Anexo 1.Rozadora HUNOSA 1

MINISTERIO DE INDUSTRIA Y ENERGIA
SECRETARIA DE LA ENERGIAY RECURSOS MINERALES
CONVENIO ENTRE EL"IGME" Y "HUNOSA' PA
RA LA INVESTIGACION Y DESARROLLO DE UN
NUEVO METODO DE EXPLOTACION INTEGRAMENTE MECANIZADO, PARA CAPAS DE CARBON ESTRECHAS Y CON FUERTE PENDIENTE.
ANEXO 1 . Rozadora HUNOSA 1 .
INSTITUTO GEOLOGICO Y MINERO DE ESPAÑA
E.N. HULLERAS DEL NORTE S.A.
q9�,
PARA CAPAS
MEMORIA
INDICE
PAGINA
INTRODUCCION
......•.......•...........• ...................
1
1 METODOS DE EXPLOTACION ................................... 2
1.1 MEIT000 DE EXPLOTACION ACTUAL ........................... 2
1.2 POSIBILIDAD DE F11PLEA9 OTROS METODOS DE EXPLOTACION .... 3
2. DESCRIPCION DE LA ROZALIJRA 11UNOSA - 1 ...................
2.1 EL MOTOR ....................• • .......••.•....••.....•..
4
4
5
2.1.1 Características constructivas
2.1.2 Características eléctricas ..........................• 6
2.1.3 Pruebas para autorización
2.2 REDUCTORES ...................•.•........•.......••.••••
7
B
2.3 BRAZOS .......• ......................................... 9
2.4 ORGANOS DE TRABAJO .....................................10
..... .. ...... . ....... 10
2.4•rt�UCleOS y accesorios •••••••
2.4.2 F'ortcpicas y picas .............. • •••.••• ••.• • •••• ...11
2.4,3 Distribución de las picas ............................15
2.5 CILINDROS DE ACCIONTM IENTO CE LOS BRAZOS ...............21
2.6 P,,IN EE DESCENSO
.........................:............22
2.7 CABEZAL ................................................22
2.8 PLACAS DE ARRASTRE DE MOTOR, REDUCTORES Y DE UNION DE LA
EEL REDUCTOR CON EL CABEZAL ............................23
2.9 DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE AGUA ....................23
2.10 CIRCUITO HIDRAULICO ...................................25
3. RESMIÍEN CE LAS CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA ROZADORA
HUNOSA - 1 (H-1) ,....,.................................26
4. HOMOLOGACION DE LA ROZADURA COMO MAQUINA MOVIL ..........29
5. CABRESTANTE DE TRACCION DE LA ROZADORA ..................30
6. ENSAYO EN EL EXTERIOR DE LA MINA DEL PROTOTIPO DE ROZADO
RA ...................................................... 34
7. ENSAYOS EN INTERIOR ...................................... 35
7.1 Método de explotación ..................................35
7.2 Equipo eléctrico
.......................................35
CALCULOS
1. ESFUERZOS QUE ACTUAN SOBRE LA MAQUINA .......•..........35
1.1 Esfuerzos sobre los órganos de corte ................... 38
1.2 Cálculo de las componentes del peso de tambores y bra
•.. ...41
zos ......................•..... ..........•....
2. CALCULO DE LOS CILINDROS DE ACCIONM IENT0 DE LOS BRAZOS..44
3. CALCULO DEL CILINDRO CE ACCIONÍWlIENTO DEL • PATIN DE DES
4.
5.
6.
7.
8.
9.
1
....• ........ 46
... ....
CENSO ............. ........
CALCULO DE LOS ESFUERZOS DE TRACCION ....................47
CALCULO DE LOS CABLES
CALCULO CE OTROS ELEMENTOSRDECLAIJMAQUINA • ................54
CALCULO DEL EJE DEL TA^:�BO;R DE ROZADO ....................57
CALCULO IEL CAI.;LE ELECTRICO DEL P:90TOR DE LA ROZADORA • ...58
CALCULO [E ESFUERZOS Y POTENCIA DEL CABRESTANTE .........61
Rozadora ...................... ...... » ......... 64
Cabrestant-. ............................ . ...... 6¿1
TOTAL ......................................... 65
'1
j
:1
1
1
-1
MAQUINA ROZADORA PARA CítPAS DE CARBON DE FUERTE PENDIENTE
E HIPSOMETRIA IRREGULAR.
INTROCUCCION
El yacimiento hullero de la Cuenca Central Asturiana,
elevado porcentaje ,
les y verticales,
del orden del 90 %,
con un
de capas semivertica
presenta múltiples dificultades de todos
conocidas para su mecanización.
Tras los primeros ensayos con máquinas tipo sierra , con resu l
tados aceptables en carbones b landos o tipo ariete en sus dos
versiones,
frente invertida o sistema Erin ,
a los que solame n
te en casos puntuales se logró sacar partido ,
se pasó al empleo
de rozadoras , todas ellas de procedencia extranjera.
Desde hace más de diez años vienenempleándose en HUNOSA cuatro
tipos de rozadoras:
La Anderson Mark II, versión modificada,
nal y adaptable a capas verticales,
para hacerla bidireccio
de la inglesa AB - 15 cante
bida para capas tumbadas y de roza unidireccional en sentido de s
candente.
Los otros tres tipos son la Maliska, KT-1 y Terne- ltodas de fabr i
caci6n soviética y concebidas para trabajar en capas con pendie n
te
comprendidas entre 459 y 654,
por lo que fuó preciso realizar
en HUNOSA reformas para su empleo en pendientes superiores al l í
mite antes señalado.
En base a las experiencias recogidas en la utilización de estas
máquinas se ha desarrollado por un equipo de técnicos de HUNOSA
un prototipo de rozadora ,
denominada H-1, con capacidad para
arrancar carbones muy duros y rocas con una resistencia a compre
sión del orden de los 650 Kg/cm2 que la hará apta para pasar es
ter6 lidades , estrechones , sinuosidades , rep.u elgos, etc., adapta
ble a la gama de capas estrechas y verticales y que supere las
limitaciones e inconvenientes-de las rozadoras ectualmeñte ut i
lizadas.
Se trata, en suma , de conseguir una máquina de tecnología y co ns
trucción nacional, apta para el trabajo en capas de hipsometría
irregular y para pendientes comprendidas entre 35 y 904,
que per
mita en un futuro próximo aumentar el campo del arranque mecan i
zado del carbón.
1
1
.
-2-
1. METODOS DE EXPLOTACION
Al plantearse el desar ro llo de la rozadora H-1,
teníamos ante
nuestra investigación dos camni ¡ ios:
- Poner a punto un método de explotación que fuese nuevo para
la nueva máquina.
Aceptar, en principio , los sistemas actualmente empleados y
proyectar una rozadora que ayudara a solucionar los proble
mas al emplear aquellos, y por consiguiente mejorase los r e
sultados actuales.
Aunque somos conscientes del gran interés que puede tener la
primera opción,
y máquina ,
pues es una investigación completa de método
se consideró más conveniente empezar por diseñar
una rozadora que se adapte a los métodos de explotación en
uso, sin que esto excluya en un futuro las modificaciones par
ciales o totales de los métodos de trabajo.
Por tanto para desarrolla—- la nueva rozadora ,
se ha aceptado,
en principio , el método de explotación utilizado actualmente
en HUNOSA con lf rozadoras actuales y que se resume seguida
mente.
1.1 METODO DE EXPLOTACION ACTUAL
La máquina trabajará sobre un tajo largo de frente inve r
tido , con un ángulo de inversión creciente con la incli na
ción de la capa y comprendido entre 8° y 382. De esta for
ma la máquina se apoya contra el carbón y sobre el muro
de la capa , que actúan como guía y soporte de la misma,
tal, como se representa en el esquema ns 1.
El desplazamiento de la rozadora a lo largo del taller se
consigue por medio de un cabrestante (3) de dos tambores,
situado en la galería de cabeza,
que acciona dos cables
( 4) anclados en la máquina.
El arranque del carbón lo realiza por medio de dos tamb o
res giratorios ( 5) equipados con picas , de los cuales el
que marcha t.+elante .roza la parte de la capa más próxima
al muro y abre hueco para el paso del cuerpo de la maquina
y el que marcha detrás arranca el resto de la capa hasta
el techo de la mima.
En principio el arranque será unid1reccional en sentido
ascendente, en'franjas sucesivas de una profutizlidad de
C900 mm equivalente a la longitud de los tambores.
En la parte Jnferior se lleva un nicho para el 4nicio de
la roza cuya altura ml't-.-'Lma es de 6 m. Dicho nicho
L hace
tambíen la funci3n de tolva de almacenamiento, amplidndo
se su altura En funci6n de la fuidez del cargue del car
b6n. Se avanza con martillo picador.
El carb6n arrancado cae por gravedad hasta los pocillos
de carga situados sobre la galería de base.
La fortificaci6n del frente deshullado se realiza con mam
postas de madera,(1), colocadas en hileras paralelas al
frente, formándose calles de 900 mm que corresponde a la
anchura de la franja arrancada por la máquina.
Esta fortificaci6n la realiza un equipo de productores,
normalmente picadores, una vez efectuada la pasada de a
rranque.
El control posterior del techo se realiza generalmente con
relleno calibrado en tamaños de 10 a 150 mm sostenido por
telas metálicas (2). Ocasionalmente pueden emplearse lla
vas de madera o sistemas mixtos de llaves y relleno.
El reparto dentro del taller de. la madera necesaria para
¡a fortificaci6n se hace por medio de un contenedor en
forma de *canoa (7), accionado por un cabrestante (a), si
tuado en la galería de cabeza.
Otros trabajos auxiliares
de tableros para proteger
objetos y las operaciones
el buen funcionamiento de
a realizar son la colocaci6n
a los operarios de la caída de
de mantenimiento necesarias para
la maquinaria.
1.2 POSIBILIDAD DE EMPLEAR OTROS METODOS DE EXPLOTACION.
Las tendencias actuales en la explotaci6n de capas muy in
clinadas se dirigen a la creaci6n de complejos mecanizac;Js
que integran no solo los equipos de arranque, sino tambien
los de sostenimiento.
La rozadora H-1 por su robustez y potencia que le perTni
tirá poder franquear las rocas encajantes o abrirse paso
a trav6s de ti,anstorno�:,
empleando al mInimo el Txplosivo,
facilitará la ejecuci6n del hueco necesario para el paso
posterior de la entibaci6n,vislumbrándose asl la posibili
dad de emplear sostenimientos autodesplazables aun en ca
pas estrechas o transtornadas.
2. DESCRIPCION DE LA ROZADORA H-1
La rozadora H-1
(Dibujo nº 2), consta de las siguientes partes
fundamentales:
1 Mo-lk-.or; 2 reductores, 3 brazos soporte de los tambores; 4 6r
ganos de trabajo;
5 cilindros de accionamiento de los brazos;
6 patín de descenso; 7 cabezal de enganche.
Otros elementos de la máquina son las placas de apoyo del mo
tor y reductores; lg placa de uní6n de los dos'reductores con
el cabezal;
de agua.
el circuito hidráulico y el dispositivo de riego
2.1 EL MOTOR
Situado en el centro de la rozadora, con su mayor dimen
si6n en sentido langitudinal tiene forma de ortoedro con
las dimensiones indicadas en la fig.1.
(V7
Figura 1
Lermina en dos e,,,tremos estriados que
El eje de ?5
0
mangones
de acoplamiento de los reducto
se alojan en los
re:, a los que se Fija por pernos. Va colocado sobre la
placa de apoyo que se describe en 2.8 y su carcasa prote
gida por una plancha de acero atcrnillada a la misma. Es
tá diseñado de tal forTna que puede trabajar en las dos
funciones simátricas respecto al plano horizontal que pa
sa por.su eje.
La caja de bornes forma parte de la envolvente o carcasa.
Sobre la tapa se dispone un zócalo tipo Sal (SAIT) para
toma de corriente tipo FU1 (SAIT)
En los laterales pueden montarse dos entradas de cable
tipo A-1 para circuitos auxiliares, así como una placa
con pulsador para parada de emergencia tipo VPC (SAIT).
Dicha placa dispone ast mismo de un conmutador que enclava
la máquina en posici6n de parada, no perTnitiendo su pues
ta en marcha, hasta no rearTnarse dicho mando.
Los elementos anteriores disponen en su uni6n a la caja,
de un grado de protecci6n ¡cual al exigido para toda la
envolvente del motor.
Las dimensiones interiores de la caja permiten holgadamen
te el montaje de los bornes de conexión del cable de al¡
mentaci6n así como de una regleta para los terminales de
las sondas térmicas y del circuito de protecci6n de dicho
cable.
2. 1.1 Características construct ¡vas
Envolvente:
Chapas de acero soldado, con escudos de cojinetes
en fundici6n modular.
Modo de protecci6n "d" (UNE 20320 h l), longitud
mínima de intersticio 25 mm. La zona correspqn
diente a los escudos de cojinetes se dispone con
casquillos de bronce.
Camisa de agua proyectada para una presi6n de
6 /m2.
pruebas de 3,9 . 10 N
Tornillos con clase de resistencias mínima 8.B
(DIN 26?), exagonales los situados al exterior y
"A11Pn" en el interior, de la envolvente¡
Cojinetes
Rodamientcs axii1es en ambas extremos que permitp-n
la utilizaci6n del mctor en una u otra posici6n.
Bobinado
Pletina de cobre con aislamiento clase H.
Conexi6n del devanado en dos paralelos, prevista
para poder pasar en su dia a 1.000 V.
Control de temperatura por sondas térTnicas.
2.1.2 Características eláctricas
Asíncrono con índúcido- en cortocircuito
clase de servicio S 1 (UNE 20113)
Potencia
nominal .................. 120 Kw
Tensi6n
........ 0 ......... 500 V
Velocidad a plena carga
.......... 1.475 r.p.m.
Par de arranque
2,3 P.n
Par máximo ........ .......... .....
2,4 pin
Temperatura ambiente admisible .....
40º C
Calentamiento de los devanados
90º C
Rendimiento a p.c
...
.................
Factor de potencia a p.c ........
93,5
0989
Intensidad de línea a p.c .... ......
166 A
Intensidad de arranque en directo ...
996 A
Frecuencia ....... 0 .......... e ......
50 Hz
Forma de ejecuci6n ................. B3/B5 + V3/V5
Protecci6n . ...... @*.se .............
Clase de aislamiento . .........
IP-65
H
Conexi6n del devanado estat6rico
Normas de ejecuci6n y pruebas ...... UNE y C.E.I
TInn
nin
El motor va refrigerado por agua cuya temperatura
máxima sea de 309 C. El caudal necesario para un
calentamicnto de aquélla de 10799 C es de 660 lts/h.
Con el mutor sín agua la potencia nominal Pn se con
siderará como potencia unihoraria Ph.
En cuanto a las variaciones de carga y calda máxima
de tensi6n en el arranque, pueda considerarse el mi
tor trabajando en una clase de servicio S H, con un
tiempo de arranque de
5 s, según El ciclo siguien
te:
130 5
1 rnn
Figura 2
2.1.3 Pruebas para autorizaci6n
El prototipo de motor pas6 satisfactoriamente los en
sayos exigibles para su autorizaci6n por la Direcci6n
General de Minas para minas con gris!.
Dichos ensayos fueron efectuadas en el Laboratorio
Jos6 Marla Madariaga y en las instalaciones del propio
fabricante (I N D A R).
Se adjunta Certificado de conformidad expedido por el
citado Laboratorio el cual fué presentado a la Comisi6n
del gris� siendo aprobado por la misma.
2.2 RECUCTORES
Acoplados a ambos lados dc1 motor se encuentran -os reducto
res, los cuales mediante un grupo c6nico y un tren de enara
frontaics transforman la velocidad del motor (1.475
na4es
J
r.p.m. a p.c.) en 132,75 r.p.m
El par c6nico de dientes espirales consta de un piPíón de
Mn = 8,525 y 9 dientes y una rueda del mismo m6dulo y 35
dientes. El material es acero de ce-mentaci6n F - 156 en
154 en rueda, con dureza supeEficial de 60 Rc
piñón y
de 110 Kg/ M.m
y resistencia en el
El tren de engranajes está compuesto de un piaón y dos rue
das Mn = 9 y 14, 27 y 40 dientes STUO rectificados, Están
construídos deimismo tipo de material del grupo c6nico. Los
ejes de apoyo en F - 125 tratabo de 90 Kg/m.M2 con alto 1í"
mite elástico. Rodamientos marca FAG con una vida calculada
de 10.000 horas.
Los piHones, ruedas y ejes rectificados en su asiento sobre
los rodamientos admiten puntas de sobrecarga del 200
Los esfuerzos de flexión producidos por las cargas exterio
res que se indican en el capítulo dé. cálculos son absorbidos
por las carcasas de los reductores y brazos.
Dichas carcasas de gran robuste-z, actúan como elementos re
sistentes. Construidas en acero moldeado F - 125 y de una
sola pieza,el montaje de la transmisi6n se efectúa por los
laterales y después se cierra con tapas fuertemente unidas,
tornillos ajustados para no disminuir la resisten
con
cia.
Van soportados por las placas de apoyo o colchones que se
describen en 2.3 a las que van unidos mediante tornillos
y chavetas y protegidas, como la del motor, por una chapa
atornillada.
Al igual que el motor su construcci6n permite el trabajo de
los reductores en posiciones simétricas respecto al plano
horizontal que pasa por el eje.
'1 engrase se efectúa por ínedio de una bomba por cada reductor
con un caudal de 5 lts/min accionada a través de un pií�,ón de
celotex por la transmisión principal. Un sistema de válvulas
asegura el engrase para cualauiqr posici6n que puedan adoptar
- V2)
los reductores. Plano 'N .- 10. - 0 1 - 09¿'
Un sistema hermético ccn laberinto y doble anillo VRING corta
pérdidas de aceite y la entrada de polvo a suciedad en su in
terior.
2.3 BRAZOS
Acoplados a la salida de los reductores realizan una doble fun
ci6n:
Servir de soportes a los órganos de trabajo
Reducir la velocidad de 132,75 r.p.m a 66,375 r.p.m en los
ejes de los tambores.
Construidos en acero moldeado F - 25 están dotados de unos sa
lientes que sirven para el apoyo del tambor y la uni6n con la
carcasa del reductor,
lo que permite, como ya se indicl en 2,2,
que la,s flexiones producidas por los esfuerzos sobre el tambor
se transmitan directamente a las carcasas y no incidan sobre los
las los
engranajes, Al igualque
de reductores, las carcasas son de uaa
sola pieza y el montaje de las transmisiones y tapas ana'logo a
las de aquéllos.
s0,1
Ambos brazos oscilantes accionados por sendoá' cilindros hidrau
posici3n por medio de
licos, descritos en 2.4, regulándose su
válvulas (ver circuito hidráulico).
La funci6n de reducir la velocidad se consigue mediante un tren
de engranajes alojado en las carcasas y constituido por un piña'n
de 14 dientes b1n = 12 y tres ruedas parásitas de 28 dientes STUB
rectificadas con materiales en ejes, piñones, ruedas y rodamien
tos del tipo indicado paí;a los reductores.
El engrase de los elementos de transinisi6n se efectua por inmer
si6n en baño de aceite.
En el saliente para soporte y uni6n con el �amu'or va alojado el
eje del mismo sobre dos rcdamientos. Uicho eje construido en ace
ro F - 125 tratado, va estriado en un extremo que se aloja
J en la
última rueda parasitaría para la transiiisic5n del giro al tambor
y el otro termina en forma c6nica para su ensamble con el mismo.
Los di¿metros del eje eii las zonas de los rodamientos son de
160 mm y 130 mm (Ver cálculos).
Dicho eje lleva un orificio longitunal de
el tubo para paso de agua.
40 mm para alojar
2.4 ORGANOS DE TRABAJO
Están constituidas por dos tambores iguales, situados en los ex
tremos de la máquina. El di&netro del tambor medido en la punta
de las picas es de 600 mm y su longitud útil de rozado de 900 mm.
(Se acompaña plano N - 10 - 01 - 0940 ~05).
El tambor de cabeza gira de muro a techo, o sea, en el sentido
de las agujas del reloj visto desde el lado del relleno para un
frente con ángul-, de inversi6n-a la derecha de la linea de má
xima pendiente o en sentido contrario para un frente izquierdo.
De esta forma las fuerzas de reacci6n mantienen presionada a
a rozadora contra el muro, aumentando su estabilidad sobre
todo en el caso de avances rápidos al mismo tiempo que se faci
lita la salida del producto arrancado.
El tambor posterior gira de techo a muro, es
franja ya arrancada, por lo que en este caso,
cortantes van dirigidos hacia una superficie
arranque se realiza con el mínimo consumo de
decir, hacia la
los esfuerzos
!sin apoyo y el
energía.
2.4.1 2UN'cleo y accesorios
El núcleo esta construído!de tubos de acero St. 52 de
20 mm de espesor y 340 mm de 0
exterior y va reforzacb
con nervios. En su interior va soldado el moyou de cono
cidad 1/10 para alojamiento del eje quá va encastrado me
diante dos chavetas a 1202. El moyau lleva un rebaje donde
se aloja una brida fijada al eje mediante tornillos para
evitar
el desplazamiento longitudinal del tambor res
pecto al eje.
El tambor en uno de sus extremos va cerrado por medio de
una tapa de protecci6n roscada al núcleo.
En el otro lleva un coJinete de brotice que impide el roza
miento de la chapp- del núcleo c3n el saliente de la carci
aunque poco probable, desa
�sa del brazo ant3 un Pventual
juste del ensam.ble del eje con su moyo,u o por presiones ex
teriores radiales. Así mismo con el objeto de impedir la
entrada de SUCiedad va dispuesto un anillu de cierro pro
visto de juntas t6ricas y rodeado de un anillo de prote
cci6n.
(Plano N - 10
01
0940
06)
4.2 Porta~picas y picas
Soldados al núcleo van los parta-picas
de acero F
114
diseñados de fama que permiten la fijaci6n de
las picas por flector o por tornillo,# (Planos N - 10 - 01-
tratado,
09¿_'0 - o? - os - 09).
Se han construido en dos modelos de los cuales el B corres
ponde a los doce porta-picas que constituyen el disco de
corte lateral del carb6n y
a los cuatro más próximos al
brazo. El resto de los porta-picas son del modelo A.
Las picas,
en principio proyectadas,
son de tipo clásico
con plaqueta de carburo de tungsteno (Plano N - 10
0940
01
10).
Los ángulos característicos !i�on los siguientes:
Angula de ataque 5º positivo
de despegue 159
de corte 702
Los valores de dichos ángulos han sido elegidos en base
a compaginar, dadas las profundidades de pasada y dureza Pr�8visibles,
los principios siguientes:
Influencia del ángulo de ataMe
El estudio de los útiles que difieren entre si solamente
por el valor del ángulo de ataque máximo muestra que en
terrenos duros y para profundidades de corte de 5 mm,
los esfuerzos de corte y retroceso crecen tanto o más
cuanto más disminuye el valor del ángulo de corte de
+ 102 a
35º
(Fig
3
250
2 00
150
1001
so
+104
09
-1 o*
-2 0*
-3 0*
~4 0@
Figura 3
La figura muestra que mientras el aumento de los esfuerzos
es poco importante cuando el ángulo varía de 102a - 1529 se
acelera sensiblemente más alla de este valor: para un ánq¿
lo de - 152 los esfuerzos aumentan en un 10í� con relaci6n
al ángulo de corte nulo; para - 252 el aumento alcanza el
1002 y para 35º el. 2000,1.Para rocas blandas de gran profundidad de pasada (por ejE�n,
plo carb6n), la influencia del ángulo de ataque es igualmen
te muy importante.
Con un valor del ángulo que pasa de - 202 a + 202 la comqo
nente de corte se encuentra sensiblemente dividida por 2;
en los mismos llmites la componente de la de rechazo o re
troceso disminuye igualmente la mitad (Fig a
.0
600
00
-200
Picc5 de alc9 úe tze�aiivo
Pira,9 de a1c 57,ve p o_Tiúw o
+30-
420á
110-
0-
Ficura
-10-
-2.0'
-30-
4
Es de notar :
Influencia del áncgulo _d e despe2:�e
La modificaci5n de este ángulo no ocasiona ninguna varia
ci6n del esfuL-rzo cuando su valor sobrepasa los 5 6 6º; p�a
ra ángulos más pequeños la liberaci6n del útil de corte
no está bien asegurada y se comprueba un talonamiento que
obliga a esfuerzos más elevados; porotra- parte tales
angulos son muy desfavorables desde el punto de vista
del comportamiento de la pica ante el desgaste.
Desgaste de _las picas
Cuando los terrenos tienen una dureza y una abrasividad
d1biles el desgaste de la pica es muy lento y se p�o
drán buscar formas que conduzcan a esfuerzos mínimos
para mejorar la eficacia de la máquina de arranque; el
ángulo de ataque- tendrá por tanto un valor,positivo
elevado; dejando el ángulo de despegue poco superior
el ángulo de corte tendrá un valor suficiente
a 59,
para conservar en la punta del útil la solidez conve
niente.
~J¿1_
contrario cuando los te�-renos scn duros y abras¡
vos el desgaste evoluciona rápidamente y habrá que bus
Por c2
car sobre todo el aumentar la duraci6n de vida de las
picas para eliminar en )o posible las pasadas que imR~o
ne la sustituci6n UO los 6tiles desgastados.
Asl es muchas vcces obligado aumentar el ángulo de despe
que para limitar la longitud del plano que corresponde a
un desgaste en altura dado de la pica. Para evitar una fra
gilidad exagerada de la punta del útil se hace entonces
necesario adoptar un ángulo de ataque cercano a los coro
grados e incluso llevarlo a un valor negativo de 10 a 152,
en el caso de que la profundidad
de las pasadas se man
tenga diD'bil.
En el desarrollo
maquíne
de las pruebas a que será sometida la
se irá comprobando la viabilidad de mantener
los ángulos elegidos " a prior" o si por el contrario
conviene modificarlos.
Incluso es posible sea necesario adoptar para terrenos
duros un diseño de pica especial como puede ser la de sol
dadura cilindrica.
Así mismo,
aunque en principio hemos preferido utilizar
la pica clásica para observar el comportamiento general
de la rozadora con dicho tipo de picas,
se tiene ya la
idea de ensayar la pica cilíndrica autoafilable a la que
se tiende actualmente.
Por otra parte existeg
para el trabajo de la pica, una
velocidad crÍtica a partir de la cual la velocidad de
desgaste aumenta considerablemente.
Al diámetro y velocidades de los tambores - 600 mn,
y
66,375 r.p.m - correspondo una velocidad perif6rica
la punta de las picas de 2908 M/seg.
en
que se mantiene
inferior a la velocidad crítica correspondiente a las du
rezas de carb6n o roca y profundidades de corte previ
sibles.
2..¿,.3 E'ri.s'uri�Duci6n de las pícas
Ha sido realizada en base a las consideracion¿s que
se exponen a continuaci6n.
Cuando un tambor 5ira en un macizo que arranca, un
cierto númcro de picas realizan un trabajo nulo mien
tras que las demás perforan un surco cuya profundidad
varla entre,cero,
P =
Va
-
en la proximidad de los "polos" y
en el "ecuador"
(Fig
5
n Vr
p
profundidad de pasada en cm.
Va
Velocidad de desplazamiento en cm/min.
Vr
Velocidad de rotaci6n en r.P.M
n
Número de picas por linea
X
. . ... . .
P
0
variaci6n de p
en la carrera act*va
p
Figura 5
Dos fen6menos intervienen:
y
Las picas hacen una pasada de profundidad variable
segi1n su posici6n en la carrera activa.
El resalto entro dos picas próximas puede no romper
en la primera pasada y puede ser necesario que aqu5
lla tenga que ser reprofundizada.
De hecho un rosal
to no cae hasta que la profundidad de pasada p es
por lo menos igual a la anchura de aquél 1.
La Fig
6
da la marcha de la curva de la pot6,1cid
total en funci6n de la velocidad de avance de J-a m'
quina para un taibGr clásico de cortes rei.jularí-,,eritF3
senarodos.
La recta de trazos mixtos es la curva te6rica que se
Obtendria sin el fen6meno de profundizadiones repeti
das,
si el esfuerzo fuera proporcional a la profundi
dad de corte efectiva, o sea a la velocidad de avan
ce de la máquina.
La curva real está por encima de esta recta,
salvo
para cierta velocidad crítica que corresponde a la
potencia especifica mínima. Esta velocidad de avance
corresponde en general a una profundidad de paso p
igual a 1.
En este caso,
en efecto,
la escama o concha salta a
cada paso de la pica y jamás nos encontramos con
profundizaci6n rÉpetida.
En el caso en que p
.2
por t6rmino medio,
para
perforar su pasada un pica va a tomar primero un paso
encontrará un esfuerzo proporcional
P
igual a
a este valor y despu6s en la profundizaci6n un esfuer
zo igual a p. El trabajo para perforar en dos veces
una longitud L. de corte será de
T
K.
p/2
(
p
+ p) L
= K.
3
p
L_ mientras que
si el corte hubiera sido perforado directaroente a la
profundidad p habríamos tenido:
Tp = K. p.L_
La pote�2ia especifica de corte es pues para la velo
cidad
.2
los 3/2 de lo que sería para la velocidad
Vc.
donde se ve que
Esto es lo que muestra la Fig 6
3mn
La curva pasa por el origen y se des
m M
2
vía poco a la salida de la rect a te6rica; en efecto,
en el caso de muy pequeíías profundidades de paso no
se produce el fen5meno de las profundizaciones repEi
tidas.
rn
Vc
Vc
Figura
6
v
E-stas considera6iones su6_Jeren la necesidad de adap
tar las velocidadcs de rollacion y de avance de ma nJera de trat--.r, de conseguir una profundidad de pasada
proxima a la anchura de los resaltis.
Sin embargo no es posible cumplir exactament-o esta
Premisa ya que las profundidades de pasada, condi.
cionadas a la Dotencia disponible, varían con la du
re--a del carbón o roca a arrancar. Debe conseguirse
al menos que la profundidad de pasada sea como mínimo
1/3 de la anchura de los resaltos.
En base a los resultados obtenidos en bancos de ensa
yos del Cerchar y de nuestras propias experiencias
con las rozadoras KT-1 y Temp, hemos calculado, para
durezas determinadas segi�n el test Cerchar comorendi
das entre 1 y 3, las potencias que se presume serán
absorbidas por el motor de la rozadora en funci6n de
la profundided de pasada. En funci6n de la potencia
disponible en el motor de la rozadora y de otros pa
r�'5::,metr-s - longitud máxima de corte de las picas,
esfuerzo y velocidad máxima delLcabrestante 05.arras
tre - se deduce que las profundidades de paso de las
picas pueden oscilar entre 35 mm para carbones blan
dos y 5 mm para rocas tales como areniscas y pizarras
de dureza medias.
Teoricamente a cada clase de terreno debarla corres
ponder una distribuci6n de picas ideal. Como ello es
irrealizable un la práctica hamos d'LsePíado una dis�ri
buci6n de picas tal que la saparaci6n entre las mis
mas y por consiguiente la anchura de los resaltos
sea proxima a la profundidad de pasada (ver Fig 7
en el caso más frecuente de carbones duros y menor
que tres veces la profundidad de pasada en roca.
Para carbones más blandos puede di*sponerse.una separa
ci6n mayor entre picas, lo que puede conseguirse no
equipando todos los portapicas.
Por otra parte está confirmiado por la experiencia que
la disposici6n de las picas en forma de hélice es la
más adecuada; en efecto, en este caso el útil o pica
de rango n predede al de rango nH y crea por ello
una segunda superficie de desprendimiento para nste.
Adamás facilita la salida del carbón hacia la zona
libre.
Tenienciu en cuun'_a las cinsirjcraciG,-ics
hechcas,
heníc3 d-.*-,c�iado la distribuLi6n
fígura en el planci rl - 10 - 01 - 09,^0
de 58 -)ices díspucstas en hélice con
aquí
Pícas que
(15 c, Ibase
picas por lí
¡¡ea mns
* 12 que componen el disco de corte lateral.
NaturalmRnte este. disc�io inIcial prdrá sufrir nodi
ficaciones cn el curso de los ensa,,,o-- que se realícen
en los talleres de explotaci6n.
Posici6n relativa de dos picas contiguas
----(medidas en mm.)
tg
Figura 7
29
rt.570 x 4
0,25102
62
14,09.2
Anchura de resalto 14 mm
Paso de la hélice en la ounta de las picas
p
a49t5 MM
-21-
2.5 CILINCROS DE ACCIONAIJIENTO DE- LOS BRAZOS
El movimiento de oscilaci6n de lz)s brazos que soportan los tambo
res se consigue mediante cilindros hidraúlicos representados en
el dibujo Nº 2 (pos. 5) y en u! esquema n2 3
Su eje de gira se apoya sobre o-rejetas soportadas por la placa de
apoyo de los reductores y el extremo del vástago va acoplado en
orejetas incorporadas a los brazos de las cuales se prevén dos
para que la máquina pueda trabajar en cualquiera de las dos pos¡
ciones simétricas respecto al plano horízontal de simetría de los
reductores.
La oscilaci6n de ambos brazos está comprendida entre - 52 y 442
correspondiendo las posiciones extremas a: vástago extendido y j:e
cogido respectivamente.
En posici6n normal de trabajo el brazo delantero forma un ángulo
1,89º), exigido
con respecto al muro de la capa de unos 2º
por las dimensiones relativas del 0 del tambor y espesor de la
placa de apoyo del reductor.
El brazo trasero puede elevarse un ángulo variable con la potencia
442) el espesor total
de la capa de forma que en el máximo
arrancado por los dos tambores es de 1,20 m.
Ambos tambores pueden ocupar también otras posiciones entre los 1-1.
mites angulares antes indicados que permiten realizar maniobras e
xigidas por irregularidades en el muro de la capa o en la dureza
del carbón,
El tambor delantero puede así mismo elevarse para arrancar en sen
tido descendente la vena de carb6n que queda al techo al final de
la roza en una longitud comprendida entre ambos tambores.
En el capítulo de cálculos se determina la fuerza máxima que deben
realizar los cilindros así como la presi6n correspondiente del
fluido
a partir de aquélla y de las dimensiones de los cilindros
seaalados en el esquema antes mencionado.
-22-
2.6 PATIN DE DESCENSO
Tiene por misi6n deslizar sobre el frente de carb6n cuando des
ciende la rozadora evitando que las picas se claven producíendc
neterioros en las mismas y el atascamisnto de los tambores.
Su situaci6n está representada en el dibujo de conjunto nº 2
(pos. 6) y su disePío respondo al plano N - 10 - 01 - 0940 - 11.
Acoplado a la placa de apoyo del reductor traserbconsiste en un
cilindro hidraúlico cuyo vástago, que tiene una carrera de 60 mmy
acciona la chapa de apoyo o patín por intermedio de una pieza que
desliza dentro de una guiadera. En la marcha ascendente de la ro
zadora el patín va separado 30 mm del frente de carb6n. Antes de
iniciar el descenso se acciona el cilindro cu y o vástago presiona
el patín sobre el frente hasta separar los tambores; a continua
ci6n se desciende la máquina con e 1 pat'n
1 deslizando sobre el
frente. La chapa de apoyo puede oscilar alrededor de un pivote
que le permite adaptans3 alas irregularidades que pueda presentar
el frente.
la fuerza máxima que debe desarrollar el vástago y la presi6n
correspondiente del fluído hidráulico se deducen en el capítulo
de Cálculos.
2.7 CABEZAL
Permite fijar sobre 61 los cables que tiran de la rozadora, estan
do situado en el extremo supurior de la máquina (Pos. 7 dibujo n2 2)
y en contacto con el muro de la capa.
0940 - 04 . Va acoplado
Su dise�o responde al plano N - 10 - 01
mediante un bul6n (Ver Cálculos) a la placa de uni6n con el colch6n
del reductor. Unos pasadores permiten mantener rígida la uni6n o
bien que el cabezal pueda girar 122 hacia el techo o hacia el muro
para facilitai� el desplazamiento de la rozadora en el caso de pre
sentarse inflexiones en el muro de la capa.
-23-
2.8 PLACAS DE ARRASTRE: DE k1oTO.9
PlECUCTOR CON EL CABEZAL.
REWCTORES Y OEUNION DE LA DEL
Los colchones o pld,cas de arrastre sirven de apoyo al motor y re
Uuctores para sus desplazamientos a lo largo del taller de explo
taci6n.
La del motor, cuya altura es de 65 mm, corresponde al plano
N - 10 - 01 - 0940 - 01.
El motor se une a la misma mediante cuatro tornillos exagonales
provistos de arandolas de seguridad.
La placa de arrastre del reductor se representa en el plano
N - lo - o l - og4o - 02
Su espesor es de 60 mm, elegido en consonancia con la diferencia
entre el 0 del tambor y la altura del reductor. Este se ensambla
con la placa mediante una chaveta y ocho tornillos exagonales, con
arandelas de seguridad.
Las placas van provistas de orejetas para su uni6n con la placa
que las une al cabezal y para alojamiento de los cilindros de accio
namiento.
La placa de cada reductor es simétrica de la del otro respecto a
un plano perpendicular al eje longitudinal.
La placa de uni6n del reductor delantero con el cabezal es la re
03.
presentada en el plano N - 10 - 01 - 0940
Se une a la del reductor mediante dos bulones de 0 60 mm y al cabezal por un bul6n de 0 100 mm (Ver cálculos).
Lleva incorporada una reja para facilitar la salida del carb6n y
una acanaladura para el paso del cable eléctrico y tubos de agua.
2.9 DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE AGIJA
Tiene una doble finalidad:
- Asegurar la refrigeraci6n del motor
- Lucha contra el polvo
El agua procedente de la red de tub er í as de la galerla de cabeza
del taller es conducida hasta la rozadora mediante una manguera de
0.
Un conjunto de tubos y válvulas, representado en el esajema, nº 4
permite la distribuci6n del agua entre el motor y los tambores de
rozado.
Lwj tubos que conducen el agua a los tambores acoplan, mediante un
codo orient-able, con otro tubo de 16 mm de 0 interior y 32 mm de
0 exterior de acero inoxidable, alojado en el orificio de 40 mm de
0 practicado en el eje del tambor. El tubo gira con el tambor sobre
cojinetes incorporados al codo orientable, rodeado de *una empaqye
tadura que junto con otros retenes asegura la estanqueidad. Por el
otro extremo el tubo se bifurca y conduce el agua a otros tubos de
10 mm 0 interior soldados al nócleo del tambor y siguiendo la mar
cha de la;s hélices formadas por las portapicas. Rascados a dichos
tubos se disponen pulverizadores para el riego de agua cuyo caudal,
cantidad y distribuci6n de los mismos puede elegirse e. voluntad
'10
01
0940 -C7?
según las necesidades de explotani,�ir (PintnG N
2. 10 CIRCUITO HIDRAULICO
La rozáziara está oquipada con dos circuitos hidráulicos iguales
( v6ase esquema n@ 5 ) acoplar�os independientemente a cada re
ductor.
Cada uno de estos circuitos acciona el cilindro del brazo corres
pondiente, as¡ como el del patín de descenso de la rozadora.
Como solo existe un patin de descenso, serla suficiente que uno
de los circuitos estuviera p1reparado para accionarlo. No obstante,
por razones de Simetría de la máquina, se proyectaron iguales
ambos circuitos. Las salidas del distribuidor que no se conectan
al cilindro del patín se taponán para evitar que se descargue
el- circuito, si se efectúa una falsa maniobra sobre este distri
buidor.
-27-
Cilindros ..............
.....................
Placas de arrastre de los reductores 2 x 436
..... 210
.......... 872
del motor ...... . ....................
uni6n cabezal - placa reductor ......
Cabezal ..............
Patín de descenso .......
Varios .........
...........
...................
........
2,M
............ 595
..... .w
........ 250
..................
Total
70
9.000
Simetría
La máquina es simItrica respecto a un plano central perpendicular
a
su base. Esta compuesta por m6dulos intercambiables.
Posiciones de trabajo
Puede trabajar en el taller de explotaci6n en cualquier Posici6n
incluso girar sobre su eje de sim etría horizontal 1802.
Para pasar de trabajar de un frente derecho a izquierdo o vicever
sa es suficiente con cambiar la posici6n del cabezal y poner en
cola el Patín de descenso.
2Wrir
_,ad
Enclavamiento del motor para reparaciones u otras causas
Posibilidad de instalar telecontrol de grisú sobre la propia
rozadora.
Pulverizaci6n de agua
Transformabilidad
Dadas la simetrIa y modularidad de la Rozadora H-1, es suscepti
ble su transformaci6n en otra de un solo tambor, más ligera
6 Tn) y más corta (¿�.724
mm) que hemos denominado HUNOSA - lA.
Dibujo, n2 8
Para ello se le suprimen un reductor, un brazo y un tambor y se lo
adapta un patín lateral que poi-Tnita su desplazamiento normal por
el frente de carb6n.
-26-
2. RESUMEN DE LAS CARACTERISTICAS TECNICAS DE- LA ROZAúORA
HUNOSA - 1 (H
Motor el6ctrico de la rozadora:
Potencia en regimen permanente .... ........
120 Kw
R.P.M .
1.500
......................................
Organos de trabajo:
Dos tambores con ejes de gir.o horizontales, oscilantes de
449, dispuestos en los extremos de la máquina.
52 a
Diámetro de los tambores medido por la punta de las picas..... 600 mm
Anchura de arranque .....................................
-900 mm
Limites de regulacii1n en altura de,600 a 1.200 mm
Velocidad de los tambores ......................... 66,375 r.p.m.
las
picas
Medidas principales
.......
......
2,08 m/seg.
(mm)
Longitud total ........... « ...............
.......
442) ....... 6.071
en posici6n de trabajo
entre ejes de tambores .......
parte rigida .....
6.411
....... 4.810
4.715
......
Anchura del cuerpo ..........
.......
961
1.291
total ..............
Altura del cuerpo con placas de arrastre
...
460
Pesos (Kgs)
Motor ..0 .......
..............
........
1.426
2 x 853 ................ . .............
1.706
Brazos
2 x 1235 ..............................
2.4'70
Tambores
2 x 44 0 0
.................. . ...........
BOO
Reductores
Dado que el único tambor va montado sobrb el braz3 oscila,ite, le
PeM4tirá realizar franqueos en dónde sea necesario, aún cuando
éste se efectuase en una roza pcsterior.
Al tener la rozadora un menor peso y longitud le será más fácil
adaptarse a las irrsgularidades de las capas.
El campo de aplicaci6n de este modelo, abarcará las capas de poca
potencia (60 - ?0 cm), con notable regularidad o las que aún con
una potencia mayor, por la naturaleza de su carb6n, se desprenda
la vena de techo al realizar el franqueo al muro.
4. HOMOLGGACION DE LA ROZADORA =10 MAQUI.NÍA MOVIL.
Cumpliendo lo previsto en la nEsoluci6n de la Direcci6n General de
Minas de fecha 28 de Enero de 1951,
se ha solicitado ante la Cc:aisi6n
del Grisú y de Seguridad Minera la h*omologaci6n de la rozadora
HUNOSA-1.
Dentro de la3 previsiones de la citada Resoluci6n
la rozadora debe
considerarse como una náqu--;na m3vil y en tal sentido ha sido solicita
da y concedida la mencionada Homologaci6n.
me del Laboratorio Madariaga;
Se acompaFía copia del infor
nos ha sido comunicado verbalmente la
aprobaci6n de esta Homologaci6n en el pleno de la Comisi6n del Grisú
del mes de Noviembre de 1981,
estando en este momento pendientes
recibir la resoluci6n escrita de la Direcci6n General de Minas.
de
-30S. CABRESTANTE OC TRAr-CION DE LA HOZADORA
Como se noment6 en el capítulo 1.1, el desplazamiento de la roza
dora a lo largo del taller se consigue por medio de un cabrestante
de dos tambores, si.'uado en la galería de cabeza, que acciona do6
cables anclados a la máquina,
Para el disr-7;o - de este cabrestante se ha partido del cálculo de
los esfuerzos de rozado y de las componentes del peso de la m&
quina que el mismo debe vencer. Se acompañan en los apartados
correspondientes de este capítulo de cálculos.
A partir de los mismos se han proyectado los cables de tracci6n,
resultando un coeficiente de seguridad estático para cada uno
dwállos de Cs.e = 3 61 equivalente al del cable de tiro del ca
brestante liz r KH empleando con las rozadoras KT-1 y TWP-11 Vilor que tiene en cuenta, por un lado, las prestaciones a real¡
zar con la máquina y por otro, el hecho de que en caso de rotura
de un cable, el segundo queda actuando como de seguridad.
Las especificaciones que se exigieron al cabrestante hacen refe
rencia a la consecuci6n de la máxima seguridad en el trabajo con
rozadoras en capas verticales y son:
Trabajo con dos tambores que arrollan dos cables tractores, de
los cuales uno actúa como de seguridad, reteniendo la máquina,
si el otro se rompe.
Retenci6n automática de la rozadora en el caso de falta de
alimentaci6n o desconexi6n del motor de arrastre.
Desembrague automático de los tambores en el caso de no exis
tir tensi6n en los cables de la rozadora, evitando que estos
continuen desenrollándose en el caso de retenci6n de la roza
dora, cuando é5ta se desciende por el taller.
Para lograr estas especificaciones, se ha construido un cabres
tante partiendo de dos tambores del cabrestante soviético mode
lo 1-17 r KH que se utiliza con las rozadoras TEMP y KT-1. Es
tos tambores cumplen todas las especificaciones citadas ante
riorTnente, estando capacitados para desarrollar y soportar un
esfuerzo de 10,5 toneladas, que es el que ahora se les exige.
La experiencia de que se dispone en su uso y las excelentes
prestaciones que ha dado hasta el momento, son una garantía
para su empleo con la nueva rozadora HUNOSA-1
-31-
Se acompaña el plano y esquema cinemático de cada uno ue estos
tambores
en los que se aprecia:
Sistema de sinfín-corona no rqversible
Sistema de "carraca" y `tri-queta"
del cable, cuando,
Además,
(autorretencdor).
para evitar el desenrrollado
sobre éste no se ejerce tracci6n.
para mejorar las prestaciones tanto de servicio como de
seguridad del nuevo cabrestante,
se ha sustituido el sistema de
accionamiento directo por motor eléctrico
de cambios para modificar la velocidad),
( a través de una caja
por un sistema óleohidráu
lico, formado por un grupo moto-bomba y dos motores hidráulicos,
uno en cada tambor.
Las exigencias solicitadas al nuevo sistema hidráulico son las
siguientes:
Curva caracteristica de un tambor
F=( t)
10,5
4,5
Relaci6n de Peducci6n
v(rn/m¡n)
motor hidráulico
- = 11697
tambor de arrollamiento
Velocidad de referencia en el cable : 4,5 M/min
Velocidad angular del tambor a la velocidad de referencia
y para el diámetro de referencia 0 = dr : 1,7362 r p m
Velocidad angular del motor hidráulico a la velocidad de
referencia
202,6 r p m
-32--
CaracterÍsticasu`el tambor
a
325 mm
Diámetro de referencia
dr
825 mm
Diámetro del cable
d1
25 mm
Ancho del tambor
Carga.
de rotura del cable
Arroli.
util
38.000 Kg
Longitud útil de arrollamiento
130 m.
Característica de marcha
Id
a) Trabajo subiendo
Esfuerzo máximo constante d3 21 t, repartido al 50
dos tambores.
entre los
Un cable podría adm itir - una sobrecarga 'máxima del 20SIÓ, debiendo
de actuar en éste'cáso la regulaci6n automática lo más rápidamente
posible, para reducir dicha sobrecarga.
La regulaci6n automática de velocidad se hará de forma que el
esfuerzo de tracci6n en los cables no sobrepase de 10,5 x 2 t.
La velocidad se podrá prefijar manualmente entro 0 y 4,5 m/min,
manteniendo la tensi6n constante en 10,5 t.
El esfuerzo máximo de 21 t se podrá reducir manualmente, pero
solamente en casos especiales y por personal especializado
En caso de rotura de un cable, el otro cabrestante debe quedar
bloqueado, asegurando siempre la retenci6n de la rozadora.
b) Descenso
El peso de la rozadora produce una tensi6n máxima de 9 t
partida entre los dos cables)
El límite de la velocidad se podrá prefijar de igual modo que en
la fase de "Trabajo subiendo"
En ning�n caso podrá embalarse la rozadora
Los cables deben descender tensados; no es prescriptivo que el
reparto de tensiones se haga por igual entre ambos.
-33-
Si los cables se aflojan (por ejemplo, por quedar la máquina
retenida en algún obstóculo) los tambores deben de dejar de
soltar cable 'y quedar éstos con una tensión mínima (por ejem
plo 1 t).
sistema mecánico que
El cabrestante actual está dntado de un
impide al cable desenvolverse aunque el motor siga girando,
uando la tensión en el cable es aproximadamente nula.
cuando
- En caso de rotura de un cable,
fase de "Trabajo subiendo".
se cumplirá lo: mismo que en la
Con este sistema se han conseguido varias prestaciones fundamen
tales y que son:
En cuanto al servicio
Regulación de la velocidad de traslación de la rozadora,
hasta un limite prefijado, adaptándose automáticamente en
función de la dureza del producto a arrancar.
Aumento sustancial de la velocidad de rozado, como corres
ponde a la mayor potencia de la rozadora.
En cuanto a la seguridad
Limitación efectiva del esfuerzo máximo que puede ejercerse
sobre el cable pie tracción, que se consigue por la actuación
de una válvula de rápida respuesta, en contra del sistema de
embrague por discos antiguo que tiene gran inercia. No obs
tante, éste se conserva también y timbrado a un esfuerzo de
10,5 t. Ello repercute en una mayor seguridad para el cable.
Duplicidad de algunas funciones de seguridad, tales como es
la del bloqueo de un tambor si el cable en el otro se romPe ,
el de no embalarse la rozadora en el descenso y el de mante
ner una tensión minima de los cables en el descenso
Todas estas funciones se han conseguido mediante el esquema de
A3
D - 002/82, que ha actuado correctamente
la figura
en los ensayos realizados en el exterior de la mina.
1
6. ENSAYO EN EL EXTERIOR DE LA MINA DEL PROTOTIPO DE ROZADORA
Se ha wnsiderado que la mejor comprobaci6n de los cálculog y
específicaciones se�ialadcs en 2ste Proyecto es la ejecuci6n de
ensayos reales en un barico de pruebas en el exterior de la mina.
A tal fin, se prepar6 en una ladera de la escombrera del Pozo
M@ Luisa, una rampa de hormig3n y sobre ella, se simul6 tambi-,'n
en hormig6n, una capa de carb6n. El esquema de la instalaci�n
se representa en la f igura ng 1C) y sus caracteristicas más impor
tantes:
LonQitud: 30 m
Anchura a rozar
1,80 m con espesor de 0,60 m
0,90 m con espesor de 1,20 m
1,10
Inclinación:
Angulo de inversi6n del frente: 82
Se dosific6 el hormig6n con estériles de mina. La resistencia
a compresi6n resultante fuá de
90
Kg/cm
100
Kg/cm
2
2
a los
14
dias
a los
28
días
Durante el rozado con la máquina se habían superado los 28 días
desde el vertido del hormig6n. Este hecho, junto con la compaci
dad del hormig6n, sin planos de crucero ni superficies de despe
guel daba a la "capa!' a rozar una elevada resistencia..-
comprobándose
Los ensayos se realizaron satisfactoriaffiente,
como
del
cabrestan
el buen comportamiento tanto de la rozadora
te, así como la correcta respuesta a todas las especificaciones
que se le habían exigido.
Se tomaron nota también de algunos pequeFíos detalles relativos
a la situaci6n de los agujeros de entrada de aceite, situaci6n
de los mandos, etc. etc., que serán corregidos en una revisi6n
general a realizar sobre la rozadora en los Talleres de Santana.
7. ENSAYOS EN INTERIOR
e realizar 21 primero de ellos en la capa Corra!
Se prev',
Este de 71 planta del pozo Sanu�io cuya ubicación puede verse
en el plano n9 13 y sus características en el esquei-w riº 9
7.1 M6todo de explotaci6n
Se adopta el m¿todo de explotaci6n explicado en 1.1
El taller se llevará en avanceeon frente invertido. Con
un ángulo de inversi6n de 10 a 112 que se considera el
idóneo tras las comprobaciones hechas en los ensayos de
exterior. Su longitud es de aproximadamente U3 n,
El carb6n arrancado se carga por medio de bocarrampas
metálicas en vagones de 2.000 1 de capacidad.
Se empleará relleno calibrado sujeto por telas metálicas.
7.2 Equipo eléctrico
La alimentaci6n se realiza a Partir de una celda de KV
colocada en las in-nediaciones de la caña d3l pozo en 61
planta.
Desde aqu1 parte una conducci6n a 5 KV por cable de
3 x 25 mm 2 segi1n norma HU-22302.
Tanto la celda como el cable mencionado ya están prestan
da servicio desde hace tiempo en otras instalaciones.
A través de una celda RGK - 6 pasa el cable de 3 x 25
para las instalaciones actuales del transversal general
Oeste techo y se deriva de ella un cable de 3x 16 que
llega al transformador ELEKTRIM tipo IT3Sb 315/6 con
relaci6n de transformaci6n 5/0,5 kV y 315 kVA de poten
cia, cuyo n6mero es el 7915395.
La celda ROK-6 está normalizada por HUNOSA según norma
HU-22410 y tiene las siguientes características:
Tensi6n de servicio ............. 0 ........ 5
Intensidad nominal ........... o ........... 50
Capacidad de ruptura a 5 KV ............. 100
Corriente de ruptura simétrica .......... 10
KV
A
klVA
KA
Del lado de BT (509 V) c�e dic�,o transformador derivan
2
oos salidas por medio de cable de 3 x 95 mm y 3 x 50 mm
respe,,�tivamente, protegicos individualmente poi- celdas
SAIT tipo Ull norma HU-22.414, n2 27,157 y ng 212,160
El cable de 3 x 95 mm
por intermedio de
2
alimEnta al motor de la rozadora
Seccionador tipo LRO,
300 n-O
11/73
Contactor tipo OW - 0206 n2 7910500/80
Cable 3 x 70 HU-22.305
2
El cable de 3 x 50 mm alimenta al motor de la estaci6n
hidráulica por intermedio de
Seccionador tipo LRO
260 n2303/77
Contact r tipo kWSOI 160/24 n2 788872/78
Cable 3 x 25 HU-22.303
Para otros detalles de la instalaci6n, v¿anse el plano
nº 13 y esquema nº 10 adjuntos.
Resumen
La instalaci6n eléctrica está formada por los siguientes ma
teriales y equipos:
Cable
3,516 kV de 3 x 16.mm
2
HU-22.302
096/1 kV de 3 x 95 + 3 x 16 + 1 x 2,5 mm
016/1 kV de 3 x 50 + 3 x 16 + 1 x 2,5 mm
0,6/1 kV de 3 x 25 + 3 x 10 + 1 x 2,5 mm
0,6/1 kV de 3 x 70 + 3 x 16 + 3 x 1,5 mm
2
2
2
2
HU-22.303
HU-22.303
HU-22.303
HU-22.305
-37-
Sube5taci6n de transforTnaci�)n ELEKTRIM:
Tipo IT3Sb 31 5/G nº
Celda SAIT,
tipo Ull
7915395
(HU-22.61a)
ng 27-15?
(HU-22.414)
Ull nº
Seccionador ELEKTRIM,
27-160
tipo LRO
(HU-22.414)
- 300,
LFIO
nº
2 00,.
Cofre ELEKTRIM
Tipo 01V - 0206,
ng 7910500/So
Cofre ELEKTRIM
Tipo UBOI - 160/24 ng 788872/78
Celda ROK-6
nº 4.705
(HU-22.410)
-1/73-303/?7'
1
1
:1
1
S�
U
t+CTUAN. l SOBREE LA P,IAn.,UT���� A
0J�.
1 , ESFUERZOS
.-
a los reductores deben ccirI tírt�na
�.crE_
Cono cargas exteriores
los cs
fuerzos derivados del trabajo de los órganos de corte y les que
son consecuencia del peso de los brazos y tambores.
1.1. Esfuerzos sobre los órnanos de corte
Sobre cada pica actúan tres clases de esfuerzos que son los
componentes sobro tres ejes en coordénadas rectangulares del
esfuerzo total.,
a que está sometida la pica.
Dichos compon en
tes son:
Esfuerzo de corte cuyo eje se confunde con el eje del corte
perforado por la pica.
Esfuerzo lateral cuyo eje es perpendicular al primero y al
eje de la pica.
Esfuerzo de retroceso cuyo eje es perpendicular a los dos
primeros.
CI +C2
C
C2
Fig 1
El esfuerzo total sobre el tambor de rozado será el producto
del esfuerzo medio sobre cada pica por el numero de ellas
que en un momento dado se encuentran sobre el macizo a arran
car
s2 designa por:
Ec= Esfuerzo de corte total en Kgs
M
VI*
Par en m. Kg
Potencia absorbida en Kw
n
r.p.m. del tambor
r
radio de tambor en m.
Se tiene
g? 4 Wa
Ec
Ec
r
n
n.r
Los esfuerzos de corte varlan con la dureza del material a
arrancar y con la profundidad de pasada tomada por las picas
y así mismo la potencia albsorbida.
En régimen permanente la potencia del motor es de 120 Kw.
De ellos unos 4 Kw se consumen en el accionamiento de las
bombas de engrase y circuito hidráulico. Las pérdidas en las
transmisiones del orden del ?ílo por cada conjunto reductorbrazo.
La potencia útil será entonces:
120 - 4 - (120 - 4) x2x'0,07"
100 Kv/
De esta potencia la mayor parte es absorbida por el tambor
delantero. Se ha considerado que el tambor trasero absorbe
un 2% de la potencia del delantero, con lo que se tendrá.,:
Pd= Potencia absorbida tambor delantero
Pt
Total
trasero
80 Kw
9-0 Kv!
100 Kw
En estas condicicnes
delantero será:
el esfuerzo de corte posible de! tambor
9W x F30
Ec
3.913 Kgs
66,375 x 0,3
Este esfuerzo corresponde, pues al trabajo del motor en reDí
men permanente es decir el más frecuente en el curso de la
explotaci3n.
No obstante se ha considerado que en alguna clase de terrenos
pizarras o areniscas medias
sea preciso sobrepasar la po
tencia del régimen permanente.
Con un 2SA de punta en el motor la potencias disponibles son:
100 Kw
Pd
25
Pt
Total
125 Kw
Con lo que Ec
4.891 Kgs.
Las condiciones más duras bajo el punto de vista de esfuer
zos a soportar por los elementos de la máquina ( tambores,
reductores, etc) corresponden a la rozadora H 1 A en la
que toda la potencia útil se transmite a un solo tambor.
puntas del 29'1- en el motor será:
Con
Pd
150 - 2 - V-8 x 0,0? = 13?,6 Kw
Ec
6.730 Kgs esfuerzo que puede considerarse como
maximo.
El esfuerzo de retroceso Er es proporcional al de corte
varía con el desgaste de las picas. Si se componen ambos
esfuerzos la resultante forma con Ec el ánguloc�c que au
menta con el desgaste de las picas.
Para —C
= 50º
Er = Ec. tag<>Cr-
C-)?'0 x 0, 19
8.09-0 Kgs
El esfuerzo resultante de Ec y Er es:
R
E
+
En2
10.4?0 Kgs
El esfuerzo lateral puede llegar a sol- del orden del 1CYlj de R
es decir
1.047 Kgs.
Ademas de los 95fUerzos derivados del trcabajo de los 6rganob de
corte existen otros producidos por el peso de los tmhoreg y
brazos, esfuerzos que varían con la inclinaci6n de la capa, a,.n
gulo de inversi6n y posici6n de los tambores y cuyo cálculo se
realiza seguidamente.
1.2.Cálculo de las componentes del peso de tambores y brazos
En el esquema nº
se tiene 0 B paralela a la lin?a de máxi
6
ma pendiente de la capa por el eje del brazo.
cpe- = inclinaci6n de la capa
ángulo de elevaci6n del tambor delantero
ángulo de inversi6n del frente
ángulo de la dirección del brazo 0 A con el plano hori
zontal.
ángulo que forma el brazo con 0 1
A E
kp
es la vertical por A
ángulo de A E con el eje del tambor.
Hemos deducido las siguientes relaciones:
sen
senow-l . cos
cos (p
sen c>¿ . sen
c o S <z>r_
COS
2
2
sen<7rsen
Para cualquier posici6n del brazo el plano 0 Al II es perpen
dicular al muro de la capa siendo A' Il la perpendicular al
eje del tambor en dicho plano.
Se trata de descomponer el vector peso del tambor en sus com
ponentes sobre tres ejes rectangulares definidos por la di
recci6n del eje del tambor, la del brazo y una tercera perppn
dicular al plano definido por las dos anteriores según se re
presenta en el esquema antes mencionado.
Sean:
p
OA
OB
EC
OD
E-D
peso del tw,,bor
conponente del peso de� tambor en direcci6n perpendicular
p,
al brazo
componente del peso del tambor en dirección del brazo
P3
pS
componente del peso del tambor Gn direcci6n del eje del
tambor.
= p 1 + p;>
=
Para el tambor y brazo delanterc6tenenos:
p, = p son
cos
+
Ipl = Ipl (CO S 'ID¿ . cos
son cY- . cos '¿ son -C,
(P
son
+
sen
IP31 = M
Ip3i Ipl (son oc cos,¿ cos -ri + cos<:,é- son 11)
1 P51
Ip5
1 Pl CO -S (P
Ipl son cY- sen�
Igualmente se deducen las componentes p,-?, Pa Y P6 del peso,p' del
brazo en las direcciones que corrjsponden respectivamente a las de
pil P3 Y Psfp,1 = lp'l (CDS<N-- cos?r,'- son<=< cos
son D7)
cos
+ cos <)¿ son i
1 pt,j=Ip 1 (son OC cos
1pGJ=Ip'J senCK-'
Para el tambor y brazo y traseros las componentes son:
Ipli =Ipi(cosCw_1 cos ..+ s,--no0- cos
son
cos V.2 - cos
son
p3i = p 1 senc-r- cos
p5, = p sr-nc<. son
p (cosec- co s rZ+ senc<cos
son
Ipn
IP¿�i = IP 1 �serPCcos cos Zr_. i- cos<Y- son
Jp¿SI = Jp'J senc>-,' son¿
En el estadillo adjunto figuran los esfuerzos de corte, retroceso y
lateral así como el valor de las componenil-es del peso de tambores y
brazos deducidos de las f6mulas anteriores en funci6n de la incli
d9l
y ángulo de inversi6n del frente
naci6n de la capa
taller de explotaci6n para valores comprendidos en el can, po de apul
caci6n de la máquina.
-43-
Para el tambor delantera llos valores que figuran para Ec,
Er y El son los que ya hemos mencionado, correspondientes
al trabajo con un solo tambor.
Los esfuerzos que figuran en el estadillo han servido de
base de partida para el dimensionamianto y construcci6n de
los distintos clementos de la misma (carcasas de reductores
y brazos, trenes de engranajes, ejes, de tambores y piHones,
etc).
Ast para el disePío de los reductores se ha
cargas exteriores a los mismos, 11.000 Kgs
las, redondeando por exceso los valores de
el estadillo y 1.100 Kgs como carga axial,
lor de El.
considerado como
como cargas radia
R que figuran en
redondeando el va
C>--'
En la fiq 2 se representan dichas cargas para
E3 º �r.I= 1 �992
que son los más fuertes.
452
C>
E
pi-2003
-S ECCI 0 N A-B-
A
Ca
B
C> M000
ro
w
A
EJE BRAZO
0
C>
Cy
Fig. 2
EN DIRECCION
-44-
2. CALCULO DE LOS CILINDROS Ly! ACCIONNJIENTO DE LOS BRAZOS.
De entre los esfuerzos que actúan. sobre los tambores de rozado los
que producen momentos respecto al eje de uni6n reductor-brazo son
los Ec, Pl Y P2 en el supuesto de que el El vaya dirigido hacia la
cara del carb6n sobre la cual apoyan los tambores t ver esquema
nº
7
En este supuesto para el tambor delantero el momento resultante es:
Md - 91g2
(Ec + pll +
P2
cm. Kg.
2
En el estadillo se observa que el momento máximo Md = 668.013 cm. Kg
359con i = 82.
correspondo a
Este momento ha de sercnntrarrestado por.la fuerza F que suministra
el cilindro con un brazo de palanca de 27,57 cms. con lo que:
F = 24.955 Kgs.
Se han calculado también los momentos y fuerzas para el tambor tra
que como puede verse son sensiblemente menores que los del
sero
tambor delante')?0 aún.contandd,en este tambor-.Con 'únEc de 1.69.2,� Kg
equivalente al-25^1'o del E. que figura para el delantero trabajando solo.
Se hace notar que los valores de Ec, Er,
dos tambores no son coexistentes.
'
El y R que figuran para los
Como en la rozadora H-1 normalmente trabajarán los dos tambores este
esfuerzo de 168295 Kg., correspond3rla a un 3£�'i� del esfuerzo del
tambor delantero que como ya hemos seHalado es de 4.611 cuando el
motor trabaja con una punta del 2SA sobre la marcha de régimen.
En estas condiciones el E'C es más probable que sea del orden de
1.220 Kgs equivalente al 2Slo de .'4.891 Kgs.
Incluso para valores de E�c superiores al que figura en el estadillo
la fuerza F para el tambor trasero es siempre inferior a la nocesa
ria en
el cilindro delantero.
Como por razones de simetría de la máquina los dos cilindros deben
ser iguales se han adoptado los ya descritos cuya secci6n útil es
2
2 con lo que la presi6n de trabajo será de 14ll2 Kgs/Cm
de 176,715 cm
-45-
Aún considerando qua hubie5e q,ip- contar con un momento producido
por El se tendrla:
Md
P2
+ El) que para --Z
9192 (Ec + pl +
2
supone:
Md = 783.499,19- cm. Kg
352
u
F = 28.418 Kos
P = 160,8 Kg/ cm
trar la bomba.
2
inferior a la que puede suminis
CALCULO DEL CILINDRO DE ACCIONPUIENTO DEL PATIN LE DESCENSO.
La 'Oucrza máxima F que dichc cilindro debe ser capaz de suminis
trar corresponde al caso en que la rozadora trabaje en un taller
con e<-, = 90º e
3U'º siendo:
- R = 9.000 Kgs'el peso de la rozadora
el peso de los cables de tracci6n
- Rc = 768 Kg
F = (9.000 + 768) sen 339 = 6.014 Kgs.
El cilindro elegido tiene las características siguientes:
100
MM
0 vástago
50
MM
ceirrera
60
mm
0 interior
La presi6n máxima de funcionamiento será, pues, de
6.014
X
10
.4
77 Kgs
cm
2
4. CALCULO DE LOS ESFUERZOS CEE TRACCION
los esfuerzos de tracci6n ejercidos sobre la máquina son consecuen
cia del peso de la misma y de los esfuerzos derivados del trabajo
de los 6rganos de cort-e.
El peso de la máquina se desglosa un tres partes:
a) Cuerpo de la máquina
5.730 Kg
b) Tambor delantero y brazo
1.635 Kg
c) Tambor trasero y brazo
1.635 Kg
Total
9.000 Kg
Los esfuerzos derivados de los 6rganos de corte,son funci5n de la
potencia absorbida por el motor de la rozadora.
Cuerpo de rozadora
Los esfuerzos de tracci6n debidos al cuerpo de la rozadora son:
- S. 730 . c os
(componente del peso en direcci6n perpen
dicular al muro)
- 5.730 . senCI: cos,¿
(componente del peso en direcci6n del bra
zo)
- 5.730 . son«-. sení
(componente del p8so--en direcci6n perpon
dicular al frente)
en la que:
angulo de inclinaci6n de la capa
angulo de inversi6n de la l1nea del frente respecto de
la línea de máxima pendiente de la capa.
coeficiente de rozamiento entre colch6n de rozadora y la
teral del tambor contra el muro y frente de carb6n respecti
0 13)
mente (se adopta
Tambo¡
delantaro
brazo
a los pesos de tambor de
Los esfuerzos de tracci6n debidcs
lantero y brazo son:
1.635
cos oC
cos
senc>o-' cos
1.635
cos <X
cos
son e>,,' cosi son
1.635
senC>/-
cos i cos -6j-+ coscr- son -?Y,
1.635
senozV-
cos� cos
1.635
cos
sen
cos c>/-
sen -j5,-
sen
cos Zr,
sen
senlzá¿ . sen
En la que:
-ó-, = ángulo de elevaci6n del brazo
Tambor trasero y brazo
Los esfuerzos son los siguientes:
sen Zrt) cos
- 1.635
cos
- 1. 635
cos cbg�
cos Vz_+ sencV-
- 1.635
son ec'
cos
cos
cos c>,-'. sen
- 1.635
son
cos
cos
c os c>�
~ 1.635
senc>#-'
sen c>O-' . cos
cos
cos
sen
se n
son
son 0_,
sen
siendo:
ángulo de elevaci6n del brazo
Esfuerzos derivados del 6rgano de corte
Como ya se indic6 anteriormente los valores de los esfuerzos deriUdos del 6rgano de corte son funci6n de la potencia absorbida por el
motor de la rozadora
Ec=
974 Wa
n, r
Er = ECO tag 50º
El = 091
r
c�22
E
\//E-
9-
La incídencia de estos esfuerzos a los efectos cTie estamos cons`de
rendo son los siguientes:
Ec X./4
Er
El
x/11-
Los valores correspondientes al tambor trasero se han estimado en un
29A de los del tambor delantero.
NLa suma de los esfuerzos considerados totalizan el esfuerza de tracci6n
Se consideran los resultados para inclinaciones de capas de 352 - 459
75º y 909 observando que el caso más desfavorable co
- 602 - 70º
rresponde a
20º, cuyos-cálculos se exponen a continua
75º;
ci6n
Datos
W
C¿
i
75º
1988º
20º
-CZ= 44º
(Potencia dtil de los tambores de rozado).
125 Kw.
Cuerpo de rozadora
444991 Kp
5730 . cos 75º . 013
... 5200t97 Kp
5.730- sen 75º cos 20º
W7#90 Kp
5.730 -sen 75º x sen 20º x 0,3
6213978 Kp
Total
Tambor delantero y brazo
1635 (cos 75
112,18
1635 (cos 75º
12930
cos 1,88 - sen 75
0,3
cos 20º sen 1,88) cos 1988
cos 1,86º - sen 75º cos 20º . sen 1.88) sen 1,86
1635 (sen 75º cos 20º + cos 752 sen 1,68) cos 1966 = 1496134
sen 1,66) sen 1,88 x 0,3 =
1635
sen 75 . cos 20 + cos 75
1635
sen 75 . sen 20 x 0,3 = 162jú4
Total tambor
delantero y brazo
1.797,62
14976
Tambor trasero y brazo
cos 44º + sen 759 cos 20º sen 44º) cos 44 x 093
1635 ( cos 752
2BE3 y 16
1635 ( -los 75
927y58
cos 442 + sen 75 . cos 20
sen 44º) sen 44º
1635 ( sen 75º cos 20º'cos 44º - cos 75º sen 40) cos 44º
556946
1635 (sen 75º cos 20 cos 442 - cos 75 sen 44º) sen 44 x 0,3
161121
1635
- 162s04
sen 75 . sen 20 x 0,3
2095045
Total tambor trasero y brazo
Esfuerzos derivados del (Srgano de cortee
Para potencia 6til de tambores 125 Kw, n
tambor 0,3 m
66g375 r.p.m. radio del
Tambor delantero
Ec.=
9?4 x 100
x 013
4891,40 x 0,3 - 1467942
66,375 x 0,3
Ec . tag 50º
Er
VC9114
El = Oy1
5824934
02
+ 5829134
2
x 093
228928
Total tambor delantero
7.525904 Kp.
Tambor trasero
EIC =
974 x 25
-
x 0,3 = 1222,85 x 0,3
= 3ffir85
66,375 x 0,3
E'r = Elc . tag.50º
E'1 =
011
= 1457934
1222185 . tag 50º
1.222lB5
2
+ 1457934
2
x 0,3 =
Total tambor trasero
Total esfuerzos derivados del 6rgano de
corte
57¡07
1.881926
9406130 Kp
Kp
El esfuerzo total de tracci6n
de la máquina serán:
que estarán sometidos los 6rganos
Cuerpo de rozadora
6.213976 Kp
Tambor delantero y brazo
1.797962
Tambor trasera y brazo
2. 095,45
Sub -total pesos máquina
Esfuerzos derivados del 6rgano de corte
9.406,30
19.513915 Kp.
-52-
5. CALCULO DE LOS CABLES DE TRACCION
Los esfuerzos de tracci6n a que estarán sometidoslos cables serán
los calculados anteriornente para los 6rganos de la máquina incre
mentados en el pesa de los mismos.
Se elige cable 6 x 19 + 1 relleno (alma metálica) que para una lon
gitud de 150 m. pesa : 150 x 2,559 = 383g85 Kp
Esfuerzo total = 19.513915 + 2 x 383,85 = 20.260965 Kp
Se realizan los cálculos en base a un esfuerzo máximo de 21.000 Kp
El cabrestante dispone de dos tambores idénticos capaces de sop2r
tar cada uno el 5091o de los esfuerzos que se produzcan. El esfuer
zo máximo a soportar por cada cable será de 10.500 Kp.
TI - Componente de direcci6n = 10.500 Kg. (incluido peso del cable)
T2 - Tensi6n producida, por la aceleraci6n de masas en Kp.
.
Ti a a
10.500 x 0105
53,32 Kp.
T2 =
9081
9
en la que:
a = aceleraci6n en
m/seg
2
(se adopta 0,05 M/Seg
g . acci6n de la gravedad en m/seg
2
2
T3
Tensi6n debida al rozamiento del cable en Kp.
T3
0,0485 x 383,85 - 18,62 Kp.
Ta
Tensi6n debida a esfuerzos de flexi6n
T
1,2 x E x
d
x S
D
en la que:
E = M6dulo de elasticidad = 9500 Kg/MM
2
d m diámetro del alambre en mm
0 - diámetro de la espira más desfavorable en mm
S - Secci6n del alma metálica en mm
2
T4 - 1,2 x 9.500 x -2- x 285,70 - 10.78 1972 Kp.
725
T
5 =
Esfuerzos debidos a la rigidez del cable
T5 w (199 + 0,0021 x 10.500)
'
2.559
84,53 Kp.
09725
T6 = Esfuerzo debido a rozamianto de poleas.
T6 - 10-500
1
+
ojos
1
9981
T
X
0,96
Ti -�.T 2 + T3 + T4 + TS + T6
Cr
38.C90
T
22.336ll7
= ly7o
Coeficiente de seguridad estático
Cs.e.
Cr
38.000
Te
10.500
1)
0,96
22.336917 Kp
Coeficiente de seguridad diná:mico
Csd =
1
3961
897978 Kp
6. CALCULO DE OTROS ELEMENTOS DE LA MAQUINA
Se incluyen aqu� aquellos elementos que afectan
Sujecí*6n y desplazamiento de la rozadora en el
.
y que forman pa rte del cabezal y de la placa de
brazo) de las placas de apoyo de los reductores
a la seguridad de
taller de arranque
uni6n (colch6n del
con el cabe±al.
Dichos elementcs están sometidos a cizalladura o tracci6n bajo los
esfuerzos de tracci6n ante3 calculados. No obstante se han mayor¡
zado dichos esfuerzos hasta un valor igual a la carga de rotura 78
los cables.
estas .
A continuaci6n se calculan bajo premisas los elementos siguíentes:
Eje enganche del cabezal.Pos 7.Plano N - 10 - 01
eje trabaja a doble cizalladura.
Ft
S
2 x 38.000
1D2
X
Ft
C
76.000 Kg/cm
484 Kg/cM
2
03.1_`ste
0940
0 100 mm
2
2 S
Secci6n más desfavorable del apoyo del eje, en el cabezal (A-E3)
01 - 0940 -04
del plano N - 10
20,6 x 11,1
S
228966 cmZ
Ft
Gt
2 x 38.000
332#37 Kg/ cm
=
S
2
228,66
Secci6n más desfavorable del apoyo del eje en el colch6n del
brazo (A--B) del plano N - 10 - 01 - 0940 - 03
2
S-- 21 (1095 + 10) = 430,5 cm
G t
Ft
S
2
2 x 38.000
= 176,54 cm
4305
Bulones de uni6n de los colchones del brazo y del reductor
Pos 4 plano N - 10 - 01 - 0940 - 03
62
0 BO mm
S
4
En el caso de que la carga se reparta por igual entre los dos
bulones se tiene :
Zc
Ft
S
38.000
S
378
Kg/cm
2
Mn en el caso extremo de que toda la carga incidiese sobre un
solo bul6n se tendría :
2
756 Kg/cm
c
2 Tc
-5C-
CALCULO DE LA CHAVETA DE ENSMBLE DEL REDUCTOR CON SU PLACA DE ARRAS
TRE.
Datos
Los esfuerzos máximos que debe soportar corresponden al trabajo de la
30º
rozadora en capas con c>¿ = 90º
tambor delantera ............... 7.850 Kg
Esfuerzo de retroceso
trasero
1.965
7@ MO
Componente del peso de la máquina .......
17.615 Kg
Total
Dimensiones de la chaveta
.... 2,5 x 2,5 x 21,5
RECUCTOR
PLACA DE ARRASTRE
Fig 3
17.615 x 1,3
2,5 x 21,5
426 Kg/ cm
2
en cm)
~57-
7. CALCULO LÍEL EJE TAM5W DE 9UZADO
Se realiza el cálculo'para el caso de la rozadora H - lA es decir,
transmitiéndose toda la potencia útil a un solo tambor. Esta es de unos
135 Kw para potencIa absorbida en el motor, de 150 Kví (Punta del 291o
1
sobre la marcha de r e gimen).
Lado tambor
Lado brazo
poi
pe
A
B
l7l5
35
Fig 4
(medidas en cm)
P = Potencia a transmitir
N = Número de revolucio n3s
135 Kv¡
66,375
P x 1,36
Mt = Momento de torsi6n ' = 71.69-0 x N
p, =
199.108
33,6 : 2
198.106 cm Kg
11.7922 Kg
PI':= 11.602 Kg
Mfb
Momento de flexi6n en "B" = P' x 11
11
Mfa
Mib
Mia
Momento ideal en
el
el
129.712 cm. Kg
IINI = Poi x 17,5 = 203.035 cm.Kg.
�112�9-21�9i-0�,75j(O
�,?-2�xl
99�lOS
185. 141 cm. K(
Ni 443.035 + 0,�75(0, 77 x 19a. 108�
2-;2.230cm-Kg
Coeficientes de trabajo
Como el eje está atravesado por un agujero de 4-0 mm de diámetro, el momen
to resistente en cada apoyo es :
4
4
13
4
3
En q B"
213,76 cm
V.'b
32
13
4
4
3
16
400,55 cm
Eh-"A"
Vía=
32
16
185.141
Coeficiente de trabajo en "B" ="7b =
213,76
<,la = 400,55
866 Kg/cm
605 Kg,cm
2
2
S. CALCULO DEL CABLE ELECTRICO EFEL MOTOR DE LA ROZADORA
Los cables en cuesti6n deberán calcularse teniendo en cuenta:
a) La intensidad de carga
(calentamiento)
(max. 91. en régimen permanente a I
b) Caída de tensi6n
N
Posteriormente y conocidos los datos de la instalaci6n, deberá
comprobarse que la intensidad máxima admisible por los cables du
'7
rante los cortocircuitos, para un tiempo de corte de los dispoUl
tivos de protecci6n !e 0,1 s, supera a la intensidad de c.c I
III
al comienzo del cable.
CARACTERISTICAS DEL NIOTOR
Cuadro 1
p
N
(motor)
KW
u
I
v
A
N
I /I
A N
m /m
A N
SÍ,5
2,3
cos
A
173
500
120
ly25 I
N
1
216
0,92
0987
a) Elecci6n del cable en funci6n de la intensidad máxima en ser
vicio permanente I
N
Cuadro 2
p
I
N
N
(motor)
(motor)
kW
A
120
173
Cable flexible (clase 5)
*
r
Intensidad máx.
Secci6n
admisible en serv.
permanente.
2
-alkm
A
mm
3 x 50
J1/km
09060
0,393
178
25º C tempambiente
200 m)
b) Comprobaci6n de la caída de tensi6n
u = I
Cable
3 x 50
13019
N
(r . cos kO + ¿e . sen
<%0
u
N
0 y 05
V3-
U = 1?3 . 0,2 (0,393 . 0387 + 09080
14943 v
0,493
Caída de tensi6n en el arranque (Deducido de tablas en funci6n
IA
de
u
-59-
Cuadro 3
I
p
Caida tensi6n
en el arranque
u
A
Cable
(motor)
u
KW
120
3 x 50
Par de arranque M'
A
en el cuadro III
corresundiente a la caída de tensi6n indicada
Mt
p
N
m
100
N
Cuadro 4
Calda tensi6n
en el arranque
N
(motor)
2
m
A
m
14146
013606
Cable
MI /m
A N
m /m
A N
% u
kW
120
3 x 50
14146
2,3
1
1,69_
-1
Valores aceptablesl teniendo en cuenta,que este tipo de motores
pueden arrancar venciendo un par resistente de la carga, hasta
130116 del par nominal.
Puede observarse que los cables elegidos en funci6n de I N cumplen
también la condici6n de la caída de tensi6n máxima de 511- (para
-i = 200 m y en régimen permanente a I ), asl como permitir el
N
arranque de los motores contra un par resistente hasta 1,3 M N
NO OBSTANTE y teniendo en cuenta que las rozadoras son máquinas
sometidas a frecuentes arranques y sobrecargas, se recomienda
elegir los cables en funci6n de 1,25 1 para que no sufran calen
N
tamientos peligrosos. Por la tanto en el presente caso resulta
imperativa esta condici6n en relaci6n con la caída de tensi6n
y el cable será de 3 x 70.
Cuadro 5
p
u
N
N
11251
N
Secci6n
(rrotor)
kW
120
v
500
2
A
MM
216
3 x 70
25º C temp. ambiente
Cable flexible
Intens. máx."I «-rntF-,ns. máx.
en reg. perma admisib. en
nente
c,c
(t
091 S)
A
220
kA
23909
0 exterior
mm
5799
9. CALCULO DE ESRIERZOS Y POTENCIA DEL CABRESTANTE
Como se indicó en el cálculo de lo3 cablesp el cabrestante está dí
señado para poder ejercer esfuerzos máximos de 21 t.
El esfuerzo de! cabrcstante se compone de los esfuerzos derivados
del peso de la rozadora y cables y de los que derivan del trabajo
de los 6rganos de corte que son funci6n de la potencia útil absor
bida por los mis-nos.
Para el caso de una capa de inclinací6n de 75º y 209 de ángulo de
inversi6n del frente, el esfuerzo a realizar por el cabrestante es:
F = 10.874955 + 1,923
Ec
F = 10.874955 + 94906 Wd.
siendo Wd la potencia útil del tambor delantera de la rozadora en
Kw.Para potencias 6tiles de los tambores de 1259 100 y- 74 Kw los
valores de F son:
w
Wd
F
100
80
59s2
125
100
74
20.280;55 Kp.
18.399935
16.442y90
1,2 y 3, relacionan la velocidad y potencia del
Los :diacgramw
cabrestante en funci6n de la dureza de la capa para los siguientes
datos:
Diagrama
1
2
3
vim
75º
75º
75º
20º
20º
209
1988º
llBSI
19882
44º
44º
44º
150
120
90
w"t
125
100
74
en la que:
Wm
Wí¿t
potencia absorbida por el motor de la razadora en Kw.
potencia itil de tambores en Kw.
-62-
En estos díagramas se representan en abscísas la velocidad de avan
ce en m/min, la profundidad de pasada en mm y la dureza de la capa
y en ordenadas, el esfuerzo del cabrestante en Kg. y la potencia
absorbida por el mismo.
La profundidad depa--acL- p es directamente proporcional a la veloc í
dad de avance e inversamente proporcional a la velocidad de rota '
ci6n de los tambores.P,ara dos picas por línea :
Va
P
para Vr = 66,375 r. p.m. Va = 0 9 1327 . p
2 Vr
Por otra parte:
1,92303
F-= 10.874155 +
p
7,05
p
en la que:
F - Fuerza máxima en Kg a desarrollar por el cabrestante para una
potencia útil del tambor y dureza determinada
relaci6n par/profundidad de pasada
para 0 tambor 1.410 mm
p
cuyas valores, tomados�de documentaci6n tácnica referente a ensayos
.llevados a cabo en Charbonnages de France, se indican a continu aci6n
Se dan estos valores en funci6n de la dureza en el test Cerchar y su
equivalencia en resistencia compresi6n (Kg/cm2)
Resistencia a comEresi6n
Dureza
p
400
7298
109g2
145,6
1
1,5
2
3
4
567
1033
1965
2897
3629
4761
5693
6625
21814
29112
364
43696
50916
582y4
5
6
7
8
La potencia absorbida por el cabrestante es
F . V
%
102-60
W
0,23568 + 59 x 10
C
G
p
2
p
-63-
La potencia buroinístrada
por
el motor de la rozadora es
p + 4
Wr � 0,00¿' 2
(Kw)
por
Los diagramas 4 y 5 relacionan la potencia suministrada los motores
.
de la rozadcra y cabrestante así como el esfuerzo total de éste, con
la proíundidad de pasada para,las durezas 3 y 4 respectivamante, en
capa con inclinacián
752
JÍ= 1,862
ir
209
Las fórynulan desarrolladas que relacionan los valores antes menciona
dr,s son:
Dureza
Dureza
4
3
F
F
esfuerzo total
10.074,65 + 535,99346p
F =
cabrestante
790,21531 p
10.8744,55
1111c
potencia eum�nis'.
.trada por el ca
brestante*
V!G
0,2353313 p +0,0116263 p
VIffl
potencia suminiÉs
trada por el moTor
'dO le. rozadora
V!M
8P28231 p + 4
2
Wc= 0,2353812 p +
0901714 p2
Ilm
12,2119 p + ¿
Prosup u u st a
Impo-te
Designaci6n
Canticiad
ROZADORA
Motor eléctrico, as1ncrona, trífásico 500/1.000 V
120 Kw, refrigerado por agua, incluído homilocaci6n
poi- Direcci6n General. de Minas .....
3.1*10.000
2
Reductores y brazo soporte teinbor ........
7. 600.000
2
Tambores con portapicas y pulverizaci6n de agua
1.400.000
1
300
1
-
1
Picas
300.000
Juego de modelos para fundici6n
278.409
Plantilla para brida motor y grupo c6nico repuesta.
148.80G
Elementos varios : riego de agua, acoplamientos mo
tor-reductor, tapas de cierre,
650.000
Placa de base, rellenar equipos de aceiteg pintura,
completar montqje rozadora y ensayos
1.826.190
Acoplamiento en Taller Santana y ensayos
2.000.000
Investigaci6n y desarrollo de la rozadora. Especi
ficaciones y proyecto constructivo
Homologaci6n rozadora en Direcci6n General de Mi.
nas
... *ese
6.000.000
18.000
23.391.399
TOTAL PROTOTIPO ROZADORA - Suma
CABRESTANTE PARA ENSAYO
1
Grupo Motobomba hidráulico (fabricado por VICKERS)
1
Motor eléctrico de 55 Kw, antigrisd
1
Reforma de cabrestante soviético 1
2
Cabrestantes de seguridad del equipo sovilticoy ..
1
Acoplamiento Grupo Motobomba a cabrestante y ejn
sayo del conjunto
400
-
1.580.000
650.000
KHy
m de cable de acero 6 x 19 + ( 7 x 7 + 0
200.000
) ......
Planos y trabajos de Oficina Técnica
TOTAL PRIMER PROTOTIPO CABRESTANTE-Suma
recuperado
100.000
40.000
250.000
2.820.000
SILIA TOTAL .............................. 26.211.399
IMPORTA EL PRESENTE PROYECTO LA CANTIDAD DE VEINTISEIS
MILLONES DOSCIENTAS ONCE MIL TRESCIENTAS'NOVENTA Y NUEVE
PESETAS.
Anexa S
�`. •
t,;inisterin de Industria y [nergia
•
r: 0 T A
Dire-clCn General de Minas
Industrias de la Conslruccióc
Úe
INTERIOR
Secretario de la Cor-isión del Grisú a
y de Seguridad Minera
.. ,.t.,.n,l°
Jefe de la Sección E-2
cola. en
lo
ton4.
nouo.i
n,,.l.r.nci ° A�f>3/A`LD
.u ..col, de l
�.��° 13-10-81
Expediente nf, 35/81.- En el que la empresa INDAR S.A. solicita la hcmolonaciSn para su
uso en minas con grisú del MC
OR MODELO dI i:-120h para ser empleado en la máquina roza
dora lili`�OSh-1 .
¡�
Esta Comisión en su sesión plenaria del 17- de julio 1951 y después
-le oída la Subcor.^isión de Normas y Homologaciones acordó por unanimidad infor
ras favorablemente la ho;nologación solicitada de acuerdo con el Certificado del
Laboratorio Oficial "Josó vil . de Nladariaga" r_º CLMi-1L/S1 de fecha 30-6-Sl.
'
Lo que ponemos en su conocimiento a los efectos que estimen oportu
-
DOS.
1
ANEXO: Se adjunta expediente.
►ba. r
j
1
J
I NDI CE
Homologar-i 6n del rr.--tor modelo dIR-120 H y certificado del labcratorio
of izial José Marla de Madariag&'
'
Inf or-me del laboratorio oficial "José Marla de Madariag&' para homolog.2
c16n de la rozadora HUNOSA-1.
Autorizacit'-n de cables el,-'ctricos para su uso en minería fabricados poi,
'
'Troductos Pirelli' S.A."
Homologaci6n de detern-iinados tipos de cables interesada por la empresa
Productos Pirellí S.A."
2
Certificado de fabricaci6n nº 283/73 de cable 3 x 16 mm , tensi6n 3,516 Kv
Acta de pruebas del mismo cable.
2
Certiricado de fabricaci6n nº 290/0 del cableJx95+3x16+1x2,5 mm , tensi6n
0,611 Kv
2
Certificado de fabricaci6n nº 264/0 de cable 3xSO+3x16+1x2,5 MM , tensi6n
0,611 Kv.
Certificado de fabrizaci6n ng 678/ 76 de cable 3x25+3xIO+1x2,5 mm
0,6/1 Kv.
Certificado de fabricaci6n ng.353/0 de cable 3x7G+3xICy¡-3x1,5 mm
0,6/1 Kv
2
2
tensi6n
tensi6n
Homologaci6n de la estaci6n de transformaci6n tipo IT3 Sb . 315/6, cer
tificado nº 736/80 y pruebas.
Homologaci6n y certificado de celda tipo U-11
Homologaci6n y certificado nº 23.375
LRO-MO.
del seccionador ELEKTRIM, tipo
Homologaci6n del seccionador ELEKTRIM tipo LRO-200.
Homologaci6n y certificado nº 484180 del cofre tipo 01V-0206.
Homologaci6n y certificado nº 1477176 del cofre tipo KW501-160/24.
Homologaci6n y certificados nº 99/NJ-27/80 y 8002180 de la celda ROK--6.
G JL
í1
CIU
1 pi V,-!::1,A J-¡ p
j(
1 C,
DF
Nri AT
y
Rí
Orden elo P r c �r ¡,-l en c i a del Gnbierno. de 27 de Novíer.,,bre
13(.jE
30 Noviembre-
de
1979
1979)
MATERIAL ELECTRICO P A P-N MIEdAS CO'N GRISU
CERTIFICADO DE CONFORMIDAD
2
LM
14
81
El presente certificado se expide para el n..ateri'a'�
b.léctrico:
1,btor asincrono para rozadora 120 LM 1.500 r.p.m. 500 V
Construido por:
IN1-1),R
sometido a certificaci6n por el solicitante:
'INnkR
CODIGO:
Ws te documenk-o S03.0
p/. Men2a n-I- 1
�IALIRID
-,:-)roduc-L"rse
3. - Teléfc1no:
-14-2-10-34
í� /12-19-,017
n1 ....
CERTIFIUDO
...
S.
C
LM
.....
..
..
Esle material eléctrico,
les aceptadas,
í
1141
.
30
81.
ír
...........
as¡ ccmo sus varíantes eventua
está especificado en el anexo a este cer
tificado y en los documentos descrip'k--ivos ci*tados en es
te anexo.
G.- El Laboratorio Oficial José María Madariaga, organismo
creado por Orden de laPresidencia del Gobierno de
(90E
de acuerdo con el punto a)
del Articulo de su Reglamen-
to
CERTIFICA que este material eléctrico es conforme a
las Normas
UNE.20.320;h1
y que ha.pasado con exIto las verificaciones y ensayos
de tipo prescritos por di'chas normas.
CERTIFICA haber confecionado un protocolo confidencial
cl e estas verificaciones y ensayos,
PLM
14
de referencia
81
CODIGO:
(Este documento. solo puede reproducirse integ.-2:nente)
e/.
Alénza n,
í.
1
MADRID - 3.
- Te�léfono:-4¿1.2-10-�4
442-19-87
Hoja n* .......
CERTI r ICADO
LM
4
7.
81
1
do
81
-3 0
LC]
El marcado del material eléctrico debo incluir
el c('-)digo
15OC> C
EX
Este marcado debe ser legible y duradero.
8.- Por el hecho de mar ar de este modo el material eléctrico
..que suministra,
el solicitante citado en
(4)
asume la res
ponsabilidad de que este material es conforme a los documentos descriptivos citados en el anexo y que ha pasado
con i�xitu las verificaciones y ensayos individuales -,,re*s-critos por las Normas mencionadas en
(6)
y recordados en
el anexo.*
9.- Si el signo X aparece situado a continuaci6n del námero del
Certificado, ésto
indica que este material eléctrico es-
tá sometido a las condiciones particulares de utilizacién
mencionadas c.n el anexo al presente Certificado.
-�nSPO
EL DIRECTOR, DEL LABORATORIO.
CODIGO:
(Este docib-niento solo puede reproOtic-;rs*e
-.DE ENS- -.,OS Y
11o;a n^
CERITI, 1.11 CADO
C
IE
14
81
30
d.
A N E X 0
D2scrir>cióÍl del materíal elJ-ctr-»co certif
bbtor de rozadori 120 MI 500 V
DD---inientos descriiD-�ivos
L
100.304 de fecha 17~3-81
.34..686
-42.144
25.414
25.468
1874~72
de
de
de
de
de
fecha 27-3-81
fecha 30-3-81
fecha 28-.4-81
..fecha 4-6-81
fecha 2-2-73 mdificaci6n
...
IND�U
dIR 120,H
]�x a I i�o- C
n-Q
M 14-81
'As¡ ccnc) el marcado norínalmente previsto por las
1 "ornie-s de Construcci6n del material el'ctrico ob
jeto de esLte Cor-Lificado.
WDIGO:
E.s tj-� docu-není--o solo puede reproducirse integrarrente)
e/. Alenza n`l 1 �5'�DZID
3.
Te1('-1fono:
442-10-34
442-19-87
..........
CEIRTIFICA50
C
LM
(le
14
A N E X 0
30
CI-15
(11)
Pc-tranetros esry-,--ificos relativos a la
ma- terial
Ensayos inclividuales
Caja de bornes 8,8 Kg/cm
2
motor .51-2 Kg/cm
2
Condicioncs particulares el e utilización (X)
-MDIGO:
(Est--e
C/. Alcuiz*a ii�2 1
solo pue--'e repro¿�jcirse
lí�->�DIUD
3.
- TeMfono:
442-10-34
442-19-87
81
LABORATORIO OFICI^
Pv-. MADARIAGA
ENSAYOS E INVESTIGACION DE MATE11-RIALES Y
EQUIPOS PARA ATMOSFERAS EXPLOSIVAS Y MINERIA
(ORDEN DE PRESIDENCIA DEL GOBIERNO DE 27 NOVBRE. 1979, -B.O.E.- DE 30 NOV13P.E. 1979)
1 N F 0 R M E
INFORME N2
85/81
NUMERO DE PAGINAS:
FECHA:
14 de Octubre de 1.981.
FABRICANTE:
SOLICITANTE:
EQUIPO:
3
HUNOSA
HUNOSA
ROZADORA HUNOSA 1
EXPEDIENTE:
CERTIFICADO:
-------
Hoja nO ....
......
i`,
0.-
ANTECEDENTES
Este
L.O.M.
informe responde a la solicitud de HUNOSA al
para un
"Informe"para homologacion de
del Grisú relativo al equipo siguiente;
accionada eléctricamente:
la Coinisi6n
Máquina móvil
ROZADORA HUNOSA 1
DOCUMENTACION PRESENTADA
Se ciñe a la
"Memoria justificativa de la solici
tud de Certificación como máquina eléctrica móvil de la
Rozadora HUNOSA 1,
paña"
para empleo en Minas con grisú en Es-
formada por 7 páginas de texto y un croquisé
2.- ENSAYOS REALIZADOS
No se realizó ningún ensayo en Laboratorio.
En las conclusiones
se propone una aprobación
-
provisional para un primer periodo de pruebas en régimen
de ensayo.
3.- CRITERIOS PARA LA AUTORIZACION
No existe.Norma española para Certificación de
este tipo de máquinas.
les;
Tampoco existe para máquinas m6vi
pero si puede utilizarse unos criterios anteriormen
te empleados por la Comisión del Grisú con respecto a es
te tipo de máquinas móviles,
que son,
a saber,
los cita-
-dos en la página 2 de la Memoria presentada.
4.- DISCUSION
No obstante en el- caso de una rozad-ora que se des
plaza por un taller con pendiente
superior a 40º parece
conveniente añadir un sistema de preaviso acústico o lu(a ambos simultáneamente)
que prevenga a los ope-
rarios situados en el taller de que la máquina va a po
nerse en movimiento,
de modo análogo a cómo se hace en
los tajos mecanizados con transportador blindado tras
rozadora.
la
Hoja
B.3.- Es responsabilidad del usuario,
mas c¿)ndiciones constructivas,
vas al moritaje,
respetar esas mis~
así como las relati
utilizaci6n y mantenimiento cita
dos en este Informe.
BAY- Este informe solo puede reproducirse en su integr.�
dad y no cabe su utilizaci6n a efectos publicita
rios, pues su contenido no presupone ningun Julcio
de valor acerca de la calidad del producto en as pectos no.ligados estrictamente a la seguridad de
su empleo en atm6sferas explosivas o menería.
Madrid,
14 de Octubre de 1.981
Fdo. Ram6n Mañana Vázquez
DIRECTOR DEL LABORATORIO
Pojan* ..... �.!� .......
CONCLUSIONES:
Se recomienda a la Comisi6n del Grisú que se informe favorablemente la homologaci6n provisional por un
año de la rozadora HUNOSA-1, imponiendo las dos prescrip
ciones siguientes:
1)
Su uso irá acompañado de un sistema de preavi
so de marcha
(acústico y/o luminoso)
que pre-
venga a los operarios*situados a lo largo del
taller de que la máquina va a ponerse en movi
miento.
2) Transcurridos trescientos relevos de trabajo
efectivo,
la Delegaci6n de Industria con el -
asesoramiento dé la Comisi6n del Grisú y Segll
ridad Minera emitirá un informe que permita prorrogar o revocar esta homologaci6n provisio
nal.
Condiciones generales:
A)
Técnicas.
Se observarán todas las condiciones.especificas en la
Memoria.
B) Administrativas.
B.1.- Este informe.puede ser revisado en cualquier momen
to, si ro zanes de seguridad asl lo aconsejan. En este caso,
se comunicará al solicitante, el cual -
es responsable de informar a los usuarios, y a la
Comisi6n del Grisú y Seguridad Minera.
Es responsabilidad del solicitante,
la garantla de
todas las cond iciones constructivas fijadas en es-.
te informe;
cualquier alteraci6n deberá ser solici
tada de la. Direcci6n General de Minas.
DCI.Cgoc;ón Provilicial
RbIo. C
191)í
6. 3,1
-- ---------------
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consirruientos.
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PEDIDO N.O
OV-1 F, DO
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..........
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FABRICANTE DEL CABLEt
Cable para minas,
PARTIDA ..............11,l
- ------ M.
..VS
........ 86
(131.
2201
PRODUCTOS PIRELLI, S.A.
( no apantallado
l:inn.o
S I'�J T,-�liTAX......"£"
.......................
... ................................
..... ......................
.......-----Este cci!)1 e cuyas caracieríslicos figuran a continuación, cumple las condiciones exigidas por el Rc-9kc-'--(>menlo de Insioluciones Eléciricas en Minería, y con arreglo a éste puede emplearse en
. ......... .............
n c,-s f íj.,,s
en... ... .......... ..........
o
. .............
... ..... ....
..a -45...L ........(
...... 9.s.�7-
CARACTERISTICAS
Tensión nominal
Sección nominal—-
3 x l6
nn2.
Intensidad m6ximn. admisiHe, en servicio permanente ...... 75------Ampérios.
Conducicincia de la armc! durc; equivalente
longitud autosoporfada .........
de cobre.
mts. con un coeficiente de seguridad
Homologado por Ir, Dirección General de Minas con fechas 4--51-72, 11-10-68 y 21-4-66.
la construcción de este cable y los materiales que lo integran, responden en todo a las certificaciones
de Especificaciones y Pruebas que obran en poder de la Dirección General de Minas.
la Secci6n de Minas de la Delegación Provincial de¡ Ministerio de Industria, en cuya jurisdicción se
halle la explotación donc¿c haya de utilizarse este tipo de cabIc, comprobar¿¡ que este último va a
émplearse adecuadanionte, y podrú exigir las pruebas que estime oportunas, antes de conceder su
autorización para el empleo de dicho cable.
norri--tlc-s
cita
el rc-)�T1,�mí-�nto
........... . ......aur,
...........................
....... .......... ... ........ .................
. ...........
. ....................
Condiciones de*uso e instulaciones ............. j�ns
............ ... ............................... .... .................
......... ....... ............... .
........
1-27.3.......................... ........
Villanueva y Geliré,
u:
p P. n_ DU -TOS PIRELLI
I/A
S.A.
jir
�r
ESAS
Pa
5 z,
PEDIDO
------
CLIENIE
IM.SPE
ccióN
DESCRI
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7.D D
Dc
c,�.-,tifi.cedo dr- febricccic*.n n.
1 3
RIO
CA
QF
A-1-um-1.4 iN 11.1. S
Aprovisionamieto Avda. ..Galicia,
....................
................
CliENTE .. .. ............ 1117,40SA
44 OVIEDO
30
BG-2007
. oj
........ ...... ...............
PEDIDO N.*
FABRICANTE DEL CABLE:
Cable para mincis, tipo--------
PRODUCTOS PIRELLI, S. A.
EPRONEO SEMIFLEXIBLE MINAS
.............. .. ....
.......
............. .
.. ........... ..................................
Este cable cuyas características figuran a continuacíón, cumple las condiciones exigidas por el 2eglamerto de Instalaciones Eléctricas en Minoría, y con arreglo a éste puede emplearse
19.c.1)
inst-.alaciones eerr.if�j__�l.s (Art.
........ ...... ......
..............
- ---------- CARACTERÍSTICAS
5 rp.m2
Sección nominal.__._�_ �.5.+.3..x..1"6.+lx2
Tensi,',n nominal---------
lrileois*,dad in6xima admisible, en servicio pernicinente-.--Iq!!---Aniper*,os.
Conduciancia de la arr-,i.jdura; equivalente
de cobre.
Longitud autosoportada--....-..-=...--.-.-.nifs. con un coeficiente de segurideid
- -----............... .
H'orriologado por la Dirección General de Minas e Industrias de la C--rstruccior, con fechas 4-5-72,
11-10-68, 21-4-66 y 15-2-75.
La construcción de este cable y los materiales que lo :-fegran, responden en todo n las certificr�ciones
de Especificaciones y Pruebas que obran en poder de la 5'irección General dn Mínas.
La Sección de Minas de la Delegación Provirc*=1 d-! Min;j!erio de Inclustrii, en cuya judsclicción sehalle la expiotación donde haya de utitizarse este tipo de cable, coriliprobará que este último vo e
emplearse- adecuadame,ite, y podrá exigir- ¡as prue-'zis que estime opo,wrias, f2ntes de conceder su
autoriznción para el empleo de dicho cable.
reqla.fnEn�.o
que cita
Condiciones de uso e instalacíones ....,las
. .. ...... .......normales
........................ . —..................... el...........
....... ......... ...... ........
....... .
............................
Villanueva y
L)6 de
.............
............
d e ........
19
... ...........-...
PROIJOC105 PIKIEL.I,
A
261-
Cei-tificado cle fabricac ón n.'polo DU CTOS Witu, s,A.
IRrIZOSA,
Aprov.!.!-,ioniniieiito Avda.
CLIENTE ........... ...1 . .... ............................ ..... ..
PEDIDO N.`
r,32 C012
Galicia,
5131-'-71�,,G--"124 0
OVIEDO
......... .... . ......... ........... . .......
PARTIDA
................ ............... . .................. ... .
FABRICANTE DEL CABLE:
44
................ .
UNICA
. . .........
ni. ... ........... ..
PPODUCTOS PERELLI, .5. A.
........
Cabilo pura rnincis,
Este cable cu.,as caracterísiicas figuran a conlinuación, cu rrip,le lcis coridiciones ex;gidas por el Reglamento de Insiaiciciones Eléctricas en Minería, y con arreglo a ésie puede emplearse
CA'iJt�\CTERISTIC,\S
Tensión
Sección nominal .......
lni,�risidad nióxiina adr,-.isiblc, en servicio
Conductancia de la or.nadura; equIvalente
de cobre'
Longilud ovtosoportacio .... ..........-------nits. con un cool^iriente de seguridad
.. . ...........
-------------
Hornologado por la Dirección General de- Minas e Industrias de la Consirucción con fechas 4-5-72,
11-10-68, 21-4-66 y 15-2-75.
La construcción dc este cable y los materiales que lo integreín, responderi en todo a las cerfificaciones
de Especificaciones y Pruebas que obran en poder de la Dirección General de Minas.
Lo Sección dc Mincis de l,-¡ Delegación Prcvincial de¡ Ministerio de Iricíu3tria, en cuya jurisdicción se
halle la explotación donde haya de wilizarse este tipo de cable, comprobará que este últ*,ni--> ya ri
emplearse acic-cucidarricrita, y podr<5 exigir las pruebas que- estime oportunas, antes de conceder su
autorizaci6n para el empleo d.:; d:.-ho cable.
Condiciones do use, e- instalaciones
..................... ............ . ........... . .......... ................................. .............................. ............ ........ ................... .....
............. ..... ...... ..
....... .... .......... .............. ..................... ....... .......... .... ....
.......... ..... ....
.................................... ..................1 ........................... ...
.......... .......
..
......
......... ..... .. .............. ....... .
S.A.
Cediriccido dj fobriccición n.'
-).-/'n/2.'3....
Avda. Galiciar
44
oviedo
................. ..Aprovisionamiento
.. . .............
............... 1 . ................ ......................................
CLIENTE .............. -JILINOSA
.. ........... ....... . . ........
..... .......................
.................. .
PEDIDO
PARTIDA..p
.............
FABRICANTE DEL CABLE:
. ............
PRODUCTOS PIRELLI, S.A.
i ble Minas
..............lex
Cable para mircs, tipo... ......... . ...... '1..ZrWN '.Q s.emif
... 1.. ..................
Este cable cuyas caracteríslicas figuran a continuación, cumplo las cor.diciones exígicias por el Recilamento de Instalaciones Eléctricas en Minería, y con arreglo a éste puede emplearse en .................
CARACTERISTICAS
+.3X10
3Y,25
Sección nominal ... .....
.....
Tensión
+
lx2,5
Intensidad rrióxíma admisible, en servicio perrnanente.-...1.00..--..Aniperio-I.
Conductanci-l de- la armadurc; equivalente
de cobre.
---nits. con un coeficiente de seguridad de
longitud autosoportado .............
I-lomologado por la Dirección General de Minas e Industrias de la Construcción con fechas
4-5-72,
11-10 68, 21-4-66 y 15-2-75.
la construcción de este cable y los materiales que lo integran, responden en todo a las ct��tiricacioncs
de Especificaciones y Pruebas que obran en poder de la Dirección General de Minas.
la Sección de Minas de la Delegación Provincial del Ministerio de Industria, en cuya jurisdicción se
halle la explotación donde haya do utilizarse este tipo de cable, comprobará que esta último va a
emplearse a dec uada mente, y podrá exigir las pruebas que estime oportunas, antes de conceder su
autorización para el empleo de dícho cable.
las normales
Condiciones de uso o instalaciones ...... .. . ..... .
------------
clue fija
----------- -------
el
reglamento.
--- - -------- - ------ - ------
---------------- -------
. ..... . .... ...... .... ................... .
. ........
............. .
Villanueva y Geltrú,
..... .
..............
PRODUCTOS
......... .. .... .
C A B L rE
C 11
0
Certificado de fabricecion n.
L�2
PA R A
¿A 1 r_4 Ak 5
Avda..........Calicia
44 ———OVIEDO
........... —....._I. ................
........... __—............
.. . ... . ....... . ...
-t E . ................ . ... UbT OSA Apruvisionamiento
E32.C222
PEDIDO N.*
BG~3441
..........—
FABRICANTE DEL CABLE:
PARTÍ OA UNICA
....... 1.......
PRODUCTOS PIRELLI, S.A.
EPRONEO FLEXIBLE �5INAS 11.PANTALLADÍO
...... ...... —........................... .
Cabín para minrs, tipo ....... ...........
Este cable cuyoí características figuran a continuación, cumple las condiciones exigidas por el Reg!amento de Instalaciones Eiéctricas en'Minería, y con arreglo a éste puede emplearse en .......
V (Art.19.c.2)
a 250
servicios
...... tensiones superiores
...... ..............................
.... .......................
...... .. .................... .. m6viles_.para
............. ........
.......... .
JÍ
CARACTERISTI�--�,5
Tensión nominal....
0,6/1 kV
3x70+3x16+3x1,5
..........
Sección
Intensidad máximo admisible en servicio perínanente—2�zc�-.-.Arrperios.
Conductancia de la armadura; equivalente
Lorigilud a utoso portada ————-......
de cobre.
con un ¿beficiente de seguridad de
................... ............ ................
Homologado por la Dirección General de Minas e Industrias de la Construcción con techos 4-3-72,
11-10-68, 21-4-6ó y 15-2-75.
la construcción de este cable y los materiales que lo integran, responden en todo a las certificaciones
de Especificaciones y Pruebas que obran en poder de la Dirección General de Minas.
La Sección de Minas de la Deleoación Provincial.r�el Ministerio de Industria, en cuya jurisdicción se
halle la explotación donde haya de utilizarse este tipo de cable, comprobará que este último va a
emplearse adecuadamente, y podrá exigir lcs pruebas que estime oportunas, anfes de conceder su
autorización para el empleo de dicho ecib!o.
Condiciones de uso e insta!aciones
Aparte
de las
normales. _q
..................................
............... .......................
_...cons ide-r.ar.-..esp.e.c.ia..!-Tr,.ente 9
... ................. ...........
.................. . .........
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.... ........
....... ......... .....
.........
211 de Se ptiei-..lbre
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ImIDUSTRIA
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DIJEffiON GUS.AL DE
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MGOWMZ:- ITP do -lleSistro BLI 4 4 0/5/6 5/Y I I I cada uninor el. ab r i c ,,- ii t e con e 1 símbolo Bl-I 112 55)/Ú�
d`ad i rCá
que z3Li.-,-Littiye al .-Imbolo - B.111 IT2 566/65 con el qu:j ficuraba en el
certificado de ad-,�iiz)ion ctryo num.-ro de llo-is-Li»o era Er, 55-1-51/
3 5 02/05 5,Aí 1 11
antídeflaG ante, tino ICZ?.101- 1*6
8L.- GruTjo
C,
.)w- -,,'I'íbi-,ica de A-oq-r,--lla'je de Baja Te n si o'n de T3r'Lin ,
eóii.-.trLiíc�o'
ER de ilee;isjtro. l-,
ara - f un c i onv-,a o n t o en nána.s grisutosas.
4 54 -8 1/671 3/5 3/"í I
DiOD IIUL(I-(!0 a Vds;
-t¿trj.dg
muchos
arios
-do junio de 1 .967'
MINISTERIO DE INDUSTM.N
y
Direccién Cral.
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SAL 1 D
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rl o mo 3- cio
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Sel .¡es llo
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Impedance voltap-e
7YO ......
C) ILI-2 t 0 n
53 155
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ormer istation/ is d-,si&ned for us--:, und^-rE
bN- th2 Polish Standard 'pecific-tic
m ines
P.J-r(2/--03lló in the "(;'*, catep.ory of methane hazas:J.
-for
un�er,,,,rou�id in P¿:asy mines by "ic
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7,0,,J.5,3,9,9 .
1 -- - -0
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S- e * -- �% ¿ �,4.
.,e cojil.
_r, tha.t the a'uove p -oduct cenfro- to the technic,-'
u Lre --.íe at s,
/St,j.,p cta¿ s it�,
E; 11
;hs
-,res of. !.:,-,ctory Inspectorate approved b,
0-, e o ,Y'í'i h e s
h4
mINISTERIO DE iNDUSTRIA
Direcci�n General. de Minasi
Sec.
2
jj)/j-l
«A S UIZT 0
-Honiolo n-ac-L«.Ón a e ---'e e o S' de cupleo en zúnas co2-1
S" eras de j= s u d o d e
S r-,a�tiez-�alos anra.,i,Uej, so2:¡c¡ ta
a por lbSOD= S:2.-.1
U
a El e
ea.
r, á'ori ca dc-
enta ci o r, u«4.-e S en-,Vistas la solicitud y e oc
.l
, ti
para la
Po., 1 a entui d ad citada en el ep2.-:-ra'Le,
de ¿;.-¡sú Le
£L Ofector, ¿e emi)leo en ziinas con
a,
fab ri e "- d o S pcir la Soci-.10.9 fin crá. ci- os
t 0 - Al i� a c i o nn o 1) 111 s -U 2- 11 a t i o n s T e cimi c, u o s 10 Avenue du Zo�.-n
(E,.j o Rin)
que -e¿;uid=ente se cí-uc-�.-ÁLhof.'L en SAV
-ro
¡Po
Ir
3_.g.
0
Trans-jc'or£,lado- t'¡.,
o -fr e i p o
1
T1,2 2 5 0
*¡co de velocidad 'u¡ -o o C1---Z.V3
Con-Lv�rolado-- =Eh,55 VInt o r r U-J t o r d e ani 11 a S U -0 0 .1T44
Entrada de cable tipo
33.
134
EQS35
Vistos los informes cue al respecto h n emit- ¡os
la Cornizá ón de! Grisú, y la Sección do S e ¿; uri da. d F'olida
Minor a y Ex-- 1 o zsi v o 0
'cu'sta Dirección üenerál de ¡Jinas !la' tenido a bien:
0.9
0 "^"J 0
:pr:; 11 c -ra
la 11w.,01 Oj--cio-1 -,,ol�c.-*L'V-z:d a de lo-- ma-Juria-J a c1 0 11 Cuo oor, 0.
no- in dc, c
coiiuicio�",C)S:
0 0n a
c j1 0 a 1zas
Zi.chos
las
mINIGURIO DE R40USTRIA
Direccién Genercl.¿c Minas
2'-
conte.nidas u.n lá citada doctuien-'-a*ci'on qqe ..re S-OcctivaLilui.Le
los a'ccltc..,.*
Se
Za enti da d, sol¡ ci L..ante dé la presente hómolo¿;r_-.
r� a oz usuprios de tales wteriales, ¡as
CI 011 011
-ruccio-es pa—- su em--)Ieo, y las normas (le manternímien,
c 011, e rdd,-.s e-.-I
t o de. su re¿;u--idad a n 'u-¡ jr i u es
repotída docu-mcl^,lv-acio.-i.
Dios £.;uar d e a Vds. muchos allos.
I-ladrid,
de nov.Lembre de 1.970
u D 1R �Z OR GE`7 WLA Ii
a o ---i Ca de Á'I!Dar=ciitcL M.(Sctricn
T.
Mj¿'2)"
701
France
CERTIFICAT DIFSSAI ET DE QUALUF
Par
n1
la
présente,
attestons,
2`157,1 271.'1
sont conformea
du
nous
16 MAJ 1951
tVDe
5
leis
appnreils
Ll '1
celui agr�f! par le CFRCIJAR
SOUS
la .-.,ate
le no
et nuli1s ont subí avec succ�5'
(ir
que
ll�preu%,e hvdraulinue
b—ars ro-.r le cow:)ar!lien! s-.jiHELr
Dars poir le coipar'Li;:en'i ir..¿¿rieur.
Uexilcution et les mat�rinuz utilis�s sont en conformitr,
aver
les sp�cifications de la notice descriptive.
Sayerne,
le
27 MURS 1979.
.
ti,
MISTERIO DE- INDUSTRIA.
Direcci6n General de Minos
0
ASU11TO: llo,,,ioloi;i:lei0n dó OqUipos
1
lligrd..rjiz,
de
OlÓ ctri o o a
do
ojoctzc',-L
,
on an—
fal)ricí.,.cioii polaca.
Vistas In ¡witancía y docujijol-I-Lnci.óii proson-Laclnn por- T).
tino Go-llogon Carrora, corno Goronto do la Em ro,3a BUZNI-0GO,
p
GOS Y Ci'A1-9 1PDUSTRIAS EI---�'-JnUTI-'LICAS, S. A*y raprosontrinto o-cc�lir-I."LVO
en
de la oriproria polacR do comorcio oxtorior
-que aGrupa a los fabrican-Los polacon dn equipon ol.óctr.-Leo.-3 m,.ira
1
la minoría- en solir, :Ltud de quo sea concodic3a hoinolo(,,Etc-L(')11 J),ira
divorno material olóctrico do concepción anti,-,riniÍ, C011,13t -1.1D.do
por dichos fabricantes.
Vistos los certificados que ao-acompnHnii, (,-X»Odj.Clon por 0.1.
Consejo Superior do Minas do Polom-ay que ninvaran los
equipos olóctricos objeto de esta autorizacion, y en Iof-j (lut)
no
pone de minifiesto que loa citados equipos uon nptos para í;u uz-ir)
en mínas con grisú.
'Vis¡-os loo informor3 quo sobro ol asunto han
oíÓn de Sep-tiridqdv Policla M1:1nora y Explosivos
rectivo y la Comisión del Grirm,
En uso do las facultaclos conferidas por o]. Dncroto c1,) 6 Q.o
febrero de 1.9611 quo aprobó 01 lioE.lnm�ilito do
0110o FlÓc_tricas on Plinor:Lay esta Dl-rección. General do Minn.91
-ton. -lo
bien disponer:
PRIMERO. Que se autoriza el vroo en todas laFi minno,
das 'las do carbón con Urisú., rio.I. matorial ol.É)otri.co do
ojón, polaca, que. s()(,,tij.d.P-inonto so rólaciona:
A) Trangf orriv:
-ador para mínas típo KTO-1, 111VA9 2 2 0- S 5
4
130 V, fabriondo.,por Establocimiontos "A.p.,.t-Loril clo Ttirmi;
marcado coll ol aímbolo 331.11 14 242/56.
B) Grupos do transformación fabricados por
"Apator" de Turun:
1
Tipo OMP-1352; 1000/220 V. 3,5 KVA; ¡ni.-trc,,,x(lo emi*01
*
si mbolo 11P.I.N2 895/70 - J_L BJ. Nº
J
.2P.- Típo
OZT-0352; 500/220 V; 3,5 J.CVA; inrirendo C1031 (11
1
ilímbolo BM. nq 896/70 - II DJ- 1P) 167/70.
j^P.- Típo
0 J"151 ; 500/ 125; 315 MIA;
DIL ng 8gri/ -10 - 11 DJ. JU? 107/70.
e. o i 1 (,1
G) 131 o q uo ti d o FLeOPIMr,¡01110
t po.)
12007 1000 VY 2oo A..
1100Y -100 v, 100 A Y XSPO
cados por
en Turun, l.,lircíiclo,,i ambos (�-on*C)-I.
bolo, 111. NP 970/71-
D)
tipo LU
1.09 1.P Vi .1 A, :rt]),,
oado por Establocímiontos 11.1301111r.01 do
con el nímbolo DIM. lís2 62 1/66.
E
Contadoren tipos LRO-200 y 1110-.3009 fabrícadon lior Ent
blecímiontos
clo Dyúpjo,,,1.-ev,, marca(101-3 ron 1o,,¡ 1"1:�
boloo DI.J. E2 409/61 y 13111.1. PQ 410/61,
P) A-wolamiento do cablos tipo SG-25-19 fabrícado j-)n7.- "Ar
tor" de Turun, marcado, con el o-.Lliíil-)ol.o 311.' J90 16711.jf- 9
SEGUIZO. Con índopondoncia de las lj-rnltnci.oilo.,l
epta tipo do matoríal do so¿,,iii,.Lclacl coñtra ol
on ol
67 y gilntion-Los, del
1111-1 o ri al los cquipo,9
podrán utilizarse en
garos con poliep-o do
sea superior al 2 7,11
RoUlamon-Lo de
on
olo*7o-tric0'3 tin-Lorj.ori'ric-,,nto
nw)
nj.iirsítn cnso y bajo ninpjun
).i.�
doflaü,-r-z-tc:Léin cuya concon-branión on ir.,)*11.".','I<)
do acuerdo con la norma polaca
TERCERO. En caso do avorion o rotura, la roparaci coti o r«)I)o.
síción, doboi:,t"t'roaliznrso siompro con roptionton orilCUARTO. Cadn apni-ato, olóctrico on-L-ror-,ndo al
i rá
acompaíllado: dol L:antial do Inzitruccionom Toenican
miento, y I,I-ttn'ue.iiimJ-oiito; dol cortificacio (lo
t".-2
y
ducción al os})ai'iol-- sot-un modelo, do la Comínión ', Sv1)1)r-1.or (1 o ki.
nerla polaca, y un -a f otocopia do. I.n presmito Po. 1 o 1 urJ. ci'n,
QUIPITO. Los matorialos elóctricos Cantos r.itti.cloj, iio pnclr,,,i
montarso :jin una autorización provía de la
cial d-.-)1 llinisijorio, do Indtis-Lrin,, bajo cuya
cuontra la explot.ación donde ha úo
C01el
térial, quien 1,i concodora si procedo, t
i vi. .9
0 ndicionos do utilización. En caso aprobntorio, la
ímpowdrá las pro9cripciones quo considoro convoniontor-, '(-11 M^o al mojor cumplimiento -del 1?o£-,,laiiionto de Inri lLllrtr, 1 ono ti
den
tricas en Minorla,
Madríd
de octub a do 1.973
E,L DIRIS=OR GE1112RA*1 D.2 MTNAS
í
7-C
-
os y C"rI. Indus -brian
'YDGOSKIE ZAKLADY ELZK""RO-I\íi'-'CIIA'' �ji�
B E L M A".
B Y D G 0 S Z C Z
P 0 L A N D
CERTEC^
.........
1.
Manufacture: ............. Z.OV.02 ... 0D
2.
3.
Tppe ......................... ..... . ............. 1£�.5GO ......... .........................- -----------.................... ......
FactorV'& No - - ------ .......................... ................ ........................
4.
Rated data ........... ............ . ........................................... . ....
Q. u...
n i)WO.CÁ
=Jat niL2 s..................... .................................... ......
. .................. .
...... ......................................... ....... .... ....................... . ......
P.ated voliaíle -- - ----------- -----
...........
V.
Vetitage of contactor coil .......................................................... ...... i... ............. .... v
Rated ct,,rrciit
..... ............... A.
Rei-note Colitrol volloge
......... .. .
v
lionge of overcurrent relay -------
A
Reted current ii l¿S0,8
A
Enrili ]cakaj,,c. ielease
................. ..
............................................... ............. A
cu-.-rexit 3-pliase A. C . ............
GpcIes.1sec
...... Frequcricli
. ......
LcgFjlízatik;ji BNi No
. ....... kg
weight
6.
Tupe of ciie;osure: FLAMEPROOF accordiría to the provisions of Polisli Stalidart Specificatiot,
PN-571-E-08101 (C-Arca) and BS-229 Group ¡No 1
6.
Legalizatictri B`j,l LNO
7.
Prototijpc approved
......................................... .. ................. ............ ................. .........................
bil the Safctjj
in Mine3 ExpcrimeniDI Rcscúrcli Station
ilic .......... ... IQ.V2-�í6l......................................................
8.
0 ...
Admitteti for use underground iii gassij inijics bi) thc GouvermnenCs Chici ¡Miiiiiiii Olfice. o¡,
...... .....
. .........- Passed successfulil) Ijiv-
1,11c eli-Jostire ..................... . ...
followilig
...... r
.......................................... . .. ........... 19 Rcf . ..... No
the .............
9.
19...... E e f.
on
tests:
1
o) Otiter examinations and 11casurenients Test according to the' provisions of M-57/E-0ül0i
os required bli Clause 8 8. 2. 8. 8. 3. a ii d 8. 8. S.
b ) Stalic Pressure Test. .......... ^............................ kG/ciii' ficocording to the provisions of PN-57/E-0810#
os required by Clause 8. Y 6.
e) Explosiorilight Test according to the provisions of IIN-57/E.-08101 as required b9 Cinuse 8.8.
Positive result o[ a. m. tests ore lierebli certified:,
...................... .................... ......................................
(Sigustures of Control Aullioritico)
10.
.
Malitifacture is fotind corresponding, to teclinical requirements No
-i
rol` tis
mid approved prototlipc-, ixud as a result thercof ning bp
1956.
Indian Electricilg Rnics
. ...................
- ...... ........
Rcillark .
...............................
...........
.............. . .................. . ............ ..................................... . ................... . . .............. . - -- ---- --- - ----------- ....... ........... ............
..............
........................... . ...... . 1 ................. . ......................................................
CCIi,I.
j1
1
24 ¿le A-cito ¿,e
AH, 0/5 <'/'7
Dc--),,,r L
í
71 1
C2:',_,C: eCJ*.5iCO
e.
o iv i
c
0
C e Mine.1U.-H-a -*,,ro
t -o l$
c 0
ul.
37
zontiderio
0 o e -'¡.o :
tipo
33
ilbr4 c—Co Ptir.n lo ez-Por`Lncion por lor,
RCI -2,219
ol e r_.
Ca,O.s "lec ro:..,ec 1,nicos 11->eb,,zo, 0,0
Iz-
Cc.
en br-2e n lo- elociu.-ei-lt,-cj.élii
Ce
tituto
y dísposicic5n CICÍ1 Ins
de. '-,n
e rimen `Col
cOriJ_f1cr que:
C.C112--01OVI
el i-ii4.-ei�--up'kor v.,,-nuel
tii-)o 1--PO-200
ric,-do por ^I-03
200 A
de
e n e In c,-rww
CI 0 con In
IlIC-2200. puede s er emip 1 o n cl o poro fun- c i c).nn les de l.,ns
en !--q
e¡ ón de r-iejU- -uno
-/TI
2c
de nco
'901.
K7-57/_J-OZti po
ento
21eci-
5C,,
2,12,
e e n` C-0-2
4
enci—. uníO,,nd. cez,
r] o por el
de
-¿,-risu
con
concen -Lr,
nzvor c! e. 1 1.0 /l Tor-a,n l�'V£7:J`-05050 -5 317 Pw,
jodo de I)e!-4¿;ro 11CIV*
cion prec entne
El¡
sn. e o n dicion que
-)corcle con 1 n docix:iento-
pl,nno 12-1250/ Y con el prototípo ensoj 0
k.7u.i)erior de Minerí o d e I-n Mina 2: -p orí -
men
2. Crdn tbnidrd id e**r3ticn -ev iu-rC',)¿,n por el Fnvir 1 c Di.).' 0 con, el
�.o
a pru ob--) re qu c r! 0 v
Con codr uni¿,rd cial.,e, r jr e
coc, on sc¿un
r::� o un Cor'~ificz,c1,o de vol,
por
Comisid. on Supe-"
L
del
1 Vicedir 0`ctor
Gnrl)c,zrz
IrI.STITUTO -SUJ'I:-rUClrxZ
¡1CO1017
23 de A osto. 196-
ul.rpcllooJ.,, 72
D 1 S P 0 S 1 C 1 0 11
Eb b,--, s e a Ire -Prilebras, y mí c c1í (1 v0 ef ec Lun(1011:
c o n -n (1 c, ropaos
que el Interruptor liL-:Inurl. c n -L ¡t I e fIz-A-71-11 t o 9 tipo, I.E0-220,99
500 vj .200 A
.:nicos IU211.10" (le
ceso
-01
por los lb -Lnl.)1 o e ¡.,-.l 1 o j i -Lo,,�j
ZOZ
-,,L-c:'- 3c3
sc¿;W"cl Pln,jo, RL 65/A-0,31 Con cor(le --,coix7, c cor, lo ¡!Oni, IW 1 ';e,
rj*31 ptiede'bb-Lc?nc-r e.1 o.11-, ibolo (Ip mbaisi 'n
Inotituto. Stil,erlor C e,
Dir e e L- o r
f mn ¡lejible
'109/61.
S* p O.S 1 C 1 0 1.1
Los Pruab. o y raeUJU a
trr(ló que el
Interruptor i-ii*,-)iiuni MUCTr1
.200 A
pos
fo briecCio poi los
1113elTa
de.
"rn-Les tipo LPÍ-0-200 5(t) Iro
2o J 2o
Ll e etro-au C -1-11 -
a e -un el pl-no
tíene�n. cc-rc,-.3..n
11 o cn 'r-IT-GD/ -03102 p.:--ro
P
In. l-11 clr,,S e e1 p. e.:- Plosien
RL -G5/A-rIG11
CO 11
(lo veorde con 1v Iioi�-ir poy vrpores por-Leiioc-I.onte3 c
r los (7LI1,03 (10 ¡¿P i e 1 0 11 ciclo-
lizot,
`Bste íiitori,ttl)'-bD? obtierje pues. vi -3��.-1)010
C,
(l.¡ 4 r, J. on
I.,ino
Xnstítuto clo Sejarídrid 1.
-oro
In,
Í'/,* CYLtiljL.i
ío de lndi,.,lsl,-iia y Energía
c)E Vr
80
DireccIón Generei ¡la Nfinfís
%IR
DESTINATA210
Y.,\
VC1
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4-
Induz
CIA.
-MO S
GALLImi cas,
Elecúroqu
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lí-idus trial Puente Seco
r o l 1.!_,
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presentadas no"
i ú ud y d3 c r� 1-1 ac i 6n
y
n del co fre TV-02 0
la
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S n ti c,
'fabricado en F010en nillas con 2�ristí,
or 1,n U.101 C,'�',1 7,íj;*.1�.-I�íJ-I--,
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Ofícial J.II.l.
Laboratorio
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t-,;.nto _".o¿3 ir,»'ori-,ic-- del
Minerag cou y de Segur ¡dad,
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Policia 1,1inera y -C�x
en* virtud do lo clitj.-ues
Direcci6n ^ibrieral de 1,*]..ti,,tr:,,
Instalaciones
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de
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Recomeridcicio:i,-c,,
y. . . . .
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c V.
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se concede con el
Z.
cac
C Z'.'Lct 1 C
Indu-str..¡as 1:Zec—c.. n
0 cofre,
las. condiciones Cjdel do!
-ent
o Con¡._tLj 'de es—ka ue-01U
y C¡,a
_RO -ufli1
(.3.
-Lcudo e
G e.
acol,
POMORSKIE ZARLADY APARATURY
ELENTRUZNEJ EA"ÍA APATI 0 R"
T 0 R U Ñ
Sitrót telegraficzny- ,EMA APATOR" 87-100 Toruh, ulicaí 22 Lipea 13¡29 - Telefon 300-31 P 0 L S K A
CERTIFICADO DE FABRICACION NO
Comprador:
-484/80
No del pedido:
Elektrim
Warszawa
05-0-253199/1 46
Nombre del equipe:
Tipo:
CODtactores Antideflagrantes
W-0206
D.ates ca-licteristicos:
500V
50Hz
Cantidad:
No de fabricatión:
79101 31 79105 00
29
776/A7-086
No de la norma, Co.ndiciones Técnicas de Recepción WTO ........................ ... .............................
No-de les planos -2-9.389............................ ...................
End base a las Condiciones Técnicas de Recepción normas vigentes 9 pruebas reafizadas:
1. Comprebar si el equipo ha sido fabricado de acordo con la documentación.
2. Rivi<;ión visual externa del equipo.
3. Prueba de funcionamieixte.
2500
............ ............ V, 50 Hz
4. Prueba dieléctrica, tensión
So certifica que el equipo ha side fabricado de acuerdo con la pedido, en ejecución
para exportación y calidad satisfactoria, por lo que tomamos plena responsabilidad
por la presente certificación.
El jefe gél contr
0
Técnico
El Di r e'tor de 1
de la Empresa
15,49
Toruá, dia .....................
80
19 ...........
Empresa
Minil-terio de industria y Energía
MADRID.¡,
Direcci6n General de Minas
o Induairias df, lo Construcción
5:R
--1,1
ií
-52.19 DU IMPUW'1,h
ki(i 13 1
A
Wr
?;JCA
7
DE
l.
á. - � .:,.
DE19
NIR E-3
1.0 13 1,,, uUí
79
JD/JL
dri- .:L`
y C'
Buznego,
Industrias
El ec t^ro químicas, S' A
—Polígono Industríal 1Jáent¿ Seco de—
-Roces* - s /nGIJOE (Asturizás)
ASUNTQ
.
Homologació*n de los tipos' de discontactores KWS01-40-24,500 V,
40 A; KWS01- 160- 24, 500 V, 160 A; 1,',WSOI- 160-24/11, 500 V, 160 A;
KWS01-160-23/11, 500 V, 160 A, fabricados en Polonia, solicitada
por "Buznego, Gallegos y Cía. , Industrias Electroquímicas, S.A."
Vistas la
"Buznego, Gallegos
tante de la Empresa
al objeto de obtener
sblicitud y documentación presentadas por la Entidad
y Cía. , Industrias Electroquímicas, S.A.", represenPolaca de Coniercio Exterior denominada "Elektrim"
para los tipos de discontactores antideflagrantes:
KWS01-40-24, 500 V, 40 A.
KWS01- 160-24, 500 V, 160 A.
KWS01- 160-24/11, 500 V, 160 A.
KWS01- 160- 23/11, 500 V, 160 A, la homologación para ser usa~
dos en España, los cuales han sido fabricados en Polonia y homologados en
ella,para empleo en minas grisuosas.
Vistos; el informe de la Comisión del Grisú y de Seguridad Minera y la propuesta de la Sección de S eguridad, Policía Minera y Explosivos.
Esta Dirección General de Minas e Industrias de la Construcción, en virtud
de lo dispuesto, por el artículo 74 del vigente Reglamenb de Instalaciones
Eléctricas en Minería, y por las Normas aprobadas el 9 de Enero de 1962,
por.! la en esa fecha denomimda Dirección General de -Minas y Conibustibles,
relativas a la autorizaci6n y empleo de aparatos eléctricos y maquinaria en
general para minas de carb6n con grisú; na tenido a bien:
Conceder la homologacio`n solicitada por " Buznego, Gallegos y
Cía. , Industrias Electroqub-nicas, S.A. ", para el empleo en España de los
referidos tipos de discontactores, advirtiéndose que la homologacióri
implícito el condicionado siguiente:
Primero. - Con una copia de esta resolución, "Buznego, Gallego y Cía. , Industrias Electroquí micas, S.A. ", entregará a los usuarios los
discontactores de los expresados tipos, acompañándolos de las
instrucciones para su mantenimiento.
Segundo. -
Si 1-azones de seguridad en cuanto a la utilización de algUn tipo
de los expresados lo aconsejasen, esta homologacio`n podría en
cualquier moinento ser anulada re,9pecto a dicho tipo.
Tercem-
La 1)elegación Provincial del Ministerio de Industria y Energía,
corre spondient e a la explotación n que se pretenda utilizar discontactores de dichos tipos, ser,� quien otorgai,,� la ,autorización
de en-ipleo si lo eistima piacedente a la vista de esta resolución y
de acuerdo con las disposiciones
iciales reglamentarias al respecto.
EL DIRECT
t
R G NE RAL
1. o 11 S El 1 E" Z A Ft L ,i U Y A P A fl A T U R Y
'Z
11,1 ¡A AlIATO1 V'
p
f 0 ll ti Ñ
Sl(rót teic(lraficzn3;:
F.NIA APATOR- 87-100 Torun. ulle,, 22 l,J.)ca 13,7.19
Telefon 3CO-31
1) 0 1, S J( i'�
CERTIFICA.TE No .........
Number of order:
Customer:
--Jpj:t-,l
�j
05-25,7,j,,~,311
-2
1 '7at--) .7U
Manufacture:
Rated data:
5WV
W.--t
5C7--r,7
Factory INO:
Quantitu:
74
7U'-35� 5
2 S,-) 7-3
.788371 97<"'
llanufacture is found corre sp onding to teclinical requircínents No
n
�l -7 (VA'!
.....................................
.......................
exporutropical performance. and complies with tlie
teclinical docuínenta-tion
requirenlent.s of order.
. ...........................
-7
...........
,.bíanager of Tech. Coixtrol
Tc,v, 6, da!e
C
.1 0
Director
7P,
19............
D C-
m i N I S TE R 10
INDUSTUA
cn I`s a i a d e rinquinaría
'0:
u-inan,
vi
¿----,)Cdíonte
-cor este Cüntro dir2ctivo,
¡Ii£*0n.w3. 0,i,,i,vidos -fm, la Seccióñ de 2oiic`nla co.,iiísi 15n dc)l Gi, -,u y e! Consejo do Li
�)or la- :E,'olici'--Lid y -zocLimoii-J-ac3
y
y
tu -1
s
l---
por
ru o b
1o r
1 3 1 'L'� :'j ú
-.2.
a a ro b c i 0
v
ci
-l
y
I-li: l, 3. o o
C, e
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Polish St.nndard P111/57/E-08101
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6, Typm tebto hDve bcon conducted by ¿Mining Inntit,-,te at "Bc&rbckra"
R,)tjüarch Lline vjith positive te9t rcoxiltD L.,;uvcn in Tcot Renjort
B-5/487/65/197/T-362/Iii,,.,rjln/l�h. deted 23-r¿ Fr(!b,,-unry 1963.
The equípinent bao been ttpproved and accepted also for export by t1nc
Poli*til) lyiupcctorate of Mines in Letter Rof.No E11,1 454/81/2403/65/VITI
oervíce in,
Catod 31-,�it March 1965 for
fed by rolióli Standard PN/E-05050 ¡no -zone 'VI /mathcknc,*/.:
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Stundnrd PN-57/E-08101
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ROZADORA H-1
BLOQUE N2 1
C
INTRODUCCION
PA�-,IjljAS
E
..........................................
ri',ETODO DE EXPLOTACION
..................................
1
POSIBILIDAD DE E111PLEAR OTROS METODOS DE EXPLOTACION ....
4
DESCRIPCION DE LA ROZADORA H-1
.........................
4
a
7
7
EL MOTOR ...............................................
7
a
10
PEJUCTORES .............................................
10
a
ilt
BRAZOS .................................................
1,
a
16
ORGANOS DE TRABAJO .....................................
16
a
27
CILINDROS DE ACCIONAMIENTO DE LOS BRAZOS ...............
27
a
'�l
PATINES ................................................
.11
a
76
CABEZAL ................................................
76
a
79
PLACAS DE APOYO ........................................
79
a
41
CIRCUITO HIDRAULICO Y ENGRASE ..........................
41
a
55
RESUMEN DE LAS CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA ROZADORA
55
a
58
MAQUINA ROZADORA H-1
1.
INTROPUCCION
La rozadora H-1 es apta para el arranque en capas de hipsometría irregular
con pendientes comprendidas entre 35º y 90º y potencias entre
mm,
600 y 1.200
pudiendo ser mayor este límite de potencia en función de !.a
facilidad
de despegue de la vena del techo.
Por la potencia del motor de rozado, su diseño y robustez,
la máquina tie~
ne capacidad para arrancar carbones muy duros y rocas con una
resistencia
a la compresión del orden de los 800 Kg/cm2 por lo que es capaz de
estrechones,
esterilidades,
sinuosidades,
repuelgos, etc,
pasar
adaptándose espe
cialmente a la gama de capas estrechas y verticales.
1.1. METODO DE EXPLOTACION
La máquina trabaja
sobre un tajo largo de frente invertido,
con
un
ángulo de inversión creciente con la inclinación de la capa y compren
dido entre
8*
y
3-5-0.
De esta forma la máquina se apoya contra el car
bón y sobre el muro de la capa,
misma,
que actúan como guía y soporte de
la
tal como se representa en el esquema nº 1.
El desplazamiento de la rozadora a lo largo del taller,
se consigue -
por medio de un cabrestante de dos tambores, situado en la 9 alería de
cabeza,
que acciona dos cables anclados en la máquina.
El arranque del carbón lo realiza por medio de dos tambores girato- rios equipados con picas,
de los cuales el que marcha delante roza la
parte de la capa más próxima al muro y abre hueco para el paso del
-
cuerpo de la máquina y el que marcha detrás arranca el resto de la ca
pa hasta el techo de la misma.
En principio el arranque será unidireccional en sentido ascendente,en
franjas sucesivas de una profundidad de 900 6 1.000 mm equivalente
la longitud de los tambores.
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ROZADORA H-1
!nstatoci6n general en gaLería de cabeza
Esquema N91
3
En
la parte
inferior se
altura mínima es de 6 m.
de almacenamiento,
cargue del
lleva un nicho para el
Dicho nicho hace
inicio
también
la
de
la roza cuya
función
de
tolva
ampliándose su altura en función de la fluidez
del
carbón.
El carbón arrancado cae por gravedad hasta los pocillos de carga
si-
tuados sobre la galería de base.
La fortificación del frente deshullado se realiza con mampostas de ma
dera,
colocadas en hileras paralelas al frente,
formándose calles
de
900 mm 6 1.000 mm que corresponden a la anchura de la franja arrancada por la máquina.
Esta fortificación la realiza un equipo de productores, normalmente
picadores, una vez efectuada la pasada de arranque.
El control posterior del techo se realiza generalmente con relleno ca
librado en tamaMos de 10 a 150 mm, sostenido por telas metálicas. Oca
sionalmente pueden emplearse llaves de madera o sistemas mixtos de
llaves y relleno.
El reparto dentro del taller de la madera necesaria para la fortifica
ci6n se hace por medio de un contenedor en forma de canoa, accionado
por un cabrestante, situado en la galería de cabeza.
Otros trabajos auxiliares a realizar son la colocación de tabl..eros.,pa
ra proteger a los operarios de la caída de objetos y las operaciones
de mantenimiento necesarias para el buen funcionamiento de la maquina
ria.
El esquema nº 1 representa el conjunto de elementos de la instalación,
que se mencionan seguidamente:
1 - Subestación de transformación
2 - Cable semiflexible 3x95 + 3xl6MI+1x2,5 P
3
(Hu-22.303)
Cofre de alimentación del motor de la rozadora. 120 Kw
4
4 - Cofre
de
alimentación central
hidráulica.
55 Kw
3xl6í¡1+1x2,5p
5.1
- Cable semíflexible
3x95 +
5.2
- Cable semiflexible
3x25 + UlOM+1X2y5P
6 - Tubería de salida agua refrigeración central
7 - Conductores hidráulicos unión ceritral
hidráulica
hidráulica y cabrestante
8 - Poleas de desviación galería/taller
9 - Cables de acero de trabajo y seguridad
10 - Cable eléctrico de alimentación de
cable
la rozadora
11
- Manguera de protección del
eléctrico
12
- Manguera de alimentación de agua a rozadora
cable eléctrico al de acero
13
Grapas de unión del.
14
Válvula manorreductora de presi6n.
Regulable a 5 Kg/cm2
Caudal mínimo 20 l/mín
15 - Alimentaci6n de agua.
16 - Hidrociclones para purificación del
16.1
agua
—Llave de bola PN 25
16.2 - Llave de bola PN 10
17 - Rozadora H-1
18 - Cabrestante de doble tambor con motores hidráulicos
19
- Central
hidráulica.
20 - Tambores de la rozadora
21
- Canoa para transporte de madera
22 - Cabrestante para la canoa de madera
23 - Genéfonos.
24
Botonera de mando.
25
Mampostas de madera
26
Tela metálica
NOTA:
Las posiciones
esquema nº
1,
14 al
16,
ambas
inclusive,
pueden verse en las
que no
"Instrucciones
figuran en el
de Mando y Man-
tenimiento".
1,2.
POSIBILIDAD DE EMPLEAR OTROS METODOS DE EXPLOTACION
Las
tendencias
actuales
en
la explotación
dirigen a la creación de complejos
los
equipos de arranque,
sino
de capas
mecanizados
también
los
que
muy
inclinadas
integran
de sostenimiento.
no solo
se
Hl
Máx%mo 6218
Cable 30
Ø
-
1289
_____________
6182
Cable
Ø
912
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2
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912
920
1.146
4.810
920
912
-
ROZADORA H-1
Conjunto
eneraI.
Esquemo
9 2
7
La rozadora H-1 por su robustez y potencia que le
permitirá
poder
franquear las rocas encajantes o abrirse paso a través de trastornos,
empleando al mínimo el explosivo,
facilitará la ejecución
necesario para el paso posterior de la entibación,
del
hueco
facilitando así la
posibilidad de emplear sostenimientos autodesplazables
aún
en capas
estrechas o trastornadas.
2. DESCRIPCION DE LA ROZADORA H~l
La rozadora H-1 (esquema nº 2, fotografía 1-R) consta de
las
siguientes
partes fundamentales:
1) Motor
2) Reductores
3) Brazos soporte de los tambores
4) Organos de trabajo
5) Cilindros de accionamiento de los brazos
6) Patines de descenso
7) Cabezal de enganche
Otros elementos de la máquina son:
8) Placa de apoyo del motor
9) Placas soporte reductor
cilindro
10) Circuito hidráulico y engrase (esquemas nº 20 y 21)
11) Dispositivo de riego
(esquema nº 29
2.1. EL MOTOR
Situado en el centro de la rozadora, con su mayor dimensión en senti+-¡&no fnnnnA de nrtnedro con las dimensiones indicadas
c5
V
kA..
45
8
Motor, Conjunto general.
760
Esquema 01
Dimensiones
El eje,
termina en dos extremos estriados que se alojan en
de 75 mm 0,
los mangones de acoplamiento de los reductores a los que se
por
fija
pernos. Va colocado sobre la placa de apoyo (marca 8) y su carcasa pro
tegida por una plancha de acero atornillada a la misma.
Está diseñado
de tal forma que puede trabajar en las dos posiciones simétricas respec
to al plano horizontal que pasa por su eje.
La caja de bornes forma parte de la envolvente o carcasa.
pa se dispone une
cab.la
efttrada de
de-alimentaci6n
parada de
emergencia
ast
cable
8
4
U
(SAIT)
una placa con
como
tipo VPC
tipo
Sobre la tapara
el
para
pulsador
(SAIT).
Dicha placa dispone asimismo de un conmutador que enclava la máquina
en posición de parada, no permitiendo su puesta en marcha hasta no rearmarse dicho mando.
Los elementos anteriores disponen en su unión a la caja,
de un
grado
de protección igual al exigido para toda la envolvente del motor.
Las dimensiones interiores de la caja permiten holgadamente el montaje
de los bornes de conexión del cable de alimentación así como de una re
gleta para los terminales de las sondas térmicas y del circuito de pro
tección de dicho cable.
2.1.1 ~ Características constructivas
Envolvente:
Chapas de acero soldado,
con escudos de cojinetes en fundi~
ción modular.
Modo de protección "d"
intersticio 25 mm.
(UNE 20320 h l),
longitud mínima de -
La zona correspondiente a los escudos
cojinetes se dispone con casquillos de bronce.
de
- q
Camisa de agua proyectada para una presión de
pruebas
de
-
3,9
106 N/,2.
Tornillos con clase de resistencias mínima 8.8 (DIN 267),
exa-
gonales los situados al exterior y "Allen" en el interior de la envolvente.
- Cojinetes:
Rodamientos axiales en ambos extremos que permiten la utilización del motor en una,u otra posición.
- Bobinado:
Pletina de cobre con aislamiento clase H.
Conexión del devanado en dos paralelos,
prevista,para poder pa
sar en su día a 1.000 V.
Control de temperatura por sondas térmicas 9, termocontactos.
2.1.2.
Características eléctricas
Asíncrono con inducido en cortocircuito clase de servicio S 1
(UNE 20113)
Potencia nominal
Tensión
..................
...........................
Velocidad a plena carga
500 V
1.450 r.p.m.
...................
2,3 p.n
........................
2,4 p.n
Par de arranque
Par máximo
...........
120 Kw
Temperatura ambiente admisible
....
402 C
Calentamiento de los devanados
....
902 C
Rendimiento a p.c .
.................
Factor de potencia a p.c.
..........
93,5%
0,89
.........
166 A
Intensidad de arranque en directo ..
996 A
Intensidad de línea a p.c .
Frecuencia
........................
Forma de ejecución
................
50 HZ
B3/B5-t-V�3/V5
Protección
Clase
del
IP-65
.............................
aislamiento
H
..................
Conexión del devanado estatórico
.......
No!mas de ejecución y pruebas
..........
Tipo
...................................
UNE i C.E.I.
210-
Sentido de giro
ambos
........................
El motor va refrigerado por agua cuya temperatura máxima sea de
309
C.
10,92
El
caudal necesario para un calentamiento de
C es de 660
2.2.
de
a
agua
Pn se considerará co-
obstante, no
mo potencia unihoraria Ph. No
circulaci0n
de
l/h
Con el motor sin agua la potencia nominal
sin
aquélla
trav6s
de
debe
trabajarse
del
camisa
la
mo-
tor.
REDUCTORES
Acoplados a ambos lados del motor se encuentran
cuales mediante un grupo c6nico y un
transforman
la velocidad del motor
(Véanse esquemas nºs
El
tren
de
(1.450 r�M.
los
reductores,
engranajes
a p.c.)
en 130,5 r/m
consta de un piñón de Mn = 8,525
9 dientes y una rueda del mismo módulo y 35 dientes.
14,
y
El material es
acero de cementaci6n F - 156 en piñón y F - 154 en rueda,
El
rectos
.4 y 5).
par cónico de dientes espirales
superficial
los
con
~
dureza
de 60 Rc y resistencia en el núcleo de 110 Kg/m.m2.
tren de engranajes está compuesto de un piñón y dos ruedas Mn = 9 y
27 y 40 dientes STUB rectificados.
po de material
del
grupo cónico.
Están construídos
del
mismo
Los ejes de apoyo en F - 125
de 90 Kg/m.m2 con alto límite elástico.
ti-
tratado
Rodamientos marca FAG
con una
vida calculada de 10.000 horas.
Los piñones,
mientos
Los
ruedas y ejes
admiten puntas de sobrecarga del
esfuerzos de
sorbidos
rectificados en su asiento
flexión producidos por
por las carcasas
de
los
sobre
los
roda
-
200%.
las cargas
exteriores
reductores y brazos.
son ab -
-
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Brozo
U
ni1!
Brozo
______________
__
iiiIiIiiji.tIiiu1iH iIinhilIiiiiiI
PIÑONES
POSICION
MODULO
N° DE DIENTES
1
2
8525 8,525
9
35
3
4
5
6
7
9
9
9
12
12
14
27
40
14
28
ROZADORA H-1
Cadena cinErndt!ca
Esquema 9 5
3
Dichas carcasas,
de gran robustez,, actúan como elementos
resistentes.
Conétruídas en acero moldeado F-125 y de.una sola pieza,
el montaje de
la transmisi6n se efectúa por los laterales y después se cierra con ta
pas fuertemente unidas,
con tornillos ajustados para no
disminuir
la
resistencia.
Van soportados por las placas soporte (marc'a 9) a las que
mediante tornillos y chavetas protegidas,
van
como la del motor,
unidos
por
una
chapa atornillada.
Al igual que el motor,
su construcción permite el trabajo de los reduc
toree en posiciones simétricas respecto al plano horizontal
que
pasa
por el eje.
El engrase* se efectúa por medio de wia bomba por cada reductor
caudal de 7
con?un
/min accionada a ti�avés dé un-piN5n'de acero F-125
a su vez engrana con una campana déñtadá so.lidaril'bon la
corona
que
del
par cónico de la transmisión principal.
Un sistema hermético con laberinto y doble anillo V.R.ING corta pérdi—..
das de aceite y la entrada de polvo o suciedad en su interior..
2.3.
BRAZOS
Acoplados a la salida de los reductores
(fotografías 2-R-y 2-R1)re al¡-
zan las funciones siguientes:
- Servir de soportes a los órganos de trabajo.
- Reducir la-velocidad de 130,5 r/m a 65,25 r/m en los ejes de l�.,s tam
bores.
- Permitir la unión con el cabezal para c,-nseguir el desplazamiento de
la rozadora.
-- i �, --
Construídos en acero moldeado F-125 están dotados de unos salientes
-
que sirven para el apoyo del tambor y la unión con la carcasa del re—
ductor,
lo que permite,
como ya se indicó en 2.2,
que las flexiones
-
producidas por los esfuerzos sobre el tambor se transmitan directamen1
te a las carcasas y no incidan sobre íos engranajes. Al igual que
las
de los reductores,
las carcasas son de una sola pieza y el montaje
las transmisiones y tapas,
análogo a las de aquéllos.
Ambos brazos son oscilantes,
cos,
de
accionados por sendos cilindros hidráuli~
(marca 1) descritos en 2.5,
regulándose su posición por medio
de
válvulas (Ver circuito hidráulico).
La función de reducir la velocidad se consigue mediante un tren de en~
granajes alojado en las carcasas y constituído por un piñón de 14 dien
tes Mn = 12 -y
dos -ruedas parásitas de 28 dientes STUB rectificadas
con materiales en ejes,
piflones,
do para los reductores.
(Ver esquema nº 5).
-
ruedas y rodamientos del tipo indica-
Para su unión con el cabezal lleva unas orejetas en su parte delantera
(marca 2) que son solidarias del mismo brazo.
El engrase de los elementos de transmisión se efectúa por inmersión en
baño de aceite.
En el saliente para soporte y unión con el tambor va alojado el eje
-
del mismo sobre dos rodamientos. Dicho eje construído en acero F-125 ~
tratado,
va estriado en un extremo que se aloja en la última rueda
para la transmisión del giro al tambor.
Los diámetros del
-
eje en las zonas de los rodamientos son de 160 mm y 130 mm.
Dicho eje lleva un orificio longítudinal de 0 40 mm,
para alojar el
tu
bo para paso de agua.
2.4.
ORGANOS DE TRABAJO
Están constituídos por dos tambores
de la máquina
(fotografía 3~R).
iguales,
situados en los extremos
El diámetro del tambor medido en la
-
punta de las picas es de 600 mm y su longitud útil de rozado de 900 mm
6 1000 mm.
- 18 -
El tambor de cabeza gira de muro a techo,
agujas—del re,lo
o sea,
en el sentido de
las
visto desde el lado del relleno para un frente con án
gulo de inversion a la derecha de la línea de máxima pendiente o en
-
sentido contrario para un frente izquierdo. De esta forma las
fuerzas
de reacción mantienen presionada a la rozadora contra el muro,
aumen -
tando su estabilidad sobre todo en el caso de avances rápidos al mismo
tiempo que se facilita la salida del producto arrancado.
El tambor posterior gira de techo a muro,
arrancada, por lo que en este caso,
es decir,
hacia la franja ya
los esfuerzos cortantes van dirigi
dos-hacia una superficie sin apoyo y el arranque se realiza con el mínimo consumo de energía.
2.4.1. Núcleo y accesorios
El núcleo está construído de tubos de acero St.
52 de 20 mm
de
espesor y 340 mm de 0 exterior y va reforzado con nervios.En su
interior va soldado el "moyeu" para alojamiento del eje que
encastrado por medio de unas nervaduras de flancos rectos.
va
El
"moyeu" lleva un rebaje donde se aloja una brida fijada al eje
mediante tornillos para evitar el desplazamiento longitudinal
del tambor respecto al eje.
El tambor,
en uno de sus extremos, va cerrado por medio de
una
tapa de protección atornillada al núcleo.
En el otro lleva un cojinete de bronce que impide el rozamiento
de la chapa del núcleo con el saliente de la carcasa del brazo
ante un eventual,
aunque poco probable, desajuste del ensamble
del eje con su "moyeu" o por presiones exteriores radiales. As¡
mismo,
con el objeto de impedir la entrada de suciedad,
va-dis-
puesto un anillo de cierre provisto de juntas tóricas y rodeado
de un anillo de protección.
(Esquema nº 6).
19
TAMBQR
ROZADORA H-1
Detolte unión tembor. brozo
Esqueme WS6
2.4.2. Porta~picas y picas
Soldados al núcleo van los porta-picas (fotografía 4-R) de acero F-125 forjadodisePíados de forma que permiten la
de las picas por
fijación
pasadc>r(marca l).
Se han construído en dos modelos de los cuales el B (esquema ng
8) corresponde a los doce porta-picas que constituyen el
disco
de corte lateral del carbón y a los cuatro más próximos al brazo. El resto de los porta-picas son del modelo A (esquema nº 7).
Las picas, en principio proyectadas, (esquema nº 9) son de tipo
clásico con plaqueta de carburo de tungsteno,
(marca 2).
Los ángulos característicos son los siguientes:
Angulo de ataque
52 positivo
de despegue 159
de corte
702
Se ha diseñado la distribución de las picas sobre el tambor a base de 54 picas para el tambor de 900 mm de anchura de
rozado
2
T
-Detalle -A"to
3
í
15
36
36
72
R OZADORA
Poriopi c a
H-1
modelo
Esquema
NQ 7
A
(VV)
y
/
--
1
89
- -
L_
I
47.
-
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1
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1
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1
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1
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-
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H-1
ROZADORA
Poropica nodeIo
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8
Esquema
3
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4
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.JLL
4----
/
Seccion
A-A
ROZADORA H-1
D2taIte de la pica
Esquema N2 9
- 24
(esquema n9 10) y de 60 picas para el de 1000 mm (esquema nP
Dichas picas van dispuestas en "VI'
11).
(fotografía 3-R) !Don dos pi
cas por línea (esquemas nº 10 y 11) más 12 picas que constituyen
el disco de corte lateral.
Naturalmente este diseño inicial podrá sufrir modificaciones
en
el curso de los ensayos que se realicen en los talleres de explo
taci6n.
Posici6n relativa de dos picas contiguas:
ROZADORA
H-1
Detalle posici6n picas.
Esqueina HP 12
27
2.5.
CILINDROS DE ACCIONAMIENTO DE LOS BRAZOS
El movimiento de oscilación de los brazos que soportan
se consigue mediante'cilindros hidráulicos,
Ma nº
13
(FotJSgrafía 5-R). y detallados
los
representados
en el esquema n2
tambores
en el
esque
13a-
BRAZO-7
1
PLACA
SOPORTE
REDUCTOR
CILINDRO
ROZADORA
Cilindro
Esquema
H-1
elevador
brazo
M213
Su eje de giro se apoya sobre orejetas soportadas por la placa de apo
yo de los reductores y el extremo del vástago va acoplado en orejetas
incorporadas a los brazos,
de las cuales se prevén dos para que
la má
quina pueda trabajar en cualquiera de las dos posiciones simétricas
respecto al plano horizontal de simetría de los reductores.
La oscilación de ambos brazos
correspondiendo las posiciones
do respectivamente.
está comprendida entre-8211'
extremas
(Ver esquema nº
14).
Y+38º1O'
-
a vástago extendido y recogi-
P4ONIAR
CON LOCIIIE
1ALADRO
ROSCADO
8
_
55
i
125
Carrero 198
80
_
105
_
-
ROZADORA H-1
Cilindro accionamiento brazo
Esquema P 13o
O
ROZADORA
H
1
Cilindro accionamiento
Esquema Nº 13a
1
1
1
21
Topón alojamiento bicono
Termino¡ recto
1
1
Estrangulador doble
Espdrrogo DIN 913
Embolo o pistdn
1
Conjunto válvula retencib
1
2
Tapa superior
Juntos tóricas
4
4
Juntos tóricas N 510
Tornillo Allen DIN 912
1
Retén Polypoc
1
Junto térica
1
Topón inferior
1
Tubo comunicoci6n aceite
1
1
1
1
1
1
Placa base válvula retenci6n
Cilindro
Conjunto cilindro soldado
Topón guía
Junto t6rica AN-64
Junto ontiextrusib
Retén de aceite
Guía de v¿stogo
Junto t6rico N 960
Rascador polvo
Eje de empuje o vástago
1
2
1
1
1
Ni DE
PIEZAS
brazo
114**
15
14
N 540
Rfa
2 0
19
1 a
17
16
DOM 669570)
IR 39
0 E N 0 M 1 N A C 1 0 N
13
12
11
10
-
9
8
7
6
5
4
3
2
1
MARCA
lo
E)£ Mágulna
9 Reduclor
0
0
-Vi-ROCO soporte
m
ROZADORA H-1
Detalle osciloci¿n brazos
14
Esquem
912
En posición normal de trabajo,
el brazo delantero forma un ángulo,con
respecto al muro de la capa, de unos 2º
l�53') exigido por las
dimensiones relativas del 0 del tambor y el espesor de la placa sopor
te del reductor.
El brazo trasero puede elevarse un ángulo variable con la potencia de
la capa de forma que en el máximo
W2 = 382101) el espesor total
-
arrancado por los dos tambores es de 1,20 m. aproxinada,-iient3.
Ambos tambores pueden ocupar también otras posiciones entre los límites angulares antes indicados que permiten realizar maniobras exigi das por irregularidades en el muro de la capa o en la dureza del car~
b6n,
pudiendo descender sobre el muro de la capa unos 160 mm.
El tambor delantero puede asimismo elevarse para arrancar en sentido
descendente la vena de carbón que queda al techo al final de la roza
en una longitud comprendida entre ambos tambores.
2.6.
PATINES
Tienen,
como misión principal,
deslizar sobre el
frente
de
carbón
32
cuando desciende la rozadora,
evitando que las pícas se claven
sobre
el mismo produciendo deterioros y pérdidas de las plaquetas de carburo
de tungsteno aáí cIbmo0el atascamiento de los tambores.
2.6.1. Patín delantero (desplazable)
Va unido a la placa soporte del reductor delantero y al
reductor por medio de tornillos exagonales.
propio
(Esquema nº 15).
0
Du
w
ROZADORA
H-1
Patín delantero desptazable
/PLACA
SOPORTE REDUCTOR CILINDRO.
Esquema
N2 15
33
En la marcha ascendente de la rozadora,
la placa de apoyo o pa
tín va separado del frente de carbón unos 10 mm.Antes de
ciar el descenso de la máquina,
tografía 6-R)
¡ni-
se pulsa el mando (marca S,
fo
que acciona el vástago del patín y-lo desplaza
30 mm hacia el frente con lo cual los tambores, con sus picas,
quedan separados 20 mm del frente de carbón. A continuación se
desciende la máquina con los patines deslizando y con las pi~
cas separadas del mismo, evitando así su deterioro.
Para retornar a la posición primitiva hay que accionar el mando (marca M.)
2.6.2. Patín trasero (fijo)
Al igual que el delantero, va fijado a la placa soporte del re
ductor trasero y al mismo reductor por medio de tornillos exa~
gonales (Esquema nº 16).
0
u
PLACA SOPORTE REDUCTOR CILINDRO
ROZADORA
W-1
Patín trasero fijo
Esquema H216
36
La placa de apoyo está 20 mm más próxima del
nea externa de las picas,
descenso de la rozadora,
frente que
la
-
lí-
con lo cual se consigue que en el
-
la línea de apoyo de ambos patines
-
sea paralela a la máquina y sobresalga 20 mm de la línea extre
ma de las picas, protegiéndolas y evitando que rocen contra el
frente.
2.7.
CABEZAL
Está situado en el extremo superior de la máquina (marca 7,
esquema
nº 2) y en contacto con el frente de carb6n.
Permite fijar sobre él los cables de trabajo y seguridad de la rozado
ra por medio del guardacabos tipo
ruMa
(marca 1,
fotografía 7-R).
Para detalles del amarre de los cables véase esquema nº 17.
Va unido a unas orejetas solidarias del brazo delantero (marca nº 2)
por medio de un bul6n de acero F-125 tratado de 75 mm de diámetro
(marca 3) que le permite girar de techo a muro o viceversa,
-
facilitan
do así el desplazamiento de la rozadora en el caso de presentarse inflexiones en el muro de la capa.
Lleva,
además, unos agujeros con unos casquillos de <acero
(marca 4)
para dirigir y proteger los cables de trabajo y segur¡ dad.-.�, kS ¡mi SMO
sobra
el
naopzal
se
fija
la
tuberla
del
agua.
Rozadora
H-1
"GUARDACABOS"
Bloqueo de la cuña
1- Por medio de un grillete retener a un punto fijo.
2- Introducir e¡ cable y ta cuMa tal como se indica en la figura.
Si fuera necesario colocar una grapa en la punta del cable
para
evitar
que éste escape al tensar.
3- Tensar con el cabrestante hasta que el cable quede ceñido a la cuña.
4- OLuitar
la grapa.
ROZADORA H-1
Detalle delamerre de cables
Esquema Nº 17
- 39
-
PLACAS DE APOYO
Sirven de soporte al motor y a los reductores y los protegen
contra
la abrasión en los desplazamientos de la rozadora a lo largo del ta
,ller de explotación.
2.8.
PLACA DEL MOTOR
Está construída en acero F-111 y tiene un espesor de 65 mm.
(Esquema
nº
EJE
MOTOR
ROZADORA
H-1
Place
motor
del
Esquema
Nº 18
-
El
motor va unido a la misma mediante cuatro
vistos
tornillos
40 -
exagonales pro
de arandelas de seguridad.
Por su cara exterior sobresale de la carcasa del motor en forma de ca
nal para facilitar,
fijar y proteger el paso de los diferentes cables
y tuberías.
2.9.
PLACA SOPORTE DEL REDUCTOR-CILINDRO
Tiene un espesor de 60 mm y está construída en su mayor parte en acero F-111.
(Esquema nº 19).
EJE
REDUCTOR
ROZADORA
H-1
Placa soporte
Esquema
N? 19
reductor-cilindro
- 41
Se ensambla con el
exagonales,
reductor por medio de una chaveta y ocho
-
tornillos
con arandelas de seguridad.
de
Va provista de unas orejetas para el alojamiento de los cilindros
accionamiento de los brazos.
La placa de cada reductor es simétrica de la del otro respecto
un
a
plano perpendicular al eje longitudinal de la misma.
Al igual que la del motor,
sobresale de la base del reductor llegando
a formar canales continuas con las de la placa del motor para el paso
de cables y tuberías.
2.10. CIRCUITO HIDWILICO Y ENGRASE
El sistema hidráulico y de engrase de la rozadora,
(esquemas nº 20
y
de
21) está alimentado' por una bomba de engranaje
7 litros/minuto,
sentido de giro indeferente,
con rodamiento para
fuerzos axiales ya que su transmisión es por piKón calado
sobre
esel
eje de la bomba.
Las tomas de aceite de la bomba están conectadas al bloque de distribu
ción marca 2 (esquema nº 20) que se detallan en los esquemas nº 22 y
22a.La disposición de los tapones cortos y largos,
está estudiada para
que cualquiera que sea el sentido de giro de la bomba
beza o cola),
(reductor de ca-
la salida de presión de dicho bloque hacia el de mando
marca 3 del esquema, se realice siempre en el mismo sentido,
otro tan~
to ocurre con la línea de retorno del circuito.
*El bloque de mando (
esquema nº 23)
tiene las funciones siguientes:
a) Mandar los cilindros de doblé efecto;
uno para el movimiento del
-
brazo de la rozadora y el otro para el accionamiento del patín.
b) Filtrar el aceite en retorno,
c) Visualizar el paso del
con captación magnética.
flujo por el circuito del bloque.
Además lleva una válvula de seguridad y una toma de manómetro para
tarado de esta válvula.
el
CIUNDRO PATIN
CILINDRO ELEVACION BRAZO
'7
ENGRASE DIRECTO
DEL BLOQUE 015..
TRIBUIDORAL
1
RODAMIENTO
8
6
1•--'
L.J
-4
I_4
L
___
1
___
.
i
__
___
r
8
AC
-
O
-___
__-
1
2
3
4
5
BOMBA DE ENGRANAJES
BLOQUE DISTRIBUIDOR
BLOQUE HIDRAULICO
ESTRANGULADOR DE 1/4"
VALVULA DE RETENCION PILOT. 114
A
________________
6 VALVULA DE PURGA DEL 114"
7 CILINDRO ELEVACION BRAZO
8 CILINDRO PÁTIN
ROZADORA
H-1
Circuito hidrd'ulico y engrase
Esquema N! 20
Puro acceder al tapdnCj) es necesario
retirur la Lapa frontal de la carcasa
- -
\
c
B
0/'
L
A Llenado
L
-
___
Ta ón 2
TÓn 1
Tapón 3
--
-
.-
VACIADO
CUADRO DE MANTENIMIENTO
____
-.-,.
PUNTO
DE
.-
'-
ORGANO LUBRICANIE CANTIDAD
DE
DE
B1D-
:ONTROL
/
NIVEL
j
=
DEP(ITO ACEITE u
iUCT
-
______
______
/
1
(EPOSIIO
1
BRAZO ACaTÉ
TAMBOR GRASA III
________
C
______
NIVEL
•
VACIADO
j
6RASA III
YCÁJA
IOIUUS 6RASA III
:ILINDR0
48-55
LITROS
1720
LITROS
BOMBA
PRIMERO 200 SEMAIIAL
RESTO 1000
PMERO 200
RESTO 1000
1000
MEKSUAI.
_____
______
BOMBA
1000
_
____
1
E- F
•
______
-
-
________
BOMBA
3.000
_______
_________
______
LUBRICANTES
1
__
-.
SUPE1
RE-16,
HU-2312)
1 ACEITE DE LUBRLFICACIO
1TAZJRO-)
II ACEIIE HIDRAULICO Y LUBRIFICACION SEMIEXIREMA
NORMA DIN 51524 Hl
1 PRESION FbZ.11
¡ CEPSA DELFIN H'
III BRASA LE-EP-2 , HU-23131
--
ir.
______ ______
______
_______
LJ
ROZADORA 14-1
Engrase(situacidn tapones)
Esquema N2 21
__________
____________
--- -- ------ --------
R
3
Aspirocion por punto Mº 4
Retorno por punto Hº2
Aspiración por punto M9 3
Retorno por punto NQ 1
1
Posición de tapones en bloque
hidroúlico-cabezel de orrastre izdo.
2
C lapón d e cobezo estrecha
y espigo corte
-P
4
1
2
1-1
C -3
R-4
1
C
LECTURA
k._Asoiroci¿n
1. _Impulsi¿n
P. -Presion
R.-Retorno
P1-
R
23
C
L
L Tapón de cabezo ancho
y espigo largo
<D-TITI -2
R-
P
<D-L<D- -3
04-�D -4
Posici6n de topones en bloque
hidroúlico-cobezol de orrestre debo.
Aspiro i
to Nq 3
etorno, Dor Dunto .99 1
nAell
A
to Nº 4
Aspiro i
Retorno por punto NO 2
-31
ROZADO RA H -1
S¡tuoc¡¿n de tapones en bitoque
hidraulico. Conjunto
Esquema NI Z2
ASPIRACION POR PUNTO N
RETORNO POR PUNTO K 2
ASPIRACION POR PUNTO JLJ
RETORNO POR PUNTO N 1
_____
LECTURA
!:u(siOfl
__P !íion
RReisao
ASPIRACION POR PUNTL.N!
RETORNO POR PUNTO N2
_
ASPIRACION POR PUNTO H93
L.. PUNTO N 1
RJEZA; DE ARRASJDCHO__1
ROZADORA H-1
Situación de tapones en bo que
Detctte
hidrduhco.
Esquema H U o
-47
El bloqoe de mando está construído de
nos del circuito,
incluído el
de los
utilizan para la lubricación del
Tanto las válvulas de maniobra
el cartucho filtrante,
tal
que
todos
cilindros cuando
los
retor-
trabajan,
se
reductor correspondiente.
(pulsadores),
son elementos
rada una válvula antirretorno pilotada,
brazo fijo en la posición deseada.
como la de seguridad
y
individuales recambiables.
El cilindro de accionamiento del brazo
vula,
f—rma,
-
(esquema n2
13),
lleva incorpo
-
cuya misión es mantener el
En uno de los extremos de esta vál
se dispone un elemento de purga para dar salida al aire del
ci-
lindro en la fase de puesta a punto.
Formando bloque con la válvula antirretorno,
se monta un regulador de
caudal cuya misión es coordinar el caudal de salida con el de entrada
al cilindro,
para que la velocidad de descenso del brazo,
da por su propio peso,
no supere a la correspondiente al
influenciacaudal apor-
tado por la bomba.
El cilindro del patín desplazable
mismo,
(esquema nº
15),
está equipado asi-
con una válvula antirretorno con la misma finalidad que la des
crita anteriormente.
2.10.1.
Instrucciones
de servicio
Mantener los niveles de aceite según se indica en el esquema
nº 24 correspondiente a las Instrucciones
de servicio de la
rozadora.
Comprobar semanalmente
blemente,
dichos niveles.Si
comprobar la causa
descienden considera
(fugas por retenes,
conexiones,
etc.).
La bomba neumática utilizada para el
equipada con filtro en el
relleno de aceite ejtará
tubo de aspiración.
El hidón de aceite de repuesto,
deberá mantenerse bien tapado
para evitar la contaminación con el polvo de la mina.
Llenok y nivel tapón
Llenado y nivel la ón
(B)
-
LLENADO TAPON
L1EHAO Y NIVEL TAPON
(8)
-
/
®_
NIVEL TAPON
1
-
-
3
LLENADO TAPON
1
NIVEL TAPON
2
LLENADO TAPOH
NIVEL TAPON 2
llenado
niv
1
llenado y nivel to dn (8)
,,/11'
lo ón (8)
=
INSTALACION
CAPA
CON BUZAMIENTO OE_ 852
- Proyección sobre el
muro de lo CODOII nodo y nivel tapón (8)
\
-
INSTALACION EH CAPA
CON BUZAMIENTO DE 450
llenado nivel -Proyección sobre el
tapón (8)
frente de arrangue LLENADO TAPON 1
-
\
LLENADO Y NNEL TAPOH
NIVEL TAPON
3
LLENADO TAPON
HIVELTAP N
1
2
Llenado nivel la on(B)
8
-
•
LLENADO TAPON
NIVEL TAP N
2
llenado y nivel topón (8)
ROZADORA H-1
Niveles de aceite con móquinu
en posiciones de trabajo
Esquema N 24
~ 49
-
La limpieza del filtro de retorno situado er. el bloque de man
do
. (esquema nº 23)
deberá hacerse con la frecuencia indica-
da en el apartado 2.10.4.1.
Se llevará una ficha que recoja, al menos, los puntos siguien
tes:
- Fecha de reposición de niveles de aceite
- Fecha de cambio de aceite
- Fecha de limpieza y cambio de cartucho filtrante (retorno)
- Descripci6n de síntomas de anomalla.s y fecha en que se des~
cubren.
- Descripción de la corrección hecha,
los recambios de piezas,
la fecha de cuándo se hicieron y el tiempo de paro de la má
quina.
2.10.2. Anomalías en el sistema
2.10.2.1.
Ruidos de cavitaci6n (sin accionar ningún mando)
El aumento de viscosidad en el aceite máquina parada con temperaturas inferiores a 352 C., puede
oca-
sionar pequeMas cavitaciones en la bomba por
difi-
cultad en la aspiración, que desaparecen al calen tar el aceite. En caso contrario se seguirá la páuta siguiente:
a) Comprobar si el nivel de aceite es el correcto.
b) Comprobar que se ha puesto el aceite adecuado-.
(Se prestará atención en no mezclar el aceite
del reductor con el de la caja del brazo;
-
SON IN
COMPATIBLES. Lavar la bomba neumática cada vez que se utilice con uno de los dos aceites).
c) Comprobar las posibles entradas de aire.
En el circuito de aspiración de la bomba puede
producirse la entrada de aire:
- so -
1 - En el tramo de tubería situado en el
interior
del reductor.
2 - Por la junta del bloque distribuidor con el reductor.
3 - Por las juntas de los tapones del bloque distri
buidor.
4 - Conexiones con la bomba
5 - Mal estado de los retenes de la bomba (cambiar
bomba).
En los casos 2,
3 y 4 se soluciona reapretando
el
elemento flojo y en su caso cambiando las juntas.
Descartadas estas tres posibilidades y la 5,
solo
queda comprobar la 1 para lo cual será preciso enviar la máquina a Talleres y efectuar la reparación
correspondiente.
2.10.2.2. El movimiento del brazo no es uniforme (retiembla)
Si se observa esta anomalía se actuará de
la forma
siguiente:
a) Purgar el aire del cilindro por la válvula marca
21
(esquema nº l3a)
b) Regular la salida del vástago mediante la válvula marca 19 del mismo
Normalmente,
esquema.
esta anomalía puede darse en el momen-
to de la puesta en servicio de los cilindros.
2.)02.3. Poca fuerza en los cilindros
En el cuadro siguiente se indica un método a seguir para la localización de posibles
causas que influyan en la pérdida de fuerza en los cilindros de la máquina.
Existen en el mercado comprobadores hidráulicos de presión y caudal, que facilitan la verificación de estas características en el circuito, pero que su utilización en
la mina requiere medidas especiales.
LOCALIZACION DE POSIBLES CAUSAS DE POCA FUERZA EN LOS CILINDROS
Colocar manómetro en el bloque de mando
Mantener accionado el pulsador de mando, sucesivamente, de ambos cilindros
hasta final de recorrido de éstos.
¿El manómetro marca la presión de tarado?
si
¡)ero sólo en un cilindro
AVERIA EN El C
TO DEL OTRO Cl E'NCUI
INCLUIDO
ORO,
TE.
NO
en ninaun cilindro
VALVULA DE SEGURI-1
DAD DESCORREGIDA?
BOMBA AVERIADA?
4
Accionar pulsador
mando cilidro.
Cambiar
+
JUGAS EN ELCIRCUITO
NO
si
Latiguillo roto?
Conex
f lojas?
ago?
Empaq : vástl,?]
1
-- Cam
Apretar
biar junta
Cambiar c
RETENES DE CILINDRO
DESGASTADOS?
COMPROBACION
- Desconectar salidas al cilindrc
en el bloque de mando.
__*
- Colocar tapones en su lugar
- Man ener accionado pulsador manlo.
El manómetro marca la presión de
tarado?,
NO
si
Cambiar cilindro
DESGASTE EN LOS EMBOLOS (PULSADORES)
OEL BLOQUE DE MANDO?
>
Accionar y anitener pulsa
dor mando del
m otro cilin~
dro.
COMPROBACION
VALVULA DE SEGURIDAD
DESCORREGIDA 0 AVE-.
RIADA?
COMPROBACION
BOMBA AVERIADA?
COMPROBACION
El manómetro marca la
presión de tarado?
si
NO
4
Cambiar bloque de
mando.
Responde a la regulación
Tarar a
de presión?
SIH)65-170 bar
NO
41
La0 presión alcanza el
Cambiar vál
ijar tuerca
SI
valor de tarado1j-I
vula y tararválvula.
si
- NO
- Cambiar bomba
- Tarar válvula de
seguridad.
- 52
-
la
-
2.10.2.4. El brazo se mueve pero no se mantiene fijo
Cuando se observa esta anomalía, normalmente,
avería se produce por rotura del antirretorno pilotado (marca 16,esquema n2. 13a)situado sobre el propio cilindro.
Cambiar esta válvula,
tomando precau-
ciones en colocar las juntas tóricas situadas en
los asientos con el cilindro (cara inferior) y
la válvula reguladora de caudal
con
(cara superior).
2.10.2.5. Observación general
En todos los procesos de localización de averías
reposición de elemenlos (válvulas, conexiones,
tas,
y
jun-
etc.) se extremará al límite de posibilidades,
la limpieza.
'EMPLEAR TRAPOS LIMPIOS, NUNCA COTON!
2.10.3.
Limpieza del captador magnético y filtro de retorno
2.10.3.1. Captador magnético ( esquema.0 ..2a.)
SEMANALMENTE,
extraer el captador magnético (marca
105) situado en el centro del bloque de mando
llave Allen) y soplar con aire,
(con
!atención a lits jun
tas tóricas!. Si al extraer el captador saliera con
juntamente con el filtro, separar ambos con la llave de uMeta.
.La presencia de virutas de pequeño tamaño,
reten¡ -
das en el filtro después de las 500 horas primeras
de trabajo de la máquina, puede indicar desgaste
rozamientos anormales;
en el Taller.
deberá revisarse la máquina
o
53
2.10.3.2. Filtro de retorno
-
(Esquema n2 23)
LIMPIAR CADA 50 horas efectivas de trabajo de la má
quina.
Lavar con petróleo y cepillar con una brocha
no metálica.
Para sacar el filtro (marca 106) extraer primero el
captador magnético y después mediante la llave
puntas, desmontar el filtro.
de
!Atención a las juntas
tóricas I,J,V, reponer si están algo mordidas o de
formadas!.
Una vez que se hayan montado de nuevo el captador y
el filtro,
debe ponerse en marcha la máquina en va-
cío, para expulsar el aire que haya podido entrar
al circuito. Durante esta operación NO SE ACCIONA
RAN LOS CILINDROS,
para evitar la entrada del aire
a éstos.
SUSTITUIR el cartucho filtrante cada 500 horas
trabajo efectivo de la máquina,
de
o antes si se obser
va algún desgarro en la malla del cartucho.
2.10.4.
Limpieza filtro aspiración y lavado de carter
2.10.4.1. Limpieza de filtro de aspiración
(esquema ng 22)
Cuando se cambie el aceite a los reductores y antes
de vaciar todo el aceite,
soplar los filtros de as
piración situados en los puntos, 1, 2,
3 y 4 a tra
vés de los tapones correspondientes del distribuidor,
para despegar suciedad adherida.
Seguidamente
vaciar totalmente el aceite del reductor.
54
2.10.4.2.
Lavado del
cárter del
reductor,
Una vez efectuado el vaciado indicado en 2.10.4.1.
3lenar el cárter hasta el nivel correspondiente Hacer, girar
la
máquina unos 15 minutos y v.-,ciar seguidamente
to-
con el aceite normal de servicio.
do el aceite.
¡NO UTILIZAR PRODUCTOS PARA LAVADOt
Llenar con aceite limpio
2.10.5. Tarado de las válvulas de seguridad (_Esquema nº 23)
2.10.5.1.
Presión de tarado
para la carga de trabajo exigida en
En principio,
los cilindros,
la válvula de seguridad debe tarar
se entre 165 y 170 bar.
2.10.5.2. Modo operatorio
Colocar un manómetro con rosca Gas 3/8" macho
el lugar previsto del bloque de mando
en
(tapón si—
tuado al lado de la válvula de seguridad) y
com-
probar la presión manteniendo accionado un pulsador hasta que el cilindro llegue al final de reco
rrido.
¡SEGUIDAMENTE PARAR LA MAQUINA!
- Quitar el tapón roscado marca 112
- Aflojar la contratuerca del tornillo de regula~
ción.
- Girar el tornillo de regulación (con llave Allen)
en sentido horario para aumentar la presión y en
sentido contrario para disminuirla.
- Apretar la contratuerca
- Colocar el
tapón roscado marca 112
- Arrancar la máquina y verificar 1;i,presión
¡QUEDA PROHIBIDO EFECTUAR LA REGULACION DE TARADO
CON LA MAQUINA EN MARCHA!
-
3.
TECNICAS
LAS CARACTERISTICAS
RESUMEN DE
Motor eléctrico de
Organos
de
con ejes de giro horizontales,
lantes de-8911'
máquina,
a+38º1O' respecto
dispuestos
Diámetro de los
las picas
en
los
al
eje
extremos
Velocidad
de
la
de
la
misma.
de
600 mm
......................................
............................
de los tambores
Velocidad de las picas
Medidas principales
Longitud
total
(a plena carga)
Longitud entre
900 mm d 1000 mm
(posición horizontal)
total
2,05 m/seg.
...........
(3891W)
.......
6182 cable 25 0
lo
6218
30 0
5985 cable 25 0
30 0
6021
................
4.810
..........................
3.932
.............................
940
ejes de tambores
cuerpo
65,25 r/m
(mm)
Longitud parte rígida
Anchura del
......
.........................
Longitud en posición de trabajo
.
..................................
1374 tamb.
�1274
.......
480
...................
590
..........................................
1.426
853
............................
1.706
2 x 1235
............................
2.470
Altura del cuerpo con placas de arrastre
Altura máxima cuerpo máquina
(Kgs)
Reductores 2 x
Brazos
longitudinal
de regulación en altura de 600 a 1200 mm.t-_a
Límites
Motor
osci-
tambores medido por la punta
Anchura de arranque
Pesos
1.500
trabajo:
tambores
Anchura
120 Kw
...............
........................................
- R.P.M .
kH-:)
la rozadora:
- Potencia en régimen permanente
Dos
LA ROZADORA HUNOSA-1
DE
1.000
900
Tambores
2 x 400
Cilindros
...............................
800
........ i.*.,..* ..........................
210
Placas de,arrastre de los reductores 2 x 436
Placa's de arrastre del motor
....
872
....................
240
..........................................
Cabezal
.........................................
430
Patines
...............................
540
..........................................
25a
Varios
TOTAL
.............
9.000
Simetría
La máquina es simétrica respecto a un plano central perpendicular a su base.
Está compuesta por m6dulos intercambiables.
Posiciones de trabajo
Puede trabajar en el taller de explotación en cualquier posición incluso
girar su eje de simetría horizontal 180º.
Para pasar de trabajar de un frente derecho a izquierdo o viceversa es necesario efectuar las operaciones siguientes:
a)
Cambiar cabezal y
b)
Cambiar manguera de agua (entrada)
c)
Permutar patines
d)
Girar codo entrada cable
e)
Cambiar protección codo
guardacaboL.,.
f) - Cambiar protección cable y manguera en el brazo
g)
- Cambiar tapones en bloque distribuidor (ambos reductores)
Seguridad
- Enclavamiento del motor para reparaciones u otras causas
- Posibilidad de instalar telecontrol de grisú sobre la propia rozadora
- Pulverizaciór Je agua.
-,posibilidad
de
mando
por
radio,
- 57
-
Trans f o rmabil ¡dad
Dadas la simetría y modularidad de la Rozadora H-1,
formación en otra de un solo tambor,
es susceptible su trans
más ligero (6 t ) y más corta
mm pura cable de 25 mm 0 y 4.021 para cable de 30 mm 0),
do HUNOSA-1A.
(esquema nº 25).
Para ello se le suprimen un reductor,
(3.985
que hemos denomina
1
un brazo y un tambor y se le adapta
un patín lateral que permita su desplazamiento normal por el frente de carbón.
Dado que el único tambor va montado sobre el brazo oscilante,
le permitirá
realizar franqueos en donde sea necesario, aún cuando éste se efectuase en
una roza posterior.
Al tener la rozadora un menor peso y longitud le será más fácil adaptarse a
las irregularidades de las capas.
El campo de aplicaci6n de este modelo,
(60-70 cm),
abarcará las capas de poca potencia
con notable regularidad o las que aún con una potencia mayor,
por la naturaleza de su carbón,
el franqueo al muro.
se desprenda la vena de techo al realizar
000
8
7,10
(D9
Cable
+
2066
30 0 4021
Cable
25 0
912
3985
290
Cable 30
753
C-4ble 25 d 717
6
4
=Or
c
920
1146
912
2978
ROZADORA
H-1A
Conjunto general. Dimensiones
Esquemo Nº 25
ROZADORA H-1 - BLOQUE N2 4
INSTALACION GENERAL DE AGUA
I N. 1)
P A
1 C E
INSTALACION
...........................
1
a
6
1
................... ...............
6
a
9
GENERAL DE AGUA
DISPOSITIVO DE
RIEGO
I N A S
G
INSTALACION GENERAL
La
instalación general de agua para
de
la ROZADORA H-1,
se compone,
DE
AGUJA
la refrigeración y riego del
según se ve en el
26
de
una serie de elementos de los que interesa destacar aquellos que
están
sujetos a una manipulación para el
funcionamiento
esquema nº
equipo
del
equipo de
la ROZA
DORA H-1.
- LLAVE DE BOLA PN 25 H/H R111,
MARCA-3,
como llave general
de paso para
alimentación de agua.
- HIDROCICLON Filtro MRDERV',
MARCA-7
- VALVULA REGULADORA PRESION "BAILEYS" Tipo T,
gulada
5,,6/814
Kgs/
cm
2
MARCA-13,
MARCA-28, para el
para la alimentación de agua
REFRIGERADOR DE ACEITE,
instalados ambos en la propia Central
- LLAVE DE BOLA PN 10 H/H R3/411,
por medio de pulverizadores
para la alimentación
motor eléctrico y riego de
instalados
- FILTRO JC Fig.734 Malla 0,5 R 3/4"
MARCA-13,
Hidráulica.
MARCA-13,
destinada a la refrigeración del
en
PN16,
los
tambores
MARCA-17,
frigeraci6n del motor eléctrico y pulverizadores
de
agua
la
capa
rotativos.
para el
agua de re
instalados
en
los
rotativos.
- GRIFO DEL TAMBOR ROTATIVO DE CABEZA.
Tiene
salida re
Hidráulica.
- FILTRO DE AGUA JC,
tambores
DN 25,
MARCA-10
- LLAVE DE BOLA PN 10 H/H R3/411,
a la Central
Fig.661
'). Agua
tres posiciones:
3.
"
(Esquema n2
27
tambor rotativo y motor Eléctrico
Motor
Eléctrico
-1. Cierre
tambor de
El
irrifo del
el
esquema n2
- El
yos
resto de
la
cola
que
posiciones
que
se
contemplan
en
28
instalación
tipos y c,,racterísticas
mARCi,�S
tiene dos
figuran
en
P-1
lo componen
se
las mangueras y accesorios
relacionan en
m(,ric.Jonidc)
la
denominación
de
cu-
lis
-
11
TI4 T15 T16
�l5
14
~zot dc curstre
R WÁ D1,3 RA
Refriqgrq
24
PLif o d el _r o
tivo
¡Central
Lhi�Lrqú LI
nj4�
Tu
de desagÜe
ut
bo
ROZADORA
H-1
Instofoci6n gpnern,'
---ja
ROTATIVO DE CABEZA
CIERRE TOT-Al
ABIERTO TAMBOR
ABIERTO MOTOR
CERRADO TAMBOR
ABIERTO MOTOR
2
3
ROZADORA
H
Grifo dei tombor
Esquema
Ng 27
ROTATIVO DE C0U
ABIERTO TAMBOR
ABIERTO TAMBOR
.SALI.DA 508RANIE
ROZADORA
H - 1
Grifo de( t(irn'u�Esquerno
Ni 2 8
de coin
(le akua
Esquema n9 26
Marca
Piezas por
máquina
D e n o m i n a c i 6 n
1
Brida de acero tubo 211 con rosca hembra l"
1
2
Mamel6n M/M l"
1
3
Llave de bola PN 25 H/H R 1"
1
1,daptador M/M R l" 609 Ref Aproquip 15.146-16-16
2
5
Racor hembra loca BSP 602 Ref Aeroquip 07.420~16-16
2
6
Manguera SAE 100 R 2 0 nom. 25 Ref.
7
Hidrocicl6n filtro MRDE R 1"
1
8
Tubo galvanizado R 111 1 - 100 mm
1
9
Tuerca de unión M/H R lY2"
2
Válvula reguladora presión '1BAILEYS" Tipo T, Fig 661 DN 25 salida reg. 5,6/B,4 Kq/cm2
1
11
Te R 1" x R l" x R*-'L" galvanizada
1
12
Reducción M/M R l" x R 3/4" galvanizada
2
13
Llave de bola PN 10 H/H R 3/4"
2
14
Adaptador M/M R 3/4" Cono 602
15
Racor hembra loca BSP Cono 602 Ref Aeroquip 07.420-12-12
15.1
Facor hembra loca BSP acodada a 452,
07,143-12-12
16
Manguera SAE 100 R 2 0 nom.
20 Ref Aeroquip 2781~12 1 = 40 m
16.1
Manguera SAE 100 R 2 0 nom.
20 Ref Aeroquip 2781-12 1 = 0,60 m
l.7
Filtro ii Fig.
18
Reducción M./M, M 33,
19
Reducción H/M R l" x R 3/411
20
Racor exag. Rd 44 x 1/611 x R 1" HU-28504
3
21
Tuerca de orejas Rd x 1/6" HU-28503
3
22
Tubillo de enchufe 25 HU-28502
3
23
Ligadura para manguera de 25 HU~28.501
3
24
Manguera 25 HU-27200
2
25
Codo M/H R 1" x R
26
Tuerca de reducción M/H R l" R 1" x R l/4"
27
Manómetrc 0 - 10 bar.
27a.
Tapón R l/4"
10
igual
n'�
10 m.
1
Ref Aeroquip 15.146-12-12
Cono 602 Ref Aeroquip
3 ó 4
1
7,-s4 Malla 0,5 R 3/4" PN 16
2 x R 3/4" cono 609
1 = 5 m
',
1
rosca R 11411
(Taller)
al n'2 de piezas marca 16 *
Igual E,1
Aeroquip 2781-16 1
(Taller)
1
1
2
de Piezas marca 16 x 2
�?.11. 'DISPOSITIVO DE
Y
Tiene como principales finalidades:
- Refrigerar la central hidráulica
- Refrigerar el motor
- Disminuir la formación del polvo de carbón
El a_cua procedente de la red de tuberías de la galería de cabeza del
taller,
es conducida mediante mangueras a la central hidráulica y
a
la rozadora después de atravesar un hidrocicl6n filtro para librarla
de impurezas.
(Esquema nº 29).
Una vez refrigerada la central hidráulica es evacuada por la tubería
de desagüe.
La que fluye hacia la rozadora,
se bifurca hacia el tambor delantero
y hacia el motor. El agua del motor,
discurre hacia el tambor trasero.
después de refrigerar
mediante un codo orientable,
éste,
(Esquema nº 30).
El agua es conducida a los tambores por medio de tubos
plan,
a
que
se
aco
con otro tubo de 16 mm de diáme -
tro interior y de 30 mm de diámetro exterior de acero inoxidable alo
jado en un orificio de 40 mm de diámetro,
tambor.
practicado en el
eje
del
Este tubo gira con el tambor sobre casquillos de latón asen-
tados en el codo orientable y con empaquetaduras que aseguran su estanqueidad.
Por el otro extremo se bifurca y conduce el agua
los pulverizadores,
marca 1,
cleo marca 2 del tambor.
La distribución,
hacia
roscados en una pletina soldada al
nú-
(Fotografía 1-SR).
cantidad y caudal de agua de
se puede elegir a voluntad,
estos
pulverizadores,
según las necesidades de la explotación.
Pulverizadores
6
8
7
r
l�9
jí : ,
L LI LJ LJ L
10
4
9
10
5
2
n
3
-1, 110-11
1.- Entrada de agua
Z.- Hidrociclón
3.- Central hidr¿ulica
4.- Te galvanizada
$.- Grifo de[ rotativo
e.-Tambor delantero
7.- Motor de la rozadora
8.-Tambor trasero
9.-Llaves de bola
10. -Fittros
ROZADORA
M-1
Dispo5i t ¡yo s, m pi, f íca do de
Esquema
Desag�e
N-2 29
e o
CD
E
1
-zr
D2
C)
7
C>
7
Q0
E
6
5
1.- Srifo de( rotatiVO
2.- Tubo golvenizado
11 2
3.- Tuerca de unión quivoni7ado 112—
4.- ReduccI¿n 1/2"
S.- Desmontables codo 112
5.-Tubo tlexible NW -13
7.- DesmontGbles recto 112
8.- Atorgaderos de 1/2"
9— Reducci6n
M-33 a 1/2*'
ROZADORA
H -1
Sistema de riego
Unión de rotativos con
Esquema N2 30
ROZADORA H-1 - BLOQUE N2 5
EQUIPO ELECTRICO
E-`UlPO ELEITRICO
.........................................
EQUIPO ELECTRICO
La alimentación de la rozadora se realiza por medio de los elem.z,,ntos
(es-
quema nº 1) que se detallan a continuación.
Marca 1
Subestación de transformación que puede ser:
a) ELECKTRIM
I T 3 Sb
b) Transformador SAIT
315 kVA
315 kVA con:
Celda
U13
Control
CD Al
Cables de unión a celdas
c) NORTEM
d, otros
BBC
similares
Marca 2
Cable semiflexible HU-22.303 ....
3xg5 + 3xl6
Marca 3
Cofre de alimentación del motor de la rozadora 120 kW tipo K4S (2W7715)
Marca 4
Cofre de alimentación del motor de la central hidráulica 55 kW tipos:
a) KlO S
b) KwSOI 160-24
c) K3S
Marca 5.1
Cable semiflexible HU-22.303
....
3x95 + 3xl6
Marca 5.2
Cable semiflexible HU-22.303
....
3x2,5 + 3xIO
Marca 10
Cable eléctrico de alimentación de la rozadora:
3x5O/Í-,5 + 2x4
P
+
Jx¿,
íll
La entrada del cable eléctrico está representada en el esquema nº 31.
Las
conexiones del circuito de sondas térmicas y de protecci6n del cable en caja de bornes del motor se contemplan en el esquema nº 32 y las conexiones del circuito con termocontacto en el esquema nº 33.
Pilotos
Pon tal( a
Tí e rr a
Cobl e
f ¡ex. armado
3 - 50/25
Fases
Co
Cont. pontolta
ctor de Droteccion
Fe - Cu
-2 5 mm?
Ca
Pilotos bajo funda (1)
Pantalla boio fundo
Topo cojo de conexiones
Mangi5n Entrado de cable B-4X
Cable
Pien intermedia
lRomorílto
de ceable flex�
1 - 25 &gk2
(1) Solo en los motores MO 93958 y 101961
.1 1
I-Li
equipodos
W 1'con termistores
ROZADORA
M-1
Entrado decli".!�
Esquema
r- 31
Sondas tír micas
Tierra
Pontollº
2
Coble
Conmutador de bloqueo
Pantall
Posici6n
de
btoqueo
ROZADORA
M- 1
Conexiones W circuito de sondas
tirmicos y de protección de¡ wble
en ceja de bornes de¡ motor.
Esquema
Yº 32
T ¡erra
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Termocontoctos
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0
0
IP
lable
0
Conmutador de bloqueo
Pontalla
2
NOTA
Regleto
Posicicín
de blo queo
los motores Ng 93858 y 101961 estén equipodos con termistores
véase el esquema de los conexiones correspondientes.
ROZADORA
H- 1
Conexíones del circui lo de
termocontoctos y de protección
del cobte en caja de bornes
del motor
Esquema
NO- 3 3
CONVENIO ENTRE EL* IGME* ` Y '*HUNOSA ` PARA LA INVESTIGACION Y DESARROLLO DE UN
NUEVO METOW DE EXRZACION W4TEGRAMENTE MECANIZADQ PARA CAPAS DE CARBON ESTRECHAS Y CON FUERTE PENDIENTE.
1 -C. Mando por radio.
E.N. HULLERAS DEL NORTE S.A.
MANDO POR RADIO PARA LA ROZADORA HUNOSA-1
ESPECIFICACION TECNICA
Equipo de mando por radio de la Rozadora para capas verticales HUNOSA-1
INSTALACION GENERAL
Se representa en el plano 00-C.421—501 y en esquemas adjuntos.
La Rozadora se desplaza a través de un taller vertical, equipado con entibación autodesplazable Westfalia Lünen o en otros casos con entibación
de madera.
El cabrestante de traslación se encuentra fijo en la galería superior.
No va incorporado a la rozadora.
Los cofres eléctricos de alimentación y mando se encuentran en la gale
ría superior.
En la Rozadora se dispone de energía eléctrica a la tensión de 500 V.
Las funciones a desarrollar,
serían:
11
Levantar el tambor delantero
2@
Bajar el tambor delantero
31
Levantar el tambor trasero
4!
Bajar el tambor trasero
5@
Parar la Rozadora
Para las funciones 19 a 41,
debe actuarse sobre las válvulas de mando
del circuito hidráulico de la propia Rozadora.
Para la función 5 se actúa sobre el propio circuito de seguridad del cable eléctrico de alimentación al motor de la Rozadora.
Con la información que disponemos de la firma SIEMENS,
sarios podrían ser los siguientes:
los equipos nece-
Fuente de alimentación en seguridad intrínseca,
alimentada a 500 V.
Podría emplearse el tipo sNG12i de la casa FUNKE + HUSTER.
Transmisor 8SD62 04,
o bien 8SD6301
(parece más moderno, pero cree
mos que el 8 SD6204 es más apto para la Rozadora).
Batería 8SD6210,
o bien 8SX8043/8Sx8O46
Receptor 8SD6227,
o bien 8SD6311
Antena (recomiendan dos)
- Equipo de carga y comprobación 8 SD 37965AA (12 V.$,5A)
o bien 8
SD 6320.
- Comprobador de recepción 8 SX 8048
En la Rozadora se dispone de un compartimento Sch "d",
donde tiene cabi-
da el receptor 8 SD 6227 o el 8 SD 6311 y la fuente de alimentación.
HOMOLOGACION EN ESPAÑA
La firma SIEMENS o su representante en España deberá realizar todos los
trámites para obtener la certificación del equipo ante el Laboratorio
Oficial Madariaga (LOM),
-
equivalente a su BVS, y la autorización u homo-
logación ante la Dirección General de Minas,
equivalente a su LOBA.
Esta es condición indispensable para el empleo en minas con grisú en España y en consecuencia, para el pago.
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