Thales Infografía UAVs

Sin tripulación
pero claves
Los vehículos no tripulados son un
sector con un crecimiento notablemente
dinámico, tanto en el aire como bajo el
agua. Esto se debe en gran medida al sector
de la defensa de Estados Unidos: la mayoría
de los vehículos aéreos no tripulados
(UAV) se emplea actualmente para usos
militares como la protección de las fuerzas
armadas y la recopilación de información
en escenarios. Sin embargo, los UAV se
utilizan cada vez más en el sector civil para
todo, desde la seguridad urbana hasta el
rastreo de huracanes. Si se abre el espacio
aéreo controlado de Estados Unidos (la FAA
tiene previsto introducir reglamentos en
2015), el mercado comercial pronto podría
superar a la demanda militar. Se observa
la misma evolución en los sistemas navales
no tripulados. Los vehículos de superficie
no tripulados (USV) y los vehículos
submarinos autónomos (AUV) operan sin
tripulación desde la superficie del agua,
y un día podrían sustituir a los sistemas
convencionales. Al igual que los UAV,
reducen los riesgos para la vida de los seres
humanos y aumentan la eficiencia.
5.200
EN TODO EL MUNDO
millones
de USD
es el valor total estimado del mercado global
anual. Se prevé que aumente a 11.600 millones
de USD en los próximos diez años, alcanzando
un total de más de 89.000 millones de USD.
LAS PRINCIPALES
EMPRESAS DEL MERCADO
DE LOS UAV SON:
Northrop Grumman
·EE.UU.:
y General Atomics
Israel Aerospace
·Israel:
Industries y Elbit Systems
Thales, EADS,
·Europa:
Finmeccanica y Bae Systems
EN EN CIFRAS
4.000
UAV actualmente
en servicio en todo
el mundo.
57
países implicados
en la fabricación
de UAV.
270
empresas responsables
de más de 960 UAV
diferentes.
ESTADOS UNIDOS: IsraEl:
El
65%
de la inversión global
en I+D de tecnología UAV
provendrá de EEUU en la
próxima década.
El
51%
de los aviones
teledirigidos serán
adquiridos por EE.UU.
7.500
UAV comerciales
pequeños sobrevolarán
EE.UU. en los próximos
cinco años según las
previsiones.
Vende a 49 países y es
el segundo productor
más importante de UAV
y el mayor exportador;
sus exportaciones
aumentaron de 150
millones de USD
en 2008 a 979
millones en 2010.
UE:
400 aplicaciones
civiles de aviones
teledirigidos están
en fase de desarrollo
en la UE.
En los próximos
cinco años se espera
un crecimiento
anual del 22% en
el mercado africano
de los UAV para la
seguridad de fronteras.
AsiA:
En los próximos
cinco años se estima en
un 27% el crecimiento
anual en el mercado
asiático de los UAV
para la seguridad de
fronteras.
EN EL AIRE
54 sistemas del UAV
Watchkeeper de Thales
conforman el pedido que ha realizado recientemente el ejército
británico, por lo que es el mayor programa de vigilancia
del campo de batalla basado en UAV. El Watchkeeper
es también el primer UAV homologado para volar en
el espacio aéreo civil europeo.
4.000 metros
de altitud
ENTORNO URBANO
Aplicaciones civiles
La tecnología UAV ya se está aplicando
en todos los ámbitos, desde la vigilancia
de tormentas en EE.UU. hasta la
seguridad urbana en Ciudad de México,
entregas de documentación importante
en Emiratos Árabes Unidos y operaciones
de rescate en Canadá.
Fulmar es una de las grandes
apuestas de Thales en el mercado
de los UAVs ligeros de ala fija es
capaz de alcanzar los 4.000 metros
de altitud. Diseñado para operar
en condiciones meteorológicas
adversas, soporta vientos de hasta
80 km/h.
EN EL MAR
676,14
ÁFRICA:
millones
de USD
es el valor total previsto del
mercado global de los vehículos
marítimos no tripulados en 2017.
En mar abierto, los USV y AUV se pueden
utilizar para aplicaciones tanto civiles
como militares, incluidas la oceanografía,
perforaciones submarinas, la exploración
de hidrocarburos, seguridad portuaria,
seguridad marítima, guerra antisubmarina
y de minas.
30.000
horas de vuelo realizadas
con éxito con UAV en Irak y
Afganistán en abril de 2010.