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CON PUNTO DE ACUERDO, POR EL CUAL SE EXHORTA AL JEFE DEL GOBIERNO DE LA CIUDAD
DE MÉXICO A EFECTO DE QUE TODAS LAS PERSONAS DE LA TERCERA EDAD PUEDAN
UTILIZAR GRATUITAMENTE EL METROBÚS, A CARGO DE LA DIPUTADA CARMEN SALINAS
LOZANO, DEL GRUPO PARLAMENTARIO DEL PRI
La suscrita, Carmen Salinas Lozano, integrante del Grupo Parlamentario del Partido Revolucionario Institucional
en la LXIII Legislatura del H. Congreso de la Unión, con fundamento en lo dispuesto en el artículo 6, fracciones I,
III y IV; y en el artículo 79, fracción II, del numeral 1 y fracciones I, II, numeral 2 del Reglamento de la Cámara de
Diputados, somete a consideración de esta soberanía la siguiente proposición con punto de acuerdo que exhorta al
jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera Espinosa, para que de manera urgente todas las
personas de la tercera edad, a partir de los sesenta años de edad, puedan utilizar de manera gratuita el sistema de
transporte Metrobús, tal como lo hacen en el sistema de Transporte Colectivo Metro, en la Red de Transporte de
Pasajeros (RTP) y en el Servicio de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México, al tenor de las siguientes
Consideraciones
En la Ciudad de México, las personas de la tercera edad ya pagaron su cuota productiva en el proceso de
construcción y mantenimiento de la gran capital del país y merecen toda clase de consideraciones y respeto.
Sobre todo, la tercera edad requiere el apoyo más amplio de sociedad y gobierno para que la última etapa de la vida
le sea digna y fructífera. No hacerlo sería una injusticia y un despropósito.
La tercera edad es un grupo de población vulnerable. Lo es en rubros como la salud, el ingreso, la vivienda, la
alimentación y el transporte. Cada uno de estos temas debe ser atendido sin dilación y de manera prioritaria.
Como política pública, en la Ciudad de México la tercera edad no paga en el metro, en la Red de Transporte de
Pasajeros (RTP) y en los trolebuses. Sin duda eso es un gran apoyo. Se lo merece, se lo ha ganado. Vía subsidio
federal al sistema de transporte colectivo, todos los mexicanos apoyamos esa causa.
Sin embargo, en el sistema Metrobús la gratuidad del servicio se brinda hasta que las personas cumplen 70 años de
edad. Ello resulta discriminatorio. No se vale. El no pago debe ser a partir de los 60 años que es cuando comienza
la tercera edad según establece la propia Organización de las Naciones Unidas.
Tan hay discriminación en los cobros del Metrobús, que incluso en la ruta cuatro, la que va al aeropuerto y que la
mayoría de las veces corre semivacía, aquí en esta línea que cobran treinta pesos y hasta los de 70 años pagan. No
es justo.
Los adultos mayores reciben en su gran mayoría pensiones miserables. Su transporte debe de ser gratuito. Se trata
de un acto de elemental justicia. Un transporte digno y gratuito es hacer valido uno de sus derechos humanos.
Algunos podrán alegar que se trata de concesiones privadas y que por eso no se puede dar la gratuidad a este
segmento. Falso. Precisamente porque se hace negocio con el espacio público, que es de todos, con más razón se
debe dar el servicio gratuito a la tercera edad.
El Metrobús de la Ciudad de México tiene confinados para su uso exclusivo carriles que suman millones de metros
cúbicos de las más importantes avenidas de la ciudad ¿Cuánto les costó a las empresas esa infraestructura urbana?
Ni que fueran autobuses eléctricos. Ahí andan algunos como chimeneas...que no se hagan.
Las empresas privadas del sistema Metrobús no son hermanas de la caridad es cierto, pero tienen responsabilidades
sociales con los grupos vulnerables al igual que todas las instituciones públicas. Y que no digan que no les salen las
cuentas. El Doctor Mancera les autorizó en 2013 un buen incremento.
El segmento de la tercera edad que recibiría la gratuidad del servicio del Metrobús, a partir de los 60 años, es
mínimo. Según estudios del propio sistema, efectuados a través de la empresa Creatividad Mercadológica, dicho
segmento apenas anda alrededor del dos por ciento.
En 2007, la proporción de adultos mayores en la población mundial era del 10.7 por ciento. Se estima que en 2025
ese porcentaje llegara al 15.1 y hasta 2050 alcanzaría el 21.7. Así que los transportistas bien pueden otorgar ese
beneficio para apoyar a las personas de la tercera edad.
En esta Cámara ya autorizamos un Fondo de Capitalidad y otros buenos recursos al Gobierno de la Ciudad de
México. Entonces es cuestión de unir voluntades para salir adelante.
Tan se puede hacer gratuito el servicio a la tercera edad, que el gobierno capitalino en algunas estaciones del
Metrobús cobra con diez sentadillas el pasaje.
Sin duda el jefe capitalino con su gran sentido humano y compromiso, hará lo conducente en favor de este sector
vulnerable.
Por lo anteriormente expuesto y fundado, solicito se someta a la consideración de este honorable cuerpo legislativo,
el siguiente
Punto de Acuerdo
Único: Se exhorta al Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera Espinosa, para que
conforme a sus facultades legales y con mucha sensibilidad política intervenga y gestione de manera urgente que
todas las personas de la tercera edad, a partir de los 60 años de edad, puedan utilizar de manera gratuita el sistema
Metrobús, tal como lo hacen en el metro, en RTP y en los trolebuses.
Dado en el salón de sesiones de la honorable Cámara de Diputados, a 1 de marzo de 2016.
Diputada Carmen Salinas Lozano (rúbrica)