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24
BUTLLETÍ OFICIAL
DE LA PROVÍNCIA DE VALÈNCIA
BOLETIN OFICIAL
DE LA PROVINCIA DE VALENCIA
N.º 50
13-III-2015
Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente
Servicio Territorial de Urbanismo
Sección de Planeamiento Urbanístico
Anuncio de la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente sobre aprobación definitiva de la Modificación nº 3
del PGOU de Algemesí.
ANUNCIO
Expte. 2014.0017 DO
En relación con la Modificación Puntual nº 3 del Plan General, remitido por el Ayuntamiento de Algemesí, se destacan los siguientes:
ANTECEDENTES
UNO.- TRAMITACIÓN MUNICIPAL.
Mediante acuerdo del Pleno del Ayuntamiento de 31 de octubre de 2013, se acordó someter la modificación puntual a información pública
mediante anuncio en el Diario Oficial de la Comunidad Valenciana nº 7.150 de 12 de noviembre de 2013, y anuncio en el diario no oficial de
amplia difusión “Las Provincias” del día 8 de noviembre de 2013. Durante la información pública no se presentaron alegaciones según certificado del Secretario de 7 de enero de 2014.
Mediante acuerdo del Pleno del Ayuntamiento de 27 de diciembre de 2013, se aprueba provisionalmente la modificación puntual, en los aspectos que afectan a su ordenación estructural, y definitivamente, lo consistente en el aumento de la altura máxima reguladora en el sector I-1
(Pepe Miquel) I-2 (SOS) y zona industrial de Cotes.
El 15 de enero de 2014 se recibe documentación remitida por el Ayuntamiento a este Servicio Territorial, interesando su aprobación definitiva.
En fecha 27 de enero de 2015, se recibe nuevo texto refundido subsanatorio, y el 5 de febrero de 2015 documentación anexa, objeto de este
informe, sometido de nuevo a información pública mediante anuncio en el Diario Oficial de la Comunidad Valenciana nº 7.251 de 9 de abril
de 2014, y diario no oficial “La Veu de Algemesí”, del mes de abril, y al no efectuarse alegaciones aprobado provisionalmente por el Pleno
del Ayuntamiento el 31 de marzo de 2014.
DOS.- DOCUMENTACIÓN.
El Proyecto consta de:
Modificación Puntual (Memoria Informativa, Memoria Justificativa, Planos de Información y Ordenación, Informe de Sostenibilidad Económica, Normas Urbanísticas, Fichas de Zona).
TRES.- OBJETO.
La modificación se centra en la regulación del régimen urbanístico del enclave industrial situado al norte del núcleo urbano, entre la CV-42 y
la CV-516. En concreto en los siguientes aspectos:
a) Corregir la divergencia en cuanto a la clasificación urbanística de la zona industrial de Cotes, entre las Normas Urbanísticas (art. 2.1.2,
suelo urbano no consolidado) y los planos de ordenación del Plan General (suelo urbanizable, unidades de ejecución A y C), así como en los
Sectores de Agriconsa y SOS.
b) (Modificación aprobada definitivamente por el Pleno del Ayuntamiento de 27 de diciembre de 2013, sobre la ordenación pormenorizada.)
c) Unificar el coeficiente de edificabilidad neta de las zonas de ordenación urbanística del sector de Cotes, sin alterar el coeficiente máximo
de ocupación ni la separación a lindes. Se establece un coeficiente único de 0,80 m²t / m²s, que será aplicable a todo el polígono industrial.
Con esta medida se pretende la construcción de plantas interiores en edificaciones ya consolidadas, que agotaron la edificabilidad permitida
por el plan.
d) Reajustar las alineaciones de los dos viales de la unidad de ejecución C de la zona industrial, que quedan con un ancho de 18 m y 30 m,
aumentando la superficie edificable, con lo cual se compensa la minoración operada por medio de la modificación puntual nº 15 del Plan
General anterior.
CUATRO.- DETERMINACIONES DEL PROYECTO.
a) Divergencia clasificación suelo en los sectores Cotes, Agriconsa y SOS Cuétara.
Se propone la reclasificación de suelo urbanizable a urbano, indicando que tal cambio responde a corregir la divergencia entre lo indicado en
las normas urbanísticas (que lo consideraba suelo urbano no consolidado) y los planos de ordenación (que lo consideraban suelo urbanizable)
del Plan General vigente de 2011, ajustándose a la realidad existente..
En el Sector Cotes, se propone que la unidad de ejecución C mantenga su clasificación como suelo urbanizable y que las unidades de ejecución
A y B se les reconozca la condición de suelo urbano; dicha condición de suelo urbano también se propone para los Sectores Z-4 “Agriconsa”
(UE-1 y UE-2) y S-5 “SOS”, puesto que las actuaciones integradas de dichas unidades están completamente finalizadas, y está efectuada la
conexión con la red de infraestructuras externas.
Se remiten Actas de Recepción de las obras de urbanización de las Unidades de Ejecución A y B del Sector “Cotes” (“UE-A Cotes” de 6 de
noviembre de 2013, “Cotes B” de 17 de marzo de 2005), del Sector Z-4 “Agriconsa” (UE-1 Sector Z-4 de 24 de enero de 2014, UE-2 Sector
Z-4 de 9 de junio de 2014), y del Sector S-5 “SOS” (18 de julio de 2013), considerándose suficientemente justificada la condición de suelo
urbano de dicho ámbito.
c) Unificación coeficiente de edificabilidad neta en el Sector Cotes.
El índice de edificabilidad neta en las parcelas de la zona industrial de Cotes difería en función de la unidad de ejecución respecto a la que
forman parte, y en función de su dimensión de parcela (0,60 m²t en parcelas de más de 3.000 m² industria grande, 0,7 m²t en parcelas entre
1.500 y 3.000 m² industria mediana, y 0,8 m²t en parcelas entre 600 y 1.500 m² industria ligera).
Además se indica que la intensidad de edificación es relativamente baja, oscilando entre 0,56 y 0,80 m²t, circunstancia que se ha convertido en obstáculo para empresas instaladas en la zona, que ven limitada la posibilidad de construir plantas interiores al haber agotado la
edificabilidad prevista. Para dar opción a aumentar la superficie construida sin alterar el volumen de lo construido, se estima oportuno
desde el Ayuntamiento unificar el índice de edificabilidad neta en toda la zona industrial de Cotes, sin perjuicio de la mayor o menor superficie de la parcela.
Por último se indica que el coeficiente de edificabilidad neta de 0,80 m²t se acerca a la media de las zonas industriales del municipio, que
oscilan entorno del 0,85 m²t.
A continuación se transcriben cuadros comparativos de edificabilidades vigentes y propuestas, en relación con la aplicación de los arts. 14.1
y 16.2 del Texto Refundido de la Ley del Suelo, relativo a los deberes inherentes a la actuación de incremento de edificabilidad:
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UE A (suelo urbano)
IEN
Aprovechamiento Tipo
Excedente (5%)
UE C (s. urbanizable)
IEN
Aprovechamiento Tipo
Excedente (10%)
UE B (suelo urbano)
IEN (industria pesada)
IEN (ind. mediana)
IEN (industria ligera)
Aprovechamiento Tipo
Excedente (5%)
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Ord. Vigente (m²t/m²s)
0,56
0,3971
Ord. Vigente (m²t/m²s)
0,56
0,3889
Ord. Vigente (m²t/m²s)
0,60
0,70
0,80
0,3917
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Propuesta (m²t/m²s)
0,80
0,5672
0,0099
Propuesta (m²t/m²s)
0,80
0,5761
0,0187
Propuesta (m²t/m²s)
0,80
0,80
0,80
0,4700
0,0039
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Incremento (m²t)
0,14
0,1701
Incremento (m²t)
0,14
0,1872
Incremento (m²t)
0,2
0,10
0,0782
d) Reajuste de alineaciones compensando el canal de desagüe.
Se propone unificar el ancho de los viales que configuran la Unidad de Ejecución C, en continuidad con la Unidad de Ejecución B, por lo que
disminuiría su ancho de 44 a 30 m y de 20 a 18 m respectivamente.
Dicha solución justifica que se cumple con las dimensiones mínimas de superficie viaria en sector de uso industrial que establece el art. 131
del ROGTU.
La minoración de la superficie viaria comporta un aumento de la superficie edificable de la Unidad de Ejecución C de 99.971 m² a 103.670,78
m². Con dicho aumento se pretende compensar la minoración operada mediante la modificación puntual nº 15 de la revisión del Plan General,
que supuso reducción de superficie edificable en la Unidad de Ejecución C de 105.000 m² a 99.971 m² por un cambio de alineaciones para
habilitar el canal de desagüe de aguas pluviales.
Por ello, con la solución que se plantea se restituye parte de la superficie perdida, a la vez que se compensa con mayor edificabilidad la mayor
carga que supone la obra del canal.
El desarrollo de los apartados c) y d) de la modificación propuesta, supone un incremento de edificabilidad total de 367.291 m²t, frente a los
288.474 m²t que se daban según el planemiento vigente. Debido a este incremento de edificabilidad se incorpora en las Normas Urbanísticas
y fichas de zona, justificación del cumplimiento de plazas de aparcamiento de conformidad con el art. 210 del ROGTU.
CINCO.- TRAMITACIÓN AUTONÓMICA.
Durante la tramitación autonómica se han solicitado los siguientes informes:
- Servicio de Vías y Obras. Diputación de Valencia (21.02.2014).
- Demarcación de Carreteras del Estado. Ministerio de Fomento (21.02.2014).
- Servicio de Infraestructuras y Gestión Patrimonial. Consellería de Educación, Formación y Empleo (21.02.2014).
- Área de Infraestructuras y Mantenimiento. Consellería de Sanidad (21.02.2014).
- Subdirección de Planificación, Logística y Seguridad. Consellería de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente (21.02.2014).
- Servicio de Ordenación del Territorio (inundabilidad 21.02.2014).
- Confederación Hidrográfica del Júcar (21.02.2014, 09.06.2014).
Con relación a los informes sectoriales solicitados, se indica lo siguiente:
1. El Servicio de Ordenación del Territorio, el 19 de mayo de 2014, emite informe favorable en materia de inundabilidad, indicando que la
modificación no se encuentra afectada por riesgo de inundación de manera directa, y es compatible con las determinaciones normativas del
PATRICOVA. No obstante, en dicho informe también se indica lo siguiente:
“Dado que en la propia documentación de la modificación se reconoce el hecho de que están pendientes de ser completadas las infraestructuras para la minimización del riesgo de inundación en la zona, se reitera la obligación de ejecutar dichas infraestructuras en los términos y en
las condiciones establecidas en la aprobación del planeamiento vigente en estas áreas industriales.”
2. El Servicio de Infraestructuras de la Consellería de Educación, Cultura y Deporte, el 26 de mayo de 2014, emite informe favorable.
3. La Dirección General de Transportes y Logística de la Consellería de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, el 25 de junio de 2014,
emite informe favorable, no estimándose inconveniente desde el punto de vista del Sistema Viario de la Comunidad Valenciana.
4. La Confederación Hidrográfica del Júcar, el 31 de octubre de 2014 emite informe favorable.
5. El Servicio de Infraestructura Verde y Paisaje, el 8 de julio de 2014, emite informe favorable condicionado considerando lo siguiente:
“Se considera viable desde el punto de vista del paisaje la modificación propuesta, no siendo necesaria la redacción de un Estudio de Paisaje
para la misma, si bien se propone la elaboración de un Programa de Imagen Urbana que introdujera medidas de mejora incorporando arbolado en los viales, y creara un conector verde aprovechando el canal de recogida de aguas que desemboca en una zona verde al cual se le dará
continuidad.”
6. La Demarcación de Carreteras del Ministerio de Fomento, el 6 de febrero de 2015, emite informe favorable indicando que se deberán respetar las zonas de protección de la Autopista, se incluirán dentro de la Zona de Servidumbre Acústica de la AP-7 (UME 2) los polígonos de
Cotes y Pepe Miguel y la posible instalación de pantallas acústicas en el tramo coincidente de la AP-7 será responsabilidad del interesado, y
se requerirá previa solicitud de autorización por parte del interesado al Ministerio de Fomento, de cualquier trazado de obras a realizar en la
zona de influencia de 100 m de la Autopista.
SEIS.- INFORME TÉCNICO DEL SERVICIO TERRITORIAL DE URBANISMO
El Servicio Territorial de Urbanismo, durante la tramitación autonómica, en fecha 3 de febrero de 2014 emite informe técnico indicando una
serie de consideraciones que fueron subsanadas tras la presentación de nuevo texto refundido el 26 de enero de 2015, aprobado provisionalmente por el Pleno del Ayuntamiento el 31 de marzo de 2014, y anexo remitido el 5 de febrero de 2015, como se puede observar en el Fundamento Jurídico Segundo “Valoración Global”
SIETE.- PLANEAMIENTO VIGENTE.
Algemesí cuenta con Plan General aprobado definitivamente por la Comisión Territorial de Urbanismo en sesión celebrada el 13 de mayo de
2011.
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El Plan General vigente, mediante su disposición adicional tercera, incorporó los planes parciales de los siguientes sectores:
• Sector 6 “Cotes” (Plan Parcial aprobado por la Comisión Territorial de Provincial de Urbanismo de 12 de marzo de 1976, proyecto de delimitación del polígono de actuación aprobado por el Ayuntamiento el 11 de noviembre de 1980, delimitación de los tres polígonos de actuación
dentro del sector, aprobado por el Pleno del Ayuntamiento el 27 de diciembre de 1991, modificación nº 2 de la ordenación pormenorizada
aprobada definitivamente por el Pleno del Ayuntamiento el 31 de mayo de 2000, y modificación puntual nº 15 del Plan General, aprobado por
el Pleno del Ayuntamiento de 30 de julio de 2009).
• Sector S-5 “SOS” (Plan Parcial aprobado por la Comisión Provincial de Urbanismo de 23 de mayo de 1995, ampliación del sector mediante Plan Parcial resuelto por el Conseller de Territorio y Vivienda el 18 de junio de 2005, y publicado en el BOP nº 265 de 8 de noviembre de
2005).
• Sector Z-4 “Agriconsa” (creado mediante la modificación puntual nº 3 del Plan General aprobada por la Comisión Territorial de Urbanismo
el 27 de noviembre de 1996, y Plan Parcial resuelto por el Conseller de Territorio y Vivienda el 8 de junio de 2006, y publicado en el BOP nº
304 de 22 de diciembre de 2006).
OCHO.- INFORME DE LA COMISION INFORMATIVA DE 6 DE FEBRERO DE 2015
La Comisión Informativa de la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, en sesión celebrada el 6 de febrero de 2015, por unanimidad,
emitió informe relativo al proyecto que nos ocupa, cumpliendo así lo preceptuado en los art. 6.3 y 6.5 del Decreto 135/2011, de 30 de septiembre, del Consell, por el que se aprueba el Reglamento de los Órganos Territoriales, de Evaluación Ambiental y Urbanísticos de la Generalitat.
FUNDAMENTOS JURÍDICOS
PRIMERO.- ASPECTOS FORMALES
El expediente se ha tramitado con sujeción a lo previsto en la Ley 16/2005, de 30 de diciembre de la Generalitat Valenciana, Urbanística
Valenciana (en adelante LUV). La tramitación de la modificación del planeamiento ha sido correcta de conformidad con lo establecido en el
art. 83 por remisión del art. 94.1 de la LUV.
La documentación está completa y se considera correcta, de conformidad con los art. 64 y 94 de la LUV.
SEGUNDO.- VALORACIÓN GLOBAL.
Como antecedentes, cabe indicar que de los apartados que componen el documento de modificación puntual nº 3, el punto b) “aumento de la
altura máxima reguladora en el sector I-1 (Pepe Miquel) I-2 (SOS) y zona industrial de Cotes”, al ser modificación propia de la ordenación
pormenorizada ya se aprobó definitivamente mediante acuerdo del Pleno municipal de 27 de diciembre de 2013; por lo tanto son objeto de
este informe los apartados a, c y d propios de la ordenación estructural.
Respecto a la propuesta de reclasificación de suelo urbanizable a urbano de las unidades de ejecución A y B del Sector Cotes, del Sector Z-4
“Agriconsa”, y del S-5 “SOS”, el proyecto indica que las actuaciones integradas de dichas unidades están completamente finalizadas, y está
efectuada la conexión con la red de infraestructuras externas; afirmando que los servicios urbanísticos implantados son suficientes para atender
las necesidades de las actividades productivas instaladas y futuras. Además se remiten Actas de Recepción de las obras de urbanización de las
Unidades de Ejecución A y B del Sector “Cotes” (“UE-A Cotes” de 6 de noviembre de 2013, “Cotes B” de 17 de marzo de 2005), del Sector
Z-4 “Agriconsa” (UE-1 Sector Z-4 de 24 de enero de 2014, UE-2 Sector Z-4 de 9 de junio de 2014), y del Sector S-5 “SOS” (18 de julio de
2013), considerándose suficientemente justificada la condición de suelo urbano de dicho ámbito, al adecuarse a la realidad existente de conformidad con el art. 10 de la LUV.
En referencia a la unificación del índice de edificabilidad neta a 0,80 m²t en la zona industrial de Cotes, por un lado parece lógico la propuesta de unificarlo, sin que dependiera como anteriormente de la dimensión de parcela y tipo de industria, según la cual correspondía mayor
edificabilidad para parcelas más pequeñas e industrias ligeras.
Además se justifica que la intensidad de edificación es relativamente baja, oscilando entre 0,56 y 0,80 m²t, circunstancia que se ha convertido
en obstáculo para empresas instaladas en la zona, que ven limitada la posibilidad de construir plantas interiores al haber agotado la edificabilidad prevista, indicando además que el coeficiente de edificabilidad de 0,80 m²t se acerca a la media de las zonas industriales del municipio,
que oscilan entorno del 0,85 m²t.
Respecto a la variación del ancho de los viales de 44 a 30 m y de 20 a 18 m propuesta en el apartado d), como ya se indicó anteriormente
dicha solución cumple con las dimensiones mínimas de superficie viaria en sector de uso industrial que establece el art. 131 del ROGTU.
Además el documento justifica el aumento de la superficie edificable de 99.971 m² a 103.670,78 m² que comporta dicho reajuste, con el fin de
compensar la minoración operada mediante la modificación puntual nº 15 de la revisión del Plan General, que supuso reducción de superficie
edificable en la Unidad de Ejecución C de 105.000 m² a 99.971 m² por un cambio de alineaciones para habilitar el canal de desagüe de aguas
pluviales, suponiendo por tanto un aumento del suelo dotacional de 1.329,22 m² (diferencia de superficies entre el canal de desagüe y la minoración de la red viaria), quedando por tanto justificado el art. 94.2 de la LUV respecto al mantenimiento del equilibrio de las dotaciones
públicas.
Por ello, con la solución que se plantea en el apartado d) se restituye parte de la superficie perdida, a la vez que se compensa con mayor edificabilidad la mayor carga que supone la obra del canal.
El desarrollo de los apartados c) y d) de la modificación propuesta, supone un incremento de edificabilidad total de 367.291 m²t, frente a los
288.474 m²t que se daban según el planeamiento vigente.
Al no aumentarse la superficie de las parcelas edificables, no procedería aumentar la superficie de zonas verdes del sector, no obstante, dado
que se aumenta la edificabilidad se debe incrementar los estándares dotacionales de plazas de aparcamiento, con ese fin la memoria justificativa incluye un apartado 3.3, donde se indica que los arts. 214 y 218 de las Normas Urbanísticas del Plan Parcial de Cotes, anterior a la LUV,
establecen previsiones en cuanto a dotación de plazas de aparcamiento de una plaza / 150 m² de la superficie máxima edificable en el interior
de parcela y una plaza / 300 m² en la red de viario público (estándares menores de los establecidos según art. 210 del ROGTU). Para resolver
tal discrepancia se añade un apartado tercero en el art. 214 en las Normas Urbanísticas del Plan Parcial del Sector de Cotes y en su ficha de
zona, donde se justifica el cumplimiento de los estándares de aparcamiento de conformidad con el art. 210 del ROGTU para nuevas edificaciones y ampliaciones de existentes.
Respecto a la reserva de plazas de aparcamiento en la vía pública, se incorpora mediante anexo justificación del cumplimiento de la dotación
mínima tanto para turismos como para vehículos pesados que establece el ROGTU, en viario público y dotación comunitaria.
Por todo ello se considera cumplido la justificación de estándares urbanísticos.
Como se puede observar en el punto 3.2 de la Memoria Justificativa, se justifica el cumplimiento del art. 14.1 b) y 16.2 del Texto Refundido
de la Ley del Suelo relativo al cumplimiento de los deberes inherentes a la actuación de dotación al aumentarse la edificabilidad.
Además, respecto de la definición y delimitación de espacios públicos y privados, y de alineaciones dentro de las parcelas, se ha corregido el
grafismo del Plan General original vigente, evitando así la posibilidad de confusión entre la delimitación de parcelas y alineación de la cons-
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trucción dentro de ellas. Igualmente se ha corregido la tipología a edificación aislada (INA), subsanando la incongruencia de la tipología
planteada originalmente (industrial en manzana) con la inclusión de retranqueos.
En el documento se ha incluido Informe de Sostenibilidad Económica que concluye que la presente modificación no repercutirá negativamente en la hacienda municipal.
Respecto a la justificación del cumplimiento del art. 70.ter de la Ley de Bases de Régimen Local, según certificado del Secretario del Ayuntamiento de 1 de abril de 2014, se ha remitido aviso a todos los propietarios o titulares de derechos reales sobre fincas que forman parte del
polígono industrial de Cotes.
Por último, se cree conveniente señalar para la ejecución de la modificación puntual nº 15 del Plan General, el recordatorio presente en el informe
favorable de 19 de mayo de 2014, del Servicio de Ordenación del Territorio que reitera la obligación de ejecutar las infraestructuras para la minimización del riesgo de inundación en la zona en los términos y en las condiciones establecidas en la aprobación del planeamiento vigente en
estas áreas industriales; así como la propuesta de elaboración en su caso, de un Programa de Imagen Urbana que introdujera medidas de mejora
incorporando arbolado en los viales, y creara un conector verde aprovechando el canal de recogida de aguas que desemboca en una zona verde
al cual se le dará continuidad presente en el informe favorable del Servicio de Infraestructura Verde y Paisaje de 8 de julio de 2014.
Por todo ello, las determinaciones contenidas en la modificación puntual se consideran correctas desde el punto de vista de las exigencias de
la política urbanística y territorial de la Generalitat Valenciana, tal y como se recoge en el artículo 85 LUV.
TERCERO.- ÓRGANO COMPETENTE.
La Comisión Territorial de Urbanismo, a propuesta del Director General de Evaluación Ambiental y Territorial, es el órgano competente para
emitir dictamen resolutorio sobre la aprobación definitiva de los Planes Generales y de sus modificaciones de municipios de menos de 50.000
habitantes, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 85 y 36.3 de la LUV, en relación los artículos 6.1 y 8.1 del Decreto 135/2011, de
30 de septiembre, del Consell, por el que se aprueba el Reglamento de los Órganos Territoriales, de Evaluación Ambiental y Urbanísticos de
la Generalitat
A la vista de cuanto antecede, la Comisión Territorial de Urbanismo en sesión de 13 de febrero de 2015, por unanimidad, ACUERDA APROBAR DEFINITIVAMENTE los apartados a, c y d propios de la ordenación estructural de la modificación puntual nº 3 del Plan General del
municipio de Algemesí.
Contra el instrumento de planeamiento aprobado podrá interponerse recurso contencioso administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia
de la Comunidad Valenciana, en el plazo de DOS MESES a contar desde el día siguiente de su publicación, de conformidad con lo previsto
en el artículo 46.1 de la Ley 29/1998, de 13 de julio, Reguladora de la Jurisdicción Contencioso administrativa.
Todo ello sin perjuicio de que se puedan ejercitar cualquier otro recurso o acción que estime oportuno.
Lo que se certifica con anterioridad a la aprobación del acta correspondiente y a reserva de los términos precisos que se deriven de la misma,
conforme lo autoriza el artículo 27-5 de la Ley 30/92, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común (LRJAP-PAC).
Valencia, a 13 de febrero de 2015.—El secretario de la Comision Territorial de Urbanismo, Emilio M. Argente Hernández.
NORMAS URBANÍSTICAS.
La presente modificación, a nivel normativo, se materializa con la modificación del articulado de los planes parciales, cuya ordenación asume
el plan general vigente a través de la disposición adicional tercera.
Articulo 219 . Superficie máxima edificable en parcelas de uso industrial.
1.- La superficie máxima edificable permitida en cada parcela será la resultante de multiplicar la superficie de esa parcela por el coeficiente de
edificabilidad neta propio de la categoría industrial a la que pertenezca:
a) Industria ligera 0,80 m2t/m2s
b) Industria media 0,80 m2t/m2s
c) Industria grande 0’80 m2t/m2s
2.- Las parcelas edificables pertenecientes a las Unidades de Ejecución A y C podrán construir como máximo una superficie igual al resultado
de multiplicar su superficie por el coeficiente 0,80 m2t/m2s, independientemente de la categoría industrial a la que pertenezca.
3.- A efectos de edificabilidad computable es indiferente el uso bajo techo al que se destine cada espacio, computando igual el utilizado para
uso industrial o para servicios complementarios tales como oficinas, laboratorios, comedores de empresa, servicios higiénicos y sanitarios,
vivienda para personal afecto a la guarda, locales técnicos, núcleos de acceso, etc. Por el contrario, no consumirán edificabilidad los patios
interiores, siempre que no estén cubiertos, los parasoles desmontables e independientes de otras edificaciones para la protección de vehículos
estacionados; los sótanos ni semisótanos; los equipos de proceso de fabricación exteriores a las naves; los elementos de remate superior de los
edificios ni los que correspondan a escaleras, aparatos elevadores o elementos propios de las instalaciones del edificio (tanques de almacenamiento, acondicionadores, torres de proceso, paneles de captación de energía solar, chimeneas, etc.).
Articulo 224 - Altura de cornisa. y número de plantas:
1.- La altura reguladora, entendida como la dimensión vertical máxima medida desde la rasante de la acera hasta la intersección con la cara
inferior del elemento estructural que forma el techo de la última planta, y el número de plantas estará en función de la categoría industrial.
Ambos parámetros tienen carácter de máximos, no pudiendo ser rebasados.
a) En la industria ligera, la altura reguladora será de 9 metros, con un máximo de dos plantas.
b) En la industria media, la altura reguladora será de 11 metros, con un máximo de tres plantas.
c) En la industria grande, la altura reguladora será de 11 metros, con un máximo de tres plantas.
2.- En las parcelas situadas en las Unidades de Ejecución A y C, la altura reguladora será de 11 metros, con un máximo de tres plantas independientes de la categoría industrial a la que pertenezcan.
3.- Excepcionalmente, se permitirá una altura reguladora de 25 m.l. en los edificios de industrias grandes, siempre que se justifique que esta
mayor altura es necesaria e indispensable en función del sistema productivo y de las características de sus instalaciones. .
Sector I-1.Parque Empresaria Pepe Miquel
Artículo 29 - Altura total y Número Máximo de Plantas.
En el interior de las parcelas la Altura total de las edificaciones y el número máximo de plantas edificables son los expresados en la siguiente
tabla:
Nº MANZANA
1
2a7
ALTURA TOTAL
20,0 metros
15,0 metros
Nº MAXIMO DE PLANTAS
3
No se establece
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Los elementos propios del edificio como barandas y remates de cubierta deberán estar contenidos en la altura total
Excepcionalmente, en la manzana núm. 1, se permitirá una altura total de 25 m.l., siempre que se justifique que esta mayor altura es necesaria
e indispensable en función del sistema productivo y de las características de sus instalaciones.
FICHA DE ZONA DE ORDENACIÓN
ZONA DE ORDENACIÓN URBANÍSTICA: INDUSTRIAL AISLADA
CÓDIGO: - INA
MUNICIPIO: ALGEMESÍ
PLAN: SECTOR INDUSTRIAL Z-4
SISTEMA DE ORDENACIÓN
EDIFICACIÓN AISLADA o
ADOSADA EN MANZANA
TIPOLOGÍA EDIFICATORIA
BLOQUE EXENTO o ADOSADO
USO GLOBAL
INDUSTRIAL
USOS PORMENORIZADOS
Uso DOMINANTE
Usos COMPATIBLES
Usos INCOMPATIBLES
Almacenamiento, manipulación,
x
x
x
Comercial
Oficinas
Hoteles
Transformación, envasado y
x
Restaurantes
x
x
x
Residencial
guarda.
Salas de fiesta
INDUSTRIAL
Comercialización de productos
Hortofrutícolas.
x
Residencial
x
x
Explotaciones ganaderas
Art. 22.2 PATRICOVA,
excepto los declarados
compatibles
PARÁMETROS URBANÍSTICOS
PARCELA
POSICIÓN de la edificación
Parcela mínima
10.000 / 950 m2
Frente mínimo de parcela
40 m./18,50 m.
Círculo inscrito mínimo
Profundidad mínima
15,0 m.
25,0 m.
Distancia mínima al linde frontal
Distancia mínima al resto de lindes
INTENSIDAD
Coeficiente de edificabilidad neta
Coeficiente de ocupación
10 m. según plano de
retranqueos
(Anexo-2)
No se establece
VOLUMEN Y FORMA
0’65/0’85
--
Altura reguladora
Altura máxima
Excepcionalmente
-20 m / 15 m.
25
OTRAS CONDICIONES
Dotación de aparcamientos: 1 plaza en interior de parcela por cada 100 m²t para el uso industrial, resto de usos según art.
28 NNUU
Zonas verdes y espacios libres: No se autorizan instalaciones fijas o desmontables que dificulten la circulación del agua;
los carteles publicitarios quedan prohibidos. La zona verde situada al este sector debe facilitar la evacuación de aguas
pluviales.
Sector I-2 (SOS)
Articulo 2.a) 3. Edificabilidad:
Los edificios reseñados en el apartado b) del número 2 tendrán como máximo una altura de cornisa
no superior a 25 metros.
N.º 50
13-III-2015
BUTLLETÍ OFICIAL
DE LA PROVÍNCIA DE VALÈNCIA
BOLETIN OFICIAL
29
DE LA PROVINCIA DE VALENCIA
Sector I-2 (SOS)
Articulo 2.a) 3. Edificabilidad:
Los edificios reseñados en el apartado b) del número 2 tendrán como máximo una altura de cornisa no superior a 25 metros.
Ficha de zona.
ZONA DE ORDENACIÓN URBANÍSTICA: INDUSTRIAL AISLADA
CÓDIGO: INA
MUNICIPIO: ALGEMESÍ
PLAN: Parcial
SISTEMA DE ORDENACIÓN
TIPOLOGÍA EDIFICATORIA
USO GLOBAL
EDIFICACIÓN AISLADA
BLOQUE EXENTO
INDUSTRIAL
USOS PORMENORIZADOS
USO DOMINANTE
USOS COMPATIBLES
USOS INCOMPATIBLES
INDUSTRIAL AGROALIMENTARIO
TERCIARIO
OFICINAS
RESIDENCIAL
TRANSFORMADOS DE VERDURAS,
CEREALES, PASTAS
LABORATORIOS
TODOS LOS AGRESIVOS AL
MEDIOAMBIENTE
DECRETO 54/90
PARÁMETROS URBANÍSTICOS
PARCELA GRAFIADA
POSICIÓN DE LA EDIFICACIÓN
Parcela mínima: (parcela no segregable) 44.125 m²s
Distancia mínima al linde frontal Este
0,00 m.
Frente mínimo: 20 m.
Distancia mínima al resto de lindes:
3,00 m.
Círculo inscrito mínimo: 20 m. mínimo
A espacio libre:
3,00 m.
Entre edificios:
6,00 m.
INTENSIDAD
VOLUMEN Y FORMA
Coeficiente edificabilidad neta:
0,674 m²t/m²s
Coeficiente de ocupación:
70%
Altura
máxima:
25,00 m. de cornisa de las naves y
edificación; 30,00 m. silos.
Los edificios existentes se consideran ordenados.
resto 30% jardines privados con aparcamientos
OTRAS CONDICIONES: Estudio de Detalle para ordenar las manzanas o variación de accesos interiores
Dotación de aparcamientos: una plaza de aparcamiento cada 150 m²t edificable en la subparcela correspondiente.
Zonas verdes y espacios libres: además de los definidos en el Plan, el 30% restante de las subparcelas serán
aparcamientos ajardinados.
2015/5735