La caída de los Dhruv REVISTA PLAN V

REVISTA PLAN V
La caída de los Dhruv
Dos nuevos accidentes, en enero del 2015, disminuye a dos la flota de helicópteros
Dhruv en menos de cinco años. El helicóptero 601, de uso del Presidente de la
República, que cayó hace un año en Chimborazo era el mejor mantenido y
revisado. Solo operaban a nivel del mar, pero uno cayó en Chongón, Guayas, y el
último el 27 de enero de 2015, en Napo, Región Amazónica. Es la flota con el peor
desempeño de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, la cual se compró cuando era
ministro de Defensa Javier Ponce.
28 de febrero del 2014
REDACCIÓN PLAN V
“El contrato señala en su requerimiento operacional No. 19, que se debe disponer
del sistema Mejorado de Alerta de Proximidad a Tierra, de características no
genéricas. Sistema EMPLEADO para prevenir accidentes, muy importante para la
seguridad operacional de los helicóteros.
“Se ha encontrado componentes mayores (palas, rotor principal y motores) que
tienen fecha de fabricación anterior al año 2008”.
En este punto, una comunicación anterior da cuenta de que la Comisión no estaba
de acuerdo con el Sistema de Alerta de Proximidad a Tierra Actualizado, que se
encontraba instalado en los AIDS de todos los helicópteros, cuyas especificaciones
técnicas no se disponían. Señalaba también que si bien el helicóptero 601, existen
instalados un GPS y el Satphone, este último debe disponer de la provisión para
instalarse en el resto de helicópteros. Se debe, además, realizar la calibración del
compás magnético, a fin de solucionar la variación señalada en vuelo.
Adicionalmente “no se menciona si se han solucionado los desperfectos de:
desprendimiento de las tapas de acceso durante el vuelo y vibración intensa de la
caja de audio en la cabina PAX VIP, el weather radar no trasmite, hay aviso de
limallas en el AGB, corrección de la ubicación de instrumentos analógicos de
torque y tacómetro y documentación de sustento de las alteraciones realizadas en el
helicóptero 601”. La carta requirió además que en los helicópteros 601 y 604 sea
colocado el altímetro y el velocímetro analógicos, en la posición unificada como en
el resto de aeronaves.
7
millones de dólares, aproximadamente costó cada helicóptero
En una carta dirigida al entonces ministro de Defensa, Javier Ponce, se le hace
conocer que seis de los diez motores proporcionados por la empresa vendedora
tienen problemas en el tiempo de vida útil de 15 años contabilizados desde la fecha
de fabricación, “luego de lo cual tiene que ser enviado a la fábrica para verificar sus
datos históricos y condición general para extender su tiempo de vida, en esta
situación se encuentran seis de los diez motores y la Comisión, desde este punto de
vista, considera que esto perjudica a la institución, ya que el potencial de vida de
estos componentes se ve disminuido de la siguiente manera: 4 motores en dos años,
1 motor con tres años y un motor con 4 años” de potencial. En relación con el 601,
el helicóptero presidencial, la Comisión estableció que sus palas del rotor principal
databan del 2007 y sus motores, uno era del 2007 y otro del 2006.
Sobre la carta de mayo del 2009, mencionada anteriormente, la comunicación
establece que “es necesario que se agilite la entrega del Manual de Mantenimiento
del helicóptero 601, que dispone de alteraciones mayores, respecto del resto de
helicópteros”.
Esta serie de dificultades fueron resueltas, al parecer, por cuanto se hizo finalmente
el acto de entrega recepción. Así lo señaló el representante de la empresa en el
Ecuador, cuando señaló que los helicópteros habían pasado todas las pruebas dentro
del protocolo de la Fuerza Aérea Ecuatoriana.
ECUADOR EN VIVO
¿Quién no cuestiona todo lo que se hace en este país?, dice Correa respecto a
la compra de helicópteros Dhruv
Publicado el Sábado, 31 Enero 2015
En el Enlace Ciudadano 409 llevado a cabo en la parroquia
Chimbacalle, en el sur de Quito, el presidente de la República,
Rafael Correa, se refirió sobre distintos temas que han sido
noticia durante la semana. En su intervención, criticó a la
Comisión Interamericana de Derechos Humanos, señalando que
ese organismo ni siquiera tiene cercanía con Latinoamérica y
resalto la labor de la Corte Interamericana de Derechos
Humanos. "Está todo listo para tener nuestro propio sistema de
derechos humanos (…) creemos que ese sistema en decadencia
de la OEA, sistema interamericano dominado por EEUU es
mucho más difícil corregirlo que reemplazarlo".
Aquí criticó la gestión del organismo americano, pues dijo que
los jueces ni siquiera trabajan a tiempo completo, además que
el 29% de los miembros de la comisión son norteamericanos.
Por este motivo recalcó que no se necesita de la Comisión sino
que la Corte Interamericana de Derechos Humanos, con sede en
San José, Costa Rica, debe ser la base de los derechos humanos
en América Latina.
En otro tema se refirió a los acontecimientos ocurridos con los
helicópteros Dhruv, manifestando que "solo alguien estúpido"
compraría algo sabiendo que está dañado o en mal
funcionamiento. En este marco recalcó que el único helicóptero
que tuvo una víctima mortal fue el presidencial. Respecto a la
muerte del general Gabela, quien se había opuesto a la compra
de las aeronaves, dijo que "como en todo lo que hace el
gobierno siempre hay quien se opone". Correa recalcó que la
causa del accidente fue una falla humana.
Por otro lado, Correa se volvió a referir al tema de Crudo
Ecuador y aquí hizo promoción de la página web que se ha
creado para contrarrestar la "campaña de desprestigio contra el
gobierno". Criticó además a quienes antes se oponían al
anonimato y ahora lo defienden como plataforma para debate
político.
Respecto al tema del incremento en el precio de algunos
medicamentos, señaló, conjuntamente con la subsecretaria del
Ministerio de Salud, Verónica Espinosa, que esto ha sido una
campaña de desinformación por parte de los medios, pues
indicó que de los 10.400 medicamentos comercializados, 4.800
son no estratégicos y estos son los que registran un alza de
0,8% en su precio. (JMM)
Ecuavisa
PRESIDENTE RECUERDA QUE COMPRA DE
HELICÓPTEROS SE HIZO POR LICITACIÓN
SÁBADO 31 DE ENERO DE 2015 04:19 PM
En su enlace ciudadano, el mandatario anunció que el Gobierno inició la conformación de una comisión
especializada en indagar estos accidentes.
El presidente Rafael Correa se refirió hoy a los accidentes sufridos por los helicópteros DHRUV que fueron
comprados en 2008. El miércoles 28 de enero, en menos de 15 días se registró un segundo accidente sin
víctimas mortales.
En su enlace ciudadano, el mandatario anunció que el Gobierno inició la conformación de una comisión
especializada en indagar estos accidentes, la misma que estaría conformada por expertos extranjeros de
Francia y Brasil.
“El accidente que ocurre en diciembre, que ocurre en enero se están investigando, estamos trayendo técnicos
franceses y brasileños, pero están hablando de que se oculta algo”, comentó.
Lea: Cuatro helicópteros DHRUV de la FAE han sufrido accidentes
Agregó además que la compra de los helicópteros de origen indio no fue ningún negociado u acto de
corrupción: “El DHRUV que se accidentó, el único que ha tenido víctimas mortales es el DHRUV
presidencial, donde va al presidente, es decir que es tan corrupto que compra helicópteros con fallas para
viajar”.
Ante las publicaciones de los medios de comunicación sobre el reciente accidente, el gobernante recordó que
la mencionada compra se hizo por licitación internacional pública.
“Es increíble el abuso de la falta de ética de ciertos periodistas, la mentira, cómo tratan de manipular la noticia
para ver si esta vez sí le hacemos daño al Gobierno. 'Se cayó otro helicóptero' helicópteros que no habían
antes y están sembrando una serie de dudas”, dijo.
Lea: Helicóptero Dhruv que se accidentó ayer fue retirado del embalse de Chongón
Sobre la presunta relación existente de este tema con la muerte del general de la FAE, Jorge Gabela, indicó
que su Gobierno creó la comisión especial, que pese a la tardanza en dar los resultados, próximamente estos
serán entregados.