TALLER DE INVESTIGACION II
INFORME DE INVESTIGACION.
“PROPUESTA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO
FLEXIBLE, EN LA R/A EL SHOTAL FACCIÓN LUMIJA, EN EL
MUNICIPIO DE SALTO DE AGUA, CHIAPAS.”
INGENIERIA CIVIL
PRESENTA
LAZARO PÉREZ MONTEJO
PROFESOR
M.A. ALEXANDER RAMIREZ ARCOS
En este protocolo de investigación se llevará a cabo la construcción del pavimento flexible con la finalidad de mejorar
el estilo de vida de los habitantes de la ranchería el Shotal facción Lumija.
El capítulo I. Se basa en la presentación de la descripción del problema, la ubicación y situación de los conflictos, las
causas y consecuencias, muestra porque es importante la construcción del pavimento flexible mediante la creación
de los objetivos, así como la hipótesis y justificación.
Capítulo II. En este apartado se describen brevemente las teorías que complementan al tema de investigación,
colocando sus respectivos autores.
Capítulo III. En este capítulo se realizará el diseño de la investigación, es decir se denomina universo y muestra, el
enfoque y se define el tipo de estudio, delimitando la población para finalmente diseñar los instrumentos de
recolección de datos.
Capítulo IV. Finalmente se analizará los resultados obtenidos de los instrumentos de recolección de datos en este
caso se utilizará las encuestas, que nos permitirá sabes más a fondo sobre las necesidades de las personas y así
proponer una solución.
Índice
Capitulo I.
Generalidades del proyecto.
Hoy en día las carreteras de asfalto ofrecen muchos beneficios, incluyendo la eficiencia de costes,
reducción de la contaminación acústica y confort. El uso de materiales de asfalto en la construcción
y mantenimiento de caminos puede mejorar los beneficios para todos los usuarios de la carretera y
el medio ambiente. Las ventajas de asfalto, ofrecen grandes beneficios. El asfalto es seguro, suave
y duradero. Puede ser construido para durar indefinidamente. El asfalto es el pavimento verde: es
hasta en un 100% reutilizable, reciclable. Además, su flexibilidad y nuevas tecnologías están
haciendo del pavimento asfáltico la única opción sostenible.
Actualmente se observa los problemas en la ranchería por el tipo de carretera que es terracería eso
generan a los habitantes mucho problema el cual tipo de clima es un detonante que cuando se
generan precipitaciones impacta principalmente al ser humano ya que en el estado de Chiapas es
trópico húmedo, ocasionando en diferentes tipos de horario precipitaciones dañando la vía de
comunicación de los habitantes en cual da mal apariencia cuando habitantes se trasladan a sus
destinos que son donde ejecutan algún tipo de trabajo afectando su calzado, su vestimenta y dando
realmente una mal apariencia en la sociedad.
Otros de los problemas que se pueden observar que sufren esta carretera tipo terracería son que
se generan baches por tal motivo el transporte público no transita constantemente por ese
problema ocasionándole afectaciones a la población por que en ocasiones llegan tarde a sus
trabajos y hasta le pueden descontar el día o afectaciones directas a sus recursos económicos. Los
problemas es que afecta principalmente a los habitantes es de que ellos dependen de la
agricultura, cuando se generan muchas de las precipitaciones ellos no tienen como trasladarse
para vender dichos productos naturales, ya que ellos dependen de esa economía porque son su
medio de trabajo de ellos en la cual consiste en que los productos naturales en época de
precipitaciones generan perdidas económicamente y no solventan sus necesidades de acuerdo a
su alimentación. De igual manera se observa que cuando una persona se enferma en ocasiones no
hay un medio para trasladarlo rápidamente a los hospitales por la pésima condición del tipo de
camino. Siguiendo con las problemáticas la terracería y cuando se generan muchas precipitaciones
hay almacenamiento de agua en los baches puede ocasionar algún tipo de accidente para las
personas que desconocen dicha localidad lo que poder a un exceso de velocidad y eso puede
ocasionar que se salga de esa vía de comunicación y pueden perder hasta la vida.
Como propuesta de solución de esas problemáticas se propone la construcción de
pavimentos flexibles ya que nos brindara una mejor transitividad para las personas de habitan
en dicha localidad, mejorando tanto su estilo de vida como su economía, ya que algunos
dependen de la agricultura y les facilitara para el traslado de sus productos.
Objetivo general
Proponer una Construcción de una vía de comunicación con pavimento flexible, en la R/A el Shotal Fracción
Lumija, en el Municipio de Salto de Agua.
Objetivos específicos
Analizar la situación actual del estado de las condiciones de la carretera de R/A el Shotal Fracción Lumija,
en el Municipio de Salto de Agua.
Investigar documentalmente literatura proceso y avances en relación al tema de investigación.
Recabar información sobre las necesidades y problemáticas relacionadas a los temas de investigación.
Realizar una propuesta de solución del pavimento flexible.
Analizar los resultados obtenidos y desarrollar la propuesta “La construcción de pavimento flexible, en la R/A el
Shotal facción Lumija, en el municipio de salto de agua, Chiapas”
A través de la construcción del de pavimento flexible, en la R/A el Shotal facción Lumija,
en el municipio de salto de agua, Chiapas contribuirá una mejor calidad y estilo de vida a
los habitantes, facilitando los tiempos de traslado.
De acuerdo a los problemas que hemos presentado, por ese motivo se llevara a cabo la ejecución del
proyecto, para reducir los tiempos, satisfaces las necesidades de los habitantes de la R/A Shotal, Fracción
Lumija.
Comúnmente las vías de comunicación son base del desarrollo del país, para ser capaces de competir en el
desarrollo económico y para mejorar la calidad de vida de sus habitantes. Son un factor determinante para
abatir la discriminación geográfica y social y tener una expansión económica y social sostenible.
En la infraestructura del transporte, en Chiapas las vías de comunicación terrestre y en particular las
carreteras, constituyen un factor básico para posibilitar la competitividad. Su calidad requiere de un diseño y
mantenimiento adecuados, ya que el pavimento tiende a degradarse por el uso y por el clima.
La gente quiere vialidades seguras con mejor visibilidad, manejo confortable del vehículo con mejores
condiciones de frenado, además de vialidades de confiable y con un bajo costo de operación. Se requiere
vialidades duraderas con una mayor vida útil de alta resistencia al desgaste que necesiten menor
mantenimiento.
Capitulo II.
Marco Teórico
2.1 Antecedentes.
2.2 Geología.
2.2.1. Geotecnia.
2.2.2. Mecánica de suelo.
2.2.3. Principales aspectos en que centra sus estudios.
2.3 Topografía.
2.3.1. Clases de Levantamiento
2.3.2. Partes en que divide la topografía.
2.4. Carreteras.
2.4.1. Tipos de carreteras.
2.5. Pavimento Flexible.
2.5.1. Usos del pavimento flexible.
2.5.2. Capas del Pavimentos flexibles.
2.5.3. Duración del pavimento flexible.
2.5.4. Algunas ventajas del pavimento flexible.
Capitulo III.
Metodología de la
investigación
POBLACION.
“Es el conjunto de personas u objetos de los que se desea conocer algo en una investigación.” PINEDA (1994,
Pág:108)
En el Municipio de Salto de agua, Chiapas cuenta con una superficie de 16 metros de altitud, sus coordenadas
Geográficas son: Latitud:17.5583, Longitud: -92.3454, Latitud:17°33' 30'' Norte, Longitud: 92°20´43'' Oeste; el
municipio Cuenta con un numero de población total del de 57,253 Personas.
MUESTRA.
“Es un subconjunto o parte del universo o población en que se llevará a cabo la investigación. La muestra es
una parte representativa de la población.” TORRES, (1997, Pág:189)
En la Ranchería el Shotal, fracción Lumija se tomará un determinado número de personas para que se le
apliquen encuestas, sobre las problemáticas que se está tratando y la cantidad especifica es de 45 personas
que habitan en la Ranchería.
“El enfoque cuantitativo de la investigación cuantitativa considera que el conocimiento debe
ser objetivo, y que este se genera a partir de un proceso deductivo en el que, a través de la
medicación numérica y el análisis estadístico inferencial, se prueban hipótesis previamente
formuladas. Este enfoque se comúnmente se asocia con prácticas y normas de las ciencias
naturales y del positivismo. Este enfoque basa su investigación en casos “tipo”, con la
intención de obtener resultados que permitan hacer generalizaciones. (Bryman, 2004:
Pág:19).
“En base a las características del tema de investigación, se considera de tipo: Cuantitativo.”
Descriptivo: “Un estudio descriptivo es aquél en que la información es recolectada sin
cambiar el entorno. En ocasiones se conocen como estudios “correlacionales” o “de
observación.” La Oficina de Protección de Investigación Humana (OHRP) define un estudio
descriptivo como “cualquier estudio que no es verdaderamente experimental.” Bickman y
Rog (1998).
Capitulo IV.
Análisis de resultados y
propuesta
A como pudimos comprobar las problemáticas con la información recolectada; se planteó que los
problemas que enfrentan los habitantes de la ranchería El Shotal Fracción Lumija, en tramo carretero Salto
de Agua- Shotal en kilómetro 007+, los problemas que se pueden observar que sufren esta carretera tipo
terracería son que se generan baches por tal motivo el transporte público no transita constantemente por
motivo que se pueden dañar los vehículos, por ese problema ocasionándole afectaciones a la población; por
que en ocasiones llegan tarde a sus trabajos y hasta le pueden descontar el día o afectaciones directas a sus
recursos económicos. Siguiendo con las problemáticas la terracería y cuando se generan muchas
precipitaciones hay almacenamiento de agua en los baches puede ocasionar algún tipo de accidente para las
personas que desconocen dicha localidad lo que pueden ir un exceso de velocidad y eso puede ocasionar
que se salga de esa vía de comunicación y pueden perder hasta la vida. Tras el análisis podemos deducir
que pavimentar las calles es de vital importancia para su traslado de los habitantes.
En conclusión, al presente proyecto de investigación con base en la información recolectada y procesada
de las diferentes fuentes se logró analizar y describir de una manera adecuada las principales características
del área en estudio, podemos decir que la construcción del pavimento flexible es de suma importancia para
poder satisfacer las necesidades de los habitantes de la ranchería el Shotal.
Por medio del desarrollo de los diferentes tipos de investigación se logró obtener un estimado de la cantidad
de personas que habitan en el Poblado hasta el periodo de diseño establecido.
Con base a ello el presente proyecto dio a conocer la problemática el cual establecía la ranchería el Shotal. El
cual fue se suma importancia por lo que se empezó a ver y a dar a conocer soluciones del problema. Se dio a
conocer el proceso constructivo para la construcción del pavimento flexible, conforme a las leyes y normas
para su construcción y vida útil. Se obtuvieron las respectivas cantidades de costo de obra y los análisis de
costos directos e indirectos para poder obtener el presupuesto y el financiamiento.
El trabajo realizado es un aporte importante para el desarrollo de la ranchería y el mejoramiento en la calidad
de vida de su población. Y esta información les servirá a generaciones futuras para enriquecer su
conocimiento acerca de este tema.
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