tiempos de conducción y descanso

TIEMPOS DE DESCANSO
DESCANSO SEMANAL
Primer día:
Conducción
Segundo día:
Conducción
Después de realizar seis períodos de
conducción diarios o después de haber
conducido durante un máximo de seis
días consecutivos hay que tomar un
descanso de 45 horas ininterrumpidas.
El período de descanso semanal de 45
horas consecutivas puede reducirse a
24 horas ininterrumpidas.
ATENCIÓN
No se pueden tomar dos descansos
semanales reducidos consecutivos.
Tercer día:
Conducción
Cuarto día:
Conducción
No pueden tomarse más de 3 períodos
de descanso diario reducidos entre
dos períodos de descanso semanales.
El descanso tomado como compensación de la reducción del descanso
semanal, deberá tomarse junto a un
descanso mínimo de 9 HORAS, antes
del final de la tercera semana siguiente.
T. DESCANSO
EJEMPLO 1
REDUCCIÓN DE 7 HORAS
Semana en curso:
Descanso
pendiente de 7h
Descanso 38h
Un día de las tres
semanas
siguientes:
Descanso
pendiente de 7h
+ 9h
EJEMPLO 2
REDUCCIÓN 24 HORAS
Semana en curso:
Descanso
pendiente de 21h
Descanso 24h
Primera semana
siguiente:
Descanso 45h
Segunda semana
siguiente:
Quinto día:
Conducción
¡24 horas dedescanso la semana pasada!
¡¡Esta semana 45!!.
Y en las próximas 2, además de mi descanso
21 h. pendientes
Descanso 45h
Tercera semana
Siguiente:
Descanso
pendiente de 21h
Descanso 24h
NO OLVIDES
Es muy importante el colocar el
“selector” en la actividad concreta
que se está realizando, además de la
conducción. Especialmente en:
«Otro trabajo»: cualquier actividad
definida como tiempo de trabajo con
arreglo al artículo 3, letra a), de la
Directiva 2002/15/CE, salvo la conducción, incluido cualquier trabajo
para el mismo u otro empresario
dentro o fuera del sector del transporte.
«Pausa»: cualquier período durante el
cual un conductor no pueda llevar a
cabo ninguna actividad de conducción
u otro trabajo y que sirva exclusivamente para su reposo.
«Descanso»: cualquier período ininterrumpido durante el cual un conductor pueda disponer libremente de su
tiempo.
OTRAS DEFINICIONES:
«Semana»: el período de tiempo com
prendido entre las 00.00 del lunes y
las 24.00 del domingo.
«Conductor»: toda persona que conduzca el vehículo, incluso durante un
corto período, o que esté a bordo de
un vehículo como parte de sus obligaciones para conducirlo en caso de
necesidad.
Sexto día:
Conducción
Séptimo día:
Descanso 24
horas
REGLA GENERAL:
Descanso semanal
45 horas de descanso
semanal
*NOTA:
Estas normas se refieren a la establecidas por Tráfico, pudiendo estar mejorada en convenio colectivo.
TCM-UGT CASTILLA Y LEÓN
C/ Gamazo, 13 - 3º | 47004 Valladolid
Teléfono 983 329 045 | Móvil 690 106 404
e-mail: [email protected]
Web: http//www.tcmugtcyl.org
Tiempos de
Conducción y Descanso
conócelas, cúmplelas y
hazlas cumplir
TIEMPOS DE CONDUCCIÓN
CONDUCCIÓN CONTINUA
conducción
4:30
descanso 45 min.
5:15
conducción 3h
descanso 15 min.
conducción
CONDUCCIÓN ININTERUMPIDA
El tiempo máximo de conducción
ininterrumpida es de cuatro horas y
media. Después de conducir, de forma
ininterrumpida durante cuatro horas y
media, hay que respetar una interrupción de al menos 45 minutos también
ininterrupidos.
La pausa de 45 minutos se puede
sustituir por una pausa de al menos
15 minutos, seguida de otra pausa de
al menos 30 minutos, intercaladas en
el período de conducción. (En ese
orden).
TIEMPOS DE CONDUCCIÓN
CONDUCCIÓN DIARIA
Primer día:
Conducción 9 horas
CONDUCCIÓN BISEMANAL
154
140
168
14
28
126
42
112
98
56
84
154
140
168
4
8
14
12
14
56
70
10
9 horas consecutivas +
3 horas consecutivas de
descanso
Segunda semana:
50 horas
descanso 9h
= 90 horas
24
22
2
20
4
18
descanso 30 min.
CASOS ESPECIALES
El tiempo de permanencia máximo a bordo del vehículo en el transporte de
escolares menores de 16 años, deberá ser inferior a una hora, por cada
sentido del viaje.
DEFINICIONES
«Período de descanso diario»: el período diario durante el cual un
conductor puede disponer libremente de su tiempo, ya sea un «período
de descanso diario normal» o un «período de descanso diario reducido»:
• «Período de descanso diario normal»: cualquier período de descanso de al menos 11 horas. Alternativamente, el período de descanso
diario normal se podrá tomar en dos períodos, el primero de
ellos de al menos tres horas ininterrumpidas y el segundo de al
menos 9 horas ininterrumpidas.
• «Período de descanso diario reducido»: cualquier período de descanso de al menos 9 horas, pero inferior a 11 horas.
«Período de descanso semanal»: el período semanal durante el cual
un conductor puede disponer libremente de su tiempo, ya sea un
«período de descanso semanal normal» o un «período de descanso
semanal reducido»:
• «Período de descanso semanal normal»: cualquier período de
descanso de al menos 45 horas.
• «Período de descanso semanal reducido»: cualquier período de
descanso inferior a 45 horas que, se puede reducir hasta un mínimo
de 24 horas consecutivas.
«Tiempo de conducción»: el tiempo que dura la actividad de conducción.
«Tiempo diario de conducción»: el tiempo acumulado total de conducción
entre el final de un período de descanso diario y el principio del siguiente
período de descanso diario o entre un período de descanso diario y un
periodo de descanso semanal.
«Tiempo semanal de conducción»: el tiempo acumulado total de conducción durante una semana.
Cuarto día:
Conducción 9 horas
Quinto día:
Conducción 10 horas
154
140
126
112
98
168
14
28
42
56
84
Primera semana:
56 horas
154
140
168
2
6
56
Segunda semana:
34 horas
= 90 horas
22
12
24
2
18
El tiempo de conducción en dos
semanas consecutivas no podrá
exceder de 90 horas.
Después de realizar 6 períodos
diarios de conducción o después de
conducir durante 6 días consecutivos hay que tomar un descanso
semanal.
De tal forma, si un conductor
conduce en una semana durante 56
horas (tiempo máximo de conducción semanal), en la siguiente sólo
podrá llegar a conducir 34 horas,
puesto que sumando cualquiera de
las dos semanas no se superará el
máximo de 90 horas.
descanso 9h
8
12
24
10
2
20
Entre dos descansos diarios o el
diario y el semanal el tiempo máximo de conducción no puede
exceder de de 9 horas, salvo dos
veces a la semana que puede llegar
a 10 horas.
Segundo día:
6
16
14
6
16
8
12
CONDUCTOR QUE ACOMPAÑE
A UN VEHÍCULO
TRANSPORTADO EN UN
TRASBORDADOR O TREN
El descanso diario normal podrá interrumpirse dos veces como máximo
sin que excedan en total de una
hora. El conductor deberá tener acceso a una cama o litera.
10
En el supuesto de vehículos con dos
conductores, cada treinta horas (30h)
cada conductor debe gozar de un
descanso diario de nueve horas (9h).
Tercer día:
4
18
14
El descanso ininterrumpido de 11
horas puede sustituirse por un
descanso tomado en dos períodos, el
primero de ellos de al menos tres
horas ininterrumpidas y el segundo
de al menos 9 horas ininterrumpidas.
DOS CONDUCTORES
4
22
CONDUCCIÓN BISEMANAL
descanso 9h
10
20
REGLA GENERAL:
90 horas máximo
CONDUCCIÓN DIARIA
descanso 3h
8
14
14
70
10
Primer día:
4
16
28
84
24
20
42
112
98
12
18
126
REGLA GENERAL:
9 horas máximo
8
REDUCCIÓN A 9 HORAS
22
70
+
Sexto día:
Conducción 9 horas
Séptimo día:
Descanso semanal
6
16
14
DESCANSO DIARIO
Entre dos periodos de conducción el
conductor disfrutará de 11 horas
consecutivas, que puede reducirse a
un mínimo de 9 horas 3 veces entre
dos descansos semanales.
NO pueden considerarse las pausas
como descansos diarios, a los
efectos del Reglamento (CE) 561/06.
6
16
28
84
2
18
42
112
98
descanso 11h
24
22
20
70
126
Tercer día:
Conducción 9 horas
REGLA GENERAL
11 horas consecutivas de
descanso.
Primera semana:
40 horas
+
Segundo día:
Conducción 10 horas
TIEMPOS DE DESCANSO
descanso 9h
30h
9h
CONDUCTOR A:
9h consecutivas
de descanso
CONDUCTOR B:
9h consecutivas
de descanso
ACLARACIÓN
El descanso diario podrá tomarse en el
vehículo siempre que éste disponga de
litera y se encuentre parado.