GUIA PARA COMPARECENCIA EN ASAMBLEA

GUIA DE PREGUNTAS PARA COMPARECENCIA EN ASAMBLEA LEGISLATIVA
Posible pregunta
Monto
Por qué?
Está inconcluso?
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Llegó tarde el Lanamme?
Calificativo de TROCHA
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Caminos de acceso?
Acá hubo mucha plata
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Experiencia de los que firman el informe
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Estudio que demuestra que drenajes están
mal?
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Por qué sólo 97 Km?
Respuesta
Por la prensa, se conoce unos ₡20.000 millones
Fiscalización según Ley 8114
Proyecto de Prioridad Nacional
SI.
Eso no significa que eso está bien
Diseño, Administración y ejecución son erráticos
comparado contra la buena práctica
PLANIFICACION, DISEÑO, TRAZADO, MOVIMIENTO
DE TIERRAS, TERRAPLENADOS
DRENAJES
ESTADO PAVIMENTOS
OBRAS COMPLEMENTARIAS
Algún control de calidad
Sólo estructura de pavimento
Cuánto cuesta volver a hacerlo?
En algunos tramos hay buenos agregados y en
otros no
Por qué el tramo 1 es diferente a los demás
Emergencia no implica que las cosas no se deben
hacer bien → OJO TRAMO INICIAL
Nosotros somos fiscalizadores
No co-administramos
Se asume que hay un componente técnico serio
desde el inicio.
Diferenciación de valor
No corresponde
Trocha es de uso LIMITADO porque no guarda un
nivel mínimo de servicio.
Este es un camino de penetración rural que debe
tener estándares mínimos que están ampliamente
normados.
Camino de penetración, de conectividad de
carácter estratégico.
Es representativo
Lo otro no se hizo porque no se podía entrar
Fuera del alcance
La condición actual de la ruta no corresponde a la
inversión en caminos de acceso.
El punto no es la experiencia, es la práctica
correcta de ingeniería SANA.
Es criterio respecto de la buena práctica
Cualquier ingeniero experto sabe que no está bien
Dos meses después se constata
Hay criterios respaldados por los hechos
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Pruebas que dicen que los materiales no
sirven?
Cómo sabemos que los materiales eran de
largo?
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Apertura del camino (≈ 50 m. en algunas
partes)
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Y ahora que van a hacer?
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o
Cómo se pudo comenzar el proyecto?
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o
Es funcional el proyecto?
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Se va a hacer un muestreo
Se han visto tantos materiales que se sabe que
está mal
Criterio experto pero criterio sano
Es claro que los ríos de la zona no producen estos
materiales
El más cercano es el Sarapiquí a 50 km.
La geomorfología de la zona es de ríos que
arrastran arena y sedimentos.
No es trocha, no es autopista
Estándar mundial ≈ 6-8 m. máximo y con sección
típica definida
Inspecciones
Ensayos
Aportes
Esquema por horas (caro)
Por qué? Porque no hubo planificación y diseño
del proyecto
Pudo haberse diseñado por línea de pago, en
costos unitarios
Proceso de control sencillo y barato en calidad
La Administración tiene figuras para esto
Orden del trabajo, el diseño de la logística
por qué tantos puntos de control y no se diluye la
responsabilidad
No es necesariamente cierto que si hay más
puntos de trabajo se va más rápido
71 pasos de quebradas (Arroyo – Cañas) + Puentes
Sarapiquí, San Carlos y Pocosol.
Un manejo muy técnico del tema del manejo de
aguas
Para acciones logísticas (militares, de
comunicación, NO ES FUNCIONAL
Porque hay ausencia de puentes, eso hace que
deban hacerse recorridos muy largos. RIOS
→Desvíos gigantes
No es funcional AÚN
Condiciones del paso no es propio
Ni los taludes
Camino en secciones
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