COMUNICADO DE PRENSA Dirección de Comunicación

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BUENA COSECHA DE PUNTOS PARA EL PEUGEOT LO JACK TEAM
El León con destacada presencia en San Juan
Culminó un buen fin de semana para el Peugeot Lo Jack Team en el marco de la 3ra fecha del Súper
TC2000. El bello escenario supo ser testigo de la presencia de los leones en la pista, contrastando la
tecnología, el color y el dinamismo de los 408 con la fuerza estática pero descomunal de la montaña,
y que se hizo presente el viernes por la tarde con el viento Zonda, que no casualmente le da el
nombre al circuito.
La intensa jornada comenzó con la excelente performance de Néstor “Bebu” Girolami en el Súper 8,
superando en la 1era manga al Renault Fluence de Leonel Pernia y en la 2da al Fiat Línea de José
María “Pechito” López. En la 3era, por muy poco, no pudo con el Toyota Corolla de Matías Rossi,
pero de todos modos escaló un puesto respecto de la clasificación ubicándose en la 1era fila
largando en la 2da colocación.
Luego de respetar la estrategia planteada por el equipo, el león rugió fuerte y tras una impecable y
prolija maniobra, el 408 superó al Corolla en el tramo final de la 1era vuelta; lamentablemente, la
mala fortuna llegó en la 11°, cuando Girolami debió ingresar a boxes por una falla eléctrica,
perdiendo la punta de la carrera.
“Es una pena lo que pasó, pero fierros son fierros y siempre es bueno hacer una buena autocrítica
para no volver a cometer los mismos errores, pero en éste caso no fue un error del equipo, sino que
el motor comenzó a fallar – al igual que en rosario -, por eso entré a boxes y por suerte se reseteó la
computadora y pude seguir sin problemas. Lo que más bronca da es que algo tan sencillo como
apretar un enter, te deje sin la posibilidad de ganar una carrera. A esperar ahora la próxima fecha con
muchas ganas y con la cabeza puesta en seguir sumando y en intentar ir por el podio”, concluyó el de
Isla Verde.
Destacable la actuación de Mariano Altuna, que además de terminar la primera carrera en ésta
temporada con la escudería francesa, logró remontar desde el puesto N°19 llegando en 10° lugar:
“Fue una carrera muy dura, me compliqué en la largada pero pude escapar de ese pelotón para ir
pasando autos, aunque considero que faltó un Pace Car porque tenía un auto mucho más rápido que
algunos de los que estaban adelante mío, pero la distancia era considerable. De todos modos estoy
muy contento de haber terminado la primera carrera con la marca, me gustó mucho el andar del 408
y estoy seguro de que vamos a repuntar”, concretó el de Lobería.
En cuanto a la labor de Matías Muñoz Marchesi, logró mantener los buenos tiempos obtenidos en
los entrenamientos y saltó del 15° lugar (posición de largada) al 12°, siendo el único de los tres
pilotos de la marca que completó las tres carreras hasta aquí disputadas. El chaqueño así lo expresó:
“Desde el primero momento supe que tenía un buen auto, no lo pude aprovechar en clasificación
por una cuestión de confianza en una parte muy difícil del circuito que es el rulo. Sabía que tenía que
encarar la carrera tranquilo, el auto tenía un buen ritmo y una puesta a punto competitiva. Se cayó
un poquito en la recta opuesta donde éramos fuertes, y eso me impidió pasar a mayor cantidad de
autos, pero estoy muy contento con el funcionamiento del 408, lo exigí en todas las vueltas y
respondió”. En cuanto al balance de lo ocurrido hasta la fecha, Muñoz Marchesi hizo referencia al
equilibrado rendimiento de su auto, “Terminamos las tres fechas pero soy consciente de que me
está faltando un poco de rendimiento en las tandas clasificatorias, mayor confianza y adaptabilidad
al auto. Cuando encuentre ese punto, vamos a andar mejor”.
Por último, el balance llegó en la voz del Director Deportivo del Peugeot Lo Jack Team, Pedro
Viglietti, que puntualizó la performance de cada uno de sus pilotos: “En primera instancia quiero
resaltar la estrategia planteada con “Bebu”, enfocada desde el plano mental y emocional para hacer
un buen trabajo en equipo, donde se reflejó el buen resultado en el Súper 8, ganando dos de las tres
mangas. Luego hizo lo que tenía que hacer a la hora de largar y arriesgó en el momento justo
quedándose con el uno, hasta que una falla eléctrica, que todavía no pudimos determinar que fue,
nos dejó a pie. En cuanto a Mariano todo es rescatable, largamos desde muy lejos y fue una carrera
muy dura sin pace car donde había que administrar el auto; queríamos estar entre los 6 o 7 primeros,
no se pudo pero lo importante fue haber llegado entre los diez primeros. Respecto de Matías, se
viene haciendo un trabajo en ascenso y eso se hace notar, vamos evolucionando, pero puntualmente
fue una carrera con muchos roces donde había que sobrepasar a varios autos intentando no dejar
secuelas, asique el objetivo fue cumplido y el trabajo de los tres fue muy importante”.
Tiempos de evaluaciones en el equipo Peugeot Lo Jack Team, que ya piensa en la próxima fecha a
disputarse en La Pampa.
 Clasificación Oficial:
1- Rossi Matías – Corolla / 37;50,640
2- López José María – Línea
3- Llaver Bernardo – Corolla
10- Altuna Mariano – 408 / a 34,052
12- Muñoz Marchesi Matías – 408 / a 38,868
21- Girolami Néstor – 408 / 38;58,053 (Dif: 3 vueltas)
 Campeonato de Marcas:
1234-
Toyota – 123 puntos
Fiat – 91 ptos.
Renault – 72 ptos.
Honda – 63 ptos.
5- Peugeot – 43 ptos.
6- Chevrolet – 28 ptos.
7- Ford – 11 ptos.
8- VW – 6 ptos.
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