El motor de 2 tiempos en plan fácil

El motor de 2 tiempos en plan fácil - Moto 125 cc
Hasta hace poco más de una década, era el motor dominante en las cilindradas pequeñas. De
hecho, así sigue siendo en los ciclomotores de 50 cc, pero en nuestra cilindrada favorita tan
sólo lo utilizan los modelos de competición. Tiene muchas ventajas (sencillez mecánica, menor
peso y mantenimiento, mayor potencia,…) aunque su único inconveniente lo ha echado todo a
perder: es más contaminante. Veámoslo con detalle.
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El motor de 2 tiempos en plan fácil - Moto 125 cc
¿Quién
pequeñas
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Los
eléctrica,
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Lo
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artículo:
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“two
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Superior
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visto
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que
2T)
del
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Porcombustión
proceso
cada
una
Como
perdición.
de
donde
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contaminación
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directa,
ME
LO
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explosión
vuelta
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EXPLIQUE
pero
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DESPACITO,
en
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una
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Elvez
sin
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La
Comenzamos
llama que hacon
producido
el pistón
En su
lasituado
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en
descendente
la
el bujía
Puntose
Muerto
propaga
haciaSuperior.
el por
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de
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alcanzar
el pistón
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PARA
La mezcla
SACARfresca
NOTAcomprimida
Y aquí en
aparece
el cárter
el momento
por fin
Yapuede
están
crítico
salir,
cerradas
delen
motor
cuanto
todas
2T, el
las
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pistón
ventanas
parte
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abierto
laesa
cabez
m
e
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tores
contrapesos
2T El
emplean
carburador
para este
compensar
proporciona
sistema.
LÁMINAS
la fuerza
CARBURADOR
al motor
CIGÜEÑAL
con que
2T labaja
alimentación
el pistón ynecesaria.
que no vibre. Éste
Atomiza el
y el
combustible
cigüeñal están
con el
unidos
aire ypo
re
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s la
frescos
biela aProduce
y través
salen los
de
la chispa
un
quemados.
CILINDRO
pasador
necesaria
(bulón).
BUJÍA
para
Los
PISTÓN
generar
segmentos
la explosión.
o aros que
Esta
ves
chispa
los lleva
es una
el pistón
descarga
alrededor,
eléctrica
para
deconseg
alto vo
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eentos
ser de
deuna
Introduce la
agujas
pieza,
de pero
alta
cantidad
calidad.
en BIELA
los motores
de BOMBA
aceiterefrigerados
CULATA
precisa
ENGRASE
en la
por
tobera
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seadmisión,
divide en dos
sumándose
(culata yaculatín)
la mezcla
para
fresca
permitir
queque
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