Dos semanas seguidas de Rally en la Costa Brava

Dos semanas seguidas de
Rally en la Costa Brava
En 2016, la Costa Brava y su histórica relación con el mundo de los rallies vive un acontecimiento inédito y espectacular: la disputa de los dos Rally Costa Brava del calendario a lo largo de dos
semanas consecutivas, primero el de puntuabilidad FIA (11 y 12 de marzo) y justo cinco días más
tarde el Histórico (17 al 20 de marzo), dos semanas en las que Girona, Lloret de Mar y Barcelona
vivirán la magia que sólo el rally más antiguo de España puede aportar.
Faltan poco más de veinte días para su 64
cumpleaños. Con un período de inscripción
abierto a primeros de enero, las inscripciones
para participar en el Rally Costa Brava no paran
de llegar. RallyClassics espera poner, un año
más, el cartel de completo, al ser esta una cita
muy apreciada por los participantes de toda
Tan sólo cinco días después de concluído el Rally
Costa Brava FIA dará inicio la XIII edición del
Rally Costa Brava Histórico. Lloret de Mar será la
base de una prueba que constará de tres etapas
concentradas en dos jornadas, si bien la salida se
dará desde el Port Vell de Barcelona (OneOcean
Club). De este modo, el rally deja el mes de
Fotografías: Adrià Masferrer, Ramon Puig, Manel Cabot, Jaime Palau-Ribes
64 años de Rally Costa Brava El Histórico cambia de fechas
11 y 12 de marzo. Girona, ciudad
17 a 20 de marzo. Lloret de Mar
protagonista
exhibe su legado; Barcelona da la salida
Europa. La
prueba es
puntuable
para estas
disciplinas
de clásicos:
En Velocidad:
• Campeonato de
Europa FIA
de Rallyes
Históricos,
abriendo el
calendario
• Campeonato de España de Rallyes de Velocidad para Vehículos Históricos, abriendo el
calendario
• Copa de Catalunya de Históricos
octubre para pasar a celebrarse en marzo, una
auténtica novedad con la que el organizador
quiere mantener en activo, durante dos semanas, los pilotos apasionados por los coches
clásicos y la regularidad. La cita es puntuable
para el FIA Trophy Historic Regularity Rallies
2016, abriendo así el calendario europeo de
ocho citas, estrenándose en ella las ECOseries
(2ª etapa).
Esta XIII edición constará de tres etapas (18, 19
y 20 de marzo), con un recorrido total de unos
1.000 km, la mitad de ellos correspondientes
a tramos de regularidad, desconociéndose aún
En Regularidad:
• Campeonato de España de Regularidad
• Copa de Catalunya de Regularidad
La inscripción de equipos europeos es una
constante característica de la prueba, lo que le
otorga internacionalidad y a la vez un parque
de vehículos de los que gusta contemplar. En
2015 se inscribieron más de 100 equipos que
provenían de 15 países distintos. Aún es pronto
para hablar de participantes para esta edición,
pero pilotos con monturas espectaculares como
Claudio Covini (Lancia Rally 037 ‘Totip’), Serge
el número (en la última edición fueron más de
40). El itinerario de las dos primeras etapas se
publicará el 17 de marzo (19:00h), aunque hasta
el día 18, con la entrada al parque cerrado, no
se entregará el road-book a los participantes,
evitando así que los equipos hayan podido entrenar con anticipación. Para dar más dificultad y
emoción a la cita, el recorrido de la última etapa
será secreto hasta que finalice la segunda.
Esta fórmula que emplea RallyClassics para otro
de sus rallies estrella, es muy apreciada por los
inscritos, ya que la clasificación suele fluctuar
bastante durante toda su disputa y la clasificación resulta incierta hasta casi sus últimos
instantes, en especial por las sorpresas que
confieren un final que, en esta ocasión, puede
complicarse aún más si las condiciones clima-
tológicas no acompañan, ya que hielo, niebla e
incluso la nieve, pueden hacer acto de presencia
por la zona en que se disputará. Se establecerá
un tramo de calibración de unos 8 kms, que
será publicado con unos días de antelación en la
web www.rallyclassics.org.
Cazaux (Lancia Rally 037 ‘Martini’), Jorge PérezCompanc (Ford Escort), Mats Myrsel (Porsche
911), Patrick Canavese (Lancia Delta HF Integrale 16V,)... han sido de los primeros en abrir las
inscripciones.
Doce especiales a lo largo de 2 etapas
Una edición más, y ya van cinco, el centro
neurálgico de la prueba se situará en la ciudad
de Girona, con el parque de la Devesa como
marco de salida y llegada en el conocido Parking
La Copa, donde se ubicará el parque cerrado,
mientras que la asistencia se habilitará en el
recinto polideportivo de Fontajau. Por delante,
los inscritos tendrán un recorrido de 589,69
km, con 175,31 km de tramos de Velocidad y
Regularidad, divididos en dos etapas: 11 y 12
de marzo, con algunas especiales nocturnas, en
especial el primer día.
Lloret–Barcelona-Lloret
De los detalles ya conocidos, destacar que el
jueves 17 de marzo las verificaciones técnicas
tendrán lugar de 18 a 20 horas en el Hotel
Evenia Olympic Palace, base, a su vez, del rally.
Al día siguiente los vehículos se trasladarán
a Barcelona, donde quedarán en régimen de
parque cerrado a las 13.30 horas en el exclusi-
vo OneOcean Club, donde la bonita caravana
podrá ser admirada por el público que se desplace al Port Vell de la Ciudad Condal. Tras una
bienvenida con autoridades y la entrega de los
carnets de ruta, el primer participante tomará la
salida del podio a las 15.00 horas.
El final de esta primera etapa será ya en Lloret
de Mar, que desde ese momento capitalizará
toda la atención. Será en el podio instalado en
el Passeig Marítim y en plena madrugada: 03.15
horas del sábado 19. La segunda etapa dará
comienzo a las 11.00 horas desde este mismo
escenario, para finalizar a las 20.00 horas. Ese
mismo sábado arrancará la tercera y última jornada de rally, a las 22.00 horas y con muy poco
tiempo para que los pilotos y copilotos puedan
descansar. El final del rally está previsto para las
03:30 horas del domingo día 20 en el podio de
Lloret, publicándose los resultados a las 05.00
El rally lo conformarán 12 especiales, cinco de
ellas distintas, una vez realizadas las verificaciones técnicas en el pabellón municipal Fontajau.
Durante la primera jornada, la salida tendrá
lugar a las 17.00 horas para realizar un bucle a
doble pasada conformado por Els Àngels (15,16
km, a disputar a las 17:48 y 20:48h) y Les Serres
(8,09 km, a las 18:55 y 21:55h), con entrada en
el parque cerrado de La Copa a las 23:00 horas.
La segunda y última jornada dará inicio a las
9 de la mañana desde este mismo podio y los
participantes empezarán por Osor (12,21 km),
que realizarán en tres ocasiones (10:08, 14:03 y
17:58h); seguirá la especial más larga, Sant HilariEspinelves (24,85 km), a la que únicamente darán
dos pasadas (10:35 y 14:30h), y cerrará Cladells
(14,16 km, a realizar a las 11:35, 15:30 y 18:26h).
El final del rally está previsto a las 19:45 horas, y
habrá ‘services’ en Llorà el primer día, y en Sant
Hilari y Coll de Revell, el segundo.
Tras la publicación provisional de resultados a las
21:30h en el Hotel Gran Ultonia, base del rally
y de la oficina de prensa, a esa hora dará inicio
una cena oficial en el Auditori de Girona, donde a
continuación tendrá lugar la entrega de premios.
Los patrocinadores de esta mítica cita del mundo
de los rallyes son el Ayuntamiento y la Diputación de Girona, así como EsportsCat de la Generalitat de Catalunya. No falta tampoco el soporte
de SEAT, Moritz, Blunik y Ultonia.
Todos los detalles de este 64 Rally Costa Brava
en el enlace http://goo.gl/AkhSFF
horas. El Paseo Marítimo de Lloret será escenario
también de la entrega de trofeos a los ganadores, que
tendrá lugar a las 11:30h de este mismo 20 de marzo.
Las inscripciones para esta prueba se abrieron ya en
diciembre y se cerrarán el 14 de marzo. Los precios
de inscripción son cuidados al máximo para facilitar el
esfuerzo de pilotos y equipos, con muchos descuentos
que premian en especial la continuidad de participación
en esta cita, así como los vehículos ‘eco’ o los formados
por mujeres, e incluso los tándems que aspiran a trofeos como el Papi Babler (la edad de piloto y copiloto
suma más de 110 años), o Júnior (que ambos sumen
máximo 60).
El exclusivo OneOcean Club se une al Rally
Costa Brava Històric
Los patrocinadores de esta XIII edición son Lloret
de Mar y EsportsCat de la Generalitat de Catalunya.
RallyClassics cuenta también con la colaboración en
esta edición de OneOcean Club. Se trata del exclusivo
club privado del puerto deportivo OneOcean Port Vell,
inaugurado a principios de 2015 y concebido para unir,
en un espacio singular y distinguido, a los tripulantes y
dueños de los superyates con la sociedad catalana. Este
exclusivo club cuenta con un restaurante y coctelería
con unas increíbles vistas panorámicas de Barcelona.
Para tener acceso a sus instalaciones es necesario registrarse como socio a través de su página web: http://
www.OneOceanClub.es.
Barcelona, SEAT, Moritz y Blunik también darán soporte
a la cita.
Todos los detalles de este XIII Rally Costa Brava Històric en el enlace http://goo.gl/rqPMUP