FINAL2

Análisis Comparativo para el Uso de Drones para la
Seguridad Ciudadana
Rosario Lohana Alegre Linares
Escuela Profesional de Ingeniería de Sistemas
Universidad Nacional de San Agustín
[email protected]
ABSTRACT
A medida que transcurren los años se ha ido incorporando
cada vez mas el uso de los Aviones No Tripulados, los cuales
han tenido una gran acogida en diferentes ámbitos, desde la
agricultura hasta la seguridad ciudadana. Con la innovación que
surge cada día se ve necesario tener a un aliado tan importante
como es la tecnología en la Seguridad Ciudadana, la cual sería
usada para poder implementar nuevas tecnicas de vigilancia que
resulten beneficiosas para la protección y tranquilidad del
entorno y de los ciudadanos. Como las ventajas superan a las
desventajas muchos países han tomado la decision de optar por
integrar en sus sistemas de vigilancia a los Drones debido a que
facilitan el monitoreo de movimientos extraños en diferentes
áreas. Por lo que en este artículo se presenta un análisis
comparativo de como se han usado los Drones para la
Seguridad Ciudadana. Este análisis se basa en las experiencias
de cuatro países situados en las diferentes partes de
Latinoamérica.
I. INTRODUCCIÓN
La Organización Mundial de la Salud (OMS) consideró en
la década de los 2000 como la región más violenta del mundo a
Latinoamérica, con una tasa media cercana a 20 homicidios por
100.000 habitantes. Con 9% de la población mundial,
Latinoamérica representa cerca al 33% de los homicidios del
mundo. Un 60% de los robos que suceden en la región serían
violentos [1].
La adaptación y la innovación son principios que han regido el
curso de las organizaciones en la historia humana, como esta
situación cada día va en aumento la supervivencia de las
personas depende de su capacidad para adaptarse al entorno en
que operan y del grado de innovación que imprimen a sus
procesos. Con el surgimiento de las Nuevas Tecnologías de la
Información y de la Comunicación (NTIC) los Drones,
pequeños aparatos voladores no tripulados y que pueden ser
controlados en forma remota, se abrieron paso y se convirtieron
en una herramienta básica y esencial para organizar y controlar
de manera eficiente dicha actividad. Esta innovación digital ha
marcado y establecido modificaciones radicales en la escala y
el modo en que se utlizan los datos, favoreciendo el
almacenamiento, procesamiento y transmisión masiva de
información, ya sea publica o personal y, a su vez,
transformando así la economía y la sociedad de cada sociedad
[2]. Sin embargo, el uso de dichos aparatos originó varias
contrapartes negativas. En primer lugar, las restricciones de su
uso en razón de la privacidad, este problema surgió debido a
que pueden ser mal usados, como para el espionaje violando la
privacidad tanto de los ciudadanos como de entidades
comerciales[1].
En este artículo se realiza un Análisis Comparativo del uso
de Drones para la Seguridad Ciudadana. Este trabajo muestra
las experiencias de cuatro países los cuales tuvieron que
enfrentar diversos problemas entre ellos (a) la privacidad de las
personas o (b) su economía para poder poner en acción el uso
de los Drones en sus sistemas de vigilancia. Como parte del
trabajo se consideró la evolución de las tecnologías como un
aliado contra la Inseguridad Ciudadana en donde se pudo
observar que los tipos de Drones ya sea según sus (1)
características o según (2) sus usos pueden realizar un mejor
trabajo al permitir una mayor cobertura e incremento de su
campo de acción.
En otros artículos siempre se trata de ver temas como la
politica de privacidad de los drones o explican como y donde es
que se pueden usar [3], [4], [5], [6] , pero lo que hace diferente
a este artículo de los demás es la comparación que se realiza del
uso de Drones en la Seguridad Ciudadana como una opción a
mejorar el monitoreo de cierta actividad, en donde se podran
observar semejanzas y diferencias entre las experiencias de los
cuatro países de Latinoamérica.
El resto del artículo se encuentra organizado de la siguiente
manera. En la sección II se presenta La Seguridad Ciudadana,
resaltando como es que los Drones dieron una solución a este
problema. En la sección III se explica la gran Innovación que
se dio al emplear los Drones, dando a conocer la gran
revolución que ocasionaron sobretodo en el campo militar. En
la siguiente sección, la parte IV se mencionan algunas
definiciones acerca del Dron y se habla de la Ingeniería de este
dispositivo, también se detallan los aspectos físicos de los
diferentes Drones según sus características y según sus usos.
Así mismo en la sección V se describe uno de los principales
problemas al emplear los Drones como es la privacidad. En la
parte VI se relatan las experiencias de cada país al implementar
los Drones en sus Planes de Vigilancia. Despues en la sección
VII viene el análisis comparativo que se realizó hallando las
Semejanzas y las Diferencias. Finalmente se exponen las
conclusiones.
II. SEGURIDAD CIUDADANA
En esta sección presentaremos como es que los drones
dieron una solución en la Seguridad Ciudadana.
A. Drones una solución en la Seguridad Ciudadana
El trabajo de Miguel Gomis y Fernando Falck resulta
importante al explicar como, con el surgimiento de las
tecnologías hicieron posible nuevas soluciones, la innovación y
la creatividad fueron las que desarrollaron un rol muy
importante debido a que buscan ofrecer nuevas soluciones
prácticas las cuales sirvan para mejorar la prevencion y gestión
de la seguridad ciudadana en la región, y mencionan como
ejemplo el aumento del uso de Aviones No Tripulados (ANT)
o mejor conocido con el nombre de Drones, cuya utilización
comenzó en el sector militar utilizandose como arma de guerra
por la Fuerza Aérea de Estados Unidos [1], y ahora se ha
destacado su gran capacidad para fusionar la cobertura aérea, la
autonomía y la invisibilidad [3].
Nelson Arteaga en su trabajo analiza como actualmente
los Drones se han vuelto un aliado en cuanto a filmografía con
lo cual se puede introducir una mirada vertical que fusiona
capas de información geográfica, social y político-económica
en un modelo tridimensional [3].
III. DRONES UNA GRAN INNOVACIÓN
En esta sección presentaremos como
revolucionaron el campo militar.
los drones
A. Revolución de los Drones en el Campo Militar
Los drones están protagonizando evidentemente una
revolución en el sector de la aviación y, sin abandonar su
empleo en el campo militar donde siguen utilizándose
ampliamente [4]. Cristina Pauner menciona como la
versatilidad de capacidades permite que los drones puedan
aplicarse a múltiples tareas para fines profesionales,
comerciales o recreativos, tambien que son considerados como
una tecnología puntera y emergente con un enorme potencial
económico en todo el mundo por lo que se están invirtiendo
muchos esfuerzos en desarrollar un marco legal que regule su
uso civil [4].
IV. DETALLES DE UN DRON
En esta seccion presentaremos definiciones de Dron, la
Ingeniería del Dron y como se clasifican los drones. Para ello
cada subsección explicará cómo funcionan y de qué manera
puede utilizarse para mejorar problemas específicos de una
ciudad.
A. Definición:
Debemos tomando en cuenta el trabajo de Martínez [7] ya
que los drones se dividen en vehículos aéreos no tripulados del
inglés: Unmanned Aerial Vehicles, UAVs y los vehículos
terrestres no tripulados del ingles: Unmanned Ground Vehicles,
UCVs. En la figura 1, se muestra un dron de UAVs.
por medio de un sistema de comunicación o conexión donde su
complejidad depende de la via satelital, el radiocontrol,
bluetooth y wifi, de este modo se controla sus movimientos
desde una estación de control para diversas tareas.
Por otro lado, la definición que da Pérez [9] de un dron es,
una aeronave que vuela sin tripulación, reutilizable, capaz de
mantener de manera autónoma un nivel de vuelo controlado y
sostenido, y propulsado por uno o varios motores, además lo
que hace interesante y llamativo a estas aeronaves es la
capacidad de operar de forma autónoma.
Existen aplicaciones de los drones para la inspección de
infraestructuras y obras civiles, la vigilancia de fronteras y el
tráfico, el patrullaje marítimo, la filmografía, el reconocimiento
y toma de datos de desastres naturales, el levantamiento de
mapas, monitoreo de la contaminación atmosférica, análisis y
toma de decisiones en agricultura, localización de recursos
naturales, búsqueda y rescate, entre otras [10].
B. Ingeniería del Dron :
En el trabajo de Whitehead y Hugenholtz [11], se
manifiesta que los drones están hechos de materiales
compuestos ligeros para reducir peso y aumentar la capacidad
de maniobra. Además la resistencia del material compuesta
permite crucero en altitudes muy elevadas, generalmente están
equipados con Sistemas de Posicionamiento Global (GPS), los
del tipo militar con cámaras de infrarrojos de ultima generación,
láser o misiles guiados y otros sistemas de alto secreto.
Es por esto que un dron consta del robot en si mismo y el
sistema de control, que puede ser manejado desde tierra o vía
satelital, ya que el sistema de piloto automático en miniatura es
capaz de navegar de forma autónoma por las trayetorias pre
programadas incluido con un software de planificación y
seguimiento de vuelo fácil de usar que se puede ejecutar en una
computadora portátil, un motor eléctrico sin escobillas
accionado por baterías recargables de polímero de litio, y una
cámara digital compacta, mucho más pequeña, más liviana y
más conveniente que las cámaras de película antiguas que
convirtieron a la aeronave en un dispositivo de deteccion
remota [12]. En la figura 2 se muestra la arquitectura de un
UAVs.
Por las capacidades de los drones estos pueden ser usados
en diferentes áreas de la Ingeniería, como por ejemplo
Ingeniería Civil e Ingeniería Ambiental, para que estos puedan
capturar imágenes de áreas de estudio con el fin de
georreferenciar y ortocorregir las imágenes, además posibilita
optimizar los tiempos de desarrollo del trabajo, así como
obtener información confiable y que facilita la toma de
decisiones [10].
C. Tipos
1.
Según sus características:
Existen básicamente 2 tipos: (1) de ala fija y (2) de ala
rotativa. Dependiendo de su tamaño, de la carga que pueden
transportar, de su autonomía de vuelo y del tipo de trabajo para
En el trabajo de Monroy [8] se define a un dron UAV,
el que se dará uso el dron es que varía [5,4]. Por ejemplo, en
como un vehículo aéreo no tripulado capaz de ser controlado
[1, pag 3, pa 2], [3, pag 2, pa 3], [3, pag 1, pa 1],[4, pag 1, pa 1], [4, pag 2, pa 2], [7, pag 3, pa 3], [8, pag 8, pa 2], [9 pag 18, pa 2]
[10 ]
aquellos casos donde se requiera que el dispositivo realice
maniobras en forma estacionaria y/o a baja velocidad, el dron
más adecuado sería el de ala rotativa, se puede apreciar en la
figura 3. En cambio, si se desea utilizar estos dispositivos para
realizar vuelos a velocidades y alturas superiores, por ejemplo,
para recolectar datos cartográficos, la opción más prudente sería
optar por los drones de ala fija, se puede apreciar en la figura 4
[5].
programas de vigilancia masiva desarrollados por los servicios
de inteligencia como la vigilancia electrónica de
comunicaciones [4].
V. LA PRIVACIDAD Y LOS DRONES
En esta sección presentaremos cuales son los nuevos
Problemas de privacidad y la Inseguridad de robo de datos
generada gracias al uso de los drones.
A. Nuevos Problemas de Privacidad
Tienen diferentes aplicaciones que son mas frecuentes en
la actualidad como por ejemplo para: (1) Imágenes y video
aéreo, (2) Monitoreo y vigilancia, (3) Inspección de
infraestructuras, (4) Busqueda y Rescate y (5) Gestión de
emergencias [5]. En las figuras 5 y 6, se muestran ejemplos
demostrando su uso en diversas zonas de mercado.
2. Según su uso:
a.
A la extinción de incendios forestales
Existen diferentes drones orientados a la lucha contra los
incendios. La empresa española Nitrofirex desarrollo un dron
orientado para que pueda captar algún incendio forestal. Resulta
ventajoso debido a que permiten su funcionalidad por la noche,
es decir cuando aviones de extinción con personas no pueda
volar. Flightech, empresa española también desarrollo un dron
para que sea de uso civil para poder captar la deforestación
causada por los incendios y para labores de vigilancia y
detección de pirómanos [5]. En la figura 7, se muestra como es
la funcionabilidad del dron.
b.
Uso domestico
En lo que respecta al uso doméstico (u hogareño), este tipo
de tecnología también está ganando mucho terreno y viene
creciendo a pasos agigantados. Dentro de la gama doméstica de
los vehículos no tripulados, se encuentran los denominados
cuadricópteros, estos son aparatos que constan de bajo costo y
dimensiones que hace que se mantengan en el aire de forma mas
estable y esto se debe gracias al uso de cuatro rotores [5]. En la
figura 8, se da a conocer como es este dron.
c.
Uso civil
Los micro y mini drones son los más pequeños; pueden
pesar entre 100 gramos y 30 kilos y vuelan a baja altitud (por
debajo de 300 metros). Su diseño está optimizado para moverse
en las calles de una ciudad o, incluso, en el interior de edificios
y suelen ir equipados con dispositivos de captura y grabación
de audio y vídeo aunque también pueden montar cámaras de
infrarrojos, sensores térmicos u otro tipo de equipamiento [6].
La policía lo usa para luchar contra las redes delincuenciales, el
narcotráfico o el contrabando [13]
d.
Uso Militar
Los drones han demostrado resultar muy eficaces en tareas
estatales de cibervigilancia realizadas por las Fuerzas y Cuerpos
de Seguridad debido a que ayudan en (1) Vigilancia de
fronteras, (2) operaciones de seguimiento en alta mar, (3) tareas
de observación e investigación de sospechosos, etc. o en
Ann Cavoukian en su trabajo analiza como la aparicion de
la nueva tecnología de los drones se plantearán problemas de
privacidad en la medida en que su operación implique la
recopilación, retención, uso y divulgación de información
personal [14]. Menciona tambien que debido a que esta
tecnología tiene el potencial incorporado para proporcionar una
vigilancia generalizada similar a la de un panóptico como se
muestra en la figura 9, se debe garantizar una regulación y un
diseño proactivos de la privacidad más riguroso de lo que
podría ser el caso [14].
B. Inseguridad de datos con el uso de drones
Emilio Aced en su trabajo resalta que la utilización de
drones puede afectar o invadir el derecho fundamental a la
protección de datos de las persona [6].
Se debe adaptar rápidamente las legislaciones para que el
funcionamiento de esta tecnología pueda regularse y utilizarse
dentro del marco de una ley [4]. Debido al potencial de abuso
institucional o de otro tipo, que surge como resultado del uso
inadecuado de estas tecnologías, sugiere la necesidad de
medidas de seguridad diseñadas para prevenir intrusiones en la
privacidad y la libertad [14].
Así la mayor preocupación por parte de las autoridades de
diferentes países para autorizar el uso de drones ha sido la
seguridad tanto del espacio aéreo como de las personas sobre
las que vuelan los drones [6].
VI. USO DE LOS DRONES EN DIFERENTES PAÍSES
En esta sección presentaremos como se implementa el uso
de los drones en cada país. Para ello cada subseccion
desarrollara una experiencia en el país.
A. Restricciones Claras en Chile
Uno de los primeros países en implementar restricciones
claras fue Chile. Miguel Gomis y Fernando Falck en su trabajo
mencionan que todo individuo que desee operar con drones
debe portar una autorización emitida por la Dirección General
de Aeronáutica Civil de Chile (DGAC) además de una póliza
de seguro que cubra el piloto, la aeronave y terceros [1]. Pero
esta autorización podría ser revocada por la DGAC debido a
que se necesitan condiciones para el vuelo como (1) buenas
condiciones meteorológicas y (2) estar siempre en el campo de
visión y control del operador.
Tambien recalcan que la normativa específica no debe de
violar los derechos, privacidad e intimidad de los ciudadanos.
Esta mención muestra que sí se entiende que hay límites al uso
de los drones pero no quedan claros los límites y se sobreentiende que se aplican los conceptos y jurisprudencia chilena
al respecto [1].
Las Condes inició la tendencia del uso de drones y ahora
se expande a doce comunas del país las cuales ya han
complementado sus planes de seguridad ciudadana todo con el
objetivo de aumentar la vigilancia preventiva en sus zonas
céntricas, es por ello, que los drones están siendo considerados
en el Plan Nacional de Seguridad de 2019 [15], Santiago es uno
de los casos mas conocidos se estimaba para el 2019 que
alrededor de 30 drones volarían a 120 metros de altura buscando
combatir la delincuencia con este nuevo sistema de
televigilancia, como lo mencionó La Tercera la intendenta de la
Región Metropolitana, Karla Rubilar, el nombre que recicbió
este plan fue Sistema de Vigilancia Móvily fue presentado por
el Presidente Sebastián Piñera, en conjunto con el ministro del
Interior, Andrés Chadwick; la subsecretaria de Prevención del
Delito, Katherine Martorell, y la intendenta Rubilar [16].
Según la subsecretaria de Prevención del Delito, esta clase
de tecnología ha demostrado ser una herramienta eficiente para
prevenir y controlar ciertos delitos sirviendo como medio de
prueba e incluso en otras labores. Un ejemplo de eso último es
lo que ocurre en Viña del Mar, donde Martorell afirma que estas
aeronaves están siendo utilizadas [15].
Las características principales de estos dispositivos aéreos
es su gran capacidad para poder operar en la oscuridad con total
normalidad, al poseer cámaras de visión nocturna y termales,
además tambien se habla de que posean reconocimiento facial
y de patentes. La información que captan es analizada en una
central ubicada en la sede de la Intendencia [16].
B. Prohibición en Costa Rica
Luego de un reflexión diferente, Costa Rica se propone
prohibir ciertos usos comerciales. Gomis y Falck explican en su
trabajo que Costa Rica busca restringir o limitar pero no en su
totalidad, el uso de drones estableciendo zonas de vuelo,
distancias en relación a zonas sensibles como aeropuertos no
urbanos, lejos de reuniones de personas al aire libre y franjas
horarias. Cabe recalcar que la norma no tiene en cuenta ninguna
regulación frente a la distancia que debe tener el controlador
frente a la aeronave, ni contempla los debates éticos generados
por el uso indebido de los aparatos [1].
La disposición de licencias aplica para drones de mayor
tamaño, concretamente excluye los drones pequeños con fines
recreativos que son los que más hay en el mercado nacional y
son más accesibles para la población en general, los cuales son
considerados como aeromodelismo. Sin embargo, no parece
lógico exigir licencias para este tipo de dispositivos, pero
resulta un hecho que aun siendo de menor escala, pueden
interferir con la privacidad de las personas [17].
El surgimiento de los drones, han revolucionado la
actividad aeronáutica convencional, por lo tanto, han surgido
nuevos paradigmas y posibilidades beneficiosas para la
sociedad.
Se han ido desarrollando distintas herramientas que ayudan
a los drones a atrapar las invaciones de los campos restringidos
de aeropuerto, cabe destacar que estas no son letales con las
personas, sino que funcionan como un tipo de interruptor de
señal o cazador de drones. Sin embargo, Costa Rica es un país
con recursos limitados y, por tanto, resulta difícil pensar que se
pueda adquirir gran cantidad de estos dispositivos y aun cuando
se tuvieran, es imposible que se pueda abarcar todo el territorio
nacional [17].
C. Datos recopilados en Argentina
El Ministerio de Justicia y Derechos Humanos y más
concretamente la Dirección Nacional de Protección de Datos
Personales (PDP) presenta una circular diferente. No se regula
el uso de los drones, sino el manejo de los datos que son
recopilados o recolectados. Se especifica que las personas que
se vean involucradas en una grabación tomada por un dron,
deben tener información que están siendo grabadas y ofrecer su
consentimiento [1].
El Metrocóptero mostrado en la figura 10, podría haber
cambiado el trágico desenlace que se vivió durante el incendio
y derrumbe del galpón de Iron Mountain, la firma
estadounidense de almacenamiento de archivos donde murieron
diez personas.
La Policía Metropolitana trabaja desde el 2012 en su propio
vehículo aéreo no tripulado. Se trata de un hexácoptero (drone
de seis hélices) que ya se encuentra operativo y fue utilizado
por la policía en varios casos de emergencia. El Metrocóptero
está pensado solo para casos de emergencia La idea es que
pueda entrar en los lugares donde un ser humano no pueda estar
o le resulte peligroso. En el mundo no hay ninguna fuerza que
haya armado su propio hexacóptero [18].
El uso de drones es aplicable a la búsqueda de personas,
control de tránsito y concentraciones de vehículos, áreas de
emergencia, estudios catastrales, monitoreo de incendios,
análisis de cuencas hídricas, entre otras posibilidades que serán
estudiadas por el equipo técnico a cargo del proyecto.
Este año, la Municipalidad de Córdoba realizo pruebas de
control con drones para el soporte, logística y apoyo del área de
Defensa Civil teniendo como aliado a la tecnología en las tareas
de costumbre. Este hecho se llevo acabo en los predios de la
Reserva Nacional Urbana San Martín. Aún no se han acabado
estos estudios por ello, cada semana se iran realizando
difrenetes tipos de pruebas en donde se involucre la
comunicación, registro fotográfico y de vídeo.
Hugo Garrido subsecretario de Defensa Civil Munipal
menciono que contra con vehículos aéreos no tripulado es un
recurso de apoyo a la gestión operativa de emergencia muy
importante y tiene mucha potencialidad, mas para una
repartición publica en gestión de emergencia [19].
Para poder realizar estas labores se capacitarán 10 pilotos
de diversas áreas, además de otros trámites de habilitación y
certificación que cumplen con los requerimientos que establece
la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC).
D. Parámetros de México
A diferencia de los otros países mencionados que ya han
implementado normativas para al uso de los drones, México
establece una serie de parámetros alineados.
La circular se le aplica a todos los drones que operen en
México, así sean propiedad civil, comercial o del Estado
Mexicano. Gomis y Falck mencionan que hay una voluntad
visible que enmarcar los usos que se podrían dar desde las
políticas públicas sub-nacionales y la circular es bastante
general. Sin embargo, establece la prohibición de lanzar objetos
que puedan herir a otros, así como, la prohibición de sobrevolar
zonas no permitidas. Las limitaciones enumeradas por la
circular son pocas en comparación a las regulaciones de otros
países y no trata de manera directa el debate ético [1].
En México hubo un rescate de migrantes: entre las
operaciones que alcanzaron un mayor éxito hasta ahora por
drones son las de Australia, Indiana y Texas, las operaciones
consistían en lanzar chalecos salvavidas a gente que estaban a
punto de ahorgarse [20].
La comisaría de Policía Preventiva Municipal de
Guadalajara, que se encuentra en el Estado Mexicano de
Jalisco, esta poniendo en acción el plan de utilizar los drones
para fortalecer los operativos de seguridad en materia de robos
a esteblecimientos y portección de personas en las zonas
turísticas de la ciudad. En los puntos de mayor riesgo se esta
pensando tambien prestar apoyo [21].
Según Salvador Caro, comisario general de Guadalajara los
drones que fueron adquiridos por el cuerpo policial tienen un
valor de 38 000 pesos, las capacidades de los drones alcanzan
los 500 metros de altura, a velocidades de 80 hilómetros por
hora y con autonomía de 18 minutos [21].
Aunque ya existe una ley en México acerca del uso de
drones que especifica la reglamentación durante el uso de un
dron, no existía aún ninguna represalia para aquellos que
pudieran romper la ley con uno de ellos, pero se trataba de
implementar debido a que un dron comparte el mismo espacio
que muchas otras naves aéreas, por lo que el mal uso de estos
puede resultar en graves accidentes.
Es por esto que la DGAC tomó la decisión de colocar la
misma responsabilidad sobre los pilotos de naves no tripuladas
que la que sostienen los pilotos de aeronáutica comunes, pero
aún no esta claro si un dron con peso menor a dos kilogramos
requerirá licencia, pero sí se dará un permiso especial sin
imortar el tamaño [22].
Para poder volar los drones como ya se mencionó se
requerirá de cumplir ciertos requisitos como por ejemplo, (1)
Tomar un curso de vuelo en una escuela certificada, (2) Ser
mexicano de nacimiento, (3) Ser mayor de 18 años, (4) Tener
cartilla de servicio militar liberada, (5) Contar con preparatoria
terminada y (6) Someterse a un examen médico aeronáutico que
avale un buen estado de salud.
VI. ANÁLISIS COMPARATIVO
En este sección se hará un análisis de las experiencias de
los cuatro países mencionados en donde se plantearán las
semejanzas y las diferencias en torno al tema del uso de drones
tomando en cuenta las decisiones de cada país y los casos en
donde ya se puso en acción su funcionalidad.
A. Semejanzas:
Algunos aspectos a tomar en cuenta según Mora [23], son
que los drones son una herramienta que la Tecnología ha ido
evolucionando poco a poco y viendo desde ese punto de vista,
los drones en los diferentes casos relatados hacen o pudieron,
debido a lo sucedido de una firma Estadounidense en
Argentina, tomar la función de salvamento facilitando sus
labores de rescate y optmizando la pronta ayuda de estos, en
múltiples casos.
Se pudo observar que tuvo una gran acogida en Chile en
donde ya se implementaron en diferentes colonias del país a sus
sistemas de vigilancia, lo mismo es Argentina en donde desde
el año 2012 la Policía Metropolitana viene realizando un trabajo
para poder mejorar la funcionalidad de los Drones, de la misma
manera Costa Rica un país en donde no se tiene mucho acceso
debido al bajo presupuesto económico de su país pero aún asi
se lograron buenos resultados, tambien vienen desarrollando
herramientas que ayuden al monitoreo de los drones para
atrapar las invaciones de campos restringidos del aeropuerto.
B. Diferencias:
Entre las diferencias más notorias que se puede dar entre
los países es la politica de privacidad que cada país implementa
para que los drones puedan circular con todo normalidad.
Mientras que en Chile necesitas un permiso especial en
Argentina puedes hacerlo con total normalidad, pero las
personas que salgan en la grabacion deben de estar al tanto que
estan involucradas en el monitoreo.
En Costa Rica se puede observar que las herramientas
usadas para la detección de invasiones no son letales, sino
funcionan como interruptor de señal o cazador de drones, sin
embargo en Mexico las restricciones que implantó prohiben
totalmente lanzar objetos que puedan herir a otras personas.
Otra diferencia notoria es gracias a la economía de cada
país mientras que unos ya lo pusieron en acción y regularizaron
su uso, otros se ven en la necesidad de operar con los pocos
drones que tiene como es el caso de Chile y Costa Rica
respectivamente.
Gomis y Falck nuevamente brinda un dato importante, de
los países enumerados anteriormente, existen otros dos países
que están actualmente llevando a cabo la legislación sobre
drones, los cuales son Colombia y Brasil. Se sabe que
Colombia ya ha emitido la primera Circular Reglamentaria
(002) que pone los principios básicos para su regulacion con
normalidad. Colombia y Brasil han tardado más que otros
países a pesar de haber sido de los primeros y más entusiastas
usuarios de drones en América Latina [1].
Tambien se puede observar una diferencia cuando en
Argentina el uso de los drones pudo evitar la muerte de diez
personas de una firma Estadounidense que se estaba
incendiando mientras que en México su uso ya tuvo grandes
recompenzas como el rescate de migrantes que estaban a punto
de ahorgarse.
[5]
[6]
VII. CONCLUSIONES
Los principios que han regido el curso de las
organizaciones en la historia humana son la adaptación y la
innovación, como esta situación cada día va en aumento la
supervivencia de las personas depende de su capacidad para
adaptarse al entorno en que operan y del grado de innovación
que imprimen a sus procesos. Con el surgimiento de las Nuevas
Tecnologías de la Información y de la Comunicación (NTIC)
los Drones se abrieron paso y se han convertido en una
herramienta básica y esencial para organizar y controlar de
manera eficiente dicha actividad.
[7]
Los drones están hechos de materiales compuestos ligeros
para reducir peso y aumentar la capacidad de maniobra.
Además la resistencia del material compuesta permite crucero
en altitudes muy elevadas, generalmente están equipados con
GPS los del tipo militar con cámaras de infrarrojos de ultima
generación, láser o misiles guiados y otros sistemas de alto
secreto. Es por esto que un dron consta del robot en si mismo y
el sistema de control, que puede ser manejado desde tierra o vía
satelital, ya que el sistema de piloto automático en miniatura es
capaz de navegar de forma autónoma por las trayetorias pre
programadas incluido con un software de planificación y
seguimiento de vuelo fácil de usar.
[11]
[8]
[9]
[10]
[12]
[13]
[14]
[15]
[16]
A la par de la aparición de la nueva tecnología de los drones
se podrían plantear inevitablemente problemas de privacidad en
la medida en que su operación implique la recopilación,
retención, uso y divulgación de información personal, pudiendo
convertirse en una actividad por demás cuestionada.
Las legislaciones se deben adaptar para que el
funcionamiento de los Drones pueda regularse y utilizarse
dentro del marco de un ordenamiento jurídico. Debido al
potencial de abuso institucional o de otro tipo, que surge como
resultado del uso inadecuado de estas tecnologías, existe la
necesidad de medidas de seguridad diseñadas para prevenir
intrusiones en la privacidad y la libertad.
[17]
[18]
[19]
[20]
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[1]
[2]
[3]
[4]
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ANEXOS:
Figura 6: Uso de un Dron
Figura 1: Dron de UAVs
Figura 7: Uso de un Dron en los Incendios Forestales
Figura 2: Arquitectura de dron de UAVs
Figura 8: Cuadricóptero
Figura 3: Dron de ala Rotativa
Figura 9: Panóptico
Figura 4: Dron de ala Fija
Figura 10: Metrocóptero
Figura 5: Uso de un Dron