Para los pasajeros discapacitados o con movilidad
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Para los pasajeros discapacitados o con movilidad reducida, SAPHIR SE AMPLÍA AL EXTRANJERO Servicio de Prensa Air France Abril de 2007 Página web: http://www.airfrance.com/corporate 1 Comunicado de prensa N° 5211 Roissy, 23 de abril 2007 A partir del 23 de abril de 2007 EL NÚMERO DE LLAMADA Y LA TARJETA SAPHIR, DESTINADOS A LOS PASAJEROS DISCAPACITADOS O CON MOVILIDAD REDUCIDA DE AIR FRANCE, SE AMPLÍAN A 15 PAÍSES EUROPEOS, CANADÁ Y ESTADOS UNIDOS. Creados en Francia en junio de 2001, el número de llamada y la tarjeta Saphir, reservados a los clientes discapacitados o con movilidad reducida, estarán disponibles a partir del lunes 23 de abril de 2007 en otros 17 países: Alemania, Reino Unido, Austria, Bélgica, Canadá, Dinamarca, España, Estados Unidos, Finlandia, Irlanda, Italia, Luxemburgo, Noruega, Países Bajos, Portugal, Suecia y Suiza. Cada año, 300.000 pasajeros discapacitados o con movilidad reducida viajan en la red de Air France. Estos clientes se benefician de servicios especializados, desde la reserva hasta la llegada: acogida y asistencia para los trámites de check-in, préstamo de una silla de ruedas de cortesía en la terminal, transporte gratuito de un perro-guía, transporte gratuito en bodega de la silla de ruedas personal del pasajero discapacitado, embarque prioritario en lo posible, acogida personalizada a bordo, asistencia durante el vuelo y acogida a la llegada. Los clientes discapacitados o con movilidad reducida disponen así de mayor autonomía y confort, con toda seguridad. Al reservar, si el pasajero desea ser identificado sin tener que proporcionar información sobre su discapacidad y la asistencia requerida cada vez que viaje, sólo tendrá que indicar el número de la tarjeta Saphir que se le enviará gratuitamente, sea cual sea el número de sus viajes aéreos. Hasta el día de hoy, se han expedido más de 6.000 tarjetas Saphir a los clientes residentes en Francia continental y en los departamentos franceses de ultramar. No obstante, la tarjeta no es obligatoria para beneficiarse de los servicios de Saphir. Diversos servicios y miembros del personal de la compañía velan por la calidad de Saphir: servicios médicos, servicio de Transportes Excepcionales, el personal del aeropuerto, los auxiliares de vuelo (tripulantes de cabina) y los pilotos (tripulantes técnicos). Único en el mundo, el servicio Saphir de Air France es uno de los grandes logros de la Compañía. Esta ampliación a 17 nuevos países refleja nuestra voluntad de facilitar y organizar óptimamente los viajes de los pasajeros discapacitados o con movilidad reducida internacionales, según reglas de seguridad que Air France no puede ignorar”, declaró Jean-Cyril Spinetta, presidente de Air France. La ampliación de este nuevo servicio brinda a Air France la ocasión de aportar una nueva dimensión a la marca Saphir que se convierte así en una marca internacional de servicios ofrecidos a los pasajeros discapacitados o con movilidad reducida, desde la reserva hasta la llegada”, precisó Patrick Roux, director de marketing. Servicio de Prensa Air France Abril de 2007 Página web: http://www.airfrance.com/corporate 2 CONTENIDO DE ESTE DOCUMENTO… Comunicado de prensa I / Saphir en 17 nuevos países: números de teléfono exclusivos y especialistas de la reserva pág. 4 II / Saphir: servicios personalizados en cada etapa del viaje pág. 6 . Un servicio de reservas especializado y tarifas reducidas . Asistencia individual en el aeropuerto y a bordo pág. 6 págs. 7 y 8 > Consejos útiles para preparar un viaje óptimamente pág. 9 III / Saphir: óptimas condiciones de transporte, para la seguridad y la comodidad de los pasajeros discapacitados o con movilidad reducida pág. 10 . Autorización médica . Presencia de un acompañante . Pasajeros acompañados por un perro-guía pág. 10 págs. 11 y 12 pág. 12 IV / Saphir: formación especializada y atención esmerada por parte del personal de Air France pág. 13 . Auxiliares de vuelo (tripulantes de cabina) . Personal del aeropuerto pág. 13 pág. 14 Servicio de Prensa Air France Abril de 2007 Página web: http://www.airfrance.com/corporate 3 I / Saphir EN 17 NUEVOS PAÍSES: NÚMEROS DE TELÉFONO EXCLUSIVOS Y ESPECIALISTAS DE LA RESERVA El 23 de abril de 2007, los siguientes números de teléfono exclusivos serán operacionales: En los 15 países europeos siguientes: Alemania Reino Unido Austria Bélgica Dinamarca España Finlandia Irlanda Italia Luxemburgo Noruega Países Bajos Portugal Suecia Suiza 0180 505 49 11 0870 160 0346 01 36027 72681 070 300 022 (franccés) 82 33 28 58 901.901.100 0200 847 30 01 605 0389 848 800 722 27 30 20 15 23 50 03 02 020 654 5620 707 200 913 08 519 923 92 044 439 18 16 (alemán) 070 300 023 (holandés) 022 827 8775 (francés) Las llamadas son recibidas en el centro de llamadas europeo de Air France en Wembley por 200 personas, en once idiomas (alemán, danés, español, finlandés, francés, holandés, inglés, italiano, noruego, portugués y sueco). En Estados Unidos: 800-210-6508 Los 250 agentes de reserva del centro de llamadas de Air France en Fort Lauderdale (Florida) atienden las llamadas en inglés, francés y español. En Canadá: 888-572-7447 / 888-5SAPHIR El centro de llamadas de Air France en Montreal cuenta con 120 personas (inglés, francés y español). Servicio de Prensa Air France Abril de 2007 Página web: http://www.airfrance.com/corporate 4 “Los empleados de estos tres centros de llamadas se mantienen en contacto con el equipo francés del servicio Saphir, creado en Niza en junio de 2001 y ampliado a los departamentos franceses de ultramar en septiembre de 2003”, puntualizó Véronique Jeanclerc, jefa del producto Saphir en la dirección de marketing. Estos empleados cuentan también con la experiencia y los consejos de 20 personas especializadas en el transporte de pasajeros discapacitados o con movilidad reducida. “Formado por un médico especialista en discapacidades (discapacidad motriz, deficiencia mental o sensorial), el equipo Saphir de Niza atiende unas 300 solicitudes diarias y recibe más de 50.000 llamadas al año”, indica Camille Nicolai, su responsable. Teléfono en Francia continental y en los departamentos franceses de ultramar: 0820 01 24 24 (0,12 euro/min.) [email protected] El servicio Saphir está destinado precisamente a los clientes “cuya movilidad para utilizar el transporte se halle reducida por motivos de discapacidad física (sensorial o locomotriz, permanente o temporal), discapacidad o deficiencia intelectual, o cualquier otra causa de discapacidad, o por la edad, y cuya situación requiera una atención adecuada y la adaptación a sus necesidades particulares del servicio puesto a disposición de los demás pasajeros” (definición del reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo Europeo de 5 de julio de 2006). Para expedir la tarjeta Saphir, la Compañía envía directamente al pasajero una autorización de aceptación estrictamente confidencial, que éste debe enviar a continuación al centro de llamadas según las reglas de la C.N.I.L., la agencia francesa de protección de datos personales. Servicio de Prensa Air France Abril de 2007 Página web: http://www.airfrance.com/corporate 5 II / Saphir: SERVICIOS PERSONALIZADOS EN CADA ETAPA DEL VIAJE Al reservar… • … con una simple llamada telefónica Números de teléfono exclusivos disponibles en los 17 nuevos países siguientes: Alemania, Reino Unido, Austria, Bélgica, Canadá, Dinamarca, España, Estados Unidos, Finlandia, Irlanda, Italia, Luxemburgo, Noruega, Países Bajos, Portugal, Suecia y Suiza. Si el cliente reside en otro país, deberá contactar directamente con su agencia de viajes o con el centro de reservas local de Air France. El número de teléfono en Francia continental y los departamentos franceses de ultramar sigue siendo el mismo: 0820 01 24 24 (0,12 euro/min.). • … identificándose con su tarjeta Saphir, gratuita y personal Al reservar, el cliente sólo tiene que indicar el número de su tarjeta para que le identifiquen y evitar así tener que proporcionar información sobre su discapacidad y la asistencia requerida cada vez que reserve un vuelo. • … utilizando el billete electrónico Gracias al billete electrónico, el cliente no tendrá que desplazarse para retirar su billete. Al llegar al aeropuerto, sólo tendrá que indicar el número de su tarjeta Saphir o cualquier otro identificador (pasaporte, tarjeta bancaria…). • … sin olvidar los descuentos en las rutas de Francia continental y desde/hacia los departamentos franceses de ultramar El pasajero discapacitado o con movilidad reducida y su acompañante tienen derecho a descuentos sobre la tarifa plena en todos los vuelos dentro de Francia continental y sobre la tarifa plena en clase Tempo y Alizé en los vuelos Air France entre París y Pointe-à-Pitre, Fort-de-France, Cayena y Saint-Denis de la Reunión. El descuento se aplica a los trayectos en que las dos personas viajan juntas. El descuento también se aplica (siempre y cuando se presenten los mismos documentos) al acompañante solo, si viaja para atender a un cliente discapacitado o con movilidad reducida, o si vuelve de un acompañamiento. Los dos expedientes de reserva (el del pasajero discapacitado y el del acompañante) deben estar relacionados. En todos los casos, podrá aplicarse una tarifa más favorable (tarifa por tipo de clientela, tarifa Tempo, si disponible), si las condiciones de aplicación de la tarifa lo permiten. Servicio de Prensa Air France Abril de 2007 Página web: http://www.airfrance.com/corporate 6 Para beneficiarse del descuento, es preciso presentar la tarjeta de invalidez, la tarjeta FREMEC* con la indicación “acompañante obligatorio” y cada vez que el servicio médico de Air France exija un acompañante para el viaje. * La tarjeta FREMEC (FREquent traveller Medical Card), válida en todas las compañías aéreas IATA, es expedida por los servicios médicos de las compañías. Para obtenerla, debe solicitarse por escrito al servicio médico de la compañía, adjuntando un certificado del médico de cabecera. En el aeropuerto… • … asistencia individual* La compañía propone un servicio de asistencia desde el check-in hasta la llegada (incluyendo las conexiones). • … préstamo de una silla de ruedas de cortesía* Si no puede conservar su silla de ruedas personal hasta el avión y debe facturarla, el cliente será conducido hasta el avión en una silla de ruedas de la empresa de asistencia. Sólo tendrá que indicar algunas prótesis al pasar el pórtico de seguridad. * Este servicio no es siempre de la competencia de Air France y, por tanto, puede depender de las exigencias aeroportuarias. • … acceso a la sala de embarque en su silla de ruedas personal En el aeropuerto de Paris-Charles de Gaulle y Paris-Orly Ouest, el cliente puede acceder a la sala de embarque en su silla de ruedas personal (silla manual y de peso inferior a 20 kg únicamente). Este servicio se irá ampliando progresivamente a otros destinos de Air France. • … embarque sencillo Para facilitar el acceso a bordo, se propondrá un preembarque a las personas que se desplazan en silla de ruedas o a las que hayan solicitado una asistencia individual, cuando la situación lo permita. • … el equipaje Air France transporta gratuitamente la silla de ruedas personal (en la bodega del avión y máximo dos sillas de ruedas por cliente). Al reservar, el cliente deberá precisar: o si la silla de ruedas es eléctrica o manual o plegable o no o su peso y sus dimensiones completas en posición plegada (de pie en el suelo) en el siguiente orden: long. x anch. x alt. o el tipo de baterías (secas o húmedas) Servicio de Prensa Air France Abril de 2007 Página web: http://www.airfrance.com/corporate 7 - El cliente puede conservar un equipaje de mano (55 x 35 x 25 cm, de 12 kg máximo). - Para transportar preparaciones inyectables en jeringuillas o medicamentos líquidos, el cliente deberá presentar la receta de su médico de cabecera. - En los vuelos de largo recorrido, la silla de ruedas personal y el equipaje del pasajero se entregan prioritariamente. • … traslado entre el aeropuerto de Paris-Charles de Gaulle y Paris-Orly Ouest Los clientes en silla de ruedas y en tránsito pueden beneficiarse gratuitamente de un servicio de traslado en taxi entre el aeropuerto de Paris-Charles de Gaulle y Paris-Orly Ouest. • A bordo… • … El perro-guía puede viajar gratuitamente en la cabina (siempre y cuando cumpla con las condiciones sanitarias y aduaneras): al facturar deberá presentarse el certificado de adiestramiento. • … La instalación a bordo es facilitada por los reposabrazos abatibles disponibles en algunos asientos. • … El cliente dispone de equipos adaptados en todos los aviones de largo recorrido de Air France: grandes aseos de fácil acceso o equipados con barras de apoyo o asas de sujeción, silla de ruedas de cortesía para facilitar los desplazamientos a bordo. • … La tripulación distribuye un folleto con las consignas de seguridad en braille (en inglés y francés). • … Los clientes que sufren de insuficiencia respiratoria pueden beneficiarse de oxígeno terapéutico a bordo (tarifa especial, solicitar información al reservar). • … Los tripulantes de cabina de Air France reciben una formación inicial sobre discapacidad para comprender mejor y satisfacer las expectativas de los clientes discapacitados. Algunos miembros de la tripulación de cabina conocen el Lenguaje de los Signos Francés (LSF). • … En la mayoría de los vuelos de duración superior a 2 h 30 min. se sirven comidas adaptadas al régimen alimentario (comida sin sal, comida sin azúcar…), siempre y cuando se soliciten al reservar (a más tardar 48 h antes de la salida del vuelo). Servicio de Prensa Air France Abril de 2007 Página web: http://www.airfrance.com/corporate 8 Consejos destinados a los pasajeros discapacitados o con movilidad reducida para preparar un viaje óptimamente Reservar con tiempo El pasajero debe reservar e informar sobre su discapacidad lo antes posible y, a más tardar, 48 h antes de la salida del vuelo. Transcurrido este plazo, no podremos garantizarle el servicio de asistencia. Para el oxígeno terapéutico, recomendamos reservar 5 días antes de la salida del vuelo. Verificar si es necesario viajar con un acompañante En efecto, según el tipo de discapacidad y las necesidades del cliente, el médico de la compañía puede exigir un acompañante por razones de seguridad y para su confort. “La presencia de un acompañante es necesaria si el pasajero no puede realizar los siguientes gestos: abrochar y desabrochar su cinturón de seguridad, coger o ajustar solo la máscara de oxígeno; además, a bordo de los vuelos de largo recorrido, el pasajero debe poder utilizar los aseos de forma autónoma y ser capaz de comer sin ayuda”, precisa Jean-Pierre Lefebvre, responsable de la coordinación del tratamiento de los pasajeros discapacitados o con movilidad reducida en la secretaría general de Air France. Verificar si es necesario un certificado médico El servicio Saphir puede exigir una autorización médica expedida por el médico de Air France, por ejemplo si el pasajero ha sido operado recientemente, sufre de una discapacidad física no estabilizada o de deficiencia mental, si el cliente viaja solo. El médico de cabecera deberá solicitarlo al servicio médico de Air France (el impreso puede descargarse en la página web airfrance.com o solicitarse a una agencia de viajes). Presentarse antes de la hora límite de check-in Para su confort, Air France invita a los pasajeros discapacitados o con movilidad reducida a presentarse como mínimo 30 minutos antes de la hora límite de checkin (recomendación para todos los pasajeros). Si el pasajero se encuentra en tránsito, le recomendamos presentarse una hora antes. Servicio de Prensa Air France Abril de 2007 Página web: http://www.airfrance.com/corporate 9 III / Saphir: ÓPTIMAS CONDICIONES DE TRANSPORTE, PARA LA SEGURIDAD Y LA COMODIDAD DE LOS PASAJEROS DISCAPACITADOS 1. Autorización médica El transporte de personas discapacitadas o con movilidad reducida está sujeto a la autorización médica. La autorización es necesaria para: Los pasajeros que presentan una deficiencia mental y desean viajar solos en un vuelo nacional directo. En los vuelos internacionales y los vuelos con conexión, no se requiere la autorización médica, pero el acompañante es obligatorio (véase más abajo “presencia de un acompañante”). O bien, si el pasajero: Presenta una discapacidad física no estabilizada. Necesita una camilla. Necesita asistencia respiratoria. Se ha sometido a una operación quirúrgica recientemente. El visto bueno resulta de un intercambio de información entre el médico de cabecera del cliente y el médico de Air France. En efecto, el visto bueno puede estar sujeto a condiciones impuestas por los médicos en interés del pasajero: por ejemplo, presencia de un acompañante (familiar, enfermero, médico), necesidad de oxígeno o de una camilla (según el tipo de vuelo, largo recorrido, corto o medio recorrido, vuelo con conexión). Con este fin, el médico de cabecera completa un impreso MEDIF (MEDical Information), disponible entre otros en el servicio SAPHIR, que deberá transmitir al médico de Air France. Los dos médicos pueden ponerse directamente en contacto por teléfono o por fax. El médico de la compañía informa al servicio de reserva sobre las condiciones prácticas del visto bueno médico. Servicio de Prensa Air France Abril de 2007 Página web: http://www.airfrance.com/corporate 10 2. Presencia de un acompañante (reglas generales) Para los pasajeros adultos: El servicio médico de Pasajeros de Air France puede exigir la presencia de un acompañante según el tipo de discapacidad, la edad o la duración del vuelo. El acompañante debe ser autónomo y mayor de 18 años. Air France exige obligatoriamente la presencia de un acompañante: En todos los vuelos (largo, medio y corto recorrido) si la persona discapacitada o con movilidad reducida no puede abrochar o desabrochar su cinturón de seguridad, coger o ajustar sola la máscara de oxígeno. En los vuelos de largo recorrido, si no puede comer sin ayuda o utilizar los aseos de forma autónoma. En los vuelos de medio recorrido y largo recorrido y en todos los vuelos con conexión, si presenta una discapacidad mental. Para los niños: Los niños menores de 12 años discapacitados físicos pero que pueden realizar los 4 gestos indicados anteriormente pueden viajar sin acompañante en los vuelos dentro de Francia continental (directos o con conexión). En este caso, viajan en calidad de “UM” (menores no acompañados). Para los vuelos de medio y largo recorrido, se exigirá la presencia de un acompañante en función de los criterios que determinan la necesidad o no de un acompañante (véase la sección “acompañante”) Los niños menores de 12 años discapacitados mentales deben viajar acompañados en todos los vuelos. Los niños mayores de 12 años discapacitados físicos pero que puedan realizar los gestos indicados en la sección “acompañante” pueden viajar en todas las líneas de Air France sin acompañante ni visto bueno médico. Los niños mayores de 12 años discapacitados mentales pueden viajar solos en los vuelos directos dentro de Francia continental, después de obtener el visto bueno médico. Para los vuelos no directos dentro de Francia continental, los vuelos con conexión y los vuelos internacionales, estos niños deben viajar acompañados, pero no necesitan el visto bueno médico. Servicio de Prensa Air France Abril de 2007 Página web: http://www.airfrance.com/corporate 11 Acompañamiento de un menor Los pasajeros con movilidad reducida que puedan realizar los 4 gestos (abrochar y desabrochar solos su cinturón de seguridad, utilizar la máscara de oxígeno, comer sin ayuda y utilizar solo los aseos) que viajen con menores (de 0 a 11 años cumplidos) bajo su guarda legal son considerados aptos para hacer las veces de acompañantes. Si el pasajero no puede realizar los gestos indicados anteriormente: - Desde el punto de vista estricto de la normativa aeronáutica, los niños mayores de 4 años y hasta 11 años cumplidos que viajan dentro de Francia continental y en los vuelos desde/hacia los departamentos franceses de ultramar, y los niños mayores de 5 años que viajan en vuelos internacionales, serán considerados “UM” desde el momento de la reserva y serán instalados cerca de otro pasajero adulto que presente las capacidades requeridas. - Para los bebés y los niños menores de 4 años que viajan dentro de Francia continental y en los vuelos desde/hacia los departamentos franceses de ultramar, y los niños menores de 5 años que viajan en vuelos internacionales, se exigirá un segundo acompañante. 3. Pasajeros acompañados por un perro-guía Algunos pasajeros discapacitados o con movilidad reducida pueden viajar con un perroguía, siempre y cuando el perro haya sido adiestrado en una escuela reconocida por las autoridades y posea un certificado de adiestramiento para brindar asistencia. El perro, cuya presencia deberá indicarse y aceptarse al hacer la reserva, viajará gratuitamente en la cabina con su amo. Las disposiciones mencionadas anteriormente son aplicables, excepto si existen leyes locales particulares al respecto. Servicio de Prensa Air France Abril de 2007 Página web: http://www.airfrance.com/corporate 12 IV / Saphir: FORMACIÓN ESPECIALIZADA Y ATENCIÓN ESMERADA POR PARTE DEL PERSONAL DE AIR FRANCE. Auxiliares de vuelo (tripulantes de cabina) Desde el 6 de noviembre de 2002, se imparte una formación específica y práctica de una jornada a los auxiliares de vuelo y sobrecargos que desean comprender y satisfacer óptimamente las expectativas particulares de los clientes discapacitados o con movilidad reducida, y voluntarios para transmitir sus conocimientos a sus compañeros durante los vuelos. Air France cuenta actualmente con 749 tripulantes de cabina “Referentes de Clientes PMR” (Pasajeros con Movilidad Reducida). “En calidad de Referentes de los Clientes PMR, son los vectores de un cambio de visión y de aptitud hacia estos clientes y la garantía de una atención adaptada a bordo”, precisa Nicle Magnet, encargada de este tema para la tripulación de cabina. Asimismo, en 2004 se integró en la formación inicial del personal recién contratado un módulo de formación práctico de 2 h sobre la acogida y la atención de los clientes discapacitados o con movilidad reducida a bordo. Por último, en el marco de la aplicación del Nuevo Reglamento Europeo, se creó un curso de formación práctica y reglamentaria de 3 h para formar a los 14.970 tripulantes de cabina sobre la atención que debe brindarse a los clientes discapacitados o con movilidad reducida a bordo. Este curso se impartirá a partir de inicios del año IATA 2007-2008. En el marco de un preembarque, los tripulantes de cabina reciben a los pasajeros discapacitados o con movilidad reducida de forma proactiva e individual y les explican el entorno de la cabina y la manera en que se llevará a cabo el vuelo. El personal de a bordo da a cada pasajero las precisiones útiles y necesarias según el tipo de discapacidad. Por ejemplo, el personal informa a los pasajeros invidentes sobre la localización de su asiento en la cabina para que puedan orientarse, sobre todo respecto a los offices y a los aseos más cercanos. Asimismo, el personal indica dónde está situado el botón para llamar al personal de a bordo a los pasajeros invidentes o con problemas de vista, así como a los pasajeros sordos o con problemas de oído, a quienes explican el funcionamiento del indicador luminoso correspondiente. Además, informan a los pasajeros que existe a bordo una silla de ruedas de cortesía para los desplazamientos a bordo (si procede) y que deben solicitarla cuando la necesiten. Los pasajeros discapacitados o con movilidad reducida requieren mayor atención por parte de los tripulantes de cabina de Air France. A continuación presentamos varios ejemplos concretos de la ayuda propuesta: - Lectura del menú para los pasajeros invidentes o con problemas de vista, para los pasajeros sordos –actualmente la mayoría son analfabetos–, así como para los deficientes mentales. - Descripción de la comida para los pasajeros invidentes o con problemas de vista. Servicio de Prensa Air France Abril de 2007 Página web: http://www.airfrance.com/corporate 13 - Acompañamiento hasta los aseos, si el pasajero con movilidad reducida lo solicita. - Utilización de la silla de ruedas de cortesía disponible en los vuelos de corto y medio recorrido, cuando el acondicionamiento de las cabinas lo permita –para acompañar a los pasajeros en silla de ruedas hasta los grandes aseos adaptados según el tipo de avión y explicación de la disposición de los aseos a los pasajeros invidentes. - Utilización de los entretenimientos a bordo: videojuegos, programa musical, utilización de los audífonos y selección de los canales, películas subtituladas del programa y modo de selección. - Para los pasajeros invidentes, lectura de la lista de artículos en venta a bordo, indicación del precio y del modo de pago, si procede. - Información sobre la localización de los buffets y/o bares y autoservicios, la lista de bebidas y tentempiés disponibles. - Información sobre la llegada (recogida de equipaje, terminal, aduana, etc.), verificando que han entendido bien. - Ayuda para completar las fichas de policía, en particular para los pasajeros que no pueden utilizar sus manos. - Durante todo el vuelo, anticiparse a los anuncios (de seguridad y comerciales) presentados a todos los pasajeros, gracias a una información individual adaptada. El personal del aeropuerto de Paris-Charles de Gaulle Cada día 660 servicios de asistencia y hasta 900 los días récord se ofrecen a los pasajeros discapacitados o con movilidad reducida de Air France. En virtud del reglamento europeo, Air France ha creado un módulo de formación de dos días sobre la comprensión de las discapacidades destinado a todo el personal del aeropuerto Paris-Charles de Gaulle en contacto con los clientes. Este módulo, que gira principalmente en torno al comportamiento que el personal debe adoptar ante una discapacidad, consta de tres partes: discapacidad motriz, discapacidad sensorial y discapacidad intelectual. Además, incluye un ejercicio de puesta en situación en el lugar del cliente, así como la difusión de un vídeo llamado “Comme vous et moi” (Como usted y yo). Para los empleados de Air France que desean convertirse en “Referente del Personal de Tierra”, al igual que sus compañeros de la tripulación de cabina, se está elaborando un módulo de formación complementario. En la terminal 2F del aeropuerto de Paris-Charles de Gaulle, se instalaron a principios de abril 2 mostradores de check-in (uno situado en la terminal F1 de los vuelos Schengen, otro en la terminal de vuelos internacionales) destinados a los pasajeros discapacitados o con movilidad reducida, cerca de los asientos reservados. “En los diques de embarque, instalamos con la empresa de asistencia dos zonas especiales que disponen, también a proximidad, de una pequeña sala de espera con asientos reservados”, precisa, Emma Santarelli, responsable del proyecto. A medio plazo, cada terminal dispondrá de estos nuevos espacios adaptados. Servicio de Prensa Air France Abril de 2007 Página web: http://www.airfrance.com/corporate 14
