Examen PET 2014 extraordinaria resuelto

EXAMEN PLANIFICACIÓN Y EXPLOTACIÓN DEL TRANSPORTE
16– JUL – 2012, 8:30 – 10:30
aula C-319
Campus Villaviciosa
Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, 5º curso
NOMBRE:
APELLIDOS:
1. Test: selecciona marcando con un círculo a la derecha la respuesta correcta
de las cuatro ofrecidas en cada pregunta. Cada pregunta correcta vale 0,4 puntos y
cada pregunta incorrecta resta 0,2 puntos. (tiempo: 20 minutos, 4 puntos)
1. La movilidad ha crecido en los últimos cincuenta años a causa
exclusivamente de:
a) b)
c)
d)
a) b)
c)
d)
a) b)
c)
d)
4. En qué consiste la estrategia territorial orientada al transporte de las a) b)
“super-manzanas”:
c)
d)
c)
d)
a) el crecimiento demográfico
b) mayor dependencia del automóvil
c) todas son ciertas
d) distancias de viaje más largas
2. Los costes de transporte descienden de forma exponencial con:
a) la densidad
b) las innovaciones tecnológicas en los motores
c) el uso del transporte público
d) la disminución del precio de la gasolina
3. Qué característica define un coste externo del transporte
a) es un coste ambiental
b) no es tenido en cuenta a la hora de tomar decisiones por los usuarios
c) es un coste fuera de la contabilidad general
d) son los costes de la contaminación
a) hacer manzanas grandes para minimizar el número de calles
necesarias
b) hacer manzanas grandes para hacer decrecer las distancias de viaje
c) hacer manzanas con corredores prioritarios de transporte público
d) satisfacer todos los servicios cotidianos a distancia viables a pie
5. En la UE el transporte es una competencia
a) exclusiva
b) compartida
c) de apoyo
d) especial
a) b)
EXAMEN INGENIERÍA TRANSPORTE 11 – julio – 2012
Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, 5º curso
6. El número de desplazamientos medios en día laborable en España
decrece:
a) b)
c)
d)
a) b)
c)
d)
a) b)
c)
d)
a) b)
c)
d)
a) b)
c)
d)
a) según disminuye el tamaño de municipio
b) según disminuye la edad de los usuarios de transporte
c) según aumenta la edad de los usuarios de transporte
d) según aumenta el tamaño del municipio
7. Las ciudades con mayor uso relativo del transporte a pie son de
tamaño
a) pequeño
b) medio
c) grande
d) megaciudades
8. La gasolina es un coste de transporte:
a) directo
b) indirecto
c) externo
d) social
9. Indica cual es el orden de magnitud de la capacidad de un transporte
ferroviario urbano (metro)
a) 30.000 viajeros/hora
b) 70.000 viajeros/hora
c) 15.000 viajeros/hora
d) 2.000 viajeros/hora
10. Indica cual es el orden de magnitud de la velocidad comercial del
coche en recorridos urbanos:
a) 10 km/hora
b) 50 km/hora
c) 24 km/hora
d) 15 km/hora
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16– JUL – 2012, 8:30 – 10:30
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2. Preguntas cortas: contesta a las siguientes preguntas. Se debe contestar
en el espacio dado a cada pregunta. (tiempo: 20 minutos, 6 puntos)
1. ¿Qué entendemos por zonning o zonificación en la ordenación del
territorio? ¿Qué consecuencias tiene sobre la movilidad?
2. Explica el círculo vicioso de la congestión
3. Enumera costes internos del transporte
4. Indica los principales objetivos del Libro Blando del Transporte 2011 de la
Unión Europea
5. Cuales son las claves de una estrategia territorial orientada al transporte
(TOD)
EXAMEN INGENIERÍA TRANSPORTE 11 – julio – 2012
Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, 5º curso
6. Indica la conveniencia de tarificar por el uso de las infraestructuras
7. Define la capacidad dinámica de una línea de transporte colectivo
8. Enumera estrategias de gestión de la demanda en entornos urbanos
9. ¿Qué es y para qué sirve un diagrama distancia – tiempo?
10. Cuál es la principal diferencia entre el transporte ferroviario metropolitano
(cercanías) y urbano (metro)