Lorenzo Álvarez, Presidente de la Asociación Vecinal Las Tablas

LA
MOVILIDAD
EN EL
PROYECTO
Metro
Mejoras en la circulación
3 Nuevas estaciones
Regulación inteligente de semáforos
Cercanías
Limitadores de velocidad
2 Nuevas estaciones
Implantación de cojines berlineses
Carril bici
Red de transporte público
12,8 km
Capacidad de 72.000 pasajeros/hora
Lorenzo Álvarez, Presidente
de la Asociación Vecinal Las Tablas
“Exigimos que se desbloquee
el proyecto DCN y que se apruebe
inmediatamente”
¿Quién es?
Tiene 52 años. Nació en el popular barrio madrileño de Tetuán.
Está casado y tiene una hija.
Durante muchos años desarrolló una intensa actividad sindical
compaginándola con el emprendimiento. Hoy en día busca soluciones a los problemas de los
vecinos de este joven barrio de
Fuencarral, al tiempo que impulsa sus actividades empresariales relacionadas con el sector del
deporte, porque es un firme defensor de la vida saludable.
Lorenzo Álvarez preside la que
posiblemente sea la mayor asociación vecinal de los barrios adyacentes al nuevo proyecto de
Distrito Castellana Norte. Se trata de una asociación que nació hace diez años, en un barrio
como Las Tablas, en el que viven
38.000 personas y otras 35.000
más acuden cada día a trabajar.
Las Tablas es uno de los PAU de
Madrid que aún no está ejecutado en su totalidad pese a que se
dio por finalizado en el 2003.
P.- ¿Cuáles son los problemas que
padecen los vecinos de Las Tablas?
No tenemos un centro de salud, tampoco tenemos un instituto público ni
un polideportivo. Pero el gran problema es la falta de movilidad porque Las
Tablas se ha convertido en una isla
entre la Nacional I y las vías del tren.
Esto provoca, además, carencias de
medios de transporte y que suframos
diariamente el drama de los atascos.
P.- Pero entre esos problemas, ¿cuál
sería el más grave?
Nuestra prioridad de siempre ha sido
resolver el problema de la movilidad:
4
poder entrar y salir del barrio con facilidad, porque estamos casi aislados del resto de Madrid. En segundo
lugar, tenemos un déficit sanitario,
que obliga a las familias del barrio a
disponer de un seguro médico privado. Bueno, aquellas que se lo pueden pagar. Pero, si preguntamos por
la calle, los vecinos dirán que están
al límite por los atascos diarios. No
pasa ni un solo día sin que suframos
algún tapón en hora punta.
P.- ¿DCN ha hablado con ustedes y
les han planteado soluciones para
estos problemas del barrio?
Efectivamente, DCN y la asociación
ha mantenido numerosas reuniones
durante estos últimos seis meses. Me
consta que también lo ha hecho con
otras asociaciones de otros barrios
que bordean el proyecto. Por nuestra
parte, nos han planteado soluciones a
los problemas de movilidad y de falta
de dotaciones públicas que padece el
barrio. Tenemos una opinión muy positiva sobre el proyecto de DCN; nosotros pensamos que es una oportunidad para Madrid y para Las Tablas.
Creemos que puede resolver el problema de aislamiento que sufre el barrio porque hasta ahora solo ha habido una gran inoperancia por parte de
las administraciones. No se han anticipado a la creación de Las Tablas, con
12.500 nuevas viviendas; ni Sanchinarro, con 14.000 viviendas; y ni Montecarmelo, con otras 8.000. En total
hay 38.000 viviendas en un entorno
sin vías de comunicación y sin plan
de movilidad. Además, han llegado
varias empresas del IBEX35 que han
complicado aún más la situación.
P.- ¿Piensa que el Ayuntamiento lo
resolverá algún día?
Mire usted, pensamos que si el Ayuntamiento no lo ha hecho en todos
estos años, tampoco lo va a hacer
ahora, máxime con la deuda pública
que soporta. Me temo que DCN es la
única oportunidad real que hay para
que, si el Ayuntamiento no ha podido ni puede hacerlo, alguien nos resuelva estos problemas.
P.- ¿Usted cree que el Ayuntamiento dará luz verde al Plan Parcial que
presenta DCN?
Es necesario dar una solución urgente a la situación de bloqueo que
padece el proyecto de regeneración de la zona norte planteado por
DCN. Es necesario que se pongan de
acuerdo el Ayuntamiento y DCN. Es
más, desde la Asociación, exigimos
que se desbloquee el proyecto DCN
y que se apruebe inmediatamente porque, si no, como siempre, las
consecuencias las sufrirán los vecinos. Veintidós años de espera es un
tiempo más que razonable para que
se tengan en cuenta las demandas y
problemas de las asociaciones.
P.- ¿Y qué pasaría si finalmente este
proyecto no sale adelante porque
el Ayuntamiento no lo aprueba?
Sería una irresponsabilidad para el
ayuntamiento. Pero ahora prefiero no contemplar esta posibilidad
porque no vemos otra alternativa
al proyecto de DCN, ni a largo ni a
corto plazo.
P.- ¿Qué piensa sobre la mesa político-social convocada por el Ayuntamiento para debatir sobre el proyecto de DCN?
Obviamente, formaremos parte de
esta mesa porque somos una de las
asociaciones más importantes del
norte de Madrid. Esta mesa debe
servir para avanzar y para que en
breve plazo se apruebe el proyecto.
P.- ¿Su asociación, por tanto, tendrá
parte activa en este debate?
Nuestra asociación representa a uno
de los colectivos de vecinos más
afectados por el proyecto. No como
otras asociaciones que están más
alejadas del ámbito. Por lo tanto, la
Asociación de Las Tablas nunca hará
dejación de su responsabilidad frente a sus representados. Estaremos
abiertos a la máxima colaboración,
pero quiero decir muy claro que la
gran mayoría de los vecinos de las
Tablas tiene una posición muy favorable al proyecto DCN.
Nº 3. DICIEMBRE 2015. INFORMATIVO VOZ DE CASTELLANA NORTE
Así
opinan los
vecinos
sobre el
proyecto
Distrito
Castellana
Norte
Edita:
Distrito Castellana
Norte Madrid
Distrito Castellana Norte Madrid, en su compromiso con la ciudad de Madrid, ha querido
conocer la opinión que tienen los vecinos de los
barrios de Begoña, Fuencarral, Montecarmelo,
Las Tablas y Sanchinarro, así como del resto de
los madrileños, del proyecto que regenará esta
zona degradada de la capital.
El objetivo del proyecto es prolongar en 3,7 kilómetros el Paseo de
la Castellana, y recuperar 3,1 millones de metros cuadrados de espacios degradados alrededor de las
vías de tren de la Estación de Chamartín. Este proyecto, prevé la creación de nuevas infraestructuras, zonas verdes, equipamientos públicos,
un área tecnológica y otra residencial con una inversión superior a los
6.000 millones de euros por parte
de DCN Madrid. Busca ser un modelo de crecimiento, de generación de
riqueza, de conexión entre barrios
aislados, de mejoras en las infraestructuras existentes, de regeneración urbana y de modernización de
la capital. Se trata de una oportunidad para que Madrid ocupe el lugar
que merece en el mapa de las principales capitales europeas.
1
Distrito Castellana Norte Madrid
(DCN Madrid) ha puesto en marcha
un proyecto urbanístico para regenerar el norte de la ciudad, que está
a falta de aprobación definitiva por
el Ayuntamiento de Madrid tras haber obtenido la aprobación inicial el
pasado 19 de febrero. Su objetivo
es la regeneración de los espacios
degradados alrededor de las vías
de tren, apostando por un proyecto que dotará a toda la zona norte
de Madrid de infraestructuras públicas y privadas de máxima calidad,
áreas comerciales y respetará la
personalidad de los barrios, conectando entre si los barrios de Begoña, Las Tablas, Montecarmelo, Sanchinarro, Fuencarral y Tres Olivos.
Este proyecto, con una inversión superior a los 6.000 millones de euros que aportarán íntegramente los
propietarios del suelo, apostará decididamente por el desarrollo sostenible con reducciones de emisiones,
ruido, o residuos y constituirá una
apuesta decidida por la movilidad,
con una red de transporte del siglo
XXI. A través de MyWord, empresa
dedicada a la investigación avanzada, social y de mercado, que nace
en 2012 de la mano de Belén Barreiro, su directora y ex presidenta del
Centro de Investigaciones Sociológicas (CIS), institución de mayor
prestigio en España en el campo de
la investigación social, DCN Madrid
sondeó la opinión de los madrileños. Se realizaron 1.600 entrevistas
a vecinos de los barrios directamente afectados y a vecinos de la capital. Éstos son sus resultados:
El 75% de los madrileños y el
81% de los vecinos de los barrios
colindantes opinan que la actuación
será beneficiosa para Madrid
6,1
2,3
Encuesta
MyWord
22,1
5,3
Ámbito: municipio de Madrid.
4
1,2 5,3
Universo: población residente en la ciudad de
Madrid de 18 años en adelante.
27,5
8,3
Muestra: 1.600 entrevistas con cuotas
representativas por sexo y edad: Begoña: 120
entrevistas / Fuencarral pueblo: 120 entrevistas
/ Montecarmelo: 120 entrevistas / LasTablas: 120
entrevistas / Sanchinarro: 120 entrevistas / Resto
de barrios: 1.000 entrevistas.
os
10,9
53,3
ec
in
53,7
V
o
s
Ma
eñ
Trabajo de campo: entrevista telefónica
(CATI) y supervisión de acuerdo con la norma
ISO20252/2006 de AENOR para los estudios
de mercado y opinión, con la metodología
internacional CCI/ESOMAR y el código ético
de AEDEMO.
Fechas de realización del trabajo de campo: del
1 al 11 de octubre de 2015.
Datos en %
Muy buena
Buena
2
il
dr
Error muestral: para un nivel de confianza del
95,5%, el margen de error de la muestra es del
+/- 2,5%.
Ni buena, ni mala
Mala
Muy mala
No sabe, no contesta
Tres de cada cuatro
madrileños entiende
que el proyecto es
necesario y el 84%
de vecinos cree que
permitirá regenerar los
barrios del entorno
1,5
5,8
16,2
9,5
Vec
in
os
7,7
8,7
8,5
83,8
58,3
Datos en %
Muy necesario
Bastante necesario
Ni mucho, ni poco
Poco necesario
Nada necesario
No sabe, no contesta
M a d ri l e ñ o s
15,0
Los ciudadanos
consideran que se
han tenido en cuenta
las necesidades
de los vecinos
11,3
El proyecto que ha promovido DCN
Madrid está teniendo en cuenta las
necesidades vecinales de la zona.
Para un 52,6 por ciento de los vecinos de la zona encuestados, se está
atendiendo sus demandas y necesidades, un 11 por ciento cree que se
están teniendo en cuenta mucho y
un 41 por ciento considera que bastante, siendo solo un 32,4 por ciento los que contestan que se están
teniendo en cuenta poco o nada.
13,7
Datos en %
Mucho
Bastante
Poco
Nada
No sabe,
no contesta
41,3
18,7
96
Empleo, los servicios
públicos y las
soluciones al tráfico, lo
más valorado
Todas las dimensiones del proyecto por las que se preguntó son
percibidas de forma muy o bastante positiva, especialmente por los
vecinos de los barrios implicados.
Lo que más se valora es la creación
de puestos de trabajo, seguido de
la apertura de nuevas estaciones
de metro y cercanías, la construcción de nuevos servicios públicos,
además de la solución a los problemas del Nudo Norte.
Tres de cada cuatro madrileños
entrevistados valora el proyecto
Distrito Castellana Norte Madrid
como bueno o muy bueno. Esta
valoración positiva se incrementa
hasta el 84 por ciento entre los vecinos de la zona de actuación. Las
buenas valoraciones se ven reforzadas por la percepción, también
muy extendida, de que el proyecto
sería muy o bastante beneficioso
para la ciudad de Madrid, así como
para los barrios afectados. Aunque
en menor medida, también son
más los que creen que el proyecto
beneficiaría a la economía nacional
y al conjunto del país que los que
creen que no sería así.
Creación de puestos
de trabajo
92
Construcción de nuevos
servicios públicos
91,5
91,3
Datos en
porcentaje
91
Apertura de 3
nuevas estaciones
de metro
y 2 de cercanías
Desmantelamiento de los
asentamientos chabolistas
La adopción de medidas de
impacto sobre el tráfico
3