Asunto: Criterios de actuación en la Inspección Técnica de Vehículos contra la clandestinidad en materia de reparación de vehículos. La situación de crisis económica actual ha hecho aflorar la existencia de un alto porcentaje de actividades clandestinas de reparación de vehículos, que impide garantizar que las reparaciones se realicen por profesionales con los medios y equipos adecuados y a la vez provoca una clara discriminación hacia los talleres legalmente establecidos que cumplen con todas las obligaciones para garantizar las condiciones del vehículo relativas a la seguridad vial y protección del medio ambiente. El actual marco normativo obliga a la inspección técnica periódica en los plazos señalados a todos los vehículos matriculados en España. El Real decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos, indica que si la inspección fuese desfavorable, el vehículo quedaría inhabilitado para circular por las vías públicas, excepto para su traslado al taller o para la regularización de su situación y vuelta a la estación ITV para nueva inspección. En la inspección de los vehículos se seguirán los criterios técnicos de inspección descritos en el «Manual de procedimiento de inspección de las estaciones ITV» elaborado por el Ministerio de Industria y Energía, de acuerdo con los órganos competentes de las Comunidades Autónomas. Por otro lado el Real Decreto 1457/1986, de 10 de enero, por el que se regulan la actividad industrial y la prestación de servicios en los talleres de reparación de vehículos automóviles, de sus equipos y componentes, modificado por el Real Decreto 455/2010, de 16 de abril, indica la obligación de entregar al cliente factura escrita, firmada y sellada, debidamente desglosada y en la que se especifiquen cualquier tipo de cargos devengados, las operaciones realizadas, piezas o elementos utilizados. La Comunidad Autónoma de les Illes Balears, según el artículo 10.34 de su Estatuto, ostenta competencias normativas en materia de industria, sin perjuicio, entre otras, de lo que determinen las normas generales del Estado por razones de seguridad, disponiendo que el ejercicio de la competencia se realizará de acuerdo con las bases y la ordenación de la actividad económica general establecida por el Estado, en los términos de los artículos 38 y 149.1.13ª de la Constitución española. Estas funciones abarcan, entre otras, las facultades reguladas en esta disposición, respecto al control de empresas habilitadas. En uso de la facultad que tiene asignada la Comunidad Autónoma de les Illes Balears para establecer los principios generales y la facultad de coordinar la actuación de los consejos insulares en materia de inspección técnica de vehículos (artículo 58.3, 72 de la ley orgánica 1/2007, de 28 de febrero, sobre la reforma del Estatuto de Autonomía de las Islas Baleares) se dictan los presentes: CRITERIOS DE ACTUACIÓN Primero. Certificado de reparación tras inspección desfavorable en estación de ITV. 1. En aquellos vehículos declarados desfavorables en inspección en estación de ITV, por defectos graves o muy graves en elementos esenciales de seguridad incluidos en los capítulos 5, 6, 7, 8 y 9 del «Manual de procedimiento de inspección de las estaciones ITV», y que acuden a la estación de ITV para nueva inspección, han de presentar un certificado de reparación según modelo del anexo 1, firmado y sellado por el taller que lo haya reparado y que debe estar inscrito en el Registro Integrado Industrial. 2. La Dirección General de Industria y Energía mantendrá una herramienta informática para la generación de los certificados de taller indicados en el punto anterior. Segundo. Verificación de la subsanación de defectos en estación de ITV. 1. Los consejos insulares deben velar para que las estaciones de ITV soliciten, para justificar la subsanación de los defectos que se indican en el punto primero, el certificado que acredita la reparación de los defectos en un taller de reparación de vehículos inscrito en el Registro Integrado Industrial. La estación de ITV correspondiente debe archivar este documento. 2. En caso de que la inspección en estación de ITV resulte favorable pero no se justifique la reparación en un taller inscrito en el Registro Integrado Industrial, se hará constar en el informe de ITV que no se aporta el certificado de reparación. Palma, 25 de febrero de 2013 El Director General de Industria y Energía Jaime Ochogavía Colom ANNEX 1 Certificat de reparació CERTIFICAT DE LA REPARACIÓ EFECTUADA PEL TALLER Data d’impressió del document: TALLER Nom: Núm. de registre: Emplaçament: Localitat: Telèfon: RESPONSABLE DE TALLER Nom: Núm.: DADES DEL VEHICLE Marca: Variant: Bastidor: Tipus: Matrícula: REPARACIÓ S’emet aquest certificat amb l'objectiu de declarar que els defectes detectats en el vehicle en l'estació ITV han estat esmenats i que el vehicle es conforme amb les condicions exigibles de seguretat i de protecció al medi ambient. ........................................................... a ...... de ......................... de ................... Firma i segell