reglamentos test 1 - nauticatrescantos

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REGLAMENTOS
TEST 1
1.- ¿Qué tipo de embarcaciones están autorizadas a navegar por la zona de navegación costera adyacente
a la vía de separación de tráfico?
a) Los que tengan autorización para ello.
b) Los buques de eslora inferior a 20 m. y los buques de vela.
c Sólo los pesqueros.
d) Lo Sólo los veleros.
2 ¿A qué buques se aplica el RIPA?:
a)- A todos los buques mercantes
b)- A todo buque de eslora superior a 12 metros
c)- A todo tipo de buques
d)- A todos los buques de motor
3 Se considera que hay riesgo de abordaje entre dos buques que se acercan, cuando:
A) La marcación disminuye.
B) La marcación aumenta.
C) La marcación permanece constante.
D) La marcación vale 000°.
4 Si, navegando a motor, observamos por nuestro estribor un mercante que se aproxima con
riesgo de abordaje:
A) Maniobrará el mercante.
B) No maniobrará nadie.
C) Nos apartaremos de su derrota, ya que es mayor.
D) Maniobraremos, ya que observamos al otro por estribor.
5 Buque sin gobierno es aquel:
a) Que se encuentra en estado de abandono.
b) Que está fondeado y sin capacidad de maniobra.
c) Que es incapaz de maniobrar y apartarse de la derrota de otro buque.
d) Buque sin sistema de propulsión
6 ¿En donde se aplica el RIPA?:
a)- En alta mar
b)- En alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean
navegables por los buques de navegación marítima
c)- En las aguas internacionales
d)- Fuera de las aguas costeras de cada país
7 Los buques A y B de propulsión mecánica, que navegan a rumbos opuestos con riesgo de
abordaje. ¿Cómo deberán maniobrar?
A) Caerán a babor ambos.
B) Caerá a estribor el A.
C) Caerá a estribor el B.
D) Caerán a estribor ambos.
8 En una situación de alcance, ¿quién tiene que maniobrar?
a) El buque que alcanza.
b) El buque alcanzado.
c) El buque al que le resulte más fácil maniobrar.
d) El buque de menor tamaño
9 El significado de R.I.P.A es...
a)- Reglamento Internacional para prevenir abordajes
b)- Reglamento Internacional para abordajes
c)- Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la mar
d)- Todas las respuestas son correctas
10 ¿Cuál de los siguientes barcos no es de maniobra restringida?
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A)
B)
C)
D)
Un buque dragando.
Un dragaminas.
Un buque cablero.
Un pesquero de arrastre.
11 ¿Cuándo deben exhibirse las luces de un barco?
a) Al empezar a oscurecer.
b) Durante la navegación.
c) Desde la puesta del sol hasta su salida.
d) Solamente cuando haya visibilidad reducida
12.- Un buque que se encuentra abasteciendo a otro en la mar se le considera como...:
a) Con capacidad de maniobra restringida.
b) Sin gobierno, puesto que no puede maniobrar.
c) Fondeado y no puede gobernar.
d) Restringido por su calado y por su derrota.
13 Qué se entiende por capacidad de maniobra restringida?
A) Que tiene reducida su maniobra conforme con el Reglamento.
B) Cuando navega por aguas muy profundas.
C) Que no se autoriza a navegar por esa zona.
D) Que navega por aguas poco profundas.
14 El organismo encargado de ordenar los dispositivos de separación de tráfico:
a)-Esla ONU
b)- Es la UNESCO
c)- Es la Comunidad Económica Europea
d)- Es el IMO
15 ¿Puede una embarcación de recreo de propulsión mecánica obligar a maniobrar a un
mercante?
A) Maniobrará el que vea al otro por babor.
B) Siempre maniobrará el mercante.
C) Maniobrará el que vea al otro por estribor.
D) No, en ningún caso.
RESPUESTAS:
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8
b)
c)
C)
D)
c)
b)
D)
a)
Los buques de eslora..
A todo tipo de buques..
La marcación permanece constante
Maniobraremos, ya que observamos..
Que es incapaz..
En alta mar y en todas las aguas..
Caerán a estribor ambos..
El buque que alcanza..
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c)
D)
c)
a)
A)
c)
C)
Reglamento Internacional para..
Un pesquero de arrastre
Desde la puesta del..
Con capacidad de maniobra restringida..
Que tiene reducida su maniobra
Es la Comunidad Económica
Maniobrará el que vea al otro por estribor
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