“Las altas inversiones en la minería han sido causante principal de

NEGOCIOS
LATERCERA Domingo 17 de febrero de 2013
5
8,33
Evolución del trafico de pasajeros
Tráfico entre Santiago y ciudades de Chile
Total vuelos nacionales
6,89
Total vuelos internacionales
Pasajeros totales (llegados+salidos)
Ranking 2003
7,02
Total pasajeros 2003
5,97
4,93
4,77
4,91
1.033.795
3 Iquique
301.167
4 Puerto Montt
264.896
Cifras en
millones de
pasajeros
3,63
3,46
2,85
3
200
Año
6 Copiapó
453.576
7 La Serena
4,65
8 Arica
152.286
440.229
8 Punta Arenas
109.306
9 La Serena
79.746
408.403
9 Temuco
386.753
10 Arica
Las flechas indican cambio de posición en el ranking
2
201
1
201
Ranking por variación %
Var% 2003/2012
0
201
3,37
Var% 2011/2012
693,4%
1 Copiapó
9
200
8
200
315%
3 La Serena
7
200
6
200
48,5%
1 Calama
422,3%
2 Calama
5
200
4
200
5 Puerto Montt
483.627
169.410
4,02
2,98
695.944
7 Temuco
4,09
3,19
3 Iquique
4 Concepción
5,05
10 Balmaceda
4,23
881.754
197.948
6 Calama
1 Antofagasta
2 Calama
806.844
200.280
5 Punta Arenas
5,08
Ranking 2012
1.252.123
322.392
2 Antofagasta
5,96
Total pasajeros 2012
328.840
1 Concepción
2 Copiapó
31,3%
3 El Salvador
29,9%
4 Antofagasta
288,4%
4 Valdivia
24,3%
5 Isla de Pascua
272,4%
5 Antofagasta
21,1%
192,8%
20,9%
Destinos a nivel nacional desde Santiago
6 Iquique
Participación en volumen de pasajeros
7 Puerto Montt
162,7%
7 Temuco
15,5%
8 Arica
154%
8 La Serena
14,1%
9 Valdivia
148,9%
9 Isla de Pascua
13,7%
10 Concepción
145,4%
10 Arica
13,1%
62,5%
Norte
Sur
50,7% 49,3%
37,5%
Norte
Año
2003
Año
2012
2.355.029 pasajeros
7.428.495 pasajeros
Sur
6 Puerto Montt
Nota. Para ranking de variaciones se consideran las ciudades con un volumen mayor a 100.000 personas en 2012
Trfico entre Santiago y ciudades fuera de Chile
Pasajeros totales (llegados+salidos)
que la demanda aumente y, por lo
tanto, tener una oferta acorde al crecimiento”, dice Jürgen Paulmann,
creador de Sky.
La ministra (S) Gloria Hutt también
atribuye el boom a las ofertas atractivas de los propios operadores y al
desarrollo económico del país, que
se traduce en un mayor poder adquisitivo de los chilenos y permite a la
población viajar en avión a sus lugares de destino. “Este es un fenómeno que también se registra a nivel
mundial”, opina.
La concesionaria del mayor terminal del país, SCL, conoce de cerca el
negocio y ejemplifica así el cambio
de comportamiento de los consumidores chilenos. “En el pasado los
viajeros eran principalmente de negocios y en segundo término, turistas de ingresos altos. Hoy eso ha
cambiado y los principales viajeros
chilenos son turistas de un amplio
grupo socioeconómico que han masificado el transporte aéreo”, dice
Alfonso Lacámara, gerente general
de la concesionaria del terminal aéreo de Santiago.
Lacámara dice que en 2007 SCL
alertó a las autoridades del creciente flujo de pasajeros y la necesidad
de ampliar el aeropuerto. La compañía basó un pronóstico de altas tasas
de crecimiento futuro en la estrategia comercial del mayor operador
de vuelos del país, que estimuló la
demanda con nuevas frecuencias
directas, bajas de tarifas y hasta vuelos nocturnos.
“En 2007 la aerolínea Lan puso en
marcha su plan ‘Laser’, que modificó completamente su modelo de negocios y que proyectó crecimientos
de dos dígitos para los siguientes
cinco años”, recuerda Lacámara. El
ejecutivo agrega que esa proyección
“se ha cumplido prácticamente al
pie de la letra”. N
Ranking 2003
PROTAGONISTAS
Total pasajeros 2003
Jürgen Paulmann
creador de Sky Airline
2 Sao Paulo
265.114
3 Madrid
234.446
4 Miami
226.554
5 Lima
225.666
CLAVES DEL NEGOCIO
*QUIEN ES QUIEN: En el mercado
doméstico el principal operador es
Lan, con 76,1% de participación de
mercado entre enero y diciembre de
2012. El segundo es Sky Airline, con
19,8% de la torta en ese período.
792.686
3 Lima
373.025
4 Miami
334.318
5 Madrid
311.622
6 Mendoza
305.033
113.231
8 Frankfurt
99.172
9 Atlanta
96.925
250.269
9 Montevideo
10 Mendoza
87.633
225.036
10 Rio de Janeiro
7 C.de Panamá
265.070
8 Bogotá
Ranking por variación %
Var% 2003/2012
Var% 2011/2012
390,7%
1 C.de Panamá
119,4%
1 Sydney
2 Bogotá
51,2%
3 Mendoza
255,6%
382,6%
3 Rio de Janeiro
33,5%
4 Lima
251,3%
4 C. de Panamá
28,4%
2 Bogotá
5 Sao Paulo
26,6%
6 Lima
26,6%
197,5%
7 Córdoba
25,2%
187,3%
8 Miami
20,6%
169,9%
9 París
16,6%
10 C. de México
13,6%
240,7%
218,3%
7 París
ministra (S) de Transportes y
Telecomunicaciones
1 Buenos Aires
2 Sao Paulo
7 Rio de Janeiro
5 Sydney
Gloria Hutt
843.959
158.599
6 Sao Paulo
“El desarrollo económico se
traduce en mayor poder
adquisitivo de los chilenos,
que les permite viajar en
avión”.
Ranking 2012
1.182.789
6 C. de México
“Las altas inversiones en la
minería han sido causante
principal de la fuerte
demanda en el norte”.
Total pasajeros 2012
941.904
1 Buenos Aires
8 Montevideo
9 Córdoba
10 Nueva York
158,4%
Trafico de pasajeros entre Santiago y otros países
Pasajeros totales (llegados+salidos) con Chile
Ranking 2003
Total pasajeros 2003
Total pasajeros 2012
Ranking 2012
1.125.049
1.672.062
1
Argentina
2
EE.UU.
3
Brasil
4
España
5
Perú
6
México
7
Alemania
99.172
269.060
7 Colombia
8
Ecuador
95.191
253.671
8 Uruguay
9
Uruguay
87.107
10 Francia
1.161.403
515.129
385.984
843.932
785.445
244.567
225.803
186.917
70.681
344.423
305.033
253.187
210.261
1 Argentina
2 Brasil
3 Perú
4 EE.UU.
5 España
6 Panamá
9 México
10 Francia