reporte gpr junio - Ministerio de Transporte y Obras Públicas

Ficha Informativa de Proyecto 2016
MTOP - Ministerio de Transporte y Obras Públicas
Subsecretaría Zona 2
Dirección Provincial Pichincha
PROYECTO: K016 MTOP-Ampliación de la Infraestructura de la vía Concesionada Rumichaca-Riobamba,
varios tramos: Contrato Adicional para la Ampliación de la vía Colibrí-Pifo-Santa Rosa de Cusubamba.
Líder del Proyecto:
Guamán Vargas, Cesar Manuel ([email protected])
Patrocinador Ejecutivo:
Espín Rosales, Gabriela Edith
Programas Relacionados:
AMPLIACION DE LA
INFRAESTRUCTURA DE
LA VIA CONCESIONADA
DE LA VIA RUMICHACARIOBAMBA VARIOS TRAMOS,
Provincia - Pichincha, SECTOR
PRODUCCIÓN, EMPLEO Y
COMPETITIVIDAD
Titular:
Santin Guerrero, Yubor Stalin
Prioridad:
0
Tipo de Proyecto:
Infraestructura
Retorno Económico:
0.00
CUP:
175200000.1005.6955
TIR:
0.00 %
Objetivos Operativos:
2
VAN:
0.00
Viabilidad Técnica:
Media
Estimado Al Fin Del Proyecto:
275,629,499.91
Localidad de Gestión:
Zona 9 - DMQ > Pichincha > Quito
Tipo de Ppto. Externo:
Fecha de Inicio - Fecha de Fin:
13/10/2010 - 30/12/2017
Fecha de última actualización:
14/06/2016
Fecha de Fin Base:
04/05/2014
Modificado por:
Guaman Vargas, César Manuel
Fecha del siguiente Hito:
31/08/2016
DATOS GENERALES
Descripción
DESCRIPCIÓN:
Contratista: Panavial S.A.
Fiscalización Contratada: Consorcio Vial IPA.
Monto Original: 126.164.393,97
Plazo Original: 39 meses.
*Contrato Adicional de Concesión (Original): Se sucribió el 03 de Septiembre de 2010.
*Adenda No. 1: Se suscribió el 05 de Septiembre de 2012, con el objeto de modificar, ampliar y aclarar los alcances del contrato suscrito
el 03 de Septiembre de 2010; además se amplia el plazo a 25 meses adicionales contados a partir de la suscripción de esta adenda.
Determinandosé como nueva fecha de terminación de los trabajos el 05 de Octubre de 2014.
*Adenda No. 2: Se suscribió el 07 de Marzo de 2014, con el objeto de priorizar la ejecución de obras, se amplia el monto en
42.470.714,54 y el plazo se amplia hasta el 31 de Diciembre de 2014, fecha prevista para terminar las obras viales detalladas en esta
adenda. Los Pasos Peatonales de acuerdo a la programación de hitos están previstos hasta marzo de 2016.
*Se encuentra en trámite la suscripción de una adenda para ampliación del plazo por 90 días para ejecución de obras adicionales.
La fiscalización contratada actuó hasta el 30 de noviembre de 2015, luego de lo cual se hizo cargo el MTOP, designandose a la Ing.
Miriam Andrade Carrrera como fiscalizadora del proyecto.
*Convertido del Proyecto de Gasto Corriente I001 el 10/11/2011.
*Convertido del Proyecto de Inversión K005 el 26/07/2011.
OBJETIVO:
Mejorar la movilidad y conectividad de las poblaciones adyacentes al proyecto y de las provincias del Centro y Norte del país con el
Nuevo Aeropuerto Internacional mediante el mejoramiento y ampliación de la carretera Colibrí-Pifo-Santa Rosa de Cusubamba, ubicado
en la provincia de Pichincha con condiciones de transitabilidad permanentes.
LÍNEA BASE:
La vía Colibrí-Pifo-Santa Rosa de Cusubamba es de 56,55 Km, misma que se encuentra en construcción y se subdivide en los tramos:
Colibrí-Palugo (4 carriles y ancho de 27 metros); Palugo-"Y" de Baeza (vía existente de 2 carriles y ancho de 8 metros); "Y" de Baeza-"Y"
de Pifo (4 carriles y ancho de 27 metros); "Y" de Pifo-Tababela (6 carriles y ancho de 35 metros); Tababela-San Carlos (6 carriles y ancho
de 35 metros); San Carlos-Cusubamba (vía existente de 2 carriles y ancho de 8 metros).
Además de la construcicón de los pasos laterales de Pifo (Carriles de 3.65 m - Espaldon de 2.50 m - Parterre Central 3.00 m. Tramo
iluminado).
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Ficha Informativa de Proyecto 2016
DATOS GENERALES
Descripción
PRODUCTO:
La red vial del Ecuador es un pilar básico para el fomento de la productividad basada en los principios de equidad, equivalencia,
excelencia, sostenibilidad ambiental y competitividad, que hace posible el cumplimiento del Plan Nacional de Desarrollo y los principios
del Buen Vivir.
a.- Ampliación a 4 carriles del tramo Colibrí-Pifo-Santa Rosa de Cusubamba, con una longitud de 53,26 km, sobre la vía Panamericana;
y, 3.29 Km Paso Lateral de Pifo;
b.- Ampliación de los puentes Pita e Inga a cuatro carriles;
c.- Construcción de intercambiadores en la Y de Pifo, y La Isla; y soluciones viales del proyecto en Tolontag, Inga, Novopan, y "Y" de
Palugo;
d.- Mantenimiento periódico y rutinario de la vía en toda su extensión, es decir la vía se va a encontrar concesionada luego de finalizar su
etapa de construcción;
e.- Construcción de Pasos Peatonales y parada de buses;
f.- Rehabilitación de la vía existente por la población de Palugo a 2 carriles con una longitud de 1,7 Km;
g.- Contrucción del Paso Lateral de Palugo a 6 carriles., con una longitud de 2,5 Km;
h.- Rehabilitación emergente a 2 carriles del tramo San Carlos-Santa Rosa de Cusubamba con una longitud de 19,8 Km.
I.- Estudios: Variante Km. 20; tramo Tababela-Santa Rosa de Cusubamba que incluye Pasos Laterales de Yaruquí y el Quinche;
Rediseño Intercambiador "Y" de Baeza; Vía de alta capacidad del corredor Alóag-Pintag.
ESTE PROYECTO ENTRA DENTRO DEL PROYECTO "Ampliación de la Infraestructura de la Vía Concesionada Rumichaca-Riobamba
en Varios Tramos".
Beneficios Cualitativos
*Disminución del tiempo de desplazamiento.
*Seguridad vial.
*Buena transitabilidad de los usuarios de la vía.
*Mejor servicio de Acceso al Nuevo Aeropuerto de Quito, para los residentes del sur del país.
Con vías de calidad, se baja el costo de mantenimiento vehicular.
Tipo de Beneficiario
*Población asentada a lo largo de la vía (Sangolqui-Itulcachi-Pifo-Checa-Yaruqui-El Quinche-Ascazubi-Santa Rosa de Cusubamba).
*Población agricola, comercial y turistica.
*Población local, nacional e internacional.
Restricciones
*Sistema de semaforización.
*Expropiaciones de predios afectados por la ampliación de la vía y obras conexas (pasos peatonales).
Anteproyecto
Fase Actual:
Definición
Planeación
Ejecución
Cierre
Completado
Congelado
Cancelado
AVANCE FÍSICO DEL PROYECTO
% TIEMPO TOTAL TRANSCURRIDO
Transcurrido:
79.36 %
Fecha de Inicio: 13/10/2010
Fecha de Fin:
Año
Mar
AVANCE FÍSICO PROGRAMADO VS. REAL
30/12/2017
Porcentaje de Avance
Ene
Feb
Abr
May
Jun
Jul
Ago
Sep
Oct
Nov
Dic
100 %
100 %
100 %
100 %
100 %
100 %
100 %
100 %
Avance programado acumulado
100 %
2016
100 %
100 %
100 %
Avance real acumulado
Estado
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Porcentaje de Avance
Año
Ene
Feb
Mar
Abr
May
Jun
Jul
Ago
Sep
Oct
Nov
Dic
RESÚMENES EJECUTIVOS (MÁS RECIENTES)
Resúmenes Ejecutivos
MAYO 2016:
Terminados los trabajos viales contratados, intercambiadores y 13 pasos peatonales, se realizó
el acto inaugural del proyecto, el día martes 05 de abril de 2016, por el señor Presidente
Constitucional de la República.
Modificado por
Fecha de última
actualización
Guaman Vargas,
César Manuel
14/06/2016 02:36 PM
Guaman Vargas,
César Manuel
04/05/2016 11:56 AM
Guaman Vargas,
César Manuel
04/05/2016 11:36 AM
Guaman Vargas,
César Manuel
07/03/2016 11:51 AM
De acuerdo a la segunda adenda se tiene previsto construir 26 puentes peatonales, de los cuales
13 estan terminados, el avance del proyecto es del 95,10%; el 4,90% lo contituyen los 13 puentes
faltantes y estudios ejecutados, referente a la construcción de los puentes faltantes, se tiene que
la estructura de acero para los Puentes Chova, Escuela José Navarro, El Belén, Colegio Eduardo
Salazar se encuentran fabricadas en talleres de la constructora. Los puentes restantes no se han
iniciado su construcción, por motivo de afectaciones y expropiaciones que deben realizarse y
que están a cargo de la Cía. Constructora Panavial, encontrando inconvenientes por oposición
de los afectados, falta de documentación, inconformidad en las evaluaciones, etc., lo cual está
demorando la ejecución de los mismos. Está pendiente la ejecución de una obra compensatoria
en el barrio La Isla.
ABRIL 2016:
Terminados los trabajos viales, intercambiadores y pasos peatonales terminados, se realizó
el acto inaugural del proyecto, el día martes 05 de abril de 2016, por el señor Presidente
Constitucional de la República.
De acuerdo a la segunda adenda se tiene previsto construir 26 puentes peatonales, de los
cuales 13 estan terminados, el avance del proyecto es del 95,10%; el 4,90% lo contituyen los
13 puentes faltantes, referente a la construcción de estos puente se tiene que la estructura
de acero para los Puentes Chova, Escuela José Navarro, Colibrí, El Belén, Colegio Eduardo
Salazar se encuentran fabricadas en talleres de la constructora. Los puentes restantes no se han
iniciado su construcción, por motivo de afectaciones y expropiaciones que deben realizarse y
que están a cargo de la Cía. Constructora Panavial, encontrando inconvenientes por oposición
de los afectados, falta de documentación, inconformidad en las evaluaciones, etc., lo cual está
demorando la ejecución de los mismos. El plazo para la ejecución de los puentes concluyó el 23
de marzo de 2016, pero por las razones expuestas, se está ampliando en 18 meses adicionales.
MARZO 2016:
- Pte. Alpahuma.- se concluyó los trabajos en el puente y parada de bus.
- Pte. Amazonas.- se concluyó los trabajos en el puente y parada de bus.
- Pte. Pifo.- se concluyó los trabajos en el puente y parada de bus.
- Pte Concepción, se concluyó los trabajos en el puente y parada de bus.
De acuerdo a la adenda se tenía previsto construir 26 puentes peatonales, de los cuales estan
terminados 13, el avance del proyecto es del 95,10%; el 4,90% lo ciontituyen los 13 puentes
faltantes, referente a la construcción de estos puente se tiene que la estructura de acero
para los Puentes Chova, Escuela José Navarro, Colibrí, El Belén, Colegio Eduardo Salazar se
encuentran fabricadas en talleres de la constructora. Los puentes restantes no se han iniciado su
construcción por motivo de afectaciones y expropiaciones que deben realizarse, los cuales están
a cargo de la Cía. Constructora Panavial.
FEBRERO 2016:
- Pte. Alpahuma.- se concluyó los trabajos de soterramiento, lanzamiento de la viga e instalación
de barandales y protecciones, se está trabajando en la construcción de bordillos cunetas y
mejoramiento de suelo para armado de losa de parada de bus.
- Pte. Amazonas.- se concluye colocación de barandales, protecciones, se trabaja, en colocación
de parada de bus y lijamiento de estructura metálicas del puente, para fondeo y pintura.
- Pte. Pifo Km 26+497, se construye bordillo, cunetas y plataforma de parada de bus.
- Pte Concepción, se dispuso realizar construcción de muro de ciclópeo para protección ingreso
a pobladores, acceso habilitado por afectación de expropiación, no se requiere realizar otra
intervención al encontrarse un ingreso independiente para el afectado.
# De acuerdo a la adenda se tiene previsto construir 26 puentes peatonales, de los cuales estan
terminados 9 y 4 avanzados sobre el 90%, referente a la construcción de los Puentes Chova,
Escuela José Navarro, Colibrí, El Belén, Colegio Eduardo Salazar, la estructura de Acero se
encuentran fabricadas en talleres de la constructora. Los demás puentes no se han iniciado por
motivo de afectaciones y expropiaciones que deben realizarse.
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Ficha Informativa de Proyecto 2016
RESÚMENES EJECUTIVOS (MÁS RECIENTES)
Resúmenes Ejecutivos
Modificado por
Fecha de última
actualización
ENERO 2016:
Se continúa con la ejecución de los puentes peatonales inmersos en la segunda adenda del
contrato adicional Colibrí-Pifo-Santa Rosa de Cusubamba:
- Puente Alpahuma.- se ejecutan los trabajos de soterramiento, en los proximos días se tiene
previsto el lanzamiento de las vigas e instalación de barandales y protecciones, las cuales se
armar en el campamento de Guayabamba.
- Puente Amazonas.- se colocó las vigas y se ha iniciado el armado de los barandales como
protecciones, se trabaja en la construcción de bordillos cunetas y la plataforma para la parada de
buses.
- Pte. Pifo Km 26+497, se lija y pinta la estructura del puente.
- Pte Concepción, se continua con el armado de las estructuras metalicas, rampas y accesos al
puente.
# Se espera definición por parte de autoridades , si se continua con la construcción de los
Puentes Chova, Escuela José Navarro, Colibri, El Belen, estructura de Acero que se encuentran
fabricadas en talleres de la constructora.
Guaman Vargas,
César Manuel
07/03/2016 11:41 AM
DICIEMBRE 2015:
Se continua con la ejecución de los puentes peatonales en diferentes puntos a lo largo de la vía,
con la ejecución de cimentaciones, columnas y vigas metálicas, las cuales se fabrican en taller,
previo al montaje en el sitio de implantación del puente.
La empresa eléctrica Quito (EEQ), continúa con el soterramiento y reubicación de las redes que
interfieren con la ejecución de varios puentes peatonales.
Ejecución de iluminación y tendido eléctrico en Palugo e Intercambiador la Isla.
La fiscalización continúa con la revisión de la liquidación de la parte vial terminada.
Se realizó la recepción de los tramos viales: Paso Lateral de Palugo, Rehabilitación del Paso
Urbano por la población de Palugo e Intercambiador de la Isla.
Con memorando Nro. MTOP-DCT-2015-724-ME de 03 de Diciembre de 2015 se designa
como fiscalizadora del Proyecto a la Ing. Miryam Andrade Carrera del MTOP, en reemplazo del
Consorcio Vial IPA quien actuó hasta el 30 de noviembre de 2015.
Guaman Vargas,
César Manuel
30/12/2015 11:12 AM
NOVIEMBRE 2015.Los trabajos se desarrollan con normalidad de acuerdo a lo programado, actualmente se ejecutan
trabajos en varios frentes de trabajo.
- Paso Lateral de Palugo: de 2,50 km de longitud. Tramo prácticamente terminado y señalizado.
Se han concluido los trabajos de Iluminación en el parterre central. Actualmente se encuentra
abierto al tràfico. Igualmente ha concluido la rehabilitación del Paso Urbano de Palugo con su
respectiva señalización horizontal y vertical. Registra un avance del 100%.
- Intercambiador de la Isla: Ha finalizado el asfaltado y señalización horizontal - vertical de las
rampas. Han concluido los trabajos de Iluminación en todas las rampas. Se ha procedido a cerrar
el parterre central y retirar los semáforos provisionales. Tiene un avance del 100% y se encuentra
abierto al tráfico vehicular.
- Paso Lateral de Pifo: de 3,08 km de longitud, el mismo que está terminado cuenta con parterre
central, cunetas de drenaje, señalización vertical y horizontal, estabilización de taludes,
iluminación, tiene un avance del 100% y está abierto al tráfico vehicular.
- Construcción de 16 pasos peatonales: de un total de 26 aprobados con sus respectivas paradas
de buses, en diferentes puntos a lo largo de la vía, estos son: El Colibrí, Chova (*), Colegio Pifo
(*) y Escuela José Navarro (*) , La Concepción, Alpahuma (soterramiento de redes eléctricas de
medio voltaje L.I), El Belén, Amazonas (Montaje, colocación de tablero Deck, malla de refuerzo
y hormigonado de rampas y pasarela; excavación y afirmados de cajera en parada de bus lado
izquierdo), Colegio Pifo (*), Pifo (soterramiento de redes eléctricas de medio voltaje); terminados:
El Refugio, Santa Rosa, Tolóntag, Itulcachi, Chaupi Molino, La Imprenta, La Isla, Oyambarillo y
Tababela (están en funcionamiento).
(*) Continúan los trabajos de armado y soldadura de dovelas para vigas, rampas, columnas en
taller.
- 2da Rehabilitación Emergente tramo San Carlos - Cusubamba (terminada).
Aldas Aldas,
Michael Dario
07/12/2015 11:42 AM
OCTUBRE 2015.Los trabajos se desarrollan con normalidad de acuerdo a lo programado, actualmente se ejecutan
trabajos en varios frentes de trabajo.
- Paso Lateral de Palugo: de 2,50 km de longitud, tramo prácticamente terminado y señalizado.
Únicamente falta la Iluminación, actualmente se encuentra abierto al tráfico por cuanto se está
interviniendo en la rehabilitación del Paso Urbano de Palugo, donde se está colocando la
señalización horizontal y vertical. Registra un avance del 99%.
- Intercambiador de la Isla: Se ha finalizado el asfaltado de las rampas. Se están construyendo
cunetas de coronación, descarga de alcantarillado. Se está trabajando en la estabilización de
taludes de las rampas 5 y 6, se continúa con la colocación de guardacaminos en las rampas
rediseñadas, señalización horizontal - vertical. Se encuentra pendiente la Iluminación. Tiene un
avance del 98,20%.
Aldas Aldas,
Michael Dario
07/12/2015 11:38 AM
05/07/2016 2:39 PM
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Ficha Informativa de Proyecto 2016
RESÚMENES EJECUTIVOS (MÁS RECIENTES)
Resúmenes Ejecutivos
Modificado por
Fecha de última
actualización
SEPTIEMBRE 2015.- Se realizaron las siguientes actividades:
Paso lateral de Palugo: Obras de drenaje, defensa y seguridades, Señalización Horizontal y
vertical, mejoramiento de accesos a barrios y rehabilitación del paso urbano de Palugo con la
colocación de carpeta asfáltica, señalización horizontal y vertical.
Intercambiador La Isla: Obras de drenaje, patalla anclada, estabilización de taludes, obras
complementarias, reubicación de servicios (Sifón), colocación de señalización horizontal y
vertical..
Pasos peatonales: sectores de El Refugio, Píntag y Tolontag con la intervención de las paradas
de buses izquierda y derecha.
Segunda rehabilitación emergente del tramo: San Carlos-Santa Rosa de Cusubamba con el
mejoramiento de accesos a barrios.
Aldas Aldas,
Michael Dario
07/12/2015 11:25 AM
AGOSTO 2015: En este mes se realizaron los siguientes trabajos:
*Paso Lateral de Palugo: a) Colocación de base asfáltica en dos y tres capas (todo el ancho);
b) Obras de arte menor tales como: cunetas laterales, alcantarillas, colocación de hormigón
estructural, cabezales, muros, pozos, protecciones.
c) Recubrimiento del talud para su protección y la colocación de tubería de alcantarillado en
plástico con un diámetro de 40 cm.
d) Obras complementarias como protección vegetal para protección de taludes de relleno.
e) Reubicación de servicios como reubicación de obras de regadio.
f) Guardavías.
g) Mejoramiento de acceso a barrios.
*Intercambiador La Isla: a) Movimiento de tierras para el rediseño de las rampas 3, 4, 5 y 6.
b) Colocación de base asfáltica de 18 cm de espesor y correspondiente capa de rodadura.
c) Se ejecutaron obras de dreanje, descarga de alcantarillas.
d) Colocación de tuberías de acero corrugado de 1200 y 1500 mm.
e) Colocación de tubería de alcantarillado en plástico de 40 cm de diámetro.
f) Construcción de cunetas laterales, cabezales, muros, pozos y protecciones.
g) Obras Complementarias como bordillos de hormigón y protección con capa vegetal en áreas
verdes en los alrededores de las rampas 3, 4, 5 y 6.
h) Mejoramiento de acceso a barrios.
*Tramo San Carlos-Santa Rosa de Cusubamba: a) Se ejecutó la segunda reahabilitación
emergente de este tramo.
b) Obras de drenaje y mejoramiento de acceso a barrios
*Pasos Peatonales: a) Se ejecutaron los siguientes Pasos Peatonales:
-El Refugio, Pintag, Tolontag, Pifo, Amazonas donde se ejecutaron el suministro, fabricación,
montaje y pintura de acero estructural A=588 en rampas y columnas.
-Itulcachi, Chaupi-Molina, La Imprenta, La Isla, Oyambarillo, Tababela donde se realizó el
suministro, fabricación y montaje de acero estructural AISI=304 en parada de buses, colocación
de cubierta de policarbonato maziso espesor 10 mm, canal recolector de aguas lluvias y
colocación de basureros de acero inoxidables.
Aldas Aldas,
Michael Dario
03/09/2015 03:47 PM
JULIO 2015:
a) Referente a Recepciones Parciales de los Trabajos, una vez concluidas las obras objeto del
contrato se ha procedido a la Recepción Parcial Única del tramo: Pintag-Palugo, incluidas las
soluciones viales de Tolontag (Km. 10+800), El Inga (Km. 13+500) y Nopopán (Km. 19+300),
debiendo procederse a la legalización de la respectiva acta.
Aldas Aldas,
Michael Dario
24/08/2015 10:12 AM
- Paso Lateral de Pifo: de 3,08 km de longitud, el mismo que está prácticamente terminado
cuenta con parterre central, cunetas de drenaje, señalización vertical y horizontal, estabilización
de taludes, iluminación, este tramo está concluido. Sin embargo su apertura está ligada a la
ejecución de las rampas adicionales del Intercambiador de la Isla, tiene un avance del 100%.
- Construcción de 14 pasos peatonales: de un total de 26 aprobados con sus respectivas paradas
de buses, en diferentes puntos a lo largo de la vía, estos son: El Colibrí, Alpahuma, El Refugio,
Santa Rosa y Tolóntag (colocación de viseras en paradas de bus), El Belén, Amazonas, Pifo;
terminados: Itulcachi, Chaupi Molino, La Imprenta, La Isla, Oyambarillo y Tababela. Están en
funcionamiento.
- 2da Rehabilitación Emergente tramo San Carlos - Cusubamba (terminada).
b) De igual manera se han concluido los trabajos previstos tanto en el Intercambiador de Pifo,
como los correspondientes al tramo Tababela-San Carlos, estando pendiente la recepción parcial
única. En el presente periodo, conforme el rediseño de las rampas del Intercambiador la Isla, se
continua con las obras de embaulamiento de la Quebrada Guambi y movimiento de tierras para la
conformación de las rampas del lado oriental.
c) En el Paso Lateral de Pifo se han concluido los trabajos de construcción de la estructura de
pavimento, construcción de cunetas, sumideros y vegetación del parterre central.
05/07/2016 2:39 PM
GPR | 5/19
Ficha Informativa de Proyecto 2016
RESÚMENES EJECUTIVOS (MÁS RECIENTES)
Resúmenes Ejecutivos
Modificado por
Fecha de última
actualización
JUNIO 2015: TRAMO PINTAG-PALUGO: Mejoramiento de la subrasante con suelo seleccionado
desde la abscisa 12+650-12+700 lado derecho.
INTERCAMBIADOR DE PIFO: Excavación y relleno para estructuras-muros; Rampa 2 muro B;
Acero de refuerzo en barras, fy=4200 kg/cm2; Rampa 2 muro C 1er nivel; muro C módulo C1 y D
ultimo nivel.
INTERCAMBIADOR LA ISLA: Hormigón estructural de cemento Portland f=280 kg/cm2, estribo B
muro de ala último nivel.
PASO LATERAL DE PIFO: Excavación en marginal, tramo: 0+800-0+860, 0+900-1+120 todo el
ancho.
TRAMO PINTAG-PALUGO: Asfalto emulsionado para riego de adherencia (0.45 l/m2), base
asfaltica (1 capa).
REDONDEL EL INGA KM. 13+500: Capa de base de hormigón asfáltico mezclado en planta
e=20 cm, redondel km. 13+560.
PASO LATERAL DE PIFO: Estabilización de base con incorporación de emulsión asfáltica e=3.0
cm.
INTERCAMBIADOR LA ISLA: Excavación en suelo para ampliación de vía.
TRAMO TABABELA-SAN CARLOS: Excavación para encauzamientos.
TRAMO PINTAG-PALUGO: Bordillos de hormigón fc=180 kg/cm2; estabilización de taludes.
PASO LATERAL DE PIFO: Revestimiento de hormigón simple, bordillos de hormigón.
INTERCAMBIADOR LA ISLA: Movimiento de tierras, transporte de material.
TRAMO TABABELA-SAN CARLOS: Rejilla hf, Hormigón estructural de cemento.
TRAMO PINTAG-PALUGO: Estabilización de taludes 21+220.
PASO LATERAL PALUGO: Obras de drenaje.
PASO LATERAL PIFO: Asfalto emulsionado para riego de adherencia.
Aldas Aldas,
Michael Dario
24/08/2015 10:01 AM
MAYO 2015:
*En este periodo, conforme el rediseño de las rampas del Intercambiador La Isla, se continúa
con las obras de embaulamiento de la Quebrada Guambi y movimiento de tierras para la
conformación de las rampas del lado oriental.
*En el Paso Lateral de Pifo se continua con el tendido y compactación de la carpeta asfáltica,
construcción de cunetas, parterre central y se ha concluido con la cosntrucción del paso inferior
en el sector Calluma.
*En el Paso Lateral de Palugo se trabaja en el movimiento de tierras y conformación de la
subrasante.
*Se ha complementado el lzanzamiento de rampas y pasarelas de los puentes peatonales de la
Isla, Oyambarillo y Tababela.
*Los tramos Colibrí-Pintag-"Y" de Baeza-"Y" de Pifo, Puente Pita y Puente Inga, se encuentran
concluidos
Aldas Aldas,
Michael Dario
24/08/2015 09:58 AM
ABRIL 2015:
a) Referente a Recepciones Parciales de los Trabajos, una vez concluidas las obras objeto del
contrato se ha procedido a la Recepción Parcial Única del tramo: Pintag-Palugo, incluidas las
soluciones viales de Tolontag (Km. 10+800), El Inga (Km. 13+500) y Nopopán (Km. 19+300),
debiendo procederse a la legalización de la respectiva acta.
Aldas Aldas,
Michael Dario
12/05/2015 10:46 AM
d) En el Paso Lateral de Palugo se trabajan en el movimiento de tierras y conformación de la
subrasante.
e) Los tramos Colibrí-Pintag-"Y" de Baeza-"Y" de Pifo, Puente Pita y Puente Inga, se encuentran
concluidos, por lo cual, se procedió a la Recepción Provisional de este tramo y la legalización
de la respectiva Acta de Recepción Parcial Única, con lo cual las labores de mantenimiento se
enmarcan en lo dispuesto en el Contrato de Concesión.
b) De igual manera se han concluido los trabajos previstos tanto en el Intercambiador de Pifo,
como los correspondientes al tramo Tababela-San Carlos, estando pendiente la recepción parcial
única. En el presente periodo, conforme el rediseño de las rampas del Intercambiador la Isla, se
continua con las obras de embaulamiento de la Quebrada Guambi y movimiento de tierras para la
conformación de las rampas del lado oriental.
c) En el Paso Lateral de Pifo se han concluido los trabajos de construcción de la estructura de
pavimento, construcción de cunetas, sumideros y vegetación del parterre central.
d) En el Paso Lateral de Palugo se trabajan en el movimiento de tierras y conformación de la
subrasante.
e) Los tramos Colibrí-Pintag-"Y" de Baeza-"Y" de Pifo, Puente Pita y Puente Inga, se encuentran
concluidos, por lo cual, se procedió a la Recepción Provisional de este tramo y la legalización
de la respectiva Acta de Recepción Parcial Única, con lo cual las labores de mantenimiento se
enmarcan en lo dispuesto en el Contrato de Concesión.
05/07/2016 2:39 PM
GPR | 6/19
Ficha Informativa de Proyecto 2016
RESÚMENES EJECUTIVOS (MÁS RECIENTES)
Resúmenes Ejecutivos
Modificado por
Fecha de última
actualización
MARZO 2015:
*En este periodo, conforme el rediseño de las rampas del Intercambiador La Isla, se continúa
con las obras de embaulamiento de la Quebrada Guambi y movimiento de tierras para la
conformación de las rampas del lado oriental.
*En el Paso Lateral de Pifo se continua con el tendido y compactación de la carpeta asfáltica,
construcción de cunetas, parterre central y se ha concluido con la cosntrucción del paso inferior
en el sector Calluma.
*En el Paso Lateral de Palugo se trabaja en el movimiento de tierras y conformación de la
subrasante.
*Se ha complementado el lzanzamiento de rampas y pasarelas de los puentes peatonales de la
Isla, Oyambarillo y Tababela.
*Los tramos Colibrí-Pintag-"Y" de Baeza-"Y" de Pifo, Puente Pita y Puente Inga, se encuentran
concluidos.
Aldas Aldas,
Michael Dario
10/04/2015 10:55 AM
FEBRERO 2015: En este mes se realizaron los siguientes trabajos:
*PASO LATERAL DE PALUGO:
Excavación para encauzamientos (cunetas laterales), tramo 20+600 - 21+200.
Revistimiento de hormigón simple fc=180 kg/cm2 (cunetas laterales), tramo 20+600 - 21+200.
*PASO LATERAL DE PIFO:
Mejoramiento de la subrasante con suelo seleccionado, tramo: 0+300 - 0+450 todo el ancho.
Estabilización de base incorporación de emulsión asfáltica e=3.0 cm, tramo 0+300 - 0+450
Hormigón estructural cemento portland fc=280 kg/cm2 (Bajantes amortiguados salida
alcantarillas), descarga de cuneta lateral km. 1+200.
*INTERCAMBIADOR LA ISLA:
Acero de refuerzo fy=4.200 kg/cm2, 3er nivel de pantalla izquierda de Módulo 1; 1er tramo de
bóveda de módulo 4 del tunel.
*PASOS PEATONALES:
a) Paso Peatonal Tolontag: Excavación y relleno para estructuras (cimentación de rampas L.D.)
Hormigón estructural fc=180 kg/cm3 (replantillos para cimentación de rampas L.D.)
b) Paso Peatonal Itulcachi: Acero de refuerzo de malla de alambre (fy=5200 kg/cm2)
Hormigón estructural fc=280 kg/cm3 para puentes, rampas laterales L.I. y L.D.
Aldas Aldas,
Michael Dario
16/03/2015 11:18 AM
ENERO 2015: *Semana del 30 de Diciembre de 2014 al 05 de Enero de 2015:
TRAMO PINTAG-PALUGO: Mejoramiento de la subrasante con suelo seleccionado desde la
abscisa 12+650-12+700 lado derecho.
INTERCAMBIADOR DE PIFO: Excavación y relleno para estructuras-muros; Rampa 2 muro B;
Acero de refuerzo en barras, fy=4200 kg/cm2; Rampa 2 muro C 1er nivel; muro C módulo C1 y D
ultimo nivel.
INTERCAMBIADOR LA ISLA: Hormigón estructural de cemento Portland f=280 kg/cm2, estribo B
muro de ala último nivel.
PASO LATERAL DE PIFO: Excavación en marginal, tramo: 0+800-0+860, 0+900-1+120 todo el
ancho.
*Semana del 05 al 11 de Enero de 2015:
TRAMO PINTAG-PALUGO: Asfalto emulsionado para riego de adherencia (0.45 l/m2), base
asfaltica (1 capa).
REDONDEL EL INGA KM. 13+500: Capa de base de hormigón asfáltico mezclado en planta
e=20 cm, redondel km. 13+560.
PASO LATERAL DE PIFO: Estabilización de base con incorporación de emulsión asfáltica e=3.0
cm.
INTERCAMBIADOR LA ISLA: Excavación en suelo para ampliación de vía.
TRAMO TABABELA-SAN CARLOS: Excavación para encauzamientos.
*Semana del 12 al 18 de Enero de 2015:
TRAMO PINTAG-PALUGO: Bordillos de hormigón fc=180 kg/cm2; estabilización de taludes.
PASO LATERAL DE PIFO: Revestimiento de hormigón simple, bordillos de hormigón.
INTERCAMBIADOR LA ISLA: Movimiento de tierras, transporte de material.
TRAMO TABABELA-SAN CARLOS: Rejilla hf, Hormigón estructural de cemento.
*Semana del 19 al 25 de Enero de 2015:
TRAMO PINTAG-PALUGO: Estabilización de taludes 21+220.
PASO LATERAL PALUGO: Obras de drenaje.
PASO LATERAL PIFO: Asfalto emulsionado para riego de adherencia.
Aldas Aldas,
Michael Dario
17/02/2015 10:42 PM
DICIEMBRE 2014: Realización de trabajos en seis frentes: Pintag-Palugo (movimiento de
tierras y estructura del pavimento), Intercambiador La Isla (movimiento de tierras y estabilización
de taludes), Intercambiador de Pifo (movimiento de tierras y estructura de pavimento), Paso
lateral Pifo (estructura de pavimento y movimiento de tierras), Tramo Tababela - San Carlos
(mejoramient de acceso y drenajes calle Campoduro Km 31+500 y obras complementarias),
Pasos Peatonales (pilas para el puente y rampas).
Aldas Aldas,
Michael Dario
26/01/2015 11:20 AM
05/07/2016 2:39 PM
GPR | 7/19
Ficha Informativa de Proyecto 2016
RESÚMENES EJECUTIVOS (MÁS RECIENTES)
Resúmenes Ejecutivos
Modificado por
Fecha de última
actualización
NOVIEMBRE 2014: Realización de trabajos en seis frentes: Pintag-Palugo (movimiento de
tierras y estructura del pavimento), Intercambiador La Isla (movimiento de tierras y estabilización
de taludes), Intercambiador de Pifo (movimiento de tierras y estructura de pavimento), Paso
lateral Pifo (estructura de pavimento y movimiento de tierras), Tramo Tababela - San Carlos
(mejoramient de acceso y drenajes calle Campoduro Km 31+500 y obras complementarias),
Pasos Peatonales (pilas para el puente y rampas).
Aldas Aldas,
Michael Dario
24/11/2014 08:39 AM
OCTUBRE 2014: Realización de trabajos en seis frentes: Pintag-Palugo (estructura del
pavimento), Intercambiador La Isla (movimiento de tierras, estabilización de taludes),
Intercambiador de Pifo (movimiento de tierras y estructura de pavimento), Paso lateral Pifo
(estructura de pavimento y movimiento de tierras), Tramo Tababela - San Carlos (mejoramient
de acceso y drenajes calle Campoduro Km 31+500), Pasos Peatonales (hormigón estructural en
replantillos, pilas para el puente y rampas).
Aldas Aldas,
Michael Dario
24/11/2014 08:38 AM
SEPTIEMBRE 2014: Realización de trabajos en seis frentes: Pintag-Palugo (estructura del
pavimento y movimiento de tierras), Intercambiador La Isla (movimiento de tierras, estabilización
de taludes), Intercambiador de Pifo (movimiento de tierras y estructura de pavimento), Paso
lateral Pifo (estructura de pavimento y movimiento de tierras), Tramo Tababela - San Carlos
(drenaje, mejoramient de accesos y obras complementarias), Pasos Peatonales (hormigón
estructural en replantillos y pilas para el puente).
Aldas Aldas,
Michael Dario
24/11/2014 08:34 AM
AGOSTO 2014: Realización de trabajos en seis frentes: Pintag-Palugo (movimiento de tierras
y estructura del pavimento), Intercambiador de Pifo (movimiento de tierras y estructura de
pavimento), Intercambiador La Isla (movimiento de tierras, estabilización de taludes), Paso lateral
Pifo (estructura de pavimento), Tramo Tababela - San Carlos (drenaje y obras complementarias),
Pasos Peatonales (hormigón estructural en replantillos y pilas para el puente).
Aldas Aldas,
Michael Dario
18/11/2014 11:42 AM
JULIO 2014: Realización de trabajos en seis frentes: Pintag-Palugo (mejoramiento de suelo para
pavientación), Intercambiador de La Isla Pifo (movimiento de tierras), Intercambiador de Pifo
(movimiento de tierras y mejoramiento de suelo), Paso lateral Pifo (estructura de pavimento),
Tramo Tababela - San Carlos (estructura de pavimento, bordillos y drenaje), Pasos Peatonales
(hormigón estructural en rampas, replantillos y pilas para el puente).
Aldas Aldas,
Michael Dario
18/11/2014 11:34 AM
JUNIO 2014: MAYO 2014: Se esta trabajando en seis frentes: Pintag-Palugo obras de drenaje,
Paso Lateral de Pifo Movimiento de tierras, Intercambiador de Pifo (estructura de pavimento y
señalizarción), Paso Lateral de Palugo tramo: 24+140-25+800 (Desbroce y excavación de suelo),
Pasos Peatonales (excavación y replantillos para cimentaciones).
Aldas Aldas,
Michael Dario
11/07/2014 11:28 AM
MAYO 2014: Se esta trabajando en seis frentes: Pintag-Palugo obras de drenaje, Paso Lateral
de Pifo Movimiento de tierras, Intercambiador de Pifo (estructura de pavimento y señalizarción),
Paso Lateral de Palugo tramo: 22+140-22+800 (Desbroce y excavación de suelo), Pasos
Peatonales (excavación y replantillos para cimentaciones).
Aldas Aldas,
Michael Dario
11/07/2014 11:27 AM
ABRIL 2014: En este mes se realizaron los siguientes trabajos:
Aldas Aldas,
Michael Dario
14/05/2014 10:12 AM
*TRAMO PINTAG-PALUGO: Colocación de asfalto emulsionado para riego de adherencia, base
asfáltica 13+700 al 13+940, 19+980 al 20+160, carril existente primera y segunda capa; Carpeta
asfáltica 13+670 al 14+000 carril izquierdo franja izquierda y carril derecho franjas derecha e
izquierda primera capa; Colocación de sub-base clase 3, en los tramos 19+940 al 20+180 carril
existente, 0+000 al 0+180; Rampas de empate con el redondel de Baeza; Colocación de capa de
base de hormigón asfáltico mezclado en planta espesor 20 cm, en los tramos 13+700 al 13+940
lado izquierdo primera y segunda capa 13+670 al 14+000 carril izquierdo franja izquierda y carril
derecho franjas derecha e izquierda primera capa, con su respectivo transporte; Colocación de
capa de rodadura de hormigón asfáltico mezclado en planta espesor 12 cm, en el tramo 13+670
al 14+000 carril izquierdo franja izquierda y carril drecho franajs derecha e izquierda primera
capa, con su respectivo transporte. Además se realizaron obras de drenaje como alcantarillas,
tubería de alcantarillado en plástico en el kilómetro 9+190-9+380, y colocación de protección
vegetal en el talud de relleno kilómetro 9+200-9+300 lado derecho.
*INTERCAMBIADOR LA ISLA: Conformación de la plataforma de la vía mediante la ejecución
de excavación en suelo para ampliación de la vía (construcción de rampas) y el transporte
correspondiente del material excavado a escombrera 28+000 lado izquierdo; Armado y
hormigonado de las pilas centrales, vigas, cabezal de lados izquierdo y derecho. Se continua con
la construcción del alargamiento de entrada al túnel en el kilómetro 28+000 con la construcción
de muros de ala izquierdo y derecho mediante el armado y hormigonado.
*PASO LATERAL DE PIFO: Se continua con la conformación de la plataforma de la vía mediante
la excavación en marginal en el kilómetro 0+500 al 1+100 para ampliación lado derecho y
en el kilómetro 0+700 al 0+900 en todo el ancho con su respectivo transporte; también se
ejecuta la colocación de sub-base clase 3 en los kilómetros 1+300 al 1+700 y kilómetro 1+800 al
2+700 en cajeras lado derecho además se realiza el mejoramiento de la subbrasantecon suelo
05/07/2016 2:39 PM
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RESÚMENES EJECUTIVOS (MÁS RECIENTES)
Resúmenes Ejecutivos
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actualización
Aldas Aldas,
Michael Dario
14/04/2014 09:59 AM
FEBRERO 2014.- El 50% del Movimiento de Tierras en el Paso Lateral de Yaruqui, incluye
Intercambiadores; 50% de la Infraestructura, Intercambiadores y SolucionesViales: Colibrí,
Chova-Pita-La Concepción-Alamgasí-Pintag-Inga-Novopan-Palugo-Paso Lateral de Pifo-Cruce
de Ferrocarril y Tababela, Con la suscripción de la nueva Adenda al contrato Adicional de
Concesión en este marco se justifica la imposiblidad de ejecutarse en los tiempos previsots ya
que han modificado las características y plazos de la obra.
Aldas Aldas,
Michael Dario
08/04/2014 10:05 AM
ENERO 2014: Se realizan trabajos de construcción de cimientos para la implantación de
Intercambiadores y Pasos Laterales.
Aldas Aldas,
Michael Dario
28/02/2014 11:24 AM
DICIEMBRE 2013: Se están realizando trabajos de bordillos en el Intercambiador de Collas, y
demás obras de arte menor.
Aldas Aldas,
Michael Dario
28/02/2014 11:20 AM
Noviembre 2013: El estado actual del proyecto es el siguiente:
* Tramo Colibrí-Píntag (Terminado);
* Puente Pita (Terminado);
* Tramo: Píntag-Palugo (En ejecución); Desde la abscisa 7+900 hasta la 9+200 se esta
implementando la 1era capa de carpeta asfáltica, desde la abscisa 9+960 hasta la 16+700 y
desde la abscisa 17+500 hasta la 18+600 la 3era base asfáltica.
* Puente Inga (En ejecución); Se encuentran terminados los estribos A y B de la calzada
izquierda, además se encuentra soldadura y pintura de vigas para calzada izquierda.
* Paso Lateral Pifo (En ejecución); Desde la abscisa 0+580 hasta la 1+180 se esta realizando
excavación en roca y marginal, desde la abscisa 1+200 hasta la 2+500 la sub-base se encuentra
terminada.
* Tramo Baeza-Pifo (Terminado);
* Intercambiador de Pifo (En ejecución); Se encuentran construyendo los muros de rampa 2 y los
muros de rampa 5.
Aldas Aldas,
Michael Dario
26/02/2014 11:10 AM
Octubre 2013: Este mes se realizaron los trabajos de tendido y compactación de subbase desde
la absicsa 10+550 hasta la 13+050 lado derecho; toma de densidades en mejoramiento del
Intercambiador de la Y de Baeza; relleno entre muro A y muro de la rampa 3, Intercambiador Pifo;
hormigonado de replantillo del estribo B, Intercambiador de la Isla; hormigonado de zapata del
estribo A y muro de la rampa 2.
Aldas Aldas,
Michael Dario
10/12/2013 12:01 PM
seleccionado kilómetro 1+300 al 1+700 y kilómetro 1+800 al 2+700 en cajeras lado derecho y su
respectivo transporte.
*INTERCAMBIADOR DE PIFO: Se continua con los trabajos en la estructura del pavimento con
la colocación de material de sub-base clase 2 en el kilómetro 25+800 al 35+980 lado izquierdo,
como estructura de pavimento provisional para habilitación al tráfico en rampa 4, así también
como hormigonado de obras de drenaje tales como cabezales, muros, pozos de drenaje,
elevación de cajones de sifón kilómetro 2+850.
*PASO LATERAL DE PALUGO: Se inició los trabajos para conformación de la plataforma de
la vía, con la ejecución de desbroce, desbosque y limpieza en los tramos 22+140 al 22+500, y
22+820 al 22+900 en todo el ancho.
MARZO 2014.- En este mes se realizaron los siguientes trabajos, según tramos:
* Tramo Pintag-Palugo: Excavación en suelo para ampliación de la vía, abs. 2+200-20+380,
y 20+880-21+020; Transporte de material excavado a escombreras; Transporte, tendido y
compactación de material de sub base clase 2, abs.19+600-20+120; Colocación de capa de base
de hormigón asfáltico mezclado en planta, espesor 20 cm abs. 18+600-19+600 ambos carriles;
Tranporte y colocación de capa de rodadura de hormigón asfáltico, espesor 12 cm primera capa
abs. 18+600-19+520; Construcción de cabezales, muros, pozos de drenaje, protecciones con
hormigón estructural de cemento portland fc=210 kg/cm2, abs. 19+700 y 17+330; Construcción
de cunetas laterales con hormigón fc=180kg/cm2 abs. 12+130-12+400 y 12+797-12+960.
* Intercambiador de Pifo: Armado, encofrado y hormigonado de muro A rampa 4 y muro C módulo
D; Tercer Nivel muro B rampa 4, segundo nivel muro C y D rampa 4; primer nivel muro E y F
rampa 4; segundo nivel muro C módulo C1 y A1.
* Intercambiador de la Isla: Excavación y relleno para estructuras en columnas centrales;
hormigón estructural fc=180 kg/cm2 columnas centrales; acero de refuerzo en barras fy=4200 kg/
cm2 en columnas centrales.
*Paso Lateral de Pifo: Excavación en marginal abs. 0+800-0+900 media vía; Excavación en roca
abscisa 0+600-0+700.
*Tababela-San Carlos: Transporte, colocación y compactación sub base clase 2 abs.
32+620-32+700 lado izquierdo.
05/07/2016 2:39 PM
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RESÚMENES EJECUTIVOS (MÁS RECIENTES)
Resúmenes Ejecutivos
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Fecha de última
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Septiembre 2013: Remoción de edificaciones, casas y otras construcciones desde la abscisa
23+140 hasta la 24+000; desbroce, desbosque y limpieza; estabilización de talud con base en la
incorporación de emulsión asfáltica e=7.0 cm en la abscisa 2+040; bacheo con capa de base de
hormigón asfáltico mezclado en planta e=20 cm; montaje de acero estructural A-588 fy=3500 kg/
cm2; etc.
Aldas Aldas,
Michael Dario
30/10/2013 12:54 PM
Agosto 2013: Se realizaron trabajos de desbroce, desboque y limpieza desde la abscisa 15+023
hasta la 18+210; mejoramiento de la subrasante con pavimento seleccionado desde la absicsa
19+010 hasta la 20+321; remoción de tubería metálica desde la abscisa 21+450; instalación de
recolector en la absicsa 25+780.
Aldas Aldas,
Michael Dario
30/09/2013 09:47 AM
Julio 2013: Fundición de cuellos y tapas de pozos del colector central 21+700, figurado de hierro
para desarenador del central del parquet 25+640, desbanque de materiales a volquetas 33+360
hasta 31+420, se coloca base asfáltica 19+898 hasta 27+400, tendido de base asfáltica desde la
abscisa 4+975 hasta la 8+160, compactación en escombrera.
Aldas Aldas,
Michael Dario
06/09/2013 11:17 AM
Junio 2013: Fundición de cuellos y tapas de pozos del colector central 23+700, figurado de hierro
para desarenador del central del parquet 24+640, desbanque de materiales a volquetas 31+360
hasta 31+420, se coloca base asfáltica 24+898 hasta 25+400, tendido de base asfáltica desde la
abscisa 5+975 hasta la 6+160, compactación en escombrera, obras de arte menor tramo ColibriPalugo, etc.
Aldas Aldas,
Michael Dario
06/08/2013 11:06 AM
Marzo 2013: En este mes se realizaron los siguientes trabajos de excavación en el suelo para
ampliación de la vía desde la abscisa 12+220 hasta la 12+840 lado izquierdo, revestimiento
de hormigón simple fc=180 kg/cm2 (cunetas laterales) desde la abscisa 0+000 hasta la 7+550,
tubería de alcantarillado en plástico D=0.40m desde la abscisa 2+661 hasta la 2+840 (colector
aguas lluvias), construcción de pozo de revisión (altura menor o igual a 2.50) incluye cerco y tapa
desde la abscisa 0+000 hasta la 7+700, tramo Pifo-Tababela: Protección vegetal de faja central,
bordillos de hormigón fc=180 kg/cm2 desde la abscisa 25+700 hasta la 30+700 parterre.
Aldas Aldas,
Michael Dario
08/07/2013 11:21 AM
Febrero 2013: En el tramo Colibrí-Pintag-Y de Baeza se ha concluido con los trabajos de
reubicación de servicios público; mejoramiento de los accesos Alangasí y la Concepción; se
continua con la construcción de los respectivos drenajes. Adicionalmente se continua con los
trabajos de movimiento de tierras y como parte del proceso constructivo en las ampliaciones
se ha colocado parte de la estructura de pavimento consistente de material de mejoramiento y
sub-base clase 3. también se ha procedido a la colocación de la base asfáltica y el fresado de
la carpeta asfáltica antigua. Al momento se encuentra construidos las cimentaciones, pantallas
y vigas cabezal de los estribos izquierdo y derecho del puente Inga (calzada derecha); en la
variante en el tramo 18+180-18+500 (Novopan) se encuentra colocando drenaje. En el tramo
Tababela-Cusubamba conforme lo dispuesto por las autoridades del MTOP se ha concluido con
los trabajos de rehabilitación y señalización horizontal.
Aldas Aldas,
Michael Dario
19/03/2013 11:26 AM
Enero 2013: Este mes se realizaron trabajos de tendido y compactación de subbase Km. 23+700
lado izquierdo, toma de densidades Km. 1+200 lado derecho, riego de adherencia Redondel de
Pifo, tendido y compactación de carpeta asfáltica Redondel de Tababela, Hormigonado de acera
del Puente Pita lado derecho, armado de hierro estribo derecho Puente Inga, tenido de capa
asfáltica Km. 1+800.
Aldas Aldas,
Michael Dario
19/03/2013 11:12 AM
Diciembre 2012: Excavación en suelo para ampliación de la vía, tramos: 3+400-3+500 carril
derecho, 15+730-16+810 carril derecho.
Mejoramiento de subrasante, tramos 3+210-3+350 carril derecho.
Transporte de material de mejoramiento desde la mina Colibrí 1+000 lado derecho.
Excavación y relleno para estructuras; zanja para alcantarillas: 8+484, 8+735,9+047 carril
derecho.
Suministro de acero estructural A-588 fy=3500 kg/cm2, dovelas para vigas del puente lado
izquierdo.
Fresado e=0.20m 25+900-26+700 carril antigua via.
Base asfáltica e=20 cm tramos: 25+930-27+000 carril derecho franja derecha e izquierda
2da y 3era capa, 26+600-26+795 carril izquierdo franja derecha e izquierda 2da y 3era capa,
26+875-27+000 carril derecho franja derecha e izquierda 2da y 3era capa.
Tubería de alcantarillado en plástico D=0.40 m, colector central tramos: 30+200-30+320.
Aldas Aldas,
Michael Dario
12/01/2013 11:18 AM
Noviembre 2012: Excavación en suelo para ampliación de la vía, tramos: 15+28-15+430 carril
derecho, 5+500-5+900 cajera (antigua vía).
Mejoramiento de la subrasante, tramos:5+500-5+900 cajera (antigua vía).
Sub base clase 3, tramos 5+500-5+900 cajera (antigua vía), 4+980-5+500 (completamiento capa
de antigua vía), 0+000-0+150 Acceso Alangasí, 15+160-15+260 lado derecho.
Asfalto RC para imprimación (1.5 1/m2) sobre Sub base, tramos: 6+140-6+220 carril derecho,
5+500-5+900 carriles antigua vía.
Fresado e=0.20m. 6+140-6+220 carriles izquierdo, central y drecho 2da capa, 6+140-6+220
carriles izquierdo, central y derecho antigua vía.
Aldas Aldas,
Michael Dario
18/12/2012 03:24 PM
05/07/2016 2:39 PM
GPR | 10/19
Ficha Informativa de Proyecto 2016
RESÚMENES EJECUTIVOS (MÁS RECIENTES)
Resúmenes Ejecutivos
Modificado por
Fecha de última
actualización
Octubre 2012: Se realizaron trabajos de desbroce, desbosque y limpieza, desde la abscisa
16+280 hasta la 16+400 carril derecho.
Excavación en el suelo para ampliación de la vía, tramos: 13+500-13+700 cajeras carril derecho,
excavación 13+700-13+780 carril derecho, 16+280-16+400 carril derecho; 17+120-17+300 carril
izquierdo.
Mejoramiento de la subrasante, tramos: 13+500-13+700, 13+780-14+060 carril derecho,
17+120-17+300 carril izquierdo.
Sub base Clase 3, tramo: 1+860-1+910 carril derecho, 12+800-13+180 carril derecho.
Excavación y relleno para estructuras; relleno para protección de disipador km 11+860 carril
derecho; relleno en alcantarilla 14+050 carril derecho.
Suministro acero estructural A-558 fy=3500 kg/cm2, dovelas para vigas del puente.
Aldas Aldas,
Michael Dario
07/12/2012 11:57 AM
Septiembre 2012: Colibri-Pifo: Desbroce, desboque y limpieza, tramo: 19+240-19+500 carril
derecho; excavación en el suelo para ampliación de la vía, tramos: 0+540-0+700 carril izquierdo,
1+180-1+220 carril izquierdo, 12+860-2+180 carril derecho, 19+240-19+500 carril derecho;
mejoramiento de subrasante, tramos: 0+540-0+70 carril izquierdo, 1+180-1+220 carril izquierdo,
10+740-11+080 carril derecho, 11+280-12+700 carril derecho 19+520-19+660 carril derecho.
Pifo-Tababela: Remoción de edificaciones, casas y otras construcciones, tramo:24+840-24+950
carril derecho. Ampliación del Puente sobre el Río Pita, L=40.00 m: Acero de refuerzo en barras,
fy=4200 kg/cm2, km 6+700 lado derecho; suministro acero estructural A=588, fy=3500 kg/cm2,
doveles para vigas del puente.
Agosto 2012: Movimiento de tierras entre los tramos: Colibrí-Y de Pintag y Y de Pifo-Tababela.
Como parte del proceso constructivo en las ampliaciones se ha colocado parte de la estructura
de pavimento consistente del material de mejoramiento y sub-base clase 3. De igual manera
se han colocado alcantarillas como parte del estudio de drenaje de la vía, construcción de
cabezales y muros de ala. Se continua con el movimiento de tierras en el Paso Lateral de Pifo. En
el tramo Santa Rosa de Cusubamba-El Quinche se ha realizado un mantenimiento de la calzada
consistente en la limpieza de alcantarilla y cunetas, como también un bacheo menor en ciertos
tramos deteriorados.
Julio 2012: Se realizan trabajos de excavación en el suelo, tramos: 2+120-2+280 carril derecho
y carril izquierdo, transporte de material de excavación a escombrera: 4+500 lado derecho,
mejoramiento de subrasante, tramos: 0+720-0+820, tubería de acero corrugado, d=1200 mm,
material filtrante para subdrenes (material seleccionado) y revestimiento de de hormigon simple,
fc=210 kg/cm2.
Junio 2012: Se realizaron remoción de edificaciones, excavación en el suelo, transporte de
material de excavación a escombrera.
Mayo 2012: Se tramitan expropiaciones en el tramo Y Pifo a Y Palugo; movimiento de tierras y
control de polvo;
Abril 2012: Se continua con los trabajos de ampliación de la vía.
Marzo 2012: Se realizan trabajos de remoción de edificaciones casas y otras construcciones;
se realizan exacavación en sueloo para ampliación en via; se coloca material de mejoramiento
con suelo seleccionado; se coloca material de subbase clase III en varias abscicas, remoción de
tuberia metálica en alcantarilla del km 3+7.27 y km 6+162, remoción de estructuras de hormigon
en alcantarillas,km 3+727
Febrero 2012: Se realiza trabajo de remoción de edificaciones, cosas y otras construcciones;
excavación en suelo para ampliación de vía km 01+580-01+760 lado derecho cajero;
km 01+860-01+920 lado derecho cajera; km 28+040-28+340 lado derecho cajera; km
28+040-28+340 lado izquierdo cajera; km 28+680-28+920 lado derecho cajera; 28+680-29+360
lado izquierdo cajera; km 05+480-05+720 lado izquierdo; 27+580-27+840 lado izquierdo;
28+340-28+640 lado izquierdo y derecho; km 28+640-29+360 lado izquierdo.
Enero 2012: km 0+060-0+560 lado izquierdo y derecho, km 0+100-0+460 lado izquierdo cajera;
0+060-0+560 lado cajera; 0+820-0+960 lado derecho cajera; km 01+580-01+760 lado derecho;
km 01+860-01+920 lado derecho; km 19+520-20+100 lado derecho; km 24+380-42+620 lado
derecho y cajera; km 28+040-28+340 lado izquierdo y derecho; k 28+340-28+640 lado izquierdo
y derecho.
Mejoramiento de la sub-rasante con suelo seleccionado; colocación de sub-rasante clase 3;
colocación de tubería de acero corrugado.
Aldas Aldas,
Michael Dario
12/11/2012 11:27 AM
Hormigón estructural cemento Portland fc=210 kg/cm2 (cabezales, muros, pozos drenaje,
protecciones), cajón de entrada alcantarilla: km. 11+320, km. 11+610 y km. 17+960 lado derecho.
Montaje de acero estructural A-558 fy=3500 kg/cm2, 3 vigas del puente.
Problemas cerrados: 5, Abiertos: 0
05/07/2016 2:39 PM
GPR | 11/19
Ficha Informativa de Proyecto 2016
RIESGOS ABIERTOS DEL PROYECTO
Riesgo
Fecha de
última
actualización
Responsable
Probabilidad
Impacto
Calificación
Acciones
Cerradas /
Totales
3- REGIONAL. Ambiental.
El fuerte estado inviernal CAUSARÍA
derrumbes que afectarian el normal
desarrollo de la construcción.
09/06/2016
Cesar Manuel
Guamán Vargas
10 %
10
1
0/1
Riesgos cerrados: 0, Abiertos: 1
LOCALIDADES
Localidad de Impacto
1
Zona 2 - Centro Norte > Pichincha > Toda la Provincia de Pichincha
HITOS
Hito
Categoría
Fecha
Fecha
Comprometida Estimada
Fecha
Real
A
tiempo
Hito
Cumplido
Avance
Físico
1
EJECUCIÓN: Puente Inga:
75 metros.- ESTUDIOS.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
30/06/2012
30/06/2012
Sí
0.04
2
EJECUCIÓN: "Y" de
Pifo-Tababela 5,15 Km.ESTUDIOS. Realizado.
5-Entregables
Intermedios
30/09/2012
30/09/2012
Sí
0.17
3
EJECUCIÓN: "Y" de Baeza-"Y"
de Pifo: 2,64 Km.- ESTUDIOS.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
15/11/2012
15/11/2012
Sí
0.06
4
EJECUCIÓN: Puente Pita:
60 metros.- ESTUDIOS.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
15/11/2012
15/11/2012
Sí
0.02
5
EJECUCIÓN: "Y" de
Pifo-Tababela 5,15 Km.EXPROPIACIONES.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
31/12/2012
31/12/2012
Sí
0.3
6
EJECUCIÓN: Puente Pita: 60
metros.- EXPROPIACIONES.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
31/12/2012
31/12/2012
Sí
0.01
7
EJECUCIÓN: Tramo ColbriPintag a 4 carriles: 7,7 Km.ESTUDIOS. Realizado.
5-Entregables
Intermedios
31/12/2012
31/12/2012
Sí
0.2
8
EJECUCIÓN: Tramo PintagPalugo a 4 carriles: 12,86 Km.ESTUDIOS. Realizado.
5-Entregables
Intermedios
31/12/2012
31/12/2012
Sí
0.4
9
EJECUCIÓN: "Y" de
Pifo-Tababela 5,15 Km.CONSTRUCCION. Realizado.
5-Entregables
Intermedios
28/02/2013
28/02/2013
Sí
8.67
10
EJECUCIÓN: Rehabilitación
Paso Población Palugo: 2,5
Km.- ESTUDIOS. Realizado.
5-Entregables
Intermedios
28/02/2013
28/02/2013
Sí
0.09
11
EJECUCIÓN: Tramo ColbriPintag a 4 carriles: 7,7
Km.- EXPROPIACIONES.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
30/04/2013
30/04/2013
Sí
2.0
12
EJECUCIÓN: "Y" de
Baeza-"Y" de Pifo: 2,64
Km.- EXPROPIACIONES.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
31/05/2013
31/05/2013
Sí
0.1
13
EJECUCIÓN: Intercambiador
"Y" de Pifo.- ESTUDIOS.
Realizado.
1-Solicitud de
Información
31/07/2013
31/07/2013
Sí
0.12
05/07/2016 2:39 PM
GPR | 12/19
Ficha Informativa de Proyecto 2016
HITOS
Hito
Categoría
Fecha
Fecha
Comprometida Estimada
Fecha
Real
A
tiempo
Hito
Cumplido
Avance
Físico
14
EJECUCIÓN: "Y" de
Baeza-"Y" de Pifo: 2,64 Km.CONSTRUCCION. Realizado.
5-Entregables
Intermedios
31/08/2013
31/08/2013
Sí
3.15
15
EJECUCIÓN: Puente Pita: 60
metros.- CONSTRUCCION.
Realizado.
1-Solicitud de
Información
30/09/2013
30/09/2013
Sí
1.0
16
EJECUCIÓN: Tramo ColbriPintag a 4 carriles: 7,7 Km.CONSTRUCCION. Realizado.
5-Entregables
Intermedios
30/09/2013
30/09/2013
Sí
10.0
17
EJECUCIÓN: Puente Inga: 75
metros.- EXPROPIACIONES.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
31/10/2013
31/10/2013
Sí
0.01
18
EJECUCIÓN: Intercambiador
La Isla.- ESTUDIOS.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
30/11/2013
30/11/2013
Sí
0.07
19
EJECUCIÓN: Tababela-San
Carlos: 2 Km.- ESTUDIOS.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
31/12/2013
31/12/2013
Sí
0.01
20
EJECUCIÓN: Paso Lateral
Pifo: 3,5 Km.- ESTUDIOS.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
31/01/2014
31/01/2014
Sí
0.08
21
EJECUCIÓN:
Intercambiador "Y" de
Pifo.- EXPROPIACIONES.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
31/05/2014
31/05/2014
Sí
0.01
22
EJECUCIÓN: Rehabilitación
San Carlos-Santa Rosa
de Cusubamba: 19,8 Km.ESTUDIOS. Realizado.
5-Entregables
Intermedios
31/05/2014
31/05/2014
Sí
0.01
23
EJECUCIÓN: Paso
Lateral Pifo: 3,5 Km.EXPROPIACIONES.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
30/06/2014
30/06/2014
Sí
1.0
24
EJECUCIÓN: Pasos
Peatonales y Parada de
Buses.- ESTUDIOS. Realizado.
5-Entregables
Intermedios
30/06/2014
30/06/2014
Sí
0.16
25
EJECUCIÓN: Puente Inga: 75
metros.- CONSTRUCCION.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
30/06/2014
25/03/2014
Sí
2.0
26
EJECUCIÓN: Soluciones
Viales.- ESTUDIOS. Realizado.
5-Entregables
Intermedios
30/06/2014
30/06/2014
Sí
0.01
27
EJECUCIÓN: Tramo PintagPalugo a 4 carriles: 12,86
Km.- EXPROPIACIONES.
Realizado.
1-Solicitud de
Información
30/06/2014
30/06/2014
Sí
3.5
28
EJECUCIÓN: Paso Lateral
Palugo: 2,5 Km.- ESTUDIOS.
Realizado.
1-Solicitud de
Información
30/09/2014
30/09/2014
Sí
0.08
29
EJECUCIÓN: Paso
Lateral Palugo: 2,5 Km.EXPROPIACIONES.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
30/09/2014
30/09/2014
Sí
1.0
30
EJECUCIÓN: Paso
Lateral Pifo: 3,5 Km.CONSTRUCCION. Realizado.
1-Solicitud de
Información
30/09/2014
30/09/2014
Sí
4.0
31
EJECUCIÓN: Rehabilitación
Paso Población Palugo: 2,5
Km.- CONSTRUCCION.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
30/09/2014
30/09/2014
Sí
2.0
05/07/2016 2:39 PM
GPR | 13/19
Ficha Informativa de Proyecto 2016
HITOS
Hito
Categoría
Fecha
Fecha
Comprometida Estimada
Fecha
Real
A
tiempo
Hito
Cumplido
Avance
Físico
32
EJECUCIÓN: Rehabilitación
San Carlos-Santa Rosa
de Cusubamba: 19,8 Km.CONSTRUCCION. Realizado.
5-Entregables
Intermedios
30/09/2014
30/09/2014
Sí
1.22
33
EJECUCIÓN: TababelaSan Carlos: 2 Km.EXPROPIACIONES.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
30/09/2014
30/09/2014
Sí
0.07
34
EJECUCIÓN: Intercambiador
La Isla.- EXPROPIACIONES.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
31/10/2014
31/10/2014
Sí
0.01
35
EJECUCIÓN: Soluciones
Viales.- EXPROPIACIONES.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
30/11/2014
30/11/2014
Sí
0.01
36
EJECUCIÓN: Tramo PintagPalugo a 4 carriles: 12,86 Km.CONSTRUCCION. Realizado.
5-Entregables
Intermedios
30/11/2014
30/11/2014
Sí
20.0
37
EJECUCIÓN: ESTUDIOS A
NIVEL PRELIMINAR: (Variante
Km. 20); ESTUDIOS A NIVEL
DEFINITIVO (San CarlosCusubamba), Rediseño
Intercambiador "Y" de Baeza .
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
29/12/2014
No
5.59
38
EJECUCIÓN:
Intercambiador "Y" de Pifo.CONSTRUCCION. Realizado.
5-Entregables
Intermedios
29/12/2014
31/07/2015
Sí
6.39
39
EJECUCIÓN: Intercambiador
La Isla.- CONSTRUCCION.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
29/12/2014
31/07/2015
Sí
3.65
40
EJECUCIÓN: Paso
Lateral Palugo: 2,5 Km.CONSTRUCCION. Realizado.
5-Entregables
Intermedios
29/12/2014
30/07/2015
Sí
4.0
41
EJECUCIÓN: Pasos
Peatonales y Parada de
Buses.- EXPROPIACIONES.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
29/12/2014
No
0.05
42
EJECUCIÓN: Soluciones
Viales.- CONSTRUCCION.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
29/12/2014
31/01/2015
Sí
1.0
43
EJECUCIÓN: TababelaSan Carlos: 2 Km.CONSTRUCCION. Realizado.
5-Entregables
Intermedios
29/12/2014
30/06/2015
Sí
5.24
44
CIERRE: Liquidación
Económica del Proyecto.
Realizado.
9-Entregables
Formales
30/12/2014
20/12/2017
No
4.0
45
COMPLETADO: Acta
Entrega Recepción Definitva.
Realizado.
9-Entregables
Formales
31/12/2014
30/12/2017
No
0.5
46
EJECUCIÓN: Pasos
Peatonales y Parada de
Buses.- CONSTRUCCION.
Realizado.
5-Entregables
Intermedios
31/12/2014
30/09/2017
No
8.0
31/08/2016
31/12/2016
SUPERVISIONES EJECUTIVAS
Supervisión
1
Ampliación de la vía Colibrí-Pifo-Santa Rosa de Cusubamba.
05/07/2016 2:39 PM
Supervisor
Pabón Caranqui, Paola
Verenice
Organización Supervisora
{PR} - Provincia - PICHINCHA
Fecha de
creación
30/09/2015
GPR | 14/19
Ficha Informativa de Proyecto 2016
SUPERVISIONES EJECUTIVAS
Supervisión
Supervisor
Organización Supervisora
Fecha de
creación
2
Ampliación de la Infraestructura de la vía Concesionada de la
vía Rumichaca-Riobamba, varios tramos: Contrato Adicional
para la Ampliación de la vía C
Bucaram Loaiza,
Gustavo Xavier
{PR} - Provincia - PICHINCHA
24/07/2015
3
Contrato Adicional para la Ampliación de la vía Colibrí-PifoSanta Rosa de Cusubamba.
Gaete Martínez, Sergio
Orlando
{PR} - Provincia - PICHINCHA
26/09/2014
4
Contrato Adicional para la Ampliación de la vía Colibrí-PifoSanta Rosa de Cusubamba
Guisamano Lasso, Juan
Carlos
{PR} - Provincia - PICHINCHA
30/04/2014
5
Ampliación de la vía Colibrí-Pifo-Santa Rosa de Cusubamba.
Guisamano Lasso, Juan
Carlos
{PR} - Provincia - PICHINCHA
25/11/2013
INDICADORES DEL PROYECTO
Indicador
1
Porcentaje de avance de la obra
05/07/2016 2:39 PM
Estado
Avance al
Período
Meta
Resultado
del Período
Fecha
de Inicio
Último
Período
Actualizado
-
-
-
01/01/2012
-
GPR | 15/19
Ficha Informativa de Proyecto 2016
AVANCE FINANCIERO DEL PROYECTO
COSTO TOTAL
% COSTO TOTAL DEVENGADO
Anticipo Desembolsado:
37,849,318.19
Estimado Al Fin Del Proyecto:
275,629,499.91 **
Costo Total:
188,747,398.64
Total Devengado:
275,629,499.91
% Costo Total Devengado:
146.03 %
% Costo Total Devengado: 146.03 %
**El Estimado al fin del proyecto se calcula con el devengado de
años anteriores, mas el programado a devengar actual, mas el
planeado de años futuros.
Perfil Económico 2016
Años Previos
Ppto. Planeado
Año Actual (2016)
Años Futuros
Total
119,600,645.22
1.00
0.00
119,600,646.22
0.00
0.00
0.00
0.00
Ppto. Aprobado Inicial
109,743,819.99
0.00
0.00
109,743,819.99
Ppto. Codificado
313,385,173.14
0.00
0.00
313,385,173.14
Ppto. Comprometido
252,694,566.11
0.00
0.00
252,694,566.11
Ppto. Externo Planeado
Planeado - Codificado
(2016)
1.00
Programado a
Devengar
Ppto. Devengado
240,203,571.24
0.00
0.00
240,203,571.24
275,629,499.91
0.00
0.00
275,629,499.91
Estimado a fin de año
* 275,629,499.91
0.00
0.00
275,629,499.91
Variación Proyectada
(Programado a
Devengar - Estimado)
-35,425,928.67
0.00
0.00
-35,425,928.67
* 114.75 %
0.00 %
0.00 %
114.75 %
Ppto. Codificado 998
37,486,139.12
0.00
0.00
37,486,139.12
Ppto. Devengado 998
35,128,195.08
0.00
0.00
35,128,195.08
% de Programado
a Devengar vs.
Devengado
* Ppto. Devengado
PROGRAMADO A DEVENGAR VS. DEVENGADO 2016
Presupuesto Mensual 2016
Mes
Prog. a Devengar
(Mensual)
Ene
0.00
0.00
Feb
0.00
0.00
05/07/2016 2:39 PM
Devengado
(Mensual)
Prog. a Devengar
(Acumulado)
Avance
Devengado
(Acumulado) Acumulado
Estado
Avance
Anual
GPR | 16/19
Ficha Informativa de Proyecto 2016
Presupuesto Mensual 2016
Mes
Prog. a Devengar
(Mensual)
Devengado
(Mensual)
Prog. a Devengar
(Acumulado)
Mar
0.00
0.00
Abr
0.00
0.00
May
0.00
0.00
Jun
0.00
0.00
Jul
0.00
0.00
Ago
0.00
0.00
Sep
0.00
0.00
Oct
0.00
0.00
Nov
0.00
0.00
Dic
0.00
0.00
Total
0.00
Avance
Devengado
(Acumulado) Acumulado
Estado
Avance
Anual
OBJETIVOS ALINEADOS
Objetivos Operativos
8
Incrementar el nivel de servicio de la Red Vial Estatal Provincial MEDIANTE un plan de contratación y de control de las actividades
de conservación y rehabilitación por administración directa o contratada.
11
Incrementar la eficiencia de control para el cumplimiento de los contratos MEDIANTE un plan de verificacion y coordinacion de
acciones paralelas con la administración la fiscalizacion y supervision acorde al cronograma de obra y económico.
ARCHIVOS DEL PROYECTO
Descripción de Archivo
Archivo
Fecha
de Alta
1
A1. Informe Ejecutivo SITOP-Diciembre 2013.
A1._Informe_Ejecutivo_SITOP-Diciembre_2013..pdf
22/04/2014
2
A2. Informe Ejecutivo SITOP-Enero 2014.
A2._Informe_Ejecutivo_SITOP-Enero_2014..pdf
22/04/2014
3
A3. Informe Ejecutivo SITOP-Febrero 2014.
A3._Informe_Ejecutivo_SITOP-Febrero_2014..pdf
22/04/2014
4
A4. Proyecto Colibri-Pifo-Cusubamaba 1 (2012).
COLIBRI-PIFO-CUSUBAMBA.docx
05/07/2011
5
A5. Fotos del Proyecto Colibri-Pifo-Cusubamba; Octubre
2012.
Fotos_Colibri-Pifo-Cusubamba__Octubre_2012..docx
12/11/2012
6
A6. Fotos Proyecto Colibri-Pifo-Cusubamba; Julio 2012.
FOTOS_DE_JULIO_DEL_2012_PROYECTO_COLIBRI.docx 09/08/2012
7
A7. Fotos del Proyecto Colibri-Pifo-Cusubamba;
Septiembre 2012.
FOTOS_DEL_PROYECTO_DE_AMPLIACION_DE_LA_VIA_COLIBRI.docx
04/10/2012
8
A8. Informe Ejecutivo SITOP; Julio 2012.
INFORMACIÓN_SITOP.pdf
09/08/2012
9
B1. Informe de Fiscalización; Septiembre 2012.
INFORME_DE_FISCALIZACIÒN.pdf
04/10/2012
10
B2. Informe de Fiscalización; Diciembre 2012.
Informe_de_Fiscalización__Diciembre_2012..pdf
12/01/2013
11
B3. Informe de Fiscalización; Noviembre 2012.
Informe_de_Fiscalización_Colibri-PifoCusubamba__Noviembre_2012..pdf
07/12/2012
12
B4. Informe de Fiscalización; Octubre 2012.
Informe_de_Fiscalización_Colibri-PifoCusubamba__Octubre_2012..pdf
12/11/2012
13
B5. Informe de Trabajos Realizados; Septiembre 2012.
INFORME_DE_TRABAJOS_REALIZADOS_EN_LA_VÌA.pdf 04/10/2012
14
B6. Informe Ejecutivo Colibri-Pifo-Cusubamba; Junio
2012.
Informe_Ejecutivo_Colibri-Pifo-Cusubamba.pdf
20/07/2012
15
B7. Informe Ejecutivo SITOP; Abril 2013.
Informe_Ejecutivo_SITOP__Abril_2013..pdf
14/05/2013
16
B8. Informe Ejecutivo SITOP; Agosto 2013.
Informe_Ejecutivo_SITOP__Agosto_2013.1.pdf
09/09/2013
17
C1. Informe Ejecutivo SITOP; Julio 2013.
Informe_Ejecutivo_SITOP__Julio_2013..pdf
06/08/2013
18
C2. Informe Ejecutivo SITOP; Noviembre 2012.
Informe_Ejecutivo_SITOP__Noviembre_2012..pdf
07/12/2012
19
C3. Informe Ejecutivo SITOP; Octubre 2012.
Informe_Ejecutivo_SITOP__Octubre_2012..pdf
14/11/2012
20
C4. Informe Ejecutivo SITOP; Octubre 2013.
Informe_Ejecutivo_SITOP__Octubre_2013..pdf
04/11/2013
21
C5. Informe Ejecutivo SITOP; Septiembre 2013.
Informe_Ejecutivo_SITOP__Septiembre_2013..pdf
01/10/2013
22
C6. Informe de Fiscalizacion (incluido croquis del
proyecto); Junio 2012.
Informe_Fiscalizacion_Colibri-Pifo-Cusubamba.pdf
20/07/2012
05/07/2016 2:39 PM
GPR | 17/19
Ficha Informativa de Proyecto 2016
ARCHIVOS DEL PROYECTO
Descripción de Archivo
Archivo
Fecha
de Alta
23
C7. Informe del Proyecto; Octubre 2012.
Informe_por_abscisas_Colibri-PifoCusubamba_Octubre_2012..pdf
12/11/2012
24
C8. Informe Semanal; Agosto 2012.
Informe_Semanal_27_Agosto_2012.pdf
10/09/2012
25
D1. Informe Semanal; 03-09 de Septiembre 2012.
Informe_Semanal_3-9_Sep_2012.pdf
10/09/2012
26
D2. Informe SIGOB; Octubre 2012.
Informe_SIGOB-Octubre_2012..pdf
12/11/2012
27
D3. Informe Ejecutivo SITOP; Septiembre 2012.
PROYECTO_COLIBRI-PIFO-CUSUBAMBA.pdf
04/10/2012
28
D4. Registro Fotográfico Colibri-Pifo-Cusubamba;
Noviembre 2013.
Registro_Fotografico_Colibri-PifoCusubamba__Noviembre_2013..xlsx.docx
10/12/2013
29
D5. Registro Fotográfico; Noviembre 2012.
Registro_Fotográfico1__Noviembre_2012..docx
07/12/2012
30
D6. Informe Ejecutivo SITOP; Marzo 2013.
Reporte_SITOP__Marzo_2013..pdf
15/04/2013
31
D7. Informe Ejecutivo SITOP; Noviembre 2013.
Resumen_Ejecutivo_Colibri_SITOP__Noviembre_2013..pdf 10/12/2013
32
D8. Resumen Proyecto; Agosto 2012.
Resumen_Proyecto_Colibri-PifoSanta_Rosa_de_Cusubamba_Agosto.doc
10/09/2012
33
E1. Informe Ejecutivo SITOP, Agosto 2012.
SITOP_COLIBRI-PIFO-CUSUBAMBA.docx
11/09/2012
34
E2. Informe Ejecutivo SITOP-Enero 2014.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Enero_2014..pdf
16/12/2014
35
E3. Informe Ejecutivo SITOP-Febrero 2014.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Febrero_2014..pdf
16/12/2014
36
E4. Informe Ejecutivo SITOP-Marzo 2014.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Marzo_2014..pdf
16/12/2014
37
E5. Informe Ejecutivo SITOP-Abril 2014.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Abril_2014..pdf
16/12/2014
38
E6. Informe Ejecutivo SITOP-Mayo 2014.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Mayo_2014..pdf
16/12/2014
39
E7. Informe Ejecutivo SITOP-Junio 2014.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Junio_2014..pdf
16/12/2014
40
E8. Informe Ejecutivo SITOP-Julio 2014.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Julio_2014..pdf
16/12/2014
41
F1. Informe Ejecutivo SITOP-Agosto 2014.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Agosto_2014..pdf
16/12/2014
42
F2. Informe Ejecutivo SITOP-Septiembre 2014.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Septiembre_2014..pdf
16/12/2014
43
F3. Informe Ejecutivo SITOP-Octubre 2014.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Octubre_2014..pdf
16/12/2014
44
F4. Informe Ejecutivo SITOP-Noviembre 2014.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Noviembre_2014..pdf
16/12/2014
45
F5. Informe Ejecutivo SITOP-Diciembre 2014.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Diciembre_2014..pdf
26/01/2015
46
F6. Informe Ejecutivo SITOP-Enero 2015.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Enero_2015..pdf
18/02/2015
47
F7. Informe Ejecutivo SITOP-Febrero 2015.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Febrero_2015..pdf
16/03/2015
48
F8. Informe Ejecutivo SITOP-Marzo 2015.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Marzo_2015..pdf
09/04/2015
49
G1. Informe Ejecutivo SITOP-Abril 2015.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Abril_2015..pdf
11/05/2015
50
G2. Informe Ejecutivo SITOP-Mayo 2015.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Mayo_2015..pdf
12/06/2015
51
G3. Informe Ejecutivo SITOP-Junio 2015.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Junio_2015..pdf
24/08/2015
52
G4. Informe Ejecutivo SITOP-Julio 2015.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Julio_2015..pdf
24/08/2015
53
G5. Informe Ejecutivo SITOP-Agosto 2015.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Agosto_2015..pdf
03/09/2015
54
G6. Contrato Adicional de Concesion Colibri-PifoCusubamba.
Contrato_Adicional_de_Concesion_Colibri-PifoCusubamba..pdf
17/09/2015
55
G7. Primera Adenda P1 (Colibri-Pifo-Cusubamba).
Primera_Adenda_P1.pdf
17/09/2015
56
G8. Primera Adenda P2 (Colibri-Pifo-Cusubamba).
Primera_Adenda_P2.pdf
17/09/2015
57
H1. Segunda Adenda Colibri-Pifo-Cusubamba.
Segunda_Adenda_Colibri-Pifo-Cusubamba.pdf
17/09/2015
58
H2. Dictamen de Prioridad Colibri-Pifo-Santa Rosa de
Cusubamba.
Dictamen_de_Prioridad_Rumichaca-Riobamba..pdf
18/09/2015
59
H3. Informe Ejecutivo SITOP-Septiembre 2015.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Septiembre_2015..pdf
07/10/2015
60
H4. Informe Ejecutivo SITOP-Octubre 2015.
INFORME_OCTUBRE_2015.pdf
07/12/2015
61
H5. Informe Ejecutivo SITOP-Noviembre 2015.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Noviembre_2015..pdf
14/12/2015
62
H6. Informe Ejecutivo SITOP-Diciembre 2015.
Informe_ejecutivo_SITOP_diciembre_2015.pdf
07/03/2016
63
H7. Informe Ejecutivo SITOP-Enero 2016.
Informe_ejecutivo_SITOP_enero_2016.pdf
07/03/2016
64
H8. Informe Ejecutivo SITOP-Febrero 2016.
Informe_ejecutivo_SITOP_febrero_2016.pdf
07/03/2016
65
I1. Informe Ejecutivo SITOP-Marzo 2016.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Marzo_2016..pdf
04/04/2016
66
I2. Informe Ejecutivo SITOP-Abril 2016.
INFORME_EJECUTIVO_SITOP_ABRIL_2016.pdf
04/05/2016
67
I3. Informe Ejecutivo SITOP-Mayo 2016.
Informe_Ejecutivo_SITOP-Mayo_2016.2.pdf
08/06/2016
05/07/2016 2:39 PM
GPR | 18/19
Ficha Informativa de Proyecto 2016
EQUIPO DEL PROYECTO
Nombre
Rol
Puesto
Correo Electrónico
Aldas Aldas, Michael
Dario
Soporte Técnico.
Miembro de Equipo de
Pichincha
[email protected]
Andrade Carrera, Myriam
Eulalia
Fiscalizador del
Proyecto.
Supervisora de
Construcciones
[email protected]
Guamán Vargas, Cesar
Manuel
Supervisor del Proyecto.
Supervisor de Proyecto.
[email protected]
Santin Guerrero, Yubor
Stalin
Administrador del
Contrato.
Director Provincial de
Pichincha
[email protected]
Teléfono(s)
FOTOGRAFÍA SELECCIONADA
Archivo
3685_1.jpg
05/07/2016 2:39 PM
Fecha
de Alta
07/10/2015
GPR | 19/19