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Modelos de entre 155 y 250 CV de potencia
Valtra lanza su cuarta generación de tractores Serie T
La nueva generación de tractores de la Serie T de Valtra comprende modelos con motores 155 a 250 CV y de hasta
1.000 Nm de par, por lo que cuentan con una potencia suficiente para realizar tareas aún más exigentes. Se
presentan en cuatro variantes: Direct, Versu, Active y HiTech.
Redacción Laboreo - Madrid 12/11/2014
La cuarta generación de tractores de la Serie T de Valtra
presenta nuevos modelos de entre 155 y 220 CV en cuatro
variantes: Direct, Versu, Active y HiTech. La producción
de esta última variante comenzará el próximo año, mientras
que la del resto de modelos ya se ha iniciado. Active es una
nueva línea que dispone de una transmisión Powershift y de
un
sistema
hidráulico
con
detección
de
carga
de
accionamiento mecánico.
Los nuevos modelos Versu, Active y HiTech revolucionan la
manera de conducir un tractor. Sólo se necesita pisar el
pedal de embrague al arrancar el motor. Los pedales de
freno también controlan el embrague: la función de embrague automático AutoTraction está siempre activada. La
transmisión Powershift automática atiende a una nueva lógica de funcionamiento: el pedal del acelerador no controla
el régimen del motor, sino la velocidad de conducción, al igual que cuando se utiliza una transmisión Direct
progresiva. El sistema automático es de gran ayuda al utilizar, por ejemplo, accesorios accionados por la toma de
fuerza, ya que el conductor puede cambiar las marchas Powershift y ajustar la velocidad con tan sólo pisar el pedal
del acelerador. De esta forma, el conductor queda con las manos libres para controlar la combinación de tractor y
accesorio. El sistema Powershift cuenta también con características singulares, como la función de control de
ascenso de pendientes y la función de asistencia del sistema hidráulico, que facilita el trabajo con una pala cargadora
delantera. La transmisión Powershift de Valtra es una transmisión de 5 pasos, que proporciona un total de 20
velocidades en cuatro gamas, más 10 velocidades en las gamas de marchas superlentas.
Diseño de motor inteligente
Todos los modelos de la serie T cuentan con fiables motores AGCO Power: de 6,6 litros, en los dos modelos más
pequeños y de 7,4 litros en los más grandes. Las emisiones de gases de escape se reducen al mínimo gracias a un
sistema SCR que cumple la Fase IV de la normativa sobre emisiones. El turbo de los motores más recientes cuenta
con una válvula de derivación electrónica, de modo que el motor tiene una respuesta rápida y ofrece un par excelente
incluso a bajas revoluciones. El sistema SCR y la combinación de turbo y motor mejorados da como resultado una
eficiencia de combustible excelente y elimina la necesidad de utilizar un sistema de recirculación de gases de escape
o un filtro de partículas diesel.
El modelo T174 también está disponible con la función EcoPower de Valtra. Cuando el conductor pulsa el botón
Eco, el régimen del motor desciende a 1800 rpm y el par aumenta. De esta forma, se reduce el consumo de
combustible en aproximadamente un 10%, al mismo tiempo que desciende el nivel de ruido y se prolonga la vida útil
del motor. Además, la función Sigma Power, que se encuentra disponible de fábrica en todos los modelos,
incrementa la potencia del motor en 15 CV cuando la TDF cuenta con suficiente carga. Por su parte, la función de
sobrealimentación de transporte proporciona 15 CV de potencia adicionales en las gamas C y D.
Amplia cabina con excelente visibilidad
Tal vez la característica más llamativa de la cuarta generación
de la serie T es su nueva cabina, elegante, amplia y silenciosa.
Sus montantes, que están curvados hacia fuera, maximizan el
espacio interior del conductor, al mismo tiempo que mantienen
las dimensiones externas compactas. La cabina es ahora 20
centímetros más amplia por el asiento del conductor en
comparación con la generación anterior.
Combina interesantes características para ofrecer una excelente
visibilidad y comodidad: paneles delantero y trasero que se
calientan eléctricamente, limpiaparabrisas delantero de 270 grados, cámaras de estacionamiento instaladas de
fábrica, luces LED de trabajo y traseras y seis metros cuadrados de vidrio. Una ventana en la parte delantera del
techo sirve de ayuda cuando se trabaja con una pala cargadora delantera.
El radio de giro del tractor es de tan solo 5,25 metros, incluso cuando hay instalados una pala cargadora delantera,
un eje delantero neumático y un elevador delantero. El tractor pesa 7,3 toneladas y el peso total teórico es de 13,5
toneladas. La distancia al suelo es de 60 centímetros y la batalla de 2995 mm proporciona una mayor estabilidad en
la carretera. El nuevo elevador de la parte trasera del tractor puede elevar hasta 9,5 toneladas, mientras que el
elevador delantero integrado puede elevar hasta 5,1 toneladas. Ahora se pueden seleccionar a la vez tres
velocidades diferentes en cinco modos para la TDF: 1000, 1000E, 540, 540E y TDF proporcional al avance.
La nueva serie T también está disponible con el sistema de dirección asistida AutoGuide y la unidad de telemetría
AGCOMMAND. AutoGuide utiliza señales de satélites y de corrección a fin de controlar el tractor de manera precisa,
incluso en centímetros. Por su parte, el sistema de monitorización remota AGCOMMAND permite al propietario
monitorizar el uso del tractor, anticiparse a las operaciones de mantenimiento necesarias y recopilar los datos de
trabajo que pueden utilizar los contratistas para, por ejemplo, emitir facturas. Al igual que en todas sus máquinas,
Valtra permite a los clientes adaptar los tractores de la serie T según sus necesidades individuales.