1 - Mundo Deportivo

Pu&icAdÓN
*im,dÍi
mil:L*$, btu.
liftulsrs,
1• tn.
SERVICIO
TLEORAFICO
D1
PARTICULAR
SEMM4AI
DIRUCCIÓ)t,
Consejo
i1ldabonazos
Campeonatode
Teodoro
LA
ftFORIAL
•CIA
de Ciento, 383, entreguelo,
PEDESTRISMO
momento
D
po
DPOkTIVA, S. A.
.BARCELONA
Teléfono
733
-
Cataluña
Pons, campeón
lvi
GiranPremioKlein
Tririunfo de Pucliades,sobre ciclo “Montpeó”
los desatiendea veceeen perjuicio del públi
co que se desesperay dejade concurrir a sus
fiestas predilectasy a veces lo encestaen algo
parecido a banastas,cuidando de su transpor
te como si lo hiciera por caridad.
Ello esque en el Nipódromo nosreuníamos
unas quinientas personas avidas de presenciar
la lucha entre nuestrossimpáticosatletas.
Girrera a 1.500 metros
En la pruebareservadaa neófitosse inscri
bieron 63 corredores, tnmando la salida 51 y
llegando a clasificarse37.
A la meta llegaron por el siguiente orden:
1.0, Casellas (L C. P.), 4 m. 53 s. ‘,‘ 2.°, Me(presentadapor el Municipio, ha venido pres léndez (C. A. D. C. 1.), 4 m. 54 s 3,1 3.°, TetanLio a la obra trascendentala que nos refe riol; 4.°, Verges (D. B.); 5.° Blanch (C. A. D.
C. 1.); 6.°, A. Navarro (C. A. D. C. 1.),7.°, M.
Ls natural que aquellos que ponencuanto Vila (independiente);8°, Bronchal (C. E. M.);
i-neu al serviciode nuestracausa inteligen 9:, Dasca (C. A. C.); 10, Serrano (C. A. D.
(I;I,
voluntad, trabajo y dinero—, cuandotratan C. 1.); 11, Badía (A. C. M.); 12, Escuder(O.
(l( realizar una obra de cultura que ha de C. O.); 13,P. Navarro (independiente); 14,
-(] vir
de ejemplo y estímulo, y bien patente— I. García,y 15, Petruch (independiente).
i-nte se han visto los enormísimosresultados
Carrera a 100 metros
—
ha dado, es natural, repetimos, que quie
inician esos bellos movimientos,que jaHhK nOS cansaremosde aplaudir, que estimu
lreiuos siempre, se acuerden de que existe
1 la ciudad una Casa en la que todas las
andes ideas y grandes propósitos debieran
1ncr franca y noble acogida.
(iantos luchan pro deportes (pro cultura
Ñca) eti l-arcelona, lo propio que en todas
)attes, lo hacen para conseguir dos cosas a
t il
más importantes:el fomento y desarrollo
ly esas prácticasque debieranser cultivadas
))r todo el mundo, y que la ciudad en en
1 uno ha nacido y en la que uno habita,
-(d --- en eso como en todo — la que respl3dezca en primer térniino por el cúmulo
(IY records y de campeonatos
que poseansus
(lpo;tistas. lara conseguir eso es precisorealizaruna
obra de romanos, obra que entraña un cúrnu
lo de dificultadesenormes,que todas se han
V(flCidO, todas, absolutamente todas, menos
acar de su incomprensible indiferencia a los
lunnbres que por los votosde los ciudadanos
luron a administrar al Municipio nuestros
lnncs, los bienes de la ciudad que son salud
,
vida.
lor haberseestrelladolas peticionesde au
xilio floral y naterial que formularon aisladan-nte las sociedades deportivas ante esa in
1 ()nprelsible
indiferencia, que ha sido a veces
u ho de ignorancia supina, se creó la Federa
de SociedadesDeportivas para que se
, dIIla, an las peticiones, para evitar ingeren
,-a y allanar dificultades y dar a la petición
iara ayudar’al pago de las
300.000 PESETAS.
IUC se emplean —santamente — en premiar
y r(con1peusara los que rinden en nuestra
ciudad el sagrado culto que al deporte le es
dcbido con la coooeración de atletas de todo
1 resto de Fspaña.
No es ésta la primera vez, ni será segura
nieiitc la última, que nos quejamos amargamente del abandono que la ciudad observa
(•()n c1IUItO se refiere y relaciona con la cd tica
(ion física.
luera quinlera hablar (le Estadios, de Parbies, campos, ni plazasde juego.
Cuanto
se
ha hecho hastaahora, ha sido
uorced al altruísmo de los hombres que se
han preocupadohondamente
— sin ser conce
lil(S y tal vez sin Soñar en serlo — del desarro
lo (le la juventud por medio del deporte, de
a(IltllIllar
fuerzas, energías,
nitiva
Antonio
Yoppubon, otro puesto a mi disposición por el
la Copa Marqués de Olérdola, y sucesi
deststinado a almacén de tubulares, el cuarto
estaabaocupadopor los señoresBatlle y Belda,
anteayer y cumplieron como buenos, según
podrá verse por los resultados técnicos que
publicarnos en el cuadro colocado al pie de
estas líneas.
560 c. c.
DE
Vlolosacoche
‘
SIDE-cAgs DE 1,000C. c.
Renom . . .
Jadian
Antonio Alá
timoo de dichosseñores el cargo de Juezárbi
tro,, y en otro auto y como medidade precau
.
.
La salida
La plana mayor de nuestro R. M. C. C. estaba ya de preparativos desdelas cinco de la
mañana y una fuerte olor de toda clasedesubs
titutivos desde el Pippermint hasta el aguarrás
invadía aquella dependencia, contrastando con
la fiebre de los últimos toques a las máquinas.
.
ciórín estabainstalado un botiquín de urgencia.
.
.
José M. Candelús
J. B
EEn el primer trozo de la carreteraestabaen
bucen estadopermitiendoa los corredoresIlevar r un tren duro y rápido, lo que no fué óbice
panra que el grupo de cabezase mantuviera
Triumpli
Indian
Mo tosacoche
Mo losacoche
Jadian
.
Pedro Estalella
J uan Antonio Orús
.
Los autos,sides y motos de particularesse
evadían que era un primor. A lasocho exac
tamente se fué dando la señalde partir a los
co neursantes.
A pesar de los substitutivos,a pesar de las
aglomeraciones de gente en algunos puntos
MOTOS DE 1.000 C. e.
Alfredo Ferrán . . .
Excelsior
COiTmpacto,registrándose hasta la iniciación de
la ccuesta de Oalapagar caídaslevesque ocasionnaran otros tantos despegues,así como la
subbida de la tal cuestaprodujo también una
Medallas
del
Federico Ricant
fore-midable descongestión en el grupo de ca-
bezza, distanciándoselos corredores que lo
Smc
.
.
.
casísimas y la regularidad en la marcha bas
tante precisa.La tabla de tiempo lo atestigua.
La instalación de controles secretosen buen
número fué un verdaderoacierto.
En las afueras de La Garriga se congregó
mucbo público, ávido de presenciar lasllegadas que Rodríguez y Casadesiban anotando
con sumo cuidado.Los corredoresno tuvieron
que hacerantesalas,la carrera se habíareali
zado matemáticamente.
David
CAR5 DE 1.000 e. e.
Enrique Rovira
.
.
.
Jadian
MOTOS DE 560.
<F.C.>Jadian
de bronce
MOTOS DE 560 c. c.
Enrique Pujolan
Excelsior
Las Copas
Medalla
.
.
trayecto, a pesar de algunos trozos con
baches y mucho polvo, las panasfueron es-
de plata
AUTO Ct CLOS
Llegados todos, hubo desfile; quiénes fueron
al Hotel Blancafort, quiénes a Can Digna o al
Hotel Doré y muchos hicieron campin. Se
.
comprende: «Gatoavisado,de aguafría huye».
AUTOCIC L05
Por la tarde
José Andreu, David. Copa Gastine
R. Mas Bagá, David. Copa Gasol
Después de levantada la tertulia que se fué
formando en el Hotel Blancafort, después que
SIDE-CARS
J.
Claret, Vela,Pathéy cuantosquisieron, se fueron llevando nuestras fisonomías, se dió la
Copa Banús
MOTOS DE 560 c. c.
M. Cardelús, Motosacoche. Copa Motor
Magrreto,
Motosacoche.
señal de partir a los corredores, que marcha-
ron para recorrer
La segunda etapa
mm.
MoTos DE 1.000e. c.
A. Ferrín, Excelsior. Copa Rafe.
Fué tan agradable como la de la mañana.
No hubo apenas averías. Quien más cara pagó
la fiestafiré Dutrieu, que cerca de Premiá cho
Impresión
có con un enorme guijarro que despiadadaQuien haya podido
como este humilde mente le cortó el neumáticocuandómarchaba
cronista—tener la satisfacciónde seguir paso con regularidad exacta.
El paso del Mogent con tres palmos de
a paso, no los incidentes sino las emociones agua,
entre Parpésy Argentona,firé una esce
agradables de esta 3rueba, guardará de ella,
na
llena
de regocijo. Había una verdaderatri
indudablemente, un grato recuerdo. Discurrir
buna
pública
en la epalanca»para presenciar
por la carretera, siempre soberbia y pintores- los remojones. Hubo de todo; hubo quien
ca de la Rabassada,deslizarsehacia San Co- cruzó montado, quien metió ambos pies en
gat
hoy una pista descender por Rubí
a la Mata, atravesar Sabadell, cuya travesía agua, quien llenó de ella el coche, pero todos
—,
Pasaron.
guardan los civiles, los ciclistas, con Conret
La gravatendidaen Vilasar,Premiá y Masjer al frente, y la Cruz Roja; cruzar las monta- non
firé combatidapor los (<artefactos»
como
ñas rusas de Sabadell a La Salud, Seritmenat
y Caldas, ascender la encantadora cuesta que
lleva al «pesebre» de San Feliu de Codinas,
polvo. Presenciando una carrera como la de
anteayer puede darse cuenta cualquiera de la
ConcursollhpicoInternacional
riias—ieglaineritos rIel Concurso Hípico Inter—
nacional, itie se verificará en los días 19 a 30
(TICjunio próximo, cori el éxito que año tras
años venirnos iDroclaiilaitdo.
El ui-den(le las pruebas será el siguiente:
[10equiyde11á
PUNTOS
T
FOMA de
DElaPOSESIÓN—El
presidencia
delaRepresentación
iuevestomó posedel
Tirdro NacionaldeBarcelona
el pundonoroso
gene—
litar (niilitar). Premios:objetos (le arte. Proc— dir€irección que imprima a sus trabajosel digno Coha Po1o (civi1) Prein i os: 1.700 peSetas.
nianandantegeneralde Artillería de nuestraplaza.
4.’ día: Lunes 24 de junio. — Prueba de
horror (civil—iiiilitar). Preniios (le SS.MM. y
AA. RR. —- Saltos por tres ( civil -militar).
Preirrios: 75() pesetis. Campeonato (le altura. (OPA
DE S. M. LA REINA.—En el R.C. M. B.
.
Duca
2. Vidal
3- Boniqoet
4- Sellés
5- Magneto
ti. Cabús
7. Alá
8. Almirall
9- Estatella
10.
.
.
. .
.
.
.
. -
LUX
Lubrificantes
Automovil Oil
Eduardo Zaragoza
lit total sumanlos premios que concedeel
Eduardo Zaragoza R.(le 27.450
P. J. C. para estas pruebas, la cantidad
pesetas.
Sale
M A RCAS
col:
Control Control Control
La Control g MCi
de C.
secreto
Feliu
85-5
Garriga Premiá
1<0.53 _______
Llegada 46 Km.
Nons Llega
Stops con
Sión
día: Mbrcoles 16 cte junio. — Ensayo;
Nacional (civi —tuilitar). Premios: 1.700 pe— ral O de Atillería, Excnio. señor don FranciscoSalaverara, con la solemnidadque el casorequería.
setas.
E El nombramientonos pareceacertadísimo,estan
2.” día: Viernes 21 (le UflO. — ()mniuni
(civi 1-riólitar). Pretiiios: 4.000 pesetas.
do p persuadidos
de que el Tiro Nacionalhabrá de
3er
día: l)oniingo 23 (le JilillO.
iiii—
Copa desesarrollar todo su amplio programa merceda la
1.er
PERDIDOS
por:
11. E. C
12. Tenob
13. Orús
14. Sardinilla. . .
‘;
a que ahora pretendesometerla Nacien (civil militar). Premios: 1.001.)pesetas.
15. Cardelús . . .
‘..—,—, se ha recibido con gran júbilo la noticia de 32.
la a las fiestas culturales y deportivas que
J.B Borés. .
Mit-coles 26 (le junio, a las 10 de la mañaRlui se celebransin interrupción con gran es- ita. — Prentios (le clases. Premios: 1.500 p— queue S. M. la Reinale ha otorgado una copa, que 16. Pujolar
serérádisputada
cii regatas de yatesde la serie His— 17. ferrán
plendor, con más esplendor que en parte al- setas.
18. Dutrieu
iina, durante todo el año.
danania
tripulados
por señoritas.
5.” día: Jueves 27 de junio. — Copa de
19. Renom
Rarceloria (civi 1—militar). Preiiiios: 8.000 PC—
20. Delgado
setas.
21. Rovira
6. día: Sábado 29 (le juniO.
Recorrido
22. S_ S
El perfecto engrase
(le ainpo (militar).——Recorrido
de caza(civil).
23. Lluquet
para automóviles es el
24. Ricart
Pretiiios: 4.000 pesetas.
25. J.N
l
—
7. (lía: l)oiningo 30 de junio. — Barón de
26. Ponsa
•
Bertitutisleru (regularidad). Tibidabo (despe—
27. Díaz
de la casa
dida). Premios: 3.100pesetas.
28. Pizzala
Consejo de Ciento, 304
t-
la temeridad y a las locuras, factores que sirven en esta clase de pruebas, se alistaron
MOTO 560 e.e.
del Jurado, desempeñando el úl
sec’ca; 4., Carmona; 5., Sánchez; 6., Gonzá
lez;z; 7.°, Duarte; 8.’, Santos; 9°, Ramírez.
E Es verdaderamente notable el promedio del
verencedor, que alcanzó una velocidad media
lote de enamorados del motor que, ajenos a
Moros DE 303 c. c.
Joaquín Vidal. . . .
Jadian
señdor Klein, que ocupécon mi señora,otro
9.°,°, Gómez;10,Ruiz.
I Neófitos:1.°, Toda; 2.°, Calleja; 3.’, Fon-
la lista de inscriptos podrá notarse un buen
correr las carreteras risueñas, aprisionadas bondad de cuantosvehículosconcurrieron.
El Real Moto Club tomó anteayermedidas
entre exuberantes prados y torrentes de agua
de e 31 kilónietros a la hora.
purísima, carreteras que llegando hasta Cen eficaces-—que aplaudimos—paraque en todo
f El éxito de la cari-era fué formidable, tanto tellas (llano de Vich) derivan luego al Figanó momento la carrera fuese una cosa práctica,
poror su brillante organización, por lo que la y La Garriga; comentar en la mesa del hotel, y lo logró, Es más: la prueba, por su carácter,
casisa 1<1cmy Compañía y cuantos al esfuerzo
Mar i Terra, José Casadevall.
o en la comida campestre a la sombra de obtuvo la simpatíaen todas las localidadesdel
Coniponían el Jurado los señores Astell y de e esta importante casa coadyuvaron deben encinas, percibiendo el cristalino tintineo de tránsito.
Renunciamos a detallar cuantas personali
Butchosa, de la l. E. A. C., y Rigol, Dur bán, serr felicitados, como por el éxito deportivo agua que se quiebra entre peñas;emprender
Los Santosy Rognoni, del C. A. D. C. 1., a obtbtenido por los routiers, que SOil éstos asi de nuevo la marcha hacia Oranollens y Car dades del motorismo y automovilismo hicie
misisnio acreedores a nuestros plácemes.
quienes correspondegran parte del éxito.
dedeu, trepando hacia Parpés y llegando al ron acto de presencia,porque podríamoscaer
II Despuésde la carrera celebróse en la Pan- mar, a ese mar tan azul; discurrir por la ruta en sensibles omisiones, pero el circuito fué
Al Centre Autonoirrista y a Pons, nuestro
sierenne un banquete al que asistieron don Mar- entre las olas y las blancas casas de la costa, durante el día un verdaderojubileo.
indiscutible campeón y no de doubk, lo pro
pio que a los demás vencedores,enviamos celelo Klein, la viuda de don Georges1<1cm,la llegar a Barcelona después de una horas gna
Los que trabajaron
ntiestra felicitación sincerapor lostriunfos que seieñora de don Marcelo, Ruiz Ferry, yo y mi tísimas, espléndidas, llenas de gozo y vividas
seíbñora y todos los que desempeñaron cargos coil toda la libertad que prpporciona correr - En la difícil labor de controlajesecreto,yoalcairzaron.
oficficiales y los periodistas, celebrando latniun
campo atraviesa,es de un efecto moral tan lante, jurados de salida, llegada, cronometraje
fal tI jornada.
grande, que no tenemos palabras para do
y demásserviciosque requieren estaclasede
Ricardo
Cabot
giarlo. Y que no fantaseamos os lo demos- carreras, actuaroncon su reconocida compe
trará el sinnúmero de autos, side-cars y moto- tencia los señores Coma, presidentedel Real
cicletas que, formando caravana, partieron Moto Club, Caries, Canet, Banús, Bianchi,
Nuevamente va a volveise a manifestar en
anteayer de Barcelona, po la mañana, para Ponsa, Rodríguezy algún otro que lamentatodo su esplendor el Real Polo Jockey Club,
preseticiar distintas fases de la carrera de mos no recordar en estemomento.
liabietido ya empezado a circular los progra—
salud, en nuestra
iivetitiid que nace pletórica de vida a la vida
d-l sport y que no tardará en imponer, en el
Municipio, o desde fuera del Municipio, que
(SIP contribiiya al mayor esplendor de los deP°1 tes cii la forma, modo y manera confor
¡Ile deben ser atendidos en una ciudad como
la nuestra, que ha alcanzado el título de la
mas sportiva de España, antes que con el apo
U del Municipio, con las dificultades que a
(,
desarrolloOpUSOel mismo y con las car
SIDE-CARS
Magneto
aparte de un medio de cultura motorista, en
David
David
David
David
J osé Andreu
R. Mas Bagá
J toanAndreu
trici:io Cuesta.
EDetrás de los corredores seguían varios
autctos, uno llevando a bordo a don Marcelo
Kleiein, madre y señora del mismo y señorita
Caasasola; 6.°, Mateo; 7.°, Sigüenza; 8.°, Moral;
Q
dustnia y de la habilidad de los concursantes,
DyG
Díaz.
Carlos Pizzala
3/
vamente: 2.’, J. Casadevall(C A. C.), 38 ni.
(), caracteresde una demandafundamentada. 54 s.; 3.”, J. Martra (C. E. M.), 38 ni. 56 s.;
y esaha sido otra obra de gigantes. En vez 4°, j. Parés(N. LI.), 39 m. 51 s.; 5°, L. Fonta
i liallarse la Federación con que le era ofre
né (C. A. C.), 39 ni. 54 5.; 6.°, 11 Suárez (C.
ci’ia noble y espontáneamente la colaboración A. C.), 39 ni. 58 5.; 7°, J. Deix(C. A. D. C. 1.),
,l, la ciudad, ha sido menester ir a mendigar 40 m. 47 5.; 8.”, E. Rodrigo (C. A. C.), 44 ni.
nasta
los corredores (tel Munici pío, a bu- 4 s.; 9.°, J. Olivar.
La prima ofrecidapor elseñorSarsanedasla
)l()rar el auxilio de concejales y vocales aso(ladO, para que el Ayuntamiento de Barcelo ganó Teodoro Pons y el premio especialde
15.000 PESEfAS
Antonio
guaardia civil, actuando de Juez de salida Pa-
.°,
IVI
Regularidad que nos preparó el Moto Club.
Y como una carrera de regularidad suele
ser una demostración lógica de nuestra iii-
laureados
AuTocrcLos
LLa salida dióse a lasdiez en punto, en la
carrretera de El Escorial,frente al cuartel de la
lanzaron a la carrera los inscriptos en esta eraran Puchades,de Valencia; Oómez,de Maprueba. Lostiemposestablecidospor nuestros driód, y Solanas,de Barcelona,quienes conser
atletas son lo bastante elocuentespara que vanron la cabezaen toda la carrera, alternando
en el tren sucesivamente,llegando a la mcta
nos detengamos a analizar el esfuerzo reali
zado por todos ellos. Las condiciones del te- porr el orden que se expresa.
LLa prima de la cuestade Oalapagarganóla
rreno no eran tampoco las más favorables
Soblanas,la de Villalba,Gómez,la de Las Mea
para intentar batir records.
tas,;, Salanastambién;la primera prima secreta
Orden de llegada:
1.0, J. Nin (S. S. P.), 12s.
2.°, M. Olive- fué é para Puchadesy la segunda para Gómez.
lla (C. A. D. C. 1.), 2 s.
3.°,R. Casas AActuaron de juradosen la cuestade Galapa
(S. S. P.), 12 s. ‘J, 4.°, A. Barrena (S. S. P.), garr, Laforest,Gurich, Trigo y Pascual,pasando por estecontrol 38 corredores.
13 s. ‘/, 5.”, E. Domingo (C. A. C.)
LLa mcta estabasituada en la carreterade
Campeonato
de Cataluña La t Coruña, frente al puesto de socorro del
Constituía el número sensacionaldel pro- Reeal Automóvil Club de España, donde per
•maraneciócomo médico al señor Ripollés, diig rama.
La distancia a recorrer era la de 10 kilóme ranflte la celebraciónde la prueba,siendo auxi
liando sólo un corredor,que de resultasde una
tros.
Dada la salida,se destacandesde el primer caíída prodújosela rotura de la clavícula.
(Clasificación general:
momento las figuras de Pons y de Vidal que
1 1.°,VicentePuchades,ciclo Montpeó, en 1
libran un gran combate,del que sale vencedor
h. 3 37 ni. 57 5. 4 2°, Gómez;3.°, Solanas,ciel pedestristanienorquín.
A medidaque los corredores iban pasando cloo B. F. B.; 4.°, Adarraga;5.°, Alcoba; 6°,
por el lugar ocupado por-el público, ésteles To3da; 7.°,Saenz;8.°, Sagrario;9.°, Blanco; 10,
Casasasola; 11, Mateo; 12, Sigüenza; 13, Calleanimaba con sus aplausos.
Cuando se acercó el momento de poner ja; ; 14,Moral.
s Seguridacategoría:1 Solanas,ciclo B. F.B.;
término a la lucha, el público se entremetió
2.°,°,
Adarraga; 3°, Alcoba; 4.°, Blanco; 5.°,
por la pista con objeto de presenciar más de
Cararballosa; 6°, Gutiérrez; 7.°, Martí.
cerca la llegadade los corredores.
ITercera categoría:l.°, Puchades,ciclo MoniLlegó 1.” Teodoro Pons, independiente,en
37 m. 19 5. ‘,,, ganando de una manera defi peóó; 2.°, Gómez;3.°, Sanz; 4°, Sagrario; 5.°,
U
Medallas de oro
corimponían según la resistencia respectiva,
Interesantísimo fié el momento en que se quetedando sólo tres corredores al frente, que
ÍLI
na se desprendiera al cabo del año, de la suma
nnportanlisísitna de
Los
epiddemia reinante.
indilividuos
- 0
cóntjmo
En la soberbia manifestación motorista llevada a térmíno brillantísimo el do’
mingo por el Real Moto Club de Cataluña? de entre 25 concursantes
se adjudican 14 medallas de oro, 3 de plata y 1 de bronce
Madrid, 26.—13’18.
EEn la plazade Oriente, ante numeroso pú
_)i luésemosaficionadosa publicar en nues entusiasmos y por su seguda vez organiza blicco, salieron cercade un centenarde ciclis
h U prió(lico gráficoscon que demostrar a la en forma espléndida su Carrera Campeonato, tas e entrecorredoresy aficionados,dirigiéndo
va (íd lecu)r lo que supone el cúiiitilo enot— adornada de otras pruebas verdaderamente se elen tren de excursión haciael punto de la
salicida oficial que era Las Rozas, donde desflht
de esfu’rios realizados, de cinco lustros intersantes que obtuvieron pleno éxito.
Al
Hipódromo,
lugar
bien
escogido
donde
puéés de los preparativosde rúbrica y de proa s1a parte, en tavor de los deportes,necesi
td íflflOS UUadoble página y aun nos parece- se celebróla fiesta,acudió el público en abun cedder a la firma de la hoja de salidapartieron
1 Ii poco para representar en forma de monta- dancia. Si no fué niás numerosocúlpese de 46 c corredores de los 87 inscriptos, siendo tan
nt, uás alta que el Nirualaya, la voluntad ello al detestableservicio de tranvías, que ga grannde el númerode bajaspor motivo de la
nando la empresa que explota estos servicios
tanto dinero con los espectáculos deportivos,
Q
10
Prueba
deRegu1arida
Iv
POR TELÉORAF’O
(De nuestro enviado especial)
Martes,
Z e Mdyo191
1_MOMERO SUELTO CORRIENTE:
CICLISMO
Las nianifestaciones pedestres es tan, afortti
1 i lema —rflej or (1icho, tetuas—que i niciaiios
(()fl
artículo Filiii deportivo, de hace dos nadanrente, a la hora del (lía y rara es la soiuanaS, ofrecen a nuestro juicio grandísírno ciedad que no se manifiesta en ese sentido.
Tocóle el turiioa la secció dEsports y Exctir
HiLci s
para nuestrosdeportistasy vamos a
sions
del C. A. D. C. 1. de demostrar sus
1atarlos en los tonos que se merecen.
Pisla al servicio generosísimo de la santa
( iia
(UC defendemos, iniciada por aquellos
1)1 ;paaudistas que se latizaron a su apostola
l
redicando poco nienos que en el desierto,
y mantenida firmemente or todos aquellos
ltI( han coniprendido la inmensa transcen
dcicia que para el porvenir de nuestra raza
1Lnifica el ejercicio metódico de las prácticas
ltl)()r tivas y por aquellos que lucharon en
ncltj
de tiiia inexplicable indiferencia...hasla ahora, enque lasnultitudes henchidasde enUKiaSlllO aplauden las proezas de nuestos at
luas.
junto a ese bloque de granito, que nos pa
ncc mezquino, comparado con los Andes,
hibianios de dibujar el montoncillo de arena
iivalente
al concurso que nuestra ciudad
1
Alio
flU! jfl 55
Y OFICINAS
2.&
BARC F.LONA
29. José Andreu
30. R. Mas Bagá
31. 1 uan Andreu
.
.
.
Royal Enfield
Jadian
Connaugth
B. S. A.
Motosacoche
Triuniph
Triumph
Rzidge
Jadian
Sumbeam
Jndian
Douglas
Motosacoche
Jadian
Motosacocfze
Jadian
Exceisio r
Excelsior
Jadian
Jadian
Motosacoche
Jadian
David
David David
Jdeal
David
Dy G
David
David
David
David
100
100
100 retirado
100
—
100
lo
loo
100
1
—
30
—
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