VEIASA

VEIASA
Informe anual 2013
Verificaciones Industriales de Andalucía, S.A.
CONSEJERÍA DE ECONOMÍA, INNOVACIÓN, CIENCIA Y EMPLEO
Sumario
Introducción
Mensaje de la Consejera Delegada . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Organigrama. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Memoria
QUÉ ES VEIASA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
LÍNEAS DE NEGOCIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
VEIASA EN LA SOCIEDAD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
VEIASA Y SUS TRABAJADORES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
VEIASA Y SUS CLIENTES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
PROYECTOS INNOVADORES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
RESULTADOS ECONÓMICOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
ESPECIAL CITA 2013 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Mensaje
de la Consejera Delegada
María José Asensio Coto
Consejera Delegada de Veiasa
4
Es para mí un verdadero honor escribir estas líneas de presentación para la Memoria Anual
de VEIASA: una empresa fuerte, líder en el sector de la ITV y del control Metrológico en
los ámbitos español y europeo, donde innovación y desarrollo van de la mano de un equipo profesional que trabaja constantemente por ofrecer un servicio de calidad.
P
rueba de ello es que la red de estaciones de ITV de Andalucía realiza más
de 3 millones de inspecciones al año,
lo que supone el 18% del total nacional.
Un volumen de trabajo que abordan más
de 1.200 profesionales en las 63 estaciones
y 210 líneas de inspección de que disponemos hasta el momento. A ello hay que
sumar los ocho laboratorios provinciales de
metrología, el laboratorio central y las diferentes bases comarcales, que facilitan la
verificación y/o calibración de los equipos
de medida en nuestra comunidad.
Esto conlleva un fuerte compromiso de
esta empresa con la sociedad. Andalucía
ha apostado por un modelo donde la propia Administración, a través de una empresa
pública dotada con la mejor tecnología y profesionales altamente cualificados, realiza las
verificaciones oportunas ya que trabaja constantemente en beneficio de la seguridad de las
personas, de la reducción de riesgos de accidentes por causas técnicas, y de la protección
del medio ambiente gracias a la reducción de
emisiones contaminantes; además de velar
por los derechos de los consumidores.
Ése es el modelo que defendemos, por el
que apostamos, pues somos conscientes de
que tanto la inspección técnica de vehículos
como la metrología son campos con una incidencia en la sociedad enorme y de carácter
transversal, afectando a todos los ciudadanos
y a ámbitos tan diversos como la sanidad, la
adquisición de productos de primera necesidad o el suministro de combustible, además
de la seguridad de las personas y el medio
ambiente. Entendemos, por tanto, que la entidad que certifique la correcta prestación de
estos dos servicios debe ser independiente
y contar con personal y con maquinaria altamente cualificados: circunstancias ambas
que concurren en VEIASA.
Es el momento de posicionarnos seriamente a
favor de un servicio público, de un modelo de
éxito que ha sido posible gracias a la voluntad
administrativa, a las infraestructuras disponibles y a los excelentes profesionales que
desempeñan sus funciones en el seno de esta
compañía. Todo ello con rigor en el servicio y
sin perder de vista el elemento más importante: la seguridad y el bienestar de las personas.
Por todo ello, trabajamos para que metrología e ITV sigan siendo servicios prestados
directamente por una entidad pública que,
además, garantice la cobertura más adecuada del territorio, haciendo llegar el servicio
a todos los ciudadanos de la forma más rigurosa posible.
Y la sociedad nos da la razón. Según la última encuesta de satisfacción de clientes, el
92,5% de los clientes de ITV se encuentran
satisfechos o muy satisfechos con el servicio prestado, porcentaje que, en el caso del
control metrológico, se eleva al 95,1%. Estos
datos no vienen más que a corroborar el trabajo bien hecho.
Sabemos que cuando las tareas encomendadas se ejecutan con excelencia y rigor, los
resultados sólo pueden ser positivos. Confiamos, por tanto, en el futuro, y en el papel
que VEIASA seguirá desempeñando en él.
5
Organigrama
E
l hecho más destacable en 2013 con
respecto a la organización de la empresa ha sido la incorporación de Dª Mª
José Asensio Coto, como nueva Consejera
Delegada.
Asimismo se han producido cambios en
el organigrama de la empresa debido a la
necesaria versatilidad que la organización necesita para su adaptación a las necesidades
del mercado y de la prestación del servicio.
De esta forma, se han concentrado en determinados mandos intermedios una función
de supervisión y control de algunas funciones trasversales. Estas nuevas figuras son:
►Coordinador del Laboratorio Central
►Coordinador de Innovación y Calidad
►Coordinador de Personal, Servicios
Generales y Comunicación Interna
►Coordinador de Asesoría JurídicaContratación y Compras
►Coordinador de Sistemas de
Información, Prospectiva Funcional y
Tecnológica y Gestión Económica y
Financiera.
6
También se ha creado la Oficina de Procesos
y Sistemas (OPS), encargada de la planificación estratégica y operativa de la empresa.
La OPS surge, dentro del marco del Plan
Estratégico 2012-2015, con el objetivo de
definir y establecer un proceso integral y
global que tiene como base la introducción
en la estrategia empresarial de diversas líneas de mejora relacionadas básicamente
con el diseño organizativo y la mejora de
procesos.
Consejera
Delegada
Coordinador
General
Coord. de
Área de Infraestructuras
Secretaría
General
Director
Técnico y de
Operaciones
Jefe de
División de
ITV
Director de
RRHH
Director
Financiero y
SSII
Jefe de
División de
Metrología
Jefes de Área
Provincial
Coord. de
Laboratorio y J.
de Magnitudes
Mecánicas
Coord. de
Innovación y
Calidad y J. de
Innovación
Coord. de
Personal,
Servicios
Generales y
Coord. Int y J. de
Personal
Coord. de SSII,
PFyT y GEF. Jefe
de SSII
Coord. de Ases.
Jurídico-Contrat.
y Compras. Jefe
de AJ y C.
Jefe de
Control
Interno
Jefe de Obras
Jefe de
Producción
de ITV
Jefes de
Estación de ITV
J. de Lab. Cent.
Emisiones y
Fluidos
Jefe de
Calidad y SGI
J. de Servicios
Generales y
Mant.
Oficina de
Procesos y
Soluciones
Jefe de
Proyectos
J. de Unidades
Móviles de ITV
J. de Lab. Prov.
Metrológ.
J. de Lab.
Cent. Electr. y
Electromag.
Jefe de
Relaciones
Externas
Comunicación
Interna
Jefe de Prosp.
TyF
Jefe de
Ingeniería
Jefe Técnico
de ITV
Jefe de
Formación
Jefe de
Gestión
Económica
Financiera
J. de
Prevención de
Riesgos Lab.
Jefe de
Compras
Jefe de Mantenimiento
7
Veiasa fue fundada en el año 1990,
como empresa con una marcada
vocación de servicio público. Sus
líneas de negocio son la ITV y el
Control Metrológico.
8
1990
Qué es Veiasa
Verificaciones Industriales de Andalucía, S. A. (en adelante VEIASA) es una
empresa pública de la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo
de la Junta de Andalucía, cuyo objeto social es la prestación del servicio
público de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) y el control metrológico
reglamentario de los equipos de medición sujetos a metrología legal.
D
esde su creación, VEIASA ha trabajado conforme a un modelo de gestión
basado en la calidad y orientado a la
satisfacción del cliente.
Actualmente, la prioridad es avanzar en esa
misma línea, procurando una mejora continua y adaptándose a los avances y cambios
tecnológicos y sociales, a través del impulso
de la innovación, la generación de valor añadido y el fomento de políticas socialmente
responsables como directrices vertebradoras de una nueva gestión empresarial, más
moderna y competitiva.
Muestra del espíritu de colaboración y servicio a la sociedad que guía a esta empresa,
es la confección del Plan Estratégico 20122015. Documento que plasma los objetivos
cuantitativos y cualitativos que la empresa
quiere alcanzar, las políticas y estrategias que
se plantea como necesarias para la consecución de los mismos y la relación de acciones
concretas que debe realizar. La finalidad última es mejorar los resultados empresariales,
controlar los progresos que se van realizando y, en definitiva, lograr que la empresa
salga fortalecida en un nuevo contexto socioeconómico como el actual. Esta hoja de
ruta plasma las grandes líneas de trabajo
que guiarán a la empresa hacía la excelencia
en la gestión hasta el año 2015.
2014
9
Las acciones a llevar a cabo, se centran en varias áreas: Imagen y comunicación
externa; Directivos y organización; Recursos Humanos; Comercial; Operaciones
(ITV, Metrología y Laboratorio Central); Tecnología-técnica; Infraestructuras; Financiera y, por último, de Gestión.
Políticas y actuaciones a desarrollar:
►Potenciar la función comercial, de marketing y la atención al usuario
►Desarrollo de la formación como función clave de RRHH
►Desarrollo del Control Interno como factor clave
►Definición y ejecución de un Plan de Comunicación
►Establecimiento de mecanismos de traslación de la innovación
►Implantación del SGI y potenciación de la función de Calidad
►Implementación de mecanismos comunes de planificación operativa
►Medidas para mejorar la involucración del personal
►Redefinir y establecer una Sistemática de Dirección que haga partícipes de las decisiones a los jefes de Área y de Centros
E
n el año 2013 se han realizado nuevas inversiones en la mejora
de infraestructuras y equipamientos de las distintas estaciones
ITV y laboratorios de metrología existentes. Además, el Plan de
ampliación de la Red de Estaciones ITV se ha materializado en la
apertura de dos nuevas estaciones, a saber, Níjar (Almería) y Priego
de Córdoba; y el inició de la actividad en la ITV de Martos (Jaén), cuyas obras habían finalizado en 2012.
Dentro del contexto de I+D+i, la empresa participa en el proceso de
modernización del tejido empresarial andaluz, a través de la implantación de proyectos innovadores que afectan, tanto a los procesos,
como a los servicios que presta, y cuyo fin último es satisfacer las expectativas de los andaluces.
La nueva estación de ITV
de Priego de Córdoba
10
Para VEIASA, el compromiso con el cliente, no es una opción, sino
una obligación que pasa por la eficacia y la eficiencia, la fiabilidad, la
confianza y las máximas garantías. No en vano, su contrastada competencia técnica y profesional le ha valido la obtención de nueve
acreditaciones ENAC, a lo que hay que añadir la plena satisfacción y
reconocimiento de sus clientes.
Muestra de ello es que la percepción que los
andaluces tienen de la ITV es muy elevada.
Al menos esos son los datos que arroja la Encuesta de Satisfacción de Clientes, que cada
dos años realiza una empresa independiente, y que afirma que el 92,5% de los usuarios
se sienten “satisfechos” o “muy satisfechos”
con el servicio. En concreto, el 52,5 % estarían “muy satisfechos” y el 40% “satisfechos”.
La excelencia en el servicio, queda reflejada
en el alto grado de satisfacción del trato del
personal (que recibe 8,8 puntos sobre 10), la
información que se suministra al usuario (7,9
puntos) y la puntualidad del servicio respecto a la hora de cita previa (8,4 puntos).
Otro factor importante a la hora de establecer esta valoración, la ven los usuarios en
el buen estado de las instalaciones de inspección (8,2 puntos) y de la corta distancia
desde el lugar de residencia del usuario a la
estación (7,6 puntos).
Por su parte, los usuarios de los servicios
de control metrológico se sienten “satisfechos” o “muy satisfechos” con el servicio en
el 95,1% de los casos. Estos datos suponen
un aumento de la satisfacción del 1,5%, con
respecto a la encuesta de 2011, cuando el
grado de satisfacción se situó en el 93,6%.
Los usuarios valoran el servicio con una media de 8,26 puntos sobre 10.
Encuesta de Satisfacción de Clientes
Usuarios “satisfechos” o “muy
satisfechos” con el servicio
Trato del personal
40 %
Muy satisfechos 52,5 %
92,5 %
Satisfechos
8,8 / 10
Información que se suministra al usuario
ITV
Puntualidad del servicio de cita previa
Estado de las instalaciones de inspección
Distancia desde el lugar de residencia
Usuarios “satisfechos” o “muy
satisfechos” con el servicio
METRO
Valoración global del servicio
7,6 / 10
7,9 / 10
8,4 / 10
8,2 / 10
95,1 %
8,3 / 10
11
V
EIASA considera además que un factor
clave para el éxito en la gestión empresarial, se basa en que exista también
el diálogo con otros grupos de interés. En
línea con ese compromiso se potencian múltiples canales para el diálogo y la respuesta a
las diferentes necesidades y desafíos que se
plantean. VEIASA está convencida del valor
de fomentar una relación cercana, accesible
y sólida con sus proveedores y se esfuerza en
optimizar los recursos e implantar herramientas que faciliten la comunicación bilateral.
Una de las premisas de la empresa es promover la igualdad de oportunidades y fomentar
la compra con proveedores de la zona donde se presten los servicios, para impulsar el
desarrollo industrial y empresarial de aquellas regiones donde está presente. Esto se
traduce en el gran número de proveedores
andaluces con los que interactúa. Concretamente, del total de proveedores que
trabajaron con VEIASA en 2013, el 58,5%
fueron andaluces.
Además, el año pasado se puso en marcha el
programa de centralización de ofertas, gracias
al cual se facilita la relación con los proveedores, de manera que se establece una única vía
para la solicitud y la recepción de ofertas.
► VEIASA ES UNA EMPRESA CON CLARA VOCACIÓN DE
SERVICIO A LA SOCIEDAD, ORIENTADA AL CLIENTE, MODERNA,
INNOVADORA, FLEXIBLE, TRANSPARENTE, RENTABLE Y SOLVENTE.
MISIÓN
MISIÓN
“Contribuir a la seguridad vial y a la protección del medio ambiente a través de la prestación del servicio de inspección técnica de vehículos y las
actividades relacionadas con el control metrológico”.
VISIÓN
VISIÓN
“VEIASA persigue convertirse en líder en excelencia en los sectores en los
que presta sus servicios, manteniendo su rentabilidad, así como conseguir
una alta implantación territorial que acerque los servicios a los usuarios
satisfaciendo sus necesidades, las de su personal y de la Administración”.
VALORES
VALORES
Los valores con los que VEIASA se identifica quedan plasmados en todas las actuaciones que se llevan a cabo en la organización a través de
sus trabajadores. Este nivel de compromiso en su cumplimiento es exigido
también a todos nuestros colaboradores y proveedores. Honradez, profesionalidad, austeridad, diálogo, tolerancia e implicación son la base de una
empresa con clara vocación de servicio público y de beneficio social.
12
V
EIASA tiene entre sus prioridades mantener la transparencia en
su gestión y está sujeta a control financiero, por este motivo se
ajusta a las medidas de control establecidas por la Administración competente:
►En este sentido, y en cumplimiento de la Ley Orgánica 2/2012,
de Estabilidad Presupuestaria y Financiera y la Orden 2102/2012
del Ministerio de Hacienda que obliga a las comunidades autónomas a suministrar información a la administración central
mensualmente, se ha elaborado el Plan de Racionalización del
Gasto Operativo, cuya finalidad es establecer una serie de medidas de contención del gasto.
Del total de proveedores
que trabajaron con
VEIASA en 2013, el
58,5% fueron andaluces.
►De la misma manera, se ha incluido dentro del Sistema de Información de Entidades de la Junta de Andalucía, el seguimiento
trimestral del Plan Económico Financiero 2012/2014, sobre las
medidas de ahorro en materia de gastos de personal.
► Finalmente, se ha creado el protocolo de Prevención de Delitos,
que nace a raíz de la reforma del Código Penal y, en concreto,
de la posible responsabilidad penal que pueden tener las personas jurídicas.
13
P
ara garantizar la calidad de las inspecciones y mantener la fiabilidad del servicio, Andalucía ha optado por gestionar la ITV,
desde un sistema que no permite la rivalidad por el mercado.
De esta forma, ofrece un servicio público, con las mejores infraestructuras y excelentes profesionales, capaces de garantizar la calidad,
independencia y transparencia. Además, con este sistema se asegura la cobertura más adecuada del territorio, evitando situaciones de
competencia que derivarían en una merma en la calidad y en el rigor de la inspección.
A través del servicio de Inspección Técnica de Vehículos o ITV, se asegura que los automóviles que se encuentran en circulación cumplen
con las condiciones técnicas que permiten garantizar la seguridad
de las personas, reducir el riesgo de accidentes por causas técnicas
y proteger el medioambiente, gracias a la reducción de emisiones
de gases contaminantes a la atmósfera.
El de la ITV debe ser entendido, por tanto, como un servicio de
interés general, en el que concurren razones de peso, como la seguridad vial y la protección del entorno, que justifican su ajuste al
régimen especial de prestación del servicio público.
14
Las Unidades
Móviles de ITV se
desplazan a más de
200 municipios de
Andalucía
VEIASA
al alcance de la mano
Todos los andaluces
tienen una estación ITV
a menos de 50 Km. de
su domicilio.
D
entro de su objetivo de ofrecer el mejor servicio y de calidad a
los ciudadanos, desde VEIASA se trabaja constantemente por
acercar, tanto la inspección técnica de vehículos, como el control metrológico a los ciudadanos, de manera que puedan tener una
estación ITV o laboratorio al alcance de la mano.
VEIASA da cobertura
a las necesidades de
más de 3,6 millones
de vehículos.
El Plan de Ampliación de la red de estaciones ITV, vigente desde
2010, tiene como objetivo dar la mayor cobertura posible al territorio andaluz. De esta forma se persigue que cualquier propietario de
un vehículo tenga una estación ITV a menos de 50 Km. de su lugar
de residencia. Asimismo las Unidades Móviles de ITV, se desplazan a
más de 200 municipios de Andalucía, realizando una visita bimestral
a cada unos de estos emplazamientos.
15
Implantación territorial
► Gracias a su extensa implantación en la comunidad autónoma andaluza, VEIASA da
cobertura a las necesidades de más de 3,6 millones de vehículos. Además, realiza servicios de control metrológico en sus ocho laboratorios provinciales, que se rigen por
un laboratorio central de referencia, a los que hay que sumar cinco bases comarcales
(Utrera, Carmona, Jerez de la Frontera, Algeciras y Marbella). Cuenta con 13 unidades
móviles de ITV (8 para ciclomotores y 5 para vehículos agrícolas), 34 unidades móviles
ligeras y 6 camiones para la verificación de básculas de gran tonelaje.
Laboratorios de Control Metrológico
Los laboratorios de control
metrológico de Veiasa están
dotados de bancos de ensayo
y patrones para realizar las
verificaciones y calibraciones
de los equipos de medida.
16
Laboratorio central
Bases comarcales (5)
Laboratorios provinciales (8)
SEVILLA, sede social
Base Comarcal Utrera
Base Comarcal Carmona
Base Comarcal Jerez de la Fra.
Base Comarcal Algeciras
Base Comarcal Marbella
Laboratorio Provincial de Almería
Laboratorio Provincial de Cádiz
Laboratorio Provincial de Córdoba
Laboratorio Provincial de Granada
Laboratorio Provincial de Huelva
Laboratorio Provincial de Jaén
Laboratorio Provincial de Málaga
Laboratorio Provincial de Sevilla
63
Estaciones de ITV fijas
13
Unidades móviles de ITV
34
Unidades móviles ligeras
6
Camiones verificación básculas
Estaciones fijas de ITV
Estaciones fijas ITV de vehículos (63)
ALMERÍA
Huercal de A. La Cepa
Huercal de A. Zamarula
Vicar
Vera
Albox
Vélez Rubio
Berja-Balanegra
Níjar
Todas las estaciones
ITV de Andalucía están
dotas con equipos y
maquinaria de última
generación.
CÁDIZ
San Fernando
Jerez de la Frontera
Chipiona
Villamartín
Algeciras
Cádiz
Puerto Real
CÓRDOBA
Córdoba Torresquevedo
Córdoba Torroja y Miret
Lucena
Pozoblanco
Peñarroya
Baena
Montoro
Puente Genil
Priego
GRANADA
Granada
Peligros
Las Gabias
Motril
Baza
Huescar
Guadix
Órgiva
Loja
Las 63 estaciones ITV fijas
de VEIASA realizaron
más de tres millones de
inspecciones en 2013.
HUELVA
Huelva
Zalamea
La Palma
San Juan del Puerto
Tharsis
JAÉN
Jaén
Alcalá la Real
Guarromán
Beas de Segura
Andújar
Quesada
Úbeda
Martos
MÁLAGA
Málaga Guadalhorce
Málaga El Palo
Estepona
Ronda
Antequera
Marbella
Algarrobo
SEVILLA
La Rinconada
Gelves
Alcalá de Guadaira
Sevilla–El Pino
Osuna
Écija
Utrera
Carmona
Lebrija
Cazalla
17
El 85% de los andaluces
cumplen con su obligación
de pasar la inspección
obligatoria a su vehículo.
18
Líneas de Negocio
Inspección Técnica de Vehículos
L
a inspección técnica de vehículos es
la principal herramienta de la que
disponemos para asegurar que los vehículos siguen siendo aptos para circular,
manteniendo, en la medida de lo posible,
las condiciones mínimas exigidas para una
circulación segura. El objetivo que se persigue al asegurar este mantenimiento es la
minimización de las consecuencias negativas, asociadas al uso de los vehículos a
motor, siendo las más importantes, los accidentes de tráfico y las emisiones de gases
contaminantes a la atmósfera.
Sin embargo, unos dos millones de vehículos
circulan actualmente con la ITV caducada,
según datos de la asociación del sector AECA-ITV, que además apunta que se trata de
automóviles de una “elevada antigüedad”.
A pesar de que a nivel nacional, un total de
17,9 millones de vehículos pasaron la ITV, un
5,6% más que en el año 2012, el porcentaje de elusión tiene un impacto claro en la
siniestralidad y contaminación atmosférica,
puesto que los vehículos que menos pasan
la ITV y los que llegan con retraso, presentan
defectos que juegan un papel determinante
en la provocación de accidentes de tráfico.
En Andalucía, de los 2.740.115 de vehículos
que deberían haber pasado la inspección
durante 2013, lo hicieron 2.332.275, lo que
significa que el 85% de los andaluces cumple con su obligación de pasar la inspección
obligatoria a su vehículo. No obstante, y a
pesar del alto índice de cumplimiento, aún
hay 407.840 vehículos que no cumplen con
este requisito, con el consiguiente peligro
que ello supone para la seguridad de las
carreteras andaluzas.
Según un estudio elaborado por el Instituto de Seguridad Vial de los Vehículos
Automóviles Duque Santomauro (ISVA) de la
Universidad Carlos III de Madrid, a instancias
de AECA-ITV, los centros de ITV evitan cada
año casi 170 víctimas mortales en accidentes en carretera, así como 11.000 heridos de
distinta consideración y alrededor de 11.000
accidentes. Igualmente, revela que si el 15%
de los vehículos que se salta la revisión la
efectuara en el momento indicado, habría
1.500 accidentes de tráfico, así como 2.000
heridos y 75 muertos menos.
Reunir las condiciones mínimas de seguridad evitaría sufrir accidentes en situaciones
de riesgo. Un mal mantenimiento de los coches puede provocar que un vehículo deje
de ser seguro y una de las formas de evitar
esto es mantener las condiciones mínimas
de seguridad a través de las inspecciones
periódicas.
19
Datos ITV 2013 en Andalucía
INSPECCIONES REALIZADAS:
2012
2013
18 %
de las inspecciones
a nivel nacional
2.936.710
3.101.915
}
{
+5,64 %
+5,75 %
77.703 (1,44%) en ITV móviles agrícolas +12,02 %
23.300 (0,75%) en ITV móviles ciclomotores -17 %
3.033.912 (97,8%) en ITV fijas
{
►En 2013 el sector de ITV en Andalucía
creció un 5,64%, alcanzando 3.101.915 primeras inspecciones realizadas frente a las
2.936.710 realizadas en 2012. Esto supone,
aproximadamente el 18% de las inspecciones a nivel nacional. Un volumen de trabajo
que abordan más de mil profesionales en
las 63 estaciones y 208 líneas de inspección
de que disponemos hasta el momento.
20
Incremento:
+ de 1.000 profesionales
63 estaciones de ITV fijas
13 unidades móviles
208 líneas de inspección
{
8 de ciclomotores
5 agrícolas
►El mayor número de primeras inspecciones se realizaron en las estaciones ITV fijas
donde se han realizado el 97,80% de las
inspecciones (3.033.912), seguidas de las
unidades móviles de vehículos agrícolas
el 1,44% (44.703 inspecciones) y las unidades móviles de ciclomotores el 0,75%
(23.300 inspecciones). Las estaciones fijas
han crecido un 5,75%, así como las móviles de vehículos agrícolas que lo han hecho
en 12,02%; mientras que las móviles de ciclomotores han retrocedido un 17%.
Nº DE PRIMERAS INSPECCIONES
EN LAS ESTACIONES ITV FIJAS Sevilla. 629.117
Almería. 275.925
Cádiz. 384.866
Córdoba. 300.137
Málaga. 586.347
Jaén. 280.829
►Es necesario hacer hincapié en que, a pesar de los esfuerzos que la empresa ha
realizado por poner en marcha las unidades móviles de ciclomotores que cada dos
meses visitan los pueblos más alejados
de las ITV fijas, y las campañas realizadas
por parte de los agentes de tráfico para
concienciar a los propietarios de los ciclomotores de lo importante de mantener los
vehículos con un mínimo de seguridad,
el índice de incumplimiento entre los ciclomotores es muy elevado. Un estudio
reciente realizado desde VEIASA, demuestra que el 80% de los ciclomotores
que debieron pasar inspección en 2013 no
lo hicieron, convirtiendo a este colectivo
como el mayor incumplidor de ITV, con el
consiguiente peligro que ello supone para
sus propietarios y el resto de conductores.
Granada. 358.953
Huelva. 217.738
GRADO DE CUMPLIMIENTO EN 2013
ANDALUCÍA
Sevilla
Málaga
Jaén
Huelva
Granada
Córdoba
Cádiz
Almería
80%
85%
90%
21
Infraestructuras
►Durante 2013 las actuaciones en infraestructuras, se
han centrado, por un lado, en la mejora de las instalaciones existentes, así como en la ampliación de líneas y
zonas de oficina y atención al público.
Iniciaron su actividad las nuevas estaciones de
Martos (Jaén), Níjar (Almería) y Priego de Córdoba,
gracias a lo cual VEIASA llega a tener 63 estaciones de ITV desplegadas en el territorio andaluz. En
esta misma línea la empresa sigue trabajando en la
redacción de proyectos de nuevas estaciones ITV
con fecha prevista de inauguración para 2014.
Palma del Río
Proyecto
Priego de Córdoba
Puesta en funcionamiento
(2 líneas)
Sanlúcar la Mayor
Proyecto
Martos
Puesta en funcionamiento
(5 líneas)
Galaroza
Memoria técnica
Níjar
Huelva
Puesta en funcionamiento
(5 líneas)
Ampliación 1 línea
Guadalhorce
Mijas
Jerez de la Frontera
Proyecto
Reforma y mejora de las
instalaciones
Estepona
Reforma y mejora de las
instalaciones
22
Instalación definitiva para
ciclomotores y motocicletas
Nuevas aperturas (3)
Mejoras de instalaciones (4)
Proyectos de ejecución (4)
Todas estas actuaciones persiguen los siguientes objetivos:
►Adaptación y homogeneización de la imagen corporativa
►Rehabilitación de espacios deteriorados
►Ampliación de zonas de atención al público
►Mejora de los accesos de personas de movilidad reducida
Aperturas:
Estación
ITV MARTOS
Ubicación
Polg. Ind. El Portal, C/ Alcalde Manuel
Cantos Ropero
Inauguración
Enero 2013
Actuación
Puesta en funcionamiento. 5 líneas
Estación
ITV NÍJAR
Ubicación
Polígono Industrial de San Pedro de
Alcántara
Inauguración
13 de mayo de 2013
Actuación
Puesta en funcionamiento. 5 líneas
Estación
ITV PRIEGO DE CÓRDOBA
Ubicación
C/ Carpinteros, s/n (terrenos antigua
fábrica Hefrán)
Inauguración
29 de julio de 2013
Actuación
Puesta en funcionamiento. 2 líneas
23
Reformas y ampliaciones:
24
Estación
ITV JEREZ DE LA FRONTERA
Ubicación
Polg. Ind. El Portal, C/ Alcalde Manuel
Cantos Ropero
Obra
3 nuevas líneas y reforma y mejora de
las existentes, así como ampliación de la
zona de oficinas
Estación
ITV GUADALHORCE
Ubicación
Pol. Ind. Guadalhorce, C/ Diderot, 1
Obra
Instalación definitiva para inspeccionar
ciclomotores y motocicletas
Estación
ITV HUELVA
Ubicación
Avd. Francisco Montenegro nº 11
Obra
Ampliación 1 línea
Estación
ITV ESTEPONA
Ubicación
Polígono Industrial El Fuerte, C/
Guadalquivir, 2
Obra
Reforma y mejora de las instalaciones
Nuevas estaciones en proyecto:
Estación
ITV GALAROZA
Ubicación
Paraje “La Dehesa”. Cruce carretera N-433
con HU-8117 (Valdelarco)
Fase
Memoria técnica
Estación
ITV PALMA DEL RÍO
Ubicación
Polígono Industrial Garrotal Oeste
Fase
Proyecto
Estación
ITV MIJAS
Ubicación
Zona de Molino de Viento, Las Lagunas –
Sector R-2
Fase
Proyecto
Estación
ITV SANLÚCAR LA MAYOR
Ubicación
Por determinar
Fase
Proyecto
25
Control Metrológico
E
l Control Metrológico es el conjunto de actuaciones administrativas y técnicas, que se llevan a cabo para asegurar que los equipos
de medida realizan su función de manera adecuada y siguiendo los
requisitos marcados por la legislación vigente.
VEIASA ejerce desde 1992 el control de los equipos de medida que
exigen la metrología legal. Este servicio se realiza para salvaguardar y
defender los intereses de los consumidores, para proteger la seguridad
y salud de las personas y también para preservar el medioambiente.
► La metrología es la
ciencia de las mediciones
y sus aplicaciones, y su fin
es proteger al consumidor,
preservar el medioambiente y
contribuir a usar racionalmente
los recursos naturales.
26
Por las competencias que tiene encomendadas en virtud del Decreto 26/1992, de
25 de febrero la empresa realiza los controles reglamentarios establecidos para todas
las etapas de la vida de los instrumentos de
medida. Así se supervisa que los instrumentos, aparatos, medios y sistemas de medida,
antes de ser comercializados o puestos en
servicio cumplan los requisitos esenciales y
específicos establecidos por ley y, se realiza la preceptiva verificación después de
reparación o modificación y la verificación
periódica de los instrumentos de medida en
servicio, en los que así esté establecido.
Gracias a la experiencia acumulada durante
todos estos años, VEIASA posee un importante know how, que favorece la participación
activa de sus profesionales en congresos y
grupos de trabajo, donde aportan sus conocimientos sobre el control metrológico, estando
altamente considerados en organizaciones a
nivel nacional e internacional.
►Durante 2013, se celebró en Madrid el V Congreso Nacional de
Metrología, organizado por el Centro Español de Metrología
(CEM) en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Madrid.
En dicho congreso, VEIASA estuvo presente en dos ponencias:
Miembros de la delegación
de VEIASA en el Congreso
Nacional de Metrología.
►Exigencias metrológicas de los equipos normalmente utilizados en ITV, por el coordinador de Laboratorios
Centrales de Metrología y jefe del Laboratorio Central de
Magnitudes Mecánicas, José Manuel Serrano Vargas. Durante la ponencia, que estuvo moderada por el Director y
Coordinador General Técnico de VEIASA, Luis Ángel Gutiérrez Pando, se abordaron los requisitos metrólogicos
a las que están sometidos los equipos de medida de las
ITV (analizadores de gases, opacímetros, contadores de
revoluciones, termómetros, básculas, alineadora, frenómetros, dinamómetros, decelerómetros, simuladores de
velocidad, velocímetros de motos y sonómetros).
►Problemática en el Control de Mercado de los equipos
puestos en servicio mediante evaluación de conformidad
sin módulo B, por la jefa del Laboratorio Central de Emisiones y Fluidos, Marta Fernández Vadillo, quien recordó
que el Real Decreto 889/2006, de 21 de julio, por el que
se regula el control metrológico del Estado sobre instrumentos de medida, establece los módulos utilizados para
la evaluación de la conformidad que pueden ser empleados en la fase de comercialización y puesta en servicio de
los equipos sometidos a control metrológico legal.
27
D
entro del ámbito normativo, es notable la participación de expertos de la División de Metrología de VEIASA en grupos técnicos
de trabajo, creados con la finalidad de analizar, discutir y asesorar sobre la legislación existente o sobre proyectos que versan sobre
diferentes aspectos del control metrológico. Así han colaborado en:
►La definición de requisitos técnicos de los precintos físicos de
seguridad de los instrumentos de medida. Participaron en este
grupo representantes de las administraciones públicas de todas
las comunidades Autónomas. Reuniones en el Centro Español de
Metrología (CEM) durante el primer semestre de 2013.
►La interpretación de la instrucción existente o propuesta de modificación de la norma que regula los controles a los que deben
estar sometidos los instrumentos de medida de líquidos distintos
del agua en el ámbito del mercado de hidrocarburos. Reuniones
en el CEM durante el primer semestre de 2013.
►La presentación a la Dirección General de Industria, Energía y Minas
de la Junta de Andalucía (DGIEM) de una propuesta de Instrucción
para la regulación del procedimiento para la verificación por reclamación de contadores electrónicos/telegestión a petición.
►La elaboración de una guía de calibración de instrumentos de
pesaje de funcionamiento automático del tipo seleccionador ponderal. El objetivo que se ha perseguido es establecer un sistema
de comprobación de que en las cadenas de preenvasados de
alimentos se cumplan los pesos y medidas del contenido especificado en los envases. Reunión en el CEM, en calidad de miembros
del subcomité n4 del Comité de Masa y Densidad.
►La propuesta de modificación de la ORDEN ITC/3077/2007, de 17
de octubre, por la que se regula el control metrológico del Estado
de los instrumentos destinados a la determinación del contenido de
azúcar en el mosto de la uva, en el mosto concentrado y en el mosto
concentrado rectificado. El objetivo que se ha perseguido en las reuniones del grupo de trabajo que tuvo lugar en la sede del CEM han
sido la de evaluar y buscar soluciones a problemas que en la actualidad surgen durante la verificación de estos instrumentos de medida.
Cabe destacar también la realización de los trabajos derivados de la encomienda de gestión de hidrocarburos, que la Dirección General de
Industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía encargó a VEIASA.
Esta encomienda ha tenido como objetivo fundamental el control de las
especificaciones técnicas de gasolinas, gasóleos y fuelóleos en la comunidad autónoma. El estudio se realizó mediante la toma 253 muestras
en 159 establecimientos diferentes; y en dos épocas diferentes del año
(invierno y otra en verano) para tener en cuenta el factor temperatura.
28
E
n su calidad de organismo público con alta especialización, VEIASA
mantiene acuerdos de colaboración con empresas y organizaciones
de ámbitos tan diversos como los de certificación y calidad, fabricación de instrumentos de medida y empresas propietarias de estos equipos.
Durante 2013 se ha colaborado con APCER, organismo portugués de
certificación y auditoría. En virtud de esta colaboración se ha auditado
y evaluado conforme a lo establecido en el RD 889/2006, el proceso de
fabricación de sistemas de medida continua y dinámica de cantidades
de líquidos distintos del agua (surtidores), implantado por un fabricante andaluz en camiones cisterna. En concreto, se ha participado en la
evaluación técnica de la calidad durante el proceso de fabricación y el
producto acabado.
El acuerdo alcanzado con ADIF ha sido otro hito importante del pasado
ejercicio, gracias al cual se ha realizado la prestación del servicio de verificación de los instrumentos de pesaje de funcionamiento automático para
ferrocarril. En concreto, los trabajos han consistido en realizar las comprobaciones necesarias para garantizar la fiabilidad de las medidas realizadas
por las básculas existentes actualmente en las vías de ferrocarril que transcurren por la Comunidad Autónoma Andaluza y que comprueban que la
MMA de los mismos no excede de los máximos permitidos.
Junto a la Asociación Española de la Calidad (AEC) y otras entidades,
entre las que se encontraban el CEM, FREMAP, Universidad de Comillas, Universidad Politécnica de Madrid y el Hospital Gregorio Marañón,
VEIASA participó en los estudios que se llevaron a cabo en las jornadas “Metrología y Salud”. El objetivo principal de este foro ha sido
establecer una guía de los equipos de uso médico que deberían estar
sometidos a control metrológico y elaborar para los mismos procedimientos para realizar las calibraciones pertinentes.
Las garantías de calidad y la eficacia en la prestación de los servicios
han hecho que aumente la confianza de nuestros clientes. Estos forman
parte sectores de actividad tan diversos como el alimentario, aeronáutico, industrial, automoción o agrícola entre otros.
► Las garantías de calidad y
la eficacia en la prestación
de los servicios han hecho
que aumente la confianza de
nuestros clientes.
29
Estadisticas del Laboratorio Central. 2013
(por nº de servicios)
30
Nº servicios
2013
2012
Balanzas
Básculas
Pesas >=50 kg. calibración laboratorio
Pesas <50 kg. calibración laboratorio
Eslingas
Dinamómetro calibración
Llaves dinamométricas calibración laboratorio
Manómetros calibración
Termómetros
Medios isotermos
Registradores de temperatura verificación in situ
Medidores de humedad relativa calibración
Refractómetros
Programa tarifas taxímetros verificación
Equipos acústicos
Cinemómetros
Etilómetros verificación laboratorio
Cronómetros calibración
GPS caracterización laboratorio
Equipos dimensionales calibración
Contadores de Gas verificación laboratorio
Contadores de Agua verificación o ensayo
Vasijas calibración
Láser tracker
Equipos eléctricos
Evaluación de conformidad (módulo B)
Evaluación de conformidad (mód. F- Electricidad)
Evaluación de conformidad (mód. D- Electricidad)
Auditoría de Calidad
Controles de Verificación Primitiva
Tarjetas C. P. I.
Opacímetros
Filtros
Evaluación de conformidad (mód. F- Instr. de pesaje)
Simuladores de velocidad
Tacógrafos
Analizadores de gases
62
14
265
1.157
7
91
19
72
86
–
0
33
6
–
1.100
78
55
27
–
125
7
49
53
–
13
–
–
–
3
6.352
–
32
228
43
68
7
6
50
30
161
1.019
2
106
14
48
70
–
4
5
4
–
1.179
0
67
30
–
216
1
39
61
–
–
–
–
–
2
0
–
151
155
53
83
3
58
Estadísticas de los Laboratorios Provinciales. 2013
(por nº de servicios)
Equipos
2012
2013
Gasolineras
2.288
2.274
Surtidores
5.706
5.666
Mangueras
24.069
23.648
1.394
1.301
387
363
12.426
13.154
1.365
1.231
313
378
–
–
388
352
7.598
7.576
Opacímetros
967
890
Analizadores de gases
842
909
Registradores de temperatura
157
25
5
–
Verificación contadores volumétricos sobre camión
354
26
Calibración o verificación en servicio de velocímetros
140
3
Manometros
Matraces
Intrumentos de pesaje
Contadores agua
Contadores eléctricos
Interruptor de control de potencia (ICP)
Transformadores
Taxímetros
Termómetros
31
Veiasa contribuye a mejorar la
seguridad vial y la protección
del medioambiente a través
de la actividad que desarrolla.
32
VEIASA en la sociedad
Colaboración con distintos agentes sociales
S
u gran vocación de servicio público, hacen de VEIASA una empresa comprometida con la sociedad. Prueba de ello son los
numerosos vínculos que posee con los diferentes agentes sociales, que ven en esta empresa un aliado para desarrollar su trabajo.
De esta manera, desde hace años VEIASA mantienen colaboraciones
con entidades relacionadas, tanto con el sector de la automoción,
como con el de metrología, a nivel nacional e internacional.
Desde las diferentes jefaturas provinciales se mantiene una estrecha
colaboración con:
►Guardia Civil y la Policía Local.
►Administraciones locales y provinciales, principalmente con las
diferentes .
►Delegaciones de Industria y sus interventores.
►Ayuntamientos.
►Dirección General de Tráfico (DGT).
►Centro Español de Metrología (CEM).
En todos estos casos, VEIASA presta asesoramiento técnico sobre
todos aquellos aspectos de su competencia que influyen en la seguridad vial, la protección del medioambiente y la metrología. Estos
organismos demandan información sobre neumáticos, reformas, situación del número de bastidor y cualquier otra que interese en la
lucha contra el tráfico ilícito de vehículos, falsificación de documentación y sellos de la ITV.
En el ámbito de la metrología se realiza la comprobación de que los
equipos de medida que intervienen en cualquier transacción económica están dentro de la legalidad.
33
Durante 2013, se han
inspeccionado 338
vehículos holandeses.
P
or otro lado, sigue vigente el acuerdo alcanzado en 2012, con
la Autoridad de Tráfico Holandesa (RDW), encargada de gestionar el registro básico de vehículos en Holanda y de vigilar
que los mismos cumplan los requisitos obligatorios de seguridad y
medioambiente. Esta institución gubernamental establece normas
estrictas para el sector del transporte, de cara a determinadas actividades. Además realiza los controles periódicos sobre seguridad en
carretera.
Dentro del marco del acuerdo, cualquier vehículo holandés podrá
realizar la ITV en las estaciones ITV de Sevilla, Marbella y Motril, con
validez en su país de origen. Durante 2013, se han inspeccionado un
total de 338 vehículos holandeses.
Colaboración con otras entidades
del sector
C
on el objetivo de garantizar un servicio completo y de calidad a sus clientes desde VEIASA se
establece una colaboración continua con diferentes entidades nacionales e internacionales, que le
permiten alcanzar dichos objetivos. Hablamos de entidades como AECA-ITV, ENAC, CEM, UCA-UCE, etc.
En materia metrológica, VEIASA participa en el grupo de trabajo del Comité de Metrología y Salud de la
Asociación Española para la Calidad (AEC). Además,
se han iniciado labores de comunicación con las grandes cadenas de alimentación y la Asociación Sevillana
de Propietarios de Gasolineras. Además, colaboramos
activamente con el CEM.
►CITA está reconocida por la Comisión de la Unión Europea y la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa por su experiencia
en relación con la inspección técnica de vehículos. La asociación cuenta
actualmente con 125 miembros en todo el mundo y representa a más
de 50 países que realizan más de 250 millones de inspecciones técnicas
de vehículos al año.
34
►A nivel internacional, VEIASA es miembro de varios grupos de trabajo del Comité internacional de entidades
relacionadas con ITV (CITA), en concreto, en:
WG1: Sistemas de
seguridad
WG2: Sistemas
de Protección
Ambiental
WG3: Resultados
de inspección
normalizados
WG4:
Cumplimiento
Continuo
- Sistemas con control
electrónico
- Emisiones de gases
de escape
- Cualificación
- Frenos
-Ruido
--Sistemas de Inspec- - Bases de datos – Especión Técnica Periódica cificaciones Técnicas
(PTI)
del vehículo y resultados de la inspección
- Sistemas de Inspección en carretera (RSI) - Recopilación y análisis de datos
- Otros Regímenes de
inspección técnica
- Sistemas Inteligentes
de Transporte (ITS)
- Sistemas mecánicos
- Emisiones de CO2
-Calidad
WG5: Sistemas de
Información
E
n el mes de noviembre, VEIASA participó
en el grupo WG3, sobre Resultados de inspección normalizados, celebrado en Berlín,
donde se abordaron interesantes aspectos relacionados con la mejora de la fiabilidad de los
procesos de inspección mediante la calidad y la
cualificación de los inspectores.
La pretensión para próximas reuniones es analizar por países si los requisitos respecto a la
calidad y a la cualificación del personal ya se
cumplen y, en caso contrario, conocer qué sería necesario cambiar en el país u organización y
qué dificultades habría para su implementación.
Por su parte, en el mes de octubre, VEIASA
asistió a la cuarta reunión del grupo de trabajo
de Sistemas de Protección Ambiental, celebrada en Alicante, donde se abordaron aspectos
relacionados con la intención de unificar a nivel
internacional criterios de aceptación y rechazo
relacionados con la opacidad. Además, se está
buscando un marco común en materia de pruebas de medida de ruido.
35
Q
VEIASA y su compromiso con la calidad
C
omo muestra de su compromiso con la calidad, VEIASA se esfuerza para cumplir con los requisitos internacionales establecidos
para el correcto funcionamiento de los organismos que realizan
tareas de inspección, en el caso de ITV, y con los requisitos generales
para la competencia de los laboratorios de ensayo y de calibración, en
materia de Control Metrológico. Así lo han acreditado los auditores de
la Entidad Nacional de Acreditación (ENAC), quienes notificado a VEIASA la ampliación del alcance de las certificaciones, tanto a nivel de ITV,
como de Metrología.
De esta manera, en ITV se elimina la excepción relativa a las emisiones
contaminantes y, se incluyen los centros de Níjar y Martos.
En el área de metrología:
►Se amplía el alcance en los apartados de Acústica y Ultrasonido; en
lo referente a la calibración de sonómetros (UNE-EN 61672) y de calibradores acústicos en distorsión armónica.
►Se otorgó la acreditación en los que se refiere a los ensayos de registradores de temperatura y termómetros para los laboratorios
provinciales.
►Acreditación como laboratorio de ensayos de taxímetros, sistemas
de medida de líquidos distintos del agua instalados en camión cisterna a los laboratorios provinciales.
►Se amplía la acreditación del laboratorio central como laboratorio de
calibración y ensayo de analizadores de gases y opacímetros a los laboratorios provinciales.
►Desde 2012, VEIASA pertenece al Comité de Innovación
de la Asociación Española para la Calidad (AEC). Durante 2013 se mantuvo una reunión en la sede madrileña
de CLH (Compañía Logística de Hidrocarburos) y se han
constituido 5 grupos de trabajos, en varios de los cuales
VEIASA colabora activamente.
36
Reconocimientos
Como reflejo de su activa participación en la sociedad y su compromiso con los diferentes agentes sociales, VEIASA ha recibido
diferentes reconocimientos a lo largo de 2013:
1
Entrega de la bandera de Órgiva a la estación
ITV. Con motivo de la oficialización de los nuevos
símbolos de la localidad granadina de Órgiva, la
presidenta de la Junta de Andalucía, Susana Díaz,
ha entregado la nueva bandera y el escudo a nuestra estación ITV ubicada en dicho municipio. En un
acto institucional, el jefe de Área de Granada, Juan
Órdoñez, fue el encargado de recoger la bandera
de manos de la presidenta andaluza en el Salón de
Plenos del Ayuntamiento de Órgiva.
2
3
Con motivo de la celebración del Día Internacional de las Personas con Discapacidad,
VEIASA recibió el premio “Empresa Fidelizada”, por parte de la Asociación de Personas
con Discapacidad El Saliente‑Centro Especial
de Empleo de Almería. El acto de entrega tuvo
lugar en el Salón de Actos de la Residencia y
Unidad de Día para Personas con Discapacidad
Gravemente Afectadas Francisco Pérez Miras,
en la localidad de Albox. Al mismo acudió, en
representación de nuestra empresa, el jefe de
Área de Almería, Antonio Agüero Agüero.
En 2013, VEIASA vuelve a ser reconocida por parte de Naciones Unidas de la Categoría de GC
Nivel Avanzado, como una de las corporaciones
mundiales adheridas al Pacto Mundial que mejor
comunicación ofrecen sobre los denominados 10
Principios del citado Pacto. La distinción GC Avanzado demuestra la apuesta de VEIASA por políticas y
estrategias en materia de sostenibilidad.
37
Los valores que caracterizan
a la plantilla de Veiasa
son la implicación, la
profesionalidad y la honradez
en el ejercicio de su trabajo.
38
VEIASA y sus trabajadores
Todos los trabajadores que forman la plantilla de
VEIASA cuentan con un marcado perfil técnico, una
gran experiencia y una alta cualificación profesional.
S
e trata, en su mayoría, de ingenieros, ingenieros técnicos y técnicos especialistas en automoción, a los que
hay que sumar un nutrido grupo de profesionales especializados en las diversas áreas de actividad empresarial.
►La plantilla de Verificaciones Industriales de Andalucía S.A.
a 31 de diciembre de 2013 la componen 1.272 personas.
La plantilla media anual asciende a 1.270,83 empleados y
la plantilla fija media anual de 1.258,17,con un incremento respecto al año anterior del 2,17%.
►El gasto medio por empleado, incluidos los gastos de
Seguridad Social a cargo de la empresa, la formación y
otros gastos sociales, se sitúa en 41.452,29€.
►Es importante destacar que el 98,89% de los contratos
tienen carácter indefinido, lo que demuestra el compromiso de VEIASA por el empleo estable y de calidad.
Plantilla a 31/12/2013:
1.272 personas
Gasto medio por empleado:
41.452,29 €
Contratos indefinidos:
►La contratación de mujeres en VEIASA ha aumentado un
20,43% desde 2008. Esta cifra es el resultado del compromiso y el esfuerzo de la Dirección de la empresa por
la implantación de medidas de acción positivas para el fomento de la contratación de mujeres, incrementando así
el número de éstas en plantilla.
98,89 %
Contratación de mujeres
20,43 % desde 2008
39
Responsabilidad Social Corporativa (RSC)
D
e acuerdo con su modelo empresarial, VEIASA sigue apostando por llevar a cabo una gestión socialmente responsable que
haga compatible la consecución de metas empresariales y la
satisfacción de los grupos de interés (trabajadores, clientes, proveedores, etc). Estas acciones formativas se materializan en convocatorias
públicas en las modalidades de presencial, a distancia, semipresencial y mediante teleformación. Muchas de estas acciones formativas
están financiadas por medio de las ayudas recibidas de la Fundación
Tripartita, alcanzando este año la cifra de 138.514,09 euros.
En este sentido colabora activamente en programas de integración
laboral y atención a personas con discapacidad. Por ello, adopta
anualmente medidas para la adaptación y accesibilidad de este colectivo a los puestos de trabajo y garantiza el principio de igualdad
de trato en su progresión profesional y formativa.
► VEIASA colabora
activamente en
programas de
integración laboral y
atención a personas
con discapacidad.
40
A pesar de que durante las últimas décadas se ha producido un
notable avance en la atención que reciben las personas con discapacidad, VEIASA es consciente de que aún estas personas encuentran
obstáculos para su desarrollo efectivo en el mundo laboral.
En el año 2013 VEIASA contaba con 26 personas con discapacidad en
su plantilla, superando el 2% de contrataciones exigidas por Ley de
Integración Social de Minusválidos, lo que demuestra el compromiso
que VEIASA mantiene con este colectivo. Los contratos eventuales
de 7 trabajadores, con distintos grados de minusvalía, se transformaron a indefinidos, pasando a formar parte de la plantilla de VEIASA.
Además, aún superando el porcentaje mínimo de contrataciones de
discapacitados que exige la Ley, con el fin de ayudar tanto a los trabajadores de la empresa con discapacidad como a sus familiares, VEIASA
desarrolla el Plan Familia, un programa permanente para impulsar medidas positivas que favorezcan su integración social y laboral, cuyo
objetivo es que cada persona llegue a gestionar, en la medida de sus
expectativas y competencias, su día a día y a poder en un futuro desarrollar su proyecto de vida y su plena integración socio-laboral.
► En el año 2013
VEIASA contaba
con 26 personas con
discapacidad en su
plantilla
Formación continua
► Durante 2013, se impartieron 265 cursos, a las que asistieron 8.291 alumnos.
Estas cifras suponen, casi el doble de las del año pasado, cuando se impartieron
110 cursos, que llegaron a 4.976 alumnos.
Estas acciones formativas se materializan en convocatorias públicas en las modalidades de presencial, a distancia, semipresencial y mediante teleformación. Muchas
de estas acciones formativas están financiadas por medio de las ayudas recibidas
de la Fundación Tripartita, alcanzando este año la cifra de 138.514,09 euros.
41
Integración laboral de los más jóvenes
C
on el objetivo de mejorar la empleabilidad de los más jóvenes
y localizar nuevos talentos, VEIASA hace una decidida apuesta
para favorecer a este colectivo, que tan fuertemente está siendo
golpeado por la crisis. Para ello, mantiene un contacto continuo con
Universidades y Centros de Formación Profesional.
Los acuerdos alcanzados han permitido que un total de 200 alumnos
de FP hayan puesto en práctica sus conocimientos sobre automoción y
otras materias en distintas estaciones ITV y laboratorios de Metrología.
También durante el ejercicio pasado aumentó el número de prácticas universitarias en la empresa. Un grupo de 24 jóvenes han podido tener una
primera toma de contacto con el mundo laboral, pudiendo llevar a cabo
la aplicación práctica de sus conocimientos. Todos ellos han accedido a
las prácticas de empresa a través del programa Ícaro de las Universidades de Málaga, Jaén, Sevilla y la Universidad Pablo de Olavide.
Además de estos programas de prácticas, muchas de las estaciones ITV
han recibido la visita de grupos de estudiantes. Un total de 127 alumnos
de distintos grados formativos relacionados con la mecánica, visitaron algunas de estas instalaciones, con el fin de conocer la empresa y la aplicación
práctica de los conocimientos adquiridos. A ellos hay que sumar 25 alumnos de la Universidad de Granada, que visitaron el Laboratorio Provincial.
Otro años más, VEIASA participó en el Encuentro de Ingeniería y Empleo (ESIEM 2013) que anualmente organiza la Escuela de Ingenieros
de Sevilla y gracias al cual los alumnos se acercan a las empresas de varios sectores poco antes de finalizar sus estudios. La presentación de la
empresa corrió a cargo de la compañera Ana Peinado Romero.
► VEIASA participó
en el Encuentro de
Ingeniería y Empleo
(ESIEM 2013)
42
Acciones solidarias y apoyo a los discapacitados
E
l compromiso de VEIASA con la sociedad y con los más desfavorecidos forma parte de la propia cultura de la empresa, ya que desde
sus inicios se ha involucrado activamente en diversas acciones solidarias que han contribuido a mejorar la vida de muchas personas.
En este sentido, tanto la empresa como sus trabajadores tienen muy
interiorizada la idea de colaborar con causas solidarias. De ahí, ante
cualquier adversidad o situación de necesidad, sus trabajadores de
manera altruista colaboren activamente en proyectos que permiten mejorar la vida de los más desfavorecidos.
► En 2013 se realizaron los siguientes proyectos:
1
Entrega solidaria de ropa usada:
Con motivo de la renovación del vestuario del personal,
se puso de manifiesto la existencia de gran cantidad
de prendas en desuso, tanto en poder de muchos trabajadores como almacenadas en las Áreas de ITV y
Metrología. Por ello, se promovió la donación de dichas prendas y ahora, éstas van a ser aprovechadas por
personas que, especialmente a causa de la crisis, están
pasando por momentos realmente difíciles.
Un total de 2.990 prendas llegaron a las siguientes asociaciones sin ánimo de lucro:
►Solidaridad y Empleo de Cáritas en Córdoba
► Desde la Federación
de Niños del Mundo,
la ropa legó a varios
poblados de Perú.
►Federación Niños del Mundo
►Cáritas San Sebastián (Cádiz)
►Cáritas Diocesana de Granada
►Cáritas Diocesana de Almería
►Taller de Reciclaje y Reutilización El Caracol (Huelva)
►Comedor Benéfico San Vicente de Paúl (Sevilla).
43
2
Acciones que parten de los propios trabajadores:
Muchas de las acciones solidarias que se desarrollan en la empresa, son iniciativas de los propios trabajadores, que se encuentran muy comprometidos con los
problemas ajenos.
►Colocación de un punto
de recogida de tapones
en ITV de Baena para
poder ayudar a una
niña que padece una
enfermedad “rara”.
►Donación a Cáritas
Diocesana y la
Asociación RETO de
mobiliario de oficina
en desuso.
►Donación periódica
de 300 € a Cruz Roja
Española a través de la
Operación Fruta.
44
Pacto mundial de Naciones Unidas
► En 2013, se promocionaron acciones de Responsabilidad Social explicando las actuaciones en relación a cada uno de los principios que rigen “El Pacto Mundial de las
Naciones Unidas”. Mensualmente se explicó un principio del total de 10:
Principio 1 (febrero): Las entidades deben apoyar y respetar la protección
de los Derechos Humanos fundamentales, reconocidos internacionalmente,
dentro de su ámbito de influencia. Principio 2 (marzo): Las entidades deben
asegurarse que sus entidades no son cómplices en la vulneración de los Derechos Humanos.
Principio 3 (abril): Las entidades deben apoyar la libertad de afiliación y el
reconocimiento efectivo del derecho a la negociación colectiva.
Principio 4 (mayo): Las entidades deben apoyar la eliminación de toda forma de trabajo forzoso o realizado bajo coacción.
Principio 5 (junio): Las entidades deben apoyar la erradicación del trabajo infantil.
Principio 6 (julio): La abolición de las prácticas de discriminación en el empleo y la ocupación.
Principio 7 (septiembre): Las empresas deben mantener un enfoque preventivo orientado al desafío de la protección ambiental.
Principio 8 (octubre): Adoptar iniciativas que promuevan una mayor responsabilidad ambiental.
Principio 9 (noviembre): Favorecer el desarrollo y la difusión de tecnologías respetuosas con el medio ambiente.
Principio 10 (diciembre): Las empresas deben luchar contra la corrupción
en todas sus formas, incluidas la extorsión y el soborno.
Encuesta de Riesgos Psicosociales y Clima Laboral
► En 2013, la Dirección de Recursos Humanos, junto con el equipo de investigación sobre
Comportamientos sociales y salud de la Facultad de Psicología de la Universidad de Sevilla, realizó en el mes de mayo una Encuesta de Riesgos Psicosociales y Clima Laboral.
Dicha encuesta, realizada a 1.267 trabajadores (de los que contestaron 798), demuestra
que la empresa respira un buen ambiente en el trabajo y, en general, los riesgos psicosociales asociados a la actividad que desarrollamos están compensados. Dicho estudio,
demuestra además el elevado grado de compromiso de los trabajadores con la empresa.
La información obtenida, sobre la que se seguirá profundizando en adelante, servirá a
la Dirección de VEIASA para planificar y establecer mecanismos de mejora de las condiciones de trabajo en nuestra organización, de forma que consigan evitar o, al menos,
minimizar potenciales situaciones de riesgo en el ámbito laboral y fallos o anomalías
en la organización como posibles fuentes de daños psicológicos, sociales, físicos y biológicos, así como de conflictos laborales.
45
Acciones en favor del medioambiente
C
onsciente del impacto que su actividad genera en el entorno,
VEIASA desarrolla unas políticas medioambientales que tratan
de controlar los consumos de materias primas y en reducir los
residuos que se generan en sus centros de trabajo. Por ello, se ha solicitado a la Consejería de Medioambiente la inscripción de todos los
centros de ITV como pequeños productores de residuos peligrosos.
De igual modo, cada vez se extiende más el uso de energías renovables en todas las estaciones y unidades móviles, con el objetivo de
reducir la huella ecológica que la empresa deja en su entorno.
Muchas de estas acciones, además de proteger el medioambiente,
mejoran la calidad de los puestos de trabajo.
► Cada vez se extiende
más el uso de energías
renovables en todas las
estaciones y unidades
móviles.
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Estas acciones,
además de proteger
el medioambiente,
mejoran la calidad de
los puestos de trabajo.
►Instalación de equipos de hidroclimatización
en las naves de inspección
Se trata de un estudio de las condiciones térmicas en las naves de inspección
de las estaciones ITV a fin de aclimatarlas, de modo que sea posible disminuir
su temperatura en los meses más calurosos del año. Esta tecnología se basa en
la circulación de aire desde el exterior, atravesando una superficie húmeda que
satura el aire hasta el interior, descendiendo por unos conductos aislados acústicamente, que desembocan en unas rejillas por las que se distribuye el aire.
►Instalación de cabinas insonorizadas en
estaciones ITV
Tras la realización de un estudio previo, colocación de cabinas en 22 estaciones en la zona de entrada de la nave para la realización de las pruebas de
gases, a fin de minimizar en lo posible la transmisión de ruidos tanto al interior
como al exterior de la nave.
►Instalación de extracción localizada en
cabinas insonorizadas de estaciones ITV
Con el fin de extraer los gases de los vehículos directamente en los escapes
de los mismos y garantizar las renovaciones de aire necesarias. Se han instalado en 33 estaciones.
►Instalación de pérgola en entrada y salida
de ITV San Fernando
Se trata de una prueba piloto de dotación de espacios cubiertos para proteger
los extremos de la nave de las inclemencias atmosféricas, a fin de conseguir
una mejora en las condiciones de trabajo, redundando en la operativa del funcionamiento de la estación y en el confort de los trabajadores y clientes.
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En la actualidad muchos de los equipos de
medida que se utilizan en la vida cotidiana,
están sometidos a controles reglamentarios,
que una vez superados, quedan acreditados
mediante los correspondientes certificados
oficiales que emite Veiasa.
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VEIASA y sus clientes
VEIASA tiene un firme compromiso con el cliente. Prueba de ello son los múltiples
proyectos que anualmente se ponen en marcha para conseguir que éste acceda, tanto al servicio de ITV, como de Metrología en las mejores condiciones posibles..
L
a empresa apuesta por iniciativas innovadoras
al servicio de la ciudadanía, con el objetivo de
seguir avanzando y mejorando en los sectores
en los que presta servicio a través del impulso a la
innovación.
De esta manera, se han mejorando los canales de
comunicación a través de la página web (www.
veiasa.es) y el teléfono de atención al cliente, que
atiende más de 21.000 consultas al año (18.041
vía telefónica y 3.071 vía formularios online).
A ello hay que sumar la optimización de las citas,
que se ha conseguido gracias al sistema de citas previas. Durante 2013, se adaptó la página web de cita
previa (www.itvcita.com), a los dispositivos móviles
(smartphone y tablet), de manera que ya se puede
solicitar cita a través de estos soportes; y también se
ha implantado el código QR, que se ha insertado en
las cartas del mailing de aviso de caducidad de ITV.
Gracias a esto, el titular del vehículo recibe directamente en su dispositivo móvil una propuesta de
cita para la estación ITV donde pasó su última inspección y en la fecha más próxima al vencimiento o
caducidad de la inspección periódica.
► VEIASA tiene entre sus objetivos ofrecer a los usuarios la máxima información
tanto en materia de ITV, como de Metrología. Así, llega a los andaluces a
través del correo directo o mailing. Con
más de 2,5 millones de notificaciones,
se informa al usuario de la próxima fecha a partir de la cual el vehículo de su
propiedad debe pasar la inspección.
Llamadas atendidas por Call Center:
3.225.196
Citas facilitadas por Call Center:
2.025.567
Citas facilitadas por Internet:
1.133.789
Por otra parte, el cliente cuenta con todos los canales necesarios para hacer llegar sus sugerencias
y/o quejas a la empresa, bien interponiendo una
incidencia en la propia estación ITV o laboratorio de metrología, bien a través de las oficinas de
consumo o en los formularios que se facilitan a
través de la página web.
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Veiasa apuesta por la innovación
y la investigación en todos sus
procesos de negocio.
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Proyectos innovadores
La innovación en los procesos y servicios es uno de los
pilares en los que se fundamenta el trabajo de VEIASA
L
a apuesta decidida de la empresa y sus trabajadores por la I+D+i la han convertido
en una de las pioneras en el sector, implantando sistemas de última generación que
la colocan a la cabeza de España y Europa. Y
todo, pensando en el bienestar del cliente.
En este sentido, durante el año 2013, se han finalizado proyectos de gran envergadura como
el de gestión de colas. Tras el éxito de las
pruebas piloto, los kioscos de identificación y
pantallas informativas, han quedado instalados
en las 63 estaciones ITV fijas. Gracias a ellos, el
trámite de la ITV es mucho más ágil y sencillo
para los clientes.
De la misma manera, se ha finalizado la ejecución técnica del sistema de cámaras DAM
portátiles para foto de vehículos en ITV. Gracias
al proyecto DAM, la línea de inspección quedará totalmente informatizada, de manera que los
datos se graban en el sistema informático sin
tener que hacer anotaciones manuales. Así, al
final del proceso, todos los resultados quedan
registrados en un único soporte y el técnico dedica más tiempo al cliente.
Gracias al proyecto DAM, la
línea de inspección quedará
totalmente informatizada.
Una vez finalizado la primera fase del proyecto DAM (cámaras y ruido), está previsto abrir un
nuevo proyecto gracias al cual se informatizarán
el resto de equipos (frenos, gases, alineación,
pesaje y velocidad).
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F
inalmente, ha quedado implantado el sistema para la
realización de la prueba de ruidos y captación de las
revoluciones en vehículos de dos ruedas. Debido a las
propias características de las estaciones, la realización de la
prueba de ruido suponía todo un reto, ya que era complicado conseguir que los dispositivos utilizados para recoger
el sonido se abstrajesen del ruido ambiente. Para ello, se
patentó este nuevo sistema que, desde su implantación, ha
conseguido mejorar la eficacia de la prueba.
Por su parte, se han iniciado los trámites para la patente del
sistema de medida de captación de revoluciones por minuto sin contacto para motocicletas y ciclomotores, diseñado y
fabricado en VEIASA.
► Se ha implantado el sistema para
la realización de la prueba de ruidos
y captación de las revoluciones en
vehículos de dos ruedas.
► PRUEBA DE LA IMPLICACIÓN DE LOS
EMPLEADOS EN MATERIA INNOVADORA, SON
LOS 61 PROYECTOS QUE SE HAN RECIBIDO EN EL
LABORATORIO DE IDEAS, DE LOS QUE MUCHOS
PASARÁN A LA CARTERA DE PROYECTOS DE
INNOVACIÓN Y SERÁN UNA REALIDAD EN BREVE.
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Frenada en carga
T
ras la dotación de todas las estaciones ITV
fijas de nuevos equipos y aplicaciones informáticas para poder realizar la prueba
de frenada en carga a los camiones cuya Masa
Máxima Autorizada (MMA) sea superior a 3,5
toneladas, que surgió raíz de la entrada en vigor de la Directiva Europea 2010/48, traspuesta
al ordenamiento jurídico español en noviembre
de 2010, se ha realizado un informe de resultados sobre el método FBRAKE (desarrollado
por la Universidad Carlos III) para el cálculo de
la eficacia de frenado en este tipo de vehículos.
Entre otros datos, de este estudio se extrae que
antes de realizar esta prueba, existía un elevado
porcentaje de camiones que circulaban por las
carreteras españolas sin los frenos en condiciones óptimas. Se trata, por tanto, de un método
perfecto para mejorar la seguridad en las carreteras. Tanto ITV como transportistas comparten
la idea de que la nueva norma ha venido a mejorar la seguridad vial.
► Tanto VEIASA como los
transportistas comparten la idea
de que la nueva norma ha venido
a mejorar la seguridad vial.
A
demás, se está trabajando en una nueva herramienta que permita realizar rutas óptimas para
verificadores, con el objetivo de mejorar:
►Las rutas de transporte a los clientes
► Esta prueba garantiza
que los camiones
circulencon los frenos en
condiciones óptimas.
►Carga de los servicios en los laboratorios provinciales
a aquellos aparatos que no se pueden realizar in situ.
►Prestaciones de servicio periódicas de equipos en
funcionamiento de forma automática
►Minimizar los tiempos de planificación semanal
►Minimizar los tiempos de espera de solicitudes pendientes.
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En el ejercicio cerrado a 31 de diciembre de
2013, VEIASA ha continuado con la política de
acercamiento de los Servicios Públicos puestos
a disposición de los ciudadanos, invirtiendo en
nuevas instalaciones y en la mejora y ampliación
de las existentes, adaptándolas a las exigencias de
los servicios que presta a la Sociedad.
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Resultados económicos
5,82 %
Incremento de la cifra de negocios
20,87 millones de €
Resultado después de impuestos
► El importe neto de la cifra de negocios alcanzó en
el presente ejercicio la cantidad de 104,67 millones
de euros, lo que ha supuesto un incremento de la
cifra con respecto al año anterior de un 5,82%.
BALANCE DE SITUACIÓN. 2013
ACTIVO:
91,24 millones de €
► El resultado después de impuestos ha alcanzado
los 20,87 millones de euros, frente a los 20,52 millones de euros del ejercicio 2012.
Activo corriente
1,81 millones de €
► Las actividades principales desarrolladas durante
el ejercicio 2013, se enmarcan dentro de las actividades generales de la Sociedad, de Inspección
Técnica de Vehículos y Control Metrológico.
Activo no corriente
89,43 millones de €
► En cuanto a materia de desarrollo e innovación, en
el año 2013 se han añadido 10 nuevos proyectos a
la Cartera de Proyectos de la Sociedad, que se comenzó en 2007 y que a fecha de cierre del ejercicio
estaba conformada por un total de 31 proyectos,
habiéndose finalizado 2 de ellos.
PASIVO:
91,24 millones de €
► La sociedad durante el ejercicio 2013 no ha realizado operación alguna con las acciones propias.
Pasivo corriente
9,95 millones de €
EVOLUCIÓN DEL RESULTADO 1991-2013
año 2013
20.000
Patrimonio neto
69,55 millones de €
Pasivo no corriente
11,74 millones de €
INGRESOS, GASTOS Y RESULTADOS. 2013
Ingresos:
104.668,65 miles de €
15.000
10.000
5.000
año 1991
0
Gastos:
83.802,58,85 miles de €
(80,06%)
Resultado:
2.0866,07 miles de €
(19,94%)
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Especial CITA 2013
CITA (International Motor Vehicle Inspection Committee,
según sus siglas en inglés), es la asociación internacional
de entidades relacionadas con la inspección técnica de
vehículos. Inició sus actividades en 1958 y en la actualidad la componen 125 miembros repartidos por los cinco
continentes, que representan a más de 50 países. Celebra conferencias cada dos años, que son un magnífico foro
para intercambiar conocimientos y experiencias sobre la
inspección de vehículos entre todos los sectores interesados, tanto miembros como no miembros.
D
el 15 al 17 de mayo, operadores de ITV, fabricantes de
equipos de inspección y Administración, procedentes
de más de cincuenta países, debatieron en el marco
del Congreso internacional del Comité Internacional de entidades relacionadas con la Inspección Técnica de Vehículos
(CITA) acerca de los sistemas de ITV de todo el mundo como
herramientas imprescindibles para asegurar la idoneidad de
los vehículos y para beneficiar la seguridad vial y la protección del medio ambiente.
El encuentro, celebrado en Sevilla, contó con la colaboración
de la asociación española, AECA-ITV, y la empresa pública Verificaciones Industriales de Andalucía (VEIASA).
Más de 400 expertos abordaron cómo las actividades de la
inspección técnica de vehículos contribuyen de forma muy
significativa a mantener las características de los vehículos
nuevos durante toda su vida. Además, debatieron acerca del
papel de la ITV como sistema de control para la sostenibilidad del transporte, a través de análisis imparciales de los
beneficios económicos y sociales de la inspección técnica de
vehículos y otras soluciones para asegurar la idoneidad de los
mismos. Un estudio reciente de la Universidad Carlos III de
Madrid ha concluido que la ITV pudo evitar en 2011 unas 170
víctimas mortales y al menos 11.000 accidentes en España.
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Durante el congreso se desarrollaron cuatro sesiones plenarias y tres
grupos de trabajo que abordaron tres temas fundamentales: “Los
retos de las NNTT y de la ITV”, “La implantación de la ITV en los
países emergentes” y “Normativa de homologación de tipo e ITV”.
En la sesión inaugural, se hizo especial hincapié en la necesidad de
que el servicio de Inspección Técnica de Vehículos sea independiente, como medio para garantizar la calidad y rigurosidad del mismo.
La ITV es incompatible con la hipotética prestación de servicios por
parte de los grandes grupos de venta de vehículos, ya que la independencia e imparcialidad en la inspección, garantiza la correcta
realización de la misma, protegiendo los derechos de los consumidores y la seguridad vial. Todo ello en la medida en que no se puede
ser juez y parte en la prestación de este servicio público.
Especialmente interesante resultó la visita técnica, organizada por VEIASA, a
la ITV de Sevilla. El objetivo de esta visita fue el de mostrar la metodología de
trabajo que se realiza en las ITV andaluzas y las nuevas tecnologías aplicadas.
La visita que reunió a más de 350 expertos en materia de ITV fue todo un éxito, gracias a la labor de un equipo humano conformado por una treintena de
personas de todos los niveles y categorías profesionales (inspectores, verificadores, administrativos, técnicos, jefes de Unidad…), la visita a la estación
sevillana cubrió con creces las expectativas de los participantes.
De esta forma, los asistentes pudieron ver de cerca cómo inspeccionamos turismos, vehículos agrícolas, vehículos pesados y también la tecnología que
hemos desarrollado para la inspección de ciclomotores. Además, recibieron
cumplida información sobre nuestro sistema inteligente de gestión de colas.
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Verificaciones Industriales de Andalucía, S.A.
CONSEJERÍA DE ECONOMÍA, INNOVACIÓN, CIENCIA Y EMPLEO