Examen de construcció naval i teoria del vaixell per a capita/ana de

Generalitat de Catalunya
mIl Departamentd'Agricultura,
·
Ramaderia ¡Pesca
Direcció General de Pesca
i Afers Mañtims
Escola de Capacitació
Nauticopesquera
Clau I Clave: CITV-0606
de Catalunya
Examen de construcció naval i teoria del vaixell per a
capita/ana de iot
Examen de construcción naval y teoría del buque para
capitán/ana de yate
Data convocatoria I Fecha convocatoria: juny de 2006
Lloc I Lugar: Barcelona
Nom i cognoms:
Nombrey apellidos:
NIF I Passaport I Targeta de residencia:
NIF I Pasaporte I Tarjeta de residencia:
Advertiment I Advertencia
A les respostes s'ha d'in~icar clarament a més de les xifres resultants les
unitats corresponents (metres, kilograms, tonnes, Newtonsm)
En las respuestasha de indicarseclaramenteademásde las cifrasresultanteslas
unidadescorrespondientes(metros,toneladas,Newtons...)
Problema 1
S'efectua la maniobra de varar el iot Calafat, en una plataforma elevadora horitzontal
(syncrolift), sense colJocar els suports laterals, és a dir, suportat exclusivament per la
quilla que té una base molt estreta.
El iot, a I'entrada a la plataforma, té calats iguals a Proa i Popa (quilla horitzontal) de
2,77
m.
En la maniobra d'ascensió del iot, quan el calat arriba a 2,41 m. El iot perd I'estabilitat i
s'escora.
·
·
·
Trobar el pes suportat per la plataforma elevadora al moment d'iniciar-se I'escora.
2P
Calcular el valor de I'altura metacentrica GM a I'entrada a la plataforma elevadora.
2P
Calcular el valor del brac; d'adrec;ament GZ a 30° a I'entrada de la plataforma
elevadora
2P
Partida Ribes Altes, PoI. 2
43860 L'Ametlla de Mar
Telefon: 9774577 75
Fax: 977457705
http://www.gencat.neU(darp/ecnpc.htm
Esta tota/ment prohibit copiar o reproduir
totalment o parcial. sense autorització de
l'Escola de Capacitació Nauticopesquera de
Cata/unya.
~
R'III Generalitatde Catalunya
tUJ.HDepartamentd'Agricultura,
Ramaderia ¡Pesca
Direcció General de Pesca
i Afers Marítims
Escola de Capacitació
Problema
Nauticopesquera
de Catalunya
2
El iot Calafat, té un despla~ament de 350 T i assentament nul.
Les marques de calats coincideixen amb les perpendiculars de Proa i Popa. L'eslora
entre perpendiculars és de 37,5 m.
Es vol obtenir un Calat a Popa de 2,72 m. Transvasant combustible des d'un dipósit de
Proa a un de Popa separats 30 m.
.
.
'-
Trobar el pes de combustible a transvasar
2P
Trobar el calat a Proa després de transvasar el combustible
2P
Problema
1
Se efectua la maniobra de varar el yate Calafat, en una plataforma elevadora horitzontal
(syncrolift), sin colocar los soportes laterales, és decir, soportado exclusivamente por la quilla
que tiene una base muy estrecha.
El yate, a la entrada a la plataforma, tiene calados iguales a Proa y Popa (quilla horitzontal)
de 2,77 m.
Durante la maniobra de ascensión del yate, cuando el calado llega a 2,41 m. el yate pierde
estabilidad y se escora.
.
.
.
Encontrar el peso soportado por la plataforma elevadora en el momento de iniciarse la
escora.
2P
Calcular el valor de la altura metacentrica GM a la entrada a la plataforma elevadora.
2P
Calcular el valor del brazo de adrizamiento GZ a 30° a la entrada de la plataforma
elevadora.
2P
Problema 2
El yate Calafat, tiene un desplazamiento de 350 T Y asiento nulo.
Las marcas de calados coinciden con las perpendiculares de Proa y Popa. La eslora entre
perpendiculars es de 37,5 m.
Se quiere obtener un Calado a Popa de 2,72 m. Trasvasando combustible desde un depósito
de Proa a uno de Popa separados 30 m.
·
·
Encontrar el peso de combustible a trasvasar.
2P
Encontrar el calado a Proa después de trasvasar el combustible.
2P
Partida Ribes Altes, Poi. 2
43860 L'Ametlla de Mar
Teléfon: 9774577 75
Fax: 977457705
http://www.gencat.neU(darp/ecnpc.htm
íEsIA totalment Orohlbltcoolar O ",oroduir
totaimen! O o"eial. sense autoritzaeióde
I'fsc.-"? .,e C303eitaCiól'lautieooeSQuerade
catJ'UiW";
~