1 Anexo A. Reporte General de Control de Scrap

1
Anexo A.
Reporte General de Control de Scrap
2
Anexo B.
Matriz de Scrap Registrado en los Racks Amarillos de MP&L
3
4
Anexo C.
Matriz de Scrap de Camiones Registrada en los Rack Amarillos de MP&L
5
6
Anexo D y E.
Matriz de Visita Diaria a los Rack Amarillos y Planilla de Auditoría a los Rack
Amarillos
7
8
9
Anexo F.
Horarios Establecidos por el Departamento de Salvamento Para el Recorrido Diario a
los Racks Amarillos
10
Recorrido Auditoria de los Rack Amarillo
15 min x Rack Aprox (Recorrido solo en la Mañana)
Zona -A
1.
Motores
Zona -B
08:00am
(B1356, B1341, B2006, B4002, B3309)
2.
Cauchos
08:15am
(B1521, B1355, B1341, B2006, B4002, B3309)
3.
Pas-Almc
08:30am
(B2006, B4002, B3306)
4.
Pas-LF
08:45am
(B1354, B1331, B2006, B4002, B3306)
5.
Pesada
09:00am
(B1511,B1311, B1321, B1331, B1341,
B1408, B1406, B2006)
6.
Pas-Ves1
09:15am
(B1351, B1311, B2006, B4002, B3306)
7.
Pas-Ves2
09:30am
(B1352, B1311, B2006, B4002, B3306)
8.
Monorriel
09:45am
(B1353, B1321, B2006, B4002, B3306)
9.
Carroceria1
10:00am
(B1106, B1110, B1101, B1103, B1104,
B1105, B2006, B4002, B3304)
10. Carroceria2
10:15am
13. Cam-LF2
10:30am
RECORRIDO DIARIO
NOTA: apartir del momento información completa de la
SK, la primera visita es tomada “Repr Salvamento”, la
segunda visita es un dia hábil despues “Sup Dptop
Afectado”
08:15am
(B1406, B1407, B1408, B2006,B4002,
B3308)
14. Pintura1
08:30am
(B1209, B1211, B2006, B4002, B3304)
15. Cam-Ves1
08:45am
(B1403, B1406, B1408, B2006, B4002,
B3301)
16. Chassis 2
09:00am
(B1402, B1406, B1408, B2006, B4002,
B3303)
17. Chassis 1
09:15am
(B1405, B1406, B1408, B2006, B4002,
B3303)
18. Cam-Ves2
09:30am
(B1403, B1406, B1408, B2006, B4002,
B3301)
09:45am
(B1401, B1406, B1408, B2006, B4002,
B3301)
20. Cam-Almc
(B1110, B2006, B4002, B3304)
08:00am
(B1404, B1406, B1408, B2006,B4002,
B3308)
19. Cam-Ves3
(B1106, B1110, B1101, B1103, B1104,
B1105, B2006, B4002, B3304)
11. Carroceria3
12. Cam-LF1
10:00am
(B2006, B4002, B3307)
21. Pintura2
10:15am
(B1201, B1202, B1203, B1204, B1206,
B1209, B1211, B2006, B4002, B3304)
22. Recepción
10:30am
(B2006, B4002, B3302)
23. Galón #4
10:45am
(B2006, B4002, B3308, B3310)
24. CAI
(B1521,B1311, B1321, B1331, B1341,
B1408, B1406, B2006, A6411)
11:00am
11
Anexos G y H.
Reporte General de Control de Scrap en Septiembre y Octubre
12
13
14
Anexo I.
Matriz de Scrap Registrada en los Rack Amarillos de MPyL en Septiembre y
Octubre
15
16
17
Anexo J.
Matriz de Scrap de Camiones Registrada en los Rack Amarillos de MPyL en
Septiembre.
18
19
Anexo K y L.
Top ten de Scrap en el Area de Camiones en el mes de Septiembre y .Grafica del top
ten de Scrap en el Area de Camiones en el mes de Septiembre
20
21
Anexo M.
Matriz de Scrap de Camiones Registrado en los Rack Amarillos de MP&L
22
23
Anexo N y O.
Top ten en Octubre y Grafica del top ten en Octubre
24
25
Anexo P y Q.
Top Five en Septiembre y Octubre
26
27
Anexo R.
Boletín Informativo Scrap
28
Boletín Informativo Scrap Camiones
Contribuyan con la
eliminación de desperdicios
• Es indispensable asignar
una planilla SK, a las piezas
almacenadas en los rack
Amarillos.
• Mantener un área de
trabajo limpia y ordenada
para hacer mas amena la
ejecución de las actividades
de trabajo.
• Verificar las piezas que se
almacenan n los rack, no dejar
que se almacenen piezas de
ora línea de producción.
• No desvalijar las piezas
almacenadas en los rack
amarillos, muchas de estas
pueden ser reparadas.
Top Ten octubre
Monto en $
Casos
450
4,5
400
4
350
3,5
300
3
250
2,5
2
200
1,5
150
1
100
0,5
50
0
0
ASIENTO
ASIENTO
ASIENTO
E.B.
CONJUNTO
E.B.
CONJUNTO
E.B.
VIDRIO DEMIRMIR
ASYASY
RR RR
BMPR
KITASY
CNSL
DEL.DEL.DEL.DECOMPUERTA
DE
VWVW
O/SO/S
RH RH
FRTPNL
IZQUIERDO
IZQUIERDO
IZQUIERDO
COMPUERTA
COMPUERTA
TRASERA 17211721
Monto en $ 40 40 40 27 27 12 91 74 72 72
Casos
1 1 1 4 4 1 1 1 1 1
Auditorias a los rack amarillos
unidades
534
SK
sin SK
98
436
unidades
98
Con numero de parte
17
Sin numero de parte
81
Tendencia scrap 2009
8,00
7,00
6,71
6,00
$/Und
5,00
4,00
5,23
3,99
4,54
3,52
5,84
5,02 4,95
4,82
4,74
4,11
3,37
3,00
2,00
1,00
0,00
ene-09 feb-09mar-09abr-09may-09jun-09 jul-09 ago-09sep-09 oct-09 nov-09 dic-09YTD-09
INDICE MENSUAL SCRAP
El objetivo planteado de
scrap es de 2,66
$/unidad, trabajemos duro
este se puede lograr
29
Anexo S.
Manual de Normas y Procedimientos del Sistema de Control de S, crap
30
Ford Motor de Venezuela S.A.
Valencia edo. Carabobo
Edición: 1
Revisión: 0
Fecha: feb 2010
Página: 1 de 1
Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Asunto: Identificación.
Código: MNF-IDN-00
Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford
Motor de Venezuela S.A.
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
Revisado por:
Dessire Flores
Ingeniero Industrial del área
de camiones
Aprobado por:
Gerardo Morillo
Superintendente del área de
camiones
31
Ford Motor de Venezuela S.A.
Valencia edo. Carabobo
Edición: 1
Revisión: 0
Fecha: feb 2010
Página: 1 de 1
Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Asunto: Tabla de contenido.
Código: MNF-TCO-00
TABLA DE CONTENIDO
ASUNTO
CODIGO
Identificación.
Tabla de contenido.
Introducción.
Objetivo del manual.
Uso del manual.
Actualización del manual
Estructura externa.
Estructura interna.
Codificación.
Codificación.
Lista de distribución:
Misión Ford.
Objetivos de la empresa.
Organigrama de la empresa.
Productos.
Procedimiento del sistema scrpa de camiones.
Flujograma del sistema scrap de camiones.
MNF-IDN-00
MNF-TCO-00
MNF- INT-00
MNF-OBM-00
MNF-USM-00
MNF-ACT-00
MNF-EEX-00
MNF-EIN-00
MNF-COD-00
MNF-COD-00
MNF-LDD-00
FMV-MIS-01
FMV-OBE-02
FMV-ORE-03
FMV-PRE-04
SSF-PRO-05
SSF-FLU-06
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
Revisado por:
Dessire Flores
Ingeniero Industrial del área
de camiones
Aprobado por:
Gerardo Morillo
Superintendente del área de
camiones
32
Ford Motor de Venezuela S.A.
Valencia edo. Carabobo
Edición: 1
Revisión: 0
Fecha: feb 2010
Página: 1 de 1
Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Asunto: Introducción.
Código: MNF-INT-00
INTRODUCCION
El siguiente manual del sistema de control y seguimiento en la generación de scrap del
área de camiones de Ford Motor de Venezuela S.A. contiene en su contenido los objetivos,
misión, organigrama del área.
El diseño y difusión de este documento, obedece a la intención de especificar por
escrito el desarrollo de un sistema de control que se lleva a cabo para la disminución de scrap
en las líneas de producción de camiones, también ser útil como material de consulta y
conocimiento a los ingenieros, líder de manufactura y grupos de trabajo de la planta.
El manual fue elaborado por Javier Alviarez, Pasante de Ingeniería Industrial de la
Universidad Nacional Experimental del Táchira, con el apoyo de la Ingeniero Industrial del
área de camiones Dessire Flores y el departamento de salvamento de Ford Motor de
Venezuela, revisado y aprobado por las dependencias pertinentes a fin de garantizar la
fidelidad de la información aquí presentada.
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
Revisado por:
Dessire Flores
Ingeniero Industrial del área
de camiones
Aprobado por:
Gerardo Morillo
Superintendente del área de
camiones
33
Ford Motor de Venezuela S.A.
Valencia edo. Carabobo
Edición: 1
Revisión: 0
Fecha: feb 2010
Página: 1 de 1
Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Asunto: Objetivo del manual.
Código: MNF-OBM-00
OBJETIVO DEL MANUAL
El objetivo fundamental de este manual es ofrecer información precisa acerca del
sistema de control y seguimiento en la generación de scrap del área de camiones de Ford
Motor de Venezuela S.A. con la finalidad de llegar al objetivo disminuyendo el porcentaje de
scrap en las líneas de producción.
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
Revisado por:
Dessire Flores
Ingeniero Industrial del área
de camiones
Aprobado por:
Gerardo Morillo
Superintendente del área de
camiones
34
Ford Motor de Venezuela S.A.
Valencia edo. Carabobo
Edición: 1
Revisión: 0
Fecha: feb 2010
Página: 1 de 1
Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Asunto: Uso del manual.
Código: MNF-USM-00
USO DEL MAUAL
Para que facilite y agilice la búsqueda de la información en el presente manual
proceda a seguir los pasos que se describen a continuación:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Las hojas deben manejarse con cuidado a fin de preservar el buen estado del manual.
Mantener el orden de las páginas de manera que preserve la secuencia establecida.
Diríjase al índice para facilitar la búsqueda de la información.
Ubique la información requerida.
Lea el código correspondiente.
Ubique el código.
Lea la información.
No es permitida la enmienda del manual así como cualquier tipo de anotación o
tachadura.
9. En caso de tener una sugerencia de mejora o modificación del manual diríjase al
superintendente de camiones.
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
Revisado por:
Dessire Flores
Ingeniero Industrial del área
de camiones
Aprobado por:
Gerardo Morillo
Superintendente del área de
camiones
35
Ford Motor de Venezuela S.A.
Valencia edo. Carabobo
Edición: 1
Revisión: 0
Fecha: feb 2010
Página: 1 de 1
Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Asunto: Actualización del manual.
Código: MNF-ACT-00
ACTUALIZACION DEL MANUAL
1. El manual será modificado cada vez que se realicen cambios en el sistema scrap u
otros aspectos que modifiquen la información aquí plasmada.
2. La información que vaya a ser agregada o cambiada deberá ser previamente
autorizada por el Superintendente de camiones conjunto con el Ingeniero Industrial de
camiones.
3. Para cualquier información deberá elaborar nuevamente las hojas en las que se
encuentran los contenido a cambiar, las que ocuparan los mismo puesto de las
anteriores, y tendrán la misma codificación de las hojas que serán reemplazadas.
4. Para llevar control de los cambios realizados al Manual, se debe tener presente llenar
correctamente los datos que se piden en el encabezado de cada página, colocando el
número de veces que se ha modificado la misma en la casilla de revisión y colocando
la fecha en la que se está realizando el cambio en la casilla Fecha.
5. Se debe informar a las personas involucradas de las reformas que se le hagan al
Manual.
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
Revisado por:
Dessire Flores
Ingeniero Industrial del área
de camiones
Aprobado por:
Gerardo Morillo
Superintendente del área de
camiones
36
Ford Motor de Venezuela S.A.
Valencia edo. Carabobo
Edición: 1
Revisión: 0
Fecha: feb 2010
Página: 1 de 1
Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Asunto: Estructura externa.
Código: MNF-EEX-00
ESTRUCTURA EXTERNA
El manual se encuentra en una carpeta blanca de tres argollas con el fin de facilitar su
uso y poder sustituir las hojas que se modifiquen cuando surjan cambios.Ttendrá la siguiente
identificación.
Valencia edo. Carabobo.
Manual de control y
seguimiento en la
generación de scrap del
área de camiones de Ford
Motor de Venezuela S.A.
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
Revisado por:
Dessire Flores
Ingeniero Industrial del área
de camiones
Aprobado por:
Gerardo Morillo
Superintendente del área de
camiones
37
Fecha: feb 2010
Ford Motor de Venezuela S.A.
Valencia edo. Carabobo
Edición: 1
Revisión: 0
Página: 1 de 2
Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Asunto: Estructura Interna.
Código: MNF-EIN-00
ESTRUCTURA INTERNA
3
2
1
4
5
6
7
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
8
Revisado por:
Dessire Flores
Ingeniero Industrial del área
de camiones
9
Aprobado por:
Gerardo Morillo
Superintendente del área de
camiones
38
Ford Motor de Venezuela S.A.
Valencia edo. Carabobo
Edición: 1
Revisión: 0
Fecha: feb 2010
Página: 2 de 2
Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Asunto: Estructura Interna.
Código: MNF-EIN-00
ESTRUCTURA INTERNA
Todas las hojas mantendrán la siguiente estructura:
1. Logo de la empresa a color.
2. Nombre de la empresa y la ciudad donde se ubica.
3. Fecha de elaboración del manual y página relativa respecto al total de páginas del
asunto.
4. Número de edición del manual, número de revisiones y modificaciones en la edición.
5. Nombre del manual.
6. Asunto o título del aspecto a tratar y código.
7. Cuerpo o información referida al asunto.
8. Nombre del profesional que elaboró el manual.
9. Nombre del funcionario de la empresa que verifica la información contenida.
10. Nombre del funcionario de la empresa que aprueba la información contenida.
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
Revisado por:
Dessire Flores
Ingeniero Industrial del área
de camiones
Aprobado por:
Gerardo Morillo
Superintendente del área de
camiones
39
Ford Motor de Venezuela S.A.
Valencia edo. Carabobo
Edición: 1
Revisión: 0
Fecha: feb 2010
Página: 1 de 1
Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Asunto: Codificación.
Código: MNF-COD-00
CODIFICACION
ABC-DEF-00
ABC: Las primeras tres letras del código indican la unidad organizativa responsable del
asunto o el tema que se este tratando, de acuerdo al siguiente criterio.
1. MNF: Para aspectos generales del manual de normas de Ford como introducción,
objetivos etc.
2. FMV: Para la información referente a Ford Motor de Venezuela S.A.
3. SSF: Para el sistema de control y seguimiento de scrap de la línea de camiones
de Ford Motor de Venezuela.
DEF: Las siguientes tres letras del código indican el asunto.
00: Dos caracteres numéricos que indican el número de proceso descrito, para los aspectos
generales corresponde el número 00.
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
Revisado por:
Dessire Flores
Ingeniero Industrial del área
de camiones
Aprobado por:
Gerardo Morillo
Superintendente del área de
camiones
40
Ford Motor de Venezuela S.A.
Valencia edo. Carabobo
Edición: 1
Revisión: 0
Fecha: feb 2010
Página: 1 de 1
Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Asunto: Lista de distribución.
Código: MNF-LDD-00
LISTA DE DISTRIBUCION
Copia
1
1
Documento
Manual del sistema de
control y seguimiento en
la generación de scrap del
area de camiones de Ford
Motor de Venezuela S.A.
Manual del sistema de
control y seguimiento en
la generación de scrap del
área de camiones de Ford
Motor de Venezuela S.A.
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
Responsable
Ing. Gerardo
Morillo
Ing. Dessire
Flores
Revisado por:
Dessire Flores
Ingeniero Industrial del área
de camiones
Cargo
Superintendente
del área de
camiones de
Ford Motor de
Venezuela S.A.
Ingeniero
Industrial del
área de camiones
de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Aprobado por:
Gerardo Morillo
Superintendente del área de
camiones
41
Ford Motor de Venezuela S.A.
Valencia edo. Carabobo
Edición: 1
Revisión: 0
Fecha: feb 2010
Página: 1 de 1
Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Asunto: Misión.
Código: FMV-MIS-01
MISION
Ser la Compañía líder mundial en productos y servicios automotrices, orientada hacia
el consumidor.
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
Revisado por:
Dessire Flores
Ingeniero Industrial del área
de camiones
Aprobado por:
Gerardo Morillo
Superintendente del área de
camiones
42
Ford Motor de Venezuela S.A.
Valencia edo. Carabobo
Edición: 1
Revisión: 0
Fecha: feb 2010
Página: 1 de 1
Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Asunto: Objetivos de la empresa.
Código: FMV-OBE-02
OBJETIVOS
A continuación se presenta la descripción de los objetivos de Ford Motor de
Venezuela.
10. Promover alternativas de movilidad para la gente alrededor del mundo.
11. Ofrecer productos y servicios excepcionales que mejoren la calidad de vida de las
personas.
12. Establecer una secuencia de productos orientados hacia el cliente de uan manera
estable y pronosticable al menor costo total en el menor tiempo posible con la más alta
calidad.
13. Crear grupos de trabajo efectivos.
14. Generar cero desperdicios, cero defectos.
15. Alinear la capacidad con la demanda del mercado.
16. Optimizar el tiempo de ciclo de producción.
17. Lograr la participación en el mercado desarrollando e implementando programas de
satisfacción al cliente aplicable a partes y servicios, mejorando la red de
concesionarios y distribuidores independientes de partes.
18. Utilizar el costo total para estimular el rendimiento.
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
Revisado por:
Dessire Flores
Ingeniero Industrial del área
de camiones
Aprobado por:
Gerardo Morillo
Superintendente del área de
camiones
43
Ford Motor de Venezuela S.A.
Valencia edo. Carabobo
Edición: 1
Revisión: 0
Fecha: feb 2010
Página: 1 de 1
Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Asunto: Organigrama.
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
Código: FMV-ORE-03
Revisado por:
Dessire Flores
Ingeniero Industrial del área
de camiones
Aprobado por:
Gerardo Morillo
Superintendente del área de
camiones
44
Ford Motor de Venezuela S.A.
Valencia edo. Carabobo
Edición: 1
Fecha: feb 2010
Página: 1 de 1
Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Revisión: 0
Asunto: Productos.
Código: FMV-PRE-04
PRODUCTOS
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Explorer Limited.
Explorer XLT.
Fiesta Amazon.
F-350 4x2.
F-350 4x4.
Cargo 815.
Cargo 1721.
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
Revisado por:
Dessire Flores
Ingeniero Industrial del área
de camiones
Aprobado por:
Gerardo Morillo
Superintendente del área de
camiones
45
Ford Motor de Venezuela S.A.
Valencia edo. Carabobo
Edición: 1
Revisión: 0
Fecha: feb 2010
Página: 1 de 5
Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Asunto: Procedimiento.
Código: SSF-PRO-05
PROCEDIMIENTO DEL SISTEMA DE CONTROL Y SEGUIMIENTO EN LA
GENERACION DE SCRAP DE FORD MOTOR DE VENEZUELA S.A.
RESPONSABLE
Ingeniero Industrial.
Ingeniero Industrial.
Ingeniero Industrial.
ACCION
Crear una comisión de scrap en cada grupo de
trabajo, esta comisión será conformada por los líderes
de costos.
Capacitar a los líderes de manufactura, líderes de
grupos y a la comisión scrap de cada grupo de trabajo
acerca del nuevo sistema de control y seguimiento de
scrap en el área y de las herramientas de manufactura
esbelta.
Capacitar a los operarios de los grupos de trabajo
acerca del sistema de control y seguimiento de scrap.
Ingeniero Industrial.
Establecer horarios de auditorias a los rack amarillos,
estas auditorías se realizaran los días miércoles y
viernes a las 2 pm.
Ingeniero Industrial.
Pasante.
Diseño de planillas de auditorías de los rack
amarillos.
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
Revisado por:
Dessire Flores
Ingeniero Industrial del área
de camiones
Aprobado por:
Gerardo Morillo
Superintendente del área de
camiones
46
Ford Motor de Venezuela S.A.
Valencia edo. Carabobo
Edición: 1
Revisión: 0
Fecha: feb 2010
Página: 2 de 5
Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Asunto: Procedimiento.
Código: SSF-PRO-05
Ingeniero industrial.
Pasante.
Comisión scrap.
Realizar las auditorias de los rack amarillos los días
en el día y hora establecidos.
Ingeniero Industrial.
Establecer horarios de visita de los rack amarillos.
Ingeniero Industrial.
Pasante.
Realizar visitas diarias de los rack amarillos en las
horas establecidas junto con el personal de
salvamento.
.
Operario de
producción.
las
líneas
de Al presentarse una piezas con defectos en la línea
debe ser trasladada y depositada en los rack amarillos
correspondientes a cada área.
Operario de
producción.
las
líneas
de Notificar al líder de manufactura del area acerca de la
pieza y la falla presentada.
Líder de manufactura.
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
Llenar la planilla SK, de la pieza depositada en los
rack amarillos, no se debe obviar ningún tipo de
información debido a que ésta es sumamente
importante para asignar en centro de costo a la cual
será asignada la falla y sirve como futura evidencia.
Revisado por:
Dessire Flores
Ingeniero Industrial del área
de camiones
Aprobado por:
Gerardo Morillo
Superintendente del área de
camiones
47
Ford Motor de Venezuela S.A.
Valencia edo. Carabobo
Edición: 1
Revisión: 0
Fecha: feb 2010
Página: 3 de 5
Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Asunto: Procedimiento.
Código: SSF-PRO-05
Personal de materiales.
Colocar el número de partes de cada pieza en su SK
correspondiente.
Comisión scrap.
Deben verificar y contar el número de piezas que
entran y salen de los rack amarillos.
Comisión scrap.
Verificar que no se depositen piezas de otras áreas y
departamentos para evitar que los costos por scrap sean
cargados a camiones o al área.
Comisión scrap.
Verificar que las piezas tengan la SK correspondiente
con la información requerida, en caso de que falte un
detalle realizar la investigación de la falla en el menor
tiempo posible.
Ingeniero Industrial.
Pasante.
Revisar los informes semanales y mensuales de
material scrap registrado en los rack amarillos de
MPyL enviado por el departamento de salvamento.
Ingeniero Industrial.
Pasante.
Realizar la matriz de scrap de camiones registrado en
los rack amarrillos, se hace una matriz general y una
por cada centro de costo del área.
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
Revisado por:
Dessire Flores
Ingeniero Industrial del área
de camiones
Aprobado por:
Gerardo Morillo
Superintendente del área de
camiones
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Edición: 1
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Fecha: feb 2010
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Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Asunto: Procedimiento.
Ingeniero Industrial.
Pasante.
Código: SSF-PRO-05
Determinar el costo por scrap del área. Se determina
dividiendo el costo por scrap en $ entre la unidades
producidas en el mes.
Ingeniero Industrial.
Pasante.
Realizar el top five por área. Designando las 5 piezas
con mayor costo de cada centro de costo de
camiones.
Ingeniero Industrial.
Pasante.
Realizar el top ten de camiones, designando las 10
piezas con mayor costo del área de camiones.
Ingenieros de Producción.
Realizar un two panels de las piezas registradas en el
top ten del área, para presentarlo en las reuniones
semanales de costo.
Ingeniero Industrial.
Revisar cuales son los defectos con mayor frecuencia
en el área. para tomar acciones correctivas y de esta
manera evitar que vuelva a ocurrir la falla.
Ingeniero Industrial.
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
Implementar herramientas de manufactura esbelta,
5S, Justo a tiempo y sistema Andón como acción
correctiva para mantener el orden en el área.
Revisado por:
Dessire Flores
Ingeniero Industrial del área
de camiones
Aprobado por:
Gerardo Morillo
Superintendente del área de
camiones
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Edición: 1
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Fecha: feb 2010
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Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Asunto: Procedimiento.
Ingeniero Industrial.
Ingeniero Industrial.
Pasante.
Ingeniero de producción.
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
Código: SSF-PRO-05
Buscar una acción para incentivar a los operarios a
que contribuyan con el control de las piezas con
defectos, otorgar un conocimiento a los grupos de
trabajo por tener el menor costo de scrap del área.
Diseñar e implementar una ayuda visual para evitar el
traslado injustificado de las piezas así como el
adelanto de las operaciones, esto con el fin de
disminuir la generación de piezas con defectos.
Llevar un control de las maquina y equipos, sobre
todo aquellas que puedan presentar problemas por
falta de mantenimiento. Tomar acciones para el buen
funcionamiento de los equipos evitando así la
generación de piezas con defecto en el área.
Revisado por:
Dessire Flores
Ingeniero Industrial del área
de camiones
Aprobado por:
Gerardo Morillo
Superintendente del área de
camiones
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Edición: 1
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Fecha: feb 2010
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Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Asunto: Flujograma.
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
Código: SSF-FLU-06
Revisado por:
Dessire Flores
Ingeniero Industrial del área
de camiones
Aprobado por:
Gerardo Morillo
Superintendente del área de
camiones
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Edición: 1
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Fecha: feb 2010
Página: 2 de 6
Manual del sistema de control y seguimiento en la
generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Asunto: Flujograma.
Código: SSF-FLU-06
Flujograma: Sistema de control y seguimiento en la generación de scrap de las líneas de
camiones de Ford Motor de Venezuela S.A.
Ingeniero Industrial
Inicio
Crear comisión
scrap en los grupos
de trabajo
Capacitar a los
líderes de
manufactura,
líderes de grupo y
comisión scrap, en
el nuevo sistema
scrap y
herramientas de
manufactura
esbelta.
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
Capacitar a los
operarios de los
grupos de trabajo
sobre el sistema
scrap y
herramientas de
manufactura
esbelta.
Diseñar de
planillas de
auditorías de los
rack amarillos.
Realizar
auditorías de los
rack amarillos los
días establecidos
Establecer
horarios de
auditorías de los
rack amarillos
Revisado por:
Dessire Flores
Ingeniero Industrial del área
de camiones
1
Aprobado por:
Gerardo Morillo
Superintendente del área de
camiones
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generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
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Asunto: Flujograma.
Comisión Scrap
Código: SSF-FLU-06
Ingeniero Industrial
Operarios
1
Asistir a las auditorias
de los rack amarillos
los días y horas
pautadas.
Contar y verificar el
número de piezas que
entran a los rack
amarillos
Verificar que no se
depositen piezas de
otros departamentos y
otras áreas en los rack
amarillos
Depositar piezas
defectuosas en los rack
amarillos
Establecer horarios
de visitas de los rack
amarillos.
Realizar visitas
diarias de los rack
amarillos.
Revisar los informes
semanales y
mensuales de scrap
enviados por el
departamento de
salvamento.
Notificar al líder de
manufactura del área
acerca de la pieza con
defectos almacenada en
los rack amarillos de las
líneas de producción.
4
2
3
Elaborado por:
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Industrial
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Asunto: Flujograma.
Código: SSF-FLU-06
Comisión Scrap
Líder de manufactura
2
4
Verificar que las
piezas tengan su
respectiva SK con la
información requerida
Llenar la planilla SK
correspondiente a la
pieza depositada en los
rack amarillos.
Colocar el número de
parte correspondiente a
la pieza defectuosa.
Si
No
Personal de materiales
Inf.
Correcta
Recolectar la
información necesaria
para llenar la SK de las
piezas almacenadas en
los Rack amarillos.
Elaborado por:
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Industrial
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Edición: 1
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generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
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Revisión: 0
Asunto: Flujograma.
Código: SSF-FLU-06
Ingeniero Industrial
3
Ingenieros de Producción
Realizar el Top Ten
del área con las
piezas que generan
mayor impacto
económico.
Realizar la matriz de
scrap del área de
camiones.
Determinar el costo po
scrap del área de
camiones.
Realizar el Top Five
de las piezas
defectuosas de los
centros de costos del
área de camiones.
Realizar Two Panels
con las piezas
registradas en el Top ten
del área.
Revisar cuales son los
defectos que se
presentan con más
frecuencia para
realizar acciones
correctivas.
Implementar
herramientas de
manufactura esbelta.
5
Elaborado por:
Javier alviarez
Pasante de Ingeniería
Industrial
Revisado por:
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Ingeniero Industrial del área
de camiones
Aprobado por:
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Superintendente del área de
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Edición: 1
Fecha: feb 2010
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generación de scrap del área de camiones de Ford Motor de
Venezuela S.A.
Revisión: 0
Asunto: Flujograma.
Código: SSF-FLU-06
Ingeniero Industrial
Ingeniero de producción
5
Implementar incentivos
para los grupos de
trabajo, con la finalidad
de disminuir y
controlar la generación
de scrap.
FIN
Controlar y verificar el
estado de las maquinas
y equipos, planificar el
mantenimiento de estas
para evitar las fallas en
las piezas.
Colocar ayuda visual
en las líneas donde se
ilustre la ejecución
correcta de las
operaciones y se evite
el adelanto de las
operaciones y el
traslado injustificado
de las piezas.
Elaborado por:
Javier alviarez
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