o plegable no.
Si se trata de silla de baterías habría que recoger también:
- Cantidad de baterías
- Volcable si o volcable no
- Tensión / voltaje: (v) voltios
- Intensidad / Amperaje: (A) amperios
- Potencia: (W) vatios
- Energía: (Wh) vatios hora
No será necesario solicitar la ficha técnica de las sillas a los pasajeros, sino que nos proporcionen las
características de las baterías.
A continuación se muestra ejemplo de entrada en el sistema:
SR WCBD-45KG/143X70X90/PLEGABLENO/VOLCABLENO/ 1 BATERIA 5V 3A 4W 3WH/S2/P1
Tipos de pasajeros con movilidad reducida:
Ambulatorios: capaces de subir, bajar o moverse dentro del avión sin ayuda o con una pequeña ayuda
de cualquier otra persona (discapacidades auditivas, visuales o intelectuales).
No ambulatorios: no capaces de subir, bajar o moverse dentro del avión sin ayuda.
BLND: pasajeros con dificultad de visión o ciegos, con o sin perro guía.
DEAF: pasajeros con dificultades auditivas, sordos o sordomudos.
DPNA: Pasajeros con discapacidad intelectual puedan o no constituir un caso MEDA. Es necesario
especificar si vuela acompañado o no, para asegurar su asistencia si fuera necesaria.
MAAS: pasajero que requiere asistencia y no está en ninguna de las otras categorías.
WCHR: pasajeros con dificultad para caminar pero capacidad de subir escaleras y sin necesidad de
asistencia en la cabina. Pueden llegar a su asiento por su propio pie.
WCHS: pasajeros con gran dificultad para caminar y movilidad restringida, no pueden andar grandes
distancias no subir o bajar escaleras. No obstante, pueden llegar a su asiento por su propio pie.
WCHC: pasajeros con incapacidad para caminar. Completamente inmóvil, el pasajero necesita ser
WCHC: pasajeros con incapacidad para caminar. Completamente inmóvil, el pasajero necesita ser
trasladado hasta el asiento del avión.
ESAN: Pasajeros que viajan con animal de apoyo emocional. Es requerido certificado médico en papel
membretado de un profesional colegiado de salud mental autorizado declarando:
- Que el pasajero tiene una discapacidad relacionada con la salud mental.
- Que es necesario para su salud mental o tratamiento que el animal lo acompañe.
- Que la persona que evalúa al pasajero sea un profesional de salud mental autorizado, y que el pasajero
esté bajo su cuidado profesional.
- Fecha y tipo de autorización del profesional de salud mental y en qué estado o jurisdicción se expidió.
Una vez validada la información anterior, si se confirma el servicio el pasajero quedará eximido del pago
del PETC.
Limitaciones al transporte de PMR:
El número de personas de movilidad reducida a bordo no deberá ser mayor de 15 PMR, de los cuales no
podrán ser más de 9 PMR de la categoría WCHC, WCHS, siempre y cuando en el avión en que éstos viajen
haya igual número de pasajeros capacitados para prestarles ayuda.
Los pasajeros no ambulatorios no capaces de moverse, manipular su cinturón de seguridad,
el chaleco salvavidas y la máscara de oxígeno, así como comprender las instrucciones de
seguridad, deberán llevar acompañante válido.
En caso necesario se podrá transportar cómo máximo 1 PMR no ambulatorio no capaz de
moverse que viaje solo, ya que sus necesidades de seguridad quedarán cubiertas por la
tripulación, siempre y cuando en el mismo vuelo no viajen más de 2 UM (menores no
acompañados).
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Acompañantes
Binter considera acompañante válido de un PMR a la persona mayor de 16 años que va con el PMR, que
no se encuentre incluido dentro de la definición de pasajero SCP, con el fin de prestar al mismo la ayuda que
pueda requerir durante el viaje. La Compañía se reserva el derecho a imponer, si las circunstancias lo exigen,
unas restricciones superiores a las descritas anteriormente.
Un animal de servicio se considera como acompañante válido de una persona invidente, sorda o
discapacitada física, psíquica o emocional que viaje sola o acompañada.
Acompañantes para grupos
Para requerimiento de acompañantes para grupos
204/206.
deberán contactar con Mesa de Grupos NT 928 305
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Asignación de asientos
A la hora de asignar asientos a los pasajeros con Movilidad Reducida o algún tipo de característica especial,
habrá que tener en cuenta las siguientes consideraciones:
- No se ubicará a estos pasajeros cerca de equipos o salidas de emergencia, así como tampoco en la fila
anterior o posterior a las mismas.
- Cuando un PMR viaje acompañado, se situará al acompañante en el asiento contiguo.
- A los pasajeros hemipléjicos o con un brazo escayolado, se les asignará siempre una butaca de pasillo o
con el lado vigoroso o normal del cuerpo dando al pasillo.
- Si el pasajero invade la butaca contigua, deberá pagar su importe (Por ejemplo, con un brazo escayolado).
- En cada grupo de butacas solo viajará un PMR, si viaja individualmente.
- En el caso de pasajeros invidentes o sordos acompañados de perros guía, se les asignará, principalmente,
asientos de ventanilla con el fin de evitar incomodidades al resto de los pasajeros y procurar el mayor
espacio posible al animal.
- Si el pasajero que viaja con un perro guía, utiliza además una silla de ruedas, deberá ubicarse en el asiento
de pasillo.
- En caso de viajar en grupo con acompañante, se asignará a los PMR butacas próximas a las previstas en el
plan de asientos para los PMR individuales.
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Pasajeros invidentes
Los pasajeros invidentes no precisan autorización médica, pero sí ayuda en caso de emergencia.
Si van acompañados serán admitidos automáticamente al vuelo.
Un perro lazarillo se considera acompañante válido y podrá viajar en cabina junto al pasajero sin cargo
alguno, no considerándose como animal en cabina (PETC) a
efectos de contabilización del servicio.
Si el pasajero viaja sin acompañar, su admisión al vuelo dependerá de las limitaciones
legales sobre el número máximo de Pasajeros de Movilidad Reducida (PMR) viajando
solos. Este límite viene fijado por el número de tripulantes disponibles para ayudar a
los PMRs en caso de emergencia.
En el caso de grupo de pasajeros invidentes, se requiere una persona capaz de ver por cada fila de
pasajeros invidentes.
Reserva
Al realizar la reserva para un pasajero invidente, se incluirá en el PNR un elemento SSR BLND, asignado al
pasajero y al vuelo dónde se solicita el servicio.
Un perro guía está considerado como acompañante válido de pasajeros invidentes y podrá viajar en cabina
sin cargo alguno.
En este caso, se hará constar en el correspondiente SSR BLND un texto explicativo (en inglés o
castellano) indicando que viaja acompañado por un perro lazarillo.
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Mudos, sordos o sordomudos
Estos pasajeros no son considerados Pasajeros de Movilidad Reducida a efectos de transporte aéreo y serán
aceptados al vuelo sin ningún tipo de restricción.
Reserva
Al realizar la reserva para un pasajero sordo, mudo o sordomudo, se incluirá en el PNR un elemento SSR
DEAF, asignado al pasajero y al vuelo dónde se solicita el servicio.
Los pasajeros sordos podrán viajar con un perro lazarillo, que podrá viajar en cabina junto al pasajero sin
cargo alguno, no considerándose como animal en cabina (PETC) a efectos de contabilización del servicio.
En este caso, será necesario incluir en el elemento SSR DEAF u n texto explicativo (en inglés o
castellano) indicando que viaja acompañado por un perro lazarillo.
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Fracturas y esguinces
Los pasajeros con fracturas y/o luxaciones, con o sin escayola, que puedan desplazarse libremente, serán
aceptados sin ningún tipo de restricción.
Los pasajeros escayolados que no puedan doblar el brazo o pierna e invadan la butaca contigua, precisarán
de un asiento extra (EXST) y siempre deberán ocupar un asiento de pasillo.
Debido a las condiciones específicas de cada avión, Binter no puede reservar ni garantizar el asiento extra
frontal para estos pasajeros. E l EXST hace siempre referencia al asiento lateral, y será cobrado como un
asiento más.
Reserva
Ver apartado "Asiento Extra (EXST)"
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Asiento extra (EXST)
Los pasajeros podrán solicitar un asiento extra para su comodidad o por padecer alguna condición física
especial.
Debido a las condiciones específicas de cada avión, Binter no puede reservar ni garantizar el asiento extra
frontal. El asiento extra hace siempre referencia al asiento lateral, y será cobrado como un asiento
más.
Reserva
Para la solicitud y reserva de un asiento extra, se seguirá el siguiente procedimiento:
- Se reservaran dos plazas a nombre del pasajero que solicita el servicio; una para él mismo, con su nombre
y apellido, y otra para el asiento extra, incluyendo el apellido del pasajero y como nombre, la palabra EXST
NM2RODRIGUEZPERREZ/CARLOS/EXST
- Incluir en el PNR un elemento SSR EXST con un texto explicativo del motivo de la solicitud. Este
elemento ha de ser asignado al pasajero y al vuelo donde se solicita el servicio.
SR EXST NT-PERSONAL CONFORT/P1
- Crear el TST para el pasajero y el EXST con FXP. Agregar en la base de tarifa del TST el indicador "EX":
Ej.:TTK/B YDDC EX (PAX RESIDENTE)
TTK/B YD EX (PAX NO RESIDENT
- Incluir el importe de la tarifa:
TTK/FEUR126.00
- Incluir en el cálculo de la tarifa el coste del asiento extra con elemento Q:
Ej.:TTI/CLPA NT TCI Q63.0063.00EUR126.00E
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Casos Médicos
Para cualquier consulta sobre un caso médico no relacionado en estos apartados contactar
con Soporte a Agencias 902 100 782
Consideraciones Generales
Embarazadas/Recién Nacidos
Pasajeros No Aceptados
Acompañantes
Casos Médicos (MEDAS)
Camillas/Ambulancias
Solicitud Autorizaciones
Silla de Ruedas
Casos No Médicos
Consultas - Horarios
Pasajeros Mov. Red.(PMR)
Consideraciones generales
Las solicitudes y reservas para estos vuelos deberán hacerse directamente a la compañía operadora
con su código y número de vuelo.
Las autorizaciones médicas deberán realizarse al menos con: 48hrs antelación para transporte
regular.
Estos tiempos pueden ser ampliados debido a:
- Disponibilidad de material.
- Petición de información médica suplementaria.
Todo caso MEDA autorizado, será únicamente válido para el/los vuelos solicitados, debiendo avisar de su
cancelación y nuevo trámite cuando se necesite modificar fechas ó vuelos.
El Servicio Médico de Binter solo emite autorizaciones en días laborables, entre las 08:00 h. y las 16:00
h. de Lunes a Jueves, Viernes entre las 08:00 h. y las 15:00 h. (Hora local de Canarias).
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Pasajeros no aceptados
- Pasajeros cuya enfermedad pueda verse afectada durante o por el vuelo.
- Pasajeros con enfermedades que puedan ser contagiosas a otros pasajeros.
- Pasajeros cuya enfermedad o comportamiento pudiera ser peligroso para otros pasajeros o suponer
una amenaza para la seguridad del vuelo.
- Pasajeros bajo la influencia evidente del alcohol, drogas o narcóticos.
- Pasajeros que no pueden utilizar los asientos normales del avión y que no puedan poner el respaldo
del asiento en posición vertical cuando así le sea requerido en las distintas fases del vuelo. En este caso
deberán viajar en camilla.
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Casos médicos (MEDAS)
Aquellos pasajeros que necesiten uno de los siguientes servicios deberán ser considerados siempre
como casos MEDAS y por tanto requerirán la previa autorización del Servicio Médico de Binter :
- Camilla.
- Escolta médica (médico o enfermera).
- WCHR / S / C
Todos los casos que requieran autorización médica deben tramitarse a través de la extranet
de Agencias, accediendo al aplicativo MEDA a través de la pestaña "SOLICITUDES" y
adjuntando el formulario INCAD. Para ello, deben estar dados de alta en la extranet.
Formulario INCAD en Español
La autorización médica también será necesaria en los siguientes casos:
- Pasajeros que requieran algún tipo de tratamiento médico durante el vuelo.
- Pasajeros que por razones médicas requieran el uso de equipos o aparatos médicos durante el vuelo.
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Solicitud de autorizaciones médicas
Una vez establecida la necesidad de una autorización médica, el Departamento que gestiona los Servicios
Especiales de Binter tramitará el caso médico.
Para cada caso médico deberá cumplimentarse un INCAD/MEDIF.
Binter facilita estos formularios en inglés, francés y español.
Por favor tengan en cuenta lo siguiente:
1. El departamento médico de Binter podrá solicitar información complementaria sobre el caso.
2. El departamento médico de Binter será quien decida si es necesario o no acompañante y el tipo de
acompañante requerido.
3. Todos los códigos correspondientes (SSR) deberán ser incluidos en la reserva.
- STCR – para aquellos que requieran camilla.
- WCHR – silla de ruedas en terminal hasta rampa del avión.
- WCHS – silla de ruedas hasta puerta del avión.
- WCHC – silla de ruedas hasta/desde asiento.
- BLND – pasajeros invidentes.
- DEAF – pasajeros sordos (incluye sordomudos).
- MEDA – para aquellos casos que requieran autorización médica.
Una vez realizada la solicitud MEDA por medio de la extranet, se podrá ver el proceso de la misma hasta que
finalmente quede aceptada o denegada.
La respuesta, tanto autorizando como denegando el vuelo, será incluida en el PNR por el departamento que
gestiona de Servicios Especiales de Binter .
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Casos no médicos
No requerirán autorización médica previa de Binter :
- Aquellos pasajeros que no necesiten una asistencia ó servicio especial.
- Aquellos cuya enfermedad presumiblemente no empeorará durante el vuelo y que solo necesiten
asistencia en tierra hasta/desde el avión, WCHR/S/C, sin oxígeno o escolta médica.
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Pasajeros con movilidad reducida (PMR)
Pasajeros de movilidad reducida se entiende que son aquellos que debido a una discapacidad permanente o
temporal, física o psíquica, edad avanzada o enfermedad o por cualquiera otra razón requieran una atención
especial durante el vuelo.
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Embarazadas/Recién nacidos
Las embarazadas no se consideran PMR, por lo que serán aceptadas en vuelo sin ningún requisito médico
siempre y cuando se trate de embarazos sin ningún tipo de complicación.
Siempre que exista o sea previsible algún tipo de complicación, será considerada como caso MEDA.
En cualquier caso es muy aconsejable que la pasajera embarazada consulte con su propio médico antes de
viajar en avión.
IATA recomienda no volar siete días antes de la fecha prevista del parto ni siete días después del mismo.
Los recién nacidos - no prematuros - deberán tener como mínimo siete (7) días de edad para poder volar.
Los niños prematuros son considerados como casos MEDA.
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Acompañantes
Se considerará acompañante válido a cualquier persona mayor de 16 años y capaz de asistir a un PMR en
caso de emergencia.
El servicio médico se reserva la posibilidad de establecer el grado de preparación médica que deberá tener el
acompañante de un PMR.
Un animal de servicio se considera como acompañante válido de una persona invidente, sorda o
discapacitada física, psíquica o emocional que viaje sola o acompañada.
Acompañantes para grupos
Para requerimiento de acompañantes para grupos deberán contactar con Mesa de Grupos NT 928 305
204/206.
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Camillas/Ambulancias
Camillas
Cualquier pasajero que no sea capaz de mantenerse en su asiento en posición vertical cuando así se
requiera durante el vuelo, solo será aceptado a bordo si viaja en camilla.
Para solicitar una camilla siempre deberán solicitar autorización médica y el pasajero ha de
viajar siempre acompañado y en caso que el Servicio Médico de Binter los estime necesario,
viajar acompañado por personal sanitario cualificado.
Deberán contactar con Binter para estudiar viabilidad teniendo en cuenta lo siguiente:
- Las camillas solo se pueden pedir para vuelos puros NT. No se pueden vender camillas en conexión con IB,
UX, Air Nostrum, ni en vuelos de código compartido.
- En los aviones de Binter solo se admite una camilla por avión.
Tarifa
El importe de 6 asientos + el asiento del pasajero, en la tarifa reservada por el pasajero.
Se abonará incluyendo el importe en el cálculo de tarifa con una Q
Para tramitar la carga del TST, contacten con Soporte Agencias 902 100 782.
Ambulancias
Los gastos referentes a este servicio, si los hubiere, deberán ser abonados por el pasajero o su
representante.
Aquellos pasajeros que requieran servicios de ambulancias en cualquier punto del viaje, deberán reflejarlo en
el INCAD/MEDIF incluyendo el nombre y teléfono del servicio de ambulancias previsto para que dicho
servicio tenga acceso al avión.
Operaciones Tierra NT contactará con la cía. de ambulancias para tramitar autorización de entrada a las
instalaciones aeroportuarias del vehículo, personal sanitario y pasajero.
La cía. ambulancias deberá contactar con la oficina de handling (ATLANTICA) con antelación suficiente a la
salida o llegada prevista del vuelo.
No se aceptarán pasajeros que requieran el servicio de ambulancias y no hayan realizado los preparativos
necesarios previos al vuelo.
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Silla de ruedas
Las peticiones de sillas de ruedas las contesta el sistema automáticamente.
WCHR: silla hasta la rampa. el pasajero puede ascender/descender escaleras. Se le asignará asiento de
pasillo.
→ SR WCHR NT-PAP NO CAMINA LARGAS DISTACIAS/S1/P2
El servicio de WCHR solo estará garantizado si la petición del mismo se ha realizado en el momento de la
reserva y está incluido en el PNR, asignado a segmento y pasajero, / mediante la transacción:
→ SR WCHR NT-PAP ANCIANO/S2/P1
Binter no garantiza el servicio cuando sea solicitado por vez primera en el mismo aeropuerto de salida o
en avión de llegada.
WCHS: el pasajero no puede subir escaleras pero si desplazarse hasta su asiento. Se le asignará asiento de
pasillo.
→ SR WCHS NT-PAP NO SUBE ESCALARES/S1/P1
WCHC: El pasajero no puede moverse por si mismo y necesita ayuda hasta su asiento.
→ SR WCHC NT- PAP NO PUEDE CAMINAR/S3/P1
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Consultas/Horarios
Soporte Agencias
Teléfono: 902-100-782
Horario: Lunes a Viernes de 09:00 a 18:30
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Menores No Acompañados
A efectos de transporte aéreo, se considera MENOR a la persona que no ha cumplido los 12
años de edad en la fecha del vuelo.
- Un niño menor de 12 años en la fecha del vuelo puede viajar acompañado de alguna persona que haya
cumplido al menos 16 años de edad, que sea capaz de cuidar de él durante el vuelo, así como aplicar las
consignas difundidas oralmente o por medios visuales, tanto en tierra como en vuelo, incluyendo la
cumplimentación de formalidades en los aeropuertos.
- Un acompañante válido podrá transportar un máximo de dos INFANT (menores de 24 meses) siempre y
cuando uno de ellos sea mayor de 18 meses y ocupe asiento con una silla/adaptador homologada.
- Por motivos de seguridad, solo se admiten a menores que viajen sin acompañar en vuelos operados por
Binter , no admitiéndose en itinerarios que incluyan otras compañías distintas o en vuelos de código
compartido operados por otra cía. que no sea Binter .
Menores de 0 a 2 años
Menores de 2 a 11 años
Menores de 5 a 11 años
Viajando Solos
Jóvenes de 12 a 17 años
Viajando Solos
Ejemplo Emisión YOUNG
PASSENGER
Menores de 0 a 2 años
El menor (INFT) que en la fecha del vuelo no ha cumplido los dos años de edad, viaja sin ocupar asiento,
acompañado de una persona mayor de 16 años. Niños menores de 7 días no serán admitidos al vuelo sin
certificado médico.
Reserva
Será necesario introducir en la reserva un elemento SSR INFT incluyendo la fecha de nacimiento del
menor, con día/mes/año y asignado al pasajero que lleva el niño a su cargo.
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Menores de 2 a 11 años
El menor (CHLD) que ha cumplido los dos años de edad y no ha cumplido los 12 años en la fecha del vuelo y
viaja acompañado de una persona mayor de 16 años, viaja ocupando asiento.
Reserva
Será necesario introducir en la reserva un elemento SSR CHLD incluyendo la fecha de nacimiento del
menor, con día / mes / año.
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Menores de 5 a 11 años viajando solos
Los menores de 5 años no podrán viajar solos en ningún caso.
Reserva
Las reservas para menores de 5 a 11 años viajando solos en Binter se realizan en Tarifa IDUM
clase I.
Será imprescindible introducir en el PNR:
- Un elemento SSR UMNR con la edad del menor.
- Dos elementos OSI con la información del nombre, dirección y número de teléfono de los padres o
tutores del menor, uno para el punto de salida y otro para el de llegada.
Aceptación
Se aceptarán menores no acompañados en vuelos directos o vías de Binter , no aplica a conexiones con
otras compañías.
NO serán aceptados
- En conexiones que supongan una pernocta.
- En conexiones con vuelos de otras compañías.
Requisitos
Los siguientes requisitos serán de obligado cumplimiento:
- Que una persona adulta acompañe al menor al aeropuerto de salida, realice los trámites necesarios para el
embarque del mismo y espere hasta el despegue del avión.
- Que el adulto que acompañe al menor cumplimente el oportuno descargo de responsabilidad.
- Que esta misma persona entregue al agente de Binter que le atienda, la documentación del menor que
debe constar de:
Destinos domésticos y a países miembros de la U.E.
- Billete con reserva confirmada para todos los trayectos del viaje.
- Descargo de responsabilidad.
- Autorización firmada por tutor/es para realizar el desplazamiento y junto con fotocopia del DNI.
- DNI en destinos nacionales. (De la obligación de llevar el DNI se excluirán los menores de 14 años volando
dentro del territorio español, en cuyo caso serán responsables las personas bajo cuya tutela realicen el
viaje).
- Siempre que el destino del viaje sea fuera de España, se precisa la autorización legalizada de los padres.
Esta se obtiene en cualquier comisaría de policía.
Vuelos con origen/salida Marruecos:
- Billete con reserva confirmada para todos los trayectos del viaje.
- Mandatorio que el menor tenga Pasaporte en vigor.
- Descargo de responsabilidad.
- Autorización legalizada de los padres para realizar desplazamiento. Ésta se obtiene en cualquier comisaría
de policía.
- En caso que el menor tenga nacionalidad marroquí se ha de presentar autorización paterna
expedida por el Consulado de Marruecos.
- Que un adulto se haga cargo del menor y esté presente en el aeropuerto de llegada a la hora prevista de
aterrizaje del vuelo, identificándose al personal de la compañía para la recepción del menor. A tal efecto,
deberá firmar el descargo de responsabilidad.
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Jóvenes de 12 a 18 años viajando solos
El JOVEN o YOUNG PASSENGER (YP) es el menor que habiendo cumplido los 12 años de edad, no ha
cumplido los 18 en la fecha del vuelo y viaja sin acompañante.
Este tipo de pasajeros viaja abonando la tarifa de adulto más un suplemento en concepto de coste del
servicio:
18 eur en tramos Interisulares
50 eur en tramos Internacionales
Aceptación
Se aplican las mismas normas de aceptación que para los menores de 5 a 11 años que viajan solos, por lo
que no serán aceptados:
- En conexiones que supongan una pernocta.
- En conexiones con vuelos de otras compañías.
Reserva
Será imprescindible introducir en el PNR:
Un elemento SSR UMNR con la edad del joven.
→ SR UMNT NT- UM13 YEARS OLD
Un elemento OSI avisando que se ha informado de la condición de servicio de pago, 18 euros en aeropuerto,
para pasajeros a partir de 12 años viajando solos.
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Ejemplo de emisión EMD cargo 18 eur UMNR Young Passenger
Creación máscara del EMD (TSM) con la transacción TMC:
→ TMC
Incluir importe por cupón y valor de la tarifa:
→ TMI/ER-18.00/FEUR36.00
Incluir importe por cupón y valor de la tarifa(FareCalculation):
→ TMI/FC-TCI NT ACE18.00 NT TCI18.00EUR36.00END
Incluir el campo Present to:
→ TMI/DNT
Incluir el campo Present at:
→ TMI/L6/ATFN
→ TMI/L7/ATFN
Incluir Forma de Pago:
→ FP CASH
Orden de emisión conjunta TKT pasajero (TTP) y del EMD (TTM):
→ TTP/TTM/RT
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