ENTREVISTA NEWS APPROLOG Alfredo Rusca

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ENTREVISTA NEWS APPROLOG
Alfredo Rusca Seminario – Gerente General de Agility Logistics en el Perú
Ejecutivo Senior, Bachiller en Administración de
Empresas por la Universidad de Lima, con
especialización
en
Administración
Estratégica,
Marketing,
Ventas,
Transporte
y
Logística
Internacional, y Comercio Exterior, tanto en el Perú
como en el extranjero
(Inglaterra, EE.UU.,
Alemania, Holanda, Argentina, Colombia y Brasil ).
Trilingüe, con experiencia gerencial multi-funcional en
ventas, marketing, operaciones, logística, planeamiento
de negocios y relaciones institucionales, tanto en
empresas nacionales como extranjeras y desarrollo de
actividades gremiales y académicas. Past-Presidente
de la Asociación Peruana de Agencias de Carga Internacional (APACIT), ex - Director de CONFIEP, ex Delegado en el Comité de Puertos de OSITRAN. Profesor en la Escuela de Post Grado de la USIL, U. de
Tarapacá, y Profesor invitado en la UNMSM y en otras instituciones académicas en el Perú y el extranjero.
1. ¿Cuáles son los servicios que presta su compañía?
Carga Internacional regular y de Proyectos, Operación Logística Internacional, servicios conexos al Comercio
Exterior. Su negocio principal son los servicios integrados de logística (Global Integrated Logistics – GIL).
Agility es una empresa que lista en bolsa, con 4.8 billones de usd. de revenue en el 2011, y con más de
20,000 empleados en más de 500 oficinas en más de 100 países.
2. ¿Cuánto hace que está en el mercado?
En el Perú, desde fines del 2010.
A nivel mundial, desde 1979 en Kuwait, consolidándose como el mayor proveedor de servicios logísticos en
el Medio Oriente, y luego de una agresiva campaña de adquisición de operadores globales, consolidando la
marca Agility a nivel mundial en 2006.
3. ¿Cuál es la función, misión y objetivos de la compañía?
Nuestra visión: Ser un nuevo tipo de líder en logística, cumpliendo los retos del comercio globalizado.
Nuestra misión: Facilitar el comercio internacional a través de soluciones innovadoras para la cadena de
suministros.
Nuestros valores: integridad, trato personalizado, trabajo en equipo y excelencia en el servicio.
Nuestro enfoque: en países y regiones con economías emergentes.
4. ¿Cuáles son las fortalezas de la compañía?
Red Internacional de + 500 oficinas propias en 100 países.
Sistema integrado de gestión logística
Excelente poder de compra con carriers aéreos, marítimos y terrestres a nivel global.
5. ¿Es una empresa netamente nacional o tiene capitales extranjeros? ¿En qué proporción?
100 % capital extranjero.
6. ¿Qué opina de las empresas logísticas del país?
Hay de todo. Falta una regulación más formal del sector, para evitar el uso indiscriminado del término
“operador logístico”, muy manoseado en nuestro medio.
7. ¿Cree que hay buenos profesionales logísticos en el país? ¿Cuáles son sus méritos y cuáles sus
fallas? ¿Cómo cree que se deberían resolver?
Claro que los hay, y de primer nivel. El principal mérito es la gran experiencia multisectorial de éstos y su
capacidad de imaginación para soluciones logísticas en un medio donde la infraestructura es aún insuficiente.
Las fallas radican básicamente en el dominio de temas financieros que hoy son elementales para el manejo
de los negocios.
8. Según su percepción, ¿cuál es el escenario de la industria logística en nuestro país tanto
internamente como en comparación al resto de la región?, a partir de esta premisa ¿cuáles son
nuestras fortalezas y debilidades?
En mi percepción, Perú es el país con mayores posibilidades de crecimiento logístico en la región, ya que
falta mucho por hacer.
Fortalezas: localización geográfica, capacidad de trabajo y de uso de la imaginación
Debilidades: Marco legal inapropiado y falta de regulación a los Operadores.
Necesidad de mucha mayor inversión en infraestructura y tecnología.
9. ¿Cuales son las proyecciones que tienen como empresa para los próximos años?
Crecer organizadamente hasta convertirnos en el operador nro. 1 no en volumen ni en market share, sino en
resultados.
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