Programa
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Curso de investigación de accidentes de helicópteros PROFESOR ASIGNATURAS TOTAL AREA TÉCNICA PLANTA MOTRIZ JOSÉ LUIS SERRANO 2 AERODINÁMICA DE HELICÓPTEROS EUGENIO BONVIN 2 GESTIÓN DE CALIDAD ERNESTO ESTEBAN BONNEAU 2 MANTENIMIENTO DE HELICÓPTEROS MARÍA LUISA MALANO 2 DOCUMENTACIÓN TÉCNICA DE HELICÓPTEROS MARÍA LUISA MALANO 1 TOTAL 9 ASIGNATURAS AREA TÉCNICA FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES HUMBERTO REYNOSO 2 SEGURIDAD OPERACIONAL DANIEL BARAFANI 1 METEOROLOGÍA AERONÁUTICA GERARDO BARRERA 2 INTRODUCCIÓN A LA INVESTIGACIÓN DANIEL BARAFANI 1 PARTICULARIDADES DEL VUELO DE HELICÓPTEROS GUSTAVO BREA 1 MECÁNICA DE VUELO GUSTAVO BREA 2 HELIPUERTOS Y MANUAL DE VUELO CARLOS TERÁN, JOSÉ MARTINEZ 2 FACTORES DE ACCIDENTES GUSTAVO BREA 7 TOTAL 18 TRABAJO PRACTICO Trabajo practico sobre diferentes casos de accidentes de helicópteros 6 EXAMENES Examen de opción múltiple de sobre la parte técnica teórica y Devolución de examen 2 EXTRACURRICULAR Visita a Fabrica de Aviones – Sector helicópteros HORAS TOTALES CURSO 5 40 Curso de investigación de accidentes de helicópteros CURSO ESPECÍFICO DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE HELICÓPTEROS OBJETIVO: • Conocer la metodología y los procedimientos específicos para realizar la investigación técnica/operativa de los sucesos protagonizados por aeronaves de alas rotativas. • Identificar las distintas fuentes de las que se puede obtener información y la interrelación entre las mismas, para instruir la Investigación Técnica en los sucesos protagonizados por helicópteros. REQUISITOS: El Curso está orientado a dar un conocimiento especializado a investigadores de accidentes, pilotos experimentados, ingenieros aeronáuticos y mecánicos de aeronaves expertos, que ya han desarrollado la tarea investigativa en accidentes/incidentes de aviación, a fin de poder interrelacionarse eficazmente con otras disciplinas, aplicando los conocimientos del área de experticia, en el desarrollo de la misma. No obstante ello, otros profesionales con título de grado,(ingenieros, pilotos, etc.,) que pudieran tener previsto desempeñarse en un área de seguridad operacional, podrán encontrar necesario su participación para tener un conocimiento general de los procedimientos de investigación técnica de un accidente / incidente aéreo, específica para helicópteros, con el objeto de facilitar y orientar su participación. METODOLOGÍA: El eje metodológico del curso será la integración teórico-práctica. El mismo se desarrollará con clases en las que se combinarán las exposiciones con estudios de casos, debates, juegos de roles, etc. Se promoverá la reflexión y la transferencia mediante trabajos grupales. Se aplicará durante todo el curso un enfoque interdisciplinario en función del objetivo propuesto. EVALUACIÓN: Durante el desarrollo del curso los docentes estarán comprometidos a realizar una constante evaluación de los aprendizajes adquiridos por los alumnos. La “ocasional” será la que se llevará a cabo mediante la observación de todas las acciones que realicen los alumnos, una primera evaluación al final de la exposición de los módulos correspondientes al Área Técnica mediante un cuestionario que contendrá ítems de selección y una prueba al final del proceso, que se realizará mediante un ejercicio integrador “Resolución de Casos”, preparado en base a casos reales, a resolver en grupo y posterior presentación al curso, para analizar la determinación de las probables causas del accidente y las recomendaciones que surgen a partir de las mismas, por un cuestionario que contendrá ítems de selección múltiple u otros. Curso de investigación de accidentes de helicópteros PLANTA MOTRIZ Docente: Ing. Mecánico Aeronáutico José Luis Serrano OBJETIVO: Actualizar los conocimientos teóricos-prácticos en el campo de los turbomotores de Helicópteros a los efectos de alcanzar un mayor grado de comprensión en el análisis y evaluación de las causas probables de un accidente / incidente aeronáutico. PROGRAMA MODULO I 1.1 - Principios de funcionamiento de las turbomáquinas térmicas 1.1.a - Ecuación general de las turbomáquinas 1.2 - Componentes de las Turbomáquinas 1.2.a - Tomas de aire 1.2.b - Compresor 1.2.c - Cámara de combustión 1.2.d - Turbina 1.2.e - Tobera de salida de gases 1.3 - Tipos de Turbomáquinas 1.3.a - Turbomáquinas Reactores 1.3.b - Turbomáquinas No Reactores MODULO II 2.1 - Sistema de Control de Turbomáquinas 2.1.a - Pérdida (Bombeo) de Compresor 2.1.b - Unidad de Control de Combustible 2.1.c - Sistema de Geometría Variable 2.1.d - Sistema de Sangrado. 2.2 - Aplicación de la Turbomáquina en Helicópteros 2.2.a - Recirculación de aire en maniobras de despegue y aterrizaje 2.2.b - Ingestión de objetos extraños 2.2.c - Tomas de aire y tipos de transmisión de potencia Duración del Módulo: 2 horas AERODINÁMICA DE HELICÓPTEROS Docente: Ing. Mecánico Aeronáutico Eugenio Bonvin OBJETIVO : Actualizar los conocimientos teóricos-prácticos en el campo de la Aerodinámica de Helicópteros a los efectos de alcanzar un mayor grado de comprensión en el análisis y evaluación de las causas probables de un accidente / incidente. PROGRAMA MODULO I 1.1 - Introducción General 1.2 - Conceptos del Vuelo del helicóptero 1.3 - Rotores 1.4 - Rotor Principal 1.5 - Fuerza Actuante en el Rotor Principal 1.6 - Rotor de Cola 1.7 - Curvas de Potencia 1.8 - Autorrotación 1.9 - Rolido Estático – Rolido Dinámico MODULO II 2.1 - Diagrama de H/V o “curva del hombre muerto” 2.2 - Limitaciones 2.3 - Entorno del Vuelo 2.4 - Particularidades del Vuelo del Helicóptero 2.5 - Cargas Externas 2.6 - Influencia del peso y Balanceo 2.7 - Vuelo en Zona de Montaña 2.8 - Vuelo en Valles / Desfiladeros 2.9 - Precauciones Generales a tener en cuenta Duración del Módulo: 2 horas Curso de investigación de accidentes de helicópteros LOS SISTEMAS DE GESTIÓN DE CALIDAD EN LA INDUSTRIA Y EL MANTENIMIENTO AERONÁUTICO Docente: Ing. Mecánico Aeronáutico Ernesto Esteban Bonneau OBJETIVO : Sensibilizar y dar inicio al sistema que debe implementar una organización aeronáutica para medir y monitorear el desempeño de sus actividades, con vista a la seguridad operacional, en las actividades de operación de vuelo y de mantenimiento aeronáutico. Establecer una propuesta de lineamientos de seguridad operacional en base al modo sistemático y preventivo de los sistemas de gestión, con la finalidad de garantizar y monitorear la seguridad en las operaciones. PROGRAMA MODULO I: Sensibilización con Calidad y la Seguridad 1.1- Concepto de Calidad 1.2 - Evolución de la Calidad en la aeronáutica, normas y reglamentos para el mantenimiento. 1.3 - Los Sistemas de Gestión. Enfoques en procesos, enfoque en sistemas para la gestión sistemática, ciclo PDCA, medición de procesos, eficacia y eficiencia. 1.4 - Estructura, implementación, documentos, registros, auditorías. 1.5 - Coherencias de los sistemas de gestión con un diseño del Sistema de Seguridad Operacional (SMS). MODULO II: Los Sistemas de Gestión y la mejora continua 2.1 - La prevención, gestión de riesgos. 2.2 - La detección, análisis de causa raíz (5M vs Modelo Shell) 2.3 - Aseguramiento de la Calidad y de la Seguridad a través de mantener indicadores 2.4 - Las auditorias como un medio para la investigación 2.5 - Técnicas en la auditoría, trazabilidad, requisitos de documentos Duración del Módulo: 2 horas MANTENIMIENTO DE HELICÓPTEROS Docente: Ing. Mecánica Aeronáutica María Luisa Malano OBJETIVO : Actualizar los conocimientos teóricos-prácticos en lo referente al Mantenimiento de Helicópteros en el TAR y la Documentación Técnica de Soporte de los trabajos realizados, para su análisis y evaluación, a los efectos de alcanzar un mayor grado de comprensión en el análisis y evaluación de las causas probables de un accidente / incidente. PROGRAMA MODULO I 1.1 - Habilitación del TAR por la Autoridad Aeronáutica 1.2 - Alcance de la Habilitación - Actualización 1.3 - Manual de Mantenimiento 1.4 - Tipos de Mantenimiento que se realizan 1.5 - Instalaciones de Mantenimiento 1.6 - Equipamiento para el Mantenimiento 1.7 - Instrumentos y Herramientas 1.8 - Personal Técnico de Mantenimiento 1.9 - Actualización de la Capacitación del Personal MODULO II 2.1 - Cumplimiento de los SB y Circulares Técnicas del Fabricante 2.2 - Cumplimiento de las Directivas de Aeronavegabilidad 2.3 - Reparaciones Estructurales 2.4 - Instalación de Equipos Sanitarios 2.5 - Instalación de Equipos Auxiliares 2.6 - Planillas de Registros del Mantenimiento 2.7 - Historial del Helicóptero 2.8 - Documentación de Soporte de Partes y Repuestos 2.9 - Sistema de Calidad del TAR Duración del Módulo: 2 horas Curso de investigación de accidentes de helicópteros DOCUMENTACIÓN TECNICA DE HELICÓPTEROS Docente: Ing. Mecánica Aeronáutica María Luisa Malano OBJETIVO : Actualizar los conocimientos teóricos-prácticos en lo referente a la Documentación Técnica de soporte y trazabilidad de Helicópteros, disponible en el TAR y la que corresponde al propietario para su análisis y evaluación, a los efectos de alcanzar un mayor grado de comprensión en el análisis y evaluación de las causas probables de un accidente / incidente. PROGRAMA MODULO I 1.1 - Documentación base de Certificación del Helicóptero 1.2 - Manual de Vuelo – Actualización - Suplementos 1.3 - Manual de Mantenimiento 1.4 - Historial de Vuelo del Helicóptero 1.5 - Historial de Mantenimiento del Helicóptero 1.6 - Documentación de Certificación del Motor 1.7 - Historial del Motor 1.8 - Boletines de Servicio – Circulares Técnicas del Fabricante 1.9 - Directivas de Aeronavegabilidad MODULO II 2.1 - Documentación de soporte de Reparaciones Estructurales para su aprobación 2.2 - Documentación de trazabilidad de Componentes (repuestos) 2.3 - Documentación de trazabilidad de Mantenimiento de Motores 2.4 - Documentación Técnica para el cambio de Motores 2.5 - Documentación Técnica de Soporte para la aprobación de la Instalación de Equipos Sanitarios, por parte de la autoridad aeronáutica 2.6 - Documentación Técnica de Soporte para la Instalación de Equipos Auxiliares para su aprobación por parte de la Autoridad Aeronáutica. Duración del Módulo: 1 hora Curso de investigación de accidentes de helicópteros FACTORES HUMANOS Y ORGANIZACIONALES (FHOs) Docente: Dr. Humberto Antonio Reynoso OBJETIVO: Ofrecer orientación práctica y dar a los no especialistas, una idea general de los temas relacionados con el desempeño de las personas en los accidentes de aviación de helicópteros. PROGRAMA MÓDULO 1 1.1 Introducción al desempeño humano. Diferencias de las exigencias entre el vuelo de avión y helicóptero 1.2 Performance humana, aptitud psicofísica y aptitud operacional específica para el vuelo de helicópteros 1.3 Amenazas y peligros del vuelo de helicópteros. Conciencia situacional. MODULO 2 2.1 Fatiga operacional especifica. 2.2 Aislamiento operacional del piloto de helicóptero. 2.3 Ergonomía en el vuelo de helicópteros Duración del Módulo: 2 horas SISTEMA DE GESTIÓN DE LA SEGURIDAD Docente: Investigador operativo. Lic. Daniel Barafani OBJETIVO: Ofrecer orientación práctica y dar a los no especialistas una idea general del gerenciamiento de la Seguridad Operacional, revisando la misma en relación al suceso a investigar. PROGRAMA MODULO 1 – Introducción 1.1 Conceptualización, Documentos utilizados Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional 1.2 Propósito del Sistema de Gestión de Seguridad Fabricación. 1.3 Definiciones, Peligro, Riesgo. 1.4 Identificación de Peligros Análisis de Riesgo Evaluación del Riesgo Análisis de Riesgo en la Seguridad de vuelo 1.5 Análisis de sistemas y tareas Proceso de Gestión del Riesgo 1.6 Definiciones de la escala de probabilidades Definiciones de la escala de severidad 1.7 Matriz de evaluación de riego 1.8 Calificativo del riesgo Categorías de riesgo Principales MODULO 2 – Investigación de Sucesos desde SMS 2.1 Control/mitigación del riesgo 2.2 Investigación de Incidentes con intervención de las Autoridades 2.3 Investigación y utilización de los grabadores de a bordo 2.4 Realización de informes de incidentes/accidentes 2.5 Conclusiones y recomendaciones Duración del Módulo: 1 hora Curso de investigación de accidentes de helicópteros METEOROLOGÍA AERONÁUTICA Docente: Lic. en Meteorología Oscar Barrera OBJETIVO: Entender la relación entre un accidente, la meteorología (medio ambiente) y los diferentes tipos de información aeronáutica que provee el Servicio Meteorológico Nacional, para integrar la base de información sobre una investigación. PROGRAMA MODULO 1 1.1 Información meteorológica previa al vuelo. Oficinas de suministro de la información meteorológica OMA. 1.2 Sistemas disponibles para obtener información: SAVIMA – INTRANET – TAU. Otros medios alternativos. 1.3 Características Meteorológicas en montaña 1.4 Características de los vientos en zonas confinadas MODULO 2 2.1 Diferentes tipos de información meteorológica aeronáutica. Definiciones y conceptos: METAR – AEROMET – SPECI – TAF – SIGMET – PRONAREA. 2.2 Características meteorológicas en zona marítima 2.3 Características meteorológicas en zona desértica 2.4 Características meteorológicas en zona selvática 2.5 Cartas de superficie y altura (750 y 500 hPa). Radiosondeos, Emagrama, imágenes satelitales. 2.6 Información suministrada a los usuarios. 2.7 Mapas, imágenes y diagramas de uso para la confección de pronósticos aeronáuticos. Cartas del tiempo. Duración del Módulo: 2 horas INTRODUCCIÓN A LA INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES Docente: Investigador operativo. Lic. Daniel Barafani OBJETIVO: Ser capaz de adoptar las medidas preparatorias previas a la ocurrencia de un suceso, identificar claramente su ubicación dentro del esquema general de una investigación y planificar su desempeño, aplicando los métodos recomendados por la OACI. Confeccionar adecuadamente informes de notificación de accidentes / incidentes. Conocer las técnicas de análisis aplicables a los indicios recogidos. Conocer las distintas organizaciones internacionales de apoyo a la investigación de accidentes de aviación, aportando su conocimiento específico en un trabajo interdisciplinario coordinado para que, en base a los indicios recogidos, contribuir a la formulación de las causas y las recomendaciones eficaces para evitar la repetición del hecho. PROGRAMA MODULO 1 1.1 Finalidad de la investigación de accidentes de aviación. 1.2 Planificación de la investigación 1.3 Organización de la investigación de accidentes 1.4 Relación con los medios de comunicación 1.5 Protección de registros, grabaciones y muestras MODULO 2 2.1 Medidas a tomar en el lugar del accidente. Primeras medidas. 2.2 Operaciones de salvamento. 2.3 Seguridad en el lugar del accidente. 2.4 Generalidades. Notificación de las autoridades nacionales. 2.5 Notificación de acuerdo con el Anexo 13 de OACI. Duración del Módulo: 1 hora Curso de investigación de accidentes de helicópteros PARTICULARIDADES DEL VUELO DE LOS HELICÓPTEROS Docente: Investigador operativo - Piloto de helicóptero - Lic. Gustavo Brea OBJETIVO: Proveer los conocimientos sobre los helicópteros en cuanto a su particularidad como medio de transporte aéreo, con el fin de encuadrarlos dentro de la investigación de accidentes. PROGRAMA MODULO 1 – Introducción 1.1 Diferencias distintivas de las operaciones con helicópteros. 1.2Costos. 1.3Fabricación. 1.4 Componentes con vida limitada. 1.5 Tareas singulares. 1.6 Vuelos solitarios. 1.7 Alturas de vuelo. 1.8 Principales diferencias de pilotaje. 1.9 Correlación de horas de vuelo. 1.10 Habilitación “por modelo”. 1.11 Posición de pilotaje. 1.12 Respuesta de comandos. 1.13 Derrapes pronunciados. 1.14 El “mito” de los bimotores. 1.15 Relación de accidentes. Duración del Módulo: 1 hora MECÁNICA DE VUELO DE LOS HELICÓPTEROS Docente: Investigador operativo - Piloto de helicóptero - Lic. Gustavo Brea OBJETIVO: Proveer los conocimientos sobre la Mecánica de Vuelo de los helicópteros en cuanto a los fenómenos singulares que ocurren durante su vuelo, con el fin de entender su performance distintiva. PROGRAMA MODULO 1 – Descripción de Componentes 1.1 Rotor principal. 1.2 Rotor de cola. 1.3 Palas. 1.4 Sistema de transmisión. 1.5 Fuselaje. 1.6 Estabilizadores. 1.7 Tren de aterrizaje. UNIDAD 2 – Aerodinámica del Rotor 2.1 Aclaraciones sobre empuje, sustentación y resistencia al avance. 2.2 Velocidad tangencial. 2.3 Fuerza centrífuga. 2.4 Asimetría de sustentación. 2.5 Articulación de flapeo. 2.6 Articulación adelante-atrás. 2.7 Topes de caída, flapeo, y amortiguadores. 2.8 Controles de vuelo 2.9 Tipos de cubos: ventajas y desventajas. 2.10 Rotores de cola. 2.11 Estabilidad y control. 2.12 Sustentación dinámica. MODULO 3 – Curvas de Potencia 3.1 Introducción. 3.2 Puntos notorios. 3.3 HIGE. 3.4 HOGE. 3.5 Proyección con velocidades negativas. 3.6 Condiciones fuera del estándar. 3.7 Curvas de helicópteros multimotores Duración del Módulo: 2 horas Curso de investigación de accidentes de helicópteros HELIPUERTOS Y MANUAL DE VUELO Docente: Investigador Operativo - Piloto de helicóptero - Lic. Carlos Terán Investigador Operativo - Piloto de helicóptero - Cmte. José Martinez PROGRAMA MODULO 1 - Helipuertos 1.1 Introducción 1.2 Helipuertos 1.3 Turbulencia 1.4 Brown Out MODULO 2 - Manual de vuelo 2.1 Introducción 2.2 Generalidades 2.3 Limitaciones 2.4 Procedimientos de emergencia 2.5 Procedimientos normales 2.6 Performance 2.7 Peso y balanceo Duración del Módulo: 2 horas FACTORES DE ACCIDENTES Docente: Investigador operativo - Piloto de helicóptero - Lic. Gustavo Brea OBJETIVO: Proveer conocimientos acerca de aquellas condiciones necesarias para la ocurrencia de accidentes e incidentes propios de estas aeronaves. PROGRAMA MODULO 1 – Introducción 1.1 Factores fundamentales. 1.2 Peso. 1.3 Altitud de densidad. 1.4 Viento. 1.5 Adiestramiento y experiencia de vuelo. 1.6 Vibraciones. 1.7 Desprendimiento de componentes. 1.8 Mantenimiento. 1.9 Pérdida de objetos desde la cabina. MODULO 2 – Factores I 2.1 Vuelco dinámico. 2.2 Despegues y aterrizajes desde pendientes. 2.3 Autorrotación. 2.4 Anillos turbillonarios. 2.5 Asentamiento con potencia. MODULO 3 – Factores II 3.1 Cercanía entre palas y cola. 3.2 Golpe de mástil. 3.3 Viento de cola en aproximación. 3.4 Viento de cola en virajes. MODULO 4 – Factores III 4.1 Pérdida de efectividad del rotor de cola. 4.2 Entrada en pérdida del rotor de cola. 4.3 Fallas del rotor de cola. MODULO 5 – Factores IV 5.1 Resonancia en tierra. 5.2 Operaciones solitarias. 5.3 Cargas externas. 5.4 Remolque de objetos. 5.5 Derrapes limitados. 5.6 Medio-ambientes corrosivos. 5.7 Fallas graves del sistema hidráulico de comandos. Curso de investigación de accidentes de helicópteros MODULO 6 – Factores V 6.1 Bajas RPM (correlación). 6.2 Área confinada. 6.3 Turbulencia de obstáculos y orografía. 6.4 Pasto alto. 6.5 Cegamiento. MODULO 7 – Factores VI 7.1 Empeoramiento de las condiciones meteorológicas. 7.2 Cables, antenas, pájaros, y barriletes. 7.3 Altitud y temperatura. 7.4 Engelamiento. 7.5 Elementos sueltos en la cabina. 7.6 Uso del teléfono celular durante el vuelo. MODULO 8 – Autogiros 8.1 Introducción. 8.2 Instrucción doble comando. 8.3 Defectos de construcción. 8.4 Oscilaciones inducidas por el piloto. 8.5 Línea de empuje. 8.6 Golpe de mástil. 8.7 Vuelo en segundo régimen. Duración del Módulo : 7 horas TRABAJO PRÁCTICO – ANÁLISIS DE CASOS Docentes: Investigador Operativo - Piloto de helicóptero - Lic. Gustavo Brea Investigador Operativo - Piloto de helicóptero - Lic. Carlos Terán Investigador Operativo - Piloto de helicóptero - Cmte. José Martinez METODOLOGÍA: El eje metodológico del curso es la integración de los distintos componentes de los grupos de investigación, con un enfoque interdisciplinario durante el desarrollo del trabajo, en función del objetivo propuesto. Conformados los grupos de trabajo (4 / 5 alumnos) se le entregarán, en el cuarto día, cinco casos reales de los cuales deberán desarrollar uno en forma completa para su presentación al curso, pero tendrán conocimiento de los otros casos, lo que les permitirá participar en la exposición de los casos. DESARROLLO • Utilizar formularios estandarizados de JIAAC, para reunir la información que se desprenda de la información suministrada. • Analizar y correlacionar toda la información suministrada (que fue recogida en el campo) de acuerdo con un método de análisis seleccionado por el grupo • Concluir juicios sólidos en su área específica de competencia de manera de contribuir a la obtención de las Conclusiones de un Informe Final. • Proponer, a partir de un proceso de análisis y deducción, imparcial y objetivo, la causa probables del accidente. • Consolidar las recomendaciones eficaces sobre seguridad en las diferentes áreas de conocimiento, a los efectos de que no se repitan las causas determinadas que llevaron al accidente. • Realizar la presentación al curso exponiendo el análisis realizado y las conclusiones a las que arribaron a través de las. • probables causas determinadas • recomendaciones a los distintos entes que se desprenden de las probables causas determinadas • dar respuesta a las preguntas realizadas por los integrantes del curso De acuerdo con lo establecido en el Anexo 13 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional de la OACI.
