Pasajeros con Características Especiales Pasajeros Especiales Directrices de Binter en los casos de pasajeros con características especiales. Para mayor información seleccione la información que desee consultar. Existen determinados pasajeros que para ser aceptados al vuelo deben presentar ciertos documentos especiales, tales como: - Formulario INCAD en Español (pinche aquí) para los pasajeros enfermos que lo precisen. (Más información en el apartado de Casos Médicos). - Formulario INCAD en Inglés (pinche aquí). - Formulario INCAD en Francés (pinche aquí). - Descargo de responsabilidad apartado Menores). para los menores no acompañados UMNR. (Más información en el Información de Pasajeros con Movilidad Reducida Información de Casos Médicos Información de Menores Pasajeros con Movilidad Reducida (PMR) Procedimientos para la reserva de pasajeros con características o situaciones especiales. Consideraciones Generales Pasajeros Invidentes Tipos y limitaciones Mudos, Sordos o Sordomudos Acompañantes Fracturas y Esguinces Asignación de Asientos Asiento Extra (EXST) Consideraciones generales Se considerará Pasajero con Movilidad Reducida (PMR) a toda persona que padece una incapacidad permanente o temporal, física, psíquica o sensorial y que por tanto tiene limitada su capacidad para realizar las actividades habituales y requiere de una atención especial y/o la adaptación a sus necesidades de los servicios disponibles para el resto de los pasajeros, tanto en situaciones normales como de emergencia. Volver arriba Tipos y limitaciones Con la finalidad de asegurar el transporte de PMRs, es necesario que se solicite y tramite con la mayor antelación posible cualquier necesidad o situación especial de pasajeros con movilidad reducida que requieran una atención especial. Silla de ruedas El servicio de Sillas de ruedas para Pasajeros con movilidad reducida (PMR) se debe incluir en la reserva con los códigos AIRIMPdefinidos por la IATA: WCHR, servicio hasta la rampa. WCHS, servicio hasta las escaleras. WCHC, servicio hasta el asiento. A continuación se muestra ejemplo de entrada en el sistema: SR WCHC-MOTIVO/PAXVIAJASOLOOACOMPANANTENOVALIDO/P1/S2. SR WCHC-MOTIVO/PAXVIAJAACOMPANADOLOCALIZDOR/P1/S2. Será necesario facilitar el motivo así como si viaja acompañado de acompañante válido (aquella persona mayor de 16 años y que pueda prestar a dicho pasajero la asistencia que pueda requerir en un vuelo) Pero además, y esto es lo novedoso, si el pasajero transporta su silla de ruedas en el avión es necesario añadir en la reserva el tipo de silla mediante los siguientes códigos AIRIMP: WCMP SILLA DE RUEDAS MANUAL. WCBD SILLA DE RUEDAS BATERIA SECA. WCLB SILLA DE RUEDAS BATERIA DE LITIO. WCBW SILLA DE RUEDAS BATERIA HUMEDA. En la petición de estos últimos es totalmente imprescindible incluir la siguiente información adicional para garantizar la gestión de esta petición: Peso. Medida largo x ancho x alto. Plegable si o plegable no. Si se trata de silla de baterías habría que recoger también: - Cantidad de baterías - Volcable si o volcable no - Tensión / voltaje: (v) voltios - Intensidad / Amperaje: (A) amperios - Potencia: (W) vatios - Energía: (Wh) vatios hora No será necesario solicitar la ficha técnica de las sillas a los pasajeros, sino que nos proporcionen las características de las baterías. A continuación se muestra ejemplo de entrada en el sistema: SR WCBD-45KG/143X70X90/PLEGABLENO/VOLCABLENO/ 1 BATERIA 5V 3A 4W 3WH/S2/P1 Tipos de pasajeros con movilidad reducida: Ambulatorios: capaces de subir, bajar o moverse dentro del avión sin ayuda o con una pequeña ayuda de cualquier otra persona (discapacidades auditivas, visuales o intelectuales). No ambulatorios: no capaces de subir, bajar o moverse dentro del avión sin ayuda. BLND: pasajeros con dificultad de visión o ciegos, con o sin perro guía. DEAF: pasajeros con dificultades auditivas, sordos o sordomudos. DPNA: Pasajeros con discapacidad intelectual puedan o no constituir un caso MEDA. Es necesario especificar si vuela acompañado o no, para asegurar su asistencia si fuera necesaria. MAAS: pasajero que requiere asistencia y no está en ninguna de las otras categorías. WCHR: pasajeros con dificultad para caminar pero capacidad de subir escaleras y sin necesidad de asistencia en la cabina. Pueden llegar a su asiento por su propio pie. WCHS: pasajeros con gran dificultad para caminar y movilidad restringida, no pueden andar grandes distancias no subir o bajar escaleras. No obstante, pueden llegar a su asiento por su propio pie. WCHC: pasajeros con incapacidad para caminar. Completamente inmóvil, el pasajero necesita ser WCHC: pasajeros con incapacidad para caminar. Completamente inmóvil, el pasajero necesita ser trasladado hasta el asiento del avión. ESAN: Pasajeros que viajan con animal de apoyo emocional. Es requerido certificado médico en papel membretado de un profesional colegiado de salud mental autorizado declarando: - Que el pasajero tiene una discapacidad relacionada con la salud mental. - Que es necesario para su salud mental o tratamiento que el animal lo acompañe. - Que la persona que evalúa al pasajero sea un profesional de salud mental autorizado, y que el pasajero esté bajo su cuidado profesional. - Fecha y tipo de autorización del profesional de salud mental y en qué estado o jurisdicción se expidió. Una vez validada la información anterior, si se confirma el servicio el pasajero quedará eximido del pago del PETC. Limitaciones al transporte de PMR: El número de personas de movilidad reducida a bordo no deberá ser mayor de 15 PMR, de los cuales no podrán ser más de 9 PMR de la categoría WCHC, WCHS, siempre y cuando en el avión en que éstos viajen haya igual número de pasajeros capacitados para prestarles ayuda. Los pasajeros no ambulatorios no capaces de moverse, manipular su cinturón de seguridad, el chaleco salvavidas y la máscara de oxígeno, así como comprender las instrucciones de seguridad, deberán llevar acompañante válido. En caso necesario se podrá transportar cómo máximo 1 PMR no ambulatorio no capaz de moverse que viaje solo, ya que sus necesidades de seguridad quedarán cubiertas por la tripulación, siempre y cuando en el mismo vuelo no viajen más de 2 UM (menores no acompañados). Volver arriba Acompañantes Binter considera acompañante válido de un PMR a la persona mayor de 16 años que va con el PMR, que no se encuentre incluido dentro de la definición de pasajero SCP, con el fin de prestar al mismo la ayuda que pueda requerir durante el viaje. La Compañía se reserva el derecho a imponer, si las circunstancias lo exigen, unas restricciones superiores a las descritas anteriormente. Un animal de servicio se considera como acompañante válido de una persona invidente, sorda o discapacitada física, psíquica o emocional que viaje sola o acompañada. Acompañantes para grupos Para requerimiento de acompañantes para grupos 204/206. deberán contactar con Mesa de Grupos NT 928 305 Volver arriba Asignación de asientos A la hora de asignar asientos a los pasajeros con Movilidad Reducida o algún tipo de característica especial, habrá que tener en cuenta las siguientes consideraciones: - No se ubicará a estos pasajeros cerca de equipos o salidas de emergencia, así como tampoco en la fila anterior o posterior a las mismas. - Cuando un PMR viaje acompañado, se situará al acompañante en el asiento contiguo. - A los pasajeros hemipléjicos o con un brazo escayolado, se les asignará siempre una butaca de pasillo o con el lado vigoroso o normal del cuerpo dando al pasillo. - Si el pasajero invade la butaca contigua, deberá pagar su importe (Por ejemplo, con un brazo escayolado). - En cada grupo de butacas solo viajará un PMR, si viaja individualmente. - En el caso de pasajeros invidentes o sordos acompañados de perros guía, se les asignará, principalmente, asientos de ventanilla con el fin de evitar incomodidades al resto de los pasajeros y procurar el mayor espacio posible al animal. - Si el pasajero que viaja con un perro guía, utiliza además una silla de ruedas, deberá ubicarse en el asiento de pasillo. - En caso de viajar en grupo con acompañante, se asignará a los PMR butacas próximas a las previstas en el plan de asientos para los PMR individuales. Volver arriba Pasajeros invidentes Los pasajeros invidentes no precisan autorización médica, pero sí ayuda en caso de emergencia. Si van acompañados serán admitidos automáticamente al vuelo. Un perro lazarillo se considera acompañante válido y podrá viajar en cabina junto al pasajero sin cargo alguno, no considerándose como animal en cabina (PETC) a efectos de contabilización del servicio. Si el pasajero viaja sin acompañar, su admisión al vuelo dependerá de las limitaciones legales sobre el número máximo de Pasajeros de Movilidad Reducida (PMR) viajando solos. Este límite viene fijado por el número de tripulantes disponibles para ayudar a los PMRs en caso de emergencia. En el caso de grupo de pasajeros invidentes, se requiere una persona capaz de ver por cada fila de pasajeros invidentes. Reserva Al realizar la reserva para un pasajero invidente, se incluirá en el PNR un elemento SSR BLND, asignado al pasajero y al vuelo dónde se solicita el servicio. Un perro guía está considerado como acompañante válido de pasajeros invidentes y podrá viajar en cabina sin cargo alguno. En este caso, se hará constar en el correspondiente SSR BLND un texto explicativo (en inglés o castellano) indicando que viaja acompañado por un perro lazarillo. Volver arriba Mudos, sordos o sordomudos Estos pasajeros no son considerados Pasajeros de Movilidad Reducida a efectos de transporte aéreo y serán aceptados al vuelo sin ningún tipo de restricción. Reserva Al realizar la reserva para un pasajero sordo, mudo o sordomudo, se incluirá en el PNR un elemento SSR DEAF, asignado al pasajero y al vuelo dónde se solicita el servicio. Los pasajeros sordos podrán viajar con un perro lazarillo, que podrá viajar en cabina junto al pasajero sin cargo alguno, no considerándose como animal en cabina (PETC) a efectos de contabilización del servicio. En este caso, será necesario incluir en el elemento SSR DEAF u n texto explicativo (en inglés o castellano) indicando que viaja acompañado por un perro lazarillo. Volver arriba Fracturas y esguinces Los pasajeros con fracturas y/o luxaciones, con o sin escayola, que puedan desplazarse libremente, serán aceptados sin ningún tipo de restricción. Los pasajeros escayolados que no puedan doblar el brazo o pierna e invadan la butaca contigua, precisarán de un asiento extra (EXST) y siempre deberán ocupar un asiento de pasillo. Debido a las condiciones específicas de cada avión, Binter no puede reservar ni garantizar el asiento extra frontal para estos pasajeros. E l EXST hace siempre referencia al asiento lateral, y será cobrado como un asiento más. Reserva Ver apartado "Asiento Extra (EXST)" Volver arriba Asiento extra (EXST) Los pasajeros podrán solicitar un asiento extra para su comodidad o por padecer alguna condición física especial. Debido a las condiciones específicas de cada avión, Binter no puede reservar ni garantizar el asiento extra frontal. El asiento extra hace siempre referencia al asiento lateral, y será cobrado como un asiento más. Reserva Para la solicitud y reserva de un asiento extra, se seguirá el siguiente procedimiento: - Se reservaran dos plazas a nombre del pasajero que solicita el servicio; una para él mismo, con su nombre y apellido, y otra para el asiento extra, incluyendo el apellido del pasajero y como nombre, la palabra EXST NM2RODRIGUEZPERREZ/CARLOS/EXST - Incluir en el PNR un elemento SSR EXST con un texto explicativo del motivo de la solicitud. Este elemento ha de ser asignado al pasajero y al vuelo donde se solicita el servicio. SR EXST NT-PERSONAL CONFORT/P1 - Crear el TST para el pasajero y el EXST con FXP. Agregar en la base de tarifa del TST el indicador "EX": Ej.:TTK/B YDDC EX (PAX RESIDENTE) TTK/B YD EX (PAX NO RESIDENT - Incluir el importe de la tarifa: TTK/FEUR126.00 - Incluir en el cálculo de la tarifa el coste del asiento extra con elemento Q: Ej.:TTI/CLPA NT TCI Q63.0063.00EUR126.00E Volver arriba Casos Médicos Para cualquier consulta sobre un caso médico no relacionado en estos apartados contactar con Soporte a Agencias 902 100 782 Consideraciones Generales Embarazadas/Recién Nacidos Pasajeros No Aceptados Acompañantes Casos Médicos (MEDAS) Camillas/Ambulancias Solicitud Autorizaciones Silla de Ruedas Casos No Médicos Consultas - Horarios Pasajeros Mov. Red.(PMR) Consideraciones generales Las solicitudes y reservas para estos vuelos deberán hacerse directamente a la compañía operadora con su código y número de vuelo. Las autorizaciones médicas deberán realizarse al menos con: 48hrs antelación para transporte regular. Estos tiempos pueden ser ampliados debido a: - Disponibilidad de material. - Petición de información médica suplementaria. Todo caso MEDA autorizado, será únicamente válido para el/los vuelos solicitados, debiendo avisar de su cancelación y nuevo trámite cuando se necesite modificar fechas ó vuelos. El Servicio Médico de Binter solo emite autorizaciones en días laborables, entre las 08:00 h. y las 16:00 h. de Lunes a Jueves, Viernes entre las 08:00 h. y las 15:00 h. (Hora local de Canarias). Volver arriba Pasajeros no aceptados - Pasajeros cuya enfermedad pueda verse afectada durante o por el vuelo. - Pasajeros con enfermedades que puedan ser contagiosas a otros pasajeros. - Pasajeros cuya enfermedad o comportamiento pudiera ser peligroso para otros pasajeros o suponer una amenaza para la seguridad del vuelo. - Pasajeros bajo la influencia evidente del alcohol, drogas o narcóticos. - Pasajeros que no pueden utilizar los asientos normales del avión y que no puedan poner el respaldo del asiento en posición vertical cuando así le sea requerido en las distintas fases del vuelo. En este caso deberán viajar en camilla. Volver arriba Casos médicos (MEDAS) Aquellos pasajeros que necesiten uno de los siguientes servicios deberán ser considerados siempre como casos MEDAS y por tanto requerirán la previa autorización del Servicio Médico de Binter : - Camilla. - Escolta médica (médico o enfermera). - WCHR / S / C Todos los casos que requieran autorización médica deben tramitarse a través de la extranet de Agencias, accediendo al aplicativo MEDA a través de la pestaña "SOLICITUDES" y adjuntando el formulario INCAD. Para ello, deben estar dados de alta en la extranet. Formulario INCAD en Español La autorización médica también será necesaria en los siguientes casos: - Pasajeros que requieran algún tipo de tratamiento médico durante el vuelo. - Pasajeros que por razones médicas requieran el uso de equipos o aparatos médicos durante el vuelo. Volver arriba Solicitud de autorizaciones médicas Una vez establecida la necesidad de una autorización médica, el Departamento que gestiona los Servicios Especiales de Binter tramitará el caso médico. Para cada caso médico deberá cumplimentarse un INCAD/MEDIF. Binter facilita estos formularios en inglés, francés y español. Por favor tengan en cuenta lo siguiente: 1. El departamento médico de Binter podrá solicitar información complementaria sobre el caso. 2. El departamento médico de Binter será quien decida si es necesario o no acompañante y el tipo de acompañante requerido. 3. Todos los códigos correspondientes (SSR) deberán ser incluidos en la reserva. - STCR – para aquellos que requieran camilla. - WCHR – silla de ruedas en terminal hasta rampa del avión. - WCHS – silla de ruedas hasta puerta del avión. - WCHC – silla de ruedas hasta/desde asiento. - BLND – pasajeros invidentes. - DEAF – pasajeros sordos (incluye sordomudos). - MEDA – para aquellos casos que requieran autorización médica. Una vez realizada la solicitud MEDA por medio de la extranet, se podrá ver el proceso de la misma hasta que finalmente quede aceptada o denegada. La respuesta, tanto autorizando como denegando el vuelo, será incluida en el PNR por el departamento que gestiona de Servicios Especiales de Binter . Volver arriba Casos no médicos No requerirán autorización médica previa de Binter : - Aquellos pasajeros que no necesiten una asistencia ó servicio especial. - Aquellos cuya enfermedad presumiblemente no empeorará durante el vuelo y que solo necesiten asistencia en tierra hasta/desde el avión, WCHR/S/C, sin oxígeno o escolta médica. Volver arriba Pasajeros con movilidad reducida (PMR) Pasajeros de movilidad reducida se entiende que son aquellos que debido a una discapacidad permanente o temporal, física o psíquica, edad avanzada o enfermedad o por cualquiera otra razón requieran una atención especial durante el vuelo. Volver arriba Embarazadas/Recién nacidos Las embarazadas no se consideran PMR, por lo que serán aceptadas en vuelo sin ningún requisito médico siempre y cuando se trate de embarazos sin ningún tipo de complicación. Siempre que exista o sea previsible algún tipo de complicación, será considerada como caso MEDA. En cualquier caso es muy aconsejable que la pasajera embarazada consulte con su propio médico antes de viajar en avión. IATA recomienda no volar siete días antes de la fecha prevista del parto ni siete días después del mismo. Los recién nacidos - no prematuros - deberán tener como mínimo siete (7) días de edad para poder volar. Los niños prematuros son considerados como casos MEDA. Volver arriba Acompañantes Se considerará acompañante válido a cualquier persona mayor de 16 años y capaz de asistir a un PMR en caso de emergencia. El servicio médico se reserva la posibilidad de establecer el grado de preparación médica que deberá tener el acompañante de un PMR. Un animal de servicio se considera como acompañante válido de una persona invidente, sorda o discapacitada física, psíquica o emocional que viaje sola o acompañada. Acompañantes para grupos Para requerimiento de acompañantes para grupos deberán contactar con Mesa de Grupos NT 928 305 204/206. Volver arriba Camillas/Ambulancias Camillas Cualquier pasajero que no sea capaz de mantenerse en su asiento en posición vertical cuando así se requiera durante el vuelo, solo será aceptado a bordo si viaja en camilla. Para solicitar una camilla siempre deberán solicitar autorización médica y el pasajero ha de viajar siempre acompañado y en caso que el Servicio Médico de Binter los estime necesario, viajar acompañado por personal sanitario cualificado. Deberán contactar con Binter para estudiar viabilidad teniendo en cuenta lo siguiente: - Las camillas solo se pueden pedir para vuelos puros NT. No se pueden vender camillas en conexión con IB, UX, Air Nostrum, ni en vuelos de código compartido. - En los aviones de Binter solo se admite una camilla por avión. Tarifa El importe de 6 asientos + el asiento del pasajero, en la tarifa reservada por el pasajero. Se abonará incluyendo el importe en el cálculo de tarifa con una Q Para tramitar la carga del TST, contacten con Soporte Agencias 902 100 782. Ambulancias Los gastos referentes a este servicio, si los hubiere, deberán ser abonados por el pasajero o su representante. Aquellos pasajeros que requieran servicios de ambulancias en cualquier punto del viaje, deberán reflejarlo en el INCAD/MEDIF incluyendo el nombre y teléfono del servicio de ambulancias previsto para que dicho servicio tenga acceso al avión. Operaciones Tierra NT contactará con la cía. de ambulancias para tramitar autorización de entrada a las instalaciones aeroportuarias del vehículo, personal sanitario y pasajero. La cía. ambulancias deberá contactar con la oficina de handling (ATLANTICA) con antelación suficiente a la salida o llegada prevista del vuelo. No se aceptarán pasajeros que requieran el servicio de ambulancias y no hayan realizado los preparativos necesarios previos al vuelo. Volver arriba Silla de ruedas Las peticiones de sillas de ruedas las contesta el sistema automáticamente. WCHR: silla hasta la rampa. el pasajero puede ascender/descender escaleras. Se le asignará asiento de pasillo. → SR WCHR NT-PAP NO CAMINA LARGAS DISTACIAS/S1/P2 El servicio de WCHR solo estará garantizado si la petición del mismo se ha realizado en el momento de la reserva y está incluido en el PNR, asignado a segmento y pasajero, / mediante la transacción: → SR WCHR NT-PAP ANCIANO/S2/P1 Binter no garantiza el servicio cuando sea solicitado por vez primera en el mismo aeropuerto de salida o en avión de llegada. WCHS: el pasajero no puede subir escaleras pero si desplazarse hasta su asiento. Se le asignará asiento de pasillo. → SR WCHS NT-PAP NO SUBE ESCALARES/S1/P1 WCHC: El pasajero no puede moverse por si mismo y necesita ayuda hasta su asiento. → SR WCHC NT- PAP NO PUEDE CAMINAR/S3/P1 Volver arriba Consultas/Horarios Soporte Agencias Teléfono: 902-100-782 Horario: Lunes a Viernes de 09:00 a 18:30 Volver arriba Menores No Acompañados A efectos de transporte aéreo, se considera MENOR a la persona que no ha cumplido los 12 años de edad en la fecha del vuelo. - Un niño menor de 12 años en la fecha del vuelo puede viajar acompañado de alguna persona que haya cumplido al menos 16 años de edad, que sea capaz de cuidar de él durante el vuelo, así como aplicar las consignas difundidas oralmente o por medios visuales, tanto en tierra como en vuelo, incluyendo la cumplimentación de formalidades en los aeropuertos. - Un acompañante válido podrá transportar un máximo de dos INFANT (menores de 24 meses) siempre y cuando uno de ellos sea mayor de 18 meses y ocupe asiento con una silla/adaptador homologada. - Por motivos de seguridad, solo se admiten a menores que viajen sin acompañar en vuelos operados por Binter , no admitiéndose en itinerarios que incluyan otras compañías distintas o en vuelos de código compartido operados por otra cía. que no sea Binter . Menores de 0 a 2 años Menores de 2 a 11 años Menores de 5 a 11 años Viajando Solos Jóvenes de 12 a 17 años Viajando Solos Ejemplo Emisión YOUNG PASSENGER Menores de 0 a 2 años El menor (INFT) que en la fecha del vuelo no ha cumplido los dos años de edad, viaja sin ocupar asiento, acompañado de una persona mayor de 16 años. Niños menores de 7 días no serán admitidos al vuelo sin certificado médico. Reserva Será necesario introducir en la reserva un elemento SSR INFT incluyendo la fecha de nacimiento del menor, con día/mes/año y asignado al pasajero que lleva el niño a su cargo. Volver arriba Menores de 2 a 11 años El menor (CHLD) que ha cumplido los dos años de edad y no ha cumplido los 12 años en la fecha del vuelo y viaja acompañado de una persona mayor de 16 años, viaja ocupando asiento. Reserva Será necesario introducir en la reserva un elemento SSR CHLD incluyendo la fecha de nacimiento del menor, con día / mes / año. Volver arriba Menores de 5 a 11 años viajando solos Los menores de 5 años no podrán viajar solos en ningún caso. Reserva Las reservas para menores de 5 a 11 años viajando solos en Binter se realizan en Tarifa IDUM clase I. Será imprescindible introducir en el PNR: - Un elemento SSR UMNR con la edad del menor. - Dos elementos OSI con la información del nombre, dirección y número de teléfono de los padres o tutores del menor, uno para el punto de salida y otro para el de llegada. Aceptación Se aceptarán menores no acompañados en vuelos directos o vías de Binter , no aplica a conexiones con otras compañías. NO serán aceptados - En conexiones que supongan una pernocta. - En conexiones con vuelos de otras compañías. Requisitos Los siguientes requisitos serán de obligado cumplimiento: - Que una persona adulta acompañe al menor al aeropuerto de salida, realice los trámites necesarios para el embarque del mismo y espere hasta el despegue del avión. - Que el adulto que acompañe al menor cumplimente el oportuno descargo de responsabilidad. - Que esta misma persona entregue al agente de Binter que le atienda, la documentación del menor que debe constar de: Destinos domésticos y a países miembros de la U.E. - Billete con reserva confirmada para todos los trayectos del viaje. - Descargo de responsabilidad. - Autorización firmada por tutor/es para realizar el desplazamiento y junto con fotocopia del DNI. - DNI en destinos nacionales. (De la obligación de llevar el DNI se excluirán los menores de 14 años volando dentro del territorio español, en cuyo caso serán responsables las personas bajo cuya tutela realicen el viaje). - Siempre que el destino del viaje sea fuera de España, se precisa la autorización legalizada de los padres. Esta se obtiene en cualquier comisaría de policía. Vuelos con origen/salida Marruecos: - Billete con reserva confirmada para todos los trayectos del viaje. - Mandatorio que el menor tenga Pasaporte en vigor. - Descargo de responsabilidad. - Autorización legalizada de los padres para realizar desplazamiento. Ésta se obtiene en cualquier comisaría de policía. - En caso que el menor tenga nacionalidad marroquí se ha de presentar autorización paterna expedida por el Consulado de Marruecos. - Que un adulto se haga cargo del menor y esté presente en el aeropuerto de llegada a la hora prevista de aterrizaje del vuelo, identificándose al personal de la compañía para la recepción del menor. A tal efecto, deberá firmar el descargo de responsabilidad. Volver arriba Jóvenes de 12 a 18 años viajando solos El JOVEN o YOUNG PASSENGER (YP) es el menor que habiendo cumplido los 12 años de edad, no ha cumplido los 18 en la fecha del vuelo y viaja sin acompañante. Este tipo de pasajeros viaja abonando la tarifa de adulto más un suplemento en concepto de coste del servicio: 18 eur en tramos Interisulares 50 eur en tramos Internacionales Aceptación Se aplican las mismas normas de aceptación que para los menores de 5 a 11 años que viajan solos, por lo que no serán aceptados: - En conexiones que supongan una pernocta. - En conexiones con vuelos de otras compañías. Reserva Será imprescindible introducir en el PNR: Un elemento SSR UMNR con la edad del joven. → SR UMNT NT- UM13 YEARS OLD Un elemento OSI avisando que se ha informado de la condición de servicio de pago, 18 euros en aeropuerto, para pasajeros a partir de 12 años viajando solos. Volver arriba Ejemplo de emisión EMD cargo 18 eur UMNR Young Passenger Creación máscara del EMD (TSM) con la transacción TMC: → TMC Incluir importe por cupón y valor de la tarifa: → TMI/ER-18.00/FEUR36.00 Incluir importe por cupón y valor de la tarifa(FareCalculation): → TMI/FC-TCI NT ACE18.00 NT TCI18.00EUR36.00END Incluir el campo Present to: → TMI/DNT Incluir el campo Present at: → TMI/L6/ATFN → TMI/L7/ATFN Incluir Forma de Pago: → FP CASH Orden de emisión conjunta TKT pasajero (TTP) y del EMD (TTM): → TTP/TTM/RT Volver arriba
